(一)主題內容與適用范圍

本規程規定了火車裝卸作業的安全操作內容、方法及標準要求。

本規程適用于***(集團)有限公司各裝卸公司。

(二)內容、方法及標準要求

1開關車門

1.1車未停穩、脫鉤,禁止人員上車、打車門或進行其它作業。

1.2打車門前,要認真檢查車門銷子、掛鉤等是否牢固。

1.3打車門時,要用打門錘或鐵撬,禁止用石塊或其它塊狀物。

1.4車上裝有塊狀物或小袋物,打車門時要閃在門子側面,打開車門銷子后,先把車門活動幾次,確認無滾落物后再開啟車門。

1.5拉車門時要用拉門繩,拉門繩要在門爪上纏繞牢固后再拉,車上、車下人員要配合好。

1.6拉開的車門(小門),要用兩個卡子分開卡牢,不能用卡子的要用車門掛鉤或其它辦法固定牢。

1.7開、關車門時,車上人員應站在開關的車門兩側不少于0.15米的地方;車下人員應閃開。

1.8放車門子前,要先招呼“閃開人”,確認人員閃開后,挨個依次放門,嚴禁兩側車門對著放。

1.9棚車開、關車門,要認真檢查車門滾輪與軌道是否正常,確認無誤后方可開關。開關時,人要站在車門兩側,嚴禁正面站人,以防車門掉下傷人。如有滑道失靈或其他故障,要檢查分析原因,嚴禁硬砸硬別。

1.10棚車開、關車窗,要一手提車窗,一手拿木棍,當觸開銷子,車窗稍有下落時,應迅速將手撤回。

1.11關閉各種車門,手要閃開門口沿。

2火車裝卸

2.1作業前,要檢查車廂底有無漏洞,是否裝過危險品等,有危險因素要采取措施消除,并報告現場調度員。

2.2上下車廂要走車梯,要抓牢踏穩。蓋篷布的車,尤其要注意上下安全。禁止爬車跳車,禁止跨越相鄰車廂,禁止在車幫上站、坐、行走。

2.3使用的工具等,車上車下要傳遞,不準向車上車下亂扔。

2.4裝卸車作業過程中車廂周圍不準有人停留。

2.5裝車時,應設專人指揮;吊鉤上車前,人員應事先閃開鉤行路線,停鉤后再上前扶勾。

2.6裝貨出車廂時,貨物要擺放整齊;使用手鉤時要掛牢;拉篷布時要抓緊,用力要均勻,腳要站穩踏實,防止墜車。

2.7使用抓斗、斗式裝載機等裝散貨火車時,車廂內不準有人。指揮人員必須確認車廂內無人,方可指揮裝車,嚴禁站、坐在車幫上指揮。

2.8火車裝卸長大五金,車廂內不準有人。并且要注意做到:

2.8.1裝卸車前要打開中門。

2.8.2超過6米長(不包括6米)的要拴穩繩牽拉裝車。

2.8.3貨勾落入車廂放穩后,方可進車廂摘鉤。

2.8.4摘鉤人員離開車廂后,方可指揮起重機緩慢抽吊捆索。

2.8.5裝車時,指揮手不準站在火車幫上或梯子上指揮。

2.9火車卸生鐵或其它塊狀物時應注意:

2.9.1作業人員應穿好防護皮鞋。

2.9.2從車內向車下卸生鐵時,要注意車上、車下人員的活動情況,防止傷人。

2.9.3卸車過程中車下人員應閃在兩旁,應及時清除散落的生鐵,掛鉤時應招呼車上人員停止卸車。

2.10棚車裝卸必須有足夠的照明,軟線燈應使用安全電壓,要放至安全地點,防止碰撞引起觸電。

2.11作業結束,要清理軌道兩側1.5米內的雜物。

3推擁火車

3.1人力推擁火車

3.1.1推車前,應事先通知現場指導人員,并檢查、清除軌道槽及周圍障礙物,確定專人指揮,注意前后車輛及人員安全。

3.1.2車底下、碰鉤上、車前頭禁止有人推拉車。

3.1.3使用鐵撬撬動車輪時,掌撬人要把鐵撬放在身體側面,禁止騎著或頂在肚子上,當車輪啟動后,在前輪掌撬的人應馬上走出車底。

3.1.4停車時,要事先減速,減速時,可使用剎車盤或用人留,禁止使用任何東西掩車輪。

3.1.5已拖開空檔的兩個車廂,禁止同時推車。推車前,要通知前面車廂內作業人員停止作業,不得撞擊前車。

3.2機械推、拉火車

3.2.1用機械推、拉火車廂只準許使用牽引力10噸以上的叉車和裝載機。

3.2.2推、拉車要由調度室安排,通知機械隊值班隊長、安全員到場監督;通知信號員清道;推(拉)時,由現場指導員負責組織實施。

3.2.3推、拉前裝卸工班負責清理道軌兩側1.5米內的障礙物,并派人在車上操縱手制動剎車盤。

3.2.4推、拉車作業中,現場指導員、安全員要確認各項措施落實后,由現場指導員指揮進行。

3.2.5用于推、拉車作業的機械,時速不準超5公里/小時,推、拉車時,必須正面順道軌推、拉,嚴禁用車體撥動車廂,嚴禁沖撞和猛推硬拉。

3.2.6推、拉車廂作業,重車一次不準超4節,空車一次不準超10節。

3.2.7使用牽拉車應使用專用工具,專用工具應符合牽拉載荷要求。

4.1.公路汽車收油作業規程

4.1.1準備工作

1.運輸員預先接到公司業務汽車油品來源的通知后,報告油庫值班領導及通知各崗位相關人員做好提前準備工作。

2.運輸員根據接受油料任務書向油庫主管領導報告,并按主管領導的指示通知化驗、計量、收油及消防部門有關人員進入作卸油前期工作:

3.汽車入庫先到發油臺經<>合格后,引導進入計量平臺.

4.罐車靜置3分鐘后,通知計量員按規定程序進行計量,化驗員按規定對來油采樣進行入?庫化驗.

5.運輸保管負責填寫<>看板命令,待結果準確出來后,計量員,化驗員,及相關人員簽字確認.

6.油庫值班員核實、油品數量、質量符合卸車條件后,簽發《汽車卸油作業看板》。

7.運輸保管通知罐車司機進入接卸現場,并引導汽車進入指定的地點。

4.1.2卸油作業

1.現場油庫值班員根據《汽車卸油作業看板》,組織作業人員布置任務、明確分工,并按照確定汽車收油流程,提出安全注意事項。

2.保管員檢查收油罐油高,做好登記;開通所有關閥門。

3.消防人員布置消防器材并檢查消防器材數量是否足夠,性能是否良好。

4.卸油操作人員接好靜電接地夾,并接好罐車引油管線,并預知司機做好相應的配合接卸工作。

5.電工檢查電氣設備是否完好,按規定送電,并做好技術保障工作。

6.司泵人員開通油泵有關相應油品通道閥門,并打開油泵排出閥少許,讓罐車油品及管道內的氣體通過油泵。

7.各部位上述工作進行完畢后,向現場油庫值班員報告,油庫現場值班員確認無誤后下達正式汽車卸油命令卸油。

4.1.3卸油作業運行注意事項

1.在卸油運行中,司泵員注意觀察管線進出口,油品轉輸泵進出儀表,泵機的電流是否穩定運行。

2.卸油員注意觀察連接管線,罐車油位面下降和管路工作情況。

3.保管員注意觀察油罐液位動態。

4.消防人員布置好手動,推車干粉滅火器,滅火毯,做好應急準備,堅守現場。

4.1.4卸油收尾

1.當將近卸完時,要將輸油泵的工作壓力調當合適,以控制輸油管路流速不過快,防止超過一分鐘油泵空轉。待停泵后,拆卸接油管線,排干凈油罐車內殘油.回放到油桶里面.

2.卸油結束后,將近罐車口蓋好、上緊螺桿,靜電線放到相應位置并固定牢靠。

3.收回消防、通訊器材;

4.運輸、保管員與油車司機接卸油品完后,共同簽字確認。

5.運輸員檢查合格后要及時將油罐車引導出庫。

6.6.作好各種作業記錄,若收油連續作業時要履行交接班手續,做好《交接班記錄》。

4.1.5安全及環保要求

1.上班必須統一著裝,收油作業時應釋放人體靜電。

2.自汽車卸油平臺進行收油作業,必須集中精力注意運行過程,防止跑油,漏油事故發生。

3.對油罐車進行收油作業必須嚴格按規程操作并佩帶好勞動防護用品(即穿好工作服、手套等)。

4.所有與油品相關作業過程均要求使用防爆工具和專用工具。

5.禁止使用化纖物品進行設備和場地清潔作業。

6.用臟了的抹布或手套應及時放入回收桶里回收,保持場地干凈、清潔和整齊。

7.禁止無操作資格人員進行各環節作業或臨時頂班。

8.所有作業過程均要求班前不得飲酒。

篇2:桿塔運輸裝卸安全事項

1、作業前,應正確佩戴好安全帽及其他防護用品,發生不安全情況時,及時告知負責人。

2、多人抬杠,應同肩,步調一致,起放電桿時應相互呼應協調。重大物件不得直接用肩杠運,雨、雪后抬運物件時應有防滑措施。

3、根據電桿重量的具體情況,選擇相適應的吊具和索具。

4、卸往運輸車輛上的電桿,要注意觀察重心是否平穩,確認不致傾倒時方可松綁、卸物。

5、跳板、繩索等工具必須完好可靠。

6、所有作業人員必須穿醒目的反光背心。

7、工作前,應對吊具與索具進行檢查,無異常時方可使用。若發現鋼絲繩紐結、變形、斷絲、斷股、嚴重銹蝕和已磨損或浸濕松開的麻繩則嚴禁使用。

8、電桿就位前,要墊好襯木,不規則物件要加支撐,保持平衡。

9、裝、卸車時,車輛應停放平穩,車上人員要注意站立位置。

10、裝卸高度不準超過2m以上,并應有預防滾動的措施。

11、裝卸跳板要認真檢查,長度合適,坡度不宜太陡,并根據搬運重量選定跳板長度和厚度。

12、裝卸電桿時,應注意周圍環境,防止電桿碰傷周圍人員。

13、工作中,禁止用手直接校正已被重物漲緊的繩子、鋼絲繩和鏈條上的死扣或活扣,在松解吊索具時,應先檢查電桿是否排放穩妥。

14、人工裝卸物件應視電桿輕重和形狀大小,配備合適工具。

15、裝卸電桿應防止散堆傷人。車輛不得停在有坡度的路面上。分散卸車時每卸一根之前,應防止其余電桿滾動;每卸完一處,應將車上其余的電桿綁扎牢固后,方可繼續運送。

補充安全注意事項:

1、人力運輸電桿時,電桿兩端必須裝設視長標志,遵守交通規則。

2、凡使用機械牽引桿件上山,應將桿身綁牢,鋼絲繩不得觸磨巖石或堅硬地面,爬山路線左右兩側5m以內,不得有人停留或通過。

3、人力運輸的道路應事先清除障礙物,山區抬運笨重的物件應事先制定運輸方案,采取必要的安全措施。

4、在泥沼地,電桿人力運輸時,應做好防陷措施;過溝、田埂時,應裝設合適的跳板。

篇3:電修車間裝卸車常規措施

措施例會時?間:2007年5月10日地?點:電修車間會議室主持人:楊華山參加人員:張寶忠溫景輝?楊華山何?濤?郭德權姜興軍??崔興華會議內容:研究電修車間裝卸車措施張寶忠:吊車要由專門司機操作,每次操作吊車前都必須檢查好吊車和吊具。楊華山:裝電纜必須人工進行,卸電纜時可以使用吊車,但要計算重量,不能超負荷吊運;放整盤電纜時,先計算重量,選擇合格的起吊用具。溫景輝:卸開關車時,人不能上車掛繩扣,要站在兩側。吊運時不能用手把持方向,停放平穩后再摘繩扣。何?濤:參加施工人員,必須著裝整齊,要選擇安全位置,保證足夠的施工空間。崔興華:施工過程中要選擇合理的位置,保證人員安全,起吊工具必須合格。姜興軍:所有人員班前、班中嚴禁喝酒,且要休息好,保證良好的精神狀態。郭德權:吊運件時設專人警戒,物件下方不準站人,必須有試吊過程。參加人員簽字:張寶忠溫景輝楊華山何?濤郭德權姜興軍崔興華一、工程概述裝卸車施工是我車間的一項日常工作,凡升入井的電氣設備,新進的開關電纜等,都在我車間進行裝卸。主要施工內容如下:1、升井車輛人力推入車間,用室內吊車卸車。2、入井設備利用室內吊車裝車,人力推到主運輸線等待入井。3、汽車運送的各種開關、整盤電纜在車間外場地用汽車吊卸車,以及整盤電纜放電纜。二、施工組織施工負責人:郭德權安全負責人:楊華山三、施工前準備工作1、施工前,清理好作業現場,保證安全的作業空間和吊運通道暢通。2、施工前,準備好鋼絲繩扣、專用木楔。3、施工用工具、材料如下表:序號名?稱規?格單位數量用?途負責人1鋼絲繩根據吊運重量選擇根待定吊物件鄒金文2道?木根待定掩?車各班組長3皮?帶待定墊?車各班組長4拉緊螺絲M20×300個待定捆?車各班組長四、施工方法步驟(一)需入井的設施在室內裝礦車1、按礦規定合理選擇礦車。如:裝高壓開關必須用平板車,裝低壓開用平板車或叉車。(1)裝電纜要使用斗車或叉車,裝鎧裝電纜必須使用叉車。用兩臺小叉車裝一根鎧裝電纜時,兩臺叉車之間掛好鏈后,要將兩車拉開到最大距離,以防止轉彎時掉道。(2)裝車時要先檢查礦車是否正鏈,反鏈時可利用室內吊車調向,即:用兩根長繩扣兜住礦車,先試吊,是起吊中心時再起吊,距地面100mm左右時,停穩后再用人力將礦車轉動至所用方向,然后進行裝車。(3)裝車后寫清去向,并向運輸調度匯報所裝物料情況,做好記錄。2、裝卸礦車之前,要用專用木楔將礦車掩牢。3、人工裝礦車凡入井的各種電纜、電器小件必須用人工裝車,擺放整齊有序,電纜頭要用鐵線綁在牢固部位。叉車裝電纜兩端不能壓豎銷孔,電纜不能超出車幫上緣。小型電器需要人力裝斗車時,不準亂扔,要擺放整齊。4、利用室內吊車裝車(1)用叉車、平板車裝低壓開關時,用專用木楔將礦車掩好。(2)先在開關上掛好起吊鋼絲繩扣,再掛在起吊鉤上。試吊正常后,將開關平穩地放在叉車或平板車上。(3)裝高壓開關時,鋼絲繩繩扣要掛在開關起吊鉤上,找好起吊重心后,再正式吊運。5、捆綁件車(1)使用叉車裝電纜車時要用10#或8#鐵線將電纜頭綁牢,再用捆車裝置將電纜捆牢,同時用鐵線牢固綁扎。(2)低壓開關所裝的平板車、叉車,要用專用鏈條和M20×300拉緊螺栓捆綁。開關與開關之間用鐵線綁扎牢固。(3)高壓開關所裝的平板車,四周要用專用鏈條和M20×300拉緊螺栓綁扎牢固。多臺高壓開關裝運時,開關之間用鏈條鎖緊。(二)車間內卸車將推入車間車輛掩牢后再卸車,卸車過程中要以由上至下的順序依次卸下。卸車后的空車要及時返出車間,被卸物件要按規定在指定位置擺放好。1、卸電纜車卸電纜時用人工卸車,卸下的電纜可用吊車將其運到指定位置。2、開關卸車(1)用繩扣掛住開關起吊鉤(低壓開關要掛在大接線嘴根部),先試吊,確認無異常再起吊。(2)吊車垂直起吊開關超過礦車高度200mm以上后,司機發出警鈴后再走大車,將開關平穩放在地上后,再摘除起吊鋼絲繩扣。3、卸其它小件凡重量低于30Kg的小件可人工裝車。斗車卸小件時,人員可進入車內,把小件搬起交給外邊人員,再放到指定地點,不準向車外亂扔。(三)放整盤電纜新進的整盤電纜必須用汽車吊在室外場地進行放電纜。1、選擇合理的外場地放電纜盤時,要清理現場,不論東西場地,都要確保有20m×20m以上的作業空間。2、用汽車吊放整盤電纜(1)把立式的電纜盤從汽車上吊到地下。(2)電纜盤的一側橫綁一根道木,長度與電纜盤直徑相當,截面積不得小于200mm×200mm的黃花松木(松木無裂紋,無欠茬)。繩扣通過道木從電纜盤中心穿到另一側,掛好吊鉤,人員散開,吊車開始起吊。將電纜盤翻轉平放,然后落地,調整鋼絲繩扣為中心位置。(3)電纜盤平吊,距地面200mm左右高時停住吊車,使電纜盤轉動,開始把盤上電纜放在地下,然后再把電纜裝車下井或裝礦車運進室內。3、用車間內吊車放整盤電纜(1)將電纜盤滾入車間至吊車能起吊的合適位置。(2)電纜盤的一側橫綁一根道木,長度與電纜盤直徑相當,截面積不得小于200mm×200mm的黃花松木(松木無裂紋,無欠茬)。繩扣通過道木從電纜盤中心穿到另一側,掛好吊鉤,人員散開,吊車開始起吊。將電纜盤翻轉平放,然后落地,調整鋼絲繩扣為中心位置。(3)電纜盤平吊,距地面200mm左右高時停住吊車,使電纜盤轉動,開始把盤上電纜放在地下,然后再把電纜裝車下井或裝礦車運進室內。(四)用礦汽車吊卸開關、電纜1、卸低壓開關時,先拆除外包裝,把繩扣掛在開關接線嘴根部,先試吊,人員下車后再正式吊運。將開關在地面或平板車上放穩后再摘除繩扣。2、卸高壓開關時,把繩扣掛在開關的起吊鉤處(如起吊位置是孔的高壓開關,要用卡環連接起吊孔和繩扣)。先試吊,預緊繩扣,確定起吊重心,等人員下汽車后再正式起吊。3、卸整盤電纜(1)選擇合適的繩扣穿過電纜盤中心,棱角處用襯物墊好,掛在吊鉤上。吊車試吊,預緊繩扣,確定起吊重心后,吊車再正式吊運。?(2)電纜盤落地放穩后,兩側要掩好,電纜盤不能自行滾動后摘下繩扣。(五)人力推車(1)推車前先清除周圍沿途的障礙物。(2)一次只準推一輛車,嚴禁在礦車兩側推車。(3)必須時刻集中注意力,在開始推車、停車、掉道,發現前方有人或障礙物及接近道岔彎道等時,推車人員必須及時發出警號。(4)嚴禁放飛車。(5)向車間內推車時,先打開室內外擋車器,在車間內鐵道兩側設好警戒,阻止行人通過,然后再推車。如向東場地推車,在東大門外還要加設警戒。車推過擋車器后要及時關閉。(6)向車間外推車時,先打開室外擋車器,在與主運輸線相連的道岔處設好警戒,然后推車,車過擋車器后要及時關閉。五、安全注意事項(一)起吊重量及吊具安全核算(1)吊車起吊重量為5T。(2)所用吊具即繩扣為6×19+FC(φ12.5mm鋼絲繩)型,最小破斷拉力:69.4KN=7081Kg(參考《鋼絲繩》;國家標準GB/T8918-1996)。(3)室內設備:低壓開關最重300Kg—400Kg,高壓開關最重750Kg—1000Kg,所以7081/1000=7.081>6,所以吊運各種單臺開關可用單根φ12.5mm鋼絲繩扣。(4)室外汽車吊運整盤電纜所用繩扣,為6×19—FC型φ21.5mm。(5)最小破斷力233KN=23775.51Kg(參考《鋼絲繩》;國家標準GB/T8918-1996)安全系數按6倍計算,單根φ21.5鋼絲繩扣可吊整盤電纜3962.6Kg,即可吊運3.5T以下電纜盤。(電纜空盤重100kg)(6)室內電纜單位重量:U—1000V3×70+1×25型5.0Kg/mMCP—0.66/1.143×95+1×25+4×6型?7.0Kg/mMYPTJ-3.6/63×50+1×25型??7.0Kg/m(實側與計算值中取最大值)用φ12.5mm鋼絲繩扣可吊運各種電纜長度如下表:電纜截面(mm2)紅電纜黃電纜單位重量(Kg/m)7.07.05.04.543.732.52.0最多吊起長度(m)(7)如果吊運重大物件時可進行現場核算,選用合適的鋼絲繩扣或用雙繩扣。可按經驗公式估算,即用公式:F=10d2/1000(d:鋼絲繩直徑,mm),其單位為噸。(二)裝卸車施工1、參加施工人員必須著裝整齊,按分工組成聯保體,互相監護安全。2、每次施工前,要清除作業現場的障礙物,保證有足夠的作業空間和安全通道。3、根據施工任務合理的安排施工人數。參加施工人員要按分工選擇合理的安全位置,保證既安全又能方便施工。4、每次施工前要對所有用工具,如吊車、繩扣等認真檢查,吊車各部位靈敏可靠{吊鉤磨損不得超限(截面的10﹪),繩扣磨損不得超限(直徑的10﹪),斷絲同一捻距內不得超過斷面的10﹪}。吊車操作手柄必須靈活可靠,各部限位能按要求可靠動作,否則必須進行檢修。5、每次施工前所用吊具必須使用標準件,嚴禁用麻繩和鐵線等代替鋼絲繩扣。6、車間的兩道擋車器要始終保持完好且常閉狀態,由電纜組負責。(三)室內吊車的使用1、吊車必須由專兼職司機操作。司機操作期間要精力集中,不準做與工作無關的事情,且嚴格執行《吊車操作規程》。2、吊車司機要在每次吊運前,對吊車進行常規檢查,吊車的各種安全設施、保護裝置必須靈敏可靠,發現問題立即停機匯報。3、各班組長是吊運指揮者,又是吊運過程中的施工負責人,必須事先與司機預定手勢,其他人員不得參與指揮。4、各分管副主任是吊運過程中的安全負責人,在裝卸車過程中一定要做好安全監護工作。5、嚴禁超載吊運,嚴禁斜向起吊,嚴禁吊載時從人員頭頂通過,必須在吊運通道內吊運物件。吊車的大小車在行走工程過程中,司機必須發出預警電鈴。6、嚴禁在吊載作業過程中進行檢修維護,人員掛吊鉤時不得起吊。7、當人員撤離吊運路線后再起吊,同時所有人員不得在吊運通道內行走和作業。在吊運大件時,大件下方及可能傾倒的方向不得有人。8、被吊物件接近或達到額定的載荷時,先做小高度短行程的試吊,確認可再平穩起升和吊運。9、在翻轉電纜盤時,翻轉方向及附近5米內不準有人員作業,司機必須站在翻轉方向反側的安全位置。10、在掛好翻轉起吊繩扣后,掛鉤人員要躲到安全位置后再起吊翻轉電纜盤。11、嚴禁在正常作業中利用限位器停車。12、嚴禁人、物一起吊。13、吊物件時,嚴禁在捆綁不牢、吊載不平衡、易滑、易傾倒翻轉狀況下吊運作業。重物棱角處與吊運鋼絲繩之間未加襯墊情況下嚴禁吊運作業。14、用吊車裝卸車時,吊具要掛牢,先試吊,確認是起吊中心再正式吊運,否則必須進行調整。吊運過程中要平穩,停穩后再摘下吊具。吊運過程中嚴禁用手把持方向。15、司機不得背向吊運方向行走,也不得背對吊運物件。16、每次用完吊車,要停在指定位置,收上吊鉤,停好開關。當班結束后要切斷電源。(四)汽車吊時的使用1、合理的選擇施工場地,要有足夠的作業空間和安全通道。2、施工現場必須設警戒繩和派專人警戒,非施工人員嚴禁入內。3、指揮人員每次施工前都要與司機聯系好,施工現場只能有一人指揮吊車,其他人員不得參與指揮。4、各施工人員要明確任務,按分工聯保,互相監護。5、施工前要估算起吊重量,合理選擇吊具,不允許超負荷起吊。6、嚴禁非標準件起吊,嚴禁用其他物品代替標準鋼絲繩扣和卡具等。7、吊車起重臂下嚴禁站人,嚴禁人、物一起吊,嚴禁吊起的重物從人員頭頂經過。8、汽車吊放整盤電纜時(1)檢查電纜盤是否牢固,吊具是否符合要求,否則必須處理或更換。(2)電纜盤轉動必須平穩,設專人調整,同時要控制速度。底盤距地面不得大于500mm,以便于觀察工作狀態。(3)電纜盤周圍施工人員不能超過5人,人與盤邊緣距離要大于500mm,隨電纜落地后人員逐漸向后移動,不準站在電纜上。(4)施工人員不得戴手套,袖口必須扎緊。施工過程中要互相照應,防止碰傷手腳。(5)要控制好電纜盤的轉速,發現轉動快時,施工人員要立即用事先準備好的閘木控制速度(閘木規格為:2m×0.15m×0.1m)。施閘時要兩人進行,要握緊閘木,防止松手傷人。(6)電纜盤晃動時,周圍人員必須閃開,待穩定后方可上前施工。9、利用汽車吊卸汽車上的開關電纜時(1)起吊作業前,在起吊場地可能過人的方向,距離10米左右設好警戒繩。(2)掛繩扣人員掛好起吊鉤后必須下車,嚴禁在車上躲避。(3)每次掛繩扣必須掛穩掛牢。起吊時必須有試吊過程。(4)人員必須站在起吊臂范圍5m以外的安全位置,在起吊物下方及可能傾斜的方向嚴禁站人。(5)吊運重物沒停穩之前嚴禁人員靠近,更不得有人把持方向。10、每次施工結束后,都要清理好現場,撤下警戒繩,做好記錄。(五)其他施工的要求1、人力裝卸車施工的安全注意事項:(1)裝卸電纜車時,人員要扎緊袖口,手不能在礦車邊緣附近。人員要互相喊齊口號,同時放手,同時拿起。(2)小件裝卸車時,要一人把小件放在礦車邊緣放穩后,另一人再搬運,確定搬起后再放手,不準亂扔。(3)卸小件時,人員進入斗車要注意站位,防止夾蹩腳。2、處理礦車施工的安全注意事項(1)處理礦車反鏈時,礦車不得吊起太高,與施工無關人員要遠離礦車,站在安全位置。(2)礦車在車間內掉道時可用室內吊車復道,用兩根鋼絲繩扣兜住礦車兩端吊起后復道。只能一人指揮吊車施工,其他人員躲到安全地點。(3)礦車在室外掉道時,不得人力復道。要與運輸隊聯系,由運輸隊指派專職人員處理。(4)掩車時要注意手不能伸入車下,要用專用木楔。掩車必須掩牢,前后不能活動。3、人力推車時安全注意事項:(1)推車前,要檢查鐵道狀態;向主運輸線推車時,要看主運輸線是否有車,并提前通知運輸調度,同意后方可推車。(2)人力推平車時,不得用木柈支車的方法推車。4、每次各項施工結束后都要清理好現場,清除施工垃圾。六、事故案例案例一事故經過:某單位裝卸班在外調設備、部件裝車時,作業人員李某進入車廂內裝部件,由于部件擺放不整齊下滑砸傷小腿,當即造成小腿骨折。事故原因:1、嚴重違反操作規程和措施作業,吊裝部件擺放不整齊造成下滑而傷害自己。2、工人安全意識薄弱,不能做到自主保安。3、沒有檢查好作業環境,對存在的隱患沒有及時發現和排除便盲目的施工。4、單位安全監督、教育工作沒有起到切實作用,且措施貫徹不利。防范措施:1、所有參與施工人員必須熟悉操作規程和措施,并嚴格按操作規程和措施執行。2、加強安全思想教育,提高職工的安全意識和自主保安能力。3、隨時檢查作業地點周圍環境,做到不安全不施工。案例二事故經過:某機電隊安裝轉載機過渡槽,圖省事在橋身段只用了三根圓木支撐,結果架空的溜槽倒塌,造成一人死亡事故。事故原因:1、嚴重違反操作規程,即沒有按規定在橋身段至少用兩個木垛架起,而只用了三根圓木支撐。2、工人安全意識薄弱,不能做到自主保安。3、沒有檢查好作業環境,對存在的隱患沒有及時發現和排除便盲目的施工。4、單位安全監督、教育工作沒有起到切實作用,且措施貫徹不利。防范措施:1、所有參與施工人員必須熟悉操作規程和措施,并嚴格按操作規程和措施執行。2、加強安全思想教育,提高職工的安全意識和自主保安能力。3、隨時檢查作業地點周圍環境,做到不安全不施工。