廠內(nèi)運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ呤瞧囶惖倪\(yùn)輸機(jī)械,與叉車相比,汽車(貨車)具有速度快、運(yùn)輸量大的特點(diǎn),但也正是由于其速度快,加之廠區(qū)內(nèi)大都彎道多(不易及時發(fā)現(xiàn)來往的車輛)、聲音嘈雜(汽車鳴笛聲被淹沒),易發(fā)生交通安全事故。所以駕駛?cè)藛T在工作時一定要謹(jǐn)慎、小心,嚴(yán)格遵守廠區(qū)內(nèi)的安全要求,以防發(fā)生意外。

進(jìn)行廠內(nèi)的汽車及火車運(yùn)輸作業(yè)時,應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。

①嚴(yán)禁無證駕駛機(jī)動車。實(shí)習(xí)人員駕駛機(jī)動車,操作信號或重要機(jī)械、設(shè)備以及辦理行車作業(yè),必須在正式值乘、值班人員在場監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。

②嚴(yán)禁建筑物、設(shè)備及花木侵人鐵路線的道路的安全界限,并不得妨礙視線。

③橫穿鐵路(或道路)及在其附近進(jìn)行施工(或檢修),應(yīng)事先通知運(yùn)輸部門,并做好防護(hù)設(shè)施,所用的器具和材料,不得妨礙行車安全。

④鐵路的盡頭線末端應(yīng)設(shè)置車擋和車擋表示器。露天設(shè)土堆車擋,車間內(nèi)設(shè)金屬車擋,車擋后的安全距離,露天不小于15m,車間內(nèi)不小于6m。

⑤道路與鐵路交叉處,應(yīng)盡量正交,必須斜交時,其交叉角宜大于45度。道口應(yīng)有警告標(biāo)志。

⑥站場、道岔區(qū)、料場、裝卸線以及建筑物的進(jìn)出口,均應(yīng)有良好的照明設(shè)施。

⑦禁止搭乘礦車。

⑧不準(zhǔn)在鐵路上行走、逗留、搶道、鉆車和在車輛下休息。

⑨汽車在廠區(qū)內(nèi)行駛最高時速不得超過10km,進(jìn)出廠門、車間、庫房不得超過5km,在車間、庫房內(nèi)不得超過3km。

⑩汽車行駛不得熄滅發(fā)動機(jī),下坡時不得空擋滑行,車輛停穩(wěn)后必須采用手制動。

⑧霧天及粉塵較大時,應(yīng)開亮車前黃燈行駛;遇視野不清時,須減速行駛,在彎道、坡道和接班出車時,嚴(yán)禁超車。

⑩裝車時,駕駛員不得將頭和手臂伸出駕駛室外,此時不準(zhǔn)檢查維護(hù)車輛。

⑩在廠區(qū)和車間行駛,只準(zhǔn)走規(guī)定的道路,不得從傳送帶、工程腳手架和低垂的電線下通過。

⑩嚴(yán)禁超重、超長、超寬、超高裝運(yùn),裝載物品要捆綁穩(wěn)固牢靠,載貨汽車車廂不準(zhǔn)搭乘人員。

⑩裝載易燃、易爆、劇毒等危險貨物時,應(yīng)遵守下列規(guī)定。

a.必須經(jīng)過廠交通安全管理部門和保衛(wèi)部門批準(zhǔn),按指定的路線和時間行駛。

b.必須由具有5000km和3年以上安全駕駛經(jīng)歷的駕駛員駕駛,并選派熟悉危險品性質(zhì)和有安全防護(hù)知識的人擔(dān)任押運(yùn)員。

c.必須用貨運(yùn)汽車運(yùn)輸,禁止用汽車掛車和其他機(jī)動車運(yùn)輸。

d.車上應(yīng)根據(jù)危險貨物的性質(zhì)配帶相應(yīng)的防護(hù)器材,車輛兩端上方須插有危險標(biāo)志。

e.應(yīng)在貨車排氣管消音器外裝設(shè)火星罩,易燃貨物專用車的排氣管應(yīng)在車廂前一側(cè),向前排氣。

f.車廂周圍嚴(yán)禁煙火。

g.裝載液態(tài)易燃、易爆物品的罐車,必須掛接地靜電導(dǎo)鏈;裝載液化氣體的車輛應(yīng)有防曬措施

h.裝載氯化鈉、氯化鉀和用鐵桶裝一級易燃液體時,不得使用鐵底板車輛。

i.裝載劇毒品的車輛,用后應(yīng)進(jìn)行清洗、消毒。

j.不得與其他貨物混裝;易燃、易爆物品的裝載量不得超過貨車載重量的2/3,堆放高度不得高于車廂欄板。

k.兩臺以上車輛跟蹤運(yùn)輸時,兩車最小間距為50m,行駛中不得緊急制動、嚴(yán)禁超車。

l.中途停車應(yīng)選擇安全地點(diǎn),停車或未卸完貨物前,駕駛員和押運(yùn)員不得離車。

篇2:廠內(nèi)運(yùn)輸車輛駕駛安全技術(shù)復(fù)審習(xí)題

1.廠內(nèi)機(jī)動車輛禁令是什么?

答:1.嚴(yán)禁無證駕駛和無令開車;2.嚴(yán)禁酒后開車;3.嚴(yán)禁人貨混裝;4.嚴(yán)禁超速開車;5.嚴(yán)禁帶病出車;6.嚴(yán)禁違章超車;7.嚴(yán)禁超標(biāo)裝載行車;8.嚴(yán)禁違章空擋滑行。

2.廠內(nèi)機(jī)動車輛"十不開車"是什么?

答:1.道路寬直,視線良好;中速行駛,不開英雄車。2.前車壓道,行人擋路;有理讓人,不開賭氣車。3.車好路寬,車少人稀,技術(shù)熟練;不開麻痹車。4.視線不良,雨雪路滑;減速鳴號,不開危險車。5.人多車多,交叉路口;禮讓三份,不開僥幸車。6.城鄉(xiāng)工礦,情況復(fù)雜;小心謹(jǐn)慎,不開魯莽車。7.車有故障;仔細(xì)檢查,排除故障,不開違章車。8.身體疲勞,精力不足;短暫休息,不開疲勞車。9.任務(wù)緊急,氣候突變;沉著冷靜,不開急躁車。10.完成任務(wù),受到表揚(yáng);再接再勵,不開松懈車。

3.廠內(nèi)機(jī)動車行車過程中的安全檢查有那些?

答:1.在行駛中要隨時注意各儀表、發(fā)動機(jī)和底盤各部的工作狀態(tài);2.停車時檢查輪鼓、制動鼓、變速器、分動器、差速器和三橋轉(zhuǎn)動軸中間的溫度是否正常;3.檢查轉(zhuǎn)動軸、輪胎、鋼板、轉(zhuǎn)向和制動裝置的狀態(tài)及緊固情況;4.檢查機(jī)油、冷卻水的液面高度和有無滲漏現(xiàn)象;5.檢查物資的裝載和牽引的狀態(tài)。

4.車輛安全調(diào)頭有那些要求?

答:1.在平交路口、橋梁、隧道、陡坡和危險地段不準(zhǔn)調(diào)頭;2.機(jī)動車輛調(diào)頭應(yīng)盡量選擇寬敞路面或場地,由右向左進(jìn)行一次性順車調(diào)頭;3.調(diào)頭時要提前觀察前后左右情況,及時發(fā)出調(diào)頭信號,在不影響其他車輛行駛和行人安全的條件下進(jìn)行調(diào)頭;4.如一次調(diào)頭不過去需倒車時,一定要認(rèn)真觀察車后情況,適當(dāng)控制車速,并鳴號示意。

5.廠內(nèi)機(jī)動車車輛使用、維修中的防火防暴技術(shù)要求?

答:1.加油時嚴(yán)禁明火;2.焊被油箱(桶)防暴炸;3.防止化油器回火火災(zāi);4.防止靜電引起燃燒;5.車輛交匯防碰擦,清洗零件防火星;6.車庫、油庫電器要防暴,車庫內(nèi)部防自然;7.使用防凍液注意防火;8.預(yù)防蓄電池爆炸傷人;9.裝卸、運(yùn)輸易燃易爆危險品要了解其性質(zhì)和安全知識,嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)章制度;10.機(jī)動車輛失火時措施。

6.機(jī)動車輛常用的滅火器材有那幾種?怎樣正確使用?

答:1.泡沫滅火器;使用時,傾倒桶身,注意不要將筒底對人,以防萬一爆炸傷人。2.干粉滅火器;使用時,打開保險銷,把噴管對準(zhǔn)火源,拉動拉環(huán),干粉即噴出滅火。3.二氧化碳滅火器;使用時,先把鉛封去掉,手提提把,翹起噴筒,再將手輪按逆方向旋轉(zhuǎn)開啟,瓶內(nèi)高壓氣體即自動噴出。注意切勿逆風(fēng)使用。4.1211滅火器;使用時,先把保險銷拔掉,然后握緊壓把開關(guān),壓桿就使密封閥開啟,于是1211滅火劑在氮?dú)獾膲毫ψ饔孟?通過虹管噴嘴射出,使用時,應(yīng)垂直操作,不可平方和覆倒使用,噴嘴要對準(zhǔn)火源根部,并向內(nèi)源遍緣左右掃射,快速先前推進(jìn),要防止回火復(fù)燃。

7.什么叫爆炸極限?

答:可燃?xì)怏w或蒸汽于空氣混合后遇到火源就會發(fā)生爆炸的濃度范圍,稱為該氣體或蒸汽的爆炸極限。

8.什么叫僥幸心理?

答:明明知道有危險,因?yàn)榕侣闊┒辉覆扇?yīng)當(dāng)采取的安全措施。明知危險,卻抱著試試看的態(tài)度,企圖僥幸過關(guān),出現(xiàn)不安全行為。

9.蓄電池的定義?

答:蓄電池就是蓄電能的一種設(shè)備,它能把電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲蓄起來,當(dāng)需要時又能把化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔芏敵?交換的過程是可逆的,直流電源適用于各種以蓄電池作為動力能類的車類,如電瓶車,電叉車等。

10.什么叫離合器?

答:現(xiàn)代機(jī)動車輛的傳動系,用離合器與發(fā)動機(jī)相連接,離合器能使發(fā)動機(jī)與轉(zhuǎn)動系暫時分開和平順地接合,從而保證機(jī)動車輛平穩(wěn)地步。

11.曲柄連桿機(jī)構(gòu)的功用?它由哪幾部分組成?

答:曲柄連桿機(jī)構(gòu)主要是將活塞的往復(fù)直線運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。它由缸體缸蓋組、活塞連桿組及曲軸飛輪組三部分組成。

12.什么是五不出車?

答:制動器不靈不出車、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有故障不出車、喇叭不響不出車、燈光不亮不出車、安全設(shè)備不齊全或失靈不出車。

13.廠內(nèi)機(jī)動車輛的運(yùn)輸特點(diǎn)?

答:流動性、頻繁性、危險性、事故多發(fā)性。

14.交通警示標(biāo)志的主要標(biāo)志有哪些?

答:警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志。

15.四行程汽油機(jī)的工作循環(huán)過程?

答:進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。

16.機(jī)動車的底盤有那幾部分組成?

答:傳動系、操縱系、行駛系、制動系。

17.機(jī)動車輛行駛的阻力有那幾種?

答:滾動阻力、空氣阻力、上坡阻力、加速阻力。

18.滅火的基本方法有那幾種?

答:冷卻法、隔離法、窒息法、中斷化學(xué)反應(yīng)法。

19.導(dǎo)致廠內(nèi)運(yùn)輸事故的原因?

答:物質(zhì)的不安全狀態(tài),人的不安全行為,管理上的缺陷。

20.廠內(nèi)機(jī)動車駕駛員應(yīng)具備的條件?

答:1.年滿18周歲,具有初中以上文化程度;2.兩眼視力均在0.7以上(含矯正視力,矯正前0.4以上);3.無坊礙駕駛機(jī)動車輛的疾病和生理缺陷;4.具有從事機(jī)動車輛駕駛所需安全專業(yè)技術(shù)知識和獨(dú)立駕駛能力。

21.燃燒必須具備的三個條件?

答:有可燃物、有助燃物、有著火源。

22.酸性蓄電池的電解度為27%-37%的硫酸水溶液,硫酸分子式為H2SO4。

23.叉車的液壓裝置有哪幾部分?

答:升降油缸,傾斜油缸。

24.叉車、電瓶車在廠內(nèi)行駛限速不超過15公里/小時,裝載機(jī)鏟取物料時,車速應(yīng)低于4公里/小時。

25.叉車的日常維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容是什么?叉車的一級保養(yǎng)內(nèi)容是什么?

答:1.清洗叉車上的污垢、泥土和塵土,重點(diǎn)部位是貨叉架及門架滑道,發(fā)電機(jī)及啟動機(jī)蓄電池電極柱、冰箱、空氣濾清器等。2.檢查各部的緊固情況重點(diǎn)是貨叉架支撐、啟重鏈拉緊螺絲、車輪螺釘?shù)取?.檢查機(jī)油的油量,是機(jī)油保持在油標(biāo)尺刻度之間或接近上刻度線附近。4.檢查并排除“三漏”。重點(diǎn)是各管接頭。5.檢查離合器、腳制動器、轉(zhuǎn)向器的可靠性靈活性。6.清去機(jī)油濾清器沉淀物。7.檢查電瓶里的電解液液面,不足時可加蒸餾水,禁止加電解液。8.檢查輪胎的氣壓和外表割傷等的情況。

一級技術(shù)保養(yǎng)按照《日常維護(hù)》項(xiàng)目進(jìn)行,并增添下列工作:1.檢查氣缸氣壓或真空度。2.檢查與調(diào)整汽缸間隙。3.檢查節(jié)濕器工作是否正常。4.檢查多回路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。5.檢查變速器換檔工作是否正常。6.檢查與調(diào)整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。7.更換油底殼內(nèi)機(jī)油、檢查齒輪箱及通風(fēng)接管是否完好,清洗機(jī)油濾清器和柴油濾清器濾心。8.檢查發(fā)電機(jī)及啟動電機(jī)安裝是否牢固,接線頭是否清潔緊固,檢查碳刷和整流子有無磨損。9.檢查風(fēng)扇皮帶松緊程度。10.檢查車輪安裝是否牢固,輪胎氣壓是否符合要求并清除胎面陷入的雜物。11.由于進(jìn)行保養(yǎng)工作已拆了的零部件,當(dāng)重新裝配后要進(jìn)行叉車路試。12.檢查柴油箱進(jìn)口過濾網(wǎng)有無堵塞、破損,如有應(yīng)清洗電瓶叉車還須檢查電瓶的電壓及電解液的比重是否符合1.28-1.29(大氣壓15℃)一般不應(yīng)低于1.27,檢查電解液水平面是否在極板以上10-15毫米處,不足是應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水。

26.叉車作業(yè)時必須做到哪“五不插”?叉車進(jìn)行裝卸、堆垛作業(yè)時,必須做到那幾點(diǎn)?

答:1.叉車超載不插。2.貨物重心超過貨叉的載荷中心,后輪翹起不插。3.單載偏載不插。4.貨物堆碼不穩(wěn)不插。5.叉尖可能損壞貨物時不插。

叉車進(jìn)行裝卸、堆垛作業(yè)必須做到:1.貨叉在規(guī)定的負(fù)載中心,最大負(fù)載不得超過額定起重量;2.根據(jù)貨物大小調(diào)整叉間距離,使貨物重量均勻分配在兩叉之間;3.貨叉插入貨堆時,起重應(yīng)前傾,貨物裝入貨叉后,貨叉應(yīng)后傾,使貨物緊靠叉壁,然后才允許行駛;4.升降貨叉時,一般應(yīng)在垂直位置下進(jìn)行;5.在進(jìn)行裝載時,應(yīng)使貨叉架后傾,貨叉離地面300毫米左右,一般情況下選擇慢、中速行駛;6.在進(jìn)行裝卸時,必須使用手制動,使叉車穩(wěn)定,在貨叉架絕對禁止有人,同時不準(zhǔn)在貨叉上站人或行駛;7.多路閥中的滑閥開放大小,是控制貨叉架升降速度的貨叉開始升起和降落時,初速都應(yīng)采取慢速;8.貨叉架前后傾至極限位置或升至最大高度,必須迅速的將操縱桿手柄軒于中間靜止位置,在操縱一個手柄時,注意不要使另一個手柄移動;9.當(dāng)搬運(yùn)體積大的貨物時,貨物擋住駕駛員的視線叉車應(yīng)倒車,低速前進(jìn);10.裝載貨物時,不得在坡度下制動;11.不的用貨叉來拔起埋入物;12.貨叉叉起危險品、易碎品、貴重品或裝載不穩(wěn)定貨物時,要先用麻繩捆綁,并有專人指引,才能行駛;13.兩臺以上叉車同時裝卸貨物時,應(yīng)有專人指揮,并嚴(yán)格執(zhí)行呼應(yīng)答默契。

27.電瓶車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由哪兩部分組成?

答:轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向聯(lián)動裝置。

28.電瓶車的日常維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容是什么?

答:1.清除車體外表油垢,保持車容整潔;2.按照潤滑圖表的要求進(jìn)行加油;3.檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)及連接出的間隙,轉(zhuǎn)向盤的空轉(zhuǎn)量不應(yīng)超過36度,在停車時不要搬動轉(zhuǎn)向盤,以免松動;4.檢查板簧有否斷裂現(xiàn)象;5.電氣線路的連接是否牢固可靠,電線規(guī)格不得任意更改,所有電氣設(shè)備的絕緣要求不低于2兆歐。

29.電瓶車司機(jī)架車行駛中的錯誤行為表現(xiàn)在哪幾個方面?調(diào)整電瓶車制動部件的范圍與要求有何規(guī)定?其基本結(jié)構(gòu)怎樣?

答:1.緊跟前車,不保持安全車距,容易造成后車撞前車;2.同行人、自行車橫距太小,引起行人心情緊張,突然撞倒或避讓不及;3.同隨車人員閑談或爭吵、精力分散、帶“氣”開車,容易肇事;4.電瓶車載人,司機(jī)開車前沒有檢查車廂欄桿是否扣緊,造成人員摔傷;5.載運(yùn)的零部件超高、長、寬,也是事故原因之一。

腳踩制動器是用腳來操縱制動裝置,多采用機(jī)械抱閘式制動,是一套機(jī)械杠桿機(jī)構(gòu),是由腳踏板、抱閘等組成。當(dāng)抱閘松開時,抱閘剎車的間隙應(yīng)調(diào)整在2-3毫米范圍之間,間隙不宜過大或過小。過大剎車效獲甚至沒有作用;過小剎車片容易咬花燒焦。液壓制動機(jī)構(gòu)由制搖踏板、推桿、制動總泵(主缸)管路,制動分泵(輪缸)等部分組成。電瓶車上采用液壓制動具有使用方便,制動柔和,制動效果明顯和迅速,不需要潤滑等特點(diǎn)。其結(jié)構(gòu)較為抱閘制動復(fù)雜,但效果好。

30.電瓶車車子不啟動的原因是什么?

答:1.斷電;2.支流電機(jī)有故障;3.變速器差速器有故障;4.傳動軸連接處松動;5.電器線路的接觸點(diǎn)脫落;6.腳踏控制開關(guān)損壞;7.支流接觸器接觸不良;8.負(fù)荷過重,造成軸承等機(jī)件損壞。

31.交通指示標(biāo)志的主要顏色為黃色。

32.叉車發(fā)動機(jī)活塞在壓縮行程中進(jìn)、排氣門都關(guān)閉。

33.電瓶車運(yùn)行500小時要進(jìn)行一極保養(yǎng),行駛2500小時要進(jìn)行一次二級保養(yǎng)。

34.叉車?yán)塾?jì)行駛100小時要進(jìn)行一級保養(yǎng),行駛500小時要進(jìn)行二級保養(yǎng)。

35.同種可燃液體的閃點(diǎn),燃點(diǎn)和自燃點(diǎn)與溫度值之間的關(guān)系是閃點(diǎn)<燃點(diǎn)<自然點(diǎn)。

36.汽油的爆炸極限為0.7-5.16%。

37.叉車制動效果不良故障的原因和排除方法是什么?

答:1.制動磨擦片磨損或間隙增大,需調(diào)整或更換磨擦片;2.制動磨擦片上有油污,需卸下用汽油洗凈、烘干,排除油污的來源;3.制動磨損或失靈,需修理或更換制動鼓;4.制動管路內(nèi)有空氣,需排除左右分泵內(nèi)空氣。

篇3:工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程

【分類號】L

【標(biāo)題】工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程

【時效性】有效

【頒布單位】國家標(biāo)準(zhǔn)局

【頒布日期】

【實(shí)施日期】

【失效日期】

【內(nèi)容分類】干部保險福利

【文號】GB4387?4

【名稱】工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程

【題注】

【章名】全文

為了防止發(fā)生運(yùn)輸事故,保障職工安全,提高運(yùn)輸效率,特制定本規(guī)程。

本規(guī)程適用于工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路及其裝卸(包括工廠所屬碼頭)的設(shè)計(jì)、施工、生產(chǎn),涉及安全方面,必須執(zhí)行本規(guī)程,還應(yīng)遵守國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范。

本規(guī)程不適用于礦山、林場、建筑工地、物資倉庫,以及鐵道、交通、公安部門管理的鐵路、道路和碼頭,也不適用于工廠到礦山的鐵路專用線和道路。

1基本要求

1.1設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)工藝流程、貨運(yùn)量和貨物性質(zhì),選用適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式,合理地組織車流、人流,從設(shè)計(jì)上保證運(yùn)輸、裝卸作業(yè)安全條件。

1.2廠內(nèi)建構(gòu)筑物、設(shè)備和綠化物嚴(yán)禁侵入鐵路線路和道路的安全限界,并不得妨礙視線。現(xiàn)有已侵入限界的圍墻和各種臨時建構(gòu)筑物必須拆除。拆除確有困難的永久性建構(gòu)筑物,在其大修或改造時應(yīng)予解決;未解決前應(yīng)制定有效的安全措施,并在侵限處設(shè)置侵限警告標(biāo)志。

1.3制造、改造和改裝的運(yùn)輸、裝卸設(shè)備,應(yīng)有完整的技術(shù)文件和使用說明書。

1.4應(yīng)建立運(yùn)輸、裝卸設(shè)備的技術(shù)檔案,有計(jì)劃地對運(yùn)輸、裝卸設(shè)備進(jìn)行大、中、小修和維修保養(yǎng)工作,使其經(jīng)常保持完好狀態(tài)。新購、改造、改裝和修復(fù)后的運(yùn)輸、裝卸設(shè)備在投入使用前,必須經(jīng)過試運(yùn)轉(zhuǎn),證明符合安全技術(shù)要求,并制定安全技術(shù)操作規(guī)程后,方準(zhǔn)使用。

1.5從事運(yùn)輸工作的新工人和代培、實(shí)習(xí)人員,入廠時應(yīng)進(jìn)行安全教育,在指定的老工人帶領(lǐng)下工作三至六個月,經(jīng)考試合格后,方準(zhǔn)單獨(dú)操作。

機(jī)車、機(jī)動車和裝卸機(jī)械的駕駛?cè)藛T,必須經(jīng)有關(guān)部門組織的專業(yè)技術(shù)、安全操作考試合格,發(fā)給駕駛證,方準(zhǔn)駕駛。

從事危險品運(yùn)輸、裝卸的工人,應(yīng)每季進(jìn)行一次安全教育,每兩年進(jìn)行一次訓(xùn)練和考試,經(jīng)考試合格,方準(zhǔn)繼續(xù)操作。

1.6從事運(yùn)輸作業(yè)的人員,應(yīng)定期進(jìn)行體格檢查,凡患有色盲、嚴(yán)重近視、耳聾、精神病、高血壓、心臟病等禁忌癥者,不得繼續(xù)擔(dān)任原職工作。

1.7工廠應(yīng)做好運(yùn)輸、裝卸作業(yè)的防暑、防寒和防滑工作,按規(guī)定發(fā)給作業(yè)人員防護(hù)用品。運(yùn)輸、裝卸作業(yè)人員在作業(yè)時應(yīng)穿戴好防護(hù)用品。

1.8經(jīng)常運(yùn)輸粉塵等有害貨物和超限貨物時,應(yīng)使用專用車輛。

1.9跨越鐵路線路和道路或橫穿路基、橋梁敷設(shè)電線、管道等設(shè)施時,必須事先經(jīng)工廠總圖管理和運(yùn)輸部門同意。

1.10在鐵路線路附近施工或檢修時,應(yīng)事先通知運(yùn)輸部門,并作好防護(hù)設(shè)施,所用的器具、材料的堆放,不得妨礙行車安全。

2鐵路運(yùn)輸

2.1鐵路運(yùn)輸設(shè)備

2.1.1鐵路線路應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè),保持路基堅(jiān)實(shí)穩(wěn)固邊坡整齊、道床密實(shí)、排水設(shè)施完整暢通。

2.1.2廠內(nèi)正線、聯(lián)絡(luò)線在路堤地段坡腳線或護(hù)堤邊線外、路塹地段頂線或天溝邊線外、或平坦地段側(cè)溝邊線外1m內(nèi),嚴(yán)禁挖溝、蓄水、取土,并不得向鐵路線上排棄廢水和倒垃圾。

2.1.3站場最外側(cè)的線路中心至路基面邊緣的寬度不得小于3m,現(xiàn)有不符上述規(guī)定的站場,在改、擴(kuò)建條件困難時不得小于2.8m,在梯線、牽出線和貨場邊緣的裝卸線等有調(diào)車人員上、下車的一側(cè),不得小于3.5m。

2.1.4允許行人的鐵路橋梁和隧道的一側(cè)或兩側(cè)應(yīng)設(shè)置有防護(hù)欄桿的人行道。

2.1.5新建鐵路岔線不宜在區(qū)間與正線接軌。新建鐵路岔線與站內(nèi)無平行進(jìn)路、隔開道岔和聯(lián)鎖裝置的到發(fā)線接軌,應(yīng)鋪設(shè)安全線。在進(jìn)站信號機(jī)外制動距離內(nèi)進(jìn)站方向如超過6‰下坡道時,應(yīng)在正線或到發(fā)線的接車方向末端鋪設(shè)安全線。安全線有效長度不小于50m。

2.1.6廠內(nèi)車站應(yīng)設(shè)在平直的線路上,如受地形限制必須在坡道上,其坡度不得大于1.5‰,現(xiàn)有車站改、擴(kuò)建時,在特別困難條件下,可設(shè)在不大于2.5‰的坡道上。站線曲線半徑不得小于400m,困難時不得小于300m。

2.1.7廠內(nèi)鐵路線最小曲線半徑如表1,最大縱向坡度如表2。

易燃、易爆、危險物品裝卸線的曲線半徑不得小于500m。

使用固定軸距小于4.6m或3.5m機(jī)車的線路,前者最小曲線半徑可采用150m,后者可采用125m。

鐵路局機(jī)車進(jìn)廠取送車的專用線,按鐵道部技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)辦理。

表1(m)

---------------------

|最小曲線半徑

線路名稱|---------

|一般條件|困難條件

-----------|----|----

廠內(nèi)正線|300|200

聯(lián)絡(luò)線|300|180

裝卸線|500|300

其它線|200|180

---------------------

表2‰

-----------------------

|最大縱坡

線路名稱|---------

|一般條件|困難條件

-------------|----|----

|蒸汽機(jī)車|15|20

廠內(nèi)正線和聯(lián)絡(luò)線|----|----|----

|內(nèi)燃與電|20|25

|力機(jī)車||

-------------|----|----

裝卸線|0|1.5

液保槽車、液體金屬|(zhì)0|0

和熔渣罐車停放線||

-----------------------

2.1.8站內(nèi)有調(diào)車作業(yè)的各線道床間,應(yīng)用滲水材料鋪平。

2.1.9牽出線、貨場邊緣的裝卸線有調(diào)車作業(yè)人員上、下車地段的一側(cè),其道床寬度應(yīng)鋪設(shè)至軌枕頭部外1m處。

2.1.10道岔應(yīng)鋪設(shè)在直線上,避免鋪設(shè)在豎曲線或橋頭上。如有困難,可鋪設(shè)在半徑大于5000m的豎曲線上或距橋頭25m以外。道岔有下列情況之一者,應(yīng)及時整治或更換:

a.兩尖軌互相脫離;

b.尖軌尖端與基本軌在靜止?fàn)顟B(tài)下不密貼,間隙超過2mm;

c.尖軌軋傷,輪緣有爬上尖軌的危險;

d.在尖軌頂面寬50mm以上的斷面處,尖軌頂面低于基本軌頂面2mm;

e.基本軌垂直磨耗,正線超過8mm,其它線超過10mm;

f.在轍叉心寬40mm的斷面處,垂直容耗,正線超過8mm,其它線超過10mm;

g.轍叉心作用面至護(hù)輪軌頭部外側(cè)距離大于1348mm;

h.轍叉(轍叉心、翼軌)損壞;

i.尖軌或基本軌損壞;

j.護(hù)輪軌螺栓折損。

2.1.11盡頭線的末端,應(yīng)設(shè)置車檔和車檔表示器。露天設(shè)土堆車檔,車間內(nèi)設(shè)金屬車檔。車檔后面的安全距離,露天不小于15mm,車間內(nèi)不小于6m,上述距離內(nèi),嚴(yán)禁修建構(gòu)筑物或安裝設(shè)備。

2.1.12機(jī)車作業(yè)前,下列主要部件必須作用良好,符合要求:

a.機(jī)械部,走行部,風(fēng)泵與制動、撤砂、給油裝置,發(fā)電機(jī)(包括頭燈和信號標(biāo)志),汽笛和各種監(jiān)督計(jì)量儀表;

b.車鉤、輪對;

c.扶手、車梯、腳蹬等完整半固;

d.蒸汽機(jī)車的鍋爐及其給水裝置、安全閥、易熔塞等;

e.電力機(jī)車的受電弓、起動制動電阻、牽引電動機(jī)、輔助機(jī)組、接觸器、轉(zhuǎn)換器、蓄電池組和主、輔回路的保護(hù)裝置等;

f.內(nèi)燃機(jī)車的柴油機(jī)、牽引電機(jī)、電器、傳動裝置和安全保護(hù)裝置。

2.1.13運(yùn)用的普通車輛,其主要部件應(yīng)保持技術(shù)狀態(tài)良好:

a.轉(zhuǎn)向架、輪對;

b.制動裝置作用良好,車鉤中心水平線符合標(biāo)準(zhǔn);

c.扶手、腳蹬等齊全完好。

2.1.14運(yùn)用的特種車輛應(yīng)保持技術(shù)狀態(tài)良好,其性能必須符合下列要求:

a.自翻車車體正位,車箱不傾斜,起翻裝置和風(fēng)動系統(tǒng)作用良好;

b.硝酸、硫酸和高壓罐車安全閥的調(diào)整壓力,應(yīng)相應(yīng)分別不得小于0.8kg/平方厘米、1.8kg/平方厘米、18kg/平方厘米,其罐體腐蝕厚度均不得大于30%;

c.液體金屬罐車、熔渣罐車的罐體應(yīng)保持正位,翻罐機(jī)構(gòu)作用良好。

2.1.15站場、道岔區(qū)、料場、渣場、裝卸線以及建筑物的進(jìn)出口等處,應(yīng)有良好的照明設(shè)施,其照明度應(yīng)符合下列要求:

a.站場線路上不小于1L*;

b.道岔區(qū)不小于4L*;

c.裝卸線不小于3L*;

d.料場、渣場不小于0.5L*。

2.2鐵路界限、線路間距和安全距離

2.2.1建構(gòu)筑物和設(shè)備對鐵路的建筑物接近限界,除按《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路限界國標(biāo)GB146棧擔(dān)埂廢藿綣娑ㄍ猓杏ψ袷叵鋁泄娑ǎ?/P>

a.使用特殊型號的機(jī)車、車輛或有其它特殊需要時,各工業(yè)部制定特殊要求限界;

b.有普通車調(diào)車作業(yè)通過的車間、倉庫大門邊緣,距鐵路中心線不得小于2600mm;

c.有冶金車調(diào)車作業(yè)通過的車間、倉庫大門邊緣,距鐵路中心線不小于2800mm;

d.有調(diào)車作業(yè)通過的圍墻大門邊緣,距鐵路中心線不少于3200mm。

2.2.2站內(nèi)兩相鄰線路的中心線間距和線路中心線至建構(gòu)筑物或設(shè)備的距離,應(yīng)符合《工業(yè)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》有關(guān)規(guī)定。

化工、冶金和機(jī)械工廠供特種車輛運(yùn)行的線路,其兩相鄰線路中心線間距由各工業(yè)部確定。

2.2.3通信、信號架空線弛度最低點(diǎn)的安全距離應(yīng)符合下列要求:

a.在站內(nèi)距地面不小于4.5m;

b.跨越鐵路,距鋼軌頂面不小于7m;

c.禁止在電線下面種植喬木,附近樹木的樹枝與電線的距離不得小于1m。

2.2.4電力線與鐵路線路接近或跨越時的安全距離應(yīng)符合下列要求:

a.接近時,10KV以下的高壓電線,電桿內(nèi)側(cè)距鐵路中心線的水平距離,不得小于3m;35KV以上的高壓線,不得小于桿高加3m;

b.跨越鐵路時,電桿內(nèi)側(cè)距鐵路中心線不得小于5m;110KV以下電力線的導(dǎo)線,其最大弛度的最低點(diǎn)距鋼軌頂面不得小于7.5m;154~220KV的電力線不得小于8.5m;330KV的電力線不得小于9.5m。

2.2.5廠內(nèi)正線、聯(lián)絡(luò)線直線地段以及站場兩側(cè)邊緣栽植灌木綠籬時,其內(nèi)側(cè)邊緣距鐵路中心線不得小于4m;栽植喬木不得小于5m,當(dāng)樹冠影響行車視線時,應(yīng)及時剪枝;曲線地段應(yīng)栽植于行車視線以外。

2.3信號、安全標(biāo)志

2.3.1信號標(biāo)志的設(shè)置、信號顯示和使用方法,應(yīng)按鐵道部《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

2.3.2各種信號機(jī)和表示器在正常情況下的顯示距離如下:

a.進(jìn)站、通過、遮斷和防護(hù)信號機(jī)不得小于500m;

b.出站、進(jìn)路、預(yù)告和駝峰信號機(jī)不得小于400m;

c.調(diào)車、矮型出站、矮型進(jìn)路、復(fù)示、容許、引導(dǎo)信號和各種表示器,均不得小于200m。

因地形、地物等條件限制影響視線的地方、進(jìn)站、通過、預(yù)告、遮斷和防護(hù)信號機(jī)的顯示距離,不得小于200m。

如達(dá)不到上述規(guī)定時,可設(shè)置復(fù)示信號機(jī)。

2.3.3白天因天氣惡劣,影響■望,以致使調(diào)車手信號在顯示距離內(nèi)不能辨認(rèn)時,應(yīng)改用夜間手信號或者音響信號。

2.4道口安全

2.4.1新建廠的鐵路線路與道路交叉點(diǎn),具有下列情況之一者,應(yīng)設(shè)置立體交叉。

a.當(dāng)?shù)匦螚l件允許設(shè)立體交叉,而采用平面交叉危及行車安全時;

b.少量交通的道路與繁忙運(yùn)輸?shù)蔫F路線路交叉;

c.繁忙交通的道路與少量運(yùn)輸?shù)蔫F路線路交叉;

d.當(dāng)晝間12小時雙向換算標(biāo)準(zhǔn)載重汽車越過1400輛和晝間12小時火車通過道口封閉時間超過1小時,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較合理時;

e.經(jīng)常運(yùn)送特種貨物確有特殊需要時。

現(xiàn)有工廠符合上述情況的道口,應(yīng)逐步改造為立體交叉,不能設(shè)置立體交叉時,應(yīng)設(shè)置人行天橋或地道,并附設(shè)引導(dǎo)欄桿。

2.4.2新建、改建、擴(kuò)建工廠道口位置的選擇和鋪設(shè),以及現(xiàn)有工廠道口的改造,應(yīng)遵守下列規(guī)定:

a.應(yīng)設(shè)在■望條件好的地點(diǎn),機(jī)動車駕駛員距道口15m處能看到兩側(cè)各200m以外的火車;鐵路正線運(yùn)行列車司機(jī)在400m以外,調(diào)車作業(yè)司機(jī)在200m以外能看到道口,圍墻、臨時建構(gòu)筑物、綠化和堆積物等不得影響行車■望視線;

b.不應(yīng)設(shè)置在鐵路線群、道岔區(qū)和調(diào)車作業(yè)繁忙的線路上;

c.道路與鐵路平面交叉,一般設(shè)計(jì)為正交,如受地形限制必須斜交時,其交角一般不小于45°,特別困難時,其交角可適當(dāng)減少;

d.道口兩側(cè)的道路,從鋼軌外側(cè)算起,一般不小于16m長的平道(不包括豎曲線)。連接平道兩端的縱坡,通行機(jī)動車輛的,一般不應(yīng)大于8%,困難地段不應(yīng)大于5%;

e.道口應(yīng)進(jìn)行鋪砌,鋪砌最小寬度應(yīng)與道路路面相同;

f.通行自行車較多的平交道口,其交角小于45°時,應(yīng)加寬鋪砌道口地段的路面。

2.4.3道口遇有下列條件之一的,為有人看守道口:

a.平均每小時通過3次以上列車的繁忙鐵路線路與通過機(jī)動車50輛以上或行人300人次以上的干道平面交叉道口;

b.每晝夜行車5次以上的鐵路線路與不能滿足機(jī)動車駕駛員側(cè)向視距要求的干道平面交叉的道口;

c.運(yùn)送液體金屬、熔渣和其他高溫物料(熱錠、熱模等),以及易燃、易爆危險貨物的鐵路線路與廠區(qū)主干道平面交叉的道口;

d.廠內(nèi)主干道與兩條或兩條以上通行普通車輛的鐵路線路平面交叉的道口;

e.有通勤汽車通過的道口;

f.近五年發(fā)生重大事故或重復(fù)發(fā)生事故的無人看守道口。

2.4.4道口防護(hù)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn):

有人看守道口,應(yīng)設(shè)置道口房、電話、音響裝置、道口信號機(jī)、手動或半自動欄桿、鳴笛標(biāo)和照明設(shè)施等。

無人看守的道口必須設(shè)置小心火車警標(biāo)、鳴笛標(biāo)和照明設(shè)施。一般應(yīng)設(shè)置自動音響裝置和色燈信號機(jī)。

2.4.5要加強(qiáng)對道口防護(hù)設(shè)施的維修,保持輪緣槽深度不小于4.5cm,建立巡回檢查制度,保持防護(hù)設(shè)施齊全有效。

2.4.6不準(zhǔn)隨意增設(shè)道口,發(fā)現(xiàn)有私設(shè)道口時,鐵路運(yùn)輸部門有權(quán)拆除。如生產(chǎn)廠必需增設(shè)永久道口時,經(jīng)鐵路運(yùn)輸部門同意,安全部門批準(zhǔn),按道口標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),由申請?jiān)鲈O(shè)單位負(fù)責(zé)管理,并接受鐵路運(yùn)輸部門檢查。體增設(shè)臨時道口,經(jīng)鐵路運(yùn)輸部門同意,申請單位派人看守,并限期拆除。

2.5列車運(yùn)行和調(diào)車作業(yè)的要求

2.5.1運(yùn)輸部門的調(diào)度工作,必須集中領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一指揮。調(diào)度人員應(yīng)隨時了解現(xiàn)場情況,遇有危及安全時,應(yīng)及時采取措施,確保行車安全。

2.5.2列車運(yùn)行和調(diào)車作業(yè)的限制速度不得超過表3規(guī)定。

2.5.3車站值班員(調(diào)度員)在辦理閉塞時,必須親自檢查,明認(rèn)區(qū)間,接車線路空閑,進(jìn)路有關(guān)道岔位置正確,影響進(jìn)路的調(diào)車作業(yè)已經(jīng)停止后,方準(zhǔn)給開放信號。

2.5.4大、中型蒸汽機(jī)車,應(yīng)實(shí)行司機(jī)、副司機(jī)、司爐三乘制。

2.5.5在機(jī)車運(yùn)行中,乘務(wù)人員必須做到以下各項(xiàng):

a.不得離開機(jī)車(遙控的機(jī)車除外);

表3km/h

-----------------------

序|列車運(yùn)行與調(diào)車作業(yè)|限制速度

號||

--|---------------|----

1|廠內(nèi)正線運(yùn)行|40

--|---------------|----

|牽引運(yùn)行|30

2|在空線上調(diào)車作業(yè)----|----

|推進(jìn)運(yùn)行|20

--|---------------|----

3|在棧橋、礦槽上作業(yè)|10

--|---------------|----

|重車|10

4|調(diào)動液體金屬車----|----

|空車|15

--|---------------|----

5|調(diào)動重鑄錠及擺好的空模車|10

--|---------------|----

6|調(diào)動裝載爆炸品、壓縮氣體、超限|15

|貨物的車輛|

--|---------------|----

7|出入廠房、倉庫、站修線和在高爐|5

|下作業(yè)|

--|---------------|----

8|在軌道衡上(不包括電子軌道衡)|3

|推送車輛|

--|---------------|----

9|接近被連掛的車輛|3

--|---------------|----

10|在盡頭線路上取送車|3

-----------------------

注:天氣惡劣時,應(yīng)降低速度。

b.準(zhǔn)確掌握速度,認(rèn)真■望,確認(rèn)信號,執(zhí)行呼喚應(yīng)答制,嚴(yán)禁臆測行車;

c.遇有信號中斷或顯示不明時,立即停車;

d.在指定地點(diǎn)清爐、放氣、放水;

e.在作業(yè)中除添乘指導(dǎo)和持有許可證者外,嚴(yán)禁其他人員搭乘;

f.值乘探頭■望時,必須注意侵限情況。

2.5.6在調(diào)車作業(yè)時,調(diào)車人員應(yīng)遵守下列各項(xiàng):

a.按調(diào)車作業(yè)計(jì)劃工作,變更計(jì)劃時應(yīng)徹底傳達(dá);

b.認(rèn)真執(zhí)行“要道、還道”制度、并確認(rèn)進(jìn)路;

c.不得站在道心或妨礙鄰線機(jī)車走行的地點(diǎn)顯示信號和聯(lián)系工作;

d.推進(jìn)運(yùn)行時,應(yīng)先試?yán)?

e.值乘廠內(nèi)小運(yùn)轉(zhuǎn)時應(yīng)指派一名連接員在最后(或靠近尾部)的車輛上值乘;

f.在平板車上■望或引導(dǎo)時,如在車輛兩側(cè)站立,必須距車邊緣不少于1m,在車輛兩端站立,必須距車端部邊緣不少于3m。

2.5.7調(diào)車人員上、下車時,應(yīng)遵守下列規(guī)定:

a.選好車輛,腳蹬不在兩側(cè)、腳蹬不良和無把手的車輛不準(zhǔn)上車;

b.選好地點(diǎn),場地不平、有積水、結(jié)冰和障礙物處不準(zhǔn)上、下車;

c.上車時速不得超過5km,下車時速不得超過10km;

d.禁止迎面上車或反面上、下車;

e.跟班學(xué)習(xí)的調(diào)車人員,應(yīng)在列車停穩(wěn)后上、下車。

2.5.8調(diào)車人員在車輛移動時,禁止進(jìn)行下列動作:

a.摘風(fēng)管和提鉤銷(駝峰解體摘鉤除外);

b.在車棚頂上站立或行走;

c.調(diào)正鉤位或用腳蹬鉤;

d.兩人同攀一個車梯;

e.手扒蓬布、繩索、車門、鏈條和腳蹬軸箱上;

f.站立或蹬坐在連接器上。

2.5.9在盡頭線上取送車時,必須控制速度,停車位置距車檔前應(yīng)留有足夠的安全距離。

2.5.10在裝卸線取送車時,調(diào)車人員應(yīng)檢查線路上有無障礙和車輛裝載,連掛狀態(tài)以及裝卸機(jī)械定位情況,如有危及安全時不準(zhǔn)取送。

2.5.11機(jī)車經(jīng)常進(jìn)出的廠房應(yīng)設(shè)置帶音響的信號。機(jī)車駛?cè)胗行盘栐O(shè)備的廠房前,必須確認(rèn)開通信號顯示后,方可鳴笛,按規(guī)定速度進(jìn)入。如無信號設(shè)備,應(yīng)在廠房門外一度停車,確認(rèn)廠房內(nèi)線路無障礙后,按規(guī)定速度進(jìn)入。

在廠房內(nèi)作業(yè)時,應(yīng)特別注意吊車動態(tài),禁止在吊物的鉤下通過。

機(jī)車車輛出廠房時,調(diào)車人員應(yīng)在廠房前進(jìn)行監(jiān)護(hù),機(jī)車應(yīng)鳴笛,按規(guī)定速度運(yùn)行。

2.5.12下列地點(diǎn)嚴(yán)禁停留車輛:

a.縱坡大于2.5‰的線路上;

b.警沖標(biāo)外方和岔道上;

c.道口、橋梁上;

d.安全線上。

2.5.13下列線路不準(zhǔn)溜放作業(yè):

a.正在進(jìn)行裝卸作業(yè)或施工的線路;

b.站修線和停有堵門車的線路;

c.停有正在技術(shù)檢查、修理、乘人車輛的線路;

d.無人看守道口的線路;

e.軌道衡、棧橋、礦槽、高爐下以及廠房內(nèi)的線路;

f.停有危險品車輛的線路;

g.縱超坡過2.5‰以上的線路(坡度牽出線除外)。

2.5.14下列車輛嚴(yán)禁溜放:

a.非工作機(jī)車、載人車輛、軌道起重機(jī)、冶金車和三個轉(zhuǎn)向架的車輛;

b.裝有危險品的車輛;

c.裝有超限或跨裝貨物以及凹型、落下孔的車輛;

d.裝載不良與易竄動貨物的車輛;

e.無手制動機(jī)或制動機(jī)不良的單個車輛。

2.5.15扳道員應(yīng)做到以下各項(xiàng):

a.正確及時地準(zhǔn)備進(jìn)路;

b.認(rèn)真執(zhí)行“一看、二扳、三確認(rèn)、四顯示”和“要道、還道”制度;

c.扳動道岔和顯示信號,由同一個人進(jìn)行;

d.準(zhǔn)確掌握溜放車組的間距,間距小于15m時不得搶扳道岔。

2.6液體金屬、溶渣和高溫貨物的運(yùn)輸

2.6.1冶煉操作人員向罐內(nèi)流放液體金屬或溶渣時,其液面與罐口邊沿的垂直距離不得小于300mm;不得向線路上亂丟雜物,并應(yīng)及時清除掛在墻、桂和線路上的殘?jiān)?/p>

2.6.2調(diào)車人員配罐車時,應(yīng)檢查車輛和線路狀況,步行引導(dǎo),按“罐位標(biāo)”對好罐位,并做好止輪措施。

2.6.3連掛和吊運(yùn)液體金屬、溶渣罐車時,禁止沖撞和猛力拖動。

2.6.4渣罐車進(jìn)入渣場作業(yè)時,調(diào)車人員應(yīng)對好車位,做好止輪措施后,方準(zhǔn)機(jī)車摘鉤離開列車。

2.6.5在煉鋼車間調(diào)移熱錠車前,調(diào)車人員必須認(rèn)真檢查線路有無隙礙和跑鋼粘結(jié)現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)上述情況,經(jīng)生產(chǎn)單位處理后,方準(zhǔn)調(diào)動。

2.6.6在脫膜車間連掛鋼錠車或空模車時;調(diào)車人員必須徹底檢查錠模、保溫帽和底盤的裝載情況。如發(fā)現(xiàn)端重、偏重,應(yīng)由生產(chǎn)單位處理后,方準(zhǔn)調(diào)動。

2.6.7裝運(yùn)熱錠、熱切頭、熱模、液體金屬和溶渣等灼熱物質(zhì)的特種車輛,嚴(yán)禁在煤氣、氧氣等管道下停放。

2.7危險貨物的運(yùn)輸

2.7.1機(jī)車不得進(jìn)入易燃、易爆區(qū)域;如需進(jìn)入時,必須采取安全措施。

2.7.2裝載危險貨物的車輛編入列車時,應(yīng)最后連掛;解體時優(yōu)先送往卸貨地點(diǎn)。

2.7.3裝載易燃、易爆危險品的車輛,由蒸汽機(jī)車牽引時,須用兩輛貨車與機(jī)車隔離;推進(jìn)時可用1輛貨車與機(jī)車隔離。由內(nèi)燃、電力機(jī)車牽引或推進(jìn)時,須用1輛貨車與機(jī)車隔離。

2.7.4連掛易燃、易爆、壓縮和液化氣體貨物車輛時,起動操作要平穩(wěn),防止沖撞和空轉(zhuǎn)。

2.7.5裝載易燃、易爆貨物組編的列車,在車站、車場通過時,必須與熱貨物列車隔線通行。

2.7.6裝載易燃、易爆貨物的車輛,必須專線停放。

2.8線路維修和安全防護(hù)

2.8.1工務(wù)、電務(wù)部門進(jìn)行線路、信號、接觸網(wǎng)等行車設(shè)備的維修和施工時,必須事先取得有關(guān)車站的同意,并按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。

2.8.2輕型車輛和軌道檢查、鋼軌探傷等小車需在區(qū)間作業(yè)行駛時,須取得車站值班員(調(diào)度員)對行駛時間的承認(rèn),作業(yè)負(fù)責(zé)人員應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。

2.8.3沿線工務(wù)、電務(wù)人員發(fā)現(xiàn)線路、電務(wù)設(shè)備故障危及行車安全時,應(yīng)采取緊急措施,并應(yīng)迅速通知就近車站。

2.8.4電車線和動力照明線的電源,未經(jīng)批準(zhǔn),嚴(yán)禁自停、自送、通行或變更供電系統(tǒng)和扳動開關(guān)。

2.8.5禁止無關(guān)人員進(jìn)入調(diào)度室、信號樓、調(diào)車場、扳道房等處。不準(zhǔn)在鐵路上行走、逗留、搶道、鉆車和在車輛下休息。

3道路運(yùn)輸

3.1廠內(nèi)的道路

3.1.1廠內(nèi)道路的轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)便于車輛通行,主、次干道的最大縱坡一般不得大于8%。經(jīng)常運(yùn)送易燃、易爆危險物品專用道路的最大縱坡不得大于6%。

3.1.2跨越道路上空架設(shè)管線或其他構(gòu)筑物距路面的最小凈高不得小于5m,現(xiàn)有低于5的管線和其他構(gòu)筑物在改、擴(kuò)建時應(yīng)予以解決。

3.1.3廠內(nèi)道路應(yīng)設(shè)置交通標(biāo)志,其設(shè)置位置、形式、尺寸、顏色等須符合國家標(biāo)志和公安部、交通部頒布的現(xiàn)行規(guī)定。

3.1.4易燃、易爆產(chǎn)品的生產(chǎn)區(qū)域或貯存?zhèn)}庫區(qū),應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)的需要,將道路劃分為限制車輛通行或禁止車輛通行的路段,并設(shè)置標(biāo)志。

3.1.5廠內(nèi)道路的交叉路口,高峰時間每小時機(jī)動車流量超過200輛,或者自行車、行人流量超過2000人次,或者交通量比較繁忙而視線條件達(dá)不到規(guī)定要求,均應(yīng)有人指揮和設(shè)置信號燈。

3.1.6廠內(nèi)道路應(yīng)經(jīng)常保持路面平整、路基穩(wěn)固、邊坡整齊、排水良好,并應(yīng)有完好的照明設(shè)施。

3.1.7廠內(nèi)干道與職工人數(shù)較多的生產(chǎn)車間相銜接的人行通道,如跨越鐵路線群,應(yīng)設(shè)置人行地道或天橋。

3.1.8大、中型廠內(nèi)道路應(yīng)采取交通分流,人流較大的主干道兩側(cè)。應(yīng)修筑人行道。

在職工上、下班時間內(nèi)人流密集的出入口和路段,應(yīng)停止行駛貨運(yùn)機(jī)動車輛。

3.1.9路面狹窄或交通量大、容易堵塞的道路,應(yīng)盡量實(shí)行單向通行。

3.1.10廠內(nèi)道路在彎道、交叉路口的橫凈距范圍內(nèi),不得有妨礙駕駛員視線的障礙物。

3.1.11路面寬度9m以上的道路,應(yīng)劃中心線,實(shí)行分道行車。

3.1.12工廠或各主要車間應(yīng)設(shè)置自行車棚,對自行車進(jìn)行集中管理。

3.2車輛

3.2.1車輛必須由當(dāng)?shù)毓膊块T或交通監(jiān)理部門核發(fā)號牌和行駛證,方準(zhǔn)行駛;限于廠內(nèi)行駛的車輛,必須由廠交通安全管理部門核發(fā)號牌和行駛證。牌證不得挪用、涂改、偽造。

3.2.2車輛必須按當(dāng)?shù)毓膊块T或交通監(jiān)理部門規(guī)定的時間接受檢驗(yàn);限于廠內(nèi)行駛的車輛,按廠交通安全管理部門規(guī)定的時間接受檢驗(yàn)。逾期未經(jīng)檢驗(yàn)的車輛,不得行駛。

3.2.3機(jī)動車的制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡必須保持齊全有效,行駛途中,如制動器、轉(zhuǎn)向器、喇叭、燈光發(fā)生故障或雨雪天雨刷發(fā)生故障時,應(yīng)停車修復(fù)后,方準(zhǔn)繼續(xù)行駛。

大型客車應(yīng)有向駕駛員發(fā)送信號和開關(guān)車門的裝置,并保持完好有效。

3.2.4經(jīng)常用于載人的貨車,必須裝有扶梯、拉手、拉桿等。車廂欄板高度不得低于1m,車廂兩側(cè)欄板間應(yīng)有保險索鏈。如安裝車棚。大型車車棚不得高于1.75m,小型車車棚不得高于1.65m。

3.2.5機(jī)動車牽引掛車,應(yīng)符合下列要求:

a.牽引車和掛車的連接裝置必須牢固,并應(yīng)掛保險鏈條;掛車的牽引架、掛環(huán)發(fā)現(xiàn)裂紋、扭曲、脫焊或嚴(yán)重磨損時,不得使用;

b.牽引車與掛車之間,掛車前后輪之間,應(yīng)安裝防護(hù)欄柵;

c.牽引車在空載情況下,不得拖帶載重掛車;

d.每輛牽引車只準(zhǔn)牽引一輛掛車;

e.掛車應(yīng)安裝自動剎車裝置、燈光和顯示標(biāo)志;

f.掛車寬度超過牽引車時,牽引車的前保險杠兩端,應(yīng)安裝與掛車寬度相等的標(biāo)桿,標(biāo)桿頂端安裝標(biāo)燈。

3.2.6機(jī)動車拖帶損壞車輛,應(yīng)遵守下列規(guī)定:

a.被拖帶的車輛,由正式駕駛員操縱;

b.小型車不準(zhǔn)拖帶大型車;

c.拖帶車輛時不得背行;

d.每車只準(zhǔn)拖帶一輛,牽引索的長度須在5~7m之間;

e.拖帶制動器失靈的車輛須用硬牽引。不得拖帶轉(zhuǎn)向器失靈的車輛;

f.夜間拖帶損壞車輛時,被拖帶車輛的燈光應(yīng)齊全有效;

g.新車、大修車在走合期,不得拖帶車輛。

3.3車輛裝載

3.3.1調(diào)度人員在下達(dá)運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃前,應(yīng)事先掌握運(yùn)輸線路與貨源情況。下達(dá)計(jì)劃時,應(yīng)將貨運(yùn)路線、裝卸場所和安全注意事項(xiàng)向駕駛員交待清楚。

3.3.2車輛裝載不得超過行駛證上核定的數(shù)量。

3.3.3車輛載物的高度、寬度和長度應(yīng)按公安部、交通部的規(guī)定執(zhí)行。

3.3.4載運(yùn)不可解體貨物的體積超過規(guī)定時,必須經(jīng)廠交通安全管理部門批準(zhǔn),指派專人押車,按指定的路線、時間和要求行駛,并懸掛明顯的安全標(biāo)志。

3.3.5裝載貨物必須均衡平穩(wěn),捆扎牢固,車廂側(cè)板、后欄板要關(guān)好、栓牢。貨物長度超過后欄板時,不得遮當(dāng)號牌、轉(zhuǎn)向燈、尾燈和制動燈。裝載散狀、粉狀或液態(tài)貨物時,不得散落、飛揚(yáng)或滴漏車外。

3.3.6載運(yùn)熾熱貨物時,必須使用專用的柴油貨車,其油箱必須用石棉包扎嚴(yán)密,并按指定的線路行駛。

3.3.7自動傾卸車應(yīng)遵守下列規(guī)定:

a.駕駛室內(nèi)應(yīng)安裝車廂起升警報器或指示燈;

b.裝載大、重貨物時,貨物不得卡在車廂欄板上;

c.車廂起升前注意空中有無障礙物,禁止邊走邊起,邊走邊落;

d.傾卸貨物時,應(yīng)選擇平坦場地,向坑內(nèi)卸車時,應(yīng)與邊坑緣保持安全距離;在危險地段卸車時,應(yīng)有人指揮。

3.3.8經(jīng)常用于載人的貨車應(yīng)遵守下列規(guī)定:

a.必須由具有五萬公里或三年以上安全駕駛經(jīng)歷的駕駛員駕駛,并持有當(dāng)?shù)毓膊块T或交通監(jiān)理部門核發(fā)代客證的駕駛員駕駛;

b.不得超過核定的人數(shù);

c.指定專人負(fù)責(zé)車上安全;

d.限于廠內(nèi)行駛的機(jī)動車,不得用于載人。

3.3.9隨車裝卸人員應(yīng)遵守下列規(guī)定:

a.不得超過廠交通安全部門核定的人數(shù);

b.載運(yùn)大、重貨物未靠車廂前欄板時,貨前不得乘人;

c.載物高度超出車廂欄板時,貨上不得乘人;

d.不得坐在車廂欄板上;車輛未停穩(wěn)前,不得上、下車;

e.機(jī)動車車廂以外的任何部位或貨運(yùn)汽車的掛車、拖拉機(jī)的掛車、電瓶車、起重車、罐車、平板車和輪胎式專用車,不得載人。但安裝有效鎖制的自動傾卸車和設(shè)有牢固護(hù)欄的起重車、平板拖車、垃圾車等,經(jīng)廠交通安全管理部門核準(zhǔn),可附載裝卸人員一至四人。

3.3.10裝載易燃、易爆、劇毒等危險貨物時,應(yīng)遵守下列規(guī)定:

a.必須經(jīng)廠交通安全管理部門和保衛(wèi)部門批準(zhǔn),按指定的路線和時間行駛;

b.必須由具有五萬公里和三年以上安全駕駛經(jīng)歷的駕駛員駕駛,并選派熟悉危險品性質(zhì)和有安全防護(hù)知識的人擔(dān)任押運(yùn)員;

c.必須用貨運(yùn)汽車運(yùn)輸,禁止用汽車掛車及其他機(jī)動車運(yùn)輸;

d.車上應(yīng)根據(jù)危險貨物的性質(zhì)配帶相應(yīng)的防護(hù)、消防器材,車廂兩端上方須插有危險標(biāo)志;

e.應(yīng)在貨車排氣管消音器處裝設(shè)火星罩,易燃、易爆貨物專用車的排氣管應(yīng)裝在車廂前一側(cè),向前排氣;

f.車廂周圍嚴(yán)禁煙火;

g.裝載液態(tài)和氣態(tài)易燃、易爆物品的罐車,必須掛接地靜電導(dǎo)鏈;裝載液化氣體的車輛,應(yīng)有防曬措施;

h.裝載氯化鈉、氯化鉀和用鐵桶裝的一級易燃液體時,不得使用鐵底板車輛;

i.裝載劇毒品的車輛,用后應(yīng)進(jìn)行清洗、消毒;

j.不得與其他貨物混裝;易燃、易爆物品的裝載量不得超過貨車載重量的三分之二,堆放高度不得高于車廂欄板;

k.兩臺以上車輛跟蹤運(yùn)輸時,兩車最小間距為50m,行駛中不得緊急制動,嚴(yán)禁超車;

l.中途停車應(yīng)選擇安全地點(diǎn),停車或未卸完物貨前,駕駛員和押運(yùn)員不得離車。

3.4機(jī)動車行駛

3.4.1機(jī)動車在保證安全的情況下,在無限速標(biāo)志的廠內(nèi)主干道行駛時,不得超過30km/h,其他道路不得超過20km/h。如須超過規(guī)定速度,須經(jīng)廠主管部門批準(zhǔn)。

3.4.2機(jī)動車行駛下列地點(diǎn)、路段或遇到特殊情況的限速規(guī)定如表4。

惡劣天氣能見度在5m以內(nèi)或道路最大

表4km/h

--------------------------------------------

限速地點(diǎn)、路段及情況|最高行駛速度

-------------------------------------|------

有人看守道口、交叉路口、裝卸作業(yè)、人行稠密地段、下坡道、設(shè)有警告標(biāo)志處或轉(zhuǎn)|15

彎、調(diào)頭時,貨運(yùn)汽車載運(yùn)易燃、易爆等危險貨物時。|

-------------------------------------|------

結(jié)冰、積雪、積水的道路;無人看守道口;惡劣天氣能見度在30m以內(nèi)時。|10

-------------------------------------|------

進(jìn)出廠房、倉庫大門、停車場、加油站、上下地中衡、危險地段、生產(chǎn)現(xiàn)場、倒車或|5

拖帶損壞車輛時。|

--------------------------------------------

縱坡在6%以上,能見度在10m以內(nèi)時,應(yīng)停止行駛。

3.4.3執(zhí)行任務(wù)的消防車、工程搶險車、救護(hù)車在保證安全的情況下,不受規(guī)定速度限制。

3.4.4機(jī)動車行駛平交道口時,必須遵守下列規(guī)定:

a.提前減速;

b.通過有人看守道口時,要做到“一慢、二看、三通過”;遇道口欄桿放下或發(fā)出停車信號時,須依次停車于停車線以外,無停車線的,應(yīng)停車在距鋼軌5m以外,嚴(yán)禁搶道通過;

c.通過無人看守道口時,如視距達(dá)到2.4.2a項(xiàng)規(guī)定,應(yīng)做到“一慢、二看、三通過”;如達(dá)不到要求,必須做到“一停、二看、三通過”;

d.機(jī)車、車輛占用一部分無人看守道口時,機(jī)車不得通過;

e.通勤客車與載人的貨車應(yīng)按指定的路線行駛,不得任意改線,并盡量避免通過無人看守道口,如必須通過無人看守道口時,在通行前應(yīng)派人作好監(jiān)護(hù)。

f.機(jī)動車發(fā)生故障被迫停在無人看守道口時,乘車人員、駕駛?cè)藛T應(yīng)立即下車到安全地點(diǎn),駕駛員應(yīng)采取緊急措施設(shè)置防護(hù)信號,并使車輛盡快讓開道口;

g.在一定時間內(nèi),機(jī)動車頻繁通過無人看守道口時,應(yīng)由用車單位派人看守。

3.4.5機(jī)動車不得在平行鐵路裝卸線鋼軌外側(cè)2m以內(nèi)行駛。

3.4.6同向行駛的機(jī)動車,前、后車之間應(yīng)根據(jù)車輛行駛速度、路面和氣候狀況,保持隨時可以制動停車的距離。

3.4.7停車應(yīng)停在指定地點(diǎn)或道路有效路面以外不妨礙交通地點(diǎn),不得逆向停車,駕駛員離車時,應(yīng)拉緊手閘、切斷電路、鎖好車門。

3.4.8下列地點(diǎn)不得停放車輛:

a.距通勤車站、加油站、消防車庫門口和消防栓20m以內(nèi)的地段;

b.距交叉路口、平交道口、轉(zhuǎn)彎處、隧道、橋梁、危險地段、地中衡和廠房、倉庫、職工醫(yī)院大門口15m以內(nèi)地段;

c.縱坡大于5%的路段;

d.道路一側(cè)有障礙物時,對面一側(cè)與障礙物長度相等的地段兩端20m以內(nèi);

3.4.9機(jī)動車倒車時,駕駛員須先查明周圍情況,確認(rèn)安全后,方準(zhǔn)倒車。在貨場、廠房、倉庫、窄路等處倒車時,應(yīng)有人站在車后的駕駛員一側(cè)指揮。

3.4.10機(jī)動車在平交道口、橋梁、隧道和危險地段不準(zhǔn)倒車或調(diào)頭。

3.4.11機(jī)動車在冰雪、泥濘道路上行駛時,應(yīng)遵守下列規(guī)定:

a.在冰雪路上行駛時,輪胎上應(yīng)裝有防滑鏈;

b.緩慢行駛,避免緊急制動;

c.同向行駛車輛,兩車輛之間的距離應(yīng)保持50m以上。

3.5機(jī)動車駕駛員

3.5.1機(jī)動車駕駛員應(yīng)遵守下列規(guī)定:

a.駕駛車輛時,必須攜帶駕駛證、行駛證和安全帽;

b.不得駕駛與執(zhí)照不相符的車輛;

c.駕駛室不得超額坐人;

d.嚴(yán)禁酒后駕駛車輛;不得在行駛時吸煙、飲食、攀談或做其他有礙安全行車的活動;

e.身體過度疲勞或患病有礙行車安全時,不得駕駛車輛;

f.試車時,必須掛試車牌照,不得在非試車區(qū)域內(nèi)試車。

3.5.2駕駛員不從事駕駛工作(除擔(dān)任車管工作外)六個月至一年者,須繼續(xù)擔(dān)任駕駛工作時,應(yīng)經(jīng)公安部門、交通監(jiān)理部門或廠交通安全管理部門重新復(fù)試;一年以上者,應(yīng)重新考核;已過退休年齡者,不得從事駕駛工作。

4裝卸

4.1裝卸場地和堆場

4.1.1各工廠應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模及原材料儲備量,設(shè)置相應(yīng)的裝卸場地和堆場。裝卸場地和堆場的地面應(yīng)平坦、堅(jiān)固,坡度不得大于2%,并應(yīng)有良好的排水設(shè)施。

4.1.2裝卸場地和堆場應(yīng)保證裝卸人員、裝卸機(jī)械和車輛有足夠的活動范圍和必要的安全距離,其主要通道的寬度不得小于3.5m,物料堆垛的間距不得小于1m,并設(shè)置安全標(biāo)志。

4.1.3裝卸場地應(yīng)有良好的照明裝置,其照度不得小于3L*。

4.1.4物料應(yīng)按其品種、特性和安全要求分類堆放,成箱、成捆等規(guī)則形狀的物料,應(yīng)碼成穩(wěn)固的堆垛,其高度,機(jī)械裝卸時不得大于5m,人工裝卸時不得大于2m。散裝物料應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)確定堆放高度。

4.1.5裝卸場地和堆場應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置消防和防護(hù)設(shè)施。

4.2裝卸機(jī)械及吊掛用具的安全要求

4.2.1裝卸機(jī)械應(yīng)實(shí)行包機(jī)制。

4.2.2裝卸機(jī)械的制動器、限位器、指示器和安全防護(hù)裝置等應(yīng)齊全有效,照明和信號裝置的作用良好,在工作中不得超過其超定負(fù)荷量使用。

4.2.3在作業(yè)前應(yīng)對裝卸設(shè)備進(jìn)行檢查和試車,如發(fā)現(xiàn)有不安全因素,應(yīng)及時排除后,方準(zhǔn)作業(yè)。作業(yè)完畢后機(jī)械各部件應(yīng)恢復(fù)到規(guī)定的安全位置。

4.2.4吊鉤、吊環(huán)、鋼絲繩和鏈條等吊掛用具,應(yīng)在使用前檢查,并定期試驗(yàn),嚴(yán)禁降低安全系數(shù)使用。

4.2.5鋼絲繩有下列情況之一時,禁止使用:

a.有被燒傷、明顯軋傷或受過死角擰扭、部分受壓變形;

b.斷絲在一個捻距內(nèi)大于10%,吊危險物品的大于5%;

c.表面鋼絲磨損、腐蝕達(dá)到鋼絲直徑的30%以上;

d.整股鋼絲繩折斷;

e.在遭受突然停車等猛烈拉力下有損壞,或者長度超過5%時。

4.2.6吊鉤、吊環(huán)有下列情況之一時,禁止使用:

a.表面有裂紋、破口;

b.鉤頸有永久性變形;

c.掛繩處斷面磨損超過原直徑的10%;

d.焊補(bǔ)過的吊鉤、吊環(huán)。

4.2.7裝卸機(jī)械不準(zhǔn)停放在距交叉路口、道口、消防設(shè)備、車間和倉庫進(jìn)口等處20m以內(nèi)及鐵路線鋼軌外側(cè)3m以內(nèi)的地點(diǎn)。

4.3機(jī)械裝卸作業(yè)

4.3.1作業(yè)前應(yīng)制定作業(yè)計(jì)劃,檢查裝卸場地和裝卸機(jī)械的運(yùn)行路線,針對可能出現(xiàn)的不安全因素,制定必要的安全防護(hù)措施。

4.3.2工廠應(yīng)制定機(jī)械裝卸作業(yè)的統(tǒng)一指揮手勢、信號。作業(yè)時要有專人負(fù)責(zé)指揮。

4.3.3露天工作的裝卸機(jī)械在大雨、大雪、大霧和六級以上大風(fēng)等惡劣天氣,不能保證安全時,應(yīng)停止作業(yè)。

4.3.4機(jī)械與人工同時進(jìn)行裝卸作業(yè)時,應(yīng)互相保持足夠的安全距離。

4.3.5履帶或輪胎式的裝卸機(jī)械,不準(zhǔn)跨越鐵路線路行走和進(jìn)行作業(yè)。推土機(jī)在鐵路兩旁推料轉(zhuǎn)堆時,推鏟距軌道枕木頭不得小于0.3m。

4.3.6履帶式裝卸機(jī)械通過道口前,必須取得鐵路有關(guān)單位同意,通過無人看守道口時,應(yīng)在道口兩側(cè)鐵路線路上適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)進(jìn)行防護(hù)。

4.3.7裝卸機(jī)械所使用的卷揚(yáng)機(jī)在作業(yè)中處于最大限位時,卷筒上鋼絲繩至少應(yīng)留有三圈以上。

4.3.8使用起重機(jī)吊物料時應(yīng)先試吊,不準(zhǔn)斜吊、拉吊。信號不明、掛勾不當(dāng)、物件有尖銳楞角未墊好、重量不明或超負(fù)荷等不準(zhǔn)起吊。吊桿下及其轉(zhuǎn)動范圍內(nèi)禁止站人。

4.4鐵路車輛的貨物裝卸

4.4.1作業(yè)前必須在車輛兩端或盡頭線來車一端不小于20m處的來車方向左側(cè)鋼軌上,安設(shè)帶有脫軌器的紅色防護(hù)信號。作業(yè)完畢清除線路障礙物后,方可撤除。

4.4.2須用人力推動車輛對貨位時,應(yīng)征得行車有關(guān)人員同意,并符合下列規(guī)定:

a.僅限于在同一線路內(nèi)短距離移動車輛,不得有兩組車輛同時進(jìn)行,每組不得超過兩輛;

b.最高時速不得超過3km/h;

c.不得在超過2.5‰坡道的線路上手推車輛。推動滾動軸承車輛,線路坡度不得超過1.5‰。

d.被推車輛的手制動機(jī)必須良好,并派專人負(fù)責(zé)制動;

e.不準(zhǔn)手推裝載易燃、易爆等危險貨物的車輛和裝載不良、貨物有脫落危險的車輛。

4.4.3在裝卸線上使用機(jī)械移動車輛時,只準(zhǔn)使用軌道車和卷揚(yáng)機(jī)。

4.4.4開關(guān)車門,應(yīng)指定專人負(fù)責(zé),車門前不準(zhǔn)站人。開車門時,應(yīng)使用拉門繩,安設(shè)車門卡;關(guān)車門時,應(yīng)將銷子插牢。

4.4.5貨物裝載不得端、偏、集重和超限,如需裝運(yùn)超限貨物時,須經(jīng)運(yùn)輸部門檢查,確認(rèn)符合安全要求后,方準(zhǔn)裝運(yùn)。

4.4.6鐵路正線不準(zhǔn)卸車。在裝卸線旁堆放貨物應(yīng)距鋼軌外側(cè)不少于1.5m。在有卸車機(jī)的線路上,堆放貨物應(yīng)距卸車機(jī)走行軌道外側(cè)不少于1m。

4.4.7使用抓斗或卸車機(jī)卸車時,不準(zhǔn)裝卸人員進(jìn)入車內(nèi)。如需上車清理物料時,必須停止機(jī)械作業(yè)。作業(yè)完畢,卸車機(jī)的鏈斗或刮板應(yīng)升高到安全位置。

4.5機(jī)動車輛的貨物裝卸

4.5.1機(jī)動車駕駛員應(yīng)負(fù)責(zé)監(jiān)督裝卸作業(yè)。用吊車裝卸貨物時,機(jī)動車駕駛員和隨車人員應(yīng)離開車輛。

4.5.2裝卸時應(yīng)按貨物堆放順序進(jìn)行作業(yè)。

4.5.3裝載成件貨物,應(yīng)靠緊穩(wěn)固。對能移動的貨物,應(yīng)使用支桿、墊板或檔板固定。高出車廂欄板的貨物,應(yīng)使用繩索捆綁牢固。

4.5.4機(jī)動車裝卸時的停車距離,應(yīng)遵守下列規(guī)定:

a.多輛機(jī)動車同時進(jìn)行裝卸時,沿縱向前后車的間距應(yīng)不小于2m;沿橫向兩車欄板的間距不小于1.5m;

b.車身后欄板與建筑物的間距應(yīng)不小于0.5m;

c.靠近火車直接倒裝時,距鐵路車輛應(yīng)不小于0.5m;

d.與貨垛的間距不小于1m,與滾動貨物的間距應(yīng)不小于2m。

4.5.5不準(zhǔn)在5%以上的坡道上橫向起吊作業(yè),如必須作業(yè)時,須將車身墊平。

4.6工廠碼頭的貨物裝卸

4.6.1碼頭的護(hù)木、系船柱,應(yīng)經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀態(tài)。船舶停靠要停穩(wěn)、拴牢。

4.6.2碼頭上門式吊車的走行軌道,距碼頭邊緣應(yīng)不小于2m。

4.6.3船舶裝卸時,船與碼頭,船與船之間,應(yīng)掛好安全網(wǎng)。

4.6.4裝卸人員上、下船舶時,不準(zhǔn)跨越船幫,上、下船艙扶梯不準(zhǔn)披衣、提物,嚴(yán)禁從艙口跳入艙內(nèi)。

4.6.5用起重機(jī)吊鉤拆裝船舶艙口鋼梁和開關(guān)艙口蓋板時,應(yīng)有專人指揮,嚴(yán)防吊具撞擊或勾掛船體部位。

4.6.6起重機(jī)使用吊鉤、網(wǎng)絡(luò)等進(jìn)出船艙作業(yè)時,艙內(nèi)裝卸人員應(yīng)避開并保持不小于3m的安全距離,用抓斗或網(wǎng)絡(luò)吊裝的散裝物料,要防止墜落。

4.6.7使用斜面卷揚(yáng)機(jī)(纜車)裝卸船舶時,應(yīng)有防止溜車的有效裝置。纜車上、下時,車上不準(zhǔn)載人。坡道上和對卷揚(yáng)機(jī)正下方,不準(zhǔn)站人。

4.7危險品的裝卸、搬運(yùn)

4.7.1裝卸負(fù)責(zé)人應(yīng)事先制定安全措施,作業(yè)前應(yīng)向作業(yè)人員詳細(xì)交待清楚,作業(yè)中對執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。

4.7.2裝卸搬運(yùn)危險品的機(jī)械和工具,應(yīng)按其超定負(fù)荷降低20%使用。

4.7.3裝卸、搬運(yùn)危險品時,必須輕拿輕放,嚴(yán)防震動、撞擊、摩擦、重壓和傾倒。

4.7.4易燃、易爆、有毒害、放射性物品及一切影響人身安全的危險品,應(yīng)有專用的裝卸場地、倉庫和指定的裝卸線路,并應(yīng)有保證安全所需的裝卸、搬運(yùn)設(shè)備。

4.7.5易燃、易爆等危險品裝卸時,須杜絕明火,并應(yīng)有防爆、防靜電火花的防護(hù)措施,與周圍建筑物應(yīng)保持必要的安全距離。

4.7.6罐車裝車充滿系數(shù),油品不得大于95%,液化氣不得大于85%。油品自流裝車流速不得大于3m/s。