1、作業前要求

1)作業人員必須按要求穿好工衣、作業工鞋,戴好安全帽、手套。

2)干部召開班前會:

(1)首先進行現場作業風險評價;

(2)每臺吊車有專人負責指揮,班組長及負責人應對當日工作進行分析、評價,并對所使用繩套及手工具進行檢查,對勞保穿戴提出要求。

3)負責吊裝安裝人員,對場地情況進行觀察、分析、安排,對高壓線、地下電纜、障礙物等危險物體采取有效措施,施工期間保證房子擺放整齊,設備擺放合理有序,質量過硬,達到安裝標準,保證安全優質、快速。

2、現場工具檢查

由班組長對所用手工具、繩套及勞保用品進行使用前的檢查監督,并作出相應的停用決定、措施。

1)檢查繩套的完好情況。

2)檢查手工具是否靈活好用,有無損壞現象。

3)檢查安全帶是否齊全、破損、老化。

3、卸設備繩套使用規格要求

1)2t以下小件物體,應用D9.5mm(1/2″)單、雙繩套吊裝。

2)32、45型鉆機的附件類,如:轉盤、支腿、大梁、井架、天車、人字架、二層臺、振動篩、離心機,應使用D15.9mm(5/8″)單、雙繩套吊裝;架空水罐、生活水罐、藥品攪拌罐、藥品罐須用D15.9mm雙繩套吊裝。

3)各種宿舍、住井房、材料房、發電房、機房底座、柴油機、聯動機、節能發電機、氣瓶房及底座等,均應使用D19.1mm(3/4〞)雙繩套或四根繩套四角吊裝。

4)30、38、40、45、50、60、70型井架底座,油罐、泥漿罐、40m3以上清水罐、泥漿儲備罐,5000m-7000m井架設備,如:電控房、發電房等均使用D22.2mm(7/8〞)雙繩套吊裝。

5)鉆機、泥漿泵、大船均使用D25.4mm(1〞)-D28.6mm(11/8〞)的雙繩套或4根等長繩套吊裝。

4、設備安裝人員站位與操作及繩套使用

1)地面房子擺放:

(1)負責吊裝就位人員,應對場地情況進行規劃,保證房子擺放整齊、到位。

(2)吊裝房子保證繩套一頭一根,禁止單掛或偏掛。

(3)吊車支腿要打牢,與吊車司機配合好,使用大鉤吊裝,吊車旋轉半徑范圍內及吊物下禁止站人或人走動。

(4)吊裝人員要與吊物保持一定安全距離,等物體下放接近地面時,操作人員站物體在內側,保持人體30°角用手扶正擺放。擺放房子時不能站在兩房之間推扶,以防擠傷。

2)高處物品擺放,人員站位與操作及繩套使用

(1)吊裝高空物體,吊車打牢支腿并靠近物體吊裝,掛好游繩后人員站位與物體保持一定距離,做到互相傳達協調一致。

(2)看好底座,對準吊物,等物體平衡接近底座時,人員站好位置,單手扶正物體,另一只手不能放在底座上,放好后,摘掉繩套與游繩。

3)罐類吊裝擺放,人員站位與操作及繩套使用

(1)在吊裝泥漿大罐、40m3清水罐、泥漿儲備罐時,應用D22.2mm(7/8〞)以上雙繩套打結,掛好后,等人員離開物體到達安全位置,由指揮者指揮起吊,等物體接近地面時,由操作者在物體內側用雙手扶正擺放。

(2)在吊裝高架油罐時,人員不得在下面作業,待油罐穩定后,再行安裝。要求配合得當,并且要用大鉤吊裝。

4)鉆機就位

(1)32型鉆機上鉆臺安裝:

打好吊裝支腿,選擇好吊裝位置,用D28.6mm(11/8″)雙繩套,或者用4根等長D28.6mm繩套掛好位置,掛好游繩,吊鉤居中,工作人員到達安全位置,由現場調度或平臺經理確認檢查后,現場調度負責統一指揮起吊,否則不準起吊。等物體穩定后,人員靠近物體用手扶正就位。

(2)45型上下鉆臺鉆機:

①下鉆機時找準位置,首先打牢30t以上吊車支腿,兩臺吊車保持同步;必須由領導干部在場親自指揮,操作人員掛好繩套;大鉤與吊物垂直居中,必須使用D28.6mm以上雙繩套打結或4根等長繩套吊裝,等操作人員下至地面,到達安全位置,現場調度或大隊領導確認后,統一指揮行動,有關人員相互配合,將鉆機穩妥放置地面。

②上鉆機:

鉆臺人員全部到達安全位置,掛好標準繩套,人員離開吊物,兩邊吊車居中,保持同步操作,將鉆機慢慢吊起,由現場調度或平臺經理確認后,統一指揮起吊,等鉆機到達預定位置后停穩,操作人員上鉆臺,用手扶正鉆機,慢慢下放,插好穩定銷,校正后放下。

5)32型鉆機上轉盤、固定:

使用D15.9mm(5/8〞)繩套掛上四角吊裝,鉆臺人員專人指揮,停穩后,安裝人員站位要穩,保持與吊物一定距離,手扶物體下放,吊物下方禁止站人、作業。等放下校正后,安裝人員按規定用0.5m以上別棍上緊反正螺絲。

6)45鉆機上鉆盤、固定:

使用D15.9mm(5/8〞)繩套掛四角吊裝,物體保持平正,鉆臺人員專人指揮,等轉盤在槽內放穩后,安裝人員清除腳下障礙,站穩進行作業,吊物下方禁止站人。

7)吊裝泥漿泵人員站位與操作

吊車選擇好位置打牢支腿,車輛到位后,由專人指揮,用D28.6mm(11/8″)的雙繩套,保證一頭一根或4根等長繩套掛好,人員到達安全位置再指揮起吊,等泵接近地面時,人員從泵內側用手扶正放好。

8)吊裝機房底座、柴油機、聯動機、節能發電機:

使用D19.1mm(3/4〞)以上雙繩套,掛好吊物,等人員離開到安全位置后再起吊擺放,繩套保證一頭一根,垂直吊平。

9)吊裝振動篩、離心機、坐崗房、泥漿攪拌罐:

使用D15.9mm(5/8〞)雙繩套,人員掛好離開后由專人指揮起吊,并做到吊裝居中,防止吊翻。

10)吊裝藥品罐、除沙器、除氣器、除泥器:

使用D12.7mm(1/2〞)繩套吊裝,人員離開后由專人指揮起吊。

11)吊裝游動滑車、大鉤、水龍頭、大門跑道、方鉆桿:

使用D12.7mm(1/2〞)雙股繩套,由專人指揮起吊。

12)吊裝小件(不超1t):

用D9.5mm(3/8〞)雙股繩套,但不能多件并掛,以防滑脫。

13)吊裝大繩:

用D12.7mm(1/2〞)-D15.9mm(5/8〞)繩套吊裝,人員站位與物體保持安全距離,物體近地面時方可接近手扶,防止脫鉤或小鉤拉斷掉下。

14)吊裝死繩固定器:

吊車扒桿到位,人員站位安全,繩套長度不低于3m,互相配合,到位安裝。

15)吊裝大門跑道、方鉆桿:

使用D12.7mm(1/2〞)雙股繩套,人員離開危險區,滾子方補芯應在吊裝繩套下方,穩定后進行安裝,防止滾子方補芯下滑碰斷繩套。

16)緊反正螺絲需要用0.5m以上別棍,在工作中一定腳下站穩,手要抓緊,防止滑脫,禁止交叉作業。

17)固定鉆機時,提環螺絲扣型上滿,拉墊杠注意站位,腳下防滑,配合一致。

18)砸鏈條時要注意掌握要領,防止銷子斷后飛出傷人。

19)接傳動鏈條,用人力拉動時,要用新棕繩拴緊,由內向外拉動,人站側位,繩頭要背緊。

20)穿大繩:

天車臺由專人負責,天車臺上使用工具應系好保險繩,操作人員應站天車側位,安全帶系好位置,不能系在人字架上。

鉆臺人員,應站在井架大腿處,時刻注意大繩走向,找好安全退路,防止引繩斷后脫落。

21)砸立管:

二層臺人員時刻注意吊裝立管到達方位,正確使用安全帶,拴好安全繩,由專人負責指揮,防止脫鉤、碰手。

5、自起井架拆安

1)井架底座拆安:底座、支腿、大梁、人字架:

使用D27.2mm(7/8〞)繩套或D19.1mm(3/4〞)雙繩套吊裝,人員站位要與吊物保持一定安全距離,等吊物接近地面時,操作人員方能接近進行操作。

2)井架的拆安:

使用D19.1mm(3/4〞)以上繩套雙股平吊,人員站位要安全,井架上人員手要抓緊抓牢,腳下防滑,上下配合一致,帶好安全帶,正確使用錘頭,在動用吊車時,架子上人員,應下至底層,統一指揮。

3)拆安天車、二層臺、井架橫梁:

使用D19.1mm(3/4〞)繩套和D12.7mm(1/2〞)繩套,操作人員應戴好保險帶,站位要正確,手抓緊、抓牢,正確使用手工具,防止腳下滑脫,吊動時,人員下至井架底層。

4)吊裝絞車大梁:

將D15.9mm(5/8〞)繩套交叉后掛牢,防止偏重,找準中心點,吊平為準,安裝人員站在兩側支腿上,扶正下落安裝。

5)吊裝絞車副梁,使用D12.7mm(1/2)〞繩套吊裝,找好中心,垂直吊裝,站在兩側支腿上,扶正下落安裝。

6)吊裝人字架:

用D27.2mm(7/8〞)以上雙繩套起吊,人員站位要正確,精力集中,保證吊車大鉤居中,起放平穩,人員與吊車吊物保持一定安全距離。必須由專人指揮起吊。

7)吊裝井架:

①專人指揮,找準中心;②安裝人員至底層吊裝必須用大鉤,左右上下擺動輻度,不能太大,盡量縮短在吊物下的時間。

8)吊裝45游車、大鉤:

使用D27.2mm(7/8〞)以上繩套,吊位準確,人員與吊物保持一定距離,等吊物接近地面時方可工作。

9)吊裝大船:

應用兩根D25.4mm(1″)或D28.6mm(11/8″)以上雙繩套吊裝,等人員掛牢繩套,到達安全位置后,由專人指揮,進行作業。

10)吊裝前臺,后飄臺:

使用D19.5mm(5/8″)雙繩套或D12.7mm(1/2″)單繩套吊裝,專人指揮,吊物下禁止站人,拆卸人員站位安全。

11)安裝高壓管線:

用D9.5mm(3/8″)或D12.7mm(1/2″)繩套吊裝,人員站位要正確,與物體保持一定距離,在砸管線期間其余人員應避開,防止錘頭滑脫傷人。

12)安裝花板、大小鼠洞、方鉆桿、死繩固定器、大門跑道:

均使用D12.7mm(1/2″)雙繩套吊裝,吊裝由專人指揮,人員與物體保持一定安全距離,吊裝有順序,大頭朝向鉆臺,等物體小頭落地穩定后,工作人員再行操作。

13)自起井架整體吊裝:

起放,首先平臺經理、安全官在場,統一指揮,保證吊車支腿打牢,用D28.6mm(11/8″)以上雙繩套,吊鉤居中,井架人員下至地面,其余人員離開物體到達安全位置,明確指揮起吊。

14)工作中應避免與高處作業人員接近,禁止交叉作業,應保持一定的安全距離。

15)穿、抽大繩:

拉引繩人員應注意防止滑輪擠手,上天車人員站位正確,戴好安全帶,手抓緊、抓牢,腳下防滑脫,游動滑車處在轉運時,禁止站人。抽大繩:大繩底下禁止站人。拴繩套人員防棕繩斷,人與繩保持距離。

16)穿、抽動力繩:

穿動力繩,帶引繩人員上人字架,戴好安全帶,上架子人員帶安全帶,下面禁止站人。各重點位置要有人負責,防止引繩拉斷掉下。在引繩拉動后,人字架上人員下至底層,操作人員與滑輪保持一定距離,防擠腳。

抽動力繩,繩下禁止站人,注意觀察,與拖拉機司機配合適當。

17)拆裝人字架作業時要檢查前支腿耳板焊接情況。

6、設備校正與安裝

1)轉盤校正:人員站位要穩,千斤頂栓保險繩防脫;打動時注意防打空、滑脫,手要抓緊,禁止上下交叉作業,保證質量。

2)鉆機安裝校正:鉆機要安裝基本到位,人站穩,手抓緊,千斤頂栓保險繩,做到各點互相配合。

3)機房校正:擺放時人員站位安全,設備做到基本到位,校正時,打千斤要防千斤滑脫,人員站千斤頂側位,并保持一定距離,防止打空,用橇杠橇設備時注意防止橇空,防砸手、碰傷。

4)校泵房:拖泵時,要正確掛繩套,繩套之間禁止用橇杠連接,防傷人;盤泵皮帶注意絞手傷手,保持距離,打千斤注意砸腳、碰手,禁止在泵運轉時校正。校泵時,如柴油機已啟動,則必須摘掉泵開關氣管線,并有專人看管。

5)45型井架安裝:

(1)砸架子人員戴安全帶,采取措施,加寬站位,抓緊手工具,上下配合,用大鉤吊裝,物體下禁止站人。拆安天車人員,站位要安全,在動吊車時,人員下到下層一邊,等穩定后再行作業。

(2)安裝二層臺人員,戴好安全帶,注意吊車擺動,工作人員腿腳部位不準下放到井架底部,防止二層臺滑動傷手腳。

(3)帶引繩過人字架人員,禁止無安全措施帶引繩。

7、拖設備

1)拖車及拖設備工作人員應兩人以上,并專人指揮,掛繩套人員應站到拖拉機與車、物體一側,保持安全距離,等車與拖拉機停穩后,再掛好繩套,離開后到達安全位置,由指揮人員指揮拖動。

2)拖車人員站位要安全,避開所拖物體正面和繩套可能打到的位置。

3)有障礙物時,禁止拖、推、拉。

4)禁止用橇杠等物品連接繩套。

8、裝卸鉆桿排

1)吊裝鉆桿排,車上人員到達安全位置,吊物與吊鉤垂直居中,鉆桿排鉤繩要符合標準,方可指揮起吊。

2)鉆桿排散開部位,吊鉤不居中,不能起吊。

3)鉆桿排吊裝擺動過大時,不允許靠近。

4)禁止吊車交叉作業。

5)遇特殊情況拴游繩。

6)繩套長短粗細要規格,鉤子角度合適,磨損不能太大。

7)車上人員站位要安全,指揮人員視線好。

9、特殊作業

1)夜間作業

(1)帶班隊長要組織開好夜間作業風險評價會,使職工任務清楚,措施和職責到位。

(2)夜間作業,照明亮度要滿足需要,視線要好,保證互相傳遞信息,值班干部負責指揮。

(3)吊物視線與操作視線要明亮,不明亮的操作場所禁止起吊。

(4)禁止夜間進行三級以上高處作業。

(5)夜間作業不聽指揮,盲目操作者,停止其作業。

(6)多臺吊車配合,做到安全第一。

2)風雨雪霧惡劣天氣下作業

(1)執行有關安全規定。

(2)根據氣候條件,制定與條件相適應的安全保證措施才允許作業。

(3)由值班干部指揮,并監督各項安全措施的落實。

3)各型井架搬安

正確選用繩套尺寸,找準中心平衡點,確保設備與人身安全。

(1)單節井架及天車應使用D19.1mm(3/4″)以上雙股繩套吊裝;

(2)除一般小件外,均用D19.1mm(3/4″)以上繩套;

(3)必須有領導統一指揮操作。

篇2:機采工作面搬家安全技術措施

4108工作面現在距空巷只有22米,由于4108機采工作面停采近半個月了,兩順槽的壓力大,經礦委會研究決定,及時撤出采煤機等設備,防止兩順槽的壓力大而造成巷道變形嚴重,無法安全撤出采煤機;特制定本方案及技術措施;

一、準備工作

1、設備拆卸、運輸前,礦委會要成立領導小組,由通風礦長、礦長助理負責召集有關人員進行現場調研,編制搬家方案及安全技術措施,并責成專人對搬家方案及安全技術措施進行貫徹。

撤出采煤機等設備領導組織機構:

組?長:杜二銀(礦?長)

副組長:郝?權(總?工)

技術指導:武學飛?張青生?裴志紅

李乃栓?張?萍?任立斌

張志建、劉文華

成員:、洪昌盛、(回采隊負責人)

陳學玉、馮弟青、秦業俊(工作面負責人)

遲國棟、田淑平、宋時峰、夏妹君、

劉文俊、楊?毅、張貴青、張志強、

何寶林、劉幫虎、郭明華、武?忠

2、現在4108工作面頂板壓力大,計劃再回采12—15米,工作面進入頂板比較完好的地段,開始撤出設備。

3、設備拆卸前,必須指定專人按所運設備的外形尺寸和《煤礦安全規程》的有關要求對設備運輸所經過的4108回風順槽進行認真檢查,達到安全暢通無阻。要按設備運輸的最大尺寸制做模擬車,沿所經過的路線進行模擬試驗,特殊地段如果裝載設備的礦車不能正常通過時,將巷道的原來采用的U型鋼梁拆下,頂板處理好的情況下,采用暫時的臨時支護,以確保運輸時的安全。

4、設備裝運前,必須先把裝設備的礦車經過皮帶大巷的交叉處進行特殊調整,確保在運輸過程中,既能安全的運出設備,又要不影響二采區的正常生產。(具體的施工方法:在礦車經過皮帶機處,把皮帶機20米內起底,皮帶放在地溝內,鋪好道軌,將礦車在皮帶上方拉出去,必須確保皮帶機的正常運行。)

5、設備裝運前,要根據下一個工作面的安裝要求和所經過巷道正、反道岔的數量,確定設備的裝車方向。

6、根據運送設備的外形尺寸、質量、結構、性能和對運輸的要求,核對運輸設備的能力、巷道坡度、曲率半徑等,以確定是整體還是解體運輸。要事先對DJ-25絞車制動系統、3寸鋼絲繩、繩卡、鉤環、銷軸等進行全面檢查,符合有關安全規定時,方可使用。安裝、拆除和運送設備的輔助設備,必須保證性能良好、安全可靠;起吊設備要符合安全要求。

7、設備在拆卸、搬遷、運輸過程中信號必須齊全暢通,確保靈敏、準確、可靠、聲音清晰,嚴禁用晃燈、口喊、敲打物體等其他方式代替信號。

8、撤出的設備要運到4202工作面內,按提前做好的安裝計劃順序運輸。

二、拆卸

1、采煤機停放位置應避開周期來壓和斷層構造帶;拆卸空間尺寸應根據采煤機的規格和頂板條件進行支護,要保證設備安全拆卸、運輸。

2、設備拆除前,礦領導小組要組織人員對工作面支護質量和設備狀態進行全面檢查;停采時煤壁必須平直,采高及寬度不準低于《作業規程》規定;各通道和架間浮煤及矸石等要清理干凈,設備狀態要保持良好,數量核對清楚。

3、拆除前要對所使用的各種起吊、運輸設備及裝置進行認真檢查,符合有關規程規定。在拆除中應使用液壓支柱作為掩護進行拆除,根據現場情況,制定臨時措施,以控制頂板。

4、在拆除設備過程中要始終保持后路暢通,要保證足夠的風量。對工作面的瓦斯含量要設專人檢查,不符合安全規程規定時,不準作業。

三、運輸

1、運送采煤機和刮板機的軌道,必須是統一的18K型號的鋼軌。運送設備的單車重量不得超過1.5噸,軌枕應根據實際地形加密,或采取其它措施,彎道曲線半徑必須滿足最大件拐彎時的安全距離。軌道鋪設質量必須達到《煤礦井下巷道工程永久鋪軌質量標準》的有關要求。

2、運送設備必須使用專用的平板車,車上要有特制的鎖緊裝置,以固定物件;專用車輛的寬度和軸距,必須符合巷道寬度和曲率半徑的要求。

3、設備裝運要找好重心,捆綁平穩牢靠,必要時應有保護繩索和墊塊。對于電氣設備和單體支柱等精密怕碰的設備或部位,要采取防護措施,按設備類型歸類運輸,防止撞擊、損壞設備。運輸過程中不準隨意拆卸各種液壓件、密封件及封堵等。設備、零部件運送到規定地點時,必須及時清點、交接。

4、在運輸過程中,如必須使用多輛車運輸時,車輛之間的連接必須采用三連環,嚴禁使用鋼絲繩套連接;沿途路線要嚴格執行“行車不行人”制度。

5、在運輸過程中要經過幾處斷層,巷道坡度較大,必須要一輛一輛的運輸,并且在變坡處必須安裝DJ25的調度絞車,確保安全運輸。

四、采煤機及中雙鏈刮板的搬家工藝流程

為了安全有序地拆卸、裝備采煤機和中雙鏈刮板機,特編制工藝流程如下:

1、MG132/320—WD交流電牽引采煤機的拆卸流程

先將采煤機開啟后清除機道浮煤,然后停靠在指定的頂板完好、無片幫的安全地帶,在機身前、后打好臨時支柱,切斷電源,拆除負荷線與冷卻水管、拖纜架,在拆下的過程中要依次運往指定存放地點。

此后,拆卸前、后滾筒,同時拆掉采煤機緊固螺栓,使其右截割部——右行走部——電控箱——泵站——左行走部分離。

必須按照順序隨拆隨運,直至采煤機全部拆卸完畢。

2、SGZ630/220型中雙鏈刮板機的拆卸流程:

先將中雙鏈調節環鎖銷取出,安好剎車器和固定鞋。

將控制開關打至反轉位置,由專人點控操作按鈕,逐節緩慢,直至全部抽出溜鏈,運至存放地。

切斷刮板機電源,由檢修工拆卸電機與減速器,機頭——底座——過渡槽——擋煤板——溜槽——齒軌——過渡槽——后機頭——底座——螺絲、銷子等,小件裝入袋中,運往存放地。

五、安全技術措施

?1、在機采工作面撤出設備前,必須對4108工作面、回風順槽及進行一次全面的維護,確保在撤出設備期間不存在冒頂、片幫及威脅運輸設備的人員安全,沿途的道軌必須提前安設枕木進行加固。

?2、在拆卸采煤機、刮板機大件時,必須先用吊鏈把要拆卸的大件吊住,不得讓其任意掉落、擺動,防止傷人。

3、為了確保運輸過程中人員及設備的安全,運輸過程中人員與礦車、設備之間保持一定的距離,防止礦車、設備碰撞、脫落而傷人。

?4、在運輸設備的巷道拐彎的地方,鋼梁下加打點柱加強維護,但不的影響運輸設備。

?5、礦車經過皮帶大巷和回風大巷的聯絡風門時,必須設專人負責開關風門,確保二采區的正常通風,且風流不得短路。

6、運輸時礦車經過三部皮帶機時,必須在皮帶機的前后20米的范圍內設專人進行觀察,不的出現意外情況發生,確保二采區的正常生產。

7、在運輸設備的過程中,必須根據絞車的性能,進行裝載和運輸設備,不得超負荷運行。

8、在材料大巷內,必須執行‘行人不行車、行車不行人’的規定。

?9、運輸采煤機及中雙鏈刮板所有的絞車度必須是DJ-25型調度絞車,鋼絲繩都采用不小于3寸鋼絲繩。

10、本措施未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規程》的有關規定執行。

4202回采工作面設備安裝;

1、凡解體下零件、螺栓,必須在組裝前要對組裝用的零件、螺栓、設備、各種輔助裝置的安全狀況進行檢查,符合有關規定后在專人指揮下進行組裝。

2、安裝時應遵循從機頭到機尾、自下向上依次進行。不準硬打硬敲,要按照各種設備的說明書進行安裝。各部螺絲必須齊全緊固。各接頭密封良好,銷子齊全。

3、工作面刮板機的鋪設要平、直,且底槽內無雜物,各部螺絲、銷子齊全緊固、對位,在有傾角的地段安裝時,必須采取可靠的防滑措施。

4、在搬家前必須在4202工作面頭部(頭部向里10—20米)頂板完好的地段,采用炮掘兩個機窩,機窩的規格必須符合安裝滾筒的有效利用空間,深:0.8米,長:1.5米,兩機窩的間距中至中為:9.2米(兩滾筒水平距離9.2米)。

三、支護

1、搬家時間必須選擇在周期來壓之后,頂板相對穩定的時間內,4202回采工作面必須采用邁步齊梁的支護方法。

2、在搬家前必須對4202工作面重新支護,支護方式為;三排控頂的支護方法,所有支架都必須是齊梁,在煤幫打一排貼幫柱,第二根支設在距貼幫柱2.0米處,這個通道為鋪設道軌、運輸設備用,第二排支柱距第三排支柱1.0米處(靠近采空區的梁頭處)作為人行通道。

3、搬家前由回采隊負責人對4108、4202兩回采工作面的作業現場支護情況、設備、設施進行全面檢查,確保在搬家期間安全,如有特殊情況及時上報礦委會研究具體方案。

MG132/320—WD交流電牽引采煤機及SGZ630/220型中雙鏈刮板機安裝流程。

(1)、將刮板機的底鏈按所需長度鋪設,然后將電機、減速器、機頭大架依次運入并安裝(物件運到后,卸車時必須采用起吊吊鏈把物件吊起,再將平板車拉走,慢慢地放下起吊物件),接著安裝過渡槽,然后安裝中部槽,待刮板安裝到指定的安裝采煤機的地方,開始安裝采煤機。

(2)、安裝采煤機時,先將兩滾筒運到工作面指定地點,按順序放入機窩內,再依次將右搖臂、右行走部、電控箱、左行走部、左搖臂運入指定地點開始安裝。安裝時,先把三大件垂直立于工作面連接好,然后平放在刮板上,再將兩搖臂安裝上,最后安裝兩個滾筒及完善采煤機的各零部件。

(3)、接著再依次安裝刮板機的中部槽,最后將機尾電機、減速器、機尾大架依次運到指定地點并安裝。

(4)、采煤機及刮板機安裝完畢,跟班礦長、回采隊長、班長、檢修負責人、檢修工、采煤機司機等必須將所有安裝的部件,進行一次全面的檢查,確保安裝合格后,方可試機。

八、安全技術措施

?1、在機采工作面搬家前,必須對4108工作面、4108回風順槽、材料大巷、4202材料繞道、4202運輸順槽及工作面進行一次全面的重新支護,確保在搬家期間不存在冒頂、片幫。

?2、在拆卸采煤機、刮板機大件時,必須先用吊鏈把要拆卸的大件吊住,不得讓其任意掉落、擺動,防止傷人。

3、為了確保運輸過程中人員及設備的安全,運輸過程中人員與礦車、設備之間保持一定的距離,防止礦車、設備碰撞、脫落而傷人。

4、在4202工作面安裝設備時,工作面的密集支護要嚴格按照《作業規程》的要求支護,頂板破碎嚴重的地方,要加強支護,并且密集支柱都要上托板,不得支設和尚柱。

5、4202安裝工作面加強支護時,必須嚴格執行敲邦問頂制度。

?6、在4202工作面遇到冒頂、漏頂時工作人員必須在有安全掩護下作業,嚴禁空頂作業,對漏頂或冒頂地帶必須在支架上打好木垛接頂、護幫,嚴禁采用密集背板封頂,任其冒落,施工中必須有專職安全員、隊長和跟班礦長現場指揮。

?7、在4202工作面壓力較大的地帶,如有π型梁嚴重下彎、折柱,必須及時更換,更換時嚴格執行《煤礦安全規程》第96條規定,必須嚴格執行“敲幫問頂”制度及“先支后回”的原則。

8、在運輸設備的巷道拐彎的地方,鋼梁下加打點柱加強維護,但不的影響運輸設備。

?9、本措施未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規程》的有關規定執行。

山西樓俊集團擔炭溝煤業有限公司

2010年10月21日

篇3:綜采面搬家絞車硐室施工安全技術措施

一、工程概況:

根據2011年5月25日京盛煤業工程技術部關于《2202搬家新開切眼工程的通知》規定,決定在2202綜采面上端頭回采對口、新切眼對口、2202舊綜采面上端頭機道各施工一個絞車硐室(一號、二號、三號),為保證絞車硐室在施工過程中的安全、優質、高效,特編制本措施。

二、施工位置、方位、坡度、工程量:

一號絞車硐室施工位置:回撤液壓支架巷對口從5點(2202風巷中)開始以325o5/48//方位角+5o坡度向前掘進13.785m絞車硐室通道,然后按325o5/48//方位角掘進3m深的絞車硐室。

一號絞車硐室交岔點施工位置:一號絞車硐室施工完畢后,從2點開始施工簡易交岔點,按轉撤角14o15/的參數逐米擴大施工交叉點本體部分至4點(a=47o38/07//R=12000mm,T=5297mm),具體施工參數詳見后附回撤支架線路布置及絞車硐室施工圖。

二號絞車硐室施工位置:在2202回風巷新切眼對口處開掘二號絞車硐室,長度5m。

二號絞車硐室交岔點施工位置:從2/點(坐標為:*=4221043.655,Y=651511.452)開始施工簡易交岔點,按轉撤角14o15/,a=52o42/03//R=12000mm,T=5944mm的參數逐米擴大施工交岔點本體部至4/點(坐標為*=4221029.981,Y=651513.185),具體施工參數詳見后附新切眼線路布置及絞車硐室施工圖。

三號絞車硐室施工位置:在2202舊綜采面上出口往里5m巷道的右幫施工3m深的絞車硐室。

三、?軌道及道岔鋪設

?1、在一號絞車硐室交叉點處鋪設一付型號為ZDK622/4/12(右)的單開道岔,用以調車。道岔鋪設處全部起底為平巷。

?2、在二號絞車硐室交叉點處鋪設一付型號為ZDK622/4/12(左)的單開道岔,用以調車。道岔鋪設處全部起底為平巷。

四、巷道斷面及支護形式

1、一號、二號、三號絞車硐室斷面均為梯形,硐室技術規格為:凈深3m,凈寬4m,凈高2.2m。支護形式為11#礦用工字鋼金屬棚架。棚距0.8m,木背板“四六”盤幫勾頂,柱窩深度200mm,金屬棚梁長4.4m,棚腿長2.4m,背板規格:1000*150*50mm。

2、臨時支護方式采用

?2、一號、二號絞車硐室交岔點本體最小斷面寬為3m,最大處斷面為6m,按0.3的斜率逐米刷大,高度為2.6m。

?支護形式為頂板支護采用錨桿、錨索+W型鋼帶+鐵絲網聯合支護。采用Ф20×2000㎜無縱筋左旋螺紋鋼錨桿;錨固形式為端頭錨固,錨固劑為2360型樹脂錨固劑,(快、中速)每眼各放1卷。錨桿采用矩形布置,錨桿間排距為800×800㎜;錨桿錨固力均不小于70KN。錨索選用長度為Ф15.8×8000mm的鋼絞線,錨固形式為端頭錨固,錨固劑為2360型樹脂錨固劑,(快、中、慢速)每眼各放1卷,錨索錨固力不小于260KN.頂部錨索間距1500㎜,排距1600㎜,錨索托板采用10mm厚方形鋼板,300×300㎜;鐵絲網規格為10000×1000㎜;鐵絲網鋪設沿掘進方向、平鋪密貼頂板,搭接長度為200㎜,長邊搭接,每隔200㎜用14#雙股鐵絲扭結連網。W型鋼帶規格為長4000mm,寬400mm,厚3mm。幫錨間排距為800×800㎜,每排打2根錨桿,加400×200mm的木托板。

五、?施工方法

?(一)、施工順序

?為了保證通風合理,一號、三號絞車硐室必須在舊工作面停采后開?

始施工,便于風機安設,避免出現串聯風,先施工一號硐室后施工三號硐室。

二號絞車硐室在新切眼貫通后進行施工。

(二)、采用鉆眼爆破法掘進。

1、打眼采用ZM12S-1.2型煤電鉆與2m螺旋鉆桿打眼。

2、爆破:炸藥選用礦用硝銨炸藥和礦用毫秒延期電雷管爆破,使用MFB-200型發爆器全斷面一次爆破。

裝藥方式:必須采用正向裝藥,先裝底藥后裝引藥,加0.1m粘土炮泥,隨后水炮泥,最后粘土炮泥封口,封口長度不小于0.5m。

4、聯線方式:必須采用串聯聯線方式進行放炮。

5、放炮安全警戒距離:直線巷道不小于100m,拐彎巷道不小于75m。

(三)、局部通風管理

二號絞車硐室采用擴散通風方式,一號、三號由于通路較長必須采用5.5KW的局部通風機配Ф400mm風筒壓入式供風。風機安設在停采工作面距上端頭15m的位置。

(四)、運輸

?一號、三號硐室掘進工作面爆破落煤后由小平車運至2202綜采面刮板運輸機運煤。

?二號硐室爆破落煤后由小平車運至2202新切眼刮板運輸機運煤。

六、主要安全技術措施

1、開口掘進安全技術措施

(1)開口掘進時,要加固2202風巷開口處前后10m范圍內的原金屬棚架支護。

(2)開口爆破時,必須采用縮小循環進度為0.8m,淺打眼、少裝藥、分次放炮、及時支護成巷的施工方法。

(3)二號硐室爆破時,必須嚴格執行安全警戒制度,在2202風巷開口點前后各100m的地段、新切眼向下100m設好專人警戒,作業人員全部撤到警戒線外;一號、三號硐室爆破時在2202風巷開口點前100m的地段、舊工作面上出口向下100m處設好專人警戒,作業人員全部撤到警戒線外,并防止其他人員誤入放炮區域造成傷人事故。

2、臨時支護安全技術措施

通道施工時:

(1)施工中使用3根圓鋼管作臨時支護,。

(2)每根前探梁使用的前探梁固定卡環為3個,前探梁卡環用厚10mm的鋼板加工而成,卡環固定在頂板錨桿上,并用螺帽上緊。

(3)爆破后不能急于出煤,作業人員必須嚴格執行敲幫問頂制度,站在安全地點用長把工具清除掉頂幫傘檐、片幫煤,并有一人觀察頂板。然后人員站在永久支護下用2.2m長鉆桿,在迎頭煤壁上打2個40cm深的前探梁安裝孔,打安裝孔時,班長必須設專人觀察頂板,發現問題及時處理。然后將前探梁移至迎頭。將鐵絲網鋪設在臨時支護上方,然后在前探梁與鐵絲網間用背板背緊背實,使鐵絲網接頂。背板過程中,要留出錨桿眼眼位。

(4)前移前探梁時,至少應有三人配合作業,兩人移前探梁,一人觀察頂板。人員站在浮煤上,站穩后,協調一致,將前探梁移設到位,前移前探梁時,人員嚴禁進入迎頭空頂段。前移前探梁時,要先移一根,再移另一根。

(5)出煤時,作業人員隨時檢查前探梁固定情況,發現松動必須及時進行處理。

絞車硐室施工時:采用DZ-2.8單體液壓支柱帶帽點柱式支護,柱距2m,單體柱距兩幫各為1m。柱帽規格為Ф140mm以上長度600mm的半圓木。

3、頂板管理安全技術措施

(1)錨桿、錨索支護質量必須符合設計要求,確保巷道頂板支護可靠。

(2)巷道在施工過程中,必須始終堅持“敲幫問頂”的頂板管理制度,及時清除頂幫傘檐、松動離層的大塊煤,確保施工安全。

(3)每班人員進入工作面前,必須由班長、安全員、瓦斯員負責由外向里檢查巷道工程質量,發現問題必須及時處理,隱患未處理完以前嚴禁開工。

(4)嚴格按錨桿布置圖布置錨桿、錨索,鋪設金屬網,安設托板,人員在作業過程中,要隨時檢查錨桿、金屬網、臨時支護、托板的牢固情況,發現問題及時處理。

(5)施工中如果發現有響聲、掉碴、片幫、漏頂、脫層、裂縫等冒頂預兆之一時,必須由班長負責及時撤人至安全地點,同時匯報礦調度室、隊生產指揮中心進行處理。

(6)嚴禁空頂作業。

4、爆破安全技術措施

(1)爆破工必須持爆破合格證上崗,掘進工作面爆破工作必須由專職爆破工擔任,不得輪流擔任。爆破必須堅持“一炮三檢”和“三人連鎖”放炮制度,放炮前放炮地點20m范圍內必須灑水降塵。

(2)警戒線距爆破點的距離始終保持:直巷不小于100m,拐彎巷不小于75m。爆破期間,禁止任何人員進入警戒區。在沒有得到班長口頭解除爆破警戒的命令前,不得隨意撤去警戒。

(3)爆破母線長度不小于100m;爆破母線和連接線、電雷管腳線和連接線、腳線和腳線之間的接頭必須相互扭結并懸掛,不得與軌道、螺紋鋼管等導電體相接觸;爆破母線與電纜、電線、信號線應分別掛在巷道的兩側;只準采用絕緣母線單回路爆破,嚴禁用軌道、螺紋鋼管或大地等當作回路;爆破前,爆破母線必須扭結成短路。

(4)爆破母線聯接腳線、檢查線路和通電工作,只準由爆破工一人操作,爆破前,爆破工必須最后一個從迎頭撤出,并在有掩護的地點進行放炮。

(5)爆破工必須隨身攜帶發爆器鑰匙,嚴禁轉交他人。不到爆破通電時,不得將鑰匙插入發爆器內。

⑹每次爆破前,爆破工必須做電爆網路全電阻檢查。嚴禁用發爆器打火放電檢測電爆網路是否導通。

(7)正常爆破完后,待炮煙吹散,爆破工和班長才能由外向里邊檢查邊敲幫問頂進入迎頭,如有殘爆及拒爆,必須按以下規定進行處理:

①處理拒爆、殘爆時,必須在班組長指導下進行,并且在當班由爆破工處理完畢。

②由于連線不良造成的拒爆,可重新連線爆破。

③在距拒爆炮眼0.3m以外另打與拒爆炮眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。

④嚴禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥嚴禁將炮眼殘底繼續加深;嚴禁用打眼的方法往外掏藥。

⑤處理拒爆的炮眼爆炸后,爆破工必須詳細檢查炸落的煤矸,收集未爆的電雷管。

⑥在拒爆處理完畢以前,嚴禁在該地點進行與處理拒爆無關的工作。

(8)井下嚴禁用短路的方法檢驗發爆器或爆破母線的完好。

⑼使用毫秒延期電雷管安全措施:

A:通電后若炮眼拒爆,爆破工必須先拔出發爆器鑰匙,摘掉母線并扭結成短路,至少再等15min后,方可沿線檢查拒爆的原因。

B:爆破工必須做到自聯自放,爆破時必須堅持“一炮三檢”和“三人聯鎖爆破”制度。爆破工爆破時隨身攜帶便攜式瓦斯報警儀,隨時檢查瓦斯,爆破結束后,將瓦斯報警儀掛在距掘進迎頭不得大于5m的巷道回風流側。

C:采用全斷面一次爆破方法爆破后,如果爆破效果不理想,嚴禁將殘眼加深,必須重新進行補炮。

D:使用煤礦許用毫秒延期電雷管時,最后一段的延期時間不得超過130ms。不同廠家生產的或不同品種的電雷管,不得摻混使用。不得使用導爆管或普通導爆索,嚴禁使用火雷管。

E:嚴禁裸露爆破。

小平車拉運煤安全措施

?(1)、一次只準拉一輛車,并且由兩人進行,一人拉車,一人輔助推(拽)車。

?(2)、裝車時,必須將平車輪用木楔剎住,防止因自重下滑跑車。

?(3)、拉重車時,拉車工必須時刻注意前方路線上有無障礙物,在發現前方有障礙物時必須及時清除。

?(4)、拉重車時,前面拉工和后面拽車工必須密切配合,一致用力,緩慢行走,嚴禁放跑車。

?(5)、每班拉車前必須對牽引、防護帶(繩)進行詳細的檢查,不完好的及時更換,防止用力斷帶傷人事故。

?(6)、每班拉車前,首先對運輸線路上光滑底板采取鑿底、撒煤的措施進行處理,防止路滑摔人碰跌事故。

?(7)、煤車在刮板輸送機機尾倒煤時,必須與機尾保持0.5m的距離,并且均勻地將煤倒出,嚴禁爬機尾倒車。

?(8)、裝煤時,裝煤工必須注意裝車方向,防止鐵鍬誤傷對方。

?6、道岔鋪設安全措施

?(1)、施工人員進入施工地點前,必須有專人檢查巷道中有害氣體和支護情況,排除安全隱患后方可進入施工地點。

?(2)、準備好鋪設道岔所用的工具、量具等,所用的工具必須齊全完好,符合使用要求。

?(3)、檢查作業環境、周圍有關影響作業的障礙物,并及時清理。檢查所用材料是否符合要求,數量是否充足。

?(4)、作業人員根據巷道中腰線確定軌枕位置,并作上標記。

?(5)、釘道時,選擇合適位置,一手握到頂,另一手持錘,第一錘要輕打,第二錘要狠打,最后一錘要輕打、悶打,舉錘要穩,鑼錘要準。

?(6)、軌道釘好后,要調平撥正,經檢查全部合格,按質量標準化要求將軌枕填實。

(7)、施工前認真檢查施工地點的工作環境避免損傷電纜、管線和其它設施。

(8)、剁斧剁螺絲時,打錘人不得戴手套,不準和掌釬人站在一條直線上,防止走錘傷人。打錘人操作時要注意周圍環境,防止意外發生。

?(9)、砸道釘時,必須手心向上栽道釘,用錘輕輕穩牢,隨后再加力釘進去,防止砸手或道釘蹦起傷人。嚴禁在鋼軌上或軌縫處調直道釘。

?(10)、移動軌道時,要由一人喊號,統一行動。

(11)、道岔轉撤器必須保證能夠靈活運轉;尖軌密貼;開程、軌距、水平、接頭平整度要符合要求,道岔的鋼軌型號不得低于線路的鋼軌型號。

7、其他安全技術措施

(1)、巷道開口前,礦地質測量人員必須提前標定開口位置及掘進方位,施工隊必須嚴格按中線施工。

(2)、及時對頂板進行分析和研究,礦、隊同時成立頂板分析處理領導小組,班組每班對所施工巷道進行檢查,發現危險和隱患及時處理,以防冒頂堵人。

(3)、掘進正常循環進尺1.6m如遇地質變化,循環進尺改為0.8m,隨掘隨支護。

(4)、開工前,必須由施工隊長親自組織施工作業人員及管理人員貫徹學習本措施,未學習者不得參加本措施范圍的巷道施工。

(5)、所有作業人員,必須嚴格執行《煤礦安全規程》和《工種操作規程》。

(6)、爆破前對爆破點處可能損壞的綜采機械進行遮擋保護,防止放炮崩壞。

(6)、班隊長現場統一指揮,全面負責工程質量及安全。

?七、避災路線

?(一)發生火災、瓦斯、煤塵爆炸時的避災路線:

工作面→2202運輸巷→運輸大巷→主斜井→地面

?(二)發生水災時的避災路線:

工作面→2202回風巷→回風大巷→回風斜井→地面

本措施未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規程》、《2202工作面新切眼掘進作業規程》、《掘進工種操作規程》等有關規定執行。

后附圖件