碼頭工程運輸安全措施:

(1)根據施工方案和船舶行進方案,對每道工序環節進行詳細分工和技術、安全交底,確保人人知安全,人人懂安全。

(2)建立完善的管理網絡,保證現場指揮系統分工明確。各崗位安全職責嚴密、清晰,可操作性強。確保各種安全保障、救生保障的措施和設施完整完備。

(3)在施工作業時,充分了解海況和天氣情況。專人負責收集天氣、海浪、潮汐、臺風等氣象信息,建立完備的預報、警報系統,避免在危險的工況下作業。船舶航行時選好航線,避免撞上魚網或其他移動或靜止目標。

(4)建立完善的通信系統,確保通信暢通。及時有效地和海事部門取得聯系和勾通,接受海事部門的檢查和管理。

以上內容均根據學員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。

篇2:混凝土梁橋構件堆放與運輸安全技術交底

工程名稱分部名稱分項名稱交底日期年月日交底人交底人職務交底內容:1.構件運輸前應根據其質量、外形尺寸選擇適宜的運輸車輛和吊裝機械與專用工具。2.構件堆放應符合下列要求:(1)構件堆放場地應平整、堅實,不積水。(2)構件堆放場地應設護欄,夜間應加設警示燈c(3)堆放構件應根據構件受力情況、形狀選擇平放或立放。(4)構件預留連接筋的端部應采取防止撞傷現場人員的措施。(5)梁底墊木的斷面尺寸應根據構件質量和地面承載能力確定,長度不得超過構件寬度的30cm。堆放T梁、工字梁、花架梁等大型構件時,必須設斜撐。(6)構件堆放高度應依構件形狀、強度、地面耐壓力和堆放穩定狀況而定,且梁不得超過二層;板不得超過2m;墊木應放在吊點下,各層墊木的位置應在同一豎直線上,同一層墊本厚度應相等。3.構件超高、超寬、超長、超重時,應制定專項運輸方案,并經道路交通管理部門批準。4.大型構件運輸前應踏勘運輸路線,確認運輸道路的承載力(含橋梁和地下設施)、寬度、轉彎半徑和穿越橋梁、隧道的凈空與架空線路的凈高滿足運輸要求。確認運輸機械與電力架空線路的最小距離必須符合下表的要求。起重機與電力架空線路的最小距離電力架空線路電壓(kV)11~1520~4060~110220距離(m)垂直方向1.53.04.05.06.0水平方向1.01.52.04.06.05.構件運輸應符合下列要求:(1)起重機應在車輛后方裝卸。(2)裝卸構件前,機、車均應制動。(3)車輛、機械停置場地應平整、堅實。(4)運輸車輛和吊裝機械,嚴禁超規定使用和超載。(5)運輸薄壁構件,應設專用固定架,采用豎立或微傾放置方式。(6)構件運輸時的支承點應與吊點位置在同一豎直線上,支承必須牢固。(7)運載超高構件應配電工跟車,隨帶工具保護途中架空線路,保證運輸安全。(8)運輸T梁、工梁、行架梁等易傾覆的大型構件,必須用斜撐牢固地支撐在梁腹上。(9)構件應對稱、均勻地放置在運輸車輛上,支承點和相鄰構件間應放置橡膠墊等墊塊。(10)吊移構件時,吊點位置應符合設計規定,發現吊鉤彎扭應矯正。吊繩夾角大于600時應設吊梁。會簽欄參加單位(部門,班組)參加人員市政基礎設施工程混凝土梁橋構件堆放與運輸安全技術交底編號:市政施管—10工程名稱分部名稱工序名稱交底日期年月日交底人交底人職務交底內容:(11)構件裝車后應用緊線器緊固于車體上,長距離運輸途中應檢查緊線器的牢固狀況,發現松動必須停車緊固,確認牢固后方可繼續運行。(12)現場用拖排、小平車移運T型、工字型梁時,應劃定作業區,非作業人員嚴禁人內;道路必須平整、堅實、直順、坡緩;拖排、小平車應置于梁兩端吊點區域,主梁兩側應設斜撐,巨宜將梁與拖排、小平車爆牢,保持穩定。會簽欄參加單位(部門,班組)參加人員

篇3:高速場鋼筋綁扎運輸安全交底

工程名稱盤錦站路基工程分部(分項)工程高速場無砟道岔鋪設交底項目道床板鋼筋加工及鋼筋運輸圖紙名稱、圖號一、工期及主要工作量、構造、尺寸、限界要求:盤錦站高速場共計22組道岔,18#無砟道岔共計16組、18#有砟道岔2組、12#有砟道岔4組。二、主要設備、材料、構件的型號、規格和質量要求(包括下料單名稱編號)主要設備:發電機2臺、鋼筋拉直機2臺、鋼筋彎制機2臺、鋼筋切割機2臺、電焊機2臺。鋼筋規格型號:三、安全交底內容及注意事項:見附件:交底人安全交底記錄盤營施技—20-1表安全交底內容及注意事項:一、鋼筋綁扎及鋼筋運輸安全交底內容:1.未經過培訓人員嚴禁上崗作業。2.嚴禁酒后施工。3.特種作業人員必須持證上崗。4.鋼筋存放時墊離地面200mm以上。··5.鋼筋按批號分堆存放,并掛牌明示。6.不合格的鋼筋單獨堆放,并掛上不合格品的專色牌,防止混雜。7.鋼筋應逐批按試驗合格通知單核對后發放使用。8.綁扎作業人員安全防護用品要佩戴齊全。9.移動鋼筋時要環視周圍,避免對他人造成傷害。10.搬運鋼筋時作業人員動作要統一,聽口令及指揮,不得任意搬運。11.鋼筋加工時要遵守機械操作規程。12.鋼筋存放要做好防偷防盜工作。13.設備機器要有專業人員操作,嚴禁無證人員操作。14.運輸設備必須經質量檢測單位檢驗合格后方可入場,并經監理單位驗收后合格方能進行施工,施工作業人員進入現場必須正確佩戴使用個體防護用品,作業前應檢查運輸道路和工具,確認安全;15.搬運鋼筋人員應協調配合,互相呼應。搬運時必須按順序逐層從上往下取運,嚴禁從下抽拿;16.運輸鋼筋時,必須事先觀察運行上方或周圍附近是否有高壓線,嚴防碰觸;17.運輸較長鋼筋時,必須事先觀察清楚周圍的情況,嚴防發生碰撞;18.使用手推車運輸時,應平穩推行,不得搶跑,空車應讓重車。卸料時,應設擋掩,不得撒把倒料;19、搬運鋼筋時,必須清除通道所有障礙,免得拌倒傷人,兩個人抬鋼筋時,要用同一面肩,而且要一齊上肩和下肩,放時要前后左右看好沒有人或其他東西,以免碰人,要輕拿輕放,不可往下摔,以免蹦起來傷人。20、鋼筋除銹要戴口罩、風鏡、手套,矯直鋼筋最好在空場上進行,而且離開道路兩米以上,免得碰人。21、使用電動剪斷機剪鋼筋時要注意以下幾點:(1)剪斷時兩手必須離開刀口150毫米以外。(2)禁止用電動剪斷機剪斷長300毫米以一鋼筋,也不能用剪斷機剪斷機器效能達不到的鋼筋。被剪斷的小鋼筋其一端一定要放在壓筋板下,以免蹦起來打傷人。(3)工作開始前必須檢查機器,必須問題修理后再用,禁止帶病運轉。(4)機器要經常上油,必須停機上油和處理,機器的開關及電門一定要加鎖,機器操縱人員在送電斷電前必須通知其它工作人員。22、彎鋼筋時注意如下:(1)開始前先檢查所有工具是否牢固,底盤搬柱必須焊牢。(2)在彎硬鋼筋時用力不要過猛,以免斷筋跌倒。(3)在一個工作臺的兩端同時彎鋼筋時要互相照顧好,防止鋼筋擺動傷人。18、必須在綁好的鋼筋上走行時,要用跳板墊好再走,以防踩在鋼筋空里卡壞腿。

接底人: