輸電線路安全(3)
三十七、電纜的鉛包皮與鋼甲必須用軟銅線焊接后才能接地
電纜的鉛包皮與鋼甲之間有一薄層黃麻,用以保護鉛包皮不受化學腐蝕。但當電纜有大故障電流流過鉛包皮、鋼甲而入地時,二者之間將產生電位差,將黃麻層最薄弱處擊穿,并在該處產生電弧,將鉛包皮燒溶成洞孔,從而破壞電纜的密封性。為了防止出現這種現象,通常使用不小于10毫米2的多股銅線把鉛包皮與鋼甲焊接成等電位體后再接地。另一個作用是:雷擊時埋入地下的鋼甲可分流一部分電流,降低一部分接地電阻,為電纜后面的設備的防雷提供有利條件。
三十八、為什么電力電纜經常在秋天的晚上被擊穿
通常,粘性浸漬絕緣電力電纜的保護層、導電芯線、絕緣紙、絕緣油以及護套等的熱膨脹系數均各不相同。當負荷增大或氣候變熱而使電纜溫度升高時,由于電纜油的膨脹系數比其他材料大10倍左右,因此電纜的鉛護套除自身膨脹外,還有受電纜油膨脹影響到附加膨脹量。而當負荷減小或氣候變冷使電纜溫度降低時,鉛層不能恢復到原始狀態。因此,電纜鉛層與電纜油之間就會出現空氣隙,電纜絕緣往往被擊穿。秋天晚上,氣溫較低,電纜冷縮使夏天形成的氣隙變大,從而出現電力電纜被擊穿的現象。
三十九、高壓電纜線路停電后可否立即進行檢修工作
不可以。因為高壓電纜線路的電容一般都很大,儲存有大量電荷,并有相當高的電壓,如果停電后不放電就進行檢修作業,接觸電纜就有觸電危險。所以,高壓電纜線路停電后,必須先充分放電,然后才可進行檢修工作。
四十、電力電纜的正常巡視檢查項目對電力電纜進行正常巡視檢查時應檢查以下各項:(1)查看地下敷設有電纜線路的路面是否正常,有無挖掘痕跡和線路標樁是否完整。(2)在電纜線路附近的擴建和新建施工期間,電纜線路上不得堆置瓦石、礦渣、建筑材料、笨重物件、酸堿性排泄物或砌石灰坑等。
(3)進入房屋的電纜溝出口不得有滲水現象;電纜隧道和電纜溝內不應積水或堆積雜物和易燃物;不許向隧道或溝內排水。
(4)電纜隧道和電纜溝內的支架必須牢固,無松動或銹蝕現象,接地應良好。
(5)電纜終端頭就無漏油、溢膠、放電、發熱等現象。
(6)電纜終端瓷瓶應完整、清潔;引出線的連接線夾應緊固,無發熱現象。
(7)電纜終端頭接地必須良好,無松動、斷股和銹蝕現象。
(8)對于電纜頭,每1~3年應停電打開填注孔塞頭或頂蓋,檢查盒內絕緣膠有無水分、空隙和裂縫等。
(9)室外電纜頭每三個月巡視檢查一次,通常可與其他設備的檢查同時進行。
四十一、根據具體環境選擇內線的不同敷設方式
在大多數情況下,內線都采用電壓不低于500伏的絕緣導線。絕緣導線的敷設分明敷設和暗敷兩種。明敷是導線敷設于墻壁、桁架或天花板等處的表面,暗敷是導線敷設于墻壁里面、地坪內或樓板內等處。不同環境可采用的導線布線方式有:
(1)干燥、無塵、無腐蝕氣體的場所,可采用塑料護套線直敷,瓷(塑)夾板,木(塑料)槽板等明敷布線;如果負荷較大,可采用瓷珠、瓷瓶沿建筑面明線敷設,也可采用金屬管、塑料管明敷布線或暗敷布線。
(2)潮濕多塵場所,宜采用瓷珠、瓷瓶沿建長面明敷,或者用金屬管或塑料管明、暗敷設。
(3)有腐蝕性氣體、多塵、特別潮濕的場所,應采用硬塑料管明、暗敷設,也可采用針式絕緣子明敷,鋼管鍍鋅并刷防腐漆后也可用于布線。
(4)在易燃、易爆場所,要采用鎧裝電纜或鋼管明、暗敷設,連接處亦應符合防爆要求。(5)在屋架較高、跨度較大的廠房內,敷設照明線路、固定燈具可采用鋼索明敷;絕緣導線在鋼索上可用瓷夾板、瓷珠和金屬管固定。
四十二、不允許將塑料絕緣導線直接埋置于水泥或石灰粉層內進行暗線敷設塑料絕緣導線不得暗敷在水泥或石灰粉層內的理由有以下幾點:
(1)塑料絕緣導線長時間使用后,塑料會老化龜裂,絕緣水平大大降低;當線路短時過載或短路時,更易加速絕緣的損壞。
(2)一旦粉層受潮,就會引起大面積漏電,危及人身安全。
(3)塑料絕緣導線直接暗埋,不利于線路檢修和保養。
四十三、在三相四線制低壓配電線路的運行中要注意的事項:在三相四線制低壓配電線路的運行中應注意以下事項:
(1)三相負荷要盡量平衡,無論主干線或分支線,其負荷的不平衡度都不宜超過20%,否則,電壓和功率的損失都會大大增加。
(2)中性線要連接好,其上不能裝設熔斷器;應防止發生接觸不良或斷線事故,否則,接于電路上的單相用電設備可能因電壓過高而燒壞或因電壓過低而發揮不了作用。
(3)相線和中性線要正確連接,不能接錯。若相線與中性線顛倒了,其結果是:單相用電設備上會因為加上380伏電壓而燒壞;三相電動機會因為由兩相三線制線路供電,轉矩變小,甚至可燒壞;采用接零保護的設施,其外殼就會帶電,從而危及人身安全,或造成相線對地短路事故。
四十四、低壓配電線路的保護低壓配電線路必須有短路保護,而且在配電系統的各級保護之間最好有選擇性的配合。下列線路還應有過負荷保護:
(1)可能長時間過負荷的電力線路。
(2)在燃燒體或難燃體的建筑物結構上,采用有延燃外層的絕緣導線配線的明敷線路。(3)居民建筑、重要的倉庫和公共建筑物中的照明線路。低壓配電線路的短路保護可采用熔斷器或空氣斷路器。熔斷器的熔體額定電流和斷路器的整定電流應能夠避開短時過負荷電流,并保證在正常的短時過負荷下,保護裝置不被保護線路過負荷斷開。裝有過負荷保護裝置的配電線路,其絕緣導線或電纜的允許載流量,不應小于熔斷器熔體額定電流的1.25倍或斷路器長延時過電流脫扣器整定電流的1.25倍。
四十五、室內低壓配線的導線連接的要求室內低壓配線的導線連接應符合以下要求:
(1)剝除絕緣層時,不應損傷線芯。
(2)在分支線的接線處,干線不應承受來自分支線的橫向拉力。
(3)截面為10毫米2及以下的單股銅芯線、截面為2.5毫米2及以下的多股芯線和單股鉛芯線與電器的端子可直接連接,但多股銅芯線的線芯應先擰緊,最好搪錫后再連接。多股鋁芯線和截面超過2.5毫米2的多股銅芯線的終端,應焊接或壓接端子后,再與電器的端子連接。
(4)絕緣導線的接頭處,應使用絕緣帶包纏均勻、嚴密,并不得低于原有絕緣強度。(5)使用錫焊法連接銅芯導線時,焊錫應灌得飽滿,不應使用酸性焊劑。
四十六、室內線路在管內配線時的規定低壓線路在管內配線時應符合以下規定:
(1)管內絕緣導線的額定電壓不應低于500伏。
(2)同一交流回路的導線穿于同一鋼管內。
(3)不同回路和不同電壓的導線,以及交流和直流導線,不得穿入同一根管子內。但下列幾種回路可以除外
①電壓為65伏及以下的回路;
②同一臺設備的電機回路和無抗干擾要求的控制回路;
③照明花燈的所有回路。
(4)導線在管內不得有接頭和扭結,其接頭應在接線盒內連接。
(5)管內導線的總截面積(包括外護層)不應大于管子截面積的40%。
(6)導線穿入鋼管后,在導線出口應裝護線套保護導線;在不進入盒(箱)內的垂直管口穿入導線后,應將管口作密封處理。
(7)管內穿線應在建筑物的抹灰和地面工程結束后進行。穿入導線之前,應將管中的積水和雜物清除干凈。
四十七、內穿導線的保護鋼管管口必須套塑料或木制護圈電流通過穿管導線時,由于電動力作用,導線會有微微抖動,特別是垂直敷設的大電流穿管導線,抖動更為劇烈,再加上導線自重下垂,久而久之,鋼管管口的導線絕緣就被磨損而發生接地短路事故。因此,穿管布線時,除管口內壁必須除毛刺之外,還必須套塑料或木制護圈,以保護導線絕緣不受損壞。四十八、對室內低壓配電線路與各種管道的安全距離的規定室內低壓配電線路是指1千伏以下的動力和照明配電線路,它與各種管道間的最小安全距離一般應符合表5的規定。見表表5室內低壓配電線路與各種管道的安全距離
注:1.表中有括號者為配電線路在管道下邊的數據。
2.若達不到表中距離,應采取下列措施:
①蒸汽管外包隔熱層后,其上下凈距可減至200毫米;交叉距離須便于維修,但管線周圍溫度經常在35℃以下;
②暖氣、熱水管外包隔離層;
③在裸導線處加裝保護網。
3.裸導線應敷設在管道的上側。
四十九、室內使用裸導線和絕緣導線配線時,對其線間的最小距離的規定室內使用裸導線和絕緣導線配線時,其線間的最小距離應符合表6、表7的規定見表表6室內裸導線間最小距離見表表7室內絕緣導線間最小距離
五十、不允許使用鋁導線場所以下場所配線用的導線一般不允許使用鋁導線:
(1)進戶線、總表線和配電箱盤等的二次接線回路。
(2)有爆炸危險和火災危害的生產廠房、車間以及倉庫中的配線,以及需要移動使用的導線。
(3)手持電動工具、移動式電氣設備、攜帶式照明燈具等的電源引線。
(4)在有劇烈震動場所敷設的導線。
(5)重要的資料室、檔案室、倉庫以及群眾*場所的配線。
(6)舞臺照明用導線等。
五十一、室內配線用的導線截面的要求室內配線用的導線截面應符合以下要求:
(1)允許載流量不應小于負荷的計算電流。
(2)從變壓器到用電設備的電壓損失不超過用電設備額定電壓的5%。
(3)導線截面不小于規定的最小截面,以滿足機械強度的要求。
(4)應按配電線路的保護要求進行校驗。
五十二、電線管和木槽板內的導線禁止有接頭
電線管和木槽板內的導線如果有接頭或焊接點,運行一定時間之后,可能因接觸不良而引起過熱甚至著火。因此,規程規定使用電線管配線時,導線接頭和焊接處必須在管外線接線盒內:木槽板配線時,導線接頭或焊接點必須在槽板外(露在外面)。
五十三、室內線路的巡視檢查的內容
室內線路的巡視檢查一般包括下列內容:
(1)導線與建筑物等是否摩擦、相蹭;絕緣、支持物是否損壞和脫落。
(2)車間裸導線各相的馳度和線間距離是否保持一致。
(3)車間裸導線的防護網板與裸導線的距離有無變動。
(4)明敷導線管和木槽板等有無碰裂、砸傷現象,鐵管的接地是否完好。
(5)鐵管或塑料管的防水彎頭有無脫落或導線蹭管口現象。
(6)敷設在車間地下的塑料管線路,其上方是否堆放重物。
(7)三相四線制照明線路,其零線回路各連接點的接觸是否良好,有無腐蝕或脫開現象。
(8)是否有未經電氣負責人的許可,私自在線路上接用的電氣設備以及亂拉、亂扯的線路。
五十四、車間配電盤和閘箱的檢查內容車間配電盤和閘箱的檢查包括下列內容:
(1)導電部分的各接點處是否有過熱現象。
(2)檢查各種儀表和指示燈是否完整,指示是否正確。
(3)閘箱和箱門等是否破損。
(4)室外閘箱有無漏雨進水現象。
(5)導線與電器連接處的連接情況。
(6)閘箱內所用的熔體容量是否與負荷電流相適應,禁止使用任何金屬絲代替熔體;熔體的容量要求如下:
①一般照明回路,熔體容量不應超過負荷電流的1.5倍;
②動力回路,熔體容量不應超過負荷電流的2.5倍。
(7)各回路所帶負荷的標志應清楚,并與實際相符。
(8)鐵制閘箱的外皮應良好接地。
(9)車間配電盤和閘箱總閘、分閘所控制負荷的標志應清楚、準確。
(10)車間閘箱內不應存放其他物品。
(11)車間內安裝的三、四眼插銷應無燒傷,保護接地接觸良好。
五十五、各種開關電器及熔斷器的檢查和檢修內容。各種開關電路及熔斷器的檢查和檢修一般包括下列內容:
(1)膠蓋閘和瓷插式熔斷器的上蓋是否短缺和損壞,熔體安裝地點有無積炭。
(2)各種密閉式控制開關的“拉”、“合”標志是否清楚。
(3)鐵制控制開關的外皮接地是否良好。
(4)清除開關內部的灰塵以及熔體熔化時殘留的炭質。
(5)開關接點是否緊固,損壞的接點應予以更換。
(6)刀閘和操作桿連接應緊固,動作應靈活、可靠。
五十六、車間配電線路停電清掃檢查內容車間配電線路停電清掃檢查一般包括下列內容:
(1)清掃裸導線瓷絕緣子上的圬垢。
(2)檢查絕緣是否殘舊和老化,對于老化嚴重或絕緣破裂的導線應有計劃地予以更換。
(3)緊固導線的所有連接點。
(4)更換或補充導線上損壞或缺少的支持物和絕緣子。
(5)鐵管配線時,如果鐵管有脫漆銹蝕現象,應除銹刷漆。
(6)建筑物伸縮、沉降縫處的接線箱有無異常。
(7)在多股導線的第一支持物弓子處是否做了倒人字形接線,雨后有無進水現象。
篇2:輸電線路工區線路安全運行管理規定
輸電線路作為電網的重要環節,由于距離長、地域廣,受自然環境與人為因素影響的機會比較多,因此,保證線路安全的運行存在許多困難。
輸電線路能否做到安全、可靠、優質、經濟運行,依賴于科學管理。科學管理內容包括:輸電線路的運行標準化的制定、運行工作崗位職責、運行值班制度、運行維護管理制度、設備缺陷管理制度、設備和檢修管理制度、基建工程管理制度、技術檔案管理制度、運行分析與故障統計制度的制定、技術培訓、安全管理。
1運行值班制度
巡視與檢查制度:電氣設備在運行中的巡視,可分為定期巡視、特殊巡、登桿檢查。
2運行維護管理制度
線路運行維護工作必須嚴格遵守電力行業標準DL/T741《架空送電線路運行規程》和DL409-1991《電業安全工作規程》(電力線路部分)的規定,堅持"安全第一,預防為主";的工作方針,認真搞好線路的運行維護工作,即做好巡視、檢修及反事故措施的實施工作。
運行單位必須建立健全崗位責任制,其所屬(包括代管)的每條線路都應有專人負責運行維護。
每條線路必須明確其所屬的線路運行單位,并明確劃分運行維護界限。
一條線路屬兩個及以上線路運行單位維護時,應有明確的運行分界點,不得出現空白。
對于重污穢區、多雷區、重冰區、洪水沖刷區、不良地質區等特殊區段和大跨越的線路,線路運行單位應根據沿線地形地貌和氣候變化等具體情況及時加強巡視和檢修,并做好預防事故的準備工作。
3設備缺陷管理制度
在線路運行維護工作中發現的設備缺陷,必須認真做好記錄,及時匯報,并根據設備缺陷的嚴重程度進行分類和提出相應的處理意見。
對于近期內不會影響線路安全運行的一般設備缺陷,應列入正常的年度、季度檢修計劃中安排處理。
對于在一定時期內仍然可以維持線路運行,但情況較嚴重并使得線路處于不安全運行狀況的重大設備缺陷,應在短期內消除,消除前要加強巡視。
對于已使得線路處于嚴重不安全運行狀況、隨時都可能導致事故發生的緊急設備缺陷,必須盡快消除或采用臨時安全技術措施后盡快處理。
4設備的檢修管理制度
4.1檢修原則
①運行單位必須認真抓好設備檢修工作,加強設備檢修管理,使線路設備經常處于健康完好狀態,保證電網安全經濟運行。
②線路設備檢修,必須貫徹"預防為主"的方針,堅持"應修必修,修必修好"的原則,并逐步過渡到狀態檢修。
③線路設備檢修,應采取停電與帶電作業相結合的方式進行,并逐漸減少停電檢修的次數。
④線路設備檢修,要盡量采用先進工藝方法和檢修機具,提高檢修質量,縮短檢修工期,確保檢修工作安全。
4.2計劃管理
①運行單位應根據線路設備健康狀況、巡視檢測結果、設備檢修周期和反事故措施的要求,確定下一年度線路設備的計劃檢修項目。
②運行單位應在每年九月份根據線路運行工區申報的計劃檢修項目,編制下一年度的檢修計劃,并報上級部門審批。
③運行單位應根據上級審批的年度檢修計劃內容和實際情況,編制季度、月度檢修計劃。
④線路運行工區在檢修計劃下達后,應認真做好各項檢修準備工作,嚴格按計劃執行。
4.3施工及質量管理
①檢修施工中應健全完善檢修崗位、施工質量和安全工作等責任制度,要認真執行工作票和工作監護制度,并做好檢修施工記錄和帶電作業統計工作。
②重大檢修項目和大型更改工程要按正常審批程序,完成施工設計,編制施工技術、安全、組織措施,明確工藝方法及質量標準,并認真組織實施。
③參加帶電作業、焊接、爆壓等技術項目的檢修施工人員,必須經專門技術考試并持有合格證明方能上崗操作。
④檢修施工所用器材及更換零部件必須選用經鑒定合格、性能符合要求的產品。
⑤檢修施工的外包工程項目必須簽訂正式合同或協議,并認真做好中間驗收和竣工驗收工作。
5基建工程管理制度
5.1設計審查
①運行單位應參與新建(或改建)線路工程的規劃及設計審查工作,并參與設備選型及招標工作,根據本地區的特點、運行經驗及反事故措施,提出相應的要求和建議。
②運行單位應參與線路工程終勘定線、定位、斷面地質勘測工作。
5.2設備驗收管理
①運行單位應選派有實踐經驗的人員擔任常駐施工現場的質檢員,負責施工質量檢查和中間、隱蔽項目驗收工作,對施工質量不符合要求或施工中采用未經設計、運行單位認可的代用設備、材料時,質檢員應拒絕簽字驗收。
②運行單位應嚴格執行部頒的《電氣裝置安裝工程35kV及以下架空線路施工及驗收規范》、《110kV及以上送變電基建工程啟動驗收規程》的規定,全面做好工程工作。對不符合設計、施工驗收規范和安全運行要求驗收的不合格工程,線路運行單位應拒絕接收運行。
③在新線路投運后的一年試運行期間,線路運行單位應加強巡視、檢測,對發現的問題應協同設計、施工單位認真分析,各負其責,積極處理。
5.3生產準備
①運行單位應搞好新工程投運前的生產準備工作。
②運行單位在新工程投運前,應根據有關標準和定額指標,配齊經過培訓的運行維護人員和專用交通工具、通訊設施、儀器儀表、備品配件等生產、生活設施裝備。
6技術專檔管理制度
①運行單位應按照其運行管理范圍,分別存立或建立線路設備技術專檔,專檔形式可結合本單位的實際情況進行設計,并逐漸實現微機存檔和管理。
②線路新設備投運或舊設備更新后,運行單位應及時建立或更新技術專檔,保證資料與現場相符。
7運行分析與故障統計制度
①運行單位應加強線路運行分析工作。對線路運行狀況、設備存在缺陷以及所發生的線路典型障礙、跳閘、事故的原因進行認真地分析,并協助安監部門搞好事故調查。
②運行單位應及時分析設備故障原因。搞好線路故障調查統計、掌握事故規律、積累運行經驗,提高送電專業生產管理水平。
8輸電線路運行人員的技術培訓
開展技術培訓和方法、手段可采用多種多樣形式,如定期技術問答、現場考問講評、短期培訓班、主題技術講座、反事故演習、實際操作和基本功演習等等。
9輸電線路的安全管理
安全生產是的一項綜合性工作,必須實行全員、全方位、全過程的管理。
9.1落實安全生產責任制
在輸電線路工區內部形成主任與班組長、班組長與班員自上而下,自下而上的各級管理網絡。
安全責任制包括:輸電線路工區主任的安全責任制、班長的安全責任制、安全員的安全責任制、班員安全責任制。
9.2開展安全活動
班(組)應開展經常性、多樣化的安全學習、宣傳教育和崗位練兵活動,使職工熟練地掌握本崗位的安全操作技術及安全作業標準,不斷提高職工的安全意識和自我保護能力。
安全活動包括:①安全日活動;②安全生產的自查、互查和抽查;③安全分析;④安全例會;⑤定期反事故演習;⑥班前會和班后會;⑦開展事故調查活動;⑧安全培訓。
篇3:輸電線路工程安全文明施工實施細則
一:工程簡介
1、施工工程量
?1、A標段
?本標段220KV送出線路全長30.9公里,沿線地形山地占80%、丘陵占10%、平地5%、河道5%。共使用鐵塔90基。
2.B標段
本標段220KV送出線路全長20.4公里,沿線地形山地占60%、丘陵占25%、平地10%、河道5%。共使用鐵塔56基。
工程特點
本工程屬于野外施工,施工難度大生活艱苦,與當地老百姓接觸比較頻繁。
3、設計單位
沈陽特變電工電力勘察設計有限公司
業主單位
華能書生風電場
施工單位
?陜西電力建設總公司
二:安全文明施工目標
1、不發生高空墜落,物體打擊,土方坍塌,機械傷害,觸電等人身事故。
2、不發生跨越架、桿塔倒塌及其它設備損壞事故。
3、不發生火災事故。
4、不發生負主要責任的交通事故。
5、控制人身輕傷事故,施工人員負傷率不超過5﹪
6、生活污水過濾排放合格率為100﹪;固體廢物分類進行處理,分類處理為100﹪;工地場界噪聲不超過標準;夜間施工≦55分貝,白天施工≦70分貝。
7、?爭創國網公司安全質量管理流動紅旗工地。
三:安全文明施工組織機構及職責
1、?組織機構,文明施工管理組織機構圖。
2、保證體系,簡述項目部保證體系的組成及工作要點。
3、工作職責,工程開工或重要作業開工前,應明確各有關人員安全文明施工職責,做到凡事有人負責。
四:安全文明施工管理措施
1、進場作業人員素質技能管理。
2、上崗前結合工程特點,對所有員工進行安規及相關安全文明施工知識的培訓教育,考試不合格的人員不得上崗。
3、分部分項工程開工前,按安全技術措施交底未履行簽字確認的作業人員不得上崗。
4、每天上班前開戰班會,交任務、交安全、查著裝,查三寶,查精神狀態,未參加戰班會交底的作業人員不得上崗。
5、特殊工種人員全部培訓考試合格持證(有效期內)方可上崗。
6、工作人員至少兩年進行一次體格檢查,有不適宜輸電線路施工的病癥者不得參加施工,作業人員未學會觸電急救法和人工呼吸等緊急救護法不得上崗。
7、未滿16歲的人員嚴禁進入現場參加施工作業,新入場人員未經過三級安全教育嚴禁參加施工作業。
8、不熟知本崗位上的安全職責,不熟知作業過程中的危險因素及控得上崗。制措施不熟悉應急預案的基本內容不
五:安全生產制度及辦法
1、安全生產責任制度
2、安全教育培訓制度
3、安全施工檢查制度
4、安全例會制度
5、施工技術(安全技術)交底制度
6、安全工作票管理制度
7、安全監護制度
8、安全用電管理制度
9、安全防護裝備管理制度?
10、防火防爆安全管理制度
11、施工機具安全管理制度
12、文明施工管理制度
13、環境保護管理制度
14、生活衛生管理制度
15、計劃外用工和臨時工安全管理辦法
16、安全設施管理制度
17、?安全生產獎罰制度
六、項目部臺帳
1、專職安全員登記表
2、安全例會活動記錄
3、安全考試登記臺帳
4、安全生產監督通知書
5、安全健康環境問題整改反饋書
6、安全健康和環境檢查記錄表
7、特種作業人員登記表
8、安全獎勵登記臺帳
9、施工機械工器具檢查登記表
10、安全防護用具(品)檢查登記表
11、危險因素調查表
12、職業安全健康危害源清單
13、職業安全健康危害辯識與風險評價記錄表
14、環境因素識別表,環境因素清單
15、環境因素評價表
16、安全措施計劃(含文明施工措施計劃)表
17、安全工作規程規定
18、安全工作計劃
19、安全工作總結
20、來往文件
21、簡報
22、安全法律法規
23、應急預案
七、施工班組臺帳
1、安全例會活動記錄
2、安全健康環境問題整改反饋書
3、施工機械及工器具檢查登記表
4、安全防護用具(品)檢查登記表
5、施工隊安全檢查記錄
6、安全施工作業票
7、有關安全工作規程規定
8、安全工作計劃
9、安全工作總結
10、安全措施
11、來往文件
12、安全簡報
13、事故通報
14、安全法律法規
15、應急預案
八、現場總平面布置
1、區域劃分:⑴生活辦公,⑵材料站,⑶施工現場。
2、布置辦公窒、生活區:交通便利,通迅通暢,有會議窒和較為寬敞辦公環境,場地能停放車輛,整潔衛生,生活區、辦公區應相對獨立,做到硬化、綠化、美化、亮化、凈化融為一體,辦公入口處設項目部名稱牌,生活、辦公區設維護責任人標牌,生活區、辦公區設可回收,不可回收垃圾箱。配備相應的消防用具。懸掛項目部定置圖。安全文明組織機構圖,安全文明管理目標,安全文明施工崗位責任制,工程施工進度橫道圖,晴雨表等上墻。
3、布置材料站:消防設備齊備,項目部材料站入口處應設置材料設備等存放定置圖,并符合裝卸、搬運、消防及防汛的要求,窒內干凈整潔,各種標牌、標識規范齊全,低壓用電符合標準。在緊靠材料站入口處應設車輛限速禁嗚標志牌。塔材、導線和光纜用紅白相間的鐵桿做立柱,立柱高度為1.2米,每隔5米設置一個用網形圍欄圍護,所有區域設立落地式標牌,并設維護責任人。
4、布置施工現場:施工現場主要,施工總平面規劃,工具棚、指揮臺、彩旗、安全設施標志、標示牌的設置,以形成良好的安全文明施工氛圍。施工用電,施工現場定置圖牌,布設發電機、開關箱、材料、工具、吸煙區、體息區、值班工棚,電源線宜采用架空布設,高度應滿足車輛通行的安全距離。
5、桿塔基礎、桿塔組立、張力場、牽引場現場布設:采用插入式安全圍欄進行圍護,隔離封閉管理,圍欄區域范圍視施工場地而定。
5.1、基礎部分:主要有;值班工棚,工器具存放區,水泥、砂石堆放處,砼攪拌場、存水處,場地是耕地的要求生土堆放區,熟土堆放區,安全警示牌,操作規程牌,安全圍欄等,材料、機具堆放應鋪墊隔離,區域入口設簡易可回收和不可回收棄物箱。站班會記錄票,安全作業票必需帶到施工現場。
5.2、桿塔組立現場主要布設:警告牌、操作牌、值班工棚,工器具存放區、螺栓區、塔材區、安全圍欄等,區域入口設簡易可回收和不可回收棄物箱,站班會記錄票,安全作業票必需帶到施工現場。
九、設備材料用品擺放定置化管理
1、根據施工組織設計總平面布置圖,施工的不同階段和現場具體情況繪制施工平面布置圖,進場設備材料應按各區域定置圖(牌)堆放和管理,不得隨意更換位置,堆放區要整齊有序,有標識,堆放場地要堅實、平整、不積水。
2、進場設備材料應按各區域定置圖牌堆放和管理,不得隨意更換位置,堆放要整齊、有序、標識齊全。
3、塔材運抵堆放場,經過檢驗后分類堆垛高度一般不大于1米,垛間應留出足夠的通道,鋼管分層堆放用墊板間隔,堆放高度不得超過3層,長件材料應用布墊起,并要求兩端有一定高度。
4、光纖,導線按指定區域集中露天放置,整齊有序,方向一致,標識清楚。
5、氣瓶應放置在通風良好的場所,夏季宜放在窒內,戶外存放時應搭設防曬棚,嚴禁和易燃物混放在一起,嚴禁氧氣瓶和乙炔氣瓶一起存放,嚴禁靠近熱源,氣瓶與明火的距離不小于10米,乙炔氣瓶應直立放置,并有防止傾倒的措施按規定配備合格、有效的消防器材,禁止流動吸煙。
6、小型材料(如金具緊固件消耗材料和勞保用品等一律存放材料間保管,危險品放入庫房專人管理。
7、各部門辦公用品必須按上墻定置牌擺放,不得隨意變動,車輛定置擺放不得亂放。
8、各現場材料和工器具等表面清潔,擺、掛、放整齊標識齊全,穩固可靠,中小型機具露天存放應設防雨設施。
十、環境保護
1、現場工作人員要了解并自覺遵守有關環境保護和三廢排放的規定與要求,未經主管部門批準不得隨意傾倒排放,處理有毒有害物品及施工或生活廢棄物。
2、在施工過程中或工程竣工后,應及時修整和恢復要工程建設過程中受到破壞的生態環境,做到工完料盡場地清。
挖出的土方相對集中堆放,應將表面用水打濕減少灰尖飄揚等防止揚塵措施,做到集中堆放,施工垃圾,生活垃圾采用密閉式設施分類存放,機械設備車輛的尾氣排放達標,便用清潔能源,現場嚴禁焚燒各類廢棄物。
4、廢棄的油料和化學溶劑集中處理,不得隨意傾倒,帶油工作的機具下鋪設彩條布防止滴油污染水土,電池、日光燈、燈泡、色帶、磁盤,硒鼓、垃圾袋、復寫紙、圓珠筆芯等廢棄物單獨回收集中處理,拉運土石方不得高出車箱檔板,車輛應采取有郊措施盡量減少跑冒、滴、漏。砂石現場堆放與地表之間有隔離設施。
5、防止噪聲,車輛進入現場做到不嗚笛,采取措施使機械設備的噪音在標準范圍內,裝卸材料做到輕拿輕放,相對強噪聲設備做到布設在運離居民區、辦公生活區一側。
十一、環境保護工作程序
1、按設計要求施工,嚴格控制基面開挖,減少植被的破壞,工程結束后盡可能恢復植被。
2、應按設計要求棄土或將土遠運。嚴禁將余土隨意堆放而造成水土流失,以避免破壞自然地貌、植被。
3、?回填后的余土要妥姜處理,不允許就地傾到,可用編織袋將余土裝運至塔位附近對環境影響最小的專門堆放場所堆放。
4、?施工時應盡量減少對環境的破壞。嚴禁故意破壞植被。現場臨時設置的土坎,水溝等必須按原地形地貌進行填埋,夯實,使其恢復原貌。
5、?堆放材料應根據現場情況,選擇合理的布置方案,力求占地少,搬運距離最近,對環境造成的污染最小。
6、對現場剩余的砂石料應運至其它樁號使用,或者與土摻合后填至坑內,對剩余的水泥必須運回材料站或倉庫。
7、?現場廢棄的編織袋,塑料制品線繩等雜物,應及時清理回收,使施工現場做到工完料盡場地清。
8、?在山區的工地小運輸,盡量只拓寬原有人行道,若需修新的道路盡可能選擇在線路的走廊內,以盡量避免多砍伐樹木。
9、開挖基礎應盡量減少破壞原始地貌和植被,生熟土分開堆放,回填基礎應先生土后熟土。
10、嚴格按設計及規程規定砍伐通道林木和拆遷房屋,盡量少砍,少拆,以保護生態環境。
11、在施工現場留宿人員以及施工人員在工地用餐時,鼓勵和提倡不使用一次性餐具,避免白色污染。
12、接地體的降阻濟在人力運輸裝卸過程中應輕拿輕放,避免不必要的損失,剩余材料應回收,嚴禁亂倒避免環境污染。
13、灌注樁施工須設置泥漿沉淀池,禁止將泥漿水直接排入農田、池塘。
十二、成品、半成品保護與防止“二次污染”
(1)對于設備上方或周圍存在危及設備安全的作業時,須對設備進行隔離保護,并重點對成品基礎面地腳螺絲、塔材、導地線(光纜)等實施保護。
(2)運輸、基礎澆制、吊裝、架線等工作應采用主動保護原則,防止對其它成品造成污染與損壞。
(3)混凝土基礎及承臺基礎完成后四周設置臨時排水溝,防止場地雨水流淌污染。
(4)基礎完工后縱橫向直角設木質或鋼質保護條,預留螺栓涂抹凡士林或黃油后加套管保護。
(5)鋼絲繩等物件不得在已完工基礎或地腳螺栓直接鉤掛,起重用鋼絲繩不得與被吊塔材、絕緣子等直接發生摩擦,連接處必須有軟墊物或專用夾具。
十三、安全文明施工臨時用電措施
(1)發電機的工作接地電阻值不得大于4歐姆。單臺視在功率不超過100kvA或使用同一接地裝置并聯運行并總量不超過100kvA的發電機的工作接地電阻值不得大于10歐姆。
(2)配電箱可只設開關箱。開關箱內必須設漏電保安器且一機一漏保,必須設10×4銅排小母線(PE排)。銅排小母線與箱體、箱門做電氣連接。
(3)若發電機與開關箱距離小于3m,兩者可共用一個接地點,用PE芯線從發電機中性點抽頭小套管頂處經發電機外殼至該地點規范連接;開關箱內PE排用PE芯線與該地點規范連接。
(4)從開關箱連接到單相、兩相、三相和三相四線用電設備的正常情況下不工作的PE芯線,一端與用電設備外殼規范連接,另一端與開關箱內保護小母線(PE銅排)規范連接。
(5)開關箱內的漏電保安器額定漏電動作電流值采用30mA,額定漏電動作時間值采用0.1S;且開關箱內必須一機一漏保。
(6)潮濕、高溫、金屬占有系數大的場所及其它到點良好的場所,必須安裝漏電保護器。安裝漏電保護器后,不能撤掉或降低對線路、設備的保護接零或接地要求及措施。
(7)開關箱內負荷接入點的裝置采用電源插座。電源箱內帶保護接地符號的螺栓應設在箱門上且應滿焊(打開箱門人面向箱門的右下角)。
(8)PE排與箱體之間連接并用保護用導線(多股銅線外觀黃/綠雙色)與箱門跨接,用電設備保護接地裝置阻值(R)不得大于歐姆。
(9)保護用線的統一外觀標志為黃色/綠雙色,在任何情況下不準將黃/綠雙色線挪作它用。
(10)開關箱應裝設總分斷開關。開關箱與其控制的固定式用電設備的直線距離不宜超過5m。
十四、低壓電源使用與維護
(1)停送電操作應按刀閘操作程序及有關安全操作規程進行,特殊情況例外。
(2)下班停止工作時,必須將班后不用的配電裝置拉閘斷電,并由專人負責開啟和開關上鎖。
(3)開關箱、漏電保安器定期檢查,每月至少一次,專人檢查并做好記錄。檢查內容包括外觀、試驗裝置、接地檢查、進出線是否承受外力等。
(4)配電箱、開關下個內不能防止任何雜物,并應經常保持清潔。……………
?十五、跨越架搭拆
1、基本要求:搭拆人員要正確佩戴和使用安全防護用品,按規定使用施工作業票,搭設完畢經驗收合格掛牌后方能使用。跨越架搭設應橫平豎直,拉線受力適中,錨樁牢固可靠,對被跨越物的水平距離和垂直距離應滿足安全規范要求。跨越架頂封網應規范,滿足安全架線需要,并按規定在醒目位置設置“有電危險、禁止攀爬”等警告標志。
2、嚴格按規程要求搭設、拆除跨越架
十六、高處作業
(1)2m及以上高處作業對人身必須實行百分之百保護,安全帶要打在作業人員上方牢固的主材上,移動過程中據實際情況使用攀登自鎖器、速差自控器、水平防墜器。嚴禁拋擲任何物件。
(2)高處作業所用的工具和材料應放在工具袋內或繩索綁牢;上下傳遞物件應用繩索吊送,嚴禁拋擲。
(3)下線爬梯:施工人員高處垂直上下懸掛瓷瓶串和安裝附件專用的鋁合金或軟爬梯,一般與速差自控器配套使用。
(4)正確便用安全帶、安全繩,工作接地線和保安線。
十七、起重吊裝
(1)卷揚機應安裝在平整堅實的位置上,卷揚機地錨必須可靠牢固。卷筒鋼絲繩纏繞整齊,第一個導向距離卷揚機不得小于15倍卷筒寬度。應遠距危險作業區,且視線良好。
(2)鋼絲繩銹蝕、缺油、磨損斷絲超標不得使用。繩卡質量及連接不符合規定不得投入使用。
(3)鋼絲繩、吊鉤、滑輪、安全裝置及起重工器具應定期按有關標準進行檢查、檢查和保養。起重工器具嚴禁以小代大。
(4)施工現場使用國家標準規定的起重指揮信號、手勢和旗語。
(5)起重作業要嚴格執行“十不吊”。起重鋼絲繩在棱角處必須采取可靠的保護措施,千斤繩不得打扭、絞使用。鋼絲繩浪風繩與鐵塔連接處必須有軟墊物。
(6)起重司機、指揮要持證上崗,非本機型司機不得操作。臨近帶電體作業吊車本體必須設保護接地設施。
(7)吊件和起重臂下方嚴禁有人,起重臂及吊件上嚴禁有人或有浮置物
(8)嚴禁吊件從人或駕駛室上空越過。
(9)吊件不得長時間懸空停留;短時間停留時,操作人員、指揮人員不得離開現場。工作結束后,起重機的各部應恢復原狀。
(10)在電力線下方或其臨近起重作業,必須辦理安全施工工作票,并由技術人員在場指導,嚴禁起重臂跨越電力線進行作業。
(11)嚴禁使用吊車或機動絞磨起吊鉆樁或地錨。
十八、消防安全
(1)按照“誰主管,誰負責”的消防工作原則,項目部要堅決貫徹“預防為主,防消結合”的方針,認真組織開展消防安全宣傳教育培訓,健全消防安全責任制;按照有關規定在現場配備足額、有效的消防器材,現場所有人員都必須掌握其使用要領,做到“防患于未然”。在同火災斗爭中能防會消,提高自救能力,減少失火事故的成災率。
(2)加強全面消防安全檢查(例行檢查、季節性檢查、專項檢查、重點抽查、夜間突擊檢查)。
(3)在林區或草地施工應注意防火,不準亂丟煙頭(煙頭應帶回住地),盡量不用明火。工作時劃定工作范圍,有專人負責監督;人員離場時,現場負責人應對工地現場進行檢查,確保不留有明火和暗火。
(4)采用暖棚法養護混凝土基礎時,火源不得與易燃物接近,并應設專人看管。
(5)在林區、牧區進行施工,必須遵守當地的防火規定,并配備必要的消防器材。
十九、機械設備、車輛交通
(1)進入現場機械必須做到機容機貌整潔、安全技術狀況良好、安全保護裝置齊全。
(2)進入現場的機械使用隊伍,應具備使用、維修保養和缺陷整改的相應能力。
(3)應明確專門機構或人員,負責機械、車輛交通安全管理,落實安全責任;做好機械、車輛交通安全管理工作。
(4)機動車輛在施工現場、辦公區、生活區必須限速行駛;嚴禁無證駕駛;嚴禁酒后駕車;必須把防止交通事故作為重大風險加以控制,特別要嚴格查租用車輛、駕駛員所有證照是否齊全有效,并簽訂安全協議,明確雙方的權利和義務;嚴禁客貨混裝;嚴禁使用農用車、拖拉機作載人工具。
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