一、?工程概況

?35KV線路全部在平泉縣境內,線路起始于本次擬建會洲110KV變電所,路徑大致南北方向。途徑小寺溝鎮袁家店村、單杖子村、秦家店村、大吉口村、黨壩鎮,到黨壩35kV變電所。沿線地形平地占﹪、山地占﹪、高山大嶺占%,線路長度為公里。

二、一般安全管理

(一)加強安全學習和教育

?1、架線施工前對全體施工人員進行安全教育,使全體施工人員掌握安全基本知識并進行安全規程考試,考試合格后方可上崗工作。

2、各施工隊要嚴格遵守每周一次的安全學習日制度,學習時間不得少于2小時任何人不得占用學習時間。

(二)施工安全管理

?1、放線分部工程開工前制定出施工安全保證措施并在施工中嚴格執行。

?2、各施工隊再施工中嚴格執行《架線施工安全保證措施》,嚴格按照技術方案施工,確保施工任務順利完成。

3、項目部要組織好每周一次的安全檢查工作,發現問題及時提出處理意見,確保施工生產任務的順利進行。

4、認真執行安全工作命令票制度,并在工作前宣讀,使工作人員明確職責。

5、認真遵守安全防護用品的使用及管理規定。

6、認真執行施工前的工器具檢查制度,各施工隊在工器具使用前要嚴格對其進行檢查,嚴禁工器具超負荷及帶病使用。

7、各施工隊建立起以施工隊長為核心的安全管理小組,嚴格執行施工現場安全監護制度。

8、施工班組認真做好每周一次的安全檢查工作,檢查內容要有記錄。

9、嚴禁違章指揮、違章操作的現象存在,嚴禁無票工作現象的存在,杜絕習慣性違章現象。

10、各施工隊在自己管理的范圍內,嚴禁火災事故的發生,嚴禁煤氣中毒事故的發生。

?一、?跨越架搭設注意事項

1、搭設重要的跨越架,應由技術部門制定搭設方案,經審批后實施;搭設完畢后由技術、安全部門驗收方可使用。

2、搭設或拆除跨越架時,必須設安全監護人。

3、越線架搭設垂直立桿埋深不得少于0.5米,回填土因夯實,橫桿應和立桿成直角搭設,遇無法挖坑時,應綁扎掃地桿確保架體的穩固性。

4、越線架搭設兩端6-7根立桿應設剪刀撐,支感、拉線、剪刀撐的對地夾角不得大于60?,支桿埋設深度應大于30cm。

5、?大風、暴雨過后應對越線架進行檢查,確定無問題后方可使用。

6、?拆除跨越架時應由上至下逐根拆除,嚴禁亂拆,防止架體傾倒。

二、?放線安全規定

(一)?吊掛絕緣子前,應檢查放線滑車轉動是否靈活,絕緣子串彈簧銷是否齊全到位。吊掛絕緣子串或滑車時,吊件的垂直下方不得有人。

(二)?人工展放導引繩或牽引繩應遵守以下的規定

i.?領線人由技工擔任,并隨時注意前后的信號,發現問題后立即停止;拉線人員應走在同一直線上,相互間保持一定的距離。

ii.?通過河流或渠溝時,應由船只或繩索引渡。

iii.?通過陡坡時,應防止滾石傷人;遇懸崖或險破應采取先放引繩或設扶繩等措施。

(三)?牽引場轉向布置應遵守下列規定

i.?使用專用的轉向滑車,錨固必須可靠。

ii.?各轉向滑車的荷載應均衡,不得超過允許承載力。

iii.?牽引過程中,各轉向滑車圍成的區域內嚴禁有人。

(四)?導引繩、牽引繩的端頭連接部位、旋轉連接器及抗彎連接器再使用前應由專人檢查;鋼絲繩損傷、銷子變形、表面裂紋等嚴禁使用。

(五)?放線前應由專人檢查下列工作

i.?牽引設備的錨固必須可靠,接地應良好。

ii.?牽引段內的越線架結構牢固、可靠。

iii.?通信聯絡不得缺崗。

iv.?轉角塔防線滑車的預傾斜措施和導線上揚處的壓線措施必須可靠。

v.?交叉、平行或鄰近帶電體的接地措施必須符合安全施工技術的規定。

vi.?重要跨越相鄰桿塔放線滑車加裝“二道防線”保護。

(六)?放線牽引過程中注意事項

i.?放線必須有可靠的通訊系統。放線場必須專人指揮。

ii.?放線時接到任何崗位的停止信號時都必須停止;放線人員必須按現場指揮的指令操作。

iii.?導線的尾繩或牽引繩的尾繩在線盤或繩盤上盤圈數不得少于6圈

iv.?放線過程中發現導線跳槽、滑輪斜出規定角度等情況時,必須停止處理。

v.?同時應滿足對被跨越物的安全距離的要求。

vi.?導線過夜必須采取臨錨安全措施。

三、?緊線、掛線的安全措施

(一)?導線、地線升空注意事項

i.?升空作業必須使用壓線裝置,嚴禁直接用人壓線。

ii.?導線、地線升空作業應與緊線作業密切配合并逐根進行。

iii.?升空場地在山溝時,升空的導線應有足夠的長度。

(二)?緊線前應由專人檢查下列工作、

i.?按施工技術措施的規定檢查工器具。

ii.?緊線桿塔的臨時拉線和補強措施以及導線、地線的臨時錨準備應設置完畢。

iii.?通信暢通。

iv.?埋入地下或臨時綁扎的導線、地線必須挖出或解開;導線、地線應壓接,升空完畢。

v.?障礙物以及導線

vi.?地線跳槽應處理完畢。

vii.?各交叉跨越處的安全措施可靠。

(三)?緊線牽引過程中,應遵守下列規定

i.?導(地)線離開地面時,嚴禁有人跨越穿行;導地線懸空后,嚴禁有人在懸空到、地線的垂直下方逗留;若線上掛有雜物,要用大繩晃縣使雜物清除。

ii.?余線處的作業人員不得站在線圈內或線彎的內角側。

iii.?行人不得靠近牽引中的導地線。

iv.?導地線收緊接近弧垂要求時,觀測人員應及早通知指揮人,慢速牽引;傳遞信號必須及時、清晰;不得擅自離崗,信號中斷必須停止緊線。

v.?緊線時,緊線桿塔塔上劃印人員應站在橫擔上的安全位置,待弧垂看好后,劃印人員方可下到掛線點處劃印。

(四)?緊線應使用卡線器,卡線器的規格必須與線材規格匹配,不得代用;鋼絞線型地線使用地線卡線器時,應加裝繩卡以防止卡線器打滑。

(五)?耐張線夾安裝應遵守下列規定

i.?高處安裝導線、地線的耐張線夾時,必須采取防止跑線的可靠措施。

ii.?在桿塔上割斷的線頭應用繩索放下。

iii.?地面安裝時,導地線的錨固應可靠,錨固工作應由技工擔任。

(六)?掛線時,應嚴格控制過牽引長度,當連接金具接近掛線點時應提高制牽引,然后作業人員方可從安全位置到掛線點操作。

(七)?導線劃印前必須采取防止跑線的可靠措施。

(八)?掛線后應緩慢回松牽引繩,在調整拉線的同時應觀察耐長金具串和桿塔的受力變形情況。

(九)?錨線作業應遵守下列規定

i.?導線在完成地面臨錨后應及時在操作塔設置過輪臨錨。

ii.?導線地面臨錨和過輪臨錨的設置應相互獨立,工器具必須按各自能承受全部緊線張力選用。

四、?平衡掛線安全要求

i.?平衡掛線前的必須對所使用的工器具,如:卡線器、旋轉連接器、U型環、錨線、掛膠鋼絞線、鏈條葫蘆、手搬葫蘆、作業平臺及絞磨按規格選用,使用前進行認真檢查,不合格者嚴禁使用。

ii.?高處臨錨導線,應用掛膠錨線繩將耐張塔兩側的同相子導線對稱錨固在橫擔上,并應保持平衡,防止橫擔受扭。斷線操作人員應站在固定在橫擔上的專用操作平臺上作業,不得站在放線滑車上作業。同時導線切斷后必須在當天接掛完畢,如特殊原因不能掛線,則必須在未掛的導線上增加一套錨線裝置以防跑線。

iii.?高處平衡掛線人員一定要按施工要求的程序進行操作,必須正確使用安全“三保”用品,不得空檔。

iv.?緊線過程中嚴禁在耐張塔兩側的同相導線上進行其他作業。

v.?待割的導線應在斷線點兩端事先用繩索綁牢,割斷后應通過滑車將導線松至地面。

vi.?高處斷線時,作業人員不得站在放線滑車上操作;割斷最后一根導線時,應注意防止滑車失穩晃動。

五、?附件安裝注意事項

i.?附件安裝前必須對所使用的工器具,安全帶、二道防線進行認真檢查,不符合規定的嚴禁使用。相鄰桿塔不得同時在同相位安裝附件,作業點垂直下方不得有人。

ii.?附件安裝前應在緊線區段兩端設半永久接地。同時檢查接地是否良好,附件必須設置臨時工作接地,工作結束后既可拆除。施工段長,交叉跨越電力線路頻繁,或平行高壓線路較長的施工段,應每隔3-5公里增加一組防護接地,線路上所有緊線區段兩端的半永久接地必須在工程驗收后方可拆除。

iii.?雙鉤緊線器或鏈條葫蘆應掛在橫擔的施工孔上提升導線;無施工孔時,承力點位置應位于塔材節點處,必要時經技術部門確定,并在綁扎處襯墊軟物。

iv.?附件安裝作業人員必須正確使用安全“三保”用品,地面監護人員必須認真負責,確保施工作業人員安全。

v.?附件安裝時,重要的跨越物如:電力線、公路、必須搭設二道防線措施。

vi.?附件安裝時,安全帶(繩)應系在橫擔主材上,不得系在絕緣子串上,安裝防震錘時,安全帶應系在導線上。

vii.?附件安裝時,必須先提升導地線,使導地線懸空后,方可打開滑車的活門,嚴禁先開活門提線。

viii.?防震錘裝時,線上人員必須系好安全帶及二道防線,再經過跨越高壓電力線路的線擋時,上下傳遞物件一定要注意與帶電體的安全距離。地面要設安全監護人。監護人要指派有施工經驗的人員擔任。在跨越電力線路上方測量跨越距離時必須使用絕緣尺或電子測距儀。

篇2:架線工程安全技術保證措施

一、?總則架線工程是輸電線路施工中三大工序之一。它的危險作業多,發生事故的可能性很大,易發生高空墜落傷亡事故。為了保證架線工程的安全順利進行,特制定架線工程安全技術保證措施。二、安全施工管理措施1、開工前員工應由分公司組織進行安全教育培訓和考試。專、兼職安全員由公司安全部進行培訓、考試,合格者發放結業證書,準予參與施工安全管理。臨時工和民工由分項目部和施工班組織二、三級安全培訓教育,合格者上崗工作,準予參加施工。工程開工前由項目部和施工班組織全體施工人員進行架線工程安全技術交底。2、對高空作業、機械操作、安全監督等特種作業人員進行崗位技術培訓,對現場施工負責人和指揮人應進行施工方案的培訓,考試合格后持證上崗。3、技術員應根據現場實際情況和采取的施工方案認真填寫安全施工作業票,作業票中應包括當日施工作業危險點和危險點控制措施,每日開工前安全監護人應認真宣讀安全施工作業票,并由全體施工人員簽字。4、每一施工作業點都應配備地面和高空安全監督員,特別是高空作業安全監督員應認真履行職責。5、項目部每月應由項目經理組織至少一次安全大檢查,由專職安全員組織兩次專業檢查,對查出的問題及時處理。6、不同施工方案首次采用時必須進行試點。項目部技術負責人、專職安全員和各施工隊施工、安全、技術人員必須到場參加試點,共同分析施工方案的可行性,解決方案中存在的問題。7、實行安全責任制,各級安全責任人必須認真履行職責。8、建立健全各級安全機構,堅持對安全工作常抓不懈,獎罰分明。9、認真執行“安全活動日”和安全檢查、安全例會制度。10、積極開展各種安全活動,消除隱患,確保施工安全。11、認真執行《作業指導書》中安全施工要求的各項規定。12、作好工器具和安全防護用品的定期檢查,對工器具和安全防護用品編號,并建立工器具和安全防護用品登記臺帳,進行跟蹤管理。在每次放緊線前都要對工器具和安全防護用品進行一次全面檢查,發現不合格品及時進行隔離、修理或報廢。13、對無安全措施或未經安全技術交底的施工項目,施工人員有權拒絕工。14、通過培訓學習、討論、懸掛安全標語等手段作好安全宣傳教育工作。15、施工人員要求統一著裝,并佩帶上崗證,安全員和安全監督員佩帶袖標。16、施工負責人在開工前應調查現場情況,根據調查結果和施工內容合理安排施工,制定相應施工方案和安全措施。17、對施工人員進行環境保護教育,并在施工中加強管理,注意保護樹木和植被。18、開工前,對工地駕駛人員進行考核,對所用車輛進行檢查,不適合參加本工地運輸的駕駛員和車況較差的車輛不得使用。19、各工序開工前要對所使用的工器具進行檢查試驗,不合格的嚴禁使用。20、加強施工危險點控制在工程施工過程中,對以下工作危險點應按照上述安全管理措施和安全施工技術措施的要求加強控制:①高空墜落;②高空墜物打擊;?③臨時拉線失控;④牽引工具斷裂;?⑤起重工具斷裂;?⑥交通運輸;三、架線施工“危險點”預控措施:1、導(牽)引繩斷裂控制措施:①導(牽)引繩展放,應嚴格檢查其質量。②導(牽)引繩的接頭工具應嚴格進行檢測,不合格品嚴禁使用。2、導地線回彈傷人控制措施:①升空作業必須使用壓線裝置,嚴禁直接用人壓線。②導地線線彎內角側不得有人。③在山區升空時,升空鋼絲繩應有足夠長度。3、錨線跑線控制措施:①錨線所用的卡線器必須按規格與線材匹配。②錨線如發現卡線器松動,必須采取特殊措施。4、金具斷裂控制措施:①緊線掛線時,應認真細致檢查一遍掛線所有金具。②掛線操作時,應按施工要求進行。③掛線時要以線和塔的直線受力方向進行,不得強行安裝。5、高空墜落控制措施:①高空附件必須使用二道防線。②臨近桿塔不得在同一相上附件。6、緊線中信號不通控制措施:①緊線施工負責人必須非常熟悉緊線施工現場,并在施工前對緊線段進行詳細核實;②訊設施必須在每日早晚進行一次試驗,不合格嚴禁使用。7、緊線中監護人員不到位控制措施:①緊線施工前,必須按要求布置監護人員;②護人員不得擅自離崗。8、高空墜物傷人控制措施:①高空作業人員所用工具要綁扎牢固;②作業垂直下方不得有人;③信號要暢通。9、臨錨跑線控制措施:①平衡掛線割斷導線應當天掛接完畢;②得在高處臨錨過夜。四、安全施工操作措施1、一般要求(1)凡進入施工現場人員必須正確佩戴安全帽。(2)用載重汽車運送施工人員時,應注意:①車廂攔板應牢固,攔板高度不低于1m;②車上應制定安全監護人;③車廂攔板上嚴禁坐人,且不得超員;④乘車人員嚴禁在車上打鬧,嚴禁將頭、手伸出車外。(3)工器具堆放有序,不得隨意放置。(4)施工現場應用圍攔圍出施工作業區,非施工人員不得進入施工現場。(5)工作現場要設置安全標志牌和明顯的工作標牌,注明工作負責人、安全員、質檢員及工作內容等技術數據。(6)施工用主要工器具及安全用具應符合技術檢驗標準,使用前必須進行外觀檢查,不合格者不得使用。(7)施工人員嚴禁違章作業;不得影響他人安全作業,有權制止他人違章作業。(8)現場安全監護人不得作其他工作,工作負責人必須工作順利進行或安全措施可靠的情況下,并集中作業在一個工作點時,才可參與作業。(9)在臨時倉庫和施工駐地應有防火措施。2、安全要求(1)一般規定1)參加施工人員必須做到“三熟悉”:熟悉導地線、金具安裝圖,熟悉放緊線方法的操作要點,熟悉本安全措施。進入施工作業區的人員必須正確佩戴安全帽,嚴禁酒后作業。2)各部位的工具,應按施工設計要求進行布置,各種繩索的穿向要正確,連接要可靠,安全監督人應作好全面安全檢查。3)離地面2m以上的工作均屬高空作業。高空作業應遵守下述規定:a.高空作業人員必須扎安全帶或腰繩,穿膠底鞋。b.高處作業的人員必須系好安全帶。安全帶必須栓在牢固的構件上,并不得低掛高用。施工過程中,應隨時檢查安全帶是否栓牢。c.多人在一處作業或雙層作業,應相互照應,密切配合。作業區下方不得有人。d.有高空作業合格證且經體格檢查允許高空作業者方準登高作業。e.在雨水、雪天或冰凍之后進行高空作業,應采取防滑措施。f.遇有雷雨、暴雨、濃霧及六級以上大風天氣不得進行高空作業。g.高空作業不允許拋扔構件,須傳遞構件時應使用傳遞滑車及傳遞繩傳遞。4)絞磨應安置在合適的位置,以便于觀察和操作。絞磨所在地面應平整,距離基礎一般應在1.2倍塔高之外,機動絞磨的機手必須經培訓合格后才準操作。磨繩在絞磨筒上的纏繞圈數不得少于6圈。5)卸扣使用時應遵守下列規定:a.U型環變形或銷子螺紋損壞不得使用;b.不得橫向受力;c.銷子不得扣在能活動的索具內;d.不得處于吊件的轉角處。e.應按標記規定的負荷使用,無標記的不得使用。6)安全防護用品除統一進行的檢查試驗外,每次使用前都必須進行外觀檢查,有下列情況者嚴禁使用:a.安全帶(繩):斷股、霉變、損傷或鐵環有裂紋、掛鉤變形、縫線脫開等。b.安全帽:帽殼破損、缺少帽襯(帽箍、頂襯、后箍),缺少下顎等。7)施工現場的安全警示牌和標語牌應齊全,并應用圍攔劃分出的作業范圍。8)線盤放置的地面應平整、堅實,滾動方向均應掩牢。開斷低壓線路必須遵守停電作業的有關規定;開斷時應有防止桿子傾倒的措施。9)導引繩被障礙物卡住時,作業人員必須站在線彎的外側,并應用工具處理,不得直接用手推拉.10)高空作業人員必須系好安全帶及二道防線,并在施工時隨時檢查是否拴牢。11)高空作業人員轉移作業位置時不得失去保護,手扶的構件必須牢固。12)常用起重工具,如鋼絲繩、起重滑車、卸扣、地錨等應進行外觀檢查并試驗,不合格者嚴禁使用。13)鋼絲繩中有下列情況之一者應報廢或截除:①在一個節距內(每股鋼絲繩捻一周的長度)的斷絲根數超過報廢標準者。

②鋼絲繩中有斷股者。

③鋼絲繩磨損或腐蝕深度達到原直徑40%以上者,或本身受過嚴重火燒或局部電燒者。

④壓扁變形和表面毛刺嚴重者。

⑤斷絲數量雖不多,但斷絲增加很快者。

鋼絲繩一節距內斷絲數報廢標準(鋼絲繩GB1102-74)?規格安全系數6×19=114+16×37=222+16×61=366+118×19=342+1順捻逆捻順捻逆捻順捻逆捻順捻逆捻小于6時a.鋼絲繩編插鋼絲套時,插接段長度不得小于鋼絲繩直徑的20~25倍且不小于300mm。鋼絲繩的插接頭和環繩,在使用前應該做125%允許負荷抽驗試驗。b.起重滑車必須經常檢查。滑車變形及邊緣有裂紋或嚴重磨損、軸承變形及磨損嚴重者,均不得使用。吊鉤外觀檢查有裂紋或明顯變形者不得使用。c.卸扣有磨損嚴重及變形裂紋者,插銷無法插入者等均不得使用。(2)工地運輸和裝卸安全要求1)因本施工段地形復雜,路況較差,運輸前應調查線路情況,需要加固整修的道路應及時處理。2)如遇雨天道路濕滑泥濘,應減輕運載重量,并減速慢性。3)駕駛人員應按規定對車輛進行檢查和保養,保證運輸車輛車況良好。4)運送工器具和材料時,車上應設押運人員,押運人員應加強途中檢查。5)運送導線時,線軸應前后掩牢,防止上下坡時前后滾動。6)雨天后抬運構件時,應有防滑措施。(3)導地線展放、緊線:1)、放線時通訊必須迅速、清晰、暢通,在無通訊或通訊不清時嚴禁放線施工。2)、放線工器具在使用前進行外觀檢查,帶有開門裝置的放線滑車,必須有保險裝置。3)、導引繩、導線、地線被卡住時,作業人員必須站在線彎外側,并用工具處理,不得直接用手推拉。4)、導地線進行爆壓時必須使用電雷管,布線時盡量遠離接頭高壓電力線附近,雷雨天氣不得進行爆破壓接。5)、吊裝絕緣子放線滑車時,吊件垂直下方不得有人。6)、使用轉向滑車時,地錨必須可靠;轉向滑車地錨必須設專人看護;各種轉向滑車圍成的區域內側嚴禁有人。7)、牽放導線前,應派專人對各基鐵塔所懸掛的導線滑車轉動是否靈活、轉向滑車、各類地錨進行檢查,不符合要求者及時處理。8)、緊線前派專人檢查埋入地下的導線、臨時錨固的導線是否處理完畢,一切就緒后方可進行緊線作業。9)、緊線過程中施工人員、群眾等不得站在懸空導地線垂直下方。展放余線的人員不得站在線彎內角側或線圈內。10)、緊線時必須通信通暢,傳遞信號必須及時、清晰,不得擅自離崗。11)、緊線作業時護線人員要著重監視道路兩旁行人、車輛不得靠近牽引中的導、地線。12)、不得跨越即將離開地面的導地線。13)、掛線時,當連接金具接近掛線點時應停止牽引,然后作業人員方可從安全位置到掛線點操作。14)、附件安裝前,作業人員必須對專用工器具和安全用具進行檢查,不符合要求者嚴禁使用。15)、相鄰鐵塔不得在同相位進行附件安裝工作,作業點垂直下方不得有人。16)、附件安裝時,安全帶(繩)應拴在橫擔主材上,不應拴在絕緣子上。17)、附件全部完畢后,應保留部分接地線并做好記錄,竣工驗收后方可拆除。五、安全保證措施(1)用電安全是關系到各駐地、材料站、施工作業點的安全及管理、施工人員的安全。施工布置時應重點考慮用電安全,嚴禁亂接亂用。(2)防止人身傷害事故的發生,項目部對易燃易爆物品、化學物品按照有關規定統一進行保管。(3)為防止高空墜落、機械傷害、物體打擊等事故的發生,項目部應根據重大危險因素制定相應的預防措施,防止事故的發生。(4)為減少因地震、火災、洪水、沙塵暴等自然災害造成的損失,項目部應積極同當地氣象部門及環境部門取得聯系,將因自然災害造成的損失減少到最低。①發生火災時,現場人員應及時撥打當地消防電話“119”;應急管理小組根據火災情況,做出滅火總體安排,下達對火災撲救、人員疏散、重點物資檔案保護轉移等工作的具體措施及命令,確保滅火工作順利有序的進行。②在汛期來臨之前,項目部及各施工隊要做好人員組織和物資的籌備工作;按照應急小組的人員安排,進行各自的準備,根據汛期、防洪工作的需要,組織采購和儲備一定的防汛抗洪物資。(5)項目部應配備齊全的消防器材,同時根據施工特點,有針對性的定期進行事故演習,保證施工人員在事故發生時反應快速、有效。(6)項目部應配備相應的醫療用品,并及時了解當地醫院的地點及聯系方式,以便在發生安全事故時在極短的時間內將傷者送入醫院救治。(7)施工現場的食堂工作人員必須持健康許可證上崗,對食堂環境、炊具定期消毒,保持良好的通風,防止食物中毒。(8)施工人員應遵守當地的風土人情,嚴格遵守國家法律、法規、各項規章制度及當地政府的治安保衛條理,嚴禁在施工駐地及施工現場酗酒鬧事,擾亂正常施工及駐地辦公秩序,不得與當地百姓無理取鬧、發生沖突。(9)本項目部所有駕駛員(包括外雇民工隊司機)必須首先考取中華人民共和國正式駕駛證后,方可進入施工現場駕駛車輛。(10)發生特重大事故后,應急管理小組應積極配合事故調查組,調查事故的原因,堅持實事求是,認真填寫事故報表,按“四不放過”的原則,總結事故教訓,制定防范措施。六、文明施工及環境保護要求文明施工是衡量企業形象、隊伍素質的重要標志,保護生態環境是我國的基本國策。我公司20**年開始“三標一體化”管理體系的認證準備工作,它是對質量、職業健康與安全、環境保護三項工作進行組織的整和、管理的整和、資源的整和,提高管理水平和管理效率,更好地滿足顧客的要求。將保證質量、關注施工人員的身心健康、控制污染、美化環境、不斷改善作業環境,貫穿于整個施工管理的全過程,實現企業的質量、安全、環保的生存戰略目標。我公司將在本工程中進行“三標一體化管理體系”,不斷探索總結,以期更高。項目部成立以項目經理楊樹國為組長的文明施工領導小組,制定文明施工實施計劃、工作目標、對策措施、檢查糾正方法。1、進入施工現場的人員應服裝整齊、符合施工作業條件。2、施工車輛不得隨意開辟道路、碾壓植被和莊稼。3、施工人員不得隨意砍伐樹木。4、施工車輛經過村莊時應減速慢性,并不得鳴汽笛。5、架線施工過程中應盡量縮小作業范圍,減少對莊稼和植被的破壞。6、作業完畢后,施工現場應清理干凈,不得有任何施工殘留物。并應掩埋地錨坑、平整現場、恢復原地貌、恢復基礎周圍回填土形狀。

篇3:線架線工序安全保證措施

工程簡介本工程為營口忠旺鋁業有限公司精鋁和鋁加工項目工程,配套項目為渤海—忠旺220kV線路工程,線路起點500kV渤海變電站220kV門構出線,止于新建的220kV忠旺變電站。本工程建設一期工程,由忠旺公司廠內變電站新建兩條雙回220kV線路(一條稱為左線;另一條稱為右線)接入500kV渤海變220kV側,每條線路長度為20.2km。每回線路均按雙回路鐵塔架設,掛單側線。基礎及桿塔定位:左線基礎及桿塔定位54基;右線基礎及桿塔定位54基(其中1#及54#終端塔左線及右線同為1基),共計108基。本工程桿塔全部均為鼓形塔型式,其桿塔型式為8種。鐵塔型式:直線塔采用SZ型,轉角耐張塔采用SJ型。其中:直線塔左線及右線;共74基;耐張轉角塔左線及右線;共32基。本工程采用導線型號為2*LGJ-630/45鋼芯鋁絞線,每相2根,地線一根為JLB40-150鋁包鋼絞線,另一根為OPGW光纜。建設地點遼寧省營口及蓋州地區境內。本工程參建單位項目法人:中國忠旺控股有限公司建設單位:營口供電公司設計單位:遼寧電力勘探設計院監理單位:遼寧電力建設監理有限公司施工單位:遼寧萬家電力建設集團有限責任公司2.1?堅定不移地實現人身死亡事故零目標,消滅人身重傷、控制人身輕傷事故。2.2?消滅重大設備損壞和施工跑線事故。2.3?消滅重大交通事故。2.4?消滅重大火災事故。2.5?消滅觸電事故。2.6?防止食物中毒事故,預防流行性疾病傳染。2.7?安全文明施工管理目標:嚴格按照原電力工業部頒《電力建設文明施工考核及管理辦法》、《輸變電工程達標投產考核評定標準》進行文明施工管理,真正做到有計劃、有目標、有制度、有投入。項目部成立由項目經理為組長的安全管理委員會,全面領導安全管理日常工作,組織定期、不定期的安全檢查,各施工隊成立以施工隊長為組長的安全管理領導小組,負責本隊日常安全管理工作。項目部安全管理機構如下圖:

?項目經理部設安全專責工程師,負責項目部日常安全教育、安全監察工作,施工隊設置兼職安全員,負責所屬施工隊安全教育、日常安全監察工作。同時,項目部成立以項目總工為組長的安全技術保證體系,負責編制安全管理制度,重大施工方案和施工技術手冊,為安全管理工作提供有效的技術保障。4.1?架線前對各施工隊進行認真的安全技術交底。不進行安全技術交底,施工人員有權拒絕施工。4.2?架線前,各施工隊要認真檢查一遍架線段內的接地線是否有丟失,鐵塔缺件是否補齊全,螺栓緊固是否完成,具備架線條件之后方可施工。4.3?各施工隊對使用的工器具,要認真檢查,工器具出庫要有出庫檢查記錄,并實行簽字手續,現場施工人員使用工器具要認真檢查,不合格的嚴禁使用。4.4?架線前對所使用的通訊設備要認真檢查,放導引繩或放緊線時通訊要通暢,旗號要明確。不得用通訊設備進行說笑閑談。4.5?安全工作票要認真填寫,如工作內容、工作地點、施工負責人等不變,每票可使用5天,不得超期使用,對施工中的危險點要有明確的安全預防措施,措施要有針對性,要有專人安全監護,責任落實到人。各分項工程施工都必須有工作票,工作票可由施工負責人或技術員填寫,施工隊長和兼職安全員負責審查,施工隊長簽發,技術員、隊長、安全員應簽名,否則視為廢票。4.6?進入現場必須正確佩戴安全帽,高空作業人員必須持證上崗。4.7?高空作業時要系好安全帶,沒有安全帶不許參加高空作業,不許用小繩代替安全帶。4.8?按施工作業指導書及安全措施規定的要求組織施工,不許隨意改變施工方案。4.9?現場施工指揮員指揮時必須使用手旗,不許用手勢或安全帽代替手旗指揮。4.10?高空作業時不許往塔下扔工器具和材料,做到文明施工。4.11?掛瓶子時,施工人員要認真檢查瓶口,看有無漏安彈簧銷子,而且應將彈簧銷子按實,如有松動的,不合適的嚴禁使用。掛瓶子時應將導、地線滑車接地。起吊過程中,瓶串下方不得有人停留和通過。4.12?搭、拆越線架時應嚴格按公司下發的《10KV及以上線路帶(停)電越線施工措施》及《規范》、《架線施工作業指導書》中的要求組織施工。4.13?越線架與帶電體的安全距離應滿足規程規定要求。4.14?放導引繩時,施工人員要認真檢查導引繩有無斷裂等不符要求現象,如果有應將其換掉。連接導引繩使用鋼繩編無頭環時,要保證鋼繩的規格和無頭環的股數。并派有經驗責任心強的同志擔任此項工作。導引繩展放如遇有河流時,應兩側拽緊固定在塔上,使導引繩離開河面以上,達到安全距離,不得使導引繩在水中。4.15?放導引繩時嚴禁以跨越架臨時錨固導引繩、地線等。嚴禁將導引繩直接拋扔過架子,必須用絕緣繩將線頭綁牢固后,架子兩側上人慢慢引渡過架子。放導引繩負責同志在放完導引繩后,和放線前看塔號同志一定要重新沿線路走一遍,認真檢查是否有不正確連接和絞勁等現象,確認無問題后方可放線。4.16?放導引繩時,高壓電力線處的跨越架要派專人監護,防止風大或因越線架偏離線路,使導引繩松落時,偏離越線架而落在電力線造成任何觸電。4.17?大跨越施工及帶電跨越國道、高速公路、鐵路、等級公路及帶電線路施工和其它特殊作業時,項目部應根據施工具體情況,編制特殊施工技術措施并報上級部門批準后按照措施要求施工,并派責任心強的人負責安全監護。4.18?看塔號人員必須在放線牽引前上塔檢查瓶串及滑車等處。重點檢查是否有螺絲不緊、彈簧銷子缺、沒卡到位,大滑車銷子是否卡牢、鎖上。螺絲是否給到位等。檢查越架是否牢固,有無丟桿或其它危險因素,如有問題通知有關人員處理。4.19?放線時,導線、大牽引繩及展放導引繩時應離開所有公路、鐵路、電力線、道口等交叉跨越處,要保證對地面車輛、人員的安全距離。4.20?放線時,牽引板過跨越架或轉角塔時應減速牽引,調好張力,牽引板不得刮跨越架或卡轉角塔滑車。4.21?放線時看跨越架人員應注意隨時檢查跨越架頂部橫桿是否磨損嚴重,發現問題應停牽處理,確保跨越架完好。4.22?換線軸時要有專人指揮,有專人監護,吊車司機和施工人員要配合好。換線軸時錨線,卡線器要卡牢,尤其是牽引繩換線軸時要注意避免跑線。4.23?張牽場地選好后,各地錨坑挖埋要設專人檢查驗收。水坑要將水掏干凈后用編織袋裝土回填。磨擦地錨配重要經過計算,要有專人監護配重。施工中要有專人看護,發現異常及時報告,停止施工進行處理。4.24?過輪錨和反向臨錨的地錨坑要按作業指導書中規定進行埋設。雨后對過輪錨等所有地錨坑重點檢查,應及時掏水和加固。各錨線點要設雙套錨固,要設專人負責。4.25?緊線前對所有工器具必須按作業指導書中規定要求進行檢查,不許以小代大,緊線前對主要跨越點認真檢查一遍,是否有刮、碰、卡現象,確認無誤后方可緊線。4.26?現場施工人員或看守路口的看護人員不要在即將升起的導引繩或導地線上方通過,過往行人通過時看護人員要進行制止。必要時應通知停止牽引。4.27?緊線牽引,多線同時緊時,必須旗號分明,不得有混亂現象。4.28?馳度調整用卡線器和鏈條葫蘆,使用前要詳細檢查,鏈條尾巴要錨死。特別強調:凡使用鏈條葫蘆作業時,必須將鏈條尾巴系扣鎖死,防止跑、串。4.29?松錨人員聽從指揮員命令,放線臨錨應用5′鋼絲繩松緊摘錨,緩松器的繞數應5圈,騰空導線應用粗綜繩,順導線纏繞方向松錨至空中,不得喊號用人壓松。4.30?馳度看好后,各塔劃印人員系好安全帶,聽到指揮員允許劃印命令后再下線劃印。本工程直線塔為合成絕緣子,下線施工不得直接從絕緣子上下,需用專用工具或軟梯上下。4.31?導線馳度看好后,導線臨時錨線不許錨在鐵塔主材上,防止鐵塔主材受力后變形,應錨在挖好的地錨上。4.32?耐張塔劃印,直線塔下線處理或在塔上掛線人員必須等牽引停止后方可作業,正在掛線時導地線垂直下方不準有人作業。4.33?附件安裝時要求在橫擔兩側提線,不許單側提線,防止兩側受力不均造成橫擔變形或發生意外事故。附件時不得用小繩松大滑車,應用3′鋼絲繩。4.34?本段跨越高壓電力線較多,感應電較大,附件安裝時預防卸滑車時的感應電,吊線前先將導線接地后再進行作業,感應電較大時,掛接地要戴絕緣手套,并穿絕緣鞋。4.35?附完導線后,拆導線上的臨時接地線時,應先將身體脫離導線,再拆導線上的臨時接地線,先拆導線端后拆接地端。注意合成絕緣子不允許踩踏。4.36?遇公路、鐵路、高低壓電力線及通訊線等特殊跨越處,提附件時必須先用鋼繩套帶上保險,松緊要適中,以防萬一。4.37?附件時相鄰桿塔不得同時在同相位安裝,附件時運送工具或金具時垂直下方不得有人,以防物體打擊造成人員傷害。4.38?飛車安裝間隔棒前,應先檢查剎車是否有效,無剎車裝置不得使用。安裝間隔棒用百米繩丈量距離時在過電力線上方時必須提起百米繩預防搭在電力線上,發生觸電事故。4.39?施工人員下瓶子到導線上卡間隔棒時需備一根腰繩或長腰繩留一個長繩頭即可,不允許下瓶子后即解開腰繩,應先將腰上備的腰繩或留的腰繩繩頭系在線上后再將瓷瓶上的腰繩解開,主要是避免因感電或不小心失手造成高空墜落事故。嚴禁上下瓶串不系腰繩,否則重罰。4.40?平衡過渡所用工器具,要求專用,作業平臺需經檢驗合格后使用,并對所有工器具經常認真檢查。4.41?吊車在高壓電力線附近施工時要派專人進行安全監護,隨時提醒吊車司機注意吊車與高壓線的安全距離,防止吊車觸電,確保施工安全。4.42?施工時必須遵守當地的防火規定。4.43?架線工序安全施工重點:(1)10KV以上帶電線路搭、拆越線架;(2)10KV以上帶電線路跨越放線;(3)跨越公路、鐵路施工;(4)跨越河流施工;(5)按要求規定安裝半永久臨時接地線,防止感應電;(6)架線施工汽車運輸;(7)液壓施工。(8)導、地線附件安裝。以上各項做為安全施工控制重點,施工隊長或專兼職安全員在以上幾種施工項目中,應當到位以確保施工安全。4.44架線施工習慣性違章、危險源表現及控制措施。(后附)5.1?健全文明管理制度,從而對本工程實行全過程、全方位的安全文明施工控制,進入施工現場,給人一種新的感覺。5.2?隊伍建設從思想入手,從行動收效,從評比看進步,使隊伍的文明施工形成風氣。搞好群眾關系,遵紀守法,嚴禁“黃、賭、毒”,發揚良好的職業道德風尚。5.3?施工技術的文明管理,施工措施得當,施工場地材料整齊堆放,各種標識清楚,機械設備的定期保養、檢定,嚴禁無證操作。5.4?作業區應懸掛醒目的安全標志牌,施工時應用安全圍欄把施工區域圍起來,以防非施工人員進入,造成不必要的傷害。5.5?施工現場及駐地要加強防火、防盜。施工現場的宿舍、食堂等臨時設施應符合安全、衛生和防火規程的要求。5.6?做好季節性防護工作。做好防汛、防暑降溫、防寒、防止食物中毒等項工作。5.7?安全文明施工的考核,對考評中發現的問題要有記載,整改過程采取“三不放過”的原則,不斷推動文明管理水平的提高,項目部的考核與公司的有關部門考核相結合,考核結果實行與被考核人員本人獎金掛鉤。附件:危害辯識清單及風險評價、控制措施表

危害辯識清單及風險評價、控制措施表作業項目危害因素可能導致的事故作業條件危險性評價風險級別控制措施LECD架線施工1、桿塔缺件、螺栓緊固不好設備損壞31721一般架線施工前對架線段的鐵塔缺件要補全,螺栓緊固好。隊長要派人認真檢查,做到心中有數。2、架線前沒有進行安全技術交底人員傷亡設備損壞311545一般架線前對各施工隊進行認真的安全技術交底。不進行安全技術交底工作,施工人員有權拒絕施工。3、架線前對使用的工器具不認真檢查人員傷亡設備損壞161060顯著1、施工隊架線前應派人到庫領工器具時要認真檢查,倉庫要有工具出庫檢查記錄,并簽字2、現場施工人員使用工器具時要認真檢查,不合格嚴禁使用4、架線前對通訊設備不認真檢查人員傷亡設備損壞161060顯著緊線時通訊要暢通,旗號要明確,不許用通訊設備進行說笑、閑談5、掛瓶子時施工人員在垂直下方作業人員傷亡161060顯著安全監護人隨時提醒大家不得在吊物下停留或通過,防止物體打擊。6、進入施工現場不帶安全帽人員傷亡161060顯著進入施工現場一律帶安全帽系好帽繩。施工現場不帶安全帽停止工作,罰款7、掛瓶子時塔上人員不系安全帶人員傷亡161060顯著高處作業人員必須系好安全帶,安全帶必須拴在牢固的構架上,應隨時檢查安全繩是否牢固8、放線滑車使用不做外觀檢查沒有關滑門保險人員傷亡設備損壞131545一般放線前檢查放線滑車沒有關滑門保險嚴禁使用危害辯識清單及風險評價、控制措施表作業項目危害因素可能導致的事故作業條件危險性評價風險級別控制措施LECD架線施工9、地錨尤其是轉向地錨或臨錨埋深情況不掌握人員傷亡設備損壞131545顯著地錨的埋設要派有經驗、責任心強的同志監督檢查地錨坑的深度和回填時夯實都要符合技術交底要求10、導線升空時施工人員用身體壓線人員傷亡131545顯著壓線要用大繩壓著漫漫松或用壓線滑車設備控制,回松時應緩慢11、弛度調整時鏈條葫蘆鏈條尾端不系扣人身傷害121530一般弛度調整或其他工作使用鏈條葫蘆時,鏈條尾端要系扣鎖死,保證鏈條葫蘆出現意外時的安全12、掛線時用鋼繩套纏繞的方法固定鏈條葫蘆人員傷亡設備損壞321060顯著使用施工孔吊掛線,沒有施工孔的要選用經技術部門演算的最佳位置,角鋼內側要墊好枕木越線架搭拆施工1、越線架剪刀撐桿數量不夠人員傷亡131545一般越線架兩端及沒隔6—7根力桿應設剪刀撐或拉線,確保越線架整體結構的穩定2、拆越線架時上下同時拆人員傷亡131545一般拆除越線架時應自上而下逐根進行,木桿應有人傳遞不得拋扔,3、拆除越線架時將越線架整體放倒人員傷亡131545一般拆除越線架時嚴禁將越線架整體放倒