1、線路維修人員乘輕型軌道車進入區間作業

(1)每日出車前工班長必須安排司機對車輛進行檢查,確認無隱患,方可出車。

(2)輕型軌道車使用時工班長必須指派使用負責人。

(3)通訊設施,防護信號齊全有效。

(4)拖車裝載的材料,工具捆綁牢固,人員坐穩,司機確認鳴笛后開車。

(5)乘坐人員嚴禁坐在連接處、端板、側板和安全扶手上。

2、線橋鋼軌探傷人員乘坐機動車時。

(1)機動車駕駛員在出車前必須對車輛的油、水、電、轉向、手腳制動進行檢查并做檢查記錄。

(2)使用機動車接送作業人員時,必須指派一名安全監督員就安度駕駛員執行操作規程和控制行駛速度,同時監督裝載加固情況。

(3)駕駛員必須對乘坐人員安全情況、材料、工具裝載加固進行全面檢查,確認無誤后鳴笛再開車。

(4)在行駛中駕駛員、安全監督員必須按規定系好安全帶。

(5)嚴禁駕駛員在行駛中撥打、接聽手機電話。

(6)嚴禁暴風雪惡劣天氣使用機動車輛。

(7)乘坐人員嚴禁將身體各部位探出車身、不準打鬧。

3、遇特殊情況騎乘摩托車進入區間作業

(1)騎乘摩托車人員所駕駛的車輛必須有證件、有牌照不得無證無照駕駛。

(2)騎乘摩托車在公路上行駛必須按規定時限進行檢驗否則不得行駛。

(3)在駕駛摩托車時,必須按道路標線行駛,無標線則靠右行駛,不得超速。通過交叉路口和無人看守道口時,必須停車瞭望,確認無車輛后通過。

(4)駕駛摩托車必須佩戴安全帽、著用防寒服裝。

(5)騎乘摩托車到達作業地點后,要緊張存放,距限界不得小于3米。

(6)騎乘摩托車走路肩時,不得超過10km/h遇有列車開來時,必須停車,下車后面向列車瞭望列車運行狀態,防止墜落物及繩索傷人。

(7)遇有步行板無欄桿,要在橋面人行道上推摩托車。

(8)騎乘摩托車進入區間作業時,必須做到同去同歸,做到互控、他控。

篇2:施工作業危險點分析安全措施方案管理

“施工作業危險點分析、安全措施方案管理”工作是把“以人為本,安全第一,預防為主”的企業生產觀念落到實處,是使安全工作從事后分析向事前預測、過程控制的一項制度保障。它的根本出發點是基于保護我們每一位作業人員的生命和利益,更是保護工作負責人、工作票簽發人、派工人的權益措施,應大力推行和不斷完善。

所有勞動都存在風險,存在潛在事故基因。所有事故必然將造成傷害,傷害國家利益、企業利益、職工的利益。保護國家、企業、職工的利益是我們所有安全工作者的責任和義務。為確保我們的工作過程安全,預防事故的發生,開展“施工作業危險點分析、安全措施方案管理”,將事前預測、過程控制從組織措施、技術措施給予落實,保障國家、企業、職工的利益。隨著法制的不斷完善,生產事故已經上升到法律層次,重大安全責任事故可以定罪,可以處以3—7年徒刑,不得不引起我們的高度重視。通過“施工作業危險點分析、安全措施方案管理”工作的落實,將對安全生產產生深遠的影響,必將在控制人員不安全行為、控制環境中的不安全因數中起到積極的作用。

一、管理機構職責

第一條公司的工作職責

(一)貫徹落實國家《安全生產法》等有關法律、法規及集團公司的有關辦法;制定公司自身的有關施工作業危險點分析與安全措施管理方案的規章制度;

(二)監督指導各部門、作業組施工作業危險點分析與安全措施管理方案工作的開展,規范管理;

(三)對相關部門施工作業危險點分析與安全措施管理方案工作考核。

第二條安全監察科的工作職責

(一)貫徹落實國家《安全生產法》等有關法律、法規及集團公司的有關規定,組織開展本公司的施工作業危險點分析與安全措施管理方案工作;

(二)落實本公司開展施工作業危險點分析與安全措施管理方案工作責任制,把工作分解落實到現場和工作班成員;

(三)規范管理本公司施工作業危險點分析與安全措施管理工作,抓好過程控制,將施工作業危險點分析與安全措施管理工作和工作票、操作票及現場作業指導書有機結合,指導現場作業;

(四)組織工程技術和安全監督人員,編制本公司《施工作業危險點分析與安全措施管理方案手冊》,組織培訓工作,并根據對工作經驗的總結,不斷補充和完善。

第三條有關人員的職責

(一)工作票簽發人的職責

1.審查工作票時,必須檢查作業危險點控制措施是否齊全、正確。簽發工作票的同時簽發《作業危險點安全措施票》;

2.多班組配合工作時,負責組織各班組按照《施工作業危險點分析與安全措施管理方案手冊》,結合具體工作的特點,補充和完善施工作業危險點分析與安全措施。

3.多專業共同作業時要重點抓好結合部的作業危險點分析與安全措施,以防止出現漏洞。

(二)工作負責人的職責

1.工作前結合工作內容,組織工作班人員進行作業危險點分析;

2.按照《作業危險點安全措施票》制定安全組織措施;

3.開工前,認真檢查核實相關安全措施;

4.工作中,監護和檢查工作班人員落實作業危險點安全措施;

5.收工后,對本班組的作業危險點安全措施進行總結。

(三)工作許可人的職責

對沒有作業危險點分析及安全措施的工作票不得許可開工。

(四)工作班成員的職責

1.工作前應學習《安全工作規程》、運行及檢修安裝工藝規程中與本作業項目有關規定、要求;

2.認真學習本公司《施工作業危險點分析與安全措施管理方案手冊》,積極參加本班組作業危險點分析,提出安全措施,在工作中認真落實;

3.執行工作時必須認真核對設備名稱、編號、位置、狀態,檢查工作使用的安全工器具是否合格,個人防護用品是否符合安全要求。

4.嚴格遵守有關規定,落實作業危險點分析所提出的安全措施,規范作業行為,確保自身和設備安全。

(五)監護人的職責

1.監護人也是現場安全員;

2.認真組織開展作業危險點分析工作;

3.在操作過程中監督落實作業危險點安全措施票,對執行危險點安全措施的正確性負主要責任。

二、開展施工作業危險點分析與安全措施管理工作的程序

第一條各部門要成立以負責人為組長的領導小組,統一部署本部門的施工作業危險點分析與安全措施管理工作。對每項作業、每項操作結合以往的事故通報,以《電業安全工作規程》為指導,對各項作業的危險因素進行評價,制定相應的安全措施。按照標準化作業的要求,每一張工作票、操作票都必須有相應的危險點分析與控制措施,并與標準票一并存入標準票庫。同時,以班組或專業為單元編制本單位的《危險點分析與控制措施方案手冊》。

第二條各部門要不斷總結班組在使用過程中補充和完善的安全措施內容,及時修訂完善《施工作業危險點分析與安全管理措施方案手冊》,并及時更新標準票庫中的施工作業危險點分析與安全措施。

第三條《施工作業危險點分析與安全措施管理方案手冊》、安全生產應急事故處理預案等作為公司向員工進行危險告知的必備材料。

第四條由于每次作業時的工作環境、人員狀況不盡相同,在使用《施工作業危險點安全措施票》時,必須結合作業的具體情況,組織工作人員學習并補充完善。

第五條《施工作業危險點安全措施票》要同工作票、操作票一起辦理簽發和許可手續。

工作開始前,必須認真落實危險點安全措施。工作結束后,應及時總結危險點分析安全措施的準確性、嚴密性,提出改進措施,為下次作業提供經驗。

施工作業危險點安全措施票隨工作票、操作票一并保存。

第六條施工作業危險點分析與安全工作要實施動態管理。

由于更改等原因,設備、系統發生變化后,要及時修正施工作業危險點分析和安全措施;時間跨度較長的檢修工作,要分階段針對作業方式的變化,組織學習和落實安全措施;如作業人員發生變化,也要及時組織學習安全措施。

三、施工作業危險點分析與安全措施管理方案工作的重點

第一條施工作業危險點分析、安全措施管理方案的重點是:預防人身傷亡事故、誤操作事故、設備損壞事故、火災事故。

應重點防范:高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害、起重傷害等發生頻率較高的人身傷害事故。

第二條施工作業危險點分析及安全措施管理方案要重點考慮以下因素:

(一)工作場地:如高空、立體交叉作業、容器內、鄰近帶電設備、環境條件等可能給作業人員帶來的危險因素;

(二)工作環境:如高溫環境、大風、易燃、易爆、有毒、缺氧、鄰近或相關班組作業等可能給作業人員帶來的危險因素;

(三)工具、設備:如電動工具、起重設備、安全工器具等可能給工作人員帶來的危險或設備異常;

(四)操作程序及工藝流程的顛倒、操作方法的失誤可能給作業人員帶來的危害或設備異常;

(五)作業人員的身體狀況不適、思想情緒波動,不安全行為,技術水平及能力不能滿足作業要求等可能帶來的危險因素等。

工作負責人在組織作業時,要特別重視工作人員的身體健康情況、思想情緒的異常波動,并作為首要的危險因素加以控制。

第五章附則

第一條各部門應根據本條例,制定實施細則。

第二條本條例由公司安全監察部門負責解釋。

第三條本條例自公司批準通過發布之日起執行。

篇3:地方電力建設公司道路鐵路跨越帶電高空作業安全措施細則

第一章?總?則第一條依據中華人民共和國安全生產法,根據《陜西省地方電力(集團)有限公司《關于開展“安全生產零死亡”活動的通知》(陜地電發[2012]72號)的規定,結合本公司實際,制定本實施細則。為確保做好的安全生產管理工作,進一步把安全工作落到實處。保障公司財產和施工人員的生命安全,確保不發生重大事故發生。確保跨越道路、鐵路、帶電、高空作業安全生產工作的順利進行,為陜西省地方電力建設有限公司(以下簡稱公司)安全生產穩定和發展創造良好的安全環境。第二條本細則適用于集團公司的下屬陜西省地方電力建設有限公司以下簡稱為(公司)。第二章?組織機構第三條本措施實施細則主要適合公司施工項目部,現場安全生產管理第一責任人,應為項目部經理。第四條施工現場安全生產管理,必須設有安全生產專管員。第三章?工作要求第一節?作業活動現場第五條充分調查現場施工環境。第六條進行危險點/源和危險因素辨識,并制定控制措施。第二節?安全技術交底第七條認真做好交底,有針對性講解危險點及控制措施,交底人與被交底人雙方簽字。第八條認真執行公司技術、安全、環境要求的交底制度。第九條對無安全技術措施或未經安全技術交底的施工項目,施工人員有權拒絕施工。第三節?合理安排工作任務和作業人員第十條根據工作內容,合理安排工作任務和作業人員,對特種設備有要求的,必須堅持持證上崗,嚴禁無證人員操作特種設備。第四節?安全組織措施安全責任落實第十一條?建立健全各級安全責任制并簽訂責任書;第十二條建立健全安全監督機構及安全管理制度;第十三條?做好勞保用品檢查;第十四條開展危險點分析及預控活動;第十五條?對作業過程中人的行為、作業方法和操作動作進行監督監護。第五節?安全培訓教育第十六條?搞好安全教育和培訓,督促參加施工人員進行安全學習并考試合格;第十七條?搞好班前安全交底;第十八條?臨時招用當地農民工施工前,由施工負責人講解工作范圍、安全注意事項和操作方法,宣讀安全作業票和安全監護制度。第六節?及時處理安全隱患,并實現閉環管理第十九條?施工區域,必須設置明顯的安全標志設有安全防護欄并實現封閉施工。第二十條?施工期間,必須設有專人看守安全防護欄。嚴禁與施工無關的人員進入。第七節?機械設備必須按時間檢修,嚴禁帶病運行第二十一條按時間規定檢查、維護、保養進行設備;第二十二條加強進行設備使用培訓,嚴禁違章操作;第二十三條按照安全工作程序和技術措施要求,正確配備,選用有檢驗合格證的工器具;第二十四條工器具管理建立健全臺帳,專人管理;第二十五條工器具應定期進行檢查、保養、試驗,并作好記錄,對不合格的工器具堅決不得使用,不合格的工器具要封存,達到報廢條件的,堅決做報廢處理;第二十六條工器具使用前進行型號、外觀檢查,壞的進行更換維修,嚴禁“以小代大”超負荷使用;第四章?跨越鐵路第一節?警告標示擺放要符合要求第二十七條事先與相關單位聯系,就有關跨越事宜簽訂好有關協議;第二十八條警告標示牌必須醒目,提醒距離足夠,保證滿足駕駛員及時采取措施;第二十九條加強對跨越導線、地線展放狀態的監護,若影響公路安全通行時,須停機處理方可繼續施工。第二節停電跨越架空線路時停電操作第三十條?嚴禁無專人負責;第三十一條嚴禁用口頭或約時約定;第三十二條嚴禁未接到停電工作命令開展工作;第三十三條嚴禁采用口頭或約時停送電;第三節?停電跨越架空線路時驗電第三十四條設專人監護;同桿搭設有多層電力線路時,必須先驗低壓、后驗高壓,先驗下層、后驗上層。第四節停電跨越架空線路時掛接地線第三十五條各種設備及作業人員保安接地線截面積不小于16mm2,停電線路工作接地線截面積不小于25mm2,;接地線采用編制軟銅線,不得使用其他導線;接地棒宜鍍鋅,截面積不小于16mm2,,打入地下的深度應大于0.6m。第三十六條執行接地線接拆登記編號核對制度;驗明線路確無電壓后,須立即在作業范圍內兩端掛工作接地線,同時將三相短接;凡有可能送電到停電線路的分支線也必須掛三相短路接地線,桿塔上有多層線路時,必須先掛低壓、后掛高壓,先掛下層、后掛上層;接地線不準用纏繞法連接,應使用專用夾具,連接可靠;裝設接地線時,必須先接接地端,后接導體端,拆除時順序相反;操作人員必須使用絕緣棒或絕緣手套,并穿絕緣鞋。第五節停電跨越架空線路時拆除導、地線保護接地線措施第三十七條解除停電線路導、地線時,須在相反方向延長線上加設臨時拉線,防止電桿傾倒,鐵塔變形;第三十八條拆除導、地線后,對導、地線采取保護措施,防止磨損。第六節停電跨越架空線路時恢復送電操作第三十九條嚴禁口頭或約時送電;第四十條?拆接地線未按規程要求;第四十一條恢復送電工作指定專人負責;第四十二條嚴禁采用口頭或約時送電;第四十三條施工結束后,項目部作業負責人必須對現場進行全面檢查,待全部作業人員(包括工具、材料)撤離桿塔后,方可命令拆除停電線路上的工作接地線;拆除接地線,必須先拆導線端,后拆接地端;執行接地線接拆登記編號核對制度,及時收回全部接地線;第四十四條接地線一經拆除,線路即視為帶電,任何人不得進入帶電危險區。第五章?跨越公路第一節?跨越公路程序第四十五條跨越公路、砂石路、鄉村通道應與當地行政管理部門取得聯系,經允許后,才能進行跨越架的搭設和放線工作。第二節?跨越公路安全預防控制措施第四十六條施工時必須派專人對通過的車輛進行監護。第四十七條在跨越點過導引繩前,必須進行安全施工技術交底和宣讀《安全工作票》,必須使所有施工人員明確自己的工作范圍和職責,以及安全注意事項。第四十八條現場所有工作人員必須聽從統一指揮,嚴禁盲目無組織的違章操作施工,要求現場必須設置專職安全員進行監護。第四十九條現場施工過程中要特別注意:嚴禁向公路中仍東西,如木桿、鐵絲等,以防止發生事故。第五十條?不論是搭設跨越架,還是跨越過導引繩,要求在施工現場必須設立預警人員,同時做到施工通訊必須可靠暢通,要求在車量通過時必須停止任何作業,并保證絕對安全暢通無阻,無障礙物影響通車。第五十一條跨越施工未完成的當夜,必須做好可靠的錨線工作,包括跨越架拉線、導引繩、地線、導線等,嚴禁發生跑線和對公路安全距離不夠的事故發生,一句話:真正做到管理到位、職責到位、安全措施落實到位,保證跨越施工的一舉成功。特別強調:在跨越架施工現場必須設立可靠的護架子工守護,嚴防各類事故的發生;另外,凡在大風、大雪天氣必須做好加固架子的工作。第五十二條施工結束后,現場負責人必須對現場進行全面檢查,并清理干凈跨越點的一切工器具和標志,并保證恢復到原來面貌。第六章高空作業安全預防控制措施第五十三條從事高處作業及登高架設作業的人員要定期體檢。凡經醫師診斷為高血壓、貧血、心臟病、癲癇以及其他不適宜高處作業及及登高架設作業人員,不得從事高空作業。第五十四條高空作業前,必須對有關防護實施及個人安全防護用品進行檢查,不得在安全隱患的情況下強令或強行冒險作業。第五十五條作業時衣著要靈便,禁止穿硬鞋、帶釘和易滑的鞋,在沒有防護的高空、懸崖和陡坡施工時,必須按規定使用安全帶,安全帶必須高掛低用,掛設點必須安全可靠。第五十六條高處作業所用材料要堆放平穩,不得妨礙作業,并制定防止墜落的措施;使用工器具應防止工器具墜落傷人的措施;工具用完應隨手放入工具袋內;上下傳遞物件時,禁止拋擲。第五十七條使用梯子登高作業時,梯子不得缺檔,不得墊高使用,如需接長使用,應有可靠的連接措施,且接頭不得超過一處。梯子橫檔間接為30mm為宜。使用時上端要固定牢靠,下端應有防滑措施。腳手架上禁止使用梯子登高作業。第七章安全工作票第五十八條安全工作票見附件第八章?附則第五十九條本實施細則由公司質量安全部負責解釋。第六十條?本實施細則自發布之日起施行(或自2012年5月25日起施行)。