下放皮帶機大件安全措施
+820m西翼措施巷掘進面由于地質原因導致巷道自然形成S型彎道,現有的65型皮帶輸送機已不能滿足生產需要,經礦領導開會研究決定,購買了拐彎皮帶機,為保證在皮帶機大件在下放過程中工作人員及設施設備的安全,特編制皮帶輸送機大件運輸安全措施如下:
一、工作內容
將拐彎皮帶輸送機機頭大件從地面裝車、捆綁、運輸、卸車至+820m西翼措施巷。
二、運輸路線
地面(裝車)→+770m井底車場→+770m軌道上山→+820m中部車場石門(人工推車)→+820西翼措施巷(卸車)。
三、地面鏟車與井下手動葫蘆起吊安全注意事項
(一)、地面起吊注意事項:
1、起吊前必須檢查起吊梁是否牢靠,高度與設備高度是否相適宜,確認無誤后方可起吊。
2、起吊時必須用鏈條連接,鏈條之間必須使用U型環、螺絲連接,螺母上全絲,鏈條,U型環不得有損壞現象。
3、起吊前要進行試吊,待起吊鏈條逐漸張緊,使物件微離地面,檢查物件是否平衡,各部件是否有變化情況,試吊1-2次,確認可靠后方可正式起吊。
4、起吊過程中,吊裝件正下方嚴禁有人員,施工人員要躲開吊裝件下滑、傾斜、墜落有可能傷及人員的區域。
(二)、井下起吊注意事項:
1、起吊時,必須使用專用起吊錨桿,嚴禁使用巷道內原有支護錨桿;起吊前,必須將刮板鏈兩端穿入起吊錨桿內聯鎖固定,確保安全后,方可掛設手動葫蘆。
2、摘、掛手動葫蘆需使用高凳時,必須將高凳支設穩固并有專人進行扶凳;摘、掛手動葫蘆時,下方嚴禁有人,扶凳人員必須站在側方,防止手動葫蘆掉落傷人。
3、起吊前,班長必須安排專人嚴格檢查起吊工具的完好情況,嚴禁使用不合格的起吊工具;起吊時,嚴禁用電動工具進行起吊。
4、起吊前必須進行試吊,試吊高度為100mm,經試吊無異常后方可進行正常起吊。
5、在試吊和正常起吊過程中,必須由班長或班長指定專人觀察頂板及起吊用具變化情況,發現問題及時發出信號,停止起吊并進行處理,待處理好后方可再次起吊。
6、起吊物件各連接部位必須牢固可靠,人員不得站在機件下方,使用手動葫蘆的人員必需站好自己的位置,做好自主保安及其他施工人員的相互保安,聽從帶班人員的指揮,與工作無關的人員不得在現場逗留。
7、起吊時,采用3T和5T手動葫蘆配合使用,并嚴格檢查起吊工具的完好情況,嚴禁使用不合格的起吊工具。所有大件起吊后,必須將手動葫蘆小鏈鎖死。
8、重物起吊后,人員任何部位嚴禁處于重物下方,如確需人員進入機件下方作業時,必須保證機件上方有可靠的吊具(即:不得松開手動葫蘆及起吊繩索且手動葫蘆小鏈必須鎖死),以確保人員安全。
四、運輸過程安全注意事項
1、在運輸前,對運輸線路進行一次全面檢查,確保沿途軌道、軌道底翹、軌道弓翹、絞車、安全設施等符合運輸要求,并要求運輸設備最大零部件和巷道幫及其它設備之間不小于500mm的安全距離。
2、皮帶機的大件要裝平板車,大件重心必須居中,并要用鏈條配連接環及螺栓或用Φ20mm的鋼絲繩固定在平板車上,固定必須牢固、不得松動,以防上、下坡時滑動,每件大件必須固定四道以上。
3、皮帶機部件在裝平板車上時,平板車上用方木墊實墊平。
4、在運輸過程中,沿途的各部絞車必須完好,安裝必須符合運輸要求,信號齊全靈活,聲光兼備,坡頭擋車器和擋車欄必須齊全緊固有效。
5、在運輸過程中,需要換鉤頭時,必須等車停穩后并在前后擋車器復位的情況下,才可倒換鉤頭。
6、在斜巷運輸過程中,嚴格執行好“行人不行車,行車不行人”的制度,并在絞車提升范圍兩頭設專人攔人,防止其他人員進入。
7、提升前,應派專人檢查絞車保護是否齊全可靠,鋼絲繩是否完好,方可提升。
8、在開絞車前,設置專人打信號,信號工必須認真檢查信號、鉤頭、鋼絲繩的固定以及絞車的安裝情況,確認安全后,方可打信號提升。
五、其他未盡事宜,請嚴格按照《煤礦安全規程》執行。
特別強調:轉向滾筒屬于精密物件,在搬運過程中要加倍小心,嚴禁任何的碰撞!!!!!
篇2:皮帶機司機危險源辨識
一、工作流程
接班→開機前安全檢查(崗位場所、消防設施、各設備部件、各保護及防護設施、
信號裝置、周圍人員和障礙物)→開機→運轉→停機→清理衛生→交班
二、危險源
1、巷道片幫,頂板離層、脫落及支護不完好;
2、消防設施不齊全;
3、設備部件不緊固;
4、各安全防護設施和保護不齊全、不靈敏可靠;
5、儀表、信號、操作按鈕失效或不靈敏;
6、附近或機上有人或障礙物,沒有信號或信號不清開車;
7、巡檢時過于靠近運轉部位或去牽拉觸摸運轉部位;
8、重載停機或停機不斷電、閉鎖;
9、有雜物、積水、積塵、備件碼放不歸整;
10、人員未按“三緊”著裝,精神狀態不好。
三、預控措施
1、發現巷道片幫嚴重,人員必須撤離至安全地點,并及時向相關部門匯報;進行敲幫問頂時,人員要站在頂板完好的安全地點,先頂后幫、由外向里的順序對其進行認真撬除。撬除幫頂時,必須有兩人進行作業,一人敲幫問頂一人負責觀察頂板,以確保敲幫問頂人員的安全。撬除作業只限一組進行,撬除點下方嚴禁站人。且撬幫頂時必須由班長親自指揮進行;
2、膠帶機機頭、機尾必須配備一個容量不少于0.2m3的沙箱,沙袋不少于6個;設置消防水管的地點必須保證消防管路暢通,手閥、閘門完好,開閉靈活;滅火器(不少于2只),壓力指針在綠色區域,鉛封噴管完好,罐體無變形擠壓現象。以上任何一項不符合規定,必須及時更換;
3、每班皮帶司機必須對膠帶機電機、減速器、制動閘、逆止器、滾筒、儲帶架、張緊架等連接螺絲緊固一遍,并巡視檢查有無缺失部件,發現有損壞、丟失的及時更換或修復;
4、每班皮帶司機必須對膠帶機各保護裝置試驗一遍,保證靈敏;對安全防護設置進行巡視檢查一遍,保證安設牢固可靠。發現有損壞的,及時通知維修電工或維修工進行處理;
5、每班皮帶司機必須對膠帶機顯示儀表、信號裝置、操作按鈕試驗一遍,確保靈敏;發現儀表顯示不正常,信號、擴音電話不靈敏清晰,操作按鈕動作不靈敏,及時處理或匯報;
6、司機開機前,必須巡視檢查機頭轉動部位、機架、膠帶上無人工作或無障礙物,并向沿途及機尾人員發出開機信號,得到回復信號,方可開動膠帶機;
7、司機在巡檢時,不得進入膠帶機里側,跨越膠帶機必須經過橋通過,觀察轉動部位時,身體任何部位與轉動部位保持不少于300mm的距離,嚴禁牽拉、觸摸轉動部位;
8、司機在非緊急情況下,禁止緊急停機,正常停機時,必須將膠帶上煤拉空;在停機處理故障或交班時,必須將膠帶機電源開關斷電、閉鎖,掛“有人工作、嚴禁送電”警示牌或設置專人看護;
9、司機必須班班清理機頭、機尾的浮煤,擦拭電氣設備、纜線上的煤塵,清掃機架上煤泥,清除行人側雜物,將備料碼放在制定位置,并做好標記;
10、司機在入井前,必須仔細檢查著裝情況,袖口、領口、衣角是否扎緊,毛巾、礦燈、自救器、定位卡、瓦斯報警儀是否佩戴齊全,以上有一項缺失或不符合要求,必須進行整改。
四、作業標準
1、巷道無片幫,頂板無破碎,支護牢固可靠;
2、消防管路暢通,手閥完好;滅火器壓力指針在綠色區,鉛封噴管完好;沙箱容量不少于0.2m3,沙袋不少于6個;
3、設備部件齊全、緊固完好;
4、保護裝置齊全完好、靈敏可靠,安全防護設施齊全、穩固;
5、閉鎖裝置齊全完好,按鈕動作靈敏可靠;信號、擴音電話語音清晰,儀表指示準確;
6、開機前必須檢查附近周圍無作業人員及障礙物;
7、司機“三緊”著裝符合規定,巡檢時身體任何部位與機架必須保持不小于300mm的間距;
8、停機前將膠帶上的煤拉空,停機后處理故障或司機離崗時,必須將電源開關斷電、閉鎖;
9、清理非人行道側、轉動部位衛生,必須在確認停機斷電進行;備件擺放整齊無阻礙,人行通道無積水、無淤泥及障礙物;
10、作業人員嚴格按“三緊”要求著裝,班前會確認精神狀態良好,方可上崗。
篇3:多點驅動皮帶機頭安裝安全技術措施
一、安全負責人:宋廣躍
二、現場負責人:韋新東紀金國
三、人員組織:
為確保工程施工安全、優質、按期完成,組織安裝指揮領導小組,全面負責工程管理,并根據工程需要,對施工人員實行動態管理,挑選一批技術素質過硬,作風頑強,能征善戰的精兵強將,以昂揚的斗志,飽滿的熱情,投入工程會戰,確保工期與質量。
安裝領導小組名單:
組長:宋廣躍(項目施工負責人)王明玉(項目施工負責人)
成員:韋新東(安全負責人)紀金國(安全負責人)
趙青杰(技術負責人,并負責質量驗收)劉光躍(技術負責人)
劉仁民(安全質量檢察員)廖凱(安全質量檢察員)
機頭施工分兩個班作業,每班工作12小時,每個班安排15人。
(一)帶班安全負責人1人
(二)施工技術負責人1人
(三)安全質量檢察員1人
(四)安裝工作人員12人
每個班設綜合班長1名,副班長1名,分別負責班井上下施工及安全質量工作。
四、地點:×××巷多點驅動帶式輸送機機頭位置
五、準備工作
(一)組織施工人員熟悉施工圖紙(安裝平面示意圖由機電科繪制),學習有關安全規程、質量標準及施工措施,并進行技術交底。
(二)按要求備齊施工機具、工具(如導鏈、繩扣、起重鼻、釬子等),存放在大修組,并且由施工負責人安排相關人員仔細檢查測試,保證機具安全可靠。
(三)按安裝要求準備好所有螺絲,存放在大修組,并按使用數量用編織袋分裝成10㎏以下的小袋,便于下井攜帶。
(四)安裝的設備、偏架等在下井前要用紅漆作出安裝方位標記,以便于安裝。施工負責人和每個帶班的技術負責人都要熟悉標記。并測量卸載滾筒中心線到大底最前面的水平尺寸和超前滾筒下底面到大底底平面的尺寸(為以后安裝確定機頭安裝位置用)。
(五)機電科通知安裝后,施工負責人和技術人員要先到施工地點根據安裝平面圖檢查是否具備安裝條件,通過吊掛皮帶機中心線測量安裝位置的巷道是否符合設計要求,地面是否平整,不平整要根據工作量讓第一個安裝班帶合適數量的鎬鍬。并檢查安裝起吊位置是否合適,核對起重鼻和錨桿是否相配。最后檢查下到位的設備及機架是否齊全。達到安裝條件后向單位領導匯報可以安裝。
六、安全技術措施
(一)安全目標:杜絕輕傷及二級以上非傷亡事故。
(二)管理體系:安裝指揮小組、施工班組二級安全管理。
(三)安全保證措施
1、一般安全制度
(1)所有參加皮帶機頭施工人員必須認真學習本施工措施,熟悉施工圖紙,掌握機頭的結構和施工程序、方法、熟記關鍵的幾何尺寸及各構件之間的連接關系。所有參加人員要簽字。
(2)嚴格交接班制度,做到安裝任務、工具、材料、工程進度等交待清楚,并做好交接班記錄。由各班組負責人簽字,作為施工評分的參考。每班接班后由當班負責人安排工作人員對周圍環境、施工機具、繩扣等進行一次全面檢查,記入接班記錄備查。
(3)嚴格執行班前班后會制度,每班提前半小時召開班前會,由當班負責人布置任務,分配工作,并強調安全注意事項;班后開好班后會,總結經驗與教訓,添好交接班記錄。
(4)每班設地面總指揮一人,井下指揮一人,全面指揮本班的工作,所有施工人員須聽從指揮和調配。
(5)嚴格勞動記錄,不遲到,不早退,不得擅自離開工作崗位。對違反勞動記錄者,總指揮有權停止其作業,對不聽指揮的,情節嚴重的停班后由隊長處理。
(6)所有施工人員班前不得喝酒,一經發現立即責令退出工作現場。并根據礦規定處罰。工作過程中聽從指揮,做好自保、互保、聯保工作,嚴格遵守《煤礦安全規程》的規定。
(7)施工干部要深入現場參加勞動,現場指揮,協助抓好勞動紀律、安全質量及生產進度。
(8)導鏈、繩扣、起重鼻使用前應作強度試驗,合格后方可使用。
2、井下安全注意事項
(1)入井須知
1煤礦是高危行業,入井前要吃好、睡好、休息好,千萬不能喝酒,以保持充沛精力。
2明火和靜電可導致瓦斯爆炸及火災,不能穿化纖衣服和攜帶香煙及點火物品下井。
3井前要隨身佩帶礦燈、佩戴安全帽、攜帶自救器,配備不齊或設備不完好不能入井工作。
4攜帶鋒利工具時,要套好護套,防止傷人。
5按時參加班前會,通過班前會了解工作地點的安全生產情況、明確安全注意事項、掌握防范措施,保證作業安全。
6自覺遵守《入井檢身制度》,聽從指揮,排隊入井,接受檢身。
(2)上下井乘罐安全注意事項
1上下井乘罐要聽從指揮,不能嬉戲打鬧、搶上搶下。
2要按照定員乘罐,并關好罐籠門,掛好防護鏈。
3人貨混裝十分危險,不要乘坐已裝物料的罐籠。
4開車信號已發出和罐籠沒有停穩時,嚴禁上下。
5乘罐行駛途中,不能在罐內躺臥和打瞌睡,不能將頭、手腳和攜帶的工具伸到罐籠外面。
(3)乘坐乘人皮帶安全注意事項:
1乘坐皮帶人員的間距不得小于5米。
2乘坐人員不得站立或仰臥,應面向行進方向,并嚴禁攜帶笨重物品(不超過10㎏)和超長物品(不超過1m)。
3嚴禁撫摸輸送帶側幫,禁止躺在明斜、暗斜、技改皮帶上。
(4)井下乘坐人車安全注意事項:
1聽從司機及乘務人員的指揮,開車前必須關上車門或掛上防護鏈。
2人體及所攜帶的工具和零件嚴禁露出車外。
3列車行駛中和尚未停穩時,嚴禁上、下車和在車內站立。
4嚴禁超員乘坐。嚴禁扒車、跳車和坐礦車。
(5)井下行走安全注意事項:
1嚴格做到行車不行人,前方來車時人員進入躲避洞,待車輛通過后確認安全時再繼續行走。
2大巷行走要走行人側,禁止在軌道中及非行人側行走。
3大巷行走時要做到“一聽、二看、三通過”,尤其在通過交叉口時確認前后無威脅后方可行走。
4井下行走時要注意前方頂板及支護情況,防止矸石意外墜落傷人。
(6)釘有柵欄和掛有危險警告牌的地點十分危險,不能擅自進入;爆破作業經常傷人,不可強行通過爆破警戒線、進入爆破警戒區。
(7)在帶式輸送機巷道中,不能鉆過或跨越輸送帶。通過時要從過橋處通過
(8)到達施工位置后由安全負責人對周圍進行隱患排查,不安全不施工。
(9)帶班人員要隨身攜帶便攜,時刻注意施工地點的瓦斯情況。
(10)多人一起抬扛重物時要有專人指揮和喊口號,所有人員要聽從指揮,注意腳下路況,一起用力抬,動作要一致。
(11)起吊物體時選好著力點,捆綁牢繩扣,并保證繩扣的安全系數在6以上,用起重鼻時起重鼻擰入錨桿長度要超過螺紋長度,同時檢查所用導鏈是否靈活。導鏈應固定在牢固可靠的地方。先起吊100㎜時停下來再次檢查無誤后方可繼續進行。起吊重物下方嚴禁站人或行走。
(12)用導鏈斜拉物體時,物體運動方向不準站人。
(13)在2米及2米以上高度進行作業人員必須佩戴安全帶。
(14)起吊滾筒等要有防滑措施,可以用木板等墊在合適部位防滑。
(15)安裝中,不準用手指找正對孔。
(16)使用大錘時,必須注意前后、左右、上下的環境情況,在大錘運動范圍內嚴禁站人,不允許使用大錘打小錘,也不允許使用小錘打大錘。
(17)人員在工作過程中如距離較近,應注意工具不能碰到他人。
(18)避災路線
七、質量標準
(一)主、副滾筒的安裝要求
1、其寬度中心線與膠帶輸送機縱向中心線的重合度不超過2㎜;
2、其軸心線與膠帶輸送機縱向中心線的垂直度不超過滾筒寬度的2/1000;
3、軸的水平度不超過0.3/1000。
檢驗方法:拉線和尺量、水平儀檢查。
(二)尼龍柱肖聯軸節裝配要求
1、兩軸的同軸度的徑向位移不超過0.1㎜;傾斜不超過0.2/1000;
2、兩個半聯軸節連接后,端面間隙2~10㎜,并不應小于實測的軸向竄動量。
3、撓性爪型聯軸節(現用的是五爪)裝配要求
1端面間隙2㎜;
2兩軸同軸度的徑向位移不超過0.2㎜,傾斜不超過1.2/1000;
4、拉緊裝置安裝應符合下列規定:
合格:工作可靠、試運轉后調整行程不小于全行程的1/2。
優良:在合格的基礎上,拉緊裝置調整靈活。
檢驗方法:尺量檢查。
5、偏架部分軌道的安裝應符合下列規定:
合格:軌距偏差不應大于3㎜。
優良:軌距偏差不應大于2㎜。
檢驗方法:尺量檢查。
軌道直線度3/1000(接線和直尺檢查);兩軌高低差1.5/1000(用水準儀檢查);軌道接頭間隙5㎜,接頭錯動:上下0.5㎜,左右1㎜(尺量檢查)。
6、緊固件
1螺紋連接件必須齊全,牢固可靠。螺栓頭部和螺母不得有鏟傷或棱角嚴重變形。螺紋無亂扣或禿扣。
2螺栓擰入螺紋孔的長度不應小于螺栓的直徑(鑄鐵、銅、鋁合金件等不小于螺栓直徑的1.5倍)。
3螺母扭緊后螺栓螺紋應露出螺母1~3個螺距,不得用增加墊圈的辦法調整螺紋露出長度。
八、作業流程
(一)第一個班帶齊當班安裝要用到的機具、工具和螺絲,并帶上鎬鍬等下井。到達安裝位置后要把帶的東西分類碼放,以便于用的時候能及時找到。→(二)清理安裝位置的地平面。用鎬和鍬清理安裝地面,使機頭部分的地平面和整個偏架部分的地平面相平,并使地平面高度符合設計高度,能保證最后安裝卸載滾筒與下部皮帶正常搭接,從而給后續設備能安裝的更標準創造條件。→(三)按安裝要求把堆放位置不合適的機架及傳動等運到合適位置。特別是卸載部分一定要運到機頭合適位置,傳動部分、小底要前后、左右分開碼放,為以后的安裝盡量減少重復搬運。→(四)組裝大底及下方架。1、根據機頭安裝方向,把大底及下方架用人抬的方法運到安裝地點,根據中心線及前后的安裝位置粗略確定大底的安裝位置(為以后機頭的整體找正做準備)。2、把大底擺放在一起,清理大底塊與塊間接口的煤灰等雜物,然后用42㎜的自制L型套筒扳手配合其它扳手用M24螺絲把大底連接牢固,注意保證接口槽鋼上平面相平。注意螺絲一定要上緊。3、組裝下方架。把下方架用人抬到大底上,先把兩塊下方架放到安裝位置和大底用螺絲相連,先不要上緊,然后兩塊下方架用夾板相連,所有螺絲都穿上后整體緊固所有連接螺絲。→(五)安裝兩滾筒立幫(支撐架)。立幫比較重,要用導鏈運。把立幫運到下方架上后檢查安裝方向(根據記號安裝,不能安反),根據滾筒“前低后高”原則再次檢查安裝方向是否正確,無誤后用螺絲把立幫和下方架連接,連接螺絲先不要上緊。→(六)安裝上方架。把上方架用導鏈吊到滾筒立幫上(注意安裝方向不能錯)后先用4條螺絲把四個角和立幫連在一起(先不緊固)。→(七)安裝主、副滾筒。先用導鏈把主、副滾筒運到滾筒立幫下面,然后用兩臺導鏈起吊滾筒主軸兩端,起吊到合適位置后用螺絲把滾筒和立幫連接起來(先不緊固)。→(八)安裝上方架上的兩根前后連接槽鋼短節及前后支腿等。先把兩根連接槽鋼用人抬的方法放在上方架上(注意標記方向,不能安裝反),然后把所有螺絲穿上;再安裝六個立腿(注意每個六腿的安裝位置),先把立腿和下方架用螺絲連接,再把上方架上的連接槽鋼和立腿用螺絲連接,然后用兩根槽鋼短節把滾筒立幫前四個立腿連接;并把滾筒立幫后面的立腿用十字撐連接。連接螺絲先不緊固。→(九)安裝卸載架部分。把卸載滾筒安裝在卸載架上,然后用兩臺導鏈起吊,前面一臺導鏈起吊卸載滾筒中部(注意墊上木板等防滑),后面一臺導鏈起吊卸載架后面的撐子上(也要注意防滑),然后相互配合起吊到合適高度后把卸載架和立腿用螺絲連接,再安裝斜撐和十字撐。起吊卸載滾筒的導鏈先不摘。→(十)緊固機頭架螺絲。除了滾筒和立幫的連接螺絲不緊固,把前面所有機頭架部分螺絲全部堅固。然后可以松起吊卸載滾筒的導鏈。→(十一)安裝小底及傳動部分。把兩個小底用導鏈運到安裝位置后用螺絲和大底相連;然后把減速機用導鏈起吊到小底上用螺絲連接;最后把電機用導鏈起吊到小底上,每個電動機先用兩條螺絲暫時連接在小底上(因為減速機找正后才能找正電動機,所以先不固定電動機。)→(十二)找正。(1)根據機電科給出的安裝圖,按技術要求找正機頭架。用兩臺5T導鏈分別牽引大底左(右)側的前后部分來調整機頭架左右的偏差;用兩臺5T導鏈分別牽引大底的前(或后)面的左右兩側來調整機頭架前后偏差。(2)找正傳動部分。先找正滾筒與減速機,按技術標準找正尼龍柱肖聯軸節,并按標記安裝聯軸節外套、尼龍柱肖,再安裝擋圈和穿絲,及時用大套筒把滾筒與立幫用螺絲緊固,調整好后把小底和大底、減速機和小底的連接螺絲背緊;再找正電動機和減速機,按照質量標準安裝五爪對輪,先把梅花墊安裝在減速機側,再用導鏈把電動機吊起來,用撬棍拔等方法把電動機側的五爪對輪推進減速機側的五爪對輪內,最后把電動機和小底用螺絲連接緊固。在這一步要檢查電動機風葉是否會和風葉罩相碰(因為在運輸中風葉罩容易變形),如有問題及時處理。→(十三)安裝二節。用導鏈起吊,把二節偏架和機頭架的立腿用螺絲連接起來,然后安裝二節的上下撐子,最后再安裝二節上的4個滾筒,注意起吊滾筒時防止滑脫。→(十四)安裝偏架部分等。(1)偏架的安裝可以用人抬,在運偏架、抬偏架時要有8個人一起運抬,運到位后先把偏架底托架放到位,然后把偏架放在上面,后面的人把偏架抬到合適高度,一個人用彎尖撬棍對前后兩偏架的孔,對正后另1個人迅速穿螺絲,一對偏架都安裝好后再把其它的上、下撐子安裝好。一對對偏架都按這個順序安裝。并且注意每節偏架不能安裝偏,要按安裝要求安裝,有偏的及時調整。(2)安裝跑車。在偏架安裝到跑車位置后開始安裝跑車,先用導鏈把跑車拉到位,然后用導鏈綁在跑車前部中間部分,把跑車一頭拉上軌道,然后再在跑車尾部掛上導鏈,把整個跑車拉上道,再安裝卡道器,并把跑車在軌道上整個跑一遍,最后把跑車用鐵絲和錨桿等固定偏架上,防止跑車跑動傷人。(3)安裝多繩輪架。多繩輪架的安裝也用導鏈,特別的地方就是它是安裝在兩節偏架中間的,需要用兩條長的螺絲先把它夾在中間,然后再用正常長度的螺絲連接,并且最后把兩條長螺絲換下。(4)安裝漲緊絞車。把漲緊絞車用導鏈放到偏架最后一切的空檔中。(5)、安裝單繩輪架。用導鏈把單繩輪架安裝在最后一節偏架上。→(十五)安裝小件。安裝所有上托架、機頭部分的濾煤器、聯軸器罩、偏架部分的上、下托滾座。→(十六)堅固所有螺絲。在安裝收尾時要把所有螺絲緊固一遍,保證每個連接螺絲連接可靠。