1?目的塔(頂)帶機是由塔式起重機與皮帶輸送機(供料線)組成,是集“水平運輸、垂直運輸、倉面布料”于一體的混凝土高效施工專用設備,其運行中涉及高空作業(yè)、起重作業(yè)、皮帶機運轉(zhuǎn)等高危作業(yè),為規(guī)范作業(yè)行為,制定本作業(yè)指導書。2?塔(頂)帶機運行作業(yè)流程圖在使用塔(頂)帶機部位的混凝土的運輸是由塔(頂)帶機及其輸送系統(tǒng)進行水平及垂直運輸。混凝土的入倉根據(jù)倉內(nèi)不同區(qū)的混凝土標號及級配要求設專人現(xiàn)場指導監(jiān)督布料部位,及時與拌和樓聯(lián)系,拌制出所需的混凝土,通過塔(頂)帶機輸送系統(tǒng)輸送,由專門的指揮人員指揮塔(頂)帶機布料。另外,塔(頂)帶機也可以起重機(工況)方式運行,為工程施工服務。塔帶機操作流程如下圖所示。

?塔帶機操作流程圖3?對作業(yè)人員安全要求3.1?塔(頂)帶機、供料線運行維護人員應身體健康,具備高空作業(yè)素質(zhì)。并能嚴格執(zhí)行《安全手冊》的各項規(guī)定和現(xiàn)場有關安全規(guī)定。3.2?塔(頂)帶機及供料線運行維護人員必須經(jīng)過專門技術培訓,經(jīng)考試合格、持有有效的操作證件方能上機操作。遵守特種作業(yè)人員必須持證上崗的原則。3.3?嚴格執(zhí)行定人、定機、定崗、定責制度,嚴禁頂崗、脫崗、串崗和玩忽職守。3.4?非本機人員不能上機,更不得隨意觸摸、扳動任何部件和無故停留。操作室內(nèi)除當班司機外,不允許其他人員滯留。3.5?塔(頂)帶機的報話指揮人員應熟悉起重機安全知識和混凝土生產(chǎn)、布料的基本知識,做到指揮果斷、吐字清晰、語言簡練。禁止使用塔(頂)帶機對講機頻道從事與塔(頂)帶機無關的通話,指揮操作時任何人不得隨意插話,以免造成誤操作。3.6?塔(頂)帶機、供料線運行維護人員及其他上機人員必須勞保著裝,戴好安全帽,留長發(fā)者必須束發(fā)入帽,不得穿戴寬松的衣服(含雨衣)、圍巾(領帶)、手表(鐲子)或其它可能會夾到運轉(zhuǎn)部位中的東西。設備運行時,不得挨靠、觸摸任何運轉(zhuǎn)部件。3.7?嚴禁酒后作業(yè)或疲勞作業(yè)。3.8?準備好安全帶,在塔(頂)帶機及供料線上有墜落風險的部位工作時,隨時使用并系牢安全帶;安全帶不用時必須在身上纏緊,以防擺動被絞進旋轉(zhuǎn)部件而發(fā)生事故。3.9?所有作業(yè)人員不得在塔(頂)帶機及供料線上嘻鬧、猛跑,不得靠在桁架上休息、睡覺。4?塔(頂)帶機及其輸送系統(tǒng)的檢查、測試、維護4.1?基本要求4.1.1塔(頂)帶機及其輸送系統(tǒng)在首次安裝和其后的每次移裝之后,必須由技術和安全人員對其進行檢查和測試,必要時邀請監(jiān)理單位參加塔(頂)帶機及其輸送系統(tǒng)的檢查和測試。4.1.2如果塔(頂)帶機定點使用,必須每隔12個月重新進行一次檢查。4.1.3塔(頂)帶機在每換一班、長間歇或其它長時間中斷運行、調(diào)整、修理或采取了其它措施后,在操作之前必須進行例行安全檢查及必要的測試。4.2?塔(頂)帶機檢查、測試、維護對環(huán)境要求:4.2.1確保塔(頂)帶機遠離自由物體,確保塔(頂)帶機進入口沒有任何障礙。4.2.2對塔(頂)帶機進行必要的檢查、修理和調(diào)整時,必須告知塔(頂)帶機上及附近有關人員,并根據(jù)現(xiàn)場實際情況在作業(yè)部位下方設置安全哨,防止其他人員進入,直到一切就緒并在塔(頂)帶機和其操作室上設置適當?shù)木鏄酥竞蠓娇蛇M行。4.3?塔(頂)帶機檢查測試安全技術要求:4.3.1對塔(頂)帶機的維護、保養(yǎng)必須按照廠家的說明進行,每班作業(yè)結(jié)束,應對塔(頂)帶機輸送系統(tǒng)及相關部位進行清洗或整修。4.3.2塔(頂)帶機必須避免永久變形、缺口、裂縫、侵蝕性銹蝕或者其它危及安全的缺陷。4.3.3進行維護、修理或清潔作業(yè)時,應先停止運轉(zhuǎn)(沖洗作業(yè)可依據(jù)現(xiàn)場實際在運轉(zhuǎn)的情況下進行,但須確保水管遠離運轉(zhuǎn)部件,下方無任何人員),必須通過主電網(wǎng)的開關來切斷電源,絕對禁止在帶電情況下把插頭從插座中拔出。4.3.4塔(頂)帶機的所有部件必須正確的組裝,所有更換件及其材料除廠家認可的替代品外,必須與原件相同。4.3.5修理后的部件強度不得低于原件的強度,已產(chǎn)生彎曲、壓凹或其它損壞的管道或封閉式薄壁件等不得再修理,只準用新件替換。4.3.6更換或修理某些配件時,如發(fā)現(xiàn)尺寸不相配,無論什么原因,都不得試圖通過外力或加熱的方法硬性裝配,這樣會引起脆化變形。4.3.7在受拉桿件開始工作前,確保電源是斷開的,且不得一個人單獨操作。4.3.8不得隨意改動塔(頂)帶機的安全裝置,操作之前確認所有的安全裝置是有效的。4.3.9在進行荷載試驗時,確保不超重,不附加額外重量的物體。4.3.10確保吊車的所有部件具有良好的狀態(tài),不帶病運行。4.3.11保持吊車上無泥土、混凝土、冰霜以及其它類似物質(zhì)。4.3.12所有清潔液必須是不易燃燒的,且經(jīng)批準的產(chǎn)品。4.3.13液壓系統(tǒng)在運行中可能產(chǎn)生磨損,必須保證所有管道、部件和接頭密封耐用。4.3.14對液壓系統(tǒng)要多加小心,運行中不得動液壓系統(tǒng),待卸除壓力后方可進行。4.3.15向液壓系統(tǒng)加油時,須按廠家要求的方法進行。4.3.16只能在需要潤滑的部位涂上油或潤滑油,其它地方的油或潤滑油必須擦干凈,以防人員滑倒。4.4?施工注意事項及安全防范措施4.4.1對塔(頂)帶機的所有檢查與維護,必須使用適當?shù)墓ぞ吆蛯I(yè)的方法進行。所有工器具禁止隨意放置,謹防滾落、脫手傷人,使用后放入專用工具箱(房)內(nèi)或撤出現(xiàn)場。4.4.2在整個工作過程中,塔(頂)帶機操作者必須和塔(頂)帶機上的其他有關工作人員保持清晰的視線接觸,如此才能保證他們之間的聯(lián)系迅速、容易、可靠。4.4.3使用中的或拆下的零部件必須妥善放置,確保穩(wěn)定,工作完成后必須對現(xiàn)場進行仔細清點,做到工完場清。4.4.4設備上的走道是專供維修時使用的,不得當作交通道,更不得乘坐輸送帶。4.4.5油對輸送皮帶具有損壞作用,不得將油粘到皮帶上。皮帶上不得放工具或其它構(gòu)配件等金屬物。4.4.6如果某種情況下,難以對塔(頂)帶機進行檢查、修理、維護,必須向廠家或廠家代表咨詢或聯(lián)合進行。4.4.7塔(頂)帶機輸送系統(tǒng)安裝檢測完畢,必須等到開始使用時方可接通主電網(wǎng)供電,一旦停止使用,必須切斷主電源的電力供應。在接通電源之前,讓所有與該系統(tǒng)使用無直接關系的人員離開,確保沒有任何人在該設備上或接觸該設備。5?啟動前的檢查與準備5.1?皮帶輸送機檢查與準備5.1.1檢查皮帶上是否有人、工具等其它物件。5.1.2檢查緊急停車拉線開關是否已復位。5.1.3檢查安全電子導管控制盤上兩個綠色顯示燈是否已發(fā)亮。檢查其秤量顯示是否正常,每班應對電子導管的安全功能進行一次模擬檢測。5.2?皮帶機轉(zhuǎn)料平臺的檢查與準備5.2.1將控制柜上的主電源開關合上。5.2.2將控制柜上的緊急停車、控制鎖定鑰鈕轉(zhuǎn)動合上。5.2.3檢查電壓是否為380v(允許波動范圍-5%至+10%)。5.2.4檢查電纜和液壓軟管能否適應皮帶輸送機運行時的運動要求。5.2.5檢查液壓動力裝置的油位。5.3.動力房的檢查與準備5.3.1將主電源合上并檢查電壓是否為380v(允許波動范圍-5%至+10%)。5.3.2將動力柜上的緊急停車/控制鎖定鑰鈕轉(zhuǎn)動合上。5.3.3檢查動力柜上各控制開關是否處于“自動”位置。5.3.4檢查液壓動力裝置的油位。5.3.5檢查塔帶機是否存在有礙運行的障礙物。5.3.6檢查回轉(zhuǎn)制動是否處于停機“松開”狀態(tài)。若處于“松開”狀態(tài),應將有關閥門復位,使回轉(zhuǎn)制動恢復到正常的“常閉”狀態(tài)。當選擇起重工況時,還要檢查布料皮帶機是否已安置到位并已鎖定,吊鉤是否取下。6?塔(頂)帶機及其輸送系統(tǒng)的運行6.1?環(huán)境注意事項6.1.1塔(頂)帶機及其輸送系統(tǒng)應安裝在遠離無線電發(fā)射塔和架空電線的地方,工作場地及上空周圍空曠無障礙,塔(頂)帶機及輸送系統(tǒng)工作時,任一部分與電線至少保持6米以上的安全距離。無法避免在無線電發(fā)射塔附近作業(yè)時,要對工作面進行檢查,并根據(jù)具體情況制定專門的安全預防及操作規(guī)程。6.1.2禁止在街道和其它公共場所進行空中作業(yè),如得到當?shù)卣鷾?也須將作業(yè)區(qū)域用繩子或路障維護,并掛設警示牌。6.1.3塔(頂)帶機及皮帶機上必須配備必要的滅火裝置,運行人員應會正確使用滅火器。當發(fā)現(xiàn)起火時,應首先切斷有關電源。機上嚴禁使用明火取暖,嚴禁吸煙和攜帶火種(修理人員動火作業(yè)應有專項安全保證措施)。易燃物品(如廢油及擦洗用過的棉紗等)應及時收集并運往機外安全地點進行處理。6.1.4保持聚光燈的完好可用,必要時用它為塔(頂)帶機的工作區(qū)域提供照明。塔(頂)帶機上的警示、信號燈必須完好齊全;塔(頂)帶機上的警示燈在夜間必須開啟;皮帶機下部及危險部位必須懸掛警示牌,禁止人員、車輛在皮帶及下滯留;運行人員應經(jīng)常檢查塔(頂)帶機、供料線上的所有欄桿、走道、爬梯等是否安全可靠,照明是否充足。6.1.5當風速有可能連續(xù)10min達14m/s左右時,應暫停布料作業(yè),將布料皮帶機上的混凝土卸空,并轉(zhuǎn)至順風方向。當雷雨、大雪或風速大于20m/s時,禁止進行起重和布料作業(yè),并應將大臂和布料皮帶機轉(zhuǎn)至順風方向,將外布料皮帶機擱至機外支架上。6.1.6當與相鄰起重機械距離較近時,在運行操作之前必須明確通知對方本機將要進行的操作,要求相鄰機械進行避讓或監(jiān)視,同時本機必須有人對可能發(fā)生碰撞的部位進行密切監(jiān)視,以確保不發(fā)生碰撞。6.1.7保持塔(頂)帶機操作室窗戶的清潔,沒有任何有礙操作者視線的東西。在雨天或其它壞天氣條件下操作時,使用雨刮器改善視線。若大雨、霧嚴重影響視線和操作者對距離的準確判斷時,不能操作塔(頂)帶機。6.1.8塔(頂)帶機電梯應在上下限位開關、登梯門聯(lián)鎖裝置、吊籠門聯(lián)鎖裝置、天窗和配電箱鉸接處聯(lián)鎖裝置等各安全裝置處于正常的情況下,才能投入運行。電梯每隔三個月必須進行一次額定負荷的墜落試驗,以確保人身和設備安全。6.2?電氣設備運行安全6.2.1從原位(即電纜線未卷)起算,在任何方向上不得讓塔(頂)帶機吊臂旋轉(zhuǎn)三圈以上,以免電纜線纏繞受損。6.2.2電氣部分發(fā)生故障,應由專職電工進行檢修。檢修時應通知塔(頂)帶機當班隊長并切斷電源,有操作把手處,應上鎖或懸掛標識牌。恢復送電時應由當班隊長統(tǒng)一指揮。6.2.3電纜經(jīng)過處理重新投入使用時,必須進行絕緣試驗;高壓電纜在更換電源或經(jīng)運行兩年后,需做耐壓試驗并測量泄漏電流方能重新使用。6.2.4高壓開關柜前應鋪設橡膠絕緣墊,操作高壓開關和整理帶電的高壓電纜時必須戴絕緣手套,并有專人監(jiān)護。電氣保護裝置動作或熔斷器熔斷,應首先查明原因,排除故障后再予以恢復,不得強行合閘或擅自加大其整定值或保險容量。6.2.5變壓器室(含MCC室)的門上或墻上,應懸掛“高壓危險”的標識牌,嚴禁無關人員在變壓器室滯留。變壓器外殼必須接地,低壓側(cè)中性點必須直接接地。變壓器運行電壓波動范圍不應超過在該分接頭處相應額定電壓的-5%~+10%。變壓器的溫升不得超過65℃。6.2.6電機和電氣盤柜的外殼必須有良好的接地;新電機和經(jīng)故障處理后的電機必須經(jīng)絕緣測試合格后方能投入使用;嚴禁用接地線作載流零線。6.2.7所有表計、繼電器、接觸器、負荷開關等各種電器的名稱、代號(或用途)應標注清楚,切換開關、按鈕等還應標明操作位置。6.2.8所有配電裝置應有良好的接地并保持清潔干凈,配電裝置上的機械聯(lián)鎖裝置應正確可靠,隔板、遮欄應齊全、牢固、無缺損,門鎖應齊全且開閉靈活。6.2.9主/輔可編程控制器(PLC)進行切換時,應在停電狀態(tài)下操作,撥下主PLC上的各插頭,插到輔助PLC的相應位置上,并撥動對應的主/輔電源轉(zhuǎn)換開關到正確位置。應經(jīng)常關注PLC電源電池的狀況,若發(fā)現(xiàn)電池損壞、耗盡,“電源不足”指示燈亮,應在帶電的狀態(tài)下及時更換電池。嚴禁未經(jīng)培訓的人員從事切換PLC、更換電池等工作。6.3?塔帶機起重工況下的運行6.3.1禁止用塔帶機吊運人員。特殊情況下須制定專門的安全措施,經(jīng)主管部門批準,并由有經(jīng)驗、熟練的司機操作。6.3.2吊運易燃易爆等危險品和50噸以上的重要物件時,必須有專門的安全措施,并由有經(jīng)驗、熟練的司機操作。6.3.3嚴禁進行斜吊和拉吊,禁止起吊埋在地下以及其它重物卡壓的物件。6.3.4正常情況下,起重量的顯示應每年進行一次校正。日常運行時,司機應注意監(jiān)視起重量的顯示值,并與經(jīng)常吊運物件的實際重量進行比較,如發(fā)現(xiàn)有明顯偏差,應及時報修并進行校正。6.3.5嚴禁超載運行。當物件重量不明時,必須在查清后方可起吊。6.3.6未經(jīng)允許不得改動塔帶機安全裝置的整定值。不得利用安全裝置達到停車的目的或反接制動。不得利用過載保護或力矩保護裝置試驗能否起吊。回轉(zhuǎn)、小車制動器不得用來作為緩沖或減速裝置。6.3.7司機操作只能聽從專人的指揮,禁止多頭指揮。司機對不明確的指令應提出詢問,只有在完全明白操作指令的含義后方可進行操作。6.3.8鋼絲繩在轉(zhuǎn)筒上的纏繞應整齊,吊鉤下降到最低位置時,提升轉(zhuǎn)筒上至少應保留有三圈以上的鋼絲繩。6.3.9使起吊重物的擺動保持在最小狀態(tài),回轉(zhuǎn)時應緩慢進行,以防重物因離心作用向外擺動,必要時可采用牽引繩來引導重物。6.3.10不得同時起吊兩個或兩個以上散裝重物,即使其荷載之和不超過塔(頂)帶機的額定容量也不允許。6.3.11用兩臺吊車同時抬一個重物或難以起吊的重物時,只能由一個指揮人員指揮,2名操作者必須清楚抬吊的方案,必須確保荷載分配的正確性。6.4?塔帶機、供料線澆筑工況下的運行6.4.1開機前,應發(fā)出一分鐘以上的警告信號,使在塔帶機下方及附近的人員迅速撤離,以防物體墜落傷害。6.4.2開機前應對皮帶機進行認真的檢查,清除皮帶上所有雜物。開機后先空運行若干分鐘,確認正常后方可加載。運行中,操作人員必須集中思想,提高警惕,堅守崗位。要認真沿線巡視,及時發(fā)現(xiàn)并排除皮帶跑偏、打滑、蹦跳等故障。6.4.3皮帶機運行時,嚴禁任何人跨越皮帶。在任何情況下,嚴禁乘坐皮帶,或在皮帶上休息。6.4.4運行中利用生產(chǎn)間隙,使用高壓水槍沖洗刮刀裝置、皮帶托輥及機架上的混凝土,以保持機件的清潔。沖洗間隙原則上應不超過混凝土初凝時間。禁止在皮帶運行中用三角刮刀、鐵鍬、木棒等進行清理。嚴禁敲打硬質(zhì)合金刮刀。6.4.5在運行時,應均勻地向皮帶機供料。要待皮帶上的料全部卸完后方可停機。應避免重載停機或重載啟動。遇皮帶撕裂、皮帶或電機冒煙及其它意外事故時,可立即停機。6.4.6每次澆筑完成或告一段落后,應對輸送系統(tǒng)進行徹底的清洗、保養(yǎng)、檢修,清除首尾刮削裝置、托輥、轉(zhuǎn)接料斗和機架時的混凝土,更換或修復損壞的部件,進行此項工作前必須在作業(yè)部位下方設置安全哨進行監(jiān)護,防止其它人員進入有可能落物的部位而發(fā)生傷害。6.4.7嚴禁皮帶機長時間空運轉(zhuǎn)。6.5?安全電子導管運行6.5.1禁止在無安全電子導管有效保護的條件下開機生產(chǎn)。作業(yè)時,象鼻管必須自由地懸掛在空中,象鼻管末端不得與倉面接觸,并應保持距離混凝土頂面90cm左右,以防止混凝土分離或象鼻管堵塞。象鼻管下方和周圍不得有人和設備,以避免骨料飛濺、象鼻管脫落或斷裂時受到傷害或損壞。6.5.2安全電子導管裝置要按說明書的要求進行整定、使用與維護。每運行半年,應用砝碼或經(jīng)重量率定過的專用配重物對導管裝置進行一次率定,最大偏差應在5%以內(nèi)。6.5.3若導管超載,皮帶機系統(tǒng)將停車,此時按以下進行操作:先減輕導管上的負荷,然后將主顯示盤上的“復位”按鈕按下,再在轉(zhuǎn)料平臺的控制柜上逐條慢慢轉(zhuǎn)動皮帶機,卸掉荷載,最后重新啟動皮帶輸送系統(tǒng)。當導管堵塞或被混凝土埋住時,切不可盲目提升皮帶機或旋轉(zhuǎn)。6.6?其它要求6.6.1操作者有權(quán)拒絕操作安全裝置或機械失靈的塔(頂)帶機。6.6.2所需要的平衡配重必須靠近塔(頂)帶機方便起吊,平衡配重必須妥善保管,以便需要時就能用上。6.6.3一般情況下要平穩(wěn)操作,避免緊急啟動或剎車,當有情況時使用暫停鍵。啟動后逐步提高速度,不可猛然提高到全速。未經(jīng)廠家許可,不得進行急速操作,或在兩個控制步驟中間重復進行快速操作。6.6.4塔(頂)帶機上安裝風速測量裝置,操作者必須得到當前風力信息,當因風力影響吊臂不再響應回轉(zhuǎn)操作指令或回轉(zhuǎn)剎車不能保持吊臂穩(wěn)定時,停止塔(頂)帶機的一切操作,直到風力減弱,并在停止操作后放松回轉(zhuǎn)剎車,將輸送系統(tǒng)進行鎖定,根據(jù)現(xiàn)場條件可將輸送系統(tǒng)置于平臺支撐臂或地面上。當風力超過20m/s時,即使吊臂順著風向也不得進行任何操作。即使風力較小也應注意大體積重物可能難以控制而會引起擺動、失穩(wěn)。6.6.5當停止工作時,應把吊鉤提升到接近極限的位置,把小車收回到靠近吊車的極限位置,切斷吊車的電源,確保除回旋剎車之外的其余剎車均投入工作。6.6.6回旋制動器的功能是用于保持塔(頂)帶機在運行中的位置的,勿使其減緩或停止塔(頂)帶機的回轉(zhuǎn)運行,只有當塔(頂)帶機完全停止轉(zhuǎn)動后方使用該制動器。6.6.7小車的制動器功能是保持小車在塔(頂)帶機運行中的位置,勿使其減緩或停止小車的運動,只有當小車完全停止后才使用該制動器。6.6.8在寒冷天氣,油箱內(nèi)的油料必須保持在適當?shù)臏囟?可采用油箱加熱器給予充分的時間讓油料達到這一溫度,在每次停機后應小心仔細地進行試運轉(zhuǎn)。6.6.9每次啟動之前須發(fā)出可聽得到的警示信號。6.6.10設備的操作須在指定的稱職人員的監(jiān)督和指導下,用預先確定的手勢指令來控制設備的所有功能。6.6.11任何時候不得亂動皮帶邊軌,不準依靠、觸摸皮帶、設備運轉(zhuǎn)部件或其相鄰部件,更不得在上行走。6.12將設備運行升高或轉(zhuǎn)移之前將所有可折疊、滑動部件鎖定在平衡位置上,將吊索牢靠地捆綁在正確的位置上,以便能較好地平衡和穩(wěn)定,并將提離地面5~7.5cm,試吊一至幾次,進行起吊時,對附近所有人員發(fā)出警告。6.6.13塔(頂)帶機運行期間,只允許塔(頂)帶機操作人員進入操作室,機上其它位置不得站人,未經(jīng)授權(quán)的人員,不準讓其登上塔(頂)帶機或進入其運行區(qū)。6.6.14塔(頂)帶機須謹慎操作,并隨時注意對機械聲音的判斷。6.6.15使用塔(頂)帶機時,須讓起吊的重物、聯(lián)結(jié)件、鋼絲繩或其它部件離開建筑物、電桿和其它障礙物一定距離。當接近任何極限位置時,操作要格外小心。6.6.16在困難區(qū)域操作時,一般要試運行,以便在現(xiàn)有條件下確定一個最安全方法。當輸送機旋轉(zhuǎn)和伸縮時,要特別注意,以防撞到頂部和旁邊的障礙物。7?停機7.1?塔帶機起重工況下的停機7.1.1起重工作完成后,如無其它作業(yè),則需將吊鉤升至安全高位,小車返回至40m幅度以內(nèi)。7.1.2停止液壓動力系統(tǒng)的運行,切斷主控制盤上的電源。7.1.3當塔帶機停機后,機上無人值班或遇大風時,必須將塔帶機置于“順風停機狀態(tài)”(即回轉(zhuǎn)制動松開,塔帶機上盤部分可自由回轉(zhuǎn))。關閉液壓動力裝置之前(如已關閉,則需重新啟動),將主控盤上“回轉(zhuǎn)制動”置于“釋放”位置,順時鐘關閉回轉(zhuǎn)系統(tǒng)制動針閥,切斷液壓系統(tǒng)電源,再將動力房壁上的回轉(zhuǎn)系統(tǒng)短路閥手柄制動90度,最后將“回轉(zhuǎn)制動”置于“自動”位置。7.2?塔帶機、供料線澆筑工況下的停機7.2.1布料皮帶機的停放,將外布料皮帶機停放在倉面的鋼支架上,并從外布料皮帶機懸掛件上取下吊鉤。7.2.2將吊鉤升至安全高位,小車返回至40m幅度以內(nèi)。7.2.3停止液壓動力系統(tǒng)的運行,切斷主控制盤上的電源。7.2.4當塔帶機停機后,機上無人值班或遇大風時,必須將塔帶機置于“順風停機狀態(tài)”(即回轉(zhuǎn)制動松開,塔帶機上盤部分可自由回轉(zhuǎn))。關閉液壓動力裝置之前(如已關閉,則需重新啟動),將主控盤上“回轉(zhuǎn)制動”置于“釋放”位置,順時鐘關閉回轉(zhuǎn)系統(tǒng)制動針閥,切斷液壓系統(tǒng)電源,再將動力房壁上的回轉(zhuǎn)系統(tǒng)短路閥手柄制動90度,最后將“回轉(zhuǎn)制動”置于“自動”位置。8?交接班及記錄要求8.1?交接班必須在機上進行。接班人員應提前到達工作崗位,做好接班準備。交班人員要為接班人員提供方便,白班要為夜班創(chuàng)造條件。交班前要切實做好設備的維護保養(yǎng)工作,認真填寫設備運行記錄和維護保養(yǎng)記錄。8.2?交接班雙方要認真做到“六交”、“三查”。交生產(chǎn)任務、施工條件和質(zhì)量要求;交運行記錄;交機械運行及保養(yǎng)情況;交隨機工具及油料、配件消耗情況;交事故隱患及故障處理情況;交安全措施及注意事項。查設備運行及保養(yǎng)情況;查設備運行記錄是否準確完善;查隨機工具是否齊全。發(fā)現(xiàn)問題要查明原因、處理,重大問題要及時上報。8.3?交接班時雙方要認真填寫交接班記錄,共同簽字。9?相關文件

本作業(yè)指導書依據(jù)國家法律、法規(guī)及有關規(guī)章制度和《羅泰克手冊》相關內(nèi)容,并參照《水利水電建筑安裝安全技術工作規(guī)程

篇2:抓斗運行安全作業(yè)指導書

1.目的本作業(yè)指導書是針對大型設備抓斗編寫的。抓斗是施工的重要設備之一,它能否安全運行不僅關系操作手的人身安全問題,更關系公司的聲譽問題,其意義影響深遠。因此,編寫并推廣抓斗運行安全作業(yè)指導書十分必要。2.作業(yè)步驟流程圖

3.危險因素列表步驟運輸與組裝運行前準備工作安全運行維護保養(yǎng)與檢修拆?卸危險因素吊裝行走運輸油料存放三通一平起動抓挖行走回轉(zhuǎn)棄渣孔內(nèi)事故處理氣割電焊電氣維護吊裝氣割4.安全作業(yè)一般規(guī)定4.1貫徹安全第一,預防為主方針,加強職工的安全教育,提高安全認識。4.2、要求每個作業(yè)人員熟悉施工工藝,嚴格遵守操作規(guī)程,嚴守勞動紀律,嚴格按勞保著裝。4.3、加強設備的檢查、維修和保養(yǎng),確保設備無故障運行。5.崗位職責5.1機班組5.1.1負責貫徹落實各項規(guī)章制度。5.1.2經(jīng)常檢查各種機械設備,認真組織維修、保養(yǎng)工作,并及時檢查各種待修的設備,保證設備正常使用。5.1.3組織開展愛機、節(jié)油和紅旗設備競賽活動。5.1.4做好設備運轉(zhuǎn)原始記錄,準確統(tǒng)計各種數(shù)據(jù)及資料。5.1.5協(xié)同有關部門搞好單機核算。5.2機長5.2.1領導做好所管機械設備的維修保養(yǎng)工作,保證機械設備、動力配套、附屬裝置、隨機工具的經(jīng)常整潔完好,不得亂拆和丟失,保持文明生產(chǎn)。5.2.2以身作則,嚴格遵守安全技術操作規(guī)程,保證安全生產(chǎn)。5.2.3正確使用機械設備,努力降低燃油、潤滑油、工具、備件、輪胎、電瓶、鋼索的消耗。5.2.4嚴格執(zhí)行交接班制度,準確地填寫規(guī)定的運轉(zhuǎn)報表,及時上報。對本機組人員的技術考核提出意見。6.作業(yè)步驟與要求6.1運輸與組裝6.1.1運輸運輸前,應定好運輸線路,并事先探明運輸路線上所有橋梁、地下通道、電纜電線,看是否有足夠的空間、足夠的承載力通過(抓斗主機屬三超設備,長×寬×高:12.2m×3.8m×3.5m;重42t)。主機上下拖車時,發(fā)動機應低速運轉(zhuǎn);拖車必須停在水平堅實的地面,前后都要有專人指揮。所有吊裝均參見《吊裝操作安全規(guī)程》。所有附件均應在專人指導下綁扎,避免變形;運輸途中要有專人押車。6.1.2、組裝6.1.2.1步驟(GB24抓斗可省去步驟1、2、3)調(diào)整履帶寬度→升“A”字架→安裝配重→安裝吊臂→安斗體及附件12?3?456.1.2.2組裝過程有吊車配合,其注意事項參見《吊車操作安全規(guī)程》。6.2、運前的準備工作6.2.1做好“三通一平”工作,由于抓斗組裝后重達60t,所以對施工場地要求較高。其工作面必須平整開闊且碾壓密實,對容易陷車的地方要鋪一層碎石,必要時澆一層混凝土。6.2.2搞好材料供應,特別是各種油料,應分開單獨存放并懸掛小心煙火標識,要有滅火器。6.2.3對每個操作手都要進行技術交底。6.3、安全運行6.3.1起動6.3.1.1起動前應檢查發(fā)動機機油、水位、液壓油油位、齒輪箱油位、柴油油位以及設備周圍情況,確保一切正常,設備周圍沒有安全隱患。6.3.1.2起動時間不能超過十秒,如發(fā)動機不能起動,需間隔兩分鐘才能重復起動,以使起動馬達冷卻,如重復三次仍不能起動需匯報機長,待查明原因后起動。6.3.1.3冬季起動時,須預熱后方能起動。6.3.1.4發(fā)動機需預熱一段時間后,才能滿負荷工作。6.3.2抓挖6.3.2.1手柄操作,動作應柔和,避免出現(xiàn)液壓沖擊。6.3.2.2邊抓挖應邊收緊鋼絲繩,特別是開孔時,應采用吊抓。6.3.2.3注意觀察槽內(nèi)漿面情況,確保漿面不低于槽口板下端,發(fā)現(xiàn)漏漿塌孔,立即停止抓挖。6.3.2.4注意觀察設備,發(fā)現(xiàn)漏油、爆管等不正常現(xiàn)象,立即停止抓挖。6.3.2.5抓挖過程中,如遇到大石塊、孤石等抓不動的地方,應采取其它施工方法,不能強行抓挖。6.3.3行走施工中行走時,應放低斗體,發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在中速;上下坡時,更應低速行駛,并保證重心面向坡面。6.3.4回轉(zhuǎn)6.3.4.1回轉(zhuǎn)時應緩慢起動,緩慢停車,避免斗體出現(xiàn)大幅擺動。6.3.4.2回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不應有障礙物。6.3.5棄渣6.3.5.1盡量讓泥漿流回槽內(nèi)。6.5.2如采用翻斗車接渣時,小心操作,避免損壞翻斗車。6.3.6孔內(nèi)事故處理6.3.6.1在施工過程中發(fā)生卡斗事故時,首先分清卡斗原因,如屬機械故障,先將故障排除,如屬地層原因,則應采取外力加大提升力處理。(必要時在斗體底部放炮處理)6.3.6.2在施工過程中,如果發(fā)現(xiàn)嚴重漏漿,要及時停抓并采取可行的堵漏措施。(孔底漏漿,填粘土;孔口漏漿,填粘土粉和鋸末。)待漿面平穩(wěn)后,再抓挖。6.4維護保養(yǎng)與檢修6.4.1維護保養(yǎng)6.4.1.1根據(jù)隨機《操作與保養(yǎng)手冊》中條例規(guī)定進行。6.4.1.2設備應停在平整、堅實地面上進行。6.4.1.3每次維護保養(yǎng)均應詳細記錄。6.4.1.4所有廢油集中存放,避免污染環(huán)境。6.4.2檢修6.4.2.1經(jīng)常檢查設備,看是否有螺栓松動、油水滲漏、軸套磨損和鋼絲繩磨損,發(fā)現(xiàn)情況及時修理和更換。6.4.2.2檢查電瓶時應穿膠鞋、戴手套、避免火花及明火。6.4.2.3修理時如需用氣割、電焊應參照《氣割安全操作規(guī)程》和《電焊安全操作規(guī)程》6.5、拆卸6.5.1拆卸前應將設備清洗干凈。6.5.2步驟與組裝時相反。6.5.3吊裝過程參照《吊車操作安全規(guī)程》。6.5.4電焊、氣割參照《電焊操作安全規(guī)程》、《氣割操作安全規(guī)程》。6.5.5所有零部件均應由專人放在專門的地方,避免丟失。7、作業(yè)風險辨識及評價作業(yè)風險辨識評價序號運行步驟危害性事件LECD風險等級不可承受1運輸與組裝吊裝過程中墜物傷人363542否行走中傾翻1615903是運輸過程中變形、傾翻16402404是2運行前的準備工作地面陷車3671263是油料失火0.53710.51否3安全運行抓挖過程中傾翻0.5615452否行走過程中傾翻0.5615452否回轉(zhuǎn)過程中傷人633542否棄渣過程中傷人633542否4維護保養(yǎng)?與檢修氧氣爆炸傷人16402404是電焊363542否電氣檢修中電解質(zhì)燙傷361181否5拆卸吊裝過程中墜物傷人363542否氧氣爆炸傷人16402404是8、安全保證措施8.1提高操作手素質(zhì),所有操作手都須培訓,經(jīng)考試合格后才能上機操作。8.2加強安全教育,加強操作手的責任心。8.3加強維護與檢修。8.4加強職工隊伍的穩(wěn)定性。9、附抓斗作業(yè)危險辨識表、風險評價表、重大危害、危險因素及控制策劃清單、重大風險控制抓斗作業(yè)危險辨識表1—1序號作業(yè)內(nèi)容傷害類別產(chǎn)?生?的?原?因一運輸與組裝1吊?裝起重傷害操作、指揮人員失誤、捆綁方式不當,繩索、吊具缺陷或選擇錯誤等。物體打擊附件綁扎不牢引起墜落。車輛傷害吊裝現(xiàn)場的車輛干擾,現(xiàn)場人員自身防護意識不足等。2行?走設備傷害抓斗主機裝車時行走操作不當,由于重心偏移造成傾翻。3運?輸車輛傷害車輛未定期保養(yǎng)或檢修、操作錯誤、裝載物體捆綁不牢、運輸路況差等。二運行前準備工作1油料準備火?災油料混合存放、泄漏,無滅火器2三通一平設備事故施工場地不夠平整開闊、壓實度達不到要求造成。翻車、陷車三安全運行1起?動設備事故操作不當,造成機械故障。2抓?挖設備傷害抓挖過程中操作不當而傾翻,造成設備及操作手的損傷。3行?走設備事故操作不當,造成抓斗傾翻。設備傷害由于抓斗傾翻,造成其他人員受傷。4回?轉(zhuǎn)物體打擊回轉(zhuǎn)速度過快,造成斗體大幅擺動傷人;或回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)站人,造成斗體傷人。5棄渣設備事故出渣車輛距離抓斗過近,造成設備事故。車輛傷害渣滿時,抓斗未鳴號令出渣車輛離開,造成車輛及車內(nèi)人員損傷。四維護保養(yǎng)與檢修1氣割火災、爆炸焊接、切割時產(chǎn)生火花引燃易燃物。氧氣、乙炔泄漏、回火。2焊割火災焊接、切割時產(chǎn)生火花引燃易燃物。3電氣維護燙傷電器檢修中電解質(zhì)燙傷。環(huán)境污染廢油散放造成環(huán)境污染。五拆?卸1吊?裝起重傷害操作、指揮人員失誤、捆綁方式不當,繩索、吊具缺陷或選擇錯誤等。物體打擊附件綁扎不牢引起墜落。車輛傷害吊裝現(xiàn)場的車輛干擾,現(xiàn)場人員自身防護意識不足等。2氣?割火災、爆炸焊接、切割時產(chǎn)生火花引燃易燃物。氧氣、乙炔泄漏、回火。

風?險?評?價?表序號傷害類別原因傷害誰危險評價風險等級不可承受LECD2物體打擊附件綁扎不牢引起墜落。現(xiàn)場人員或設備31391否吊裝時因碰撞產(chǎn)生的墜物現(xiàn)?場?人?員11331否工具放置不規(guī)范現(xiàn)?場?人?員33191否工具使用不正確現(xiàn)?場?人?員33191否3車輛傷害車輛未定期檢修或保養(yǎng)現(xiàn)?場?人?員317212否操作錯誤現(xiàn)場人員、相關方33151353是裝載物體捆綁不牢現(xiàn)場人員、相關方613181否施工場地狹小現(xiàn)場人員、相關方60.515452否現(xiàn)場人員自我防護意識不足現(xiàn)場人員、相關方317212否4設備傷害抓斗主機裝車時行走操作不當,由于重心偏移造成傾翻。施工場地不夠平整開闊、壓實度達不到要求造成翻車、陷車。現(xiàn)場人員或設備1615903是5火災焊接、切割時產(chǎn)生火花引燃易燃物。現(xiàn)場人員或設備337632否6爆炸氧氣、乙炔泄漏、回火。現(xiàn)場人員或設備16402404是7燙??傷電器檢修中電解質(zhì)燙傷。現(xiàn)?場?人?員361181否8環(huán)境污染廢油散放造成環(huán)境污染。現(xiàn)場人員、相關方32161否注:現(xiàn)場人員含業(yè)主、監(jiān)理等相關方人員

篇3:混凝土胎帶機布料機運行安全作業(yè)指導書

編制依據(jù)

本作業(yè)指導書依據(jù)國家法律、法規(guī)及有關規(guī)章制度和《羅泰克手冊》相關內(nèi)容,并參照《水利水電建筑安裝安全技術工作規(guī)程》(SD267-88),結(jié)合集團公司崗位安全標準和工作實際編制。

3混凝土胎帶機(含布料機)對環(huán)境及操作人員的要求

3.1環(huán)境注意事項

3.1.1第一次安裝和裝配應在安裝現(xiàn)場進行檢查及功能測試,以后的定期或每次就位后的檢查測試可在施工現(xiàn)場進行。不管是什么情況下的安全檢查測試都要盡量遠離有潛在危險的區(qū)域,停放地點地面平整堅實,有足夠的強度支撐設施(設備),設備應調(diào)整適中,支撐穩(wěn)定,填塞正確,在沒有障礙的情況下所有的旋轉(zhuǎn)部件應能夠旋轉(zhuǎn)自如。

3.1.2胎帶機停放點盡量遠離架空線或電源,使胎帶機任一部分與電源至少保持6米以上的安全距離,并設立一道合適的路障以警示胎帶機和給料系統(tǒng)不要進入靠近電源的不安全地帶。當在電源線附近操作時,應通知電力部門停電,并使電源線接地。

3.1.3遠離無線電發(fā)射塔或發(fā)射源,在開始操作之前,要檢查現(xiàn)場,制定專門的安全防護措施和操作方案。

3.1.4確保輸送機直接工作區(qū)域的下面和周圍無任何閑雜人員。

3.1.5在結(jié)冰的天氣,把胎帶機停放在不致于使其與地面凍結(jié)在一起的場地上。

3.2對作業(yè)人員的要求

3.2.1所有與胎帶機的組裝、走車、測試、操作、維護等有關的人員,應熟知廠家說明及相關安全手冊,并遵守國家與地方的法規(guī)。

3.2.2所有相關人員必須是經(jīng)過正規(guī)培訓的操作人員。

3.2.3在安裝、拆除等過程中,起重指揮及操作人員以及其它特種作業(yè)人員必須持證上崗,且經(jīng)驗豐富。

4混凝土胎帶機及布料機的就位、檢查與測試

胎帶機第一次安裝和裝配以及其后的定期或在每次就位后,均需對胎帶機進行檢查和測試。

4.1安全技術要求

4.1.1胎帶機在走車中,要選擇合適的路線,選擇路線時要考慮到設備的長、寬、高和重量,路況良好,地基密實,必要時地面要設專人了望、指揮,不得超過設計最大行駛速度,且輪子邊緣距離道路邊線不得少于1米(具體視路基情況)。

4.1.2胎帶機就位后,必須首先將支腿支撐牢固,并設置明顯標志,以防被碰撞。

4.1.3檢查電線和液壓管線是否處于良好的狀態(tài),各構(gòu)件是否損壞或發(fā)生滲漏,檢查液壓油箱中的油位是否適當。

4.1.4全面檢查易磨損或損壞的零部件、松動的螺栓、銷子等,發(fā)現(xiàn)問題立即處理。

4.1.5確保所有的電線接線正確、安全,檢查并確保電源與本設備所需電源相一致。

4.1.6用羅泰克液壓千斤頂檢查牽引驅(qū)動繩索的張力,新繩索要進行經(jīng)常性檢查,直至不再“伸長”為止。

4.1.7檢查每臺輸送機卸料端的削刮器刀片,如果削刮器刀片邊緣磨損,則需轉(zhuǎn)動一個角度或予以更換。檢查削刮刀片是否緊貼皮帶,每次運行時(皮帶上有料),還需進行最后的調(diào)整。刀片緊貼皮帶的程度應以剛好能使皮帶保持清潔“露黑”為宜,不能太緊。

4.1.8檢查尾部和V型削刮器組件是否準確就位,V型削刮器安裝在皮帶上,調(diào)整削刮器刀片使其與皮帶稍稍接觸,安裝在驅(qū)動滾筒前部的尾部削刮器也應調(diào)整使其與皮帶稍稍接觸。

4.1.9檢查溜筒(槽)里襯是否磨穿,如果溜筒(槽)里襯厚只有3mm或更薄,則予以更換。

4.1.10檢查旋轉(zhuǎn)輸送機、輸送機蓋、箱式組件和卡車式卸料斗上的橡膠裙板與皮帶是否正確接觸。

4.1.11檢查轉(zhuǎn)運輸送點和卡車式卸料斗是否有砼塊積料。

4.1.12檢查皮帶有否破口或損壞。

4.1.13檢查皮帶的張緊程度并按要求進行調(diào)整,新皮帶應進行經(jīng)常性的再張拉,直至不再“伸長”為止。

4.1.14定期檢查牽引驅(qū)動電動機制動器是否潤滑、是否有砼、石子、污物等,并檢查制動襯片是否符合厚度要求。

4.1.15檢查輪胎壓力是否達到廠家要求,輪胎是否有裂痕、切口或不規(guī)則的磨損,要確保輪胎螺帽的扭矩適當。

4.2操作注意事項及安全防范措施

4.2.1當對胎帶機進行檢查、維護、檢修、調(diào)整、清潔時,必須始終切斷電源,必須使胎帶機停止運行。

4.2.2對設備的所有檢查與維護,必須使用恰當?shù)墓ぞ吆蛯I(yè)的方法進行。

4.2.3進行檢查、維護或做其它工作時,要留心觀察,防止產(chǎn)生對人體有傷害的夾緊點。

4.2.4修理之后通常要進行一次設備功能檢查,以保證設備能正常運行。當結(jié)構(gòu)或提升部件檢修之后,還要進行荷載試驗。

4.2.5除非得到廠家的同意,否則不得以任何方式對設備的原設計進行有任何影響的修改、變動或更換。

4.2.6胎帶機支腿未撐開或支撐不穩(wěn)固時,不得進行主輸送帶和平衡配重的伸展操作,只有在配重完全伸出后,才能進行輸送機的伸出。反之,只有在主輸送皮帶完全縮回后,才能進行配重的回縮。在操作員檢查輸送機的伸縮限位開關功能時,應設專人協(xié)助觀察。在任何情況下,當限位開關操縱桿置于限位狀態(tài)時,應停止輸送機的伸縮動作。

4.2.7如果無技術人員的指導,不得試圖進行修理。