一、?施工工作概況

**皮帶從機尾漏斗掉下一塊鐵板將**帶帶面靠不行人側距帶邊400-500mm,處劃開,整條皮帶帶面均被劃破,且已將500寬部分全部抽出,現有帶面寬度為1100mm。

二、?施工任務

換掉現使用的1100mm寬的帶面更換新帶面,硫化接頭。

三、?安裝施工方案

(一)?更換帶面

1、將新帶面放置到便于展開并向皮帶機身穿的地方固定牢靠。

2、松開張緊(提起張緊滾筒固定牢靠)將舊帶面從機尾滾筒以上10米處斷開,然后將新帶面(帶防撕鋼網面朝上)與舊帶面頂帶斷開的接頭與新帶面接頭處剝除1米長的橡膠,將露出的鋼絲繩使用￠10mmU型繩卡連接起來,從而將新帶面與舊帶面連接起來,固定牢靠后慢速(變頻器調整到10Hz左右)啟動皮帶機向上帶動皮帶,同時使用5噸裝載機從驅動機房側門拉底帶將舊帶面抽出。

(二)硫化接頭

所有皮帶穿入機架后,將皮帶接頭留在機尾處,按照皮帶硫化的詳細要求和步驟進行接頭硫化。附:《硫化接頭施工專項措施》

(三)放下張緊滾筒,將皮帶帶面張緊進行調試。

四、施工及調試過程中注意事項

(一)施工負責人

總負責人:

施工現場負責人:

參加施工班組:

在施工現場由現場負責人指定專人作為裝載機司機和皮帶司機負責配合抽帶工作。

(二)換帶過程中注意事項。

1、施工人員必須認真學習《機運隊各崗位安全操作規程》中相關工種安全操作規程及本措施并簽到。

2、施工前必須根據工作任務準備好所需工具和材料。如繩套(吊裝帶)、倒鏈、扳手等。

3、參加施工人員必須清楚自己工作任務。

4、必須與車隊事先聯系好需用車輛,保證物料和帶面的運輸工作順利進行。

5、新帶面在運輸過程中使用厚壁鋼管制作帶芯并制作專用的托帶架。放置在對應**皮帶機處固定牢固。

6、卸掉穿帶時通過的窗戶,并在窗臺做好支撐托輥,保證新帶面在穿入機身時無磨損,無卡阻。

7、在舊帶面為斷開前應事先將張緊滾筒提至最高處,固定牢靠。同時用夾帶裝置將上下帶面固定牢固后方可將就帶面從皮帶機尾滾筒以上5-10處斷開。

8、帶面與舊帶面連接時要使用?10mm的鋼絲繩卡子連接牢固,將新舊帶面內的鋼絲繩每3-5根用不少于3個繩卡連接并緊固。注意新帶面要分清正反面,有防撕層(帶鋼網)的一面在上面(與物料接觸面)。

9、新舊帶面接頭連接牢固后,先松開固定上帶面的夾板,然后使用絞車(裝載機)與底帶固定好后方可緩慢松開底帶夾板。

10、拆卸舊帶面,更換新帶面時在對應***皮帶機尾處嚴禁通行。

11、在使用裝載機抽帶過程中要派專人在重錘式張緊滾筒處查看,防止抽帶過程中將張緊滾筒提升過高,損壞皮帶機機架。

12、抽帶時應將帶面與裝載機連接牢固,防止連接裝置(鋼絲繩、帶面等)彈出傷人。

13、所有U型繩卡上牢后,啟動**皮帶之前必須將所有的清掃裝置卸掉,防止在運行中掛掉夾具。施工過程中使用電氣焊的必須嚴格按照《電氣焊工安全操作規程》操作,防止煤塵著火。

14、在啟動**皮帶慢速運行時必須要有專人負責使用對講機上下聯系,出現卡阻、新舊帶面連接處滑脫等現象時必須及時停機處理。

(三)硫化過程中注意事項。

1、施工前要由廠家指導人員對施工過程及技術要求對本隊參與施工人員進行培訓。

2、準備好硫化機等相應的硫化設備,并檢查機械、電氣部分是否完好,試驗無故障后方可運到硫化場地使用。

3、在硫化過程中硫化場地必須保證至少有2個8kg的滅火器和0.3m3的沙箱。

4、硫化作業前應將周圍的粉塵和其他易燃物清理干凈。

5、硫化使用的清洗液(120#汽油),為易燃、易爆品,必須遠離火源。

6、硫化工作人員嚴禁拿剝膠使用的刀具嬉戲,防止傷及自己和他人,同時在剝膠過程中的廢刀片及剝掉的膠料等雜物必須及時清理出施工場地。

7、硫化機必須使用專用的線路和開關,保證在硫化過程中不能隨意斷電。

8、硫化所用的電源及開關應由專業人員操作,并要求硫化控制箱及硫化機機架可靠接地。嚴禁使用破損和絕緣下降的電纜,嚴禁電纜亂拉亂扯。

9、嚴格按照廠家提供的施工方案畫線剝膠,注意剝膠時不得損傷鋼絲繩。

10、硫化環境必須清潔無灰塵。保證鋼絲繩上的膠皮必須清理干凈,硫化面膠上必須清理干凈。

11、切割鋼絲繩是要嚴格按照廠家提供的技術方案施工。每根鋼絲繩的的長度要確保無誤后方可剪切。

12、鋪設面膠是必須分清上下面膠。先將下面膠鋪設在硫化機上。

13、鋼絲繩切割好清理干凈后,開始找皮帶中心線,中心線的誤差應保證在1毫米之內,找好后兩邊用硫化梁壓好,使膠帶不能移動。壓好后再次對膠帶中心線進行校核。

14、擺設鋼絲繩時要注意膠帶運行的方向,保證鋼絲繩擺設正確。

15、鋪設好鋼絲繩,刷好膠漿晾干后,將上面膠鋪上即可。

16、鋪設完畢開始加溫、加壓前必須再次檢查硫化機供電電源必須穩定可靠,中途不得停電。

17、加壓、加溫過程中必須隨時檢查加熱板溫度。防止受熱不均或溫度過低、過高。

注意:在硫化施工過程中要嚴格按照廠家提供的硫化技術要求和現場指導執行。

(三)試運行過程中注意事項

1、皮帶硫化完畢,放下張緊滾筒后方可試運行。

2、開機試運行前仔細檢查、清理皮帶機各處是否有遺留在機身、帶面等處的材料、工具及雜物。

3、試運行時先給定10Hz,運行起來后檢查皮帶沿線是否有跑偏現象。如果有,立即停機處理。如運行正常,逐漸向上增加運行頻率直至50Hz正常運行。

4、試運行過程中要有專人檢查機頭、機尾及張緊處帶面是否有刮蹭或其他安全隱患。

5、空載試運行正常后,裝上機頭、機尾等處的清掃器,上料帶負荷試運行。帶負荷試運行正常后方可正常投入使用。

五、收尾

?1、清理施工現場。清點工具,將剩余的材料回收入庫,雜物清理干凈。

?2、清點施工人員,召開收工會,向調度室和相關領導匯報工作完成情況。

六.附:《更換***皮帶帶面施工安全措施》學習培訓簽到表

篇2:皮帶更換安全操作規程

作業前按程序辦理危險作業審批,報相關部門知曉;

作業前,作業區安全員必須認真組織作業檢修人員的安全教育工作;

皮帶更換必須由專業檢修人員參與負責;

現場作業時,必須有安全人員進行現場安全監護,必須有作業負責人統一指揮,在確認安全措施到位的情況下,方可進行作業操作;

嚴格按照《檢修安全操作規程》、《維修工工作標準》等相關規定,進行規范化作業;

嚴格執行公司停送電制度、掛牌制度;

作業前認真檢查吊具、鎖具等工具的可靠性,符合技術規范要求方可使用;

作業區必須確認鋼絲與皮帶鎖緊可靠,確認可靠,方可作業操作;

作業前,認真確認作業周邊環境安全因素,如作業空間、鋼結構連接焊接緊固情況、人員站位、現場照明等,確認安全后方可進行作業;

作業人員要加強協作,互相配合,確認通訊工具完好,在皮帶更換過程中保證信息暢通。若出現信息不暢,無法確認作業指令時,必須停止一切作業活動,待重新確認后方可繼續進行作業;

皮帶拖動過程中,禁止一切與皮帶相關的其它作業。若遇到緊急突發情況確實需要立即處理的,必須由現場作業負責人、安全負責人統一聯系指揮,在確認皮帶更換作業停止,安全措施到位的情況下,方可進行處理;

更換完畢必須將現場清理干凈,確認安全后,聯系崗位操作人員試車;

試車完畢,檢修人員方可離開現場。

篇3:更換皮帶作業安全技術操作規程

一、到集控室辦理停電檢修報告,匯報檢修內容。

二、嚴格執行選煤作業機械維修安全規程的各項規定。

三、選擇合適的起吊工具將配重吊起。使用打磨機,碘鎢燈,電吹風時嚴格執行《臨時電源管理辦法》規定。

四、用膠將新舊皮帶粘連在一起。

五、將各種清掃器、襯板調整到適當的高度。

六、點動電動機將新皮帶斷續帶入機架,在新舊皮帶連接處及容易卡住的地方安排監護人。

七、點動皮帶機轉一周,接頭開到便于膠接的地方,前后夾板固定牢固,用吊鏈將皮帶拉緊后固定在機架上(預先考慮留有足夠余量),進行剝頭等工藝。

八、剝頭時注意分層次序,不要劃傷下層;打磨時注意操作均勻到位;用汽油清洗皮帶時,周圍5米內不得有明火,不得用碘鎢燈烘烤,清洗遺留物要妥善處理;

九、涂阻燃膠后用碘鎢燈烘烤或電吹風烘干,烘烤距離不小于200mm,烘烤要均勻。

十、粘接頭對齊后用手錘將皮帶接頭由里向外依次打勻,打擊時要避免對面站人。

粘接完成后將皮帶漲緊。

十一、退舊皮帶時要專人指揮,點動電動機斷續運轉,舊皮帶逐漸退出防止皮帶卷起傷人。

十二、皮帶退出后,清掃器、襯板恢復原位。

十三、松緊度調整好以后,設備開鎖、上電,準備試運轉。

十四、開車調試,調整皮帶無跑偏后,匯報集控室檢修結束方可使用。

十五、清理現場,清點工具。