一、概況

為運送施工所用的支護材料及設備,減輕工人勞動強度,提高生產效率,我隊在3302工作面采用膠輪車進行運輸,為了保證安全,特制定本安全技術措施。

二、使用地點:3302運輸順槽及切眼導硐

三、使用目的:運送支護材料及其他各種物料;

四、使用安全技術措施

(一)、一般要求

1、膠輪車司機必須經過技術培訓,考試合格,持證上崗。

2、膠輪車司機必須熟悉本設備的結構、性能、參數及完好標準,并會進行一般性的檢查、維修、保養及故障處理。

3、膠輪車司機必須熟悉各種車輛行使路線范圍、巷道參數、支護形式,掌握各種安全標志和信號的有關規定。

4、膠輪車司機必須甲烷便攜儀;當瓦斯濃度超標時,應立即熄火停機,查明原因;確保瓦斯濃度不超限,方可開車運行。

5、膠輪車必須配齊消防裝置,并確保消防裝置安全、可靠。

(二)、機車操作

啟動前的檢查:

1、外觀檢查:查看機殼、輪胎等有無損壞。

2、消焰器清潔檢查,清理現有的消焰器或者更換消焰器。

3、發動機油位檢查,用油尺查油位。如油位低,可補入合格的油到油尺標志位。

4、通過高、低位可視窗檢查液壓油位。

5、通過油尺檢查傳動齒輪箱油位。

6、通過油量表檢查油箱油位。

7、通過高、低位可視窗檢查機器冷卻水位;如需要,則加入清潔水到高位可視窗的中間位。

8、清理空氣過濾器中積存的灰塵,必要時,則更換之。

9、檢查瓦斯便攜儀和滅火器材是否完好有效。

10、檢查啟動氣壓表的讀數應顯示為規定值,如果壓力低于此值,需要重新充壓。

11、檢查輪胎和輪軸螺栓的緊固狀況。

12、排氣柵欄間的積碳用高壓水將其沖洗干凈。

13、打開電源總開關,全車充電,觀看電流表有無電流顯示。

14、開啟膠輪車前必須檢查消防設備是否齊全、可靠。

啟動后的檢查:

1、旋轉起動手柄起動柴油機,起動后三秒內松開手柄,起動后應保持怠速運轉一段時間。

2、將方向選擇手柄前推或后拉,檢查方向指示燈工作情況。

3、檢查前進/后退操縱把手是否靈活可靠。

4、觀察各油壓表顯示壓力是否符合規定。

5、檢查各油溫表所示溫度是否符合規定。

6、檢查喇叭是否靈敏完好。

7、檢查工作制動閘及停車閘是否靈敏可靠。

8、檢查機車轉向系統是否正常。

9、通過目測、耳聽,檢查柴油機工作是否正常,如有不正常情況,做及時處理。

10、檢查各系統有無滲漏、松動或異響。

11、柴油機起動后應怠速預熱,使柴油機水溫達到55℃。確認機車無問題后方可準予進入運行狀態。

機車運行:

1、拔出緊急按鈕,液壓系統開始工作

2、起步時將高低油門閥換在低速位置,高低速換向閥打在低速位置(左側),要使車輛從低速起步。

3、運行中操縱行車手柄進行前進或后退,來完成工作運輸。

4、運行中需要制動時,將行車手柄回到中位,低速運行時,制動距離不大于2.5米,高速運行時除行車手柄回中位以外,要踩下工作制動踏板,進行輔助制動。

5、車輛行駛過程中,應經常注意儀表指示是否正常。柴油機水溫應保持80℃~96℃的范圍內。

6、行駛過程中應注意車輛各部件工作狀況,若發現不正常聲響,應及時檢查和排除。

停車操作:

1、柴油機熄火前,應低速運轉2-3min,使柴油機均勻冷卻后再熄火。

2.停放時,應按下緊急制動制動閥,確保駐車制動。

(三)膠輪車的液壓系統維護及保養

膠輪車選用HM68液壓油,常規的保養限于更換油泵濾油器和液壓油。

1)更換濾油器濾芯

首次更換時間不得超過100個工作小時,此后每500個工作小時更換

一次。更換濾芯時注意防止污物進入系統內部,及時向油箱內補充因更換濾油器濾芯而損失的油液。

2)液壓油更換

根據主機的實際情況,液壓油每500個小時更換一次。如不及時更換,泵和馬達的壽命將會大大縮短。更換油液時,先將油箱和泵、馬達殼體內油液防空,然后注油。

(四)、安全注意事項

1、車輛必須前有照明,后有尾燈。

2、不得背對前進方向操作行使。

3、車輛在行進巷道口、洞室口、彎道、道岔、坡度較大或噪聲大的地段,以及前有車輛、障礙物或視線有障礙時,都必須減低至最低速度并鳴號。

4、只有機車完全停止時,才能改變其運行方向。

5、車輛的制動距離,每年至少測定一次。

6、膠輪車在執行運輸任務時,要確保貨物封裝牢固,嚴禁超載、超高、超寬運輸,嚴禁乘人。

7、行使中遇有行人或途徑有人員工作的地點時,必須鳴號減速、停車,確定人員已躲避,否則不得通過。

8、膠輪車停車遵循以下規定:井下膠輪車裝貨物必須制動鎖車,但不得熄滅燈光。

9、膠輪車司機必須每次啟動前檢查油質,防止變質。因本單位使用膠輪車次數較少,所以在井下無柴油儲存庫,所用柴油均由各班司機用封閉的鐵桶帶下井;盛裝柴油的鐵桶必須當班帶上井。

10、膠輪車司機操作時應保持坐在駕駛椅上、目視前方、雙手操作;嚴禁將頭、手或身體伸出車體外,嚴禁站在車下開車。

11、膠輪車司機在開車過程中要時刻觀察油位及水溫,若出現油位過低、過高或水溫過高必須立即停車,加油或降溫后再重新啟動。

12、開車前先發出開車信號,檢查確認周圍無人時,方可啟動。

13、司機嚴禁在機車啟動狀態下離開司機室。司機離開崗位時必須做好手閘制動、脫離離合器,柴油機怠速運轉、停機、鎖車等步驟。

14、車輛上坡不準曲線行使,下坡不準脫擋滑行。

15、膠輪車司機在使用完膠輪車后應停靠到距離二部部皮帶機頭50米處,即鐵軌向里30米左右平巷位置,嚴禁停靠在斜坡上。司機必須清理車廂內垃圾、及車身上的油漬,并將擦拭油布放到密閉的鐵箱內,由司機回收上井;清理完衛生后跟下一班司機進行現場交接班。

16、發動機周圍及所有發熱部位嚴禁有浮煤,當班司機如發現有浮煤必須立即進行清理,確保膠輪車安全行駛。

17、嚴禁其他工作人員私自開車。

18、所有膠輪車司機必須認真學習本規程,保證膠輪車的安全運行。

篇2:防爆膠輪車安全制度

(一)一般安全管理制度

1、膠輪車司機必須經過專業培訓并獲得司機駕駛證,否則不允許駕駛膠輪車。

2、膠輪車司機在啟動車輛前必須檢查車輛各部件,在確保所有部件完整有效后方可駕駛。

3、車輛在行駛過程中必須前有照明,后有紅尾燈,滅火器,嚴禁在沒有照明,紅尾燈的情況啟動車輛。

4、開車前必須按響喇叭,提醒其它人員,嚴禁在喇叭未鳴的情況下啟動車輛。

5、正常行駛時,不得背對前進方向行駛,確實無法做到時,必須有跟車工指揮。

6、在同一巷道中行駛的兩輛膠輪車之間的距離至少保持在50米以上。

7、車輛的制動距離,每年至少測定一次,并符合操作說明書的要求。

8、必須正確執行調度指令,保持運輸中的通訊聯絡,不得隨意關閉通訊裝置。

9、巷道中所有的信號標志與調度指令均為車輛安全行駛的依據,所有車輛的運行不得違反。

10、所有在井底車場行駛的膠輪車,其運行速度都不得超過5km/h。

(二)行車安全管理制度

1、膠輪車在巷道口、坡度段,噪聲大的地段或遇行人,以及前方有障礙物或視線有障礙時,都必須減速鳴笛,確認安全后,方可通過。

2、膠輪車司機必須隨身攜帶數瓦儀,當瓦斯濃度超過1%時,應立即熄火停機,查明原因;待瓦斯濃度超過降到1%以下時,方可開車運行。

3、膠輪車載人時,所有乘員均需坐在客廂座位上,嚴禁坐在其它設備上。

4、上坡或者下坡應采用低擋緩慢行駛。

5、嚴禁用膠輪車頂拉其它物體。當行駛途中因故障停車,需用其它膠輪車拖車時,必須執行專項措施,并采用專用的拖車裝置。

6、膠輪車司機操作時應保持坐在駕駛椅上、目視前方、雙手握住方向盤(操作手把)的正確姿勢,嚴禁將身體任何部位露出車外,嚴禁站在車下開車。

7、司機上崗后,不得擅自離開崗位,嚴禁在車輛未停穩時離開司機室。司機暫時離開崗位時必須做好機車制動,依次做好工作制動、手閘制動、脫離離合器、柴油機怠速運轉、停機、鎖車等步驟。

8、司機必須按信號指令開車,開車前首先鳴笛示警,檢查確認周圍無人時,方可啟動。

9、司機停車離開駕駛室前,必須按規定釋放停車制動回路和方向盤控制回路的壓力,避免突然釋放。

(三)停車安全管理制度

1、在井下裝卸貨物時必須制動鎖車,但不熄滅車燈。

2、運輸途中除會讓車外,一般不容許停車,必須停車時應事先匯報調度或車隊,通知其它車輛并制動鎖車、亮燈,斜巷還需采取掩車措施。

3、停車時,要確保停在安全地段,并停靠在距人行側幫部20cm以外,確保行人通行暢通的地方。

4、停車時,應將車的駐車制動手柄拉到有效位置、換擋手柄處于空擋和柴油機停轉后司機才可離開駕駛室。

5、若在上下坡停車時,一定要在輪胎后加楔墊楔住或把車輛開進煤柱中間位置。

6、在下坡、平路停車時,合理操作制動閥,確保能夠有效制動。

7、當司機進入或離開駕駛室時,不要把操縱閥桿當扶手。

(四)裝卸車安全管理規定

1、膠輪車在裝料運輸時,要確保貨物綁扎牢固,嚴禁超寬、超高、超載運輸,嚴禁人貨混裝。

2、膠輪車在裝卸材料或其它貨物時,必須制動鎖車,不得熄滅車燈。

3、在運送大件、重型設備材料時應充分考慮以下因素:裝載重量的均勻分布;裝卸地點的工作條件;運輸線路狀況;裝卸順序與安裝順序等。

4、運送大型設備(如液壓支架等)或車輛倒行,影響司機視線時,必須制定專門措施,并經礦總工程師批準后實施。

5、裝大件物料時,應先在頂板施工兩根以上的專用起吊錨桿。用手動葫蘆進行起吊時,必須首先對起吊錨桿牢固情況進行檢查,確認無誤后,方可進行起吊。

6、卸大件物料時,應使用專用起吊錨桿,用手動葫蘆進行起吊。

7、運送爆破材料時,必須嚴格執行《煤礦安全規程》有關規定。

8、卸料地點距工作面需大于50m。

(五)車輛會車

1、必須在指定的會車硐室(地點)會車,非會車地點嚴禁會車;

2、車輛會車速度限制在5km/h內;

3、會車時車與車、車與兩幫的距離都不得少于0.5米;

4、膠輪車在指定地點內會車時,應遵守空車讓重車、下坡車讓上坡車的原則;

5、無會車硐室(地點)的巷道,禁止對面有行駛的車輛。

(六)收尾工作

工作結束后,清理車輛,做到整潔有序,將車開到指定地點,并做好記錄后方可離崗。

篇3:防爆無軌膠輪車安全運行管理制度

為切實加強我礦防爆無軌膠輪車的安全運行管理工作,根據我礦實際,特制定如下管理制度:

一、一般規定

1、凡入井的無軌膠輪車輛必須防爆,入井前必須進行車況及性能檢查,確保車況完好,嚴禁車輛帶病入井。

2、車輛每次出、入井前都必須到井口檢身房登記。

3、駕駛防爆無軌膠輪車的司機必須經過專門培訓,考核合格后持證上崗,嚴禁無證上崗。

4、防爆無軌膠輪車必須按規定配備一具4kg以上滅火器。

二、運行管理規定

1、機運隊負責防爆無軌膠輪的管理與維修工作。車輛制動、轉向系統和安全裝置必須完好應定期檢驗其可靠性保持車輛完好、清潔。2、運人膠輪車必須按規定時間進出車保證乘車人員的正常上下班特殊情況必須向調度室匯報。3、膠輪車運行范圍全部執行“封閉式”管理人員進入膠輪車運行巷道施工必須提前編制施工安全措施并審批、學習簽字進出封閉巷道必須到井下運輸調度站進行簽字嚴格執行封閉巷道管理制度。4、運行道路每班至少一次灑水降塵定期做好保養維護。5、運人作業時設專門交通指揮人員采用正規交通指揮手勢。車輛井下運行必須遵守道路交通法。所有人員及車輛必須服從交通指揮人員的指揮。三、車輛行駛規定1、機車司機在啟動車輛時必須確認駐車制動有效檔位手柄置于空檔位置所有水位和油位都在正常位置關上駕駛室門。車輛正常行駛中嚴禁將頭及身體任何部位探出駕駛室窗外。2、巷道內應裝設限速標志。車輛在行近巷道口、硐室口、彎道、坡度較大或危險地段要減速運行速度不能超過15KM/h,并按響喇叭發出警號。3、多輛無軌膠輪車同向行駛時前、后車距不得小于50m行駛時不準急剎車、急轉彎或超車。4、車輛行駛速度運人時不得超過20km/h運料時不得超過30km/h嚴禁中途停車車輛行駛過程中嚴禁調節和維修車輛。5、嚴禁在無錯車車場地點車輛逆向錯車行駛。6、特殊情況在上、下坡停車時必須要在輪胎后加楔墊楔住加楔墊時

人員必須在車輛一側嚴禁在車輛后方。7、無軌膠輪車嚴禁空檔滑行。8、如遇緊急情況需要車輛停車時車下人員可通過向司機搖擺礦燈的方式發送緊急停車信號。非危險情況任何人不得使用緊急停車信號。9、每班運人結束后車輛必須停在安全位置并將車的駐車制動手柄拉到有效位置、換檔手柄處于空檔和柴油機停轉后司機方可離開駕駛室。四、人員乘車規定1、無軌膠輪人行車限乘20人WC2.5型膠輪車改造運人限乘18人嚴禁超員乘坐。乘員必須坐在客廂座位上嚴禁坐在其他位置。嚴禁超載行駛。2、嚴禁人員攜帶有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的及超長的物料乘車。嚴禁人、物混運。對攜帶的小型物料可每班運人結束前集中單獨運輸但雷管、炸藥分車集中運輸。3、所有乘車人員必須聽從駕駛員指揮先下后上開車前駕駛員必須將車門關好。4、車輛啟動后、運行時及未停穩時嚴禁人員私自打開客廂門上、下車或在客廂內站立。車門關閉及打開只能由運輸工區乘車點崗位工或司機操作。五、車輛使用及維護保養規定1、由運輸工區負責無軌膠輪車的維護、保養及備品備件計劃。2、建立無軌膠輪車運行、檢修檢查記錄設備點檢記錄、檢修記錄、日常檢查記錄、加水、換水、加油記錄、空氣濾清器、機油濾芯、柴油濾芯等各種過濾器的清洗更換記錄、車輛交接班記錄。3、建立、健全各種運行牌板及警示牌板1、在無軌膠輪車運行起、始點進行張掛無軌膠輪車操作規程牌板、運行規定及時刻表牌板。2、在三岔口、彎道兩側張掛警示牌板在大巷張掛里程標示牌板。4、由運輸工區機電副區長負責按照設備維護保養周期要求組織排出每月的日歷化檢修項目并按照日期組織檢修。5、由運輸工區機電副區長按照《無軌膠輪車說明書》規定的設備維護要求及周期對司機進行柴油、機油、冷卻水、尾氣水更換、補充等班中日常維護項目培訓對司機是否按時做好班中維護工作、是否做好記錄進行檢查考核確保保養到位。6、司機做好車輛保潔及防火工作杜絕有油污、淤泥及存放臟雜物現象駕駛室配備8kg滅火器1只。凡是車輛衛生面貌差的對當班司機按違章作業處罰。7、各乘車地點設乘車區和候車區嚴格聽從現場車輛調度人員指揮所有人員只能在候車區等候乘車車輛到位先下后上經車輛調度員允許后方可進入乘車區乘車。