一、工程概況

由我單位承攬的馬泰壕煤礦北翼膠輪車大巷(里段)即將與北翼膠輪車大巷(中段)貫通,現準備進行巷道的鋪底和砌筑永久水溝,巷道鋪底厚度為300mm,水溝凈寬300mm,凈深300mm,水溝壁厚及鋪底厚度為70mm。

二、施工準備

1、即將鋪底、砌筑水溝的巷道,必須經礦方、監理部門進行驗收完畢后,方可進行。

2、施工前技術部門要對原巷道內所標定的中腰線進行核實,確認準確無誤后,必須由技術經理牽頭進行聯測,并以工程聯系單的形式下發項目部,以便指導施工,在技術部門拿出聯系單之后,再向施工隊負責人進行交底。

3、巷道挖深到設計深度后,必須將浮矸清理干凈,找出硬底,經監理方核實后,方可進行澆筑。

4、準備好黃砂、石子、水泥、直徑12mm的鋼筋;

5、準備好模板、管卡等施工輔助材料;

6、風水管路、動力電源、風筒接至作業地點

三、施工工藝

清理底板、挖毛水溝→穩水溝模板→澆筑水溝→扎鋼筋網→鋪地坪→抹平。

四、施工方法

1、挖水溝、整平底板。施工前測量人員在巷道兩幫按照坡度用白色涂料畫好腰線,施工隊嚴格按照設計及中腰線挖出毛水溝及清理好巷道底板。

2、穩水溝模板、澆注水溝。模板采用3m長、300mm寬鋼模,砼澆注面與模板上沿一平;每塊模板使用3個模板撐子(另加工,卡在兩塊模板內起到固定模板的作用),每個模板中間和對頭處用模板卡連接,每循環按15m穩水溝模板。根據實驗室提供的C35混凝土配合比經技術部門核算好每盤混凝土的用量,計算每盤石子、黃沙、水泥的用量,石子、黃沙、水泥按C35配比用井上拌料機配置,混凝土澆筑攪拌時間不得超過180S。混凝土配置完成后,采用礦用無軌膠輪車運至井下所需位置,再人工上料。澆筑時要對稱、分層、均勻、連續澆筑,并安排專人振搗,直到混凝土表面出現一層薄膜灰漿為宜,不得漏振、過振。

3、鋪地坪。每循環水溝澆注完成后,擺扎鋼筋網,然后由內向外鋪設地坪,混凝土配置、攪拌、運輸、上料同水溝澆筑;地坪上好料后采用振動器振動,以保證地坪平整。

五、砼攪拌工操作規程

1、準備拌料所需的工具,要求工具齊全完好。

2、檢查減速箱及潤滑部位潤滑油是否充足良好。

3、檢查電源電壓是否與額定相符,誤差不超過±10%。

4、檢查電機與電器元件的界限是否牢靠,配電箱外殼是否接地。所有管線應妥善安置,以防工作時壓壞碰傷造成事故。

5、檢查各部位連接螺栓是否牢固,特別是運動部件的連接。

6、檢查鋼絲繩是否整齊地排列在卷筒上,如有松散應重新盤好。

7、檢查攪拌罐內、料斗內及軌道上是否有異物堆積。

8、準備好水源,攪拌機空載試運轉正常。

9、攪拌時,作業人員佩帶好防塵口罩和手套,做好自我保護。

10、啟動攪拌機,向攪拌罐投料,同時啟動水泵向攪拌罐加水,以減少攪拌時間及灰塵飛揚。

11、砼制作攪拌3分鐘后,打開攪拌機料罐卸料門卸料裝車。

12、按攪拌機技術參數投料,每次加入料的總質量(包括水),不得超過額定量。

13、料斗提升后,嚴禁任何人在料斗下方停留。

14、嚴格按照作業規程規定配比拌料,拌料要及時。

15、嚴禁非操作者隨意操作手柄及按鈕。

16、注意電器安全,防止電器元件、電線受損壞。

17、在運轉過程中不得進行修復。

18、砼攪拌完畢,放水沖洗攪拌罐內及整機表面地灰塵和粘附的砼。

19、切斷電源,鎖好電器箱。

六、質量安全技術要求

1、混凝土所用的水泥標號為PC32.5,石子粒徑為16-31.5mm,水中性,砂用細砂,本配合比所用砂、石均為自然干燥狀態。

混凝土的標號為C35,配比必須按1:1.17:1.90(重量比);水膠比為0.36。

3、澆筑地坪時,隨澆筑隨振搗。

4、穩水溝和地坪模板時,要在固定的地方生根,要防止跑模。

5、跟班隊長、班長和跟隊技術員要嚴把質量關,確保混凝土按配比攪拌,要攪拌均勻。

6、澆筑水溝時,要對稱澆筑,拉線澆筑,確保水溝平直;澆筑地坪時要將地坪線畫出,澆筑時要按線施工。

7、水溝、地坪質量應無裂縫、蜂窩、孔洞等現象;

8、澆筑水溝和鋪地坪時要按巷道坡度進行;

9、要確保地坪澆筑厚度。

七、避災路線

工作面若發生災變,基本原則:一旦發生事故,首先營救傷員,控制事故的進一步擴大,并盡可能采取有效措施及時處理,同時就近用電話向調度室匯報,必要時按避災路線安全撤離。

避災路線:工作面→北翼膠輪車大巷(里段)→轉載膠帶巷→北翼輔助運輸大巷→副井井底車場→地面。

八、其它

其它未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規程》、《礦山工程井巷驗收規范》相關要求執行。實行安全生產責任制,各工種持證上崗并嚴格遵守其操作規程及其崗位責任制。

篇2:防爆膠輪車安全制度

(一)一般安全管理制度

1、膠輪車司機必須經過專業培訓并獲得司機駕駛證,否則不允許駕駛膠輪車。

2、膠輪車司機在啟動車輛前必須檢查車輛各部件,在確保所有部件完整有效后方可駕駛。

3、車輛在行駛過程中必須前有照明,后有紅尾燈,滅火器,嚴禁在沒有照明,紅尾燈的情況啟動車輛。

4、開車前必須按響喇叭,提醒其它人員,嚴禁在喇叭未鳴的情況下啟動車輛。

5、正常行駛時,不得背對前進方向行駛,確實無法做到時,必須有跟車工指揮。

6、在同一巷道中行駛的兩輛膠輪車之間的距離至少保持在50米以上。

7、車輛的制動距離,每年至少測定一次,并符合操作說明書的要求。

8、必須正確執行調度指令,保持運輸中的通訊聯絡,不得隨意關閉通訊裝置。

9、巷道中所有的信號標志與調度指令均為車輛安全行駛的依據,所有車輛的運行不得違反。

10、所有在井底車場行駛的膠輪車,其運行速度都不得超過5km/h。

(二)行車安全管理制度

1、膠輪車在巷道口、坡度段,噪聲大的地段或遇行人,以及前方有障礙物或視線有障礙時,都必須減速鳴笛,確認安全后,方可通過。

2、膠輪車司機必須隨身攜帶數瓦儀,當瓦斯濃度超過1%時,應立即熄火停機,查明原因;待瓦斯濃度超過降到1%以下時,方可開車運行。

3、膠輪車載人時,所有乘員均需坐在客廂座位上,嚴禁坐在其它設備上。

4、上坡或者下坡應采用低擋緩慢行駛。

5、嚴禁用膠輪車頂拉其它物體。當行駛途中因故障停車,需用其它膠輪車拖車時,必須執行專項措施,并采用專用的拖車裝置。

6、膠輪車司機操作時應保持坐在駕駛椅上、目視前方、雙手握住方向盤(操作手把)的正確姿勢,嚴禁將身體任何部位露出車外,嚴禁站在車下開車。

7、司機上崗后,不得擅自離開崗位,嚴禁在車輛未停穩時離開司機室。司機暫時離開崗位時必須做好機車制動,依次做好工作制動、手閘制動、脫離離合器、柴油機怠速運轉、停機、鎖車等步驟。

8、司機必須按信號指令開車,開車前首先鳴笛示警,檢查確認周圍無人時,方可啟動。

9、司機停車離開駕駛室前,必須按規定釋放停車制動回路和方向盤控制回路的壓力,避免突然釋放。

(三)停車安全管理制度

1、在井下裝卸貨物時必須制動鎖車,但不熄滅車燈。

2、運輸途中除會讓車外,一般不容許停車,必須停車時應事先匯報調度或車隊,通知其它車輛并制動鎖車、亮燈,斜巷還需采取掩車措施。

3、停車時,要確保停在安全地段,并停靠在距人行側幫部20cm以外,確保行人通行暢通的地方。

4、停車時,應將車的駐車制動手柄拉到有效位置、換擋手柄處于空擋和柴油機停轉后司機才可離開駕駛室。

5、若在上下坡停車時,一定要在輪胎后加楔墊楔住或把車輛開進煤柱中間位置。

6、在下坡、平路停車時,合理操作制動閥,確保能夠有效制動。

7、當司機進入或離開駕駛室時,不要把操縱閥桿當扶手。

(四)裝卸車安全管理規定

1、膠輪車在裝料運輸時,要確保貨物綁扎牢固,嚴禁超寬、超高、超載運輸,嚴禁人貨混裝。

2、膠輪車在裝卸材料或其它貨物時,必須制動鎖車,不得熄滅車燈。

3、在運送大件、重型設備材料時應充分考慮以下因素:裝載重量的均勻分布;裝卸地點的工作條件;運輸線路狀況;裝卸順序與安裝順序等。

4、運送大型設備(如液壓支架等)或車輛倒行,影響司機視線時,必須制定專門措施,并經礦總工程師批準后實施。

5、裝大件物料時,應先在頂板施工兩根以上的專用起吊錨桿。用手動葫蘆進行起吊時,必須首先對起吊錨桿牢固情況進行檢查,確認無誤后,方可進行起吊。

6、卸大件物料時,應使用專用起吊錨桿,用手動葫蘆進行起吊。

7、運送爆破材料時,必須嚴格執行《煤礦安全規程》有關規定。

8、卸料地點距工作面需大于50m。

(五)車輛會車

1、必須在指定的會車硐室(地點)會車,非會車地點嚴禁會車;

2、車輛會車速度限制在5km/h內;

3、會車時車與車、車與兩幫的距離都不得少于0.5米;

4、膠輪車在指定地點內會車時,應遵守空車讓重車、下坡車讓上坡車的原則;

5、無會車硐室(地點)的巷道,禁止對面有行駛的車輛。

(六)收尾工作

工作結束后,清理車輛,做到整潔有序,將車開到指定地點,并做好記錄后方可離崗。

篇3:防爆無軌膠輪車安全運行管理制度

為切實加強我礦防爆無軌膠輪車的安全運行管理工作,根據我礦實際,特制定如下管理制度:

一、一般規定

1、凡入井的無軌膠輪車輛必須防爆,入井前必須進行車況及性能檢查,確保車況完好,嚴禁車輛帶病入井。

2、車輛每次出、入井前都必須到井口檢身房登記。

3、駕駛防爆無軌膠輪車的司機必須經過專門培訓,考核合格后持證上崗,嚴禁無證上崗。

4、防爆無軌膠輪車必須按規定配備一具4kg以上滅火器。

二、運行管理規定

1、機運隊負責防爆無軌膠輪的管理與維修工作。車輛制動、轉向系統和安全裝置必須完好應定期檢驗其可靠性保持車輛完好、清潔。2、運人膠輪車必須按規定時間進出車保證乘車人員的正常上下班特殊情況必須向調度室匯報。3、膠輪車運行范圍全部執行“封閉式”管理人員進入膠輪車運行巷道施工必須提前編制施工安全措施并審批、學習簽字進出封閉巷道必須到井下運輸調度站進行簽字嚴格執行封閉巷道管理制度。4、運行道路每班至少一次灑水降塵定期做好保養維護。5、運人作業時設專門交通指揮人員采用正規交通指揮手勢。車輛井下運行必須遵守道路交通法。所有人員及車輛必須服從交通指揮人員的指揮。三、車輛行駛規定1、機車司機在啟動車輛時必須確認駐車制動有效檔位手柄置于空檔位置所有水位和油位都在正常位置關上駕駛室門。車輛正常行駛中嚴禁將頭及身體任何部位探出駕駛室窗外。2、巷道內應裝設限速標志。車輛在行近巷道口、硐室口、彎道、坡度較大或危險地段要減速運行速度不能超過15KM/h,并按響喇叭發出警號。3、多輛無軌膠輪車同向行駛時前、后車距不得小于50m行駛時不準急剎車、急轉彎或超車。4、車輛行駛速度運人時不得超過20km/h運料時不得超過30km/h嚴禁中途停車車輛行駛過程中嚴禁調節和維修車輛。5、嚴禁在無錯車車場地點車輛逆向錯車行駛。6、特殊情況在上、下坡停車時必須要在輪胎后加楔墊楔住加楔墊時

人員必須在車輛一側嚴禁在車輛后方。7、無軌膠輪車嚴禁空檔滑行。8、如遇緊急情況需要車輛停車時車下人員可通過向司機搖擺礦燈的方式發送緊急停車信號。非危險情況任何人不得使用緊急停車信號。9、每班運人結束后車輛必須停在安全位置并將車的駐車制動手柄拉到有效位置、換檔手柄處于空檔和柴油機停轉后司機方可離開駕駛室。四、人員乘車規定1、無軌膠輪人行車限乘20人WC2.5型膠輪車改造運人限乘18人嚴禁超員乘坐。乘員必須坐在客廂座位上嚴禁坐在其他位置。嚴禁超載行駛。2、嚴禁人員攜帶有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的及超長的物料乘車。嚴禁人、物混運。對攜帶的小型物料可每班運人結束前集中單獨運輸但雷管、炸藥分車集中運輸。3、所有乘車人員必須聽從駕駛員指揮先下后上開車前駕駛員必須將車門關好。4、車輛啟動后、運行時及未停穩時嚴禁人員私自打開客廂門上、下車或在客廂內站立。車門關閉及打開只能由運輸工區乘車點崗位工或司機操作。五、車輛使用及維護保養規定1、由運輸工區負責無軌膠輪車的維護、保養及備品備件計劃。2、建立無軌膠輪車運行、檢修檢查記錄設備點檢記錄、檢修記錄、日常檢查記錄、加水、換水、加油記錄、空氣濾清器、機油濾芯、柴油濾芯等各種過濾器的清洗更換記錄、車輛交接班記錄。3、建立、健全各種運行牌板及警示牌板1、在無軌膠輪車運行起、始點進行張掛無軌膠輪車操作規程牌板、運行規定及時刻表牌板。2、在三岔口、彎道兩側張掛警示牌板在大巷張掛里程標示牌板。4、由運輸工區機電副區長負責按照設備維護保養周期要求組織排出每月的日歷化檢修項目并按照日期組織檢修。5、由運輸工區機電副區長按照《無軌膠輪車說明書》規定的設備維護要求及周期對司機進行柴油、機油、冷卻水、尾氣水更換、補充等班中日常維護項目培訓對司機是否按時做好班中維護工作、是否做好記錄進行檢查考核確保保養到位。6、司機做好車輛保潔及防火工作杜絕有油污、淤泥及存放臟雜物現象駕駛室配備8kg滅火器1只。凡是車輛衛生面貌差的對當班司機按違章作業處罰。7、各乘車地點設乘車區和候車區嚴格聽從現場車輛調度人員指揮所有人員只能在候車區等候乘車車輛到位先下后上經車輛調度員允許后方可進入乘車區乘車。