因井下掘進運送物料需要,擬定于2012年2月26日早班下放4臺膠輪車,預計1天下放完畢,2012年2月27日早班下放2臺,為了保證下放工作安全順利進行,特制訂本措施。一、下放時間:2012年2月26日早班-2012年2月27日早班二、施工單位:綜掘隊三、下放路線:地面→回風斜井→4-1煤輔運巷與風井聯絡巷→4-1煤輔運巷四、施工組織:施工負責人:田興軍安全負責人:田興軍技術負責人:李雪華現場負責人:李華東楊學文?馮雪軍五、下放前準備工作:1.準備下放所需的各種工器具,并配備4部井下移動式信號對講機,風井絞車房、井口信號房各配備1部,并指派專人收發信號,井下配備兩部以隨時與井口信號房取得聯系。在風井口和4-1煤輔運大巷與回風斜井聯絡巷口設置一部打點器。所需工器具一覽表序號名稱規格單位數量備注1平板車輛12對講機KTW128臺43鋼絲繩φ18.5,10米條14鋼絲繩卡Y-18.5個45鋼絲繩扣φ18.5,10米條66麻繩根27木枕木1500*200*200mm根308木板3000*300*50mm個209移動式阻車器臺210手動葫蘆3T臺411撬杠根612手動葫蘆5T臺22.下放前必須指派專人對所需工器具進行仔細檢查,保證工器具完好。3.下放前安排專人對風井與4-1煤輔助運輸大巷聯絡巷口起吊錨索進行檢查,并做拉力試驗,確認牢固可靠后方可使用。4.下放前安排專職電工、維修工對絞車進行全面檢查,保證絞車鋼絲繩、鉤頭完好、絞車性能、操作把手靈敏可靠。5.下放前由機電動力科牽頭組織相關部門對膠輪車剎車、轉向、發動機運轉、車燈等完好情況進行檢查,符合要求后方可下放。6.下放膠輪車前安排專人對影響下放的所有雜物全部清除,并對軌道進行檢查,確認無問題后方可下放。7.下放時需要在4-1煤回風大巷與回風斜井聯絡巷口、4-1煤輔運大巷與回風斜井聯絡巷口,+1046井底車場設置警戒,并安排專人看守,防止作業過程中有其他人進入回風斜井。8.使用枕木和木板在4-1煤輔運大巷與回風斜井聯絡巷口搭設一個平臺,以便于卸放及將膠輪車運至4-1煤輔運大巷與回風聯絡巷內,要保證平臺底部墊實、結實可靠。9.現場人員配備:隊長1名(田興軍)、副隊長3名(楊學文李華東馮雪軍)、班長5名(馬曉生、周永軍、馬子全、丁國云、馬俊林)、膠輪車司機1名、安檢員1名、輔助工20名、信號工4名、絞車司機2名(主、副司機各1名)。六、安全注意事項(一)絞車司機安全注意事項1.利用風井項目部JK-2.5/20型絞車配合平板車下放。2.風井提升絞車司機必須持證上崗,正司機操作,副司機在旁邊監護。3.絞車房內必須配備1臺對講機,隨時與負責下放人員保持聯系。4.下放前必須對絞車過卷、松繩、制動、閘瓦磨損等安全保護裝置進行檢查試驗,保證完好。5.絞車司機必須在聽清楚信號后,方可開車,否則一律當作停車信號處理。6.時刻注意設備運轉情況,隨時對電機、滾筒、減速器等重點部位及溫度、聲音、儀表指數等變化情況進行觀察,發現異常立即停車處理。7.絞車司機必須時刻觀察鋼絲繩的運行情況,發現異常立即停車處理完畢后方可繼續下放。8.下放膠輪車時,嚴禁絞車斷電下放,并不得突然抱閘。9.其它與本工程相關事項嚴格執行斜井提升相關規定。(二)信號工安全注意事項1.信號工必須由經驗豐富的人員擔任,并持證上崗。2.信號工上崗前要認真檢查信號是否靈敏可靠,聲光顯示是否一致,發現問題及時處理。3.發信號前要觀察車輛前方有無障礙物及行人,在無異常情況下,方可向絞車房發出信號。(信號為:一停、二提、三放、四慢提、五慢放)4.下放過程中,要密切關注聲光信號及鋼絲繩運行情況,發現異常立即發出停車信號,查明原因并處理完畢之后,方可重新發出開車信號。5.如遇信號不清時,可利用對講機隨時現場負責人取得聯系,確認指令無誤后方可發出信號。6.信號工不得擅自離開工作崗位,嚴禁由他人代替上崗。7.下放過程中信號工必須始終保持精力集中,并隨時與現場負責人密切配合,確保發出信號準確無誤。8.如果遇到緊急停車之后,處理完故障之后由現場負責人確定故障排除之后方可繼續下放。七、施工工藝及流程(一)作業流程1.首先將平板車放置于平地上,在平板車上鋪一層廢膠皮,防止膠輪車車輪滑動。2.然后用兩根φ18.5長10m的鋼絲繩將膠輪車與鏟車鏟斗聯接牢固后,起吊并放置于平板車上,并保證車輛重心平穩,再在車輪前后用四根枕木將車輪支設牢固,并用8#鉛絲將枕木與平板車側邊的掛鉤固定。3.用4根φ18.5長10m的鋼絲繩扣配合3T手動葫蘆將膠輪車捆綁于平板車上,確保捆綁牢固可靠。4.最后用兩根φ18.5長10m的鋼絲繩從平板車底部將平板車與鏟車鏟斗聯接牢固后運至軌道側,先將主鉤頭與平板車聯接然后將平板車平穩放置于軌道,最后聯接保險繩后準備下放。(二)地面使用鏟車安全技術措施1.鏟車司機必須是熟練的操作工,并且持證上崗。2.必須由現場負責人指揮,要求做到手勢準確無誤。起吊前指定專人對機械索具、起吊鋼絲繩、工器具等進行檢查,不完好的嚴禁使用。3.起吊中嚴禁用手、腳直接推、拉膠輪車。4.起吊過程中,膠輪車周圍2m范圍內嚴禁有人作業或逗留。5.起吊時應先試吊起100mm,經檢查無問題后方可起吊,起吊操作要平穩。6.起吊時,需在膠輪車上栓兩根麻繩,每條麻繩長至少3米。待起吊后,利用麻繩進行平衡導向,然后指揮鏟車將膠輪車輕放至平板車上。(三)裝車捆綁安全技術措施1.膠輪車和平板車固定采用Φ18.5mm的鋼絲繩扣與3T手動葫蘆配合捆綁,先用兩根鋼絲繩扣平行將膠輪車后斗與平板車捆綁,再用兩根鋼絲繩前后交叉將膠輪車后斗與平板車捆綁,并利用手動葫蘆緊固。2.捆綁時,膠輪車與鋼絲繩接觸部分要用廢舊皮帶加以包裝保護,防止運輸中部件碰壞、或摩損鋼絲繩出現意外事故。具體捆綁方式如下圖所示:(四)下放及卸車安全技術措施1.下放安全技術措施(1)由施工單位統一安排下放時間,進行下放工作時必須停止井筒其他人員的工作。(2)下放前施工單位必須派專人檢查風井軌道、聲光語音信號完好、齊全、靈敏可靠。(3)將平板車往軌道上放置的時候必須保證各安全門、擋車欄等處于阻車狀態。信號工發出下放信號前,必須仔細檢查車輛鉤頭及聯接裝置連接牢固完好,裝車、捆綁符合標準后,再將各阻車裝置打開,確認無誤后方可發送信號。(4)下放時必須嚴格執行“行車不行人、行人不行車”的規定,車輛運行時風井沿線卸車人員必須全部進入躲避硐室內,指派專人攜帶對講機跟車觀察,(>10m)下放途中發現問題及時與信號工聯系打停絞車,()待問題處理完畢后,方可繼續下放。待車輛運行到位得到信號工的通知后方可作業。2.卸車安全技術措施(1)車輛放到位后,必須用移動式阻車器將車輛阻牢,嚴禁用木楔或其他物體支設車輪。(2)先用2臺5T的手動葫蘆將膠輪車與巷道頂部的起吊錨索連接。(3)然后解開膠輪車與平板車捆綁部分的鋼絲繩,并將膠輪車吊離平板車,并將小鏈捆綁于大鏈之上,使大鏈自鎖。(4)現場負責人觀察待起吊平穩且卸車人員全部進入躲避硐室之后,聯系信號工發出信號,提升平板車。(5)將膠輪車卸至4-1煤輔運大巷與回風斜井聯絡巷口的平臺上,逐步松開手動葫蘆并同時使用人力將膠輪車推至4-1煤輔運大巷與回風斜井聯絡巷內。(6)卸車時,作業人員必須在巷道較寬側卸車,嚴禁站在巷道窄側進行卸車,卸車時在卸車點下部不得有人同時進行其它工作。3.使用手動葫蘆安全技術措施:(1)起吊時,應將膠輪車進行試吊,使膠輪車離平板車100mm,由現場負責人觀察是否平衡、無松動,吊運工具(手動葫蘆)、器械無異常響聲,如有異常必須立即停止吊運,將膠輪車放回原地,待處理完畢后,方可進行起吊。(2)在任何情況下,嚴禁用人體重量來平衡被吊運的重物,不得站被吊重物上起吊。進行起重作業時,不得站在重物正下方進行作業。嚴禁用手直接校正已被重物張緊的手動葫蘆大鏈。(3)用手動葫蘆起吊物件時,人員應站在起吊物的側上方、距起吊物1m拉小鏈。(4)用手動葫蘆起吊物件時,拉小鏈應雙手均勻用力,不得過猛過快。起吊物件需懸空停留時,要將手動葫蘆小鏈固定在大鏈上。(5)手動葫蘆嚴禁超負荷使用,嚴禁使用不完好的手動葫蘆。(6)起吊大件時候的注意事項:①起吊前,必須準備好相應噸位的手動葫蘆、滑輪和鋼絲繩扣等用具,并由當班負責人檢查是否符合標準、完好,確認無誤后方準使用。鋼絲繩扣在一個捻距內斷絲數超過10%時嚴禁使用,插接長度必須符合下表要求,否則嚴禁使用。鋼絲繩直徑(mm)12.515.518.521.524.5插接長度(mm)②起吊前,必須找好牢固可靠的起吊點,由當班負責人根據現場情況確定起吊點。③起吊大件時,人員應該站在重物擺動的反方向,防止重物吊起后撞傷人。④起吊重物時,由現場負責人親自指揮,信號要準確可靠。在斜巷內起吊重物時,嚴禁人員在起吊物下滑方向逗留或作業。八、其余事項均嚴格執行《煤礦安全規程》中的相關規定。危險源辨識序號存在的危險源管控措施1沒有通過相關管理部門的組織,進行技術交底和圖紙會審會議,參加施工的項目負責人、技術人員、施工人員等均不熟悉圖紙、現場情況及施工工序;未編制好施工段的施工技術措施,隨意開工,在開工前技術負責人沒有向班組做技術、安全、質量交底,未經貫徹學習考試直接可上崗。積極參加由機電管理部門組織的技術交底和圖紙會審會議,并由項目負責人負責組織參加施工的技術人員、施工人員等熟悉圖紙、現場情況及施工工序;組織編制好施工段的施工技術措施,在開工前由技術負責人向班組做技術、安全、質量交底,經貫徹學習考試及格后方可上崗。2開工前,對各種工機具未準備到位,造成開工后因工機具不齊全影響施工進展。在開工前必須將安裝期間所用到的工機具,準備齊全,并保證工機具的完好,待準備完好后,方可進行施工。3起吊前,沒有檢查連接是否牢固可靠,沒有對被吊物體進行試吊。起吊前,應指定專人對繩扣連接進行詳細檢查,確定牢固后,再進行試吊,被吊物體離地面100mm。4直接用人體重量來平衡被吊運重物,人員站在重物上起吊。進行起吊作業時,人員站在重物正下方,進行作業。直接用手調整被吊物體的位置。在任何情況下,嚴禁用人體重量來平衡被吊運的重物,不得站在重物上起吊。進行起吊作業時,5米范圍內不得有人員作業,嚴禁用手直接調整被吊物體的位置,用麻繩來校正被吊物體的空中姿態。5下放過程中,井筒下方有人員進行作業。整個下放過程中,所有作業人員一律進入躲避硐室,禁止在井筒內作業,并設置安全警戒,阻止人員通過。6?使用手動葫蘆起吊重物時,人員站在重物擺動方向。用手動葫蘆起吊重物時,人員必須站在重物擺動的反方向,避免被重物撞傷。

篇2:主斜井下放高壓鎧裝電纜安全技術措施

一、目的及意義

為優化礦井供電系統,經礦領導研究決定從地面變電所往井下敷設一根240m?高壓鎧裝電纜,為了保證電纜安全可靠的敷設,特制定本措施,望施工人員認真貫徹執行。

二、施工概況

工作時間:

影響范圍:影響主斜井提升

工作地點:主斜井

三、施工組織順序

(一)人員組織

總指揮:提文謙

安全負責人:孫景全

工作組負責人:王學坤

運輸組負責人:鄧貞啟

下放電纜組長:周頂峰

懸掛電纜組長:孫營

工作組成員:檢修班全體人員。

(二)準備工作

1、參與工作人員必須提前到達工作地點,由工作負責人和安全負責人共同向參加工作人員貫徹學習安全技術措施,保證參與工作人員都熟悉工作步驟及安全注意事項。

2、電工和機修工各自準備好自己的工具,并按照各自的分工準備好所需材料和工具。

3、將400m電纜盤放在四輛材料車上盤成“8”字型,剩余電纜拉往地面變電所。

4、聯系好專職開絞車人員緩慢下放車輛,信號工準備隨時傳遞信號。

(三)施工順序

把400米電纜盤到材料車上-剩余的電纜拉往地面變電所,在井口做2處電纜卡鉤固定電纜-緩慢下放車輛-邊下放邊將電纜從車上脫下-將電纜懸掛在主斜井電纜溝上。

四、作業要求

1、參加施工人員應認真學習本措施,必須熟悉自己所負責的任務,應該了解整個下放電纜的流程。

2、參加施工人員必須穿戴好勞動防護用品,與其他人員協調、配合好。

3、絞車工必須與信號工聯系好,絞車速度不得大于0.5m/s,信號工發現問題立即打信號停車。

4、四輛材料車盤放電纜,專人負責放電纜,專人沿主斜井臺階跟著材料車負責托掛電纜,人員必須站在臺階上并且跟在車輛的后面,嚴禁走在車輛的下面。

五、安全技術措施

1、所有參與此次下放工作的的人員都要學習本措施,并嚴格執行。

2、材料車在入井前應先派跟車工對巷道及軌道進行檢查,將軌道周圍的矸石和其他雜物清理干凈,防止下放電纜的車輛掉道。

3、信號工和絞車司機必須聯系好,有異常情況時必須立即發停車信號,待處理完后再重新發信號開車。

4、絞車司機下放車輛時,必須保證絞車速度,控制在0.5m/s以內的速度,不能掛全檔高速運行。

5、經安全負責人和施工負責人檢查無誤后,通知信號工發信號并聯系絞車司機準備開車,絞車司機慢慢將東下放,速度不得超過0.5m/s。

6、下放時材料車上不能站人,材料車下放5米停車專人負責放電纜,然后專人沿著主斜井臺階跟著材料車負責掛電纜。

7、下放過程中,必須聽從統一指揮,嚴禁隨意蠻干。

8、敷設電纜時要統一口號,動作一致,一起用力,保證電纜安全敷設。

9、下放車輛時人員不能站在材料車上,停車站在材料車上時必須站穩,人員應相互照應,防止碰傷。

10、人員在懸掛電纜時應聽從統一指揮,手要抓牢抓穩,不準盲目亂扔,防止滑落傷人或損壞電纜。

11、在井口用“Ω”型卡固定電纜時,必須用膠皮襯墊固定緊固,防止電纜下滑。

12、人員必須站在臺階上并且跟在車輛的后面,嚴禁走在車輛的下面。

13、施工中,施工人員應前后照應,既要注意個人安全,又要照顧他人安全,嚴禁違章指揮和違章作業。

14、由于鎧裝電纜比較重,吊掛電纜人員沒有協調好造成電纜脫落砸傷人員,所以施工人員必須聽從施工負責人和安全負責人的統一指揮,動作協調一致。

15、其他未盡事宜,嚴格按照《煤礦安全規程》及審批意見執行。

附:綜采隊下放電纜組織機構

容大綜采隊

二O一四年三月三日

篇3:回風斜井下放鏟車安全技術措施

因東部11采區變電所、煤倉上口通風聯絡巷施工,需將兩臺30型鏟車下放至4-1煤輔助運輸大巷,定于2012年2月13日早班開始下放,預計1天下放完畢。為了保證下放工作安全順利的進行,特制訂本措施。一、施工領導組織:施工負責人:田興軍安全負責人:田興軍現場負責人:楊學文李華東?馮雪軍技術負責人:李雪華二、準備工作:1.下放前,先對巷道斷面尺寸進行核實,確保巷道高度、寬度均符合鏟車下放要求。2.準備下放所需工器具,并配備4部井下移動式信號對講機,風井絞車房、井口信號房各配備1部,指派專人收發信號,井下配備兩部,1部由跟車工持有,1部由現場負責人持有,負責信號收發。3.下放前必須指派專人對所需工器具進行仔細檢查,保證工器具完好。鏟車下放所需工器具一覽表序號名稱規格單位數量備注1對講機KTW128臺42鋼絲繩φ24.5,10米條13鋼絲繩卡Y-24.5個64鋼絲繩φ18.5,15米條15鋼絲繩卡Y-18.5個67千斤頂20(噸)臺18木枕木1500*200*200mm3根209方木楔子400×400×400mm個44.安排專職電工、維修工對絞車進行全面檢查,保證鋼絲繩完好、絞車性能、操作把手靈敏可靠。5.下放前由調度室、機電動力科、安全管理科、施工單位對鏟車剎車、轉向、發動機運轉、車燈等完好情況進行檢查,符合要求后方可下放。6.下放鏟車前安排人員將鏟車行走路線范圍內的所有雜物全部清除,井筒內結冰必須清理干凈。7.下放時絞車房內必須配備電工、鉗工各1名,確保設備發生故障時能及時處理。8.提前在4-1煤輔運巷與回風斜井聯絡巷巷口處,用碎石子料將回風斜井巷道底板與聯絡巷底板鋪設成水平平面,確保鏟車順利通過。9.現場人員配備;隊長1名(田興軍)、副隊長3名(楊學文李華東馮雪軍)、班長3名(馬曉生、丁國云、高志文)、鏟車司機1名、安檢員1名、輔助工10名、信號工4名、絞車司機2名(主、副司機各1名)。三、運輸路線地面→回風斜井→4-1煤輔運巷與風井聯絡巷→4-1煤輔助運輸大巷。四、安全技術措施(一)絞車司機安全注意事項1.利用風井項目部JK-2.5/20型絞車的主鉤頭下放。2.風井提升絞車司機必須持證上崗,正司機操作,副司機在旁邊監護。3.絞車房內必須配備1臺對講機,隨時與負責下放人員保持聯系。4.下放前必須對絞車過卷、松繩、制動、閘瓦磨損等安全保護裝置進行檢查試驗,保證完好。5.絞車司機必須在聽清楚信號后,方可開車,否則一律當作停車信號處理。6.時刻注意設備運轉情況,隨時對電機、滾筒、減速器等重點部位及溫度、聲音、儀表指數等變化情況進行觀察,發現異常立即停車處理。7.絞車司機必須時刻觀察鋼絲繩的運行情況,發現異常立即停車并向有關領導匯報處理。8.下放鏟車時,嚴禁絞車斷電下放,并不得突然抱閘。9.如遇下列情況之一時,必須立即停車,同時向井下發出停車信號。①電動機鐵芯溫度超過80℃,線圈溫度超過70℃。②軸瓦溫度超過60℃。③絞車聲音不正常,或電流過大造成電動機劇烈震動。④液壓站制動系統不正常,電磁液壓閥不靈活。⑤潤滑系統堵塞,或油溫過高。⑥絞車鋼絲繩突然張緊,擺動幅度過大。⑦絞車鋼絲繩突然松勁。10.其它與本工程相關事項嚴格執行斜井提升相關規定。(二)信號工安全注意事項1.信號工必須由經驗豐富的人員擔任,并持證上崗。2.信號工上崗前要認真檢查信號是否靈敏可靠,聲光顯示是否一致,發現問題及時處理。3.發信號前要觀察鏟車前方有無障礙物及行人,在無異常情況下,方可向絞車房發出信號。4.下放過程中,要密切關注聲光信號及鋼絲繩運行情況,發現異常立即發出停車信號,查明原因并處理完畢之后,方可重新發出開車信號。(信號規則為:一停二上三下四慢上五慢下)5.如遇信號不清時,可利用對講機隨時與絞車司機取得聯系,確認指令無誤后方可發出信號。6.信號工不得擅自離開工作崗位,嚴禁由他人代替上崗。7.下放過程中信號工必須始終保持精力集中,確保發出信號準確無誤。8.下放過程中必須與現場負責人密切配合,聯絡信號要清晰準確。9.如果遇到緊急停車之后,處理完故障之后由現場負責人確定故障排除之后方可繼續下放。10.其它與本工程相關事項嚴格執行斜井提升相關規定。(三)鏟車下放安全技術措施1.鏟車司機必須有經驗豐富的人員擔任,并持證上崗。2.下放鏟車前,必須將風井井筒內的動力電源全部切斷。3.下放時,必須在4-1煤回風聯絡巷口、4-1輔運聯絡巷口、+1046m水平井底車場安排專人設置警戒,禁止人員通過,警戒人員必須處于安全地點。4.鏟車下放前,嚴格執行設備下放工作票制度,現場由生產技術科、安全管理科、調度室、施工單位、鏟車司機、安檢員、施工負責人、現場指揮人員、處現場跟班領導簽完字后方可下放。5.鏟車運行前的檢查:①發動機是否運行平穩;②鏟車照明是否齊全完好;③各部件是否緊固;④制動剎車、液壓轉向系統是否完好可靠;⑤油箱油位、油質是否符合規定;⑥各密封部位是否存在滲油、漏油現象。6.將絞車主鉤頭與鏟車尾部的托鉤聯接,并將主鉤頭上的保險繩穿入鏟車底部大架,再用1條φ24.5mm,長度為10米鋼絲繩單獨作為保險繩,鋼絲繩的一頭用4個繩卡固定在鏟斗上(繩卡一正一反安裝),另一頭與絞車主鉤頭聯接,聯接完畢后檢查聯接是否完好可靠,然后利用對講機聯系絞車房將鋼絲繩張緊,準備下放。6.鏟車下放時沿線必須設兩人跟車,跟車工必須在行人側跟隨并隨時觀察鏟車及主鉤頭情況,發現異常情況,立即用對講機發出停車信號,待問題處理完畢后,方可繼續下放。7.由現場負責人跟車指揮,且跟車時必須站在行人側距鏟車后方10米以外,嚴禁站在鏟車行駛前進行指揮,并用對講機隨時與地面信號房聯系。8.下放過程中,需要注意以下事項:①下放時鏟車必須啟動,鏟車司機利用離合器及剎車裝置控制鏟車行駛速度。②鏟車行駛過程中,鏟車司機要把握好方向,確保鏟車不碰撞巷幫風水管路及風筒,且鏟車鏟斗始終與地坪保持100mm的間距。停車時必須將鏟斗落地,同時打停絞車,保證鋼絲繩始終張緊,并用400mm×400mm×400mm的方木楔子將鏟車四個輪胎阻住,防止鏟車下滑。9.為保證整個下放過程的安全,現場負責人發送信號時口令必須清晰準確。鏟車在巷道內行駛過程中必須慢速行駛,速度不得超過0.3~0.5米/秒,并與巷道兩幫保持一定距離,以防刮碰巷幫的電纜和水管,絞車鋼絲繩始終保持張緊狀態,下放鏟車時嚴禁絞車鋼絲繩松勁。10.待鏟車行駛到風井與輔運巷聯絡巷口時,轉向前要盡量靠左行駛,防止轉向過程中,將后方的管路損壞。待車身轉向到位后,方可將絞車鉤頭及保險繩摘除。鏟車沿聯絡巷進入4-1煤輔助運輸大巷。五、回風斜井JK-2.5/20型絞車鋼絲繩安全系數驗算下放大件按最大值計算,總重量為mz=10500kg。鋼絲繩選用32-6×19-170鋼絲繩,安全系數驗算如下:Ma=Qp/[n(m+mz)(sinβ+f1cosβ)g+m0l0(sinβ+f2cosβ)g]=38900/[1×(1500+10500)(sin20+0.015×cos20)×9.8+1.658×60×(sin20+0.4×cos20)×9.8]=52.6>6.5式中:mz——設備總重量n—懸掛車輛數,這里取n=1β—巷道坡度,這里取β=20°f1—礦車運行阻力系數f1=0.015f2―鋼絲繩沿底板阻力系數f2=0.4符合《煤礦安全規程》規定。六、其它嚴格執行《煤礦安全規程》、《煤礦安全操作規程》中有關規定。施工前危險源辨識序號存在的危險源管控措施1??沒有通過相關管理部門的組織,進行技術交底和圖紙會審會議,參加施工的項目負責人、技術人員、施工人員等均不熟悉圖紙、現場情況及施工工序;未編制好施工段的施工技術措施,隨意開工,在開工前技術負責人沒有向班組做技術、安全、質量交底,未經貫徹學習考試直接可上崗。積極參加由機電管理部門組織的技術交底和圖紙會審會議,并由項目負責人負責組織參加施工的技術人員、施工人員等熟悉圖紙、現場情況及施工工序;組織編制好施工段的施工技術措施,在開工前由技術負責人向班組做技術、安全、質量交底,經貫徹學習考試及格后方可上崗。2開工前,對各種工機具未準備到位,造成開工后因工機具不齊全影響施工進展。在開工前必須將安裝期間所用到的工機具,準備齊全,并保證工機具的完好,待準備完好后,方可進行施工。3鏟車下放過程中,井筒下方有人員進行作業。整個下放過程中,所有作業人員一律進入躲避硐室,禁止在井筒內作業,并設置安全警戒,阻止人員通過。4鏟車在行駛過程中將鏟斗抬起。鏟車在行駛過程中,鏟斗嚴禁抬起,防止鏟車在18°的井筒中出現下滑。5鏟車在行駛至風井與輔運大巷聯絡巷口處,將絞車鉤頭摘除后進行轉彎。鏟車在行駛至風井與輔運大巷聯絡巷口處,嚴禁將絞車鉤頭摘除后進行轉彎,防止在轉彎過程中出現側滑,待轉彎完成后,方可摘除鉤頭。編審人員簽字措施名稱東部11采區邊界泄水巷掘進下放鏟車安全技術措施編?制?人2012年?月?日區隊負責人2012年?月?日生產技術科2012年?月?日機電動力科2012年?月?日調度?室2012年?月?日安全管理科2012年?月?日監理公司2012年?月?日機電副總2012年?月?日機電副處長2012年?月?日生產副處長2012年?月?日總工程師2012年?月?日