一、概況

根據(jù)礦生產(chǎn)計劃安排,決定對+620水平45#煤層進行封閉。根據(jù)礦方要求,在+575水平-+620水平回風上山砌筑密閉墻,對+620水平45#煤層進行整體封閉。對位于密閉范圍內的下運皮帶機驅動部分進行整體下移,移至回風上山+600水平處。+575水平下運皮帶機帶寬1200mm,全長240米,拆除部分長度約為90米。為確保拆除期間的施工安全,特編制本措施以指導生產(chǎn)。

二、施工準備

施工準備是施工順利進行的前提,在本項施工中,要做好下列準備工作:

1、施工機具準備

施工中使用的各類機具要提前準備好,鋼絲繩、支吊架、支架軸等在使用前必須測試校驗,檢驗合格方可投入使用。

施工所需材料及工具:5T手拉葫蘆4臺、Ф18.5鋼絲繩頭4根、氧氣乙炔兩套、大錘1把、扳手8把、精制墊鐵、40T鏈條、錨桿及8#鐵絲若干等。

2、施工材料準備

施工使用的所有材料,均應在開工前到位。各種電纜等均應符合設計要求,并具備出廠合格證,拒絕使用“三無”產(chǎn)品。所有乙供材料到貨后均應通知甲方、監(jiān)理及質檢部門驗收合格后方可下井。

3、施工技術準備

開工前,要組織相關部門進行圖紙會審,并記錄備案,如有問題,及時報甲方及設計單位,商討解決方案。

組織相關人員,尤其是施工技術員、班組長、技術骨干認真閱讀圖紙,做好技術交底,成文備案。

編制詳細切實可行的施工技術措施、安全施工措施及工期進度安排計劃,報甲方和監(jiān)理部門簽字認可后,組織施工人員認真學習,應確保措施及計劃的貫穿執(zhí)行。如遇特殊情況需要變更時,應提前通知監(jiān)理、甲方,經(jīng)同意后出設計變更圖方可進行施工。

4、施工現(xiàn)場條件創(chuàng)造?

施工現(xiàn)場的臨時配電設施要設置好,并應嚴格按照井下安全操作規(guī)程中的相關規(guī)定布置,確保臨時配用電安全。

施工現(xiàn)場應提前清理出來,不得在現(xiàn)場堆放任何機具、材料或其他雜物,以免影響施工。與其他施工單位相關聯(lián)交叉的,應通過甲方及監(jiān)理與其商量騰出施工現(xiàn)場。

三、皮帶機施工順序:

首先拆除皮帶機上皮帶,然后拆除上托輥、下皮帶、卸載部滾筒及機架、驅動部主滾筒及支架、縱梁、H架,驅動部分電氣開關設備、電纜等。驅動設備及配電下移至現(xiàn)有的驅動硐室擺放整齊,操平找正后,安裝錨桿進行固定,最后進行二次抹面。

四、施工工藝及技術要求

1、皮帶機的拆除

(1)首先將驅動設備的配電開關停電斷電、閉鎖、掛停電牌;對電氣設備及電纜進行拆除。

(2)在+600水平處將上、下皮帶用皮帶卡及手拉葫蘆進行固定,在驅動位置將皮帶斷開斷開;將皮帶逐段翻至行人側階梯上待皮帶安裝完畢后回收。

(3)輸送帶拆除完畢后,開始拆除托輥和H架并將其運出,放到指定的地點。

(4)在拆除輸送帶、H架、托輥時,全體工作人員應注意防滑,要抓牢、踩穩(wěn),切不可馬虎大意,以免發(fā)生人員滑倒砸傷事故。

(3)將驅動部分所有設備的連接螺栓全部拆除,用5噸手拉葫蘆,吊起皮帶機減速箱、電機、驅動架等,將驅動部設備與地腳螺栓分離開,用手拉葫蘆交替索引,拉到+600水平新驅動硐室。

2、皮帶機驅動設備安裝

(1)傳動裝置架吊起放在基礎上穿好地腳螺栓,墊好平墊鐵及斜墊鐵;用水平儀及水準儀根據(jù)安裝尺寸初平后進行二次灌漿;

(2)根據(jù)傳動滾筒中心標高安裝驅動滾筒及改向滾筒;

○1滾筒軸線與皮帶架中心線垂直度公差不大于2/1000;

②滾筒軸線與水平面平行度公差不大于1/1000;

(3)減速器安裝操平找正以主軸為基準,其同心度誤差不得大于0.15‰,傾斜度誤差不得超過0.6‰,減速器自身水平度不得超過0.15‰;

(4)聯(lián)軸器找正時傳動軸的軸向位置以保證聯(lián)軸器軸向間隙(4mm)為準,就位后,先用鋼板尺,內卡尺初步調整后,在聯(lián)軸器上卡好百分表,轉動主軸,每轉90?測一讀數(shù),允許差值為0.05mm,以頂絲進行調整,徑向偏差應以調整前端為主,傾斜偏差以調整后端為主。找正后用水準儀測量傳動軸兩端,高差應小于0.83mm;

(5)將液力偶合器與電機裝配好后,根據(jù)減速器中心標高確定電機的標高,并初步確定墊鐵厚度,墊好墊鐵;將電動機放在墊鐵組上,進行各部分精確找正,找正完畢后,安裝固定錨桿后,進行二次抹面。

五、安全技術措施

(一)、拆除皮帶機安全技術措施

1、所有參加施工人員必須聽從統(tǒng)一指揮,并牢固樹立安全第一的思想。

2、皮帶機拆除工作開始時,杜絕非工作人員進入施工現(xiàn)場。

3、皮帶件在拆除回收的過程中嚴禁將設備損壞變形,以免造成經(jīng)濟損失。

4﹑施工前要求每一個人員記住施工措施中的每一項要求,并嚴格按照施工的步驟來做,并把所用工具帶齊。

5、在拆除作業(yè)過程中必須至少有一名本隊領導親臨現(xiàn)場指揮作業(yè),杜絕一切違章操作。

6﹑拆除輸送帶時必須從接頭處斷開,并將輸送帶全部運送到指定的地點。

7﹑輸送帶拆除完畢后,開始拆除托輥和H架并將其運出,放到指定的地點。

8、在拆除輸送帶、H架、托輥時,全體工作人員應注意防滑,要抓牢、踩穩(wěn),切不可馬虎大意,以免發(fā)生人員滑倒砸傷事故。

9、拆除皮帶架及托輥時要依次進行拆除,不得在任意部位同時進行拆除作業(yè)。

10、在拆除作業(yè)過程中嚴禁把手放在兩物件的接合部位,以防擠傷手。

11、拆卸起高架時,必須多人合作,拆卸時要有專人指揮,確保安全。

12、搬運小型物件時,兩人以上同時工作時要全神貫注,口號一致,不得嬉戲打鬧,以防出現(xiàn)意外發(fā)生。

13、拆除機頭部位時人員要注意力集中聽從統(tǒng)一指揮,并按照分組拆除的原則。

14、在拆除笨重物件時,工作人員必須聽從施工負責人的指揮,不得隨意蠻干。

?(二)起吊設備使用的安全措施。

1、施工前負責人應向全體參加人員講清工作內容,采取的步驟,統(tǒng)一號令,說明安全注意事項,熟悉各主要部件的起吊運輸要求,并明確人員分工和責任。所有作業(yè)人員了解作業(yè)環(huán)境、吊運路線等相關外圍環(huán)境情況,清理工作現(xiàn)場雜物。

2、起重用的工具、卡具和繩扣等要按規(guī)定進行檢查,并每次使用前施工負責人進行檢查一遍,不合格的禁止使用。

3、使用起吊工具裝車運輸機頭部件時,起吊工具要拴牢,應明確專人指揮,各方聯(lián)系清楚確保安全后方可工作。

4、在任何情況下,嚴禁用人體重量來平衡被吊運的重物,人員不得站在重物上進行起吊,進行起吊作業(yè)時,被起吊物周圍5米內嚴禁有人員逗留或進行其它工作,保證退路暢通無阻。

5、嚴禁用手直接校正已被重物張緊的吊繩吊具。

6、起吊重物時,要首先檢查起吊處頂板及錨梁的情況,在頂板不好的地方要加設防護措施。起吊重物前,先進行試吊,發(fā)現(xiàn)無誤后,再開始正式起吊。專人觀察頂板,錨梁的受力情況,發(fā)現(xiàn)不安全因素嚴禁起吊,確保人身和設備安全。

7、重物吊離原地面200mm時要作晃動試驗,拉小鏈時應雙手均勻用力,不得過猛、過快,起吊設備懸空停留時,要將小鏈拴在大鏈上,晃動試驗時應有專人觀察頂板。

8、運輸起吊工作完畢后,要清點所有工具、器具和設備等,清掃現(xiàn)場雜物,保持現(xiàn)場環(huán)境清潔。

(三)、裝卸車安全措施:

1、使用車輛運輸設備時,事先與司機交代清楚裝卸車地點,說明所裝物件的名稱,需要采取的措施及工作人員與司機的溝通方式,堅決不做無計劃的作業(yè)。

2、在車輛行駛工過程中,施工人員應遠離車輛,當車輛停穩(wěn)后,施工人員才能上前進行裝卸車。

3、裝卸車時必須待車停穩(wěn)并經(jīng)司機同意后方可裝、卸車。

4、皮帶件升井卸車后,卸下的皮帶配件歸類碼放整齊,不得在場地上亂擺亂放,小件物品裝袋后存放到庫房。

?4、裝、卸車時,待車輛停穩(wěn)熄火后,人員方可上前進行裝車;裝車過程中人員間要保證合理的安全間隙,裝車的配件要碼放整齊,確保配件完整,按計劃順序進行裝車運輸。

5、裝、卸車前,首先檢查封車裝置的完好性及解開封車裝置的安全情況,發(fā)現(xiàn)問題必須及時進行處理,確認安全后方可解封、卸車。

6、裝、卸車時,為避免物件或設備滾動碰手、砸手腳等事故的發(fā)生,操作人員不得站在設備及物料下方卸貨,避免物料傾倒傷人。在抬運過程中要,同起同放,必須將設備底腳墊平,防止設備滾動和傾倒傷人。

7、參加裝、卸車人員,必須仔細檢查吊裝工具,確保裝卸車作業(yè)安全、可靠。

8、裝、卸車過程中,指揮人員協(xié)調好與裝卸車司機間信號用語,指派人員進行指揮。裝卸車過程中必須保證人員及設備安全,裝車、封車時指定負責人,負責裝、卸車安全工作,加強裝車、封車安全檢查工作,并確認安全。裝卸車完畢后,做到:工完-物料碼放整齊-場地清掃干凈

(四)、皮帶機安裝安全技術措施

11、試運轉前安排專人對試運轉設備進行安裝質量檢查驗收,確保設備的各保護裝置齊全,動作靈敏可靠后方可試運轉,否則不得試轉。

12、試運轉起動時首先進行點動試機數(shù)次,確保電機運轉過程無卡阻現(xiàn)象方可正常開機。單機運轉時間不得少于30分鐘。單機運轉時應注意觀察電流、電壓、電氣開關、機械設備有無異響、過熱、滲漏等現(xiàn)象。

13、施工人員袖口、衣襟、褲口、領口等必須束好系緊,穿戴整齊,安全防護用品佩戴齊全。

14、所有施工工器具、材料必須經(jīng)過檢查,不符合的嚴禁使用。

15、安裝過程中必須保證H架水平、中心連線與膠帶中心線重合。

16、施工完畢后必須保證工完料凈,保證文明生產(chǎn)。

(五)、人工起吊及搬運安全措施:

1、搬運大件材料及配件,要掌握好搬運要領,避免搬運過程中造成損壞及發(fā)生安全事故。

2、搬運物件時,要互相配合,注意周圍情況,搬運時,手、腳要放在安全位置,防止擠傷、壓傷或碰傷。搬運過程中不得擠撞電纜、風管、水管等設施。

3、起吊設備時,找好設備的重心,仔細觀察拴吊掛點、繩扣、物件等的受力變化情況,發(fā)現(xiàn)異常,立即停止進行處理。

4、施工過程中,人員必須站在安全地點進行操作,并派人觀察,禁止長時懸吊物件。

5、下放物件時必須待物件落平穩(wěn)且吊鉤不受力后方可摘除吊鉤。

6、搬運大件時,嚴禁硬拖硬拉物件。

7、多人操作時,應指派人員負責指揮和施工人員的安全。

8、起吊及搬運物件過程中,物件重量小于100kg時選擇鋼絲繩繩扣直徑不得小于10mm,物件重量為100kg以上時選擇鋼絲繩繩扣直徑不得小于12mm。并確保鋼絲繩無斷絲抽絲現(xiàn)象。

篇2:多點驅動皮帶機頭安裝安全技術措施

一、安全負責人:宋廣躍

二、現(xiàn)場負責人:韋新東紀金國

三、人員組織:

為確保工程施工安全、優(yōu)質、按期完成,組織安裝指揮領導小組,全面負責工程管理,并根據(jù)工程需要,對施工人員實行動態(tài)管理,挑選一批技術素質過硬,作風頑強,能征善戰(zhàn)的精兵強將,以昂揚的斗志,飽滿的熱情,投入工程會戰(zhàn),確保工期與質量。

安裝領導小組名單:

組長:宋廣躍(項目施工負責人)王明玉(項目施工負責人)

成員:韋新東(安全負責人)紀金國(安全負責人)

趙青杰(技術負責人,并負責質量驗收)劉光躍(技術負責人)

劉仁民(安全質量檢察員)廖凱(安全質量檢察員)

機頭施工分兩個班作業(yè),每班工作12小時,每個班安排15人。

(一)帶班安全負責人1人

(二)施工技術負責人1人

(三)安全質量檢察員1人

(四)安裝工作人員12人

每個班設綜合班長1名,副班長1名,分別負責班井上下施工及安全質量工作。

四、地點:×××巷多點驅動帶式輸送機機頭位置

五、準備工作

(一)組織施工人員熟悉施工圖紙(安裝平面示意圖由機電科繪制),學習有關安全規(guī)程、質量標準及施工措施,并進行技術交底。

(二)按要求備齊施工機具、工具(如導鏈、繩扣、起重鼻、釬子等),存放在大修組,并且由施工負責人安排相關人員仔細檢查測試,保證機具安全可靠。

(三)按安裝要求準備好所有螺絲,存放在大修組,并按使用數(shù)量用編織袋分裝成10㎏以下的小袋,便于下井攜帶。

(四)安裝的設備、偏架等在下井前要用紅漆作出安裝方位標記,以便于安裝。施工負責人和每個帶班的技術負責人都要熟悉標記。并測量卸載滾筒中心線到大底最前面的水平尺寸和超前滾筒下底面到大底底平面的尺寸(為以后安裝確定機頭安裝位置用)。

(五)機電科通知安裝后,施工負責人和技術人員要先到施工地點根據(jù)安裝平面圖檢查是否具備安裝條件,通過吊掛皮帶機中心線測量安裝位置的巷道是否符合設計要求,地面是否平整,不平整要根據(jù)工作量讓第一個安裝班帶合適數(shù)量的鎬鍬。并檢查安裝起吊位置是否合適,核對起重鼻和錨桿是否相配。最后檢查下到位的設備及機架是否齊全。達到安裝條件后向單位領導匯報可以安裝。

六、安全技術措施

(一)安全目標:杜絕輕傷及二級以上非傷亡事故。

(二)管理體系:安裝指揮小組、施工班組二級安全管理。

(三)安全保證措施

1、一般安全制度

(1)所有參加皮帶機頭施工人員必須認真學習本施工措施,熟悉施工圖紙,掌握機頭的結構和施工程序、方法、熟記關鍵的幾何尺寸及各構件之間的連接關系。所有參加人員要簽字。

(2)嚴格交接班制度,做到安裝任務、工具、材料、工程進度等交待清楚,并做好交接班記錄。由各班組負責人簽字,作為施工評分的參考。每班接班后由當班負責人安排工作人員對周圍環(huán)境、施工機具、繩扣等進行一次全面檢查,記入接班記錄備查。

(3)嚴格執(zhí)行班前班后會制度,每班提前半小時召開班前會,由當班負責人布置任務,分配工作,并強調安全注意事項;班后開好班后會,總結經(jīng)驗與教訓,添好交接班記錄。

(4)每班設地面總指揮一人,井下指揮一人,全面指揮本班的工作,所有施工人員須聽從指揮和調配。

(5)嚴格勞動記錄,不遲到,不早退,不得擅自離開工作崗位。對違反勞動記錄者,總指揮有權停止其作業(yè),對不聽指揮的,情節(jié)嚴重的停班后由隊長處理。

(6)所有施工人員班前不得喝酒,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即責令退出工作現(xiàn)場。并根據(jù)礦規(guī)定處罰。工作過程中聽從指揮,做好自保、互保、聯(lián)保工作,嚴格遵守《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定。

(7)施工干部要深入現(xiàn)場參加勞動,現(xiàn)場指揮,協(xié)助抓好勞動紀律、安全質量及生產(chǎn)進度。

(8)導鏈、繩扣、起重鼻使用前應作強度試驗,合格后方可使用。

2、井下安全注意事項

(1)入井須知

1煤礦是高危行業(yè),入井前要吃好、睡好、休息好,千萬不能喝酒,以保持充沛精力。

2明火和靜電可導致瓦斯爆炸及火災,不能穿化纖衣服和攜帶香煙及點火物品下井。

3井前要隨身佩帶礦燈、佩戴安全帽、攜帶自救器,配備不齊或設備不完好不能入井工作。

4攜帶鋒利工具時,要套好護套,防止傷人。

5按時參加班前會,通過班前會了解工作地點的安全生產(chǎn)情況、明確安全注意事項、掌握防范措施,保證作業(yè)安全。

6自覺遵守《入井檢身制度》,聽從指揮,排隊入井,接受檢身。

(2)上下井乘罐安全注意事項

1上下井乘罐要聽從指揮,不能嬉戲打鬧、搶上搶下。

2要按照定員乘罐,并關好罐籠門,掛好防護鏈。

3人貨混裝十分危險,不要乘坐已裝物料的罐籠。

4開車信號已發(fā)出和罐籠沒有停穩(wěn)時,嚴禁上下。

5乘罐行駛途中,不能在罐內躺臥和打瞌睡,不能將頭、手腳和攜帶的工具伸到罐籠外面。

(3)乘坐乘人皮帶安全注意事項:

1乘坐皮帶人員的間距不得小于5米。

2乘坐人員不得站立或仰臥,應面向行進方向,并嚴禁攜帶笨重物品(不超過10㎏)和超長物品(不超過1m)。

3嚴禁撫摸輸送帶側幫,禁止躺在明斜、暗斜、技改皮帶上。

(4)井下乘坐人車安全注意事項:

1聽從司機及乘務人員的指揮,開車前必須關上車門或掛上防護鏈。

2人體及所攜帶的工具和零件嚴禁露出車外。

3列車行駛中和尚未停穩(wěn)時,嚴禁上、下車和在車內站立。

4嚴禁超員乘坐。嚴禁扒車、跳車和坐礦車。

(5)井下行走安全注意事項:

1嚴格做到行車不行人,前方來車時人員進入躲避洞,待車輛通過后確認安全時再繼續(xù)行走。

2大巷行走要走行人側,禁止在軌道中及非行人側行走。

3大巷行走時要做到“一聽、二看、三通過”,尤其在通過交叉口時確認前后無威脅后方可行走。

4井下行走時要注意前方頂板及支護情況,防止矸石意外墜落傷人。

(6)釘有柵欄和掛有危險警告牌的地點十分危險,不能擅自進入;爆破作業(yè)經(jīng)常傷人,不可強行通過爆破警戒線、進入爆破警戒區(qū)。

(7)在帶式輸送機巷道中,不能鉆過或跨越輸送帶。通過時要從過橋處通過

(8)到達施工位置后由安全負責人對周圍進行隱患排查,不安全不施工。

(9)帶班人員要隨身攜帶便攜,時刻注意施工地點的瓦斯情況。

(10)多人一起抬扛重物時要有專人指揮和喊口號,所有人員要聽從指揮,注意腳下路況,一起用力抬,動作要一致。

(11)起吊物體時選好著力點,捆綁牢繩扣,并保證繩扣的安全系數(shù)在6以上,用起重鼻時起重鼻擰入錨桿長度要超過螺紋長度,同時檢查所用導鏈是否靈活。導鏈應固定在牢固可靠的地方。先起吊100㎜時停下來再次檢查無誤后方可繼續(xù)進行。起吊重物下方嚴禁站人或行走。

(12)用導鏈斜拉物體時,物體運動方向不準站人。

(13)在2米及2米以上高度進行作業(yè)人員必須佩戴安全帶。

(14)起吊滾筒等要有防滑措施,可以用木板等墊在合適部位防滑。

(15)安裝中,不準用手指找正對孔。

(16)使用大錘時,必須注意前后、左右、上下的環(huán)境情況,在大錘運動范圍內嚴禁站人,不允許使用大錘打小錘,也不允許使用小錘打大錘。

(17)人員在工作過程中如距離較近,應注意工具不能碰到他人。

(18)避災路線

七、質量標準

(一)主、副滾筒的安裝要求

1、其寬度中心線與膠帶輸送機縱向中心線的重合度不超過2㎜;

2、其軸心線與膠帶輸送機縱向中心線的垂直度不超過滾筒寬度的2/1000;

3、軸的水平度不超過0.3/1000。

檢驗方法:拉線和尺量、水平儀檢查。

(二)尼龍柱肖聯(lián)軸節(jié)裝配要求

1、兩軸的同軸度的徑向位移不超過0.1㎜;傾斜不超過0.2/1000;

2、兩個半聯(lián)軸節(jié)連接后,端面間隙2~10㎜,并不應小于實測的軸向竄動量。

3、撓性爪型聯(lián)軸節(jié)(現(xiàn)用的是五爪)裝配要求

1端面間隙2㎜;

2兩軸同軸度的徑向位移不超過0.2㎜,傾斜不超過1.2/1000;

4、拉緊裝置安裝應符合下列規(guī)定:

合格:工作可靠、試運轉后調整行程不小于全行程的1/2。

優(yōu)良:在合格的基礎上,拉緊裝置調整靈活。

檢驗方法:尺量檢查。

5、偏架部分軌道的安裝應符合下列規(guī)定:

合格:軌距偏差不應大于3㎜。

優(yōu)良:軌距偏差不應大于2㎜。

檢驗方法:尺量檢查。

軌道直線度3/1000(接線和直尺檢查);兩軌高低差1.5/1000(用水準儀檢查);軌道接頭間隙5㎜,接頭錯動:上下0.5㎜,左右1㎜(尺量檢查)。

6、緊固件

1螺紋連接件必須齊全,牢固可靠。螺栓頭部和螺母不得有鏟傷或棱角嚴重變形。螺紋無亂扣或禿扣。

2螺栓擰入螺紋孔的長度不應小于螺栓的直徑(鑄鐵、銅、鋁合金件等不小于螺栓直徑的1.5倍)。

3螺母扭緊后螺栓螺紋應露出螺母1~3個螺距,不得用增加墊圈的辦法調整螺紋露出長度。

八、作業(yè)流程

(一)第一個班帶齊當班安裝要用到的機具、工具和螺絲,并帶上鎬鍬等下井。到達安裝位置后要把帶的東西分類碼放,以便于用的時候能及時找到。→(二)清理安裝位置的地平面。用鎬和鍬清理安裝地面,使機頭部分的地平面和整個偏架部分的地平面相平,并使地平面高度符合設計高度,能保證最后安裝卸載滾筒與下部皮帶正常搭接,從而給后續(xù)設備能安裝的更標準創(chuàng)造條件。→(三)按安裝要求把堆放位置不合適的機架及傳動等運到合適位置。特別是卸載部分一定要運到機頭合適位置,傳動部分、小底要前后、左右分開碼放,為以后的安裝盡量減少重復搬運。→(四)組裝大底及下方架。1、根據(jù)機頭安裝方向,把大底及下方架用人抬的方法運到安裝地點,根據(jù)中心線及前后的安裝位置粗略確定大底的安裝位置(為以后機頭的整體找正做準備)。2、把大底擺放在一起,清理大底塊與塊間接口的煤灰等雜物,然后用42㎜的自制L型套筒扳手配合其它扳手用M24螺絲把大底連接牢固,注意保證接口槽鋼上平面相平。注意螺絲一定要上緊。3、組裝下方架。把下方架用人抬到大底上,先把兩塊下方架放到安裝位置和大底用螺絲相連,先不要上緊,然后兩塊下方架用夾板相連,所有螺絲都穿上后整體緊固所有連接螺絲。→(五)安裝兩滾筒立幫(支撐架)。立幫比較重,要用導鏈運。把立幫運到下方架上后檢查安裝方向(根據(jù)記號安裝,不能安反),根據(jù)滾筒“前低后高”原則再次檢查安裝方向是否正確,無誤后用螺絲把立幫和下方架連接,連接螺絲先不要上緊。→(六)安裝上方架。把上方架用導鏈吊到滾筒立幫上(注意安裝方向不能錯)后先用4條螺絲把四個角和立幫連在一起(先不緊固)。→(七)安裝主、副滾筒。先用導鏈把主、副滾筒運到滾筒立幫下面,然后用兩臺導鏈起吊滾筒主軸兩端,起吊到合適位置后用螺絲把滾筒和立幫連接起來(先不緊固)。→(八)安裝上方架上的兩根前后連接槽鋼短節(jié)及前后支腿等。先把兩根連接槽鋼用人抬的方法放在上方架上(注意標記方向,不能安裝反),然后把所有螺絲穿上;再安裝六個立腿(注意每個六腿的安裝位置),先把立腿和下方架用螺絲連接,再把上方架上的連接槽鋼和立腿用螺絲連接,然后用兩根槽鋼短節(jié)把滾筒立幫前四個立腿連接;并把滾筒立幫后面的立腿用十字撐連接。連接螺絲先不緊固。→(九)安裝卸載架部分。把卸載滾筒安裝在卸載架上,然后用兩臺導鏈起吊,前面一臺導鏈起吊卸載滾筒中部(注意墊上木板等防滑),后面一臺導鏈起吊卸載架后面的撐子上(也要注意防滑),然后相互配合起吊到合適高度后把卸載架和立腿用螺絲連接,再安裝斜撐和十字撐。起吊卸載滾筒的導鏈先不摘。→(十)緊固機頭架螺絲。除了滾筒和立幫的連接螺絲不緊固,把前面所有機頭架部分螺絲全部堅固。然后可以松起吊卸載滾筒的導鏈。→(十一)安裝小底及傳動部分。把兩個小底用導鏈運到安裝位置后用螺絲和大底相連;然后把減速機用導鏈起吊到小底上用螺絲連接;最后把電機用導鏈起吊到小底上,每個電動機先用兩條螺絲暫時連接在小底上(因為減速機找正后才能找正電動機,所以先不固定電動機。)→(十二)找正。(1)根據(jù)機電科給出的安裝圖,按技術要求找正機頭架。用兩臺5T導鏈分別牽引大底左(右)側的前后部分來調整機頭架左右的偏差;用兩臺5T導鏈分別牽引大底的前(或后)面的左右兩側來調整機頭架前后偏差。(2)找正傳動部分。先找正滾筒與減速機,按技術標準找正尼龍柱肖聯(lián)軸節(jié),并按標記安裝聯(lián)軸節(jié)外套、尼龍柱肖,再安裝擋圈和穿絲,及時用大套筒把滾筒與立幫用螺絲緊固,調整好后把小底和大底、減速機和小底的連接螺絲背緊;再找正電動機和減速機,按照質量標準安裝五爪對輪,先把梅花墊安裝在減速機側,再用導鏈把電動機吊起來,用撬棍拔等方法把電動機側的五爪對輪推進減速機側的五爪對輪內,最后把電動機和小底用螺絲連接緊固。在這一步要檢查電動機風葉是否會和風葉罩相碰(因為在運輸中風葉罩容易變形),如有問題及時處理。→(十三)安裝二節(jié)。用導鏈起吊,把二節(jié)偏架和機頭架的立腿用螺絲連接起來,然后安裝二節(jié)的上下?lián)巫?最后再安裝二節(jié)上的4個滾筒,注意起吊滾筒時防止滑脫。→(十四)安裝偏架部分等。(1)偏架的安裝可以用人抬,在運偏架、抬偏架時要有8個人一起運抬,運到位后先把偏架底托架放到位,然后把偏架放在上面,后面的人把偏架抬到合適高度,一個人用彎尖撬棍對前后兩偏架的孔,對正后另1個人迅速穿螺絲,一對偏架都安裝好后再把其它的上、下?lián)巫影惭b好。一對對偏架都按這個順序安裝。并且注意每節(jié)偏架不能安裝偏,要按安裝要求安裝,有偏的及時調整。(2)安裝跑車。在偏架安裝到跑車位置后開始安裝跑車,先用導鏈把跑車拉到位,然后用導鏈綁在跑車前部中間部分,把跑車一頭拉上軌道,然后再在跑車尾部掛上導鏈,把整個跑車拉上道,再安裝卡道器,并把跑車在軌道上整個跑一遍,最后把跑車用鐵絲和錨桿等固定偏架上,防止跑車跑動傷人。(3)安裝多繩輪架。多繩輪架的安裝也用導鏈,特別的地方就是它是安裝在兩節(jié)偏架中間的,需要用兩條長的螺絲先把它夾在中間,然后再用正常長度的螺絲連接,并且最后把兩條長螺絲換下。(4)安裝漲緊絞車。把漲緊絞車用導鏈放到偏架最后一切的空檔中。(5)、安裝單繩輪架。用導鏈把單繩輪架安裝在最后一節(jié)偏架上。→(十五)安裝小件。安裝所有上托架、機頭部分的濾煤器、聯(lián)軸器罩、偏架部分的上、下托滾座。→(十六)堅固所有螺絲。在安裝收尾時要把所有螺絲緊固一遍,保證每個連接螺絲連接可靠。