一、施工時間:2008年8月日?-月日

二、施工內容:運輸綜放支架

三、作業段組:機運隊軌道段

四、施工負責人:

五、說明:

1、運輸支架為:ZF5200/15.7/31放頂煤液壓支架(30部、ZF4000支架。

2、運輸線路:中央采區490車場--中央采區軌道下山--中央采區+499車場子--西四大巷--主石門大巷--副井底彎--副井絞車道--—副井地面車場。

3、《運輸液壓支架摘掛鉤頭的措施》、《運輸支架時處理掉道車的安全措施》

六、安全措施

1、軌道段的包機人及跟班段長每天必須對副井絞車、中央采區絞車的機械、液壓、電氣部分、配電線路;各絞車的牽引鋼絲繩,鉤頭;電機車、牽引網絡、軌道等進行一次全面細致的維修、檢查,排除一切不安全隱患。

2、每班的絞車司機、信號把鉤工必須對絞車鋼絲繩、鉤頭、一坡三擋、聲光信號、及所經過路線等安全設施進行一次檢查,無問題后方準提放。

3、整個運輸過程中,軌道段段長要跟班作業,現場指揮,運輸架子期間絞車房內司機操作時,必須設人監護。

4、機電總廠安裝隊將液壓支架運至副井車場前必須與礦調度頗為,信號工必須嚴格檢查架子是否超高(1.98m)超寬(1.5m)、偏重,卡具和連接裝置綁扎是否合格。平板車是否完好,支架上不準放其他物品,對不符合要求的支架禁止運輸,信號工與安裝隊交接時,必須責任明確,對關鍵部位詳細交待。

5、軌道段對絞車供電設備及線路進行一次全面檢查,保證可靠供電。

6、提升液壓支架時,各絞車司機、各車場信號把鉤工,必須事先取得頗為,信號不清嚴禁開車。開車前要向礦調匯報與電務廠地面變電所取得頗為,確保運輸架子期間保證供電正常。以免突然停電發生斷繩事故(副井絞車電源、中央采區絞車電源)。

7、副井提升支架時,必須把鉤頭車卸下(副井地面車場處必須留有重車,以便將鉤頭下放到井下),提升架子平板車時,信號工必須使用合格的雙繩扣子(Ф21.5以上)。三環鏈、銷子必須有防脫裝置、保險繩必須符合要求(Ф18.5及以上),并與平板車牢固連接。

8、提升架子時,速度要慢。最大繩速不得超過1米/秒。中央采區絞車鉤頭車至+490附近、副井絞車鉤頭車至底彎附近要將絞車速度放到最低速度,以防止出現意外事故。

9、提升架子時,副井底彎、490車場的信號工必須躲進躲避峒內操作。并由各地點信號工負責清理絞車道和車場附近人員,確保無人停留或作業。中央采區絞車道430車場的擋車閘要處于關閉狀態。

10、各車場信號工要檢查裝運架子的平板車、卡具,確保完好齊全,連接牢固。固定卡具的螺栓直徑不得小于M20mm,架子上的推拉缸必須用繩丕子捆綁牢固,如不符合規定,信號工不得給下放架子。

11、下放架子期間,所有司機、信號工不得隨意更換崗位和離崗,特殊情況必須與跟班段長請假。

12、各絞車司機操作時,注意力必須集中,發現鋼絲繩跳動必須停車檢查,無問題后再運轉。

13、在運輸架子過程中電機車要隨車攜帶一部完好的移溜器,以備掉道時使用。

14、處理掉道事故時,事故地點兩端20米以外須設警示牌。并設專人監護,禁止其他車輛通行。

15、處理事故時,長桿工具要平拿平放。防止操作時觸碰架線發生意外。

16、使用移溜器時,先試起10毫米后、認真檢查及觀察確認無誤方可繼續處理。

17、電機車運輸支架時要慢行,速度不許超過2.2米/秒。行至距彎道、巷道交叉口、各皮帶機機尾、道岔、過窄地段前15米,應停車檢查觀測是否能夠通過,必要時要對架子進行調整。

18、如果支架超高觸碰架線時,支架最高點上面必須使用經絕緣打壓合格的皮帶墊好,其規格不小于4×1米。

19、電機車在通過過窄地段時,司機及把鉤工不得將身體各部位探出車外,不得伸頭觀望。由把鉤工在車后監測架子運輸情況,發現異常及時發出信號,停車處理。處理好后,經檢查合格方準運輸。

20、在中央采區+499車場,電機車對裝運支架平板車進行頂車前,把鉤工應先檢查一遍軌道兩側是否有無雜物及人員等影響電機車及裝運支架平板車通過;如有影響,則處理后再通過,如有人員,必須讓其躲到安全地點。

21、在電機車進行頂車作業時,把鉤工應站在機車側前方進行監護并發出信號,嚴禁站在電機車及被頂車輛兩側進行作業,發現問題及時發出停車信號,處理完畢后方可進行頂車,頂車速度不得超過1m/s.

22、電機車運輸支架時,電機車與架子間必須使用長連桿進行連接。

23、運輸第一部支架時,機電總廠安裝隊要設專人押車,隨時處理出現的問題。并對以后要運輸的支架進行調整。運輸中發現綁扎不牢、超寬、超高、偏重等問題,就近將架子車放在能存車的地點。匯報礦調,通知機電總廠處理。

24、支架車行至皮帶機尾、老排矸井偏口15米時,如遇有行人或作業人員應停車,待作業人員及行人撤到安全地點后方準行駛。

25、絞車司機、電機車司機、信號工、把鉤工要嚴格執行本工種的操作規程及安全崗位責任制中的規定。

26、絞車(中央采區)的工作壓力不允許超出32Mpa.

27、信號工操作時,按下列規定進行:

A、待車停穩后方可摘掛鉤,嚴禁車未停穩就摘掛鉤,嚴禁蹬車摘掛鉤。摘掛鉤時,先摘保險繩,后摘鉤頭;掛鉤時,先掛鉤頭,后掛保險繩。

B、摘掛鉤操作時站立的位置:嚴禁站在道心內,頭部和身體嚴禁伸入兩車之間進行操作,以防車輛滑動碰傷身體。必須站立在軌道外側進行摘掛鉤。單道操作時,一般應站在信號位置同一側或巷道較寬一側。雙道操作時,應站在雙道之間;如果雙道之間安全間隙達不到《煤礦安全規程》的要求時,則應站在人行道一側。

C、摘掛完畢確需越過串車時,嚴禁從兩車之間或車輛運行下方越過。

D、摘掛鉤時如遇到摘不開、掛不上的情況,嚴禁蹬繩操作,必須采用專用工具操作,以防車輛移動使身體傾斜摔倒,造成事故。

E、每次掛鉤完畢,必須對車輛各部位、保險繩、連接裝置等再詳細檢查一遍,確保完好正確、牢固可靠,然后瞭望車輛運行方向有無障礙和隱患,確認安全后打開車場(或井口)擋車器(或擋車欄),進入躲避硐、信號硐室等安全地帶,方準發出開車指令。

F、車輛運行時,要嚴密注視車輛運行狀況,發現異常或事故,及時與信號工頗為發送緊急停車信號,立即趕赴現場詳細檢查,確定異常或事故性質,拿出處理意見,進行處理。

篇2:綜采設備支架運輸封裝管理辦法

1、運送綜采支架施工單位必須制定安全技術措施,并經礦總工程師批準。

2、運送前必須要對沿途運輸路線巷道的安全間隙、高度、支護情況、軌道線路、曲線半徑、絞車、信號、鋼絲繩和連接裝置、防脫銷裝置、擋車設施等進行一次全面認真的檢查,符合規定要求后方可運送。

3、沿途提升時,嚴格執行“行車不行人”、“行車不作業”制度。

4、崗位工嚴格執行上崗制度,不得脫崗、睡崗、串崗。

5、必須使用合格的平板車運送,運送綜采支架的車輛軸距不得小于0.9m。運送前必須對平板車狀況全面認真檢查一次,符合規定要求后方可封裝,嚴禁使用不合格的平板車封裝入井。

6、綜采支架裝車后,四角用φ24mm的螺栓固定牢固,將支架收到最低高度,并用倒正絲將支架加長段與平板車連接固定牢固。

7、運送綜采設備的軌道線路軌型符合要求,使用標準道岔。

8、斜巷提升時每次只準提一個支架,所使用的絞車、鋼絲繩、連接器等必須所在區域單位驗算,機電運輸部門審核合格后方可使用,并正常使用保險繩。

9、運輸途中每換一次車,運輸負責人要對裝車固定情況進行檢查,合格后方可運送。

10、沿途設備及設施的維護執行誰使用誰維修的原則。

11、由于車輛維修質量不合格導致車輪損壞,由機電機運隊更換損壞的車輪,其余情況有機電機運隊負責更換壞輪。

篇3:整體頂梁懸移支架運輸安裝安全技術措施

7月份,我礦決定在121采煤工作面安裝整體頂梁懸移支架,根據目前工程安排,懸移支架需從地面運至工作面切眼,由于頂梁體積大、運距遠、運輸環節多,為保證運送過程的安全,特制訂懸移支架運輸安全技術措施:?

一、運輸方案及步驟?

1、設備運輸路線:地面→風井口→井底車場→1590回風東巷→采區回風軌道上山→121工作面回風順槽→121工作面切眼?

2、運輸原則:安全運輸的前提下,保證支架完好。

二、安全操作程序

1、地面裝車安全操作程序

整體梁懸移支架在入井前,必須由專人負責指揮,安全起吊、裝車、捆綁,然后進行細致檢查,確認安全后方準掛鉤入井。

在地面操作時,由隊長或班長(視具體情況而定)擔當總指揮,負責指揮鏟車起吊支架、頂梁和其它設備。起吊前,要認真檢查被吊設備的鉤掛,確認安全后,發出起吊命令,其他人員遠離作業場所,等被吊材料吊移至專用設備車上方時,由總指揮指定四人靠近設備掌握重心,指揮鏟車慢慢下放設備,安全對準專用裝設備車后,讓設備完全落在專用設備車上,鏟車移離現場熄滅待命。此時,總指揮指導人員用φ12鋼繩緊繩器將頂梁與設備車捆綁結實,然后將設備車推至絞車鋼繩鉤頭前掛鉤,鎖好保險,再一次系統檢查裝車情況,確認無誤后,指派兩人手持信號遙控器跟隨設備車輛一起步行入井,絞車司機必須將絞車運行速度調至放料狀態,控制絞車下放速度,以保證跟車人員能夠尾隨設備車入井。

2、1590運輸平巷安全操作程序

設備入井下放至風井車場底彎道時停車,檢查好道岔閉合狀態后,下放設備車至車場,松繩摘鉤。跟車人與接車人員一起將車沿1590東巖巷運至采區回風軌道上山奔頭外20米處,準備卸車。

3、121工作面搬運設備安全操作程序

當設備車推到采區回風軌道上山奔頭外20米處后,利用固定在鋼梁或錨桿上的吊鏈將設備吊起,把設備車推離現場。吊運設備總指揮還是由班隊長擔當,指派5名工作人員組成搬運組。吊起后的設備由專人操作吊鏈將設備慢慢放到地板上,利用軌道上山的調度絞車、導向滑輪、鋼繩鉤頭將設備拉到軌道上山奔頭處,緩慢下放到軌道上山底彎處,然后利用切眼調度絞車牽引到工作面安裝地點。在用調度絞車拉運設備時,班隊長必須親自掌控信號打點器,并佩戴哨子,始終跟在設備后面指揮運輸,發現有問題或在拐彎處時必須停車,處理好后再發出信號拉運。在拐彎處必須設置崗哨,崗哨人員站在拐彎鋼繩外側5米的地方(121回風順槽聯絡巷口以外;切眼以里地點),調度絞車司機必須由有上崗證、工作經驗豐富的老司機擔當。運輸過程中,嚴禁其他無關人員與設備同行。

三、支架裝卸方法及要求:?

(一)裝卸方法?

1、支架頂梁在地面裝車時,要求使用起鏟車吊運裝車。?

2、支柱采用礦車運輸,每車裝運10根;支架頂梁使用專用平板車進行運輸,每車一架。?

3、懸移支架其它用料及配件均采用人工搬運裝車,礦車運輸。?

4、井下卸料時,要選擇支架牢固可靠、頂板完好的位置卸料,具體要求:?

⑴采用人工卸支柱時,要先將礦車穩固好,然后2人配合將支柱搬離礦車,正向立靠在指定的巷幫上。?

⑵卸頂梁時,要先將料車兩端按要求穩固好,解去待卸支柱或頂梁上的捆扎鋼絲繩,然后選擇合適的位置將吊鏈固定在附近巷道的頂梁上,另一端分別拴在待卸頂梁上,待兩端都拴牢后,四角同時起吊頂梁,待頂梁離開料車后,推走料車,再將頂梁慢慢放下,搬運到指定位置。?

(二)裝卸要求:

1、懸移液壓支架必須按照規定對各項技術指標進行檢驗,合格后方可入井使用。?

2、液壓部件、支架支柱及液壓管路在搬運前應用塑料蓋封好注液口,包扎好注液接頭及過液口,以免臟物或雜物進入。?

3、支柱在裝卸與搬運過程中應保持活柱完全縮入油缸內,輕裝輕卸,嚴禁摔砸,特別是注意避免與堅硬的金屬器械的碰撞,防止損壞密封件和鍍層。?

4、裝運支柱或頂梁時,要找好重心,達到平穩,保證料車兩端受力均衡,支柱或頂梁與上述指定專用車輛要用鋼絲繩捆扎牢固,運輸過程中不前后移動。?

5、工人搬運支柱時要注意支柱外表結構,防止被外表凸出部分刮傷。?

四、支架運輸安全:

(一)運輸注意事項:?

1、首先檢查裝車情況,中心是否平穩,捆扎是否牢固,確認安全后,方可下井。?

2、設備在運輸過程中,要仔細觀察各部件捆綁的牢固情況,發現隱患及時處理。?

3、斜巷運輸過程中,嚴格執行礦上的斜巷運輸管理規定,確保貫徹到每個相關人員,另外針對具體情況補充以下規定:?

(1)風井絞車、井下小絞車要保持完好,鋼絲繩符合規定,各種電器設備完好、靈敏、可靠。?

(2)沿途各種安全設施(聲光信號、信號機、壓柱、檔車器、安全繩等)符合安全規定,并經常檢查,保證正常使用。?

(3)運輸巷內保持支架完好,安全暢通,軌道符合要求且平整無雜物。?

(4)運料期間要有專職機電工、井巷維修工跟班巡查設備和巷道。?

(5)頂梁裝車時要碼放整齊,用鋼絲繩捆扎牢固,不得超長、超寬、超高、超重。?

(6)小絞車提車、放車與裝卸支架等工序嚴禁平行作業,提車時,人員必須全部撤到安全地點。?

(7)回風巷小絞車安設必需牢固,可靠。安裝好后,由施工單位、使用單位和調度室檢驗合格后,方可使用。?

(8)小絞車司機必須持證上崗,開工前配合信號工仔細檢查絞車各部件、電氣部分是否完好;聲、光信號、壓柱和錨桿錨固是否可靠;礦車及勾頭聯接裝置是否正常,在確認無安全隱患后方可開車。?

(9)行車時,安排專人在安全地點攔截行人,嚴格做到“行車不行人,行人不行車”。?

(10)所有斜巷擋車安全設施必須按規定正規使用,保持常閉狀態,確保靈敏有效,如有損壞及時更換。?

三、懸移支架在地面轉運時的安全措施?

1、懸移支架在地面采用鏟車吊裝、平板車運輸,起吊時,必須有專人檢查起吊鋼絲繩。要求懸移支架受力均勻,鋼絲繩捆綁牢固,發現繩索有斷絲、繩卡松動時,必須立即停止工作。?

2、在設備裝卸點,必須派專人監護安全工作,嚴禁起吊點下方停留人員。?

3、裝、卸設備所用的工具要進行認真地檢查,無問題后再使用,起吊設備時必須有專人觀察起吊時支架的穩定情況,發現異常,應立即停止起吊,進行處理。?

4、裝車后,應注意液壓管件、高壓膠管、密封面等部位的防塵、防水、防碰等保護,必要時加防護罩。?

5、支架裝車后必須用緊繩器固定,捆綁牢固,保證運送過程中無松動。?

四、風井井筒運送支架的安全措施?

1、懸移支架裝車運至風井口后,通過風井井筒向井下運輸。

2、井上下信號工要切實履行職責,確保信號傳送準確無誤,井上下10米范圍內嚴禁閑雜人員滯留或走動。?

3、絞車司機必須精力集中,聽清信號后才能開車。絞車提升速度不大于0.5m/s,且勻速下放。?

4、運送前,絞車司機、信號把鉤工必須對絞車、鋼絲繩、連接裝置、安全裝置、離合器、保險閘、聲光信號等設施進行全面檢查,無問題后方準提放。?

5、支架裝車后一定要捆綁牢固。支架運輸前,信號工必須嚴格檢查支架高度及寬度是否符合運輸要求,綁扎卡具和固定裝置是否牢固合格,否則嚴禁運送。?

6、絞車司機必須經培訓合格、有工作經驗的人員擔任,并持證上崗。操作過程要精力集中,辯清信號,做到準確無誤。絞車司機在視線不清、信號不明確的情況下,嚴禁開車。

7、運輸設備和液壓支架時,保險繩必須符合要求,與主繩繩徑一致,并與平板車牢固連接。?

8、提升、下放液壓支架時,速度要慢。接近底彎處時要將絞車的速度放到最低,以防發生意外事故。?

9、絞車司機操作時,注意力必須集中,發現鋼絲繩跳動必須停車檢查,無問題后再運轉。?

10、運送頂梁的過程中,每次摘掛鉤前,把鉤工必須檢查提升鋼絲繩磨損情況和頂梁的固定情況,發現松動及時緊固;各環節要有專人檢查所有絞車的制動裝置和鋼絲繩情況,發現問題及時匯報和處理。?

11、液壓支架搬運時應注意以下幾點:?

(1)液壓件及液壓管路在搬運前應用塑料蓋好注液口、包扎好注液接頭及過液口,以免臟物、雜物進入。

(2)液壓件在搬運中嚴禁摔碰、尤其是活柱體、活塞桿、注液接頭等關鍵及各類閥體結合面,以防損壞密封件和鍍層。

五、井下運輸支架安全技術措施?

1、向工作面運輸懸移支架時,區域內所有人員必須撤到安全地點,防止支架傷人。?

2、運送過程中,派專人在支架后方密切觀察支架情況,發現異常立即停車,進行處理。?

4、支架運至位置時,摘掉梁體和平板車的鏈條,將梁體移至煤壁后放置穩固。?

5、跟班技術員加強技術指導,跟班安全員加強檢查,確保順利施工。?

六、起吊支架安全技術措施?

1、起吊時要有專人負責指揮,并規定統一起吊信號。起吊前檢查起吊工具完好情況,確保起吊安全可靠。起吊繩套必須完好牢靠,起吊前必須進行受拉能力測試,符合起吊受力要求方可使用,如有斷絲、磨損、硬彎等現象必須更換,吊鏈如有打滑等現象嚴禁使用。?

2、起吊時,應按設備上專用的吊裝部位和相關技術文件的規定進行捆綁固定。設備應捆綁穩固,找好被起吊物的重心,以防脫扣和傾倒,起吊要采取多點起吊方法。設備上滑動的部件應予以固定,以防滑動后碰撞。嚴禁將設備的外凸處如手柄等易損部位做吊掛點。?

3、井下卸車起吊時,要有專人指揮、專人觀察起吊支架,操作人員應站在支護完好、起吊設備滑落波及不到的安全地點,其他人員要躲至距起吊設備10米以外的安全地帶,并設置警戒后方可發出信號起吊設備。?

4、設備在起吊過程中無特殊情況不得中間停止作業,指揮人員及相關操作人員嚴禁離開崗位。?

5、設備起吊后必須時刻檢查設備是否牢靠穩固,確保起吊安全。?

6、嚴禁使用麻繩、綜繩起吊設備。

二、懸移液壓支架安裝安全技術措施?

121工作面切眼長30m,支護形式采用下寬3.0m、上寬3.0m、高2.2m錨網支護,傾角約為4°。該工作面需安裝整體頂梁鏈式懸移液壓支架(型號:ZH1800/16/24ZL)25架。為確保支架安裝安全順利進行,特制定如下措施:?

一、支架安裝前準備工作?

1、安裝工具及材料:大錘、撬棍、小撬棍、棘輪扳手、活扳手、刻絲鉗子、繩套、單體液壓支柱、π形梁

2、乳化液泵站安裝?

支架在安裝前,必須提前將乳化液泵站設備及電氣設備安裝調試到位,并將進、回液兩趟液壓主管路敷設到工作面,同時還必須在支架安裝位置配備至少4把注液槍,以備打臨時支柱時使用。?

二、支架安裝方法

1、安裝順序

工作面懸移液壓支架安裝,由切眼刮板輸送機機頭向機尾方向進行逐架安裝。?

2、安裝方法?

(1)支架頂梁安裝?

為確保安裝后的頂梁盡可能與上、下順槽平行、與切眼垂直,安裝前應先拉出工作面切眼的中線,安裝所有頂梁以此線為準。安裝第一架時,選擇好起吊的π型梁,π型梁使用兩根單體柱進行加強支撐,單體柱初撐力不低于50KN,將四個(頂梁四角各一)吊鏈吊掛在π型梁上。先將機頭一側兩個吊鏈與頂梁機尾側吊掛部位連接固定,拉動這兩個吊鏈,將頂梁拉起、翻轉,吊至1.5m以上時,另外兩個吊鏈連接頂梁另一側,拉動吊鏈將頂梁吊平,用升架器將頂梁托起,去掉吊鏈,將頂梁升至安裝高度。然后安裝四根立柱,安裝柱鞋。四根立柱安裝好后,調整頂梁的方向,使其符合安裝要求,然后給四根立柱同時注液,使頂梁接頂,打足初撐。

整個過程中四個吊鏈必須受力適當。當切眼坡度≥15度時,摘除吊鏈前使用兩根單體柱斜撐在支架下側,嚴防支架傾倒。首架具有定位性質,需上尺拉線,且安裝時最不穩定,須專人指揮,確保安全。安裝第二架時,可加固一根起吊的π型梁,另一側吊鏈可掛在安裝好的頂梁上。以同樣的方法使頂梁接頂后,用托梁套和連接銷將兩架頂梁連接為一個整體。以此類推往下連續安裝。

(2)液壓管路系統的安裝?

安裝液壓管路系統時,要把接頭、接口沖洗干凈,檢查密封圈是否完好,U型卡子要插入到位。主管路系統安裝可滯后支架安裝1~2班,保證作業過程不相互干擾。

(3)上下擋矸板和翻轉梁的安裝?

安裝上、下擋矸板和翻轉梁,螺紋連接處必須上黃油。如果空間受限,沒有安裝上、下擋矸板和翻轉梁時,待開幫推進一排巷后再安裝上、下擋矸板和翻轉梁。?

(4)特別注意事項?

a、各種管路、液壓件安裝前必須沖洗干凈。?

b、支架初始安裝期間,后排每架不得少于兩根立柱支撐,前排每架不得少于一根立柱支撐,同時做好臨時支護。?

c、安裝立柱的三用閥、液壓鎖、注液閥時,必須把安裝孔沖洗干凈,立柱腔內空氣排凈后備用。?

d、支架上的所有螺紋連接,安裝時必須上黃油。?

e、在不規則工作面安裝時,上下斷頭應使用π型鋼支護,更有利于工作面調整.?

三、整體頂梁液壓懸移支架安裝安全技術措施?

1、安裝前,對工作面兩巷及切眼內巷道頂板、支護按由里向外的順序逐一進行檢查,保證支護正常可靠,同時應對整條運輸線路進行檢查,確保運輸過程中的安全。?

2、安裝過程中,應嚴格執行敲幫問頂制度,每班開工前,跟班隊長及安檢員必須對工作面安全情況,確認無危險后,方準人員進入工作面,工作過程中,進行敲幫問頂,發現不安全情況要立即采取措施處理或撤退。?

3、安裝過程中,嚴禁空頂作業,碰倒、碰歪的支柱應及時重新支設牢固。?

4、在傾斜巷道內支柱時,人員應站在支柱的上方,以防柱倒傷人,切眼支設的液壓支柱全部拴繩防倒,替換支柱時嚴格執行先支后回的原則。?

5、泵站的壓力不低于20Mpa,乳化液的濃度不低于5%,且泵站司機應由經培訓合格的專職人員擔任,并持證上崗。?

6、支架安裝好后,立即升柱接頂,支架頂梁上部木梁不得進行回收。?

7、支架起吊時,支架下方嚴禁站人,施工人員要躲避開支架可能滑動的方向進行施工,并時刻注意支柱的安全狀況。?

8、安裝過程中,嚴格執行停送電制度。?

9、每班必須由專人巡查,檢查巷道支護情況,發現問題及時匯報處理。?

10、各種液壓管路連接,一律采用U型卡,U型卡必須卡到底,不得出現單插腳現象,嚴禁用鐵絲或其他物品代替。?

11、所有施工人員必須集中精力,認真操作。?

12、每班安排專職監察員,負責安全檢查和質量驗收工作,對施工中存在的一切不安全因素和事故隱患及時提出處理意見和防范措施,在危及人員安全和設備安全的情況下,立即停止作業,進行整改處理。?

13、安裝完畢,必須檢查所有連接是否齊全牢固(操作閥必須處于中間位置)。?

14、所有施工人員都要認真學習規程和措施,上崗中要按章作業,嚴禁違章指揮,違章作業。?

15、支架的整個安裝過程,必須有施工單位的跟班干部和支架廠家技術人員統一指揮進行安裝。?

以上措施掘進隊、安檢科、運輸隊、機電隊必須組織人員認真學習貫徹。