步移液壓支架運輸安全技術措施
一、工程概況
根據生產需要和井下11061工作面整體頂梁組合懸移液壓支架使用需要,現將地面步移支架運至工作面安裝,為確保步移支架下放安全特制訂本措施。
二、組織措施
1、為確保步移液壓支架下放運輸工作的順利進行,特成立以下領導小組:
組?長:韓興剛
副組長:李林輝?任軍喜?李玉健?陳銀利
成?員:張振江?樊長振?劉永杰?梁西安?張福軍?
賈天恩?陳彥超
2、領導小組分工安排:
(1)韓興剛負責施工的全面工作。
(2)李林輝、陳銀利負責安全技術措施的審查和運輸過程中的全面協調指揮工作,劉永杰、張振江負責協助工作。
(3)任軍喜負責井口下放及斜坡運輸過程中現場的協調指揮工作,梁西安負責協助工作。
(4)李玉健負責安全技術措施的落實和施工前的安全隱患排查工作,張福軍負責協助工作。
(5)機電隊安排專人負責副井絞車及井下斜坡運輸絞車各項設施的排查和日常隱患處理工作。
(6)運輸組陳彥超負責懸移支架的全程裝卸和運輸工作。
三、時間及工程量
施工時間:2012年7月29日八點班:9:00----14:00
施工工程量:下放步移支架頂梁12根,每根長3.6米。
本次下放施工由機電隊和運輸隊相互配合完成,兩隊要組織精兵強將和有工作經驗的人員參與施工。下放施工利用八點班,利用其他班次運輸。
在下放施工期間嚴禁閑雜人員上下,如有特殊情況,必須由區隊負責人向調度室說明事由,調度室匯報施工負責人后,由施工負責人決定是否予以提升。
四、施工前準備工作
1、施工前,所有參加施工人員必須貫徹學習本安全技術措施,并嚴格按照本措施執行。
2、運輸組把運輸過程中所需要的棕繩、U型環、鋼絲繩、繩扣等工器具準備齊全,由現場施工負責人檢查其安全性能,確保所用工具完好后,方可使用;由運輸組軌道工對井下軌道全面排查,確保運輸過程中的安全。
3、機電隊應對絞車電控部分、機械部分、絞車鋼絲繩、罐籠防墜器和各項保護進行全面檢查,確保其性能符合要求;并對井下小絞車、絞車鋼絲繩、信號裝置、安全防護設施等進行全面排查,確保靈敏可靠。
4、由叉車司機全面檢查叉車的各項性能,確保安全運行。
五、施工步驟
(一)、步移支架頂梁運輸施工步驟
1、在下放之前,拆除絞車過卷保護和深度指示器連桿。
2、在施工前,將副井罐籠下放至副井底放置于穩罐座上,拆除楔形繩環與罐籠的鏈接,然后安裝分繩器,安裝完畢后將鋼絲繩提升至副井口位置。
3、使用叉車將步移支架頂梁放到平板車上,將頂梁體運至副井口處,用阻車器將平板車擋住,再用兩根棕繩將平板車與井架連接牢固。
4、用φ15.5鋼絲繩穿過楔形連接裝置,用U型環將鋼絲繩兩端
與步移支架頂梁固定住,使用棕繩拴住步移支架頂梁后端,并安排施工人員拉住棕繩,防止頂梁體撞壞井口設施。
5、確保連接牢固后,由現場負責人電話通知絞車房低速(≤0.5m/s)啟動絞車,施工人員拉住棕繩穩住頂梁體,直至頂梁體拉至與井筒垂直時,絞車停止運行,待頂梁體平穩后方能開始下放。
6、現場負責人電話通知絞車房司機低速(≤0.5m/s)啟動絞車,將步移支架頂梁下放至露出井底口時,停止絞車運行。
7、井底施工人員用自制的鐵鉤勾住棕繩后,由井底信號工發出開車信號,待絞車慢速運行后,運輸組組織人員將步移支架頂梁拉出井筒并放到平板車上待放置平穩后,絞車停止運行。
8、將步移支架頂梁與主連接鋼絲繩拆開。
9、將步移支架頂梁與平板車用鋼絲繩固定,運輸過程中應嚴格控制絞車速度<1m/s,然后運至11061上付巷卸車,并碼放整齊。
10、其它步移支架頂梁運輸步驟同上。
六、施工安全技術措施:
1、副井口、井底附近5米范圍內雜物清理干凈,并設置專人警戒,閑雜人員不準進入,確保施工安全。
2、施工所需的礦車、工具、鋼絲繩、棕繩、U型環等使用前必須經專業人員檢查,安全性能符合要求后方可使用。
3、施工期間,施工人員聽從指揮,集中精力,嚴禁做與施工無關的事情。
4、下放施工時由機電運輸部和安全監察部在副井上下各派一名有經驗的管理人員進行現場監督,全面負責井上下的施工安全。
5、信號工要聽清指揮人員指揮,方可發出信號。絞車司機操作時應堅持一人操作一人監護,絞車司機要聽清信號,并判斷清楚絞車運行方向,否則嚴禁開車(副井絞車司機及井下絞車司機必須是操作嫻熟,技術過硬的人員操作,持證上崗)。
7、施工人員在用鋼絲繩連接步移支架頂梁與楔形連接裝置時,要戴好安全帽,穿好工作衣。
8、除用信號聯絡外,同時要確保電話暢通,保證井口、井底、絞車房通訊聯系暢通。
9、施工人員在施工過程中應做到自主保安,嚴禁嬉戲,嚴禁酒后施工。
10、下放步移支架頂梁施工結束后,由機電隊負責安裝罐籠,恢復絞車各項保護,并安排專人觀察1小時絞車運行情況,嚴禁設備帶病運行,發現問題及時匯報到區隊處理,無任何安全隱患后,施工人員方可離開。
機電運輸部
?二〇一二年七月二十八日
篇2:煤礦液壓支架運輸安裝安全措施
一、概況
經礦領導研究決定,我礦在12020工作面使用zh2000/20/28z整體頂梁組合懸移支架,根據我井生產運輸條件及規程要求,特制訂懸移液壓支架運輸安全技術措施。
二、成立組織
組?長:***
副組長:***
成?員:*********?*********
******
三、運輸方案及步驟
1、地面→副井→副井軌道下山→四部絞車場→12軌道下山→六部車→12020工作面
2、設備運輸原則:保證運輸安全的前提下,設備完好。
四、運輸安全技術措施
1、設備運輸前,絞車必須安裝到位,一坡三擋、聲光等信號裝置、各類保護齊全完好。
2、設備運輸前,絞車的牽引鋼絲繩、鉤頭、軌道、巷道條件等進行一次全面細致的維修、檢查,排除一切不安全隱患。
3、每班的絞車司機、信號把鉤工必須對絞車鋼絲繩、鉤頭、一坡三擋、聲光信號、及所經過路線等安全設施進行一次檢查,無問題后方準提放。
4、整個運輸過程中,相關礦領導要跟班作業,現場指揮,運輸架子期間絞車司機操作時,必須設人監護。所有絞車司機、信號工必須持證上崗。
5、支架運輸前,信號工必須嚴格檢查支架高度及寬度是否符合運輸要求,卡具和連接裝置綁扎是否合格。固定卡具的螺栓直徑不得小于m20mm,設備裝車后一定要捆綁牢固。檢查平板車是否完好,對不符合要求的禁止運行。
6、供電單位對供電線路進行一次全面檢查,保證線路可靠供電,防止提升架子時斷電造成斷繩事故。
7、運輸支架時,絞車司機、車場信號把鉤工,必須事先取得聯系,信號不清嚴禁開車。車司機必須安排培訓合格、有工作經驗的人員擔任,并持證上崗。操作過程要精力集中,辯清信號,做到準確無誤。行車司機在視線不清、未聽清哨音、未看明手勢、無人指揮的情況下,嚴禁開車。
8、運輸液壓支架時,必須使用正規銷子,保險繩必須符合要求(與主繩繩徑一致),并與平板車牢固連接。
9、提升、下放液壓支架時,速度要慢。快到平臺或底彎處要將絞車的速度放到最低,以防發生意外事故。
10、提升或下放支架時,巷道底部的信號工必須躲進躲避峒內操作。并由各地點信號工負責清理巷道內或底部附近人員,確保無人停留或作業。絞車的底部的擋車裝置若無特殊情況要處于常閉狀態。
11、下放架子期間,所有司機、信號工不得隨意更換崗位和離崗,特殊情況必須與跟班隊干請假。
12、各絞車司機操作時,注意力必須集中,發現鋼絲繩跳動必須停車檢查,無問題后再運轉。
13、絞車司機、信號工、把鉤工要嚴格執行本工種的操作規程及安全崗位責任制中的規定。
14、信號工操作時,按下列規定進行:
(1)待車停穩后方可摘掛鉤,嚴禁車未停穩就摘掛鉤,嚴禁蹬車摘掛鉤。摘掛鉤時,先摘保險繩,后摘鉤頭;掛鉤時,先掛鉤頭,后掛保險繩。
(2)摘掛鉤操作時站立的位置:嚴禁站在道心內,,必須站立在軌道外側進行摘掛鉤。單道操作時,一般應站在信號位置同一側或巷道較寬一側。雙道操作時,應站在雙道之間;如果雙道之間安全間隙達不到《煤礦安全規程》的要求時,則應站在人行道一側。
(3)摘掛鉤時如遇到摘不開、掛不上的情況,嚴禁蹬繩操作,必須采用專用工具操作,以防車輛移動使身體傾斜摔倒,造成事故。
(4)每次掛鉤完畢,必須對車輛各部位、保險繩、連接裝置等再詳細檢查一遍,確保完好正確、牢固可靠,然后瞭望車輛運行方向有無障礙和隱患,確認安全后打開車場(或井口)擋車器(或擋車欄),進入躲避硐、信號硐室等安全地帶,方準發出開車指令。
(5)車輛運行時,要嚴密注視車輛運行狀況,發現異常或事故,及時與信號工頗為發送緊急停車信號,立即趕赴現場詳細檢查,確定異常或事故性質,拿出處理意見,進行處理。
15、備好專用工具,以備處理平板車掉道。處理掉道時,不能站在軌道中間,應站在軌道兩側。處理斜巷掉道時,嚴禁站在車輛下方。處理掉道時,必須采取可靠支護措施,并派專人觀察支架情況,發現支架傾倒或其他情況時及時通知人員躲避。
16、所有絞車進行日檢,機電檢修工做好檢修記錄。鋼絲繩必須有專人進行檢查,并認真做好檢查記錄,若出現安全隱患必須停止運輸。
17、液壓支架搬運時應注意以下幾點:
(1)液壓件及液壓管路在搬運前應用塑料蓋好注液口、包扎好主液接頭及過液口,以免進入贓物、雜物。
(2)搬運液壓缸將液壓支柱時,應把活塞桿收回栓牢。
(3)液壓件在搬運中嚴禁摔碰、尤其是活柱體、活塞桿、注液接頭等關鍵及各類閥體結合面,以防損壞密封件和鍍層。
17、其他未盡事宜按領導審批意見和《煤礦安全規程》相關規定執行。
五、液壓支架在地面轉運時的安全措施
(1)起吊設備時,必須有專人檢查起吊工具和繩索。發現有斷股、斷絲變形的禁止使用。起吊鋼絲繩的破斷力要求大于設備重量的5倍。
(2)在設備裝、卸點,必須派專人監護安全工作,禁止鉤頭下方和起吊點下停留人員。
(3)裝、卸設備所用的工具要進行認真的檢查,無問題后再使用,起吊設備時必須有專人觀看起吊點棚梁的動靜,發現異常,立即停止起吊,處理后再開始起吊。
(4)裝車后,應注意光潔面、電器元件、電纜、高壓膠管、密封面的防塵、防水、防碰等保護,必要時加防護罩。
(5)設備裝車后一定要捆綁牢固,設備都要標號,按次序裝卸車,超長件要用剛性連接桿連接平板車。
(6)運輸中各交叉點,下放、上提點都要設專人按運輸安全管理來指揮車輛通過。
六、液壓支架在工作面調向入位的安全措施
1、每班開工前,班(組)長組織每名員工做好開工認證工作。
(1)班(組)長必須對工作地點的安全情況進行檢查,檢查支柱、頂板、通風、瓦斯等情況,確認無危險后,方準工人進入施工地點施工。
(2)每個工作人員必須經常檢查工作地點的頂板、煤壁、支架情況發現不安全因素,先處理好后再施工。
(3)使用絞車前,司機必須對絞車的所有部件進行認真檢查,如:信號、閘、繩、繩頭、保險繩、絞車大底、地腳螺栓、壓戧柱、壓板、護繩板等,發現問題必須及時處理好,無問題后再開工進行工作。
(4)開工前,班組長必須檢查好工作地點、運輸線路的軌道,安全設施是否齊全、完好、可靠,是否靈活有效、巷道的支護情況,發現問題必須及時安排人員處理好后再開工。
使用工具規定:
(1)使用前,各種工具必須檢查,如不完好禁止使用。
(2)繩扣不得有彎曲嚴重、銹蝕。斷絲、斷股、壓扁、磨損嚴重等現象,如發現不得使用。
(3)專用連接掛鉤使用前檢查不得有裂紋、顯著變形;不得有焊補、缺陷、鉆孔等。
(4)繩扣使用時注意調整使用長度,找好物體重心,同時注意保護墊好柔軟物,防止壓壞或割傷繩扣。
(5)卸扣嚴禁橫向受力。繩扣或繩應套在銷子上。使用時,不準銷子有被旋轉可能。銷子必須戴滿扣,緊固牢,帶縲紋的一頭朝向底板方向,使用時,掛鉤不得拋扔。
3、特殊工種作業必須經培訓合格后持證上崗。小絞車司機必須集中精神,聽清信號后開車。
4、液壓支架與繩頭連接:繩頭必須連接在液壓支架的固定結構上,連接時,必須做到專人檢查監視,兩人以上作業,一人操作,一人觀查。
5、信號:在與運輸巷道交叉的巷道口必須設置聲光信號,運輸巷道聲光信號必須靈敏可靠。
6、絞車繩嚴禁在絞車滾筒上出現繩套,絞車司機在開車的同時,嚴禁用小級別繩或干其它工作。
篇3:某某煤礦液壓支架運輸安裝安全措施
一、概況
經礦領導研究決定,我礦在12020工作面使用zh2000/20/28z整體頂梁組合懸移支架,根據我井生產運輸條件及規程要求,特制訂懸移液壓支架運輸安全技術措施。
二、成立組織
組?長:***
副組長:***
成?員:*********?*********
******
三、運輸方案及步驟
1、地面→副井→副井軌道下山→四部絞車場→12軌道下山→六部車→12020工作面
2、設備運輸原則:保證運輸安全的前提下,設備完好。
四、運輸安全技術措施
1、設備運輸前,絞車必須安裝到位,一坡三擋、聲光等信號裝置、各類保護齊全完好。
2、設備運輸前,絞車的牽引鋼絲繩、鉤頭、軌道、巷道條件等進行一次全面細致的維修、檢查,排除一切不安全隱患。
3、每班的絞車司機、信號把鉤工必須對絞車鋼絲繩、鉤頭、一坡三擋、聲光信號、及所經過路線等安全設施進行一次檢查,無問題后方準提放。
4、整個運輸過程中,相關礦領導要跟班作業,現場指揮,運輸架子期間絞車司機操作時,必須設人監護。所有絞車司機、信號工必須持證上崗。
5、支架運輸前,信號工必須嚴格檢查支架高度及寬度是否符合運輸要求,卡具和連接裝置綁扎是否合格。固定卡具的螺栓直徑不得小于m20mm,設備裝車后一定要捆綁牢固。檢查平板車是否完好,對不符合要求的禁止運行。
6、供電單位對供電線路進行一次全面檢查,保證線路可靠供電,防止提升架子時斷電造成斷繩事故。
7、運輸支架時,絞車司機、車場信號把鉤工,必須事先取得聯系,信號不清嚴禁開車。車司機必須安排培訓合格、有工作經驗的人員擔任,并持證上崗。操作過程要精力集中,辯清信號,做到準確無誤。行車司機在視線不清、未聽清哨音、未看明手勢、無人指揮的情況下,嚴禁開車。
8、運輸液壓支架時,必須使用正規銷子,保險繩必須符合要求(與主繩繩徑一致),并與平板車牢固連接。
9、提升、下放液壓支架時,速度要慢。快到平臺或底彎處要將絞車的速度放到最低,以防發生意外事故。
10、提升或下放支架時,巷道底部的信號工必須躲進躲避峒內操作。并由各地點信號工負責清理巷道內或底部附近人員,確保無人停留或作業。絞車的底部的擋車裝置若無特殊情況要處于常閉狀態。
11、下放架子期間,所有司機、信號工不得隨意更換崗位和離崗,特殊情況必須與跟班隊干請假。
12、各絞車司機操作時,注意力必須集中,發現鋼絲繩跳動必須停車檢查,無問題后再運轉。
13、絞車司機、信號工、把鉤工要嚴格執行本工種的操作規程及安全崗位責任制中的規定。
14、信號工操作時,按下列規定進行:
(1)待車停穩后方可摘掛鉤,嚴禁車未停穩就摘掛鉤,嚴禁蹬車摘掛鉤。摘掛鉤時,先摘保險繩,后摘鉤頭;掛鉤時,先掛鉤頭,后掛保險繩。
(2)摘掛鉤操作時站立的位置:嚴禁站在道心內,,必須站立在軌道外側進行摘掛鉤。單道操作時,一般應站在信號位置同一側或巷道較寬一側。雙道操作時,應站在雙道之間;如果雙道之間安全間隙達不到《煤礦安全規程》的要求時,則應站在人行道一側。
(3)摘掛鉤時如遇到摘不開、掛不上的情況,嚴禁蹬繩操作,必須采用專用工具操作,以防車輛移動使身體傾斜摔倒,造成事故。
(4)每次掛鉤完畢,必須對車輛各部位、保險繩、連接裝置等再詳細檢查一遍,確保完好正確、牢固可靠,然后瞭望車輛運行方向有無障礙和隱患,確認安全后打開車場(或井口)擋車器(或擋車欄),進入躲避硐、信號硐室等安全地帶,方準發出開車指令。
(5)車輛運行時,要嚴密注視車輛運行狀況,發現異常或事故,及時與信號工頗為發送緊急停車信號,立即趕赴現場詳細檢查,確定異常或事故性質,拿出處理意見,進行處理。
15、備好專用工具,以備處理平板車掉道。處理掉道時,不能站在軌道中間,應站在軌道兩側。處理斜巷掉道時,嚴禁站在車輛下方。處理掉道時,必須采取可靠支護措施,并派專人觀察支架情況,發現支架傾倒或其他情況時及時通知人員躲避。
16、所有絞車進行日檢,機電檢修工做好檢修記錄。鋼絲繩必須有專人進行檢查,并認真做好檢查記錄,若出現安全隱患必須停止運輸。
17、液壓支架搬運時應注意以下幾點:
(1)液壓件及液壓管路在搬運前應用塑料蓋好注液口、包扎好主液接頭及過液口,以免進入贓物、雜物。
(2)搬運液壓缸將液壓支柱時,應把活塞桿收回栓牢。
(3)液壓件在搬運中嚴禁摔碰、尤其是活柱體、活塞桿、注液接頭等關鍵及各類閥體結合面,以防損壞密封件和鍍層。
17、其他未盡事宜按領導審批意見和《煤礦安全規程》相關規定執行。
五、液壓支架在地面轉運時的安全措施
(1)起吊設備時,必須有專人檢查起吊工具和繩索。發現有斷股、斷絲變形的禁止使用。起吊鋼絲繩的破斷力要求大于設備重量的5倍。
(2)在設備裝、卸點,必須派專人監護安全工作,禁止鉤頭下方和起吊點下停留人員。
(3)裝、卸設備所用的工具要進行認真的檢查,無問題后再使用,起吊設備時必須有專人觀看起吊點棚梁的動靜,發現異常,立即停止起吊,處理后再開始起吊。
(4)裝車后,應注意光潔面、電器元件、電纜、高壓膠管、密封面的防塵、防水、防碰等保護,必要時加防護罩。
(5)設備裝車后一定要捆綁牢固,設備都要標號,按次序裝卸車,超長件要用剛性連接桿連接平板車。
(6)運輸中各交叉點,下放、上提點都要設專人按運輸安全管理來指揮車輛通過。
六、液壓支架在工作面調向入位的安全措施
1、每班開工前,班(組)長組織每名員工做好開工認證工作。
(1)班(組)長必須對工作地點的安全情況進行檢查,檢查支柱、頂板、通風、瓦斯等情況,確認無危險后,方準工人進入施工地點施工。
(2)每個工作人員必須經常檢查工作地點的頂板、煤壁、支架情況發現不安全因素,先處理好后再施工。
(3)使用絞車前,司機必須對絞車的所有部件進行認真檢查,如:信號、閘、繩、繩頭、保險繩、絞車大底、地腳螺栓、壓戧柱、壓板、護繩板等,發現問題必須及時處理好,無問題后再開工進行工作。
(4)開工前,班組長必須檢查好工作地點、運輸線路的軌道,安全設施是否齊全、完好、可靠,是否靈活有效、巷道的支護情況,發現問題必須及時安排人員處理好后再開工。
使用工具規定:
(1)使用前,各種工具必須檢查,如不完好禁止使用。
(2)繩扣不得有彎曲嚴重、銹蝕。斷絲、斷股、壓扁、磨損嚴重等現象,如發現不得使用。
(3)專用連接掛鉤使用前檢查不得有裂紋、顯著變形;不得有焊補、缺陷、鉆孔等。
(4)繩扣使用時注意調整使用長度,找好物體重心,同時注意保護墊好柔軟物,防止壓壞或割傷繩扣。
(5)卸扣嚴禁橫向受力。繩扣或繩應套在銷子上。使用時,不準銷子有被旋轉可能。銷子必須戴滿扣,緊固牢,帶縲紋的一頭朝向底板方向,使用時,掛鉤不得拋扔。
3、特殊工種作業必須經培訓合格后持證上崗。小絞車司機必須集中精神,聽清信號后開車。
4、液壓支架與繩頭連接:繩頭必須連接在液壓支架的固定結構上,連接時,必須做到專人檢查監視,兩人以上作業,一人操作,一人觀查。
5、信號:在與運輸巷道交叉的巷道口必須設置聲光信號,運輸巷道聲光信號必須靈敏可靠。
6、絞車繩嚴禁在絞車滾筒上出現繩套,絞車司機在開車的同時,嚴禁用小級別繩或干其它工作。