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機電設備安全專項方案

2024-07-23 閱讀 7330

1.機械和用電設備,工作前必須認真檢查,確認完好后方可使用。

2.土方開挖前,要聯系有關部門檢查底下管線障礙物的位置和深度,并用人工挖掘出準確位置。機械開挖到此處時,需留有一定的安全距離,并采用人工挖槽,嚴禁機械開挖。在開挖前注意和業主辦理好地下管線障礙物準許動工手續和保護措施。

3.機械施工時回轉半徑下方嚴禁站人和施工操作。

4.電氣設備和線路必須絕緣良好,電線不得與金屬物綁在一起,各種電動工具必須按規定接地接零,并安裝單一行程開關和漏電保護裝置,遇有臨時停電或停工休息時必須拉閘加鎖。

5.受壓容器應有安全閥、壓力表,并避免暴曬、碰撞。氧氣瓶嚴防污染油脂,乙炔氣瓶必須有防止回火的安全裝置。

6.手持電動工具要用五線制電纜,戴好絕緣手套,穿好絕緣鞋,各種漏電保護裝置齊全。在施工時防止電纜線纏繞到用電設備和其他不安全的物體上。

7.焊接機械應放置在防雨及通風良好的地方,焊接現場不準堆放易燃易爆物品。交流弧焊機變壓器的一次線不應大于5m,進線處設防護罩,二次線不宜大于30m。

8.攪拌機應搭設防砸、防雨操作棚,并使攪拌機穩固,不得用輪胎代替支撐,移動時必須先切斷電源。啟動裝置、離合器、制動器、保險鏈、防護罩應齊全完好,使用安全可靠。攪拌機停止使用而升起料斗時,必須掛好上料斗的保險鏈。維修、保養、清理時必須切斷電源,設專人監護。

9.機動翻斗車時速不超過5公里,方向機構、制動器、燈光等應靈敏有效,行車中嚴禁搭乘人員。往槽、溝、坑卸料時,應保持安全距離并在溝邊設擋墩。

10.蛙式打夯機必須兩人操作,操作人員必須帶絕緣手套和穿絕緣膠鞋。操作手柄應采取絕緣措施。打夯機用后切斷電源,嚴禁在打夯機運轉時清理積土。

11.所有用電機具在操作時必須由專職電工送電,其他人不得接送。

12.電氣設備在雨后要進行漏電絕緣,防止電路故障。

篇2:機電設備運輸裝卸方案

機電設備運輸及裝卸方案

一、設備運抵現場后,安裝位置在地下一、二、三層的大型設備如鍋爐、冷水機組、柴油發電機等可采用汽車吊由設備預留洞口直接吊至地下二、三層,再用卷揚機牽引拖排的方法運至基礎附近;小型設備如泵等可用液壓叉車直接運至地下室內;安裝位置在二層以上的設備可用土建塔吊吊裝到各層。

二、設備進場裝卸、運輸及吊裝時,要注意包裝箱上的標記,不得翻轉倒置、傾斜、不得野蠻裝卸;要按包裝箱上的標志綁扎牢固,捆綁設備時承力點要高于重心,不得將鋼絲繩、索具直接綁在設備的非承力外殼或加工面上,并有必要的保護措施,鋼絲繩與設備接觸處要用軟木條或用膠皮墊保護,避免劃傷設備;捆綁位置要根據設備及內部結構選定支墊位置,一般選在底座、加強圈或有內支撐的位置,并盡量擴大支墊面積,消除應力集中,以防局部變形;并嚴禁碰撞與敲擊設備,以保證設備運輸裝卸安全。

三、因吊裝及運輸需要需拆卸設備的部件時,按設備部件裝配的相反順序來拆卸,并及時在其非工作面上作上標記,避免以后裝配時發生錯誤。

四、由于受到層高及高度的限制,吊送相應各層設備無法吊送到位時,要搭設專用平臺,先將設備吊送至平臺上,再用拖排運至室內,見下圖。吊送和拖運時要注意設備的方向和方位,避免不必要的掉頭和翻身,以便于吊裝和組裝作業。

設備拖運外伸平臺示意圖

五、本工程擬在十三層、二十四層搭設一座外伸長度為5米,寬度為2.5米,采用3根鋼絲繩斜拉的懸臂式平臺,平臺的型式如下圖所示。

平臺立面圖

平臺平面圖

六、設備滾運

設備在樓層上運輸采用滾桿、拖排進行滾運。拖排驅動采用1噸卷揚機,如下圖所示。對于重量在2噸以下設備,滾運時采用撬棍撬動。拖排下方滾桿的高度,根據設備基礎的高度確定。

設備滾運

七、設備就位

設備就位前事先用枕木及鋼板鋪設斜坡,同時在基礎上墊置枕木,以保護地腳螺栓。將拖排牽引索通過滑輪組接至卷揚機,由卷揚機將設備拖至基礎上。設備就位示意圖如下。

設備就位前找出設備本體的中心線,墊鐵的敷設應符合《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》(GB50231-98)中的有關規定,每組墊鐵必須墊實、壓緊、接觸良好,相鄰兩墊鐵組的距離為500~1000mm。對于直接安裝在較厚混凝土基礎上的設備,將設備的底座安裝在厚度為80mm以上的橡膠墊板或減震裝置上,安裝要求必須符合工程設計文件及隨機技術文件的規定。

篇3:機電設備線纜管線保護實施方案

一、工程概況?譚家寨隧道位于重慶市忠縣望水鄉境內,隧道進口屬望水鄉木瓜村管轄。隧道平面布置為分離式隧道,分左右洞,本次加固設計所涉及的左洞A2合同段長2493.285m,里程樁號編制以忠縣端為起點、墊江端為止點,隧道左洞按兩車道設計,設計時速為80km/h,隧道建筑限界凈寬10.5m(2×3.75m行車道+2×0.75m余寬+2×0.75m檢修道),凈高5.0m。據了解,譚家寨左幅隧道2008年竣工通車,其后由原建隧道施工方對不同部位段落施工缺陷進行修補過;2012年管養方發現隧道部分段落路面存在開裂、沉陷、隆起等病害,病害逐步發展,并于2013年進行部分路段地基注漿加固,增設邊墻腳鎖腳錨管,重做路面結構的加固設計,僅處治當時表觀病害嚴重的段落;施工后,在2014年的運營使用中,發現對已處治的區段,原有病害段落得到一定的修復,新的病害發生較少。但2015年管養方發現,左幅隧道路面病害范圍和程度都有大幅度的增加,尤其自忠縣側洞口起約2km范圍內,局部區段路面隆起、凹陷起伏較大,路面縱向開裂,已嚴重影響隧道結構安全和使用安全。本次隧道整治工程涉及電纜溝拆除重建,需要對合同段(2493.285m)內兩側電纜溝中強電、弱電、通信電纜、程控數據線、機電設備以及消防水管等進行施工保護以及恢復。二、編制依據及范圍1、編制依據(1)2015譚家寨隧道(左幅)病害段落整治施工圖設計(重慶墊忠高速公路有限公司);(2)合同及相關文件;(3)工程現場考察資料;(4)現行國家、行政主管部門、重慶市政府頒布的其他相關技術規范、標準和法律、法規等。2、編制范圍譚家寨隧道(左幅)病害段整治工程,由于施工的特殊性,需要根據現場的實際情況以及施工情況展開工作,對于原隧道中電纜、管線需要采取相應的保護及遷移的情況。針對不同的處治情況,例如:線纜的遷移保護、消防水管的拆移、預埋管線及機電設備的保護,采用不同的線纜、管線、機電設備保護措施。三、施工組織1、施工技術準備開工之前首先根據譚家寨隧道(左幅)原設計圖、譚家寨隧道(左幅)病害段落整治工程設計圖紙文件,結合隧道病害處治段落的實際情況,調查施工區段內各類機電設施以及布線情況,編制詳細可行的施工實施方案。原設計橫穿管線分布表序號管線種類樁號及分布位置號(9weizhi1橫穿鋼管套K0+158.1782橫穿鋼管套1號人通3橫穿鋼管套K0+493.1784橫穿鋼管套K0+843.1785橫穿鋼管套2號人通6橫穿鋼管套K1+193.1787橫穿鋼管套K1+543.1788橫穿鋼管套3號人通9橫穿鋼管套K1+933.17810橫穿鋼管套K2+285.17811橫穿鋼管套4號人通提前與業主及維保單位溝通,聯系專業技術人員及業主到施工現場進行安全技術指導,了解現場電纜具體路徑。保證現場的供電要求,亦要保證施工過程中需要斷電的要求。施工準備期間根據隧道病害處治設計文件提供的工作內容和工程量,配置專用設備,形成與生產能力相匹配,工作狀態相適應的配套機械化作業線,并提前采購滿足施工各種原材料。2、施工組織準備項目部成立專門的管線遷移小組,組長:代雪;副組長:仲維銀;組員樊成渝、李久紅負責組織線纜遷移及保護施工。3、資源準備3.1人力配置根據工期安排,隧道病害處治工程工作內容及投入設備生產能力情況,本工程擬配置12名經驗豐富、責任心強的熟練工人。3.2機械設備配置擬投入本隧道工程的主要機械設備見下表:主要機械設備表序號設備名稱規格、型號單位數量備注1電動沖擊鉆臺42電動切割機臺13光纖熔接機臺14OTDR(光時域反射儀)臺15光纜接頭盒個13.3材料配置根據工期安排管線遷移臨時錨固主要材料應在3月27日之前到達施工現場,主要材料必須符合規范及設計要求。4、施工計劃根據施工合同及現場實際情況,本次整治段內線纜、機電設備、管線遷移保護施工計劃從3月28日開始施工,4月10日施工完畢。四、具體實施方案1、電纜保護1.1施工順序?拆除電纜溝蓋板→臨時支架安裝→電纜溝內垃圾清理→消防水管的拆除→電纜支架的拆除→管線的遷移懸掛→電纜溝施作→支架安裝→電纜復位→調試設施設備→恢復電纜溝蓋板1.2電纜保護措施(1)支架安裝?在隧道兩側邊墻上距原電纜溝蓋板高1.5米處,橫向間距3米進行布點,使用膨脹螺栓進行固定,安裝臨時支架。(2)左側弱電纜溝線纜遷移保護電纜遷移的高度距離離電纜溝蓋板1.5m,使用彩條布將電纜包裹,若電纜溝內的線纜余量足夠就將已包裹保護好的電纜遷移置于臨時支架上。若電纜溝內的線纜余量不足以將電纜完全遷移在臨時支架上,根據現場實際情況調整臨時支架高度對線纜進行遷移或者在設備(線纜)接頭處用同規格型號線纜搭接增加其長度再遷移至臨時支架上,待到線纜恢復時再恢復原狀。(3)右側強電纜溝線纜遷移保護?右側電纜溝屬于動力線纜,亦采用上述遷移方法。(4)橫穿預埋管橫穿預埋的部位根據病害段落整治施工圖結合現場實際查看,標記出具體位置。在施工該段落時先摸清實際預埋位置,采取人工刻槽取出。如果橫穿管線具備一定富余長度則將其沿著二襯拱部進行固定;如果管線富余長度不足時則有兩種方案可供解決:其一采用加厚鋼管剖開后將管線放入其中并固定在地面,鋼管上面再加鋪一層弧形鋼板并用鋼筋固定在地面上;其二在橫穿管線兩端接頭處用同規格型號的線纜搭接增加其長度后固定到二襯拱圈再拆移原橫穿管線,待到線纜恢復時再重新恢復原狀。2、電纜溝支架及接地施工段電纜溝內的支架全部拆除,統一堆放,接地鍍鋅扁鐵將全部切割取出。3、光線纜保護施作(1)對影響施工的光纜交叉位置,如PLC柜、CO檢測儀、風速儀、應急電話、攝像機等,需先從設備光纜接入口預埋管的入口開始進行人工開槽,將光纜及預埋管一起全部挖出后進行保護、提高懸掛。(2)隧道內的通信光纜是譚家寨隧道的視頻監控、通信廣播、交通指揮、PLC自控信號的重要傳輸鏈路。由于光纜的特殊工作性質和安裝性質,在此次工程中的防護尤為重要,稍有不慎就會引起隧道的通信中斷,對隧道的安全運行產生重大的威脅。既要保障光纜的通信正常,又不能影響工作面的施工,保護工作必須小心謹慎。特別是在光纜設備的接入點處尤為重要。在工作面的光纜設備接入點處,光纜會發生交叉,對光纜的提高懸掛產生影響。防護方案是在不影響施工的光纜交叉位置采用軟包保護,在對應位置懸掛警示提示牌。對影響施工的光纜交叉位置,需先從設備光纜接入口預埋管的入口開始進行人工挖掘,將光纜及預埋管一起全部挖出后進行保護、提高懸掛。在對光纜進行防護及后期恢復時專業人員必須全程進行跟蹤指導。?(3)光纜保護為此次保護的重點目標,施工中嚴禁對光纜用力拽、折,若已出現可能損壞光纖的行為,及時告知專業人員,由專業人員對該部位進行記錄備案,并判斷該光纖是否損壞以及是否實行應急處理預案。4、機電設施、設備保護4.1施工順序根據現場實際情況,對機電設施、設備的保護采取兩套方案。A方案:設備評估→設備拆除→病害段落治理→設備安裝恢復→調試設施設備B方案:設備評估→設備、線纜保護→病害段落治理→去除設備、線纜保護裝置→調試設施設備4.2拱頂機電設備保護對于處于施工區二襯墻上的機電設備,進行現場施工風險評估,對施工過程中有可能造成設備損壞、或者影響施工的機電設備進行必要的保護措施,不宜保護的機電設備先進行拆除,待后期完工后進行恢復。5、消防水管的保護與拆移處于病害整治段內的消防水管需要在仰拱拆換施工之前全部拆移堆放在專門場地內,派專人值守做好防盜工作,在未拆除消防水管末端安裝水閥和閘門。對已拆移的消防水管進行防腐防銹層施工,保證消防水管不被破壞.6、注意事項(1)在施工過程中發現有威脅電纜安全的施工,必須進行二次保護。(2)建立通信光纜和高壓電纜在施工過程中造成損壞的處理預案。(3)在施工過程中要斷開隧道工作面的工作電源及高壓電源,以防止觸電。隧道施工使用施工臨時用電。7、線纜恢復施作(1)電纜溝支架及接地待電纜溝施工完畢后,使用原電纜支架按原設計要求進行安裝;并重新購置與已拆掉同規格的鍍鋅扁鐵進行焊接,將電纜溝內恢復到拆換前狀態。(2)左側弱電纜溝線纜恢復將線纜從臨時支架上拆下,剝開外面纏繞的彩條布,重新放入電纜溝內電纜支架上,同時檢查線纜是否完好無損,若有損壞,做出記錄并上報專業人員;若保護時,有截斷的位置,則需重新連接(光纖需要專業設備熔接)。(3)右側強電纜溝線纜恢復將線纜從臨時支架上拆下,重新將電纜放置在電纜溝內設計指定的支架層上,同時檢查線纜是否完好無損,若有損壞,做出記錄并上報專業人員,根據實際損壞情況,做出相應的措施方案。若采用截斷處理,恢復連接時采用銅連接管壓接,并做灌錫處理,然后進行外部絕緣。需保證線纜間不會漏接、錯接。若出現線纜長度不夠的情況,可采用同種規格的線纜材料(2-3米)進行搭接,保證接線的質量。(4)拆除臨時支架?將臨時支架進行拆除,膨脹螺栓拔出后留下的空洞采用水泥砂漿封堵。(5)測試隧道系統通知隧道管理站,測試隧道內線纜、設備恢復后的運行情況,檢查施工過程中是否對線纜造成損壞。若有損壞情況或者造成設備通信中斷,則查找損壞部位、損壞原因,進而對其重新連接。對隧道內的手報按鈕、攝像機光端機等需要確認地址碼的設備,必須逐臺核實,查看有無設備缺失。如發現有無法尋址的設備要仔細查找原因,直至設備恢復。(6)覆蓋電纜溝蓋板?待隧道系統測試完畢后,重新覆蓋上電纜溝蓋板。五、施工質量、安全措施1、原則上嚴禁帶電操作,關于線纜、光纜的任何操作在不能斷電情況下,須提前對帶電電纜做好防護;現場作業人員按照專業人員的指揮操作。2、電工操作必須具備電工證,并對施工現場較為熟悉。3、為防止損傷運行電纜及其他管線,在隧道內施工過程中嚴格控制機械設備與懸掛線纜的距離,避免機械設備刮傷電纜,導致觸電事故。4、對現場設備:射流風機、攝像機、co檢測儀器應采取相應的防塵措施。5、施工中所有進入施工現場的人員均應正確佩戴安全帽及正確使用必須的安全保護用具。6、現場管線遷移嚴禁明火作業,避免明火損壞線纜。7、管線遷移施工中現場配備專門的巡查員,巡查員負責對作業時間及區段內的管線遷移保護施工進行檢查和監督。8、對未遷移區段提前做好管線分布情況調查,并對上行及橫穿管線設置醒目的警示標志。六、光纜保護不當造成通訊中斷的預處理方案如在施工作中將光纜損壞造成隧道通信中斷。必須采取如下應急措施:1、在工作面的兩端立即安排專人進行交通指揮,防止因交通信號中斷或混亂造成的車輛誤入施工作業工作面。2、檢查通行隧道的車輛通行情況,如果交通信號正常方可解除交通指揮人員。3、聯系光纜專業人員進場盡快恢復光纜的通信。組織查清破壞原因,并及時修正違規作業方式并處理相關責任人。如不能及時恢復光纜通信正常,則必須安排好工作面及通車通道的交通指揮。并上報業主等單位,采取應急措施。