固定式塔式起重機(jī)(簡(jiǎn)稱塔吊)是容易產(chǎn)生重大安全事故的設(shè)備,特別是塔吊傾覆倒塌,不僅可能造成群死群傷的嚴(yán)重后果,塔吊本身價(jià)值也損失嚴(yán)重。國(guó)家對(duì)塔吊的安全管理極為嚴(yán)格,不僅要求建委安監(jiān)部門(mén)對(duì)塔吊的裝拆資質(zhì)、報(bào)驗(yàn)程序等全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管,讓有資質(zhì)的檢測(cè)單位負(fù)責(zé)塔吊的技術(shù)鑒定,還要求監(jiān)理對(duì)塔吊裝拆過(guò)程進(jìn)行審查并簽字負(fù)責(zé)。塔吊安全監(jiān)理的重點(diǎn)是資料審查及基礎(chǔ)把關(guān)。

一、資料審查

塔吊資料主要審查總平面圖、說(shuō)明書(shū)、合格證。

1.審查總平面圖是為了檢查塔吊平面布置的合理性。

監(jiān)理應(yīng)要求施工單位在總平面圖上正確反映出周邊建筑物并注明高度,標(biāo)出高壓線位置并注明電壓值,畫(huà)出塔吊臂長(zhǎng)半徑,標(biāo)明與高壓線的安全距離。安全距離應(yīng)滿足《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJl30-20**)要求。如不能滿足,最好請(qǐng)供電部門(mén)檢查并出具書(shū)面文件,采取專門(mén)的豎直及水半隔離措施。塔吊與周邊建筑物也應(yīng)保持相應(yīng)安全距離,還應(yīng)檢查是否留有足夠拆卸空間。

群體工程塔吊之間可能產(chǎn)生互相干涉的情況,應(yīng)在總平面圖上標(biāo)出每臺(tái)塔吊水平座標(biāo)、標(biāo)高及獨(dú)立高度以便檢查調(diào)整。如無(wú)法調(diào)整水平位置或安裝高度,可加設(shè)地錨及限位器;干涉嚴(yán)重的可要求安裝單位采取截短水平臂,同時(shí)減輕塔吊配重的特殊措施。塔吊基礎(chǔ)位置還應(yīng)注意不要與環(huán)境管、溝、池交涉,標(biāo)高應(yīng)低于未來(lái)路面或留足綠化帶土崖厚度。

2.說(shuō)明書(shū)應(yīng)與實(shí)物配套。

主要審查基礎(chǔ)圖是否與說(shuō)明書(shū)及實(shí)物配套,基礎(chǔ)圖有無(wú)錯(cuò)漏,地基承載力、基礎(chǔ)形式及配筋、砼等級(jí),地腳螺栓大小與埋深、外露高度是否合理,有無(wú)防雷接地裝置。必要時(shí)可要求交驗(yàn)起重特性表,以便作荷載試驗(yàn)參考。

3.審查合格證重點(diǎn)是出廠時(shí)間與出廠編號(hào)

新塔吊應(yīng)作負(fù)荷試驗(yàn),使用了4年的塔吊應(yīng)大修,使用了近8年的塔吊必須有生產(chǎn)廠家延期使用證明材料。審查出廠編號(hào)是否與實(shí)物及其他資料一致。

4.簽字前的檢查

簽字前還應(yīng)檢查基礎(chǔ)施工資料如基坑檢查記錄、鋼筋隱檢表、砼配合比,澆注許可證、砼施工紀(jì)錄,報(bào)驗(yàn)表等是否簽字齊全、真實(shí)可靠并符合監(jiān)理程序。重點(diǎn)檢查塔吊基礎(chǔ)驗(yàn)收表交接雙方是否簽字蓋章。

二、塔吊基礎(chǔ)把關(guān)

塔吊基礎(chǔ)把關(guān)是體現(xiàn)監(jiān)理作用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)

1.不需對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行處理的情況

當(dāng)塔吊基礎(chǔ)位置寬暢,基礎(chǔ)土層淺時(shí)可按塔吊基礎(chǔ)圖直接施工,基底應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求,一般為0.2~0.3MPa,很容易滿足或處理好。為防地下水浸或穩(wěn)妥起見(jiàn),通常都是將基底置于硬底上更為保險(xiǎn)。超過(guò)基礎(chǔ)深的部分可用C15片石砼澆注而成,需要注意的是塔吊基礎(chǔ)往往因?yàn)闃I(yè)主節(jié)約投資要求改用片石砼,曾出現(xiàn)過(guò)施工單位因用泥巖充作片石而導(dǎo)致塔吊倒塌的事故

2.土層較深的情況。

(1)土層厚度在8m以內(nèi)多采用加樁的方式解決。即矩形基礎(chǔ)做承臺(tái),四角各挖ф800樁適當(dāng)嵌巖,按構(gòu)造配筋即能滿足要求。十字條形基礎(chǔ)則要挖5個(gè)樁并對(duì)基礎(chǔ)內(nèi)配筋進(jìn)行復(fù)核。

(2)若土層厚超過(guò)8m,且因挖孔樁耗材較多且不安全,可考慮采用較小直徑鉆孔樁解決。此時(shí)需施工單位提供塔吊平衡力矩計(jì)算書(shū)以便檢驗(yàn)。較早的說(shuō)明書(shū)未提供數(shù)據(jù),只能直接引用原基礎(chǔ)要求的地基承載力折算的抗傾覆力矩作依據(jù),其計(jì)算結(jié)果比較保守,對(duì)地基承載力的要求也偏高。

(3)復(fù)核方法按樁底地基承載力及樁間距離計(jì)算抗傾覆力矩。這種方法受力形式明確、計(jì)算相對(duì)簡(jiǎn)單。

3.基礎(chǔ)位置不夠的情況。

這種情況一般是塔吊基礎(chǔ)剛好在陡坡下或岸邊,其水平位置不能置放塔吊矩形基礎(chǔ)(十字條形基礎(chǔ)不適用)。施工單位將塔吊基礎(chǔ)縮小至保證塔身安全尺寸,將其置于放大的獨(dú)立樁基之上。該種基礎(chǔ)形式也可用于土層較深且土質(zhì)較差的地方。該種基礎(chǔ)形式計(jì)算較為復(fù)雜,應(yīng)慎用,計(jì)算內(nèi)容為:

計(jì)算塔吊平衡力矩及豎向荷載,應(yīng)考慮風(fēng)荷載影響。

確定樁徑,通常取ф1.2~ф1.5m(25~63型塔吊)。

確定嵌巖深度及擴(kuò)大頭尺寸,計(jì)算嵌固力矩。

計(jì)算需要的地基承載力并與地勘數(shù)據(jù)比較。

計(jì)算配筋,直接計(jì)算用迭代法,復(fù)核時(shí)可將圓形樁用正方形等效截面代換以簡(jiǎn)化計(jì)算,還應(yīng)進(jìn)行抗拔驗(yàn)算。

構(gòu)造要求按樁基規(guī)范處理。

此種方案必須嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,如嵌巖深度、巖芯試驗(yàn)數(shù)據(jù)、砼質(zhì)量、鋼筋錨入承臺(tái)長(zhǎng)度等。

該種基礎(chǔ)形式分析處理都比較復(fù)雜,即使是較大的建筑公司專門(mén)組織編制的專項(xiàng)施工方案也容易錯(cuò)漏,監(jiān)理審查時(shí)應(yīng)特別小心.

塔吊基礎(chǔ)計(jì)算較權(quán)威的資料可參考中科院軟件研究所《PKPM施工安全設(shè)施計(jì)算軟件》塔吊基礎(chǔ)部分可與我院聯(lián)系。具體的計(jì)算過(guò)程和公式應(yīng)用可參閱2005年7期《建筑安全》雜志戴寶榮文章《固定式塔機(jī)基礎(chǔ)施工要點(diǎn)問(wèn)題探討》。

三、塔吊安全監(jiān)理常用依據(jù)。

1.塔吊工作條件可參閱《塔式起重機(jī)技術(shù)條件》(Gl39642—1999)。

2.整機(jī)抗傾覆穩(wěn)定性可參閱《塔式起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB/T13752-1992)。

3.操作規(guī)程可參閱《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》(JC/T100—1999)。

4.安全管理可參閱《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》(GB5144-1994)以及《關(guān)于印發(fā)重慶市房屋建筑工地和市政工程工地起重機(jī)械安全管理實(shí)施細(xì)則的通知》(渝建安發(fā)[2003]25號(hào)文)。

篇2:塔式起重機(jī)安全交底

　　一、安裝前準(zhǔn)備工作

　　1、安裝人員在進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng)時(shí)必須帶安全帽，登高作用時(shí)還必須穿防滑鞋，系安全帶，穿工作服，帶手套等。

　　2、作業(yè)前，安裝人員必須對(duì)所使用的鋼絲繩、卡環(huán)、吊鉤、板鉤、耳鉤等各種吊具和索具按有關(guān)規(guī)定作認(rèn)真檢查，合格者方準(zhǔn)使用，不準(zhǔn)超載使用。

　　3、各安裝工作必須在指定的專門(mén)指揮人員的指揮下作業(yè)。

　　4、凡有下列情況時(shí)，不得進(jìn)行塔身的升降作業(yè)：a、塔機(jī)安裝工作應(yīng)在塔機(jī)最高處風(fēng)速不大于8m/s時(shí)進(jìn)行。b、在雨、大霧等容易打滑的環(huán)境里。

　　5、起重設(shè)備≥16噸汽車(chē)起重機(jī)。

　　二、安裝時(shí)注意事項(xiàng)

　　1、必須遵循立塔程序。

　　2、注意吊點(diǎn)的選擇,根據(jù)吊裝部件的外形尺寸、重量等，選用合適的吊具。

　　3、塔機(jī)各部件所有銷軸、塔身連接螺栓、螺母均是專用特制零件，用戶不得隨意代換。

　　4、必須安裝并使用保護(hù)和安全措施，如扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄等。

　　5、必須根據(jù)起重臂臂長(zhǎng)，正確確定配重?cái)?shù)量。

　　6、裝好起重臂后，平衡臂上未裝夠足夠平衡重前，嚴(yán)禁起重臂吊載。

　　7、頂升前,應(yīng)將小車(chē)開(kāi)到規(guī)定的頂升平衡位置,起重臂轉(zhuǎn)到引進(jìn)架的正前方,然后用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器將塔機(jī)的回轉(zhuǎn)鎖緊.

　　8、頂升過(guò)程中,嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)起重臂或開(kāi)動(dòng)小車(chē)及使吊鉤起升或放下。

　　三、安裝程序

　　1、安裝底架

　　將底架放在已澆注好的混凝土基礎(chǔ)上，用墊板調(diào)整水平，其高度差與其間距之比必須小于1/1000。

　　2、安裝塔身部分

　　按照使用說(shuō)明書(shū)的詳細(xì)規(guī)定，用汽車(chē)起重機(jī)將五節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝，安裝好后其偏斜量與其相應(yīng)高度之比必須小于4/1000。

　　3、安裝斜撐桿

　　將斜撐桿安裝在支撐節(jié)與底架支腿上，用銷軸連接好。

　　4、安裝套架

　　將安裝好的油缸和安裝好平臺(tái)及欄桿的套架從塔身上面穿下，將8個(gè)滾輪與塔身間隙調(diào)整至2~4mm。

　　5、安裝上下轉(zhuǎn)臺(tái)及駕駛室

　　將上下轉(zhuǎn)臺(tái)與回轉(zhuǎn)支承用高強(qiáng)度螺栓連接好并將駕駛室與上轉(zhuǎn)臺(tái)用螺栓連接好，用汽車(chē)起重機(jī)吊起，將下轉(zhuǎn)臺(tái)與套架用銷軸連接好，下轉(zhuǎn)臺(tái)與塔身用高強(qiáng)度螺栓連接好。

　　6、安裝塔帽

　　將掛好前后臂拉桿各一道的塔帽用汽車(chē)起重機(jī)吊起與上轉(zhuǎn)臺(tái)用銷軸連接好，并安裝護(hù)欄，將塔帽轉(zhuǎn)到便于安裝平衡臂的位置。

　　7、安裝平衡臂

　　用汽車(chē)起重機(jī)將平衡臂與塔帽用銷軸連接好，然后安裝好平衡臂拉桿，使兩根拉桿受力均勻并安裝欄桿，然后將兩塊配重吊到平衡臂上，并固定好。

　　8、安裝起重臂

　　將起重臂在地面上組合好，并將起重臂拉桿固定在起重臂上，用汽車(chē)起重機(jī)使起重臂與塔帽連接好，然后將起重臂拉桿安裝正確，使前后拉桿受力均勻。

　　9、安裝平衡重

　　將剩余的兩塊平衡重吊裝到平衡臂上，并固定好。

　　10、穿繞起升鋼絲繩

　　按照說(shuō)明書(shū)的圖示方向穿繞鋼絲繩。

　　11、安裝液壓站及接電纜線

　　將液壓站吊裝在套架平臺(tái)上并固定好。接通各機(jī)構(gòu)電源。

　　12、檢驗(yàn)

　　a、檢查塔機(jī)安裝的各項(xiàng)內(nèi)容是否進(jìn)行完畢并確保正確無(wú)誤。

　　b、進(jìn)行起升、回轉(zhuǎn)、變幅等各項(xiàng)動(dòng)作試運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　c、頂升狀態(tài)起重臂應(yīng)處于說(shuō)明書(shū)規(guī)定的正確方向。

　　d、檢查液壓站系統(tǒng)是否暢通，緊固件是否牢固。

　　13、頂升

　　按說(shuō)明書(shū)的具體要求進(jìn)行頂升操作，不準(zhǔn)違章作業(yè)，頂升到所需高度。如果超過(guò)獨(dú)立高度，應(yīng)按照說(shuō)明書(shū)要求增加附著。

　　四、 重機(jī)試調(diào)試

　　1、起重機(jī)安裝好后，安裝人員必須按照自檢表中要求的項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)試檢查，調(diào)試后塔機(jī)運(yùn)行要達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　2、調(diào)試人員應(yīng)把調(diào)試情況記錄在自檢表內(nèi)。

　　3、塔機(jī)在安裝過(guò)程中，必須按照使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定操作，任何人不得超越說(shuō)明書(shū)規(guī)定的范圍，以保證塔機(jī)的安全穩(wěn)定。

　　五、 投入使用前的工作

　　塔機(jī)投入使用前的工作,是為了保證塔機(jī)能正確操縱,并在安全條件下運(yùn)行。這些工作主要是對(duì)塔機(jī)部件的檢查以及調(diào)試各安全裝置。

　　1、部件檢查

　　為了檢查架設(shè)工作的正確性和保證安全運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)對(duì)塔機(jī)部件進(jìn)行一系列試運(yùn)轉(zhuǎn)和檢查工作。

　　(1) 各部件之間的緊固聯(lián)接狀況檢查;

　　(2) 檢查支承平臺(tái)及欄桿的安裝情況;

　　(3) 檢查鋼絲繩穿繞是否正確,確保其不與塔機(jī)機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)件磨擦;

　　(4) 檢查電纜通行狀況;

　　(5) 檢查平衡臂配重的固定狀況;

　　(6) 檢查平臺(tái)上有無(wú)雜物,防止塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)雜物下墜傷人;

　　(7) 檢查各潤(rùn)滑面和潤(rùn)滑點(diǎn)。

　　2、安全裝置調(diào)試

　　塔機(jī)安全裝置主要包括:行程限位器和載荷限制器。行程限位器有:起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。載荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器。此外還包括風(fēng)速儀。

　　六、首次安裝驗(yàn)收試驗(yàn)

　　驗(yàn)收試驗(yàn)條件

　　(一)試驗(yàn)條件：

　　1.目測(cè)檢查壓重?cái)?shù)量和位置。

　　2.載荷試驗(yàn)時(shí)，風(fēng)速不得超過(guò)10米/秒。

　　3.載荷試驗(yàn)是將自由懸掛在吊鉤上的載荷吊起。

　　(二)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)：

　　1.不必進(jìn)行塔機(jī)組合動(dòng)作，每一動(dòng)作將分別試驗(yàn)。

　　2.進(jìn)行各種試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)按操作說(shuō)明操縱塔機(jī)。

　　3.如果各項(xiàng)功能合格并經(jīng)目檢未發(fā)現(xiàn)機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)件有任何損壞，則試驗(yàn)為合格。

　　(三)靜態(tài)試驗(yàn)：

　　1.該試驗(yàn)為將相應(yīng)的載荷吊離地面100至200mm，保持不動(dòng)，至少10分鐘。

　　2.如未發(fā)現(xiàn)任何影響塔機(jī)安全性能裂縫，永久變形或其他損壞，則試驗(yàn)為合格。

　　(四)試驗(yàn)人員及其他：

　　1.塔機(jī)試驗(yàn)必須由專業(yè)人員或塔機(jī)制造公司指定機(jī)構(gòu)或其他合法代表進(jìn)行。

　　2.此頁(yè)和塔機(jī)說(shuō)明書(shū)一起保存。

篇3:塔式起重機(jī)操作人員安全交底

　　交底內(nèi)容：塔式起重機(jī)操作安全技術(shù)交底

　　1. 起重吊裝的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。

　　2. 起動(dòng)前重點(diǎn)檢查項(xiàng)目應(yīng)符合下列要求：

　　(1) 金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常;

　　(2) 各安全裝置和各指示儀表齊全完好;

　　(3) 各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定;

　　(4) 主意部位連接螺栓無(wú)松動(dòng);

　　(5) 鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定;

　　(6) 供電電纜無(wú)破損。

　　3. 送電前，各控制器手柄應(yīng)在零位。當(dāng)接通電源時(shí)，應(yīng)采用試電筆檢查金屬結(jié)構(gòu)部分，確認(rèn)無(wú)漏電后，方可上機(jī)。

　　4. 作業(yè)前，應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否正常，有無(wú)噪聲及異響，各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器及安全防護(hù)裝置是否有效，確認(rèn)正常后方可作業(yè)。

　　5. 起吊重物時(shí)，重物和吊具的總重量不得超過(guò)起重機(jī)相應(yīng)幅度下規(guī)定的起重量。

　　6. 應(yīng)根據(jù)起吊重物和現(xiàn)場(chǎng)情況，選擇適當(dāng)?shù)墓ぷ魉俣龋倏v各控制器時(shí)應(yīng)從停止點(diǎn)(零點(diǎn))開(kāi)始，依次逐級(jí)增加速度，嚴(yán)禁越檔操作。在變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向時(shí)，應(yīng)將控制器手柄扳到零位，待電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)后再轉(zhuǎn)向另一方向，不得直接變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向、突然變速或制動(dòng)。

　　7. 在吊鉤提升、起重小車(chē)或行走大車(chē)運(yùn)行到限位裝置前，均應(yīng)減速緩行到停止位置，并應(yīng)與限位裝置保持一定距離(吊鉤不得小于1m，行走輪不得小于2m)。嚴(yán)禁采用限位裝置作為停止運(yùn)行的控制開(kāi)關(guān)。

　　8. 動(dòng)臂式起重機(jī)的起升、回轉(zhuǎn)、行走可同時(shí)進(jìn)行，變幅應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行。每次變幅后應(yīng)對(duì)變幅部位進(jìn)行檢查。允許帶載變幅的，當(dāng)載荷達(dá)到額定重量的90%及以上時(shí)，嚴(yán)禁變幅。

　　9. 提升重物，嚴(yán)禁自由下降。重物就位時(shí)，可采用慢就位機(jī)構(gòu)或利用制動(dòng)器使之緩慢下降。

　　10. 提升重物作水平移動(dòng)時(shí)，應(yīng)高出其跨越的障礙物0.5m以上。

　　11. 對(duì)于無(wú)中央集電環(huán)及起升機(jī)構(gòu)不安裝在回轉(zhuǎn)部分的起重機(jī)，在作業(yè)時(shí)，不得順一個(gè)方向連續(xù)回轉(zhuǎn)。

　　12. 裝有上、下兩套操縱系統(tǒng)的起重機(jī)，不得上、下同時(shí)使用。

　　13. 作業(yè)中，當(dāng)停電或電壓下降時(shí)，應(yīng)立即將控制器扳到零位，并切斷電源。如吊鉤上掛有重物，應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動(dòng)器，使重物緩慢地下降到安全地帶。

　　14. 采用渦流制動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的起重機(jī)，不得長(zhǎng)時(shí)間使用低速檔或慢就位速度作業(yè)。

　　15. 作業(yè)中如遇六級(jí)及以上大風(fēng)或陣風(fēng)，應(yīng)立即停止作業(yè)，鎖緊夾軌器，將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器完全松開(kāi)，起重臂應(yīng)能隨風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)。對(duì)輕型俯仰變幅起重機(jī)，應(yīng)將起重臂落下并與塔身結(jié)構(gòu)鎖緊在一起。

　　16. 作業(yè)中，操作人員臨時(shí)離開(kāi)操縱室，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。

　　17. 起重機(jī)的蝙蝠指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置，應(yīng)完全齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆吹。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。

　　18. 起重機(jī)作業(yè)時(shí)，起重臂和重物下發(fā)嚴(yán)禁有人停留、工作或通過(guò)。重物吊運(yùn)時(shí)，嚴(yán)禁從人上方通過(guò)。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員。

　　19. 嚴(yán)禁使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物體。現(xiàn)場(chǎng)澆筑的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動(dòng)后方可起吊。

　　20. 嚴(yán)禁起吊重物長(zhǎng)時(shí)間懸停在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時(shí)，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，并采取措施使重物降到地面。

　　21. 操縱室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī)，在正常指揮發(fā)生困難時(shí)，地面及作業(yè)層(高空)的指揮人員均采用對(duì)講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。

　　22. 作業(yè)完畢后，起重機(jī)應(yīng)停放在軌道中間位置，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并松開(kāi)回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，小車(chē)及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)，吊鉤直升到離起重臂頂端2～3m處。

　　23. 停機(jī)時(shí)，應(yīng)將每個(gè)控制器撥回零位，依次斷開(kāi)各開(kāi)關(guān)，關(guān)閉操縱室門(mén)窗，斷開(kāi)電源總開(kāi)關(guān)，打開(kāi)高空指示燈。

　　24. 檢修人員上塔身、起重臂、平衡臂等高空部位檢查或修理時(shí)，必須系好安全帶。