一、施工現場危險源辨識

編制依據:施工現場危險源辨識依據《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)進行施工現場項目部應建立以項目經理負責的危險源辨識小組,現場安全生產管理有關工程技術、質量、安全、材料、設備等職能人員作為辨識小組主要成員,明確各自責任,

施工現場危險源辨識應對施工現場的所有施工、作業(工作)及設備(設施)等因素進行充分考慮,以《建筑施工安全檢查標準》(JGJ59-99)為基礎,充分考慮正常、異常、緊急三種狀態和過去、現在、將來三種時態。在工程開工前對施工現場的主要和關鍵工序中的危險因素進行辨識。危險源辨識可分為施工場所危險源和施工場所及周圍地段危險源。

施工場所危險源主要存在于分部分項工程施工、施工裝置運行過程和物質的危險源:腳手架、模板和支撐、起重塔吊、物料提升機、施工電梯安裝與運行、基坑施工等失穩,造成坍塌、倒塌意外;高度大于2米的作業面因防護設施不符合要求等原因造成人員踏空、失穩等意外;焊接、金屬切割施工及各種用電設備的安全防護不到位造成人員觸電、火災等意外;施工現場易燃、易爆化學危險品等存放或使用不符合要求,防護不到位造成火災、中毒等意外;工人飲食不衛生造成集體中毒和疾病。

施工場所及周圍地段危險源存在于施工過程現場并可能危害周圍社區的活動,主要與工程項目所在社區地址、工程類型、工序、施工裝置及物質有關:臨街或居民聚集、居住區的工程深基坑、隧道、大型管溝的施工,因為支撐等系統失穩,坍塌,往往還引起地面、周邊建筑和城市運營重要設施的坍塌、塌陷等意外;基坑開挖等地下降水,造成周圍建筑物因地基不均勻沉降而傾斜、開裂倒塌等意外;臨街施工高層建筑或高度大于2米的臨空作業面,因無安全防護設施或不符合要求,造成腳手架、滑模失穩等墜落物體打擊人員等意外;工程拆除等爆破因設計方案、誤操作、防護不到位等造成發生施工場所及周圍已有建筑物及設施損壞、人員傷亡等意外;在高壓線下方、溝邊、高墻下等地段設置辦公區或生活區等臨建房屋,因高壓放電、滑坡、傾倒、泥石流等導致房屋倒塌,造成人員傷亡等意外。

二、施工現場危險源評價

施工現場辨識出的危險源分別根據危險源的根源和狀態、危險源存在的部位及可能造成的事故類別三種情況,分別進行歸類,以便于危險源的評價和控制。按照危險源的根源和狀態分類,可分為伍的不安全狀態、人的不安全行為、和管理缺陷,共三類;按照危險源存在的部位分類,可根據《建筑施工安全檢查標準》分為10類按事故類別分類,分為物體打擊、車輛傷害、起重傷害、觸電、淹溺、灼燙、火災、高處墜落、坍塌、放炮等16類。

危險源評價就是確定危險源的危險性:依據K.J.姆和G.F.金尼的風險評價方法,影響危險性的主要因素由三個:即發生事故的可能性、暴露于這種危險環境的情況、事故一旦發生可能造成的后果。

三、施工現場危險源控制

通過危險性評價確定危險程度后,應對危險源進行控制。

危險性分值在20-70時則需要加以注意;

危險性分值在70-160時則有明顯的危險,需要采取措施加以整改;

危險性分值在160-320時,作業條件屬高度危險的作業條件,必須立即采取措施進行整改;危險性分值在320分以上時,表明改作業條件極其危險,應立即停止作業直到作業條件得到改善為止。

四、重大危險源辨識

4.1施工現場基坑開挖深度超過5米或地下室三層以上、或開挖深度不超過5米但地質條件和周圍環境及地下管線極其復雜的基坑工程;

4.2地下暗挖工程;

4.3水平混凝土構件模板支撐系統高度超過8米,或跨度超過18米,施工總荷載大于10千牛每平米,或集中線荷載大于15千牛每米的高大模板工程以及工具式模板工程,包括滑模、爬大模板等;

4.4高度30米及以上高空作業;

4.5城市房屋拆除爆破和其他土石方大爆破;

4.6大型起重吊裝工程

4.7整體提升腳手架

4.8其他專業性強、工藝復雜、危險性大、交叉等易發生重大事故的施工部位或作業活動,以及其他潛在的有可能引起群死群傷重大事故發生的不安全因素;

4.9其他規定的重大危險源

五、施工現場重大危險源監控管理要求

項目部建立重大危險源管理制度,建立安全保證體系,明確具體責任。做好安全技術方案,并認真組織實施,嚴格監控。對重大危險源必須編制專項方案,并經企業技術部門的專業技術人員和監理單位專業監理工程師審核,由企業技術負責人、監理單位總監理工程師簽字。并按有關規定組織專家論證審查。對重大危險源工程必須做好安全技術交底,涉及驗收的項目,相關人員必須參加驗收。對重大危險源登記建檔,定期進行檢測、評估、監控,制定應急預案。

六、項目部安全管理目標及重大危險源管理方案

對于識別出的重大危險源進行控制,應該建立策劃程序,確保危險源辨識的充分性、風險評價的客觀性、風險控制的合理性。策劃風險控制措施和包括目標管理、管理方案進行控制、運行過程控制、應急準備與響應控制等方法。下面結合工程實際談談目標、管理方案的控制方法及原則。

1、落實《安全生產崗位責任制》。認真貫徹落實項目部安全生產崗位責任制,根據“各級一把手是安全生產的第一責任者”、“管生產必須管安全”、“安全生產人人有責”的原則,將安全生產責任層層分解,逐級落實,做到橫向到邊,縱向到底,使安全管理工作專管成線,群管成網,將安全責任落實到項目部全體人員,使安全生產貫穿于施工的全過程。

2、抓好安全技術措施的編制和落實。抓好專項安全技術措施的編制與落實,編寫的安全技術措施要保證其針對性、及時性和可操作性,力求全面完善,并嚴格審批制度。項目部管理人員要參與安全技術措施的編制、審核,并加強落實施工過程中的監督檢查,嚴格技術交底在先,操作在后制度,交底內容與經審批的技術措及方案施嚴格一致,確保安全技術措施落實到位,做好勞動保護經費的提取使用,確保經費的落實。落實時間為整個施工過程。落實部門主要為技術部。

3、加強施工人員的安全教育、培訓工作。加強項目部安全管理人員和項目部全體管理人員的培訓工作,認真學習并落實安全生產的標準、規范及有關規定,通過教育培訓,增加項目全體管理人員安全意識,人人能自覺得執行安全生產的各項規章制度,提高安全管理水平,做好新職工入場三級安全教育,未經培訓不得上崗;抓好特種作業人員的培訓考核,持證上崗。項目部要重點做好班前安全活動等安全教育工作,提高廣大職工的操作水平和遵章守紀的自覺性,掌握安全生產技能。落實部門主要為技術部。

6.3.4搞好監督檢查。堅持安全生產檢查制度,開展定期檢查,具體執行公司《安全生產文明施工檢查制度》,發現隱患和不符合項,根據立項、整改、復查、消項的原則進行處理和處置后驗證,做到不合格的設施不使用,不合格的過程不通過,不安全的行為不放過。對重復或重大的事故隱患和不合格,調查不合格的原因,制定不合格的糾正措施,確保糾正措施的執行。落實時間為整個施工過程,落實部門主要為安全部、技術部、器材部。

篇2:建筑施工現場重大危險源評估辦法

危險源是危險的根源,是系統中存在的可能發生意外釋放能量的危險物質。一般危險源的構成要素有潛在危險性、存在條件和觸發因素。對危險源屬性的分析,有利于重大危險源的辨識、控制。針對建筑施工企業施工現場存在量大面廣的危險源現狀,根據建筑業的施工特點,依據《安全生產法》和《建設工程安全生產管理條例》,堅持安全生產“以人為本”的指導思想,牢固樹立“重預防、抓源頭、控過程、求實效”的安全生產管理要求,把預防的關口前移至施工現場,這對改進當前建筑業的安全生產監督管理中存在的許多管理缺陷、落實對重大危險源實施重點監控并跟蹤整改、提高施工現場預防和控制事故的能力有著十分重要的現實意義。

《安全生產法》和《建設工程安全生產管理條例》都明確規定,建筑施工企業對重大危險源應登記建檔,進行定期檢測、評估、監控,并制定應急預案,告知從業人員和相關人員在緊急情況下應當采取的應急措施。目前,建筑施工企業按照法律法規的要求,雖然制定了相應的制度措施,但普遍缺少對重大危險源實施預測和風險評估控制的機制,并且對制度措施的正確貫徹執行也存在較為嚴重的問題,較多地停留在應付政府有關安全生產監督檢查的層面上,制度措施對施工現場的管理人員、現場專職安全管理人員、作業人員沒有起到應有的約束作用。現場施工安全管理較多地用“經驗”管理,隨意性較大,麻痹心態嚴重,缺少用科學的理論作指導,以數據說話的現場監督管理方式,以致于同類型事故頻發,重、特大死亡事故得不到有效遏制。一方面反映出企業管理中的嚴重失職,制度的虛設現象十分普遍;另一方面說明安全生產管理知識型人才嚴重缺乏,面對新的安全生產要求無所適從。

一、施工現場風險評價機制的建立與運用

現代安全生產技術,更趨向于如何識別危險源,如何消除危險源,如何有效控制危險源的發展方向。安全生產重在預防,預防的關鍵在于建立風險評價與運行。全面實施和完善重大危險源的監督管理制度,以科學理論為指導,以先進的管理理念為支撐,建筑應建立施工現場風險評價機制,正確評估施工現場各類安全風險,增強安全生產管理的科學性,提高控制事故發生的能力。但是,一些企業即使是建筑業資質等級較高的總承包企業,對重大危險源的風險評價仍沒有放在重要的議事日程。根據風險管理的一般原則,建筑業施工現場的風險管理可遵循風險管理的一般規律,針對工程項目的具體特點,建立施工安全風險評價機制與運用,為施工現場風險管理提供正確的決策依據。這樣,既能有效地預防和避免事故的發生,又可通過科學的管理降低安全生產風險管理成本。施工安全風險評價與運用程序如下圖所示:

二、施工現場重大危險源的辨識及預控措施

《建設工程安全生產管理條例》第26條規定,基坑支護與降水工程、模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程,以及拆除與爆破工程都應編制專項施工方案,并附具安全驗算結果,經施工單位技術負責人、總監理工程師簽字后實施,由專職安全生產管理人員進行現場監督。根據風險管理理論,風險量(S)與事故發生的可能性(L)、人員暴露于危險環境的頻繁程序(E)及事故發生的后果(C)相關,即S=LEC。根據風險量大小,風險分為5個等級,S在20以下為可忽略風險,S在20~70為何容許風險,S在70~160為中度風險,160~320為重大風險,320以上為不容許風險。

在安全管理環節中,對這些不容許風險的預控措施應包括盡可能完全消除有不可接受的風險(即風險量大于320的工作),或只有風險降低時才開始工作。對于建筑施工企業,要盡可能完全消除有不可接受的風險是不現實的預控策劃,因為每一個工作項目必須完成。因此,配備大量資源來降低或消除重大危險是唯一可行的預控措施。《建設工程安全生產管理條例》規定了對這些方面的安全管理中重點突出編制、審批專項施工方案,專項驗收、專人管理。這都是針對重大危險源采取的配備大理資源來降低風險具體表現,只有這些預控措施得以實現,才能對重大危險源進行有效控制,而不能采取為了應付檢查而編制的毫無針對性的形式主義方案。

三、施工現場一般危險源的辨識及預控措施

《建設工程安全生產管理條例》第28條規定:“施工單位應當在施工現場入口處、施工起重機械、臨時用電設施、腳手架、出入通道口、樓梯口、電梯井口、孔洞口、隧道口、基坑邊沿、爆破物及有害危險氣體和液體存放等危險部位,設置明顯的安全警示標志。”

根據具體情況,采取不同的預防措施。如對臨時用電在潮濕環境中應用“36V以下的安全電壓”來替代;像腳手架等有高處墜落危險的地方用“警示標志”來明示危險源的存在;對“危險物質存放”采用可靠的監控系統監視,來支持系統的正常運轉等。總之,針對一般危險源,制訂預防措施既應考慮預防措施能切實有效,又應考慮最佳的降低風險的成本措施。一般危險源與重大危險源在一定條件下可相互轉化,維持系統的正常運轉、消除轉化的因素、正確地評估是確定它們本質的基礎工作;否則,把重大危險源當作一般危險源處理而釀成重大事故,這在現實生活中屢見不鮮。

四、建立施工現場危險源評估對現場管理的作用和意義

建筑業已被《安全生產法》列為高危生產企業,國家通過對其安全生產條件的審查,從源頭上把握住市場準入關。但現實是,建筑業企業在“安全生產許可證”發放環節中,很少是由于自身的基礎制度不足而被法律所淘汰。這也從一個側面反映出企業制度管理與現場管理的重大脫節,一方面有關企業制訂的相關制度能應付法律法規的基本要求,另一方面施工現場的安全狀況卻與標準規范要求相關甚遠。因此,建立施工現場危險源評估對現場管理更有直接的指導作用。

建立危險源評估機制,目的在于讓大量從事現場管理的施工人員熟悉它的作用和意義,使之能更直觀地幫助施工人員理解危險源的真實涵義,從思想意識上加深對危險程度的理解,提高施工人員的自我防護能力。當前施工現場的一線人員,即使是懂得安全生產強制性標準要求的有關人員,對規范標準提及的強制性要求,往往理解為是因為政府要求我做到的,是一種“要我做”的行為,究其原因是由于沒有理解這些強制性要求后面包涵著的科學理論與教訓。從“要我做”轉變為“我要做”,就應把“強制式、說教式”的一般管理模式與更加“人性化、規范化”的教育監督管理模式努力相結合,即通過建立施工現場危險源評估機制與運用,把本工程項目中的所有危險源予以公示,用直觀明了的警示標志把每一個危險部位都標注出來,注明“危險等級,危險后果,預控措施”。因此,建議在現有施工現場管理的基礎上,增設“施工現場重大危險源牌”,明示施工現場各部位危險的存在,以利警示人們,提高施工人員的自我防護意識和安全生產管理水平。

篇3:建筑施工現場重大危險源控制措施

一、大型腳手架工程

大型腳手架是指:搭設高度在20m以上的組裝式腳手架;搭設高度小于20m的懸挑腳手架;高度在6.5m以上、均布荷載大于3KN/m2的滿堂紅腳手架;附著式整體提升腳手架。

1、高處墜落和物體打擊事故的預防控制措施

(1)易發生高處墜落和物體打擊事故的環節:臨邊、洞口防護不嚴;高處作業物料堆放不平穩;架上嘻戲、打鬧、向下拋擲料;不使用勞保用品,酒后上崗,不遵守勞動紀律;腳手架工末按安全操作規程操作,龍門、井架吊籃乘人。

(2)預防措施

①凡在距地2m以上,有可能發生墜落的樓板邊、陽臺邊、屋面邊、基坑邊、基槽邊、電梯井口、預留洞口、通道口、基坑口等高處作業時,都必須設置有效可靠的防護設施,防止高處墜落和物體打擊。

②施工現場使用的龍門架(井字架),必須制定安裝和拆除施工方案,嚴格遵守安裝和拆除順序,配備齊全有效限位裝置。在運行前,要對超高限位、制動裝置、斷繩保險等安全設施進行檢查驗收,經確認合格有效,方可使用。

③腳手架外側邊緣用密目式安全網封閉。搭設腳手架必須編制施工方案和技術措施,操作層的跳板必須滿鋪,并設置踢腳板和防護欄桿或安全立網。在搭設腳手架前,須向工人作較為詳細的交底。

④模板工程的支撐系統,必須進行設計計算,并制定有針對性的施工方案和安全技術措施。

⑤塔吊在使用過程中,必須具有力矩限位器和超高、變幅及行走限位裝置,并靈敏可靠。塔吊的吊鉤要有保險裝置。

⑥嚴禁架上嘻戲、打鬧、灑后上崗和從高處向下拋擲物塊,以避免造成高處墜落和物體打擊。

2、腳手架坍塌事故的預防控制措施

(1)因地基沉降引起的腳手架局部變形:在雙排架橫向截面上架設八字戧或剪刀撐,隔一排立桿架設一組,直至變形區外排。八字戧或剪刀撐下腳必須設在堅實、可靠的地基上。

(2)腳手架賴以生根的懸挑鋼梁撓度變形超過規定值:

應對懸挑鋼梁后錨固點進行加固,鋼梁上面用鋼支撐加U形托旋緊后頂住屋頂。預埋鋼筋環與鋼梁之間有空隙,須用馬楔備緊。吊掛鋼梁外端的鋼絲繩逐根檢查,全部緊固,保證均勻受力。

(3)腳手架卸荷、拉接體系局部產生破壞:

要立即按原方案制定的卸荷、拉接方法將其恢復,并對已經產生變形的部位及桿件進行糾正。如糾正腳手架向外張的變形,先按每個開間設一個5t倒鏈,與結構繃緊,松開剛性拉接點,各點同時向內收緊倒鏈,至變形被糾正,做好剛性拉接,并將各卸荷點鋼絲繩收緊,使其受力均勻,最后放開倒鏈。

(4)附著升降腳手架出現意外情況,工地應先采取如下應急措施:

①沿升降式腳手架范圍設隔離區;

②在結構外墻柱、窗口等處用插口架搭設方法迅速加固升降式腳手架;

③立即通知附著升降式腳手架出租單位技術負責人到現場,提出解決方案。

二、深基礎土方工程

深基礎土方工程是指挖掘深度超過1.5m的溝槽和深度超過5m(含)的土方工程,以及人工挖擴孔樁工程,易發生土方坍塌事故。

1、土方工程易發生土方坍塌事故的環節

深度超過1.5米的溝槽和深度超過5米的基坑土方開挖施工作業;土方施工采用挖空底腳的方法挖土;積土、料具、機械設備堆放離坑、槽小于設計規定;坑槽開挖設置安全邊坡不符合安全要求;深基坑末設專項支護設施、不設上下通道,人員上下坑槽采踏邊坡;料具堆放過于集中,荷載過大;模板支撐系統末經設計計算;基坑施工未設置有效排水等。

2、預防控制措施

(1)嚴禁采用挖空底腳的方法進行土方施工。

(2)基礎工程施工前要制定有針對性的施工方案,按照土質的情況設置安全邊坡或固壁支撐。基坑深度超過5m有專項支護設計。對基坑、井坑的邊坡和固壁支架應隨時檢查,發現邊坡有裂痕、疏松或支撐有折斷、走動等危險征兆,應立即采取措施,消除隱患。對于挖出的泥土,要按規定放置,不得隨意沿圍墻或臨時建筑堆放。

(3)施工中嚴格控制建筑材料、模板、施工機械、機具或阿嚏物料在樓層或屋面的堆放數量和重量,以避免產生過大的集中荷載,造成樓板或屋面斷裂。

(4)基坑施工要設置有效排水措施,雨天要防止地表水沖刷土壁邊坡,造成土方坍塌。

(5)人工挖孔樁,護壁養護時間不夠(未按規定時間拆模),或未按規定做支護,造成坍塌事故。由于坍塌時護壁可相互支撐,孔下人員有生還希望,應緊急向孔下送氧。將鋼套筒下到孔內,人員下去掏挖,大塊的砼護壁用吊車吊上來,如塌孔較淺,可用挖掘機將塌孔四周挖開,為人工挖掘提供作業面。'三、塔式起重機

塔式起重機是指:在施工現場使用的,符合國家標準的自購或者租用的塔式起重機。

1、塔吊出軌與基礎下沉、傾斜

(1)應立即停止作業,并將回轉機構鎖住,限制其轉動;

(2)根據情況設置地錨,控制塔吊的傾斜;

(3)用兩個100t千斤頂在行走部分將塔吊頂起(兩個千斤頂要同步),如是出軌,則接一根臨時鋼軌將千斤落下使出軌部分行走機構落在臨時道上開至安全地帶。如是一側基礎下沉,將下沉部位基礎填實,調整至符合規定的軌道高度落下千斤頂。

2、塔吊平衡臂、起重臂折臂

(1)塔吊不能做任何動作。

(2)按照搶險方案,根據情況采用焊接等手段,將塔吊結構加固,或用連接方法將塔吊結構與其它物體聯接,防止塔吊傾翻和在拆除過程中發生意外。

(3)用2—3臺適量噸位起重機,一臺鎖起重臂,一臺鎖平衡臂。其中一臺在拆臂時起平衡力矩作用,防止因力的突然變化而造成傾翻。

(4)按搶險方案規定的順序,將起重臂或平衡臂連接件中變形的連接件取下,用氣焊割開,用起重機將臂桿取下;

(5)按正常的拆塔程序將塔吊拆除,遇變形結構用汽焊割開。

3、塔吊傾翻

(1)采取焊接、連接方法,在不破壞失穩受力情況下增加平衡力矩,控制險情發展。

(2)選用適量噸位起重機按照搶險方案將塔吊拆除,變形部件用氣焊割開或調整。

4、錨固系統險情

(1)將塔式平衡臂對應到建筑物,轉臂過程要平穩并鎖住;

(2)將塔吊錨固系統加固;

(3)如需更換錨固系統部件,先將塔機降至規定高度后,再行更換部件。

5、塔身結構變形

(1)將塔式平衡臂對應到變形部位,轉臂過程要平穩并鎖住。

(2)根據情況采用焊接等手段,將塔吊結構變形或斷裂、開焊部位加固。

(3)落塔更換損壞結構。

四、外用電梯安裝、頂升、拆除作業

1、易發生事故的環節

外用電梯安裝、頂升、拆除作業過程中易發生高空墜落、物體打擊等事故,應采取必要的預防措施,防止發生重大事故。

2、預防控制措施

(1)參與裝拆的人員必須熟悉電梯的性能結構特點,并能熟練地操作,能熟練地排除故障,受過專門培訓。

(2)裝拆場地應清理干凈,并用標志桿等圍起來禁止非工作人員入內。

(3)防止裝拆地點上方掉落物體,必要時應加安全網。

(4)裝拆過程中,必須由專人負責,統一指揮。

(5)電梯運行時,人員的頭,手絕對不能露出安全欄以外。

(6)如果有人在導軌架上或附墻架上工作時,絕對不允許開動電梯,當吊籠升起時嚴禁進入底籠內。

(7)吊籠上的所有零部件,必須放置平穩,不得露出安全欄外。

(8)利用吊桿進行安裝時,不允許超載,吊桿只可用來安裝或拆卸電梯零部件,不得用于其它起重用途。

(10)吊桿上有懸掛物時,不得開動吊籠。

(11)裝拆作業人員應按空中作業的安全要求,包括必須戴安全帽,系安全帶,穿防滑鞋等,不要穿過開寬松的衣服,應穿工作服,以免被卷入運動部件中,發生安全事故。

(12)操縱電梯,必須將按鈕盒拿到吊籠頂部,不允許在吊籠內操作。

(13)吊籠起動前,先進行全面檢查,消除所有不安全隱患。

(14)安裝運行時,按電梯額定裝載重量裝載,不允許超載運行。

(15)雷雨天、雪天或風速超過12m/s的惡劣天氣不能進行安裝作業。

(16)裝拆過程出現技術故障時,須在解決該問題后,方能進行下一步裝拆。

五、起重吊裝作業

1、防止高空墜落

(1)吊裝人員應戴安全帽;高空作業人員應佩安全帶,穿防滑鞋,帶工具袋。

(2)吊裝工作區應有明顯標志,并設專人警戒,與吊裝無關人員嚴禁人內。起重機工作時,起重臂桿旋轉半徑范圍內,嚴禁站人或通過。

(3)運輸、吊裝構件時,嚴禁在被運輸、吊裝的構件上站人指揮和放置材料、工具。

(4)高空作業施工人員應站在操作平臺或輕便梯子上工作。吊裝層應設臨時安全防護欄桿或采取阿嚏安全措施。

(5)登高用梯子、臨時操作臺應綁扎牢靠;梯子與地面夾角以60—70°為宜,操作臺跳板應鋪平綁扎,嚴禁出現挑頭板。

2、防止物體打擊

(1)高空往地面運輸物件時,應用繩捆好吊下。吊裝時,不得在構件上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎牢固后才能吊運和傳遞,不得隨意拋擲材料物體、工具,防止滑脫傷人或意外事故。

(2)構件必須綁扎牢固,起吊點應通過構件的重心位置,吊升時應平穩,避免振動或擺動。

(3)起吊構件時,速度不應太快,不得在高空停留過久,嚴禁猛升猛降,以防構件脫落。

(4)構件就位后臨時固定前,不得松鉤、解開吊裝索具。構件固定后,應檢查連接牢固和穩定情況,當連接確定安全可靠,才可拆除臨時固定工具和進行下步吊裝。

(5)風雪天、霜霧天和雨天吊裝應采取必要的防滑措施,夜間作業應有充分照明。

3、防止起重機傾翻

(1)起重機行駛的道路必須平整、堅實、可靠,停放地點必須平坦。

(2)起重機不得停放在斜坡道上工作,不允許起重機兩條覆帶或支腿停留部位一高一低或土質一硬一軟。

(3)起吊構件時,吊索要保持垂直,不得超出起重機回轉半徑斜向拖拉,以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩。起吊重型構件時應設牽拉繩。

(4)起重機操作時,臂桿提升、下降、回轉要平穩,不得在空中搖晃,同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現象發生。未采取可靠的技術措施和未經有關技術部門批準,起重機嚴禁超負荷吊裝,以避免加速機械零件的磨損和造成起重機傾翻。

(5)起重機應盡量避免滿負荷行駛;在滿負荷或接近滿負荷時,嚴禁同時進行提升與回轉(起升與水平轉動或起升與行走)兩種動作,以免因道路不平或慣性力等原因引起起重機超負荷而釀成翻車事故。

(6)當兩臺吊裝機械同時作業時,兩機吊鉤所懸吊構件之間應保持5m以上的安全距離,避免發生碰撞事故。

(7)雙機抬吊構件時,要根據起重機的起重能力進行合理的負荷分配(吊重質量不得超過兩臺起重機所允許起重量總和的75%,每一臺起重機的負荷量不宜超過其安全負荷量的80%)。操作時,必須在統一指揮下,動作協調,同時升降和移動,并使兩臺起重機的吊鉤、滑車組均應基本保持垂直狀態。兩臺起重機的駕駛人員要相互密切配合,防止一臺起重機失重,而使另一臺起重機超載。

(8)吊裝時,應有專人負責統一指揮,指揮人員應位于操作人員視力能及的地點,并能清楚地看到吊裝的全過程。起重機駕駛人員必須熟悉信號,并按指揮人員的各種信號進行操作;指揮信號應事先統一規定,發出的信號要鮮明、準確。

(9)在風力等于或大于六級時,禁止在露天進行起重機移動和吊裝作業。

(10)起重機停止工作時,應剎住回轉和行走機構,鎖好司機室門。吊鉤上不得懸掛構件,并應升到高處,以免擺動傷人和造成吊車失穩。

4、防止吊裝結構失穩

(1)構件吊裝應按規定的吊裝工藝和程序進行,未經計算和采取可靠的技術措施,不得隨意改變或顛倒工藝程序安裝結構構件。

(2)構件吊裝就位,應經初校和臨時固定或連接可靠后始可卸鉤,最后固定后方可拆除臨時固定工具。高寬比很大的單個構件,未經臨時或最后固定組成一穩定單元體系前,應設溜繩或斜撐拉(撐)固。

(3)構件固定后不得隨意撬動或移動位置,如需重校時,必須回鉤。

5、防止觸電

(1)吊裝現場應有專人負責安裝、維護和管理用電線路和設備。

(2)構件運輸、起重機在電線下進行作業或在電線旁行駛時,構件或吊桿最高點與電線之間水平或垂直距離應符合安全用電的有關規定。

(3)使用塔式起重機或長吊桿的阿嚏類型起重機及鋼井架,應有避雷防觸電設備,各種用電機械必須有良好的接地或接零,接地電阻不應大于4Ω,并定期進行地極電阻搖測試驗。

六、裝飾工程的消防安全

裝飾工程是指建設工程裝飾裝修階段的施工生產過程,是一個易發生消防安全事故的重要環節。

1、易燃易爆物品的消防安全控制措施

裝修期間施工單位應根據工程的具體情況制定消防保衛方案,建立健全各項消防安全制度和安全施工的各種操作規程。并嚴格執行以下控制措施:

(1)裝修期間施工單位不得在工程內存放油漆、稀料等易燃易爆物品。

(2)施工單位不得在工程內設置調料間,不得在工程內進行油漆的調配。

(3)施工單位不得在工程內設置倉庫存放任何阿嚏的易燃易爆材料。

(4)裝修期間工程內嚴禁吸煙,使用各種明火作業應得到消防保衛部門的批準。

(5)裝修期間要配備充足材消防器材。

2、臨時線路的消防安全控制措施

(1)由于在裝修期間需用大量的線路照明,在工程內架設了大量的低壓線路,所以低壓線路的鋪設要嚴格按照操作規程施工,由正式的電工安裝臨時用電線路和臨時用電燈泡,阿嚏任何施工人員不得隨意在線路上私拉亂接照明燈泡,臨時用電的閘箱非正式電工不得隨意拆改箱內的線路。臨時線路的架設高度應符合要求。

(2)裝修期間各工種的機械設備的線路不得有破損,線路的接頭應符合要求,不得使用損壞的插頭。施工期間電工操作人員要每天對線路和閘箱進行巡視、檢查。

3、氧氣瓶、乙炔瓶消防安全控制措施

(1)氧氣瓶、乙炔瓶的施工作業時要與明火點保持10米的距離。氧氣瓶與乙炔瓶的距離應保持在5米以上。

(2)項目部根據《危險品管理辦法》設置專用倉庫并專人管理,操作人員定期體檢,換崗,且增設安全標志。