在管道保護工作中,經(jīng)常會遇到同其他工程設(shè)施如鐵路、公路等交叉穿過的現(xiàn)象,如何處理這一問題將直接影響到管道的安全。本節(jié)主要講述管道與相關(guān)工程交叉時的處理原則。

(1)凡在管道干線兩側(cè)新建鐵路、公路,與管道安全防護帶發(fā)生矛盾時,交通部門應(yīng)事先提出保護管道的安全措施,并相互協(xié)商。新建鐵路、公路距管道的垂直距離不應(yīng)小于10m,一般應(yīng)保持新建一條路面的寬度。這一距離是考慮管道的穩(wěn)定性及日常維護管理和各種事故搶修的需要。

(2)鐵路與管道交叉時,禁止在距火車站100m范圍內(nèi)交叉。

(3)兩股及單股鐵路與管道交叉時,管道可采用套管保護方式進行穿越。無論用鋼管、鑄鐵管或水泥管做套管,其強度必須足以承受外部最大可能的荷載。套管頂距軌底不小于1.5m,距路基坡腳不小于1.Om,套管應(yīng)伸出路基坡角2m。

(4)兩股以上的鐵路與管道交叉時,管道應(yīng)采用涵洞方式穿越,涵洞的尺寸要滿足小型搶修機具進入和日常維護檢修的條件。

(5)電氣化鐵路與管道平行和交叉時,鐵路設(shè)計部門應(yīng)提前與管道部門聯(lián)系。在交叉段,要對管道采取加強級防腐絕緣和采取屏蔽措施,對鐵路的路軌與大地間也采取絕緣措施,防止雜散電流在交叉段腐蝕損壞管道。路軌的絕緣長度從交叉點算起向兩側(cè)延伸500m。

(6)鐵路、公路與管道交叉時,交通部門施工單位對原有管道應(yīng)采取加強防護措施,不允許直接壓在管道上,需按具體情況分別采取套管和管涵等方式交叉,距公路路基頂面不應(yīng)小于1m,距鐵路路基頂面不應(yīng)小于1.5m,距路邊溝底不應(yīng)小于0.8m。

(7)公路與管道交叉時,交叉角度不應(yīng)小于45°,交叉長度應(yīng)盡量縮短。對于一般的公路,管道可采用套管保護方式穿越,對套管的要求同上述第三條規(guī)定;套管頂距公路路肩不小于1m。對于高速公路、靠近市區(qū)的公路和特殊重要的公路,管道應(yīng)采用涵洞方式穿越,對涵洞的尺寸要求同第四條。

(8)在管道穿(跨)越河流上下游新建鐵路(公路)橋梁時,施工單位應(yīng)充分考慮管道安全,并應(yīng)與管道管理部門共同商定合理的加固橋梁結(jié)構(gòu)等措施,與大型橋梁距離不應(yīng)小于100m,與中型橋梁距離不應(yīng)小于50m,與小型橋梁距離不應(yīng)小于20m。

(9)新建鐵路、公路橋一般應(yīng)在管道下游一側(cè)。

篇2:集氣站集輸管線運營管道天然氣安全管理辦法

1?范圍

為規(guī)范集氣站、集輸管線運營的管道天然氣施工作業(yè)現(xiàn)場,有效杜絕天然氣安全事故的發(fā)生,制定本辦法。

本辦法明確了天然氣氣體的理化特性、健康危害、安全技術(shù)措施及應(yīng)急關(guān)鍵措施等相關(guān)管理內(nèi)容。

本辦法適用于公司機關(guān)及各集氣站、集輸管線作業(yè)現(xiàn)場。

2?術(shù)語和簡略語

2.1?天然氣:主要成分是甲烷,還含有少量乙烷、丁烷、戊烷、二氧化碳、一氧化碳、硫化氫等。

2.2?爆炸極限:可燃物質(zhì)(可燃氣體、蒸氣和粉塵)與空氣(或氧氣)必須在一定的濃度范圍內(nèi)均勻混合,形成預混氣,遇著火源才會發(fā)生爆炸,這個濃度范圍稱為爆炸極限,或爆炸濃度極限。天然氣的爆炸極限是5%-15%。

2.3?窒息性氣體:使空氣中氧的濃度下降,危害人體呼吸的氣體。

3?職責

質(zhì)量安全環(huán)保處是本辦法的歸口管理部門,負責文件的制修訂工作。兩級安全、工程技術(shù)主管部門負責本辦法執(zhí)行情況的監(jiān)督檢查。

4?管理內(nèi)容

4.1理化性質(zhì)

天然氣中的最主要的成分是甲烷(化學分子式CH4),并含有少量乙烷、丁烷、戊烷、二氧化碳、一氧化碳、硫化氫等。無硫化氫時天然氣為無色、無臭、易燃、易爆氣體,常溫、常壓下,甲烷的密度相當于空氣的55%(甲烷密度/空氣密度=0.55),極易揮發(fā),易燃易爆,爆炸極限為5%-15%。當天然氣不完全燃燒時產(chǎn)生一氧化碳。

4.2危害

4.2.1侵入途徑:吸入。

4.2.2健康危害:甲烷對人基本無毒,但濃度過高時,使空氣中氧含量明顯降低,使人窒息。當空氣中甲烷達25%-30%時,可引起頭痛、頭暈、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速、共濟失調(diào)。若不及時遠離,可致窒息死亡。皮膚接觸液化的甲烷,可致凍傷。

4.2.3當空氣中天然氣濃度達到5%~15%時,遇明火(包括金屬撞擊、電器啟動產(chǎn)生的電火花),會發(fā)生爆炸著火。

4.3?安全技術(shù)措施

4.3.1對于有或可能出現(xiàn)天然氣的場所,現(xiàn)場所有施工作業(yè)人員都應(yīng)該接受天然氣氣體防護的培訓。

4.3.2來訪者和其他非定期作業(yè)人員在進入天然氣生產(chǎn)作業(yè)場所前,應(yīng)接受天然氣氣體安全防護教育,主體作業(yè)單位應(yīng)與服務(wù)單位簽訂相關(guān)方告知書。

4.3.3集氣站應(yīng)在醒目地方懸掛防毒、防火、防爆等安全警示標志和防護用品存放標識。

4.3.4禁止在集氣站和天然氣管道運營場所使用明火。確需動火時,辦理動火作業(yè)許可審批手續(xù)。動火作業(yè)具體執(zhí)行BT.18.3《工業(yè)動火監(jiān)控管理辦法》。

4.3.5人員進入集氣站前必須穿戴好齊全有效的防靜電勞動保護用品,并且完全釋放人體靜電,且要求任何人員不得在集氣站內(nèi)穿脫勞保。

4.3.6外來人員進入集氣站要執(zhí)行門禁管理,并由站值班人員進行安全教育和檢查外來人員是否具有入站條件。

4.3.7五級天然氣站場值班休息室距甲、乙類工藝設(shè)備、容器、廠房不應(yīng)小于22.5m;當值班休息室朝向甲、乙類工藝設(shè)備、容器、廠房的墻壁為耐火等級不低于二級的防火墻時,防火間距可減少,但不應(yīng)小于15m,并方便人員在緊急情況下安全疏散。

4.3.8天然氣井場、集氣站及天然氣放空作業(yè)點50m內(nèi)嚴禁煙火和接打手機。

4.3.9任何車輛不得進入井場和集氣站內(nèi)。因生產(chǎn)需要進入天然氣生產(chǎn)現(xiàn)場時,車輛必須安裝防火帽。

4.3.10集氣站和天然氣管道運營場所至少配備以下安全檢測設(shè)備和安全防護設(shè)備設(shè)施:

a)集氣站應(yīng)在醒目地方懸掛防毒、防火、防爆等安全警示標志和防護用品存放標識;

b)集氣站進站管匯區(qū)、分離器區(qū)、自用氣區(qū)、污水罐區(qū)、外輸區(qū)、壓縮機、發(fā)電機房、食堂操作間、壁掛爐間應(yīng)安裝固定式可燃氣體報警儀;每個集氣站配備便攜式可燃氣體報警儀、氧氣報警儀、硫化氫報警儀各兩臺;所有氣體報警儀每年檢測一次且合格,否則更換;集氣站內(nèi)制高點設(shè)風向標2個;

c)集氣站內(nèi)至少配備2套連續(xù)工作時間不少于半小時的正壓式呼吸器、2個備用呼吸氣瓶和1臺氣瓶充氣泵;正壓式空氣呼吸器附件完好,安裝至備用狀態(tài),氣瓶壓力值為240bar以上,報警哨在55bar報警;正壓式空氣呼吸器應(yīng)存放在方便、干凈衛(wèi)生且能快速取用的地方,不能上鎖,至少每月檢查一次,檢查記錄至少保留12個月;充氣泵放置在上風位置,始終處于待命狀態(tài);

d)每個集氣站至少配備全套防爆工具一套;

e)按照《石油天然氣工程設(shè)計防火規(guī)范》中的要求配備足夠的消防器材;

f)集氣站內(nèi)所有設(shè)備都有合格的防雷避電設(shè)施,且一年兩次檢測合格,否則立即整改。

4.3.11天然氣集輸現(xiàn)場作業(yè)過程控制要求:

a)天然氣生產(chǎn)井每周巡井一次,集氣干線每季度巡護1次。新投產(chǎn)的井及冬季生產(chǎn)時要加密巡井。每季度對采氣樹各閥門進行一次維護保養(yǎng),具體執(zhí)行BZ.8.6《天然氣井及干線巡護管理辦法》;

b)集氣管線需要打開進行檢維修作業(yè)、更換閥門、壓力表等部件以及其它有可能天然氣泄漏的作業(yè)應(yīng)使用防爆工具操作,作業(yè)完成后,應(yīng)采取驗漏措施,檢查各部件連接部位是否密封完好,具體執(zhí)行BZ.8.13《集氣站作業(yè)規(guī)程》和BT.14.3《作業(yè)許可管理辦法》;

c)集氣站設(shè)備、管線流程進行放空作業(yè)時,必須通過放空火炬,放空時必須點火。放空火炬點火作業(yè)時,應(yīng)先點燃母火,然后打開放空閥門。嚴禁不通過放空火炬的放空作業(yè);緊急情況下,采取不通過放空火炬作業(yè)時,應(yīng)有許可和防護措施;

d)啟動發(fā)電機前,應(yīng)首先觀察該部位的可燃氣體監(jiān)測報警儀的顯示是否在安全狀態(tài),確認安全后,然后打開發(fā)電機房門窗進行一定時間的通風;

e)分離器或閃蒸罐清污作業(yè)時,首先切斷氣源,然后放空壓力至零,下一步用氮氣置換完全,后打開容器人孔進行通風一定時間后進行可燃氣和氧氣濃度檢測,檢查合格后開始清污作業(yè)。如果清污需要人員進入容器,進入人員應(yīng)系好安全繩,有限空間作業(yè)現(xiàn)場外面設(shè)2-3名專門的安全監(jiān)護人員,遇有緊急情況,應(yīng)立即發(fā)出呼救信號,做好監(jiān)護。作業(yè)人員每10分鐘輪換一次;

f)嚴禁無風條件下進行單井井場外輸流程放空作業(yè);

g)在任何條件下都不允許直接用總閥和測試閥門控制進行井筒放空作業(yè)。

4.4應(yīng)急關(guān)鍵措施

4.4.1集氣站天然氣泄漏應(yīng)急處置,現(xiàn)場應(yīng):

a)第一發(fā)現(xiàn)人立即大聲呼叫,并按上報程序報警;

b)基層應(yīng)急小組接警后啟動應(yīng)急處置程序;

c)如發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故,進入火災(zāi)、爆炸應(yīng)急處置程序。

4.4.2采氣井口天然氣泄漏應(yīng)急處置,現(xiàn)場應(yīng):

a)巡井人員發(fā)現(xiàn)采氣井口天然氣泄漏后立即按上報程序報警;

b)基層單位應(yīng)急小組接警后,立即組織人員趕赴現(xiàn)場,根據(jù)現(xiàn)場泄漏情況進入應(yīng)急處置程序;

c)如在天然氣大量泄漏過程中發(fā)生著火,立即進入采氣井口天然氣泄露著火應(yīng)急處置程序。

4.4.3采、集氣管線天然氣泄漏,火災(zāi)爆炸應(yīng)急處置,現(xiàn)場應(yīng):

a)如發(fā)生采氣管線泄漏、火災(zāi)、爆炸,第一發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即報告基層單位應(yīng)急小組,應(yīng)急小組立即啟動應(yīng)急處置程序;

b)如發(fā)生集氣支線泄漏、火災(zāi)、爆炸事故,第一發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即報告基層單位應(yīng)急小組,應(yīng)急小組啟動應(yīng)急處置程序;

c)當搶險過程中有人員受傷或中毒,立即進入工傷、中毒處置程序。

5?相關(guān)文件和記錄

5.1?相關(guān)程序和管理作業(yè)文件

5.2?相關(guān)法律、法規(guī)和標準

5.3?相關(guān)技術(shù)文件

5.4?相關(guān)記錄

篇3:化機廠管道天然氣使用安全管理規(guī)定

一、概況:

化機廠使用的管道天然氣體為公司儲運部直供氣,在機動車間煤氣站降壓后分為兩路分別輸送至各生產(chǎn)車間和新建千噸級廠房熱處理爐。降壓前管道內(nèi)氣體壓力為0.4MP,降壓后管道內(nèi)氣體壓力分別為0.05MP(供生產(chǎn)車間)和0.1MP(供新建千噸級廠房熱處理爐)。在生產(chǎn)穩(wěn)定的狀況下其主要成分為甲烷。為了有效控制風險,確保我廠安全生產(chǎn),特制定本規(guī)定。

事故風險主要表現(xiàn):火災(zāi)、爆炸、窒息、高溫灼燙

二、管道氣使用一般管理規(guī)定

1、作業(yè)人員必須熟悉的主要成分的理化性質(zhì),掌握燃燒、爆炸、窒息的應(yīng)急處理技能和急救知識。

2、車間各緩沖罐必須標示“天然氣”中文標示,緩沖罐油漆、編號、無銹蝕。

3、車間管道只用于設(shè)備制造過程中的加溫預熱,不得用于烤火取暖等與生產(chǎn)無關(guān)的用火。

4、車間必須每天檢查一次緩沖罐、閥門、接頭等管道構(gòu)件和安全附件,保持完好、無泄漏。并認真填寫化機廠《管道天然氣使用檢查表》。

5、使用管道天然氣前作業(yè)人員必須對專用加熱工裝進行檢查,接頭連接處必須綁扎牢固。在加溫過程中作業(yè)人員需關(guān)注燃燒情況,出現(xiàn)熄火等異常狀況時,應(yīng)及時關(guān)閉閥門。

6、點火時,必須兩人配合。一人點火,一人開閥門。點火程序:先點燃火種,后開閥門送氣。嚴禁“先送氣,后點火”。點火時,點火人與點火點距離1.5米以上(使用點火棒點火),防止燒傷。

7、車間使用管道天然氣加熱時,使用的橡膠管不得橫穿車間安全通道。特殊情況橫穿安全通道時應(yīng)加防護措施。

8、加熱工裝固定、支撐牢固。周邊3米以內(nèi)無易燃物和電器設(shè)施。周邊10米內(nèi)無危險化學品及各類氣瓶。加熱時,嚴禁用易燃物(木質(zhì)材料等)做管道支撐。

9、天然氣加熱結(jié)束后,作業(yè)人員做到“工完、料凈、場地清”,加熱工裝、橡膠管等歸位定置擺放。

10、車間必須安排專人每天對天然氣使用情況進行專項檢查,及時處理使用中的異常情況。

11、機動車間煤氣站接到儲運部“停氣或送氣”通知后,立即報告生產(chǎn)部調(diào)度室,由生產(chǎn)部調(diào)度室通知用氣相關(guān)單位,各單位在接到天然氣通知后必須安排專人檢查天然氣閥門關(guān)閉情況。

12、機動車間每天對廠公用管道(含廠區(qū)外)進行檢查,并做好檢查記錄。

三、半封閉、封閉空間(設(shè)備內(nèi)、筒節(jié)內(nèi))使用安全管理規(guī)定

1、作業(yè)前,車間必須對作業(yè)人員進行安全教育。組織作業(yè)人員對該作業(yè)項目進行危害識別,落實各項防范措施。

2、車間使用管道天然氣在封閉或半封閉空間內(nèi)加熱時,必須落實通風措施,防止因缺氧自熄。

3、點火后,作業(yè)人員必須檢查加熱火焰是否燃燒正常,經(jīng)確認后方可作業(yè)。作業(yè)過程中必須安排專人監(jiān)火。

4、因生產(chǎn)需要夜間持續(xù)使用天然氣加熱,車間必須安排專人對燃燒情況進行檢查。若發(fā)現(xiàn)火焰已經(jīng)熄滅,必須立即切斷氣源,并使用壓縮空氣對封閉空間吹掃,待檢測合格后方可點火。

5、直徑較大的工件反扣后內(nèi)部加熱,必須將工件下端墊高。下平面與地面距離不得小于400mm。

6、作業(yè)人員在半封閉、封閉空間內(nèi)作業(yè),同時需要在內(nèi)部加熱,必須辦理危險作業(yè)許可證,落實通風、監(jiān)護等安全措施,作業(yè)人員必須佩戴便攜式可燃氣體報警儀方可作業(yè)。

四、車間內(nèi)管道檢維修安全管理規(guī)定

1、全廠統(tǒng)一檢維修管道及設(shè)施,由機動科統(tǒng)一組織實施。各車間必須按照機動科要求,落實各項防范措施。車間臨時檢維修,必須向廠機動科、安保科申請,待批準后,方可實施。

2、檢維修前車間必須切斷氣源。嚴格執(zhí)行盲板管理制度。

3、對檢維修管道,必須使用氮氣充分吹掃置換,排氣口用橡膠管引至廠房外空曠處排放。同時,掛牌警示。

4、用火作業(yè)前,必須辦理用火作業(yè)許可證,經(jīng)檢測合格,落實各項防范措施后,方可用火。嚴格執(zhí)行“三不用火”管理制度。

5、檢維修完畢后,檢查各部位完好無泄漏。

6、檢維修作業(yè)中,必須嚴格遵守公司及廠高處作業(yè)等各項管理制度。