(一)輸氣管道的調(diào)度管理

輸氣管道的調(diào)度是生產(chǎn)運(yùn)行的指揮,負(fù)責(zé)分析、調(diào)整運(yùn)行參數(shù)及調(diào)配氣量,制訂輸氣計(jì)劃,保證對(duì)用戶的供氣。輸氣管道調(diào)度的主要職責(zé)包括:

(1)根據(jù)輸氣、供氣合同,制訂合理的供氣計(jì)劃和運(yùn)行方案。當(dāng)計(jì)劃或方案發(fā)生變化時(shí),應(yīng)及時(shí)調(diào)整,協(xié)調(diào),做好氣量調(diào)配工作。

(2)根據(jù)管道儲(chǔ)氣設(shè)施情況,全線運(yùn)行工況及季節(jié)、晝夜用氣量的特點(diǎn),做好供氣調(diào)峰,保障安全供氣。

(3)定期分析輸氣管道的運(yùn)行參數(shù),包括分析和設(shè)備的輸送能力,運(yùn)行效率、動(dòng)力消耗、清管效果等,使運(yùn)行方案最優(yōu)化,還應(yīng)從水力、熱力及氣質(zhì)參數(shù)變化中,及時(shí)發(fā)現(xiàn)輸氣管道泄漏或堵塞等異常現(xiàn)象,并采取相應(yīng)的處理措施。

(4)調(diào)整運(yùn)行參數(shù)由值班調(diào)度負(fù)責(zé)下達(dá)指令。變更天然氣的運(yùn)銷計(jì)劃,改變生產(chǎn)流程及特殊情況下的調(diào)度指令,應(yīng)由調(diào)度長(zhǎng)批準(zhǔn)后下達(dá)。接受調(diào)度指令的單位,應(yīng)及時(shí)反饋執(zhí)行情況。

(5)在輸氣管道發(fā)生事故或受到事故威脅的情況下,由值班調(diào)度決定和傳達(dá)緊急調(diào)度指令,由現(xiàn)場(chǎng)人員采取應(yīng)急措施,防止事態(tài)擴(kuò)大,同時(shí)向上級(jí)匯報(bào)情況。

(二)輸氣管道的運(yùn)行管理

輸氣管道的運(yùn)行管理應(yīng)遵循有關(guān)的規(guī)范,如天然氣管道運(yùn)行規(guī)范、輸油輸氣管道儀表及自動(dòng)化設(shè)施管理規(guī)定、輸油輸氣管道電氣設(shè)備管理規(guī)定等。為了安全運(yùn)行,應(yīng)注意:

(1)管道運(yùn)行壓力不應(yīng)高于其允許最高操作壓力。

(2)管道內(nèi)天然氣溫度應(yīng)小于防腐層允許最高溫度,保證管道的熱應(yīng)力符合設(shè)計(jì)的要求。

(3)應(yīng)根據(jù)管道實(shí)際條件及輸氣計(jì)劃,制訂經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)行方案與供氣調(diào)峰。

(4)應(yīng)配備專業(yè)技術(shù)人員對(duì)管道進(jìn)行日常維護(hù)等。

篇2:輸氣管道安全技術(shù)要求

在集中供應(yīng)焊接切割用氣體的情況下,乙炔、氧氣等是用導(dǎo)管輸送的。乙炔、氧氣等金屬焊接切割用氣體的輸送管道均屬于壓力管道。因此,其設(shè)計(jì)、制定、安裝和使用維修既要考慮輸送介質(zhì)的特點(diǎn),更要符合國(guó)家各部門對(duì)壓力管道的普遍要求。

一、管道發(fā)生燃燒爆炸的原因

(1)氣體在管內(nèi)流動(dòng)時(shí),發(fā)生與管道的摩擦,超過(guò)一定的流速就會(huì)產(chǎn)生靜電積聚而放電。靜電電壓在300V時(shí),由于靜電放電,足以引起汽油、煤油以及煤氣、乙炔等可燃?xì)馀c空氣的混合氣發(fā)生燃燒或爆炸。

由于雷擊產(chǎn)生巨大的電磁熱和靜電作用也常使管道發(fā)生火災(zāi)爆炸事故。(2)外部明火導(dǎo)入管道內(nèi)部,如管道附近明火的導(dǎo)入以及與管線相連的焊接工具因回火導(dǎo)入管內(nèi)。(3)由于漏氣,在管道外圍形成爆炸性氣體停滯的空間,遇明火而發(fā)生燃燒爆炸。(4)氧氣管道閥門在有油脂存在的條件下,極易引起燃燒和爆炸。乙炔及其它可燃?xì)怏w與管道內(nèi)部或外部的油脂混合后,會(huì)增加燃燒爆炸的危險(xiǎn)性。(5)管道過(guò)分靠近熱源,使管內(nèi)氣體過(guò)熱而引起燃燒爆炸。(6)管道內(nèi)的鐵銹等金屬微粒隨氣體高速流動(dòng)時(shí)的摩擦熱和碰撞熱(尤其在管道拐彎處),也會(huì)引起管道燃燒爆炸。?二、對(duì)輸氣管道的安全要求(一)管道及其附件的選用(1)氧氣管道的管材一般應(yīng)選用無(wú)縫鋼管、銅管(如黃銅管),不論架空或地溝敷設(shè)或埋設(shè),一般工作壓力在3MPa以下者,多采用無(wú)縫鋼管;工作壓力在3MPa以上者,多采用銅管(如黃銅管)。管道拐彎處,應(yīng)采用彎曲半徑較大內(nèi)部光滑的彎頭。管子的連接應(yīng)采用焊接。??(2)乙炔管道應(yīng)選用無(wú)縫鋼管,管子內(nèi)徑與壁厚按氣體壓力確定,壓力為0.007MPa~0.15MPa的中壓乙炔管道,管子內(nèi)徑不應(yīng)超過(guò)80mm,壁厚為2~4.5mm;壓力為0.15MPa~2.5MPa的高壓乙炔管道,管子內(nèi)徑不應(yīng)超過(guò)20mm,壁厚為2~4mm。管子的連接應(yīng)采用焊接。(3)管道附件如閥門、法蘭、墊片等也應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定選用。(二)管道的敷設(shè)管道在室內(nèi)外架設(shè)或地溝敷設(shè)或埋設(shè),都應(yīng)按相應(yīng)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行,且必須有可靠的接頭裝置。(三)管道投入使用前的處理管道在投入使用前,應(yīng)對(duì)管道內(nèi)進(jìn)行徹底清理,可用空氣或惰性氣體吹除管道內(nèi)殘留物如氧化皮、焊渣、焊條頭、砂石顆粒等,并對(duì)管道作脫脂處理,以清除管內(nèi)殘存的油脂。為保證使用安全,還必須進(jìn)行強(qiáng)度和氣密性試驗(yàn)。輸送乙炔氣體的管道,還應(yīng)加裝防止回火的安全裝置。(四)限制輸氣管道中氣體的流速(1)碳素鋼管中氧氣的最大流速,不應(yīng)超過(guò)表2—8的規(guī)定。(2)乙炔在管中的最大流速,不應(yīng)超過(guò)下列規(guī)定:①?gòu)S區(qū)和車間乙炔管道,乙炔的工作壓力為0.007MPa~1.5MPa時(shí),其最大流速為8m/s。②乙炔站內(nèi)的乙炔管道,乙炔的工作壓力為2.5MPa及其以下時(shí),其最大流速為4m/s。表2—8?碳素鋼管中氧氣的最大流速氧氣工作壓力(MPa)≤0.10.6~1.61.6~3≥10氧氣流速(m/s)201084注:在表列壓力范圍以外者,其流速可按比例推算。三、安全管理壓力管道使用單位應(yīng)負(fù)責(zé)本單位的壓力管道安全管理工作,并應(yīng)履行以下職責(zé):(1)貫徹執(zhí)行有關(guān)安全法律,法規(guī)和壓力管道的技術(shù)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn),建立、健全本單位的壓力管道安全管理制度;(2)應(yīng)有專職或兼職專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)壓力管道安全管理工作;(3)壓力管道及其安全設(shè)施必須符合國(guó)家的有關(guān)規(guī)定。新建、改建、擴(kuò)建的壓力管道及其安全設(shè)施不符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定時(shí),有權(quán)拒絕驗(yàn)收;(4)建立技術(shù)檔案,并到企業(yè)所在地(市)級(jí)或其委托的縣級(jí)有關(guān)行政部門登記;(5)對(duì)壓力管道操作人員和壓力管道檢查人員進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn);(6)制定壓力管道定期檢驗(yàn)計(jì)劃,安排附屬儀器儀表、安全保護(hù)裝置、測(cè)量調(diào)控裝置的定期檢驗(yàn)和檢修工作;(7)對(duì)事故隱患應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行整改,重大事故隱患應(yīng)以書面形式報(bào)告省級(jí)以上(含省級(jí),下同)主管部門和省以上的有關(guān)部門;(8)對(duì)輸送可燃、易爆或有毒介質(zhì)的壓力管道應(yīng)建立巡線檢查制度,制定應(yīng)急措施和救援方案,根據(jù)需要建立搶險(xiǎn)隊(duì)伍,并定期演練;(9)按有關(guān)規(guī)定及時(shí)如實(shí)向主管部門和當(dāng)?shù)貏趧?dòng)行政部門報(bào)告壓力管道事故,并協(xié)助做好事故調(diào)查和善后處理工作,認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),防止事故的發(fā)生;(10)按有關(guān)規(guī)定應(yīng)負(fù)責(zé)的其他壓力管道安全管理工作。此外壓力管道管理人員、檢查人員和操作人員應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)安全法律、法規(guī)、技術(shù)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)的安全生產(chǎn)制度。

篇3:輸氣管道運(yùn)行清管安全措施

(一)運(yùn)行清管的目的

1.運(yùn)行清管的基本目的

輸氣管道運(yùn)行清管的基本目的可概括為以下三方面:

(1)輸氣管道投產(chǎn)初期,清除管道內(nèi)的殘留水分使管道免遭輸送介質(zhì)中有害成分的腐蝕,延長(zhǎng)使用壽命;防止輸氣過(guò)程中冰堵的發(fā)生。

(2)清除管道內(nèi)的雜質(zhì),改善管道內(nèi)部的光潔度,減少摩阻,提高管道的輸送效率。

(3)使輸送的天然氣的氣質(zhì)不受污染。

2.清管的新領(lǐng)域

目前,脫硫脫水等氣體凈化技術(shù)能夠使氣體達(dá)到相當(dāng)純凈的程度,滿足輸氣管道嚴(yán)格的氣質(zhì)要求。清管技術(shù)已經(jīng)基本解決管道積水問(wèn)題,又進(jìn)入了進(jìn)行管道內(nèi)壁涂層和內(nèi)部探測(cè)的新領(lǐng)域。

(1)管道內(nèi)檢測(cè)在本章節(jié)的管道維護(hù)部分已經(jīng)作了描述,在此不再論述。

(2)涂敷管道內(nèi)壁緩蝕劑和環(huán)氧樹脂涂層液體緩蝕劑可用一個(gè)清管器推頂或用兩個(gè)清管器夾帶,沿線運(yùn)行過(guò)程中將緩蝕劑涂在管道內(nèi)壁。環(huán)氧樹脂的內(nèi)涂施工比較復(fù)雜,其中包括:管道內(nèi)壁的清洗、化學(xué)處理、環(huán)氧樹脂涂敷和涂敷質(zhì)量的控制和檢查等內(nèi)容,這些工序都是利用專門的清管器實(shí)現(xiàn)的。

(二)輸氣管道的清管器及收發(fā)裝置

1.輸氣管道的清管器

輸氣管道運(yùn)行清管常用的清管器有清管球、皮碗清管器。投產(chǎn)時(shí),清掃管內(nèi)存水常用的還有直板式清管器及泡沫塑料清管器。

(1)清管球

清管球在管內(nèi)可以做任何方向轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)彎頭、變形部位的性能較好,所以投產(chǎn)及運(yùn)行中應(yīng)用較多。清管球由耐油橡膠制成,中空,壁厚30~50mm。球上有一個(gè)可以密封的注水口,注水口有單向閥,用來(lái)控制打入球內(nèi)的水量,以調(diào)節(jié)球的直徑,使其對(duì)管內(nèi)徑有一定過(guò)盈量。為了保持清管球在管道內(nèi)的密封性較好,同時(shí)推球的壓差不能太大,一般使其過(guò)盈量在3%~5%的范圍。

(2)皮碗清管器

皮碗清管器是由一個(gè)鋼性銅體和前后兩節(jié)或多節(jié)皮碗用緊固件連接而構(gòu)成,皮碗的形狀有錐形、盤形等,皮碗的外徑比管內(nèi)徑有一定過(guò)盈量。皮碗清管器在管道中運(yùn)行時(shí)保持固定向前的方向,它的密封性比清管球更好。

2.清管器收發(fā)裝置

清管器收發(fā)裝置通常建設(shè)在首末站、清管站及有關(guān)計(jì)量分輸站上,以便管理。凝析水量多,積水條件集中的管段,則應(yīng)該考慮單獨(dú)建立清管站,因?yàn)槭勾罅糠e水長(zhǎng)距離通過(guò)干燥的管段,不但會(huì)增加清管的費(fèi)用而且會(huì)污染干燥的管段。

清管器收發(fā)器包括收發(fā)球筒、工藝管線、閥門以及裝卸工具和通過(guò)指示器等輔助設(shè)備。

收發(fā)球筒及其快速開發(fā)盲板是收發(fā)裝置的主要構(gòu)成部分。筒徑應(yīng)比公稱管徑大1~2級(jí)。發(fā)送筒的長(zhǎng)度應(yīng)能滿足發(fā)送最長(zhǎng)清管裝置的需要,一般不應(yīng)小于筒徑的3~4倍。接收筒應(yīng)當(dāng)更長(zhǎng)一些,其長(zhǎng)度一般不小于筒徑4~6倍。另外,收球筒的長(zhǎng)度設(shè)置還應(yīng)考慮以下因素:

(1)輸氣管道常采用清管列車方式清管,即一次清管連續(xù)送入管道兩個(gè)或更多的清管器。

(2)管道內(nèi)檢測(cè)器的尺寸也比普通的清管器長(zhǎng)得多,接收筒應(yīng)能容納它們。

(3)還需要容納不許進(jìn)入排污管的大塊清出物。

收發(fā)球筒的開口端是一個(gè)牙嵌或擋圈式快速開關(guān)盲板,快速開關(guān)盲板上應(yīng)有防自松安全裝置。

發(fā)送裝置的主管三通之后和接收筒大小頭前的直管上,應(yīng)設(shè)通過(guò)指示器,以確定清管器是否已經(jīng)發(fā)入管道和進(jìn)入接收筒。收發(fā)球筒上必須安裝壓力表,面向盲板開關(guān)操作者的位置。

(三)輸氣管道運(yùn)行清管作業(yè)

1.清管前的準(zhǔn)備工作

清管前應(yīng)先做好收發(fā)裝置的全部檢查工作。要求收發(fā)球筒的快速開關(guān)盲板、閥門開關(guān)靈活,工作可靠,嚴(yán)密性好。壓力表示值準(zhǔn)確,通過(guò)指示器的動(dòng)作無(wú)誤。使用的清管器探測(cè)儀需事先仔細(xì)檢查。探測(cè)儀的信號(hào)發(fā)射機(jī)電源必須達(dá)到額定的工作電壓。它的抗震性和密封性狀況如果存在問(wèn)題,就不能使用。因?yàn)榘l(fā)射機(jī)的上述性能應(yīng)當(dāng)是高度可靠的,必須保證在清管器密封條件遭受嚴(yán)重?fù)p壞、不能繼續(xù)運(yùn)行的惡劣環(huán)境中,它仍能正常工作。

清管球必須注滿水,排凈空氣,打壓至規(guī)定過(guò)盈量,注水口的嚴(yán)密性應(yīng)十分可靠。皮碗清管器的皮碗夾板連續(xù)螺栓應(yīng)適當(dāng)擰緊,并采取可靠的防松措施。發(fā)射前應(yīng)嚴(yán)格檢查信號(hào)發(fā)射機(jī)與清管器的連續(xù)螺栓和防松件,防止在運(yùn)動(dòng)中松動(dòng)脫落。

2.發(fā)送清管器

打開發(fā)送筒前,務(wù)必檢查發(fā)送閥和連通閥,使之處于完全關(guān)閉狀況,再打開放空閥,令壓力表指針回零。在保持放空閥全開位置的條件下,慢慢開動(dòng)盲板,并注意盲板的受力情況。開動(dòng)盲板時(shí),它的正前方和轉(zhuǎn)動(dòng)方向不要站人,以保證安全。打開盲板后,應(yīng)盡快把清管器送進(jìn)筒內(nèi);清管球或清管器的第一節(jié)皮碗必須緊靠大小頭,形成密封條件。清管器就位后,先關(guān)盲板,后關(guān)放空閥。

發(fā)出清管器前,先檢查發(fā)送筒盲板和放空閥,如已關(guān)閉妥當(dāng),方可打開連通閥。待發(fā)送筒與主管壓力平衡后,再開發(fā)送閥,閥門開度應(yīng)與閥位指示器的全開位一致。清管器的發(fā)送方法是,關(guān)閉線路主閥,在清管器前后形成壓力差,直至把它推進(jìn)管道。

清管器進(jìn)入管道,主管三通下游的通過(guò)指示器即動(dòng)作。判定清管器確已發(fā)出后,應(yīng)盡快打開主閥,關(guān)閉發(fā)送閥,恢復(fù)原來(lái)的生產(chǎn)流程,隨后關(guān)閉連通閥,打開放空閥,為發(fā)送筒卸壓。

發(fā)出清管器時(shí),不應(yīng)在打開發(fā)送閥的同時(shí)關(guān)閉線路主閥,因?yàn)樵谶@種情況下,主閥節(jié)流產(chǎn)生的壓差就會(huì)在發(fā)送閥還未完全打開時(shí),把清管器推向閥孔,而造成閥芯、閥的驅(qū)動(dòng)裝置和清管器的損壞。

清管器運(yùn)行到距接收站200~1000m的區(qū)間時(shí),應(yīng)向接收站發(fā)出預(yù)報(bào),以便開始必要的接收操作。為此,可按實(shí)際需要的預(yù)報(bào)時(shí)間,在站前安裝一個(gè)固定的遠(yuǎn)傳通過(guò)指示器。

3.接收清管器

接收清管器的程序是:在污物進(jìn)站之前,關(guān)閉接收筒的放空閥和排污閥(盲板的關(guān)閉狀況應(yīng)事先檢查);打開接收筒連通閥,平衡接收閥前后壓力,全開接收閥;提前關(guān)閉線路主閥,以防污物竄入下游;及時(shí)關(guān)閉連通閥,打開放空閥排氣;待污物進(jìn)站后迅速關(guān)閉放空閥,打開排污閥排污,直至清管器進(jìn)入接收筒。清管器是否已全部通過(guò)接收閥,應(yīng)依據(jù)接收筒上通過(guò)指示器或探測(cè)儀器的顯示判斷。之后,打開連通閥,平衡主閥前后壓差,打開主閥,恢復(fù)干線輸氣。關(guān)閉接收閥、連通閥,打開排污閥或放空閥把筒內(nèi)泄放至常壓。最后打開盲板,取出清管器,清洗接收筒,關(guān)閉盲板。

為了掌握清管作業(yè)的情況,分析遇到的問(wèn)題,經(jīng)常需要了解清管器的運(yùn)行速度、清管器前后壓差、放空量和排污量等參數(shù)。

4.清管器運(yùn)行的故障

清管器在管道內(nèi)運(yùn)行期間,收發(fā)站應(yīng)注意監(jiān)視干線的壓力和流量,如果壓差增大,輸入量變小,清管器未按預(yù)計(jì)時(shí)間通過(guò)或達(dá)到管道某一站場(chǎng),就應(yīng)該及時(shí)分析這些現(xiàn)象的原因,考慮需要采取的措施。在運(yùn)行過(guò)程中可能發(fā)生的故障有:

(1)清管器失密?清管球破裂、漏水、被大塊物體墊起、清管器皮碗損壞等情況,失密尤其容易發(fā)生在管徑較大或較小的三通處。

(2)推力不足?清管器推動(dòng)大段液體通過(guò)上坡管段時(shí),需積蓄一定的壓力差來(lái)克服液柱高度的阻力。

(3)遇卡?管道變形,三通擋條斷落,管內(nèi)物體堵塞等情況。

清管器失密和推力不足一般不會(huì)帶來(lái)很大的壓力變化。而后兩者則可能完全阻斷管道,影響輸送過(guò)程。遇到這些情況時(shí),可根據(jù)發(fā)送站和接收站的壓力、流量、清管器可能停滯地點(diǎn)(如攜帶檢測(cè)儀器就可準(zhǔn)確定位)和線路地形、管道狀況等綜合分析、判斷。

為了排除上述故障,一般可首先采用增大壓差的辦法,即在可能的范圍內(nèi)提高上游壓力和降低下游壓力。必要時(shí)可考慮短時(shí)間關(guān)閉下游干線閥,從接收站放空降壓的措施。但這樣做會(huì)使大量天然氣損失,故不輕易使用。清管器失密時(shí),如果增大壓差只能使上、下游壓力同時(shí)升降,則最好發(fā)送第二個(gè)清管器。任何一種排解措施都必須符合管道和有關(guān)設(shè)備的強(qiáng)度,并且原則上不應(yīng)影響管道的輸氣。

有可能時(shí),還可以采取反向運(yùn)行的方法解除故障,即造成反向壓差,使清管器倒退一段或一直退回原發(fā)送站。該方法對(duì)于使用清管球清管時(shí)效果比較明顯,但使用皮碗清管器清管時(shí),應(yīng)慎重使用該方法。

如果上述方法均不能奏效,就應(yīng)盡快確定清管器的停止位置,制訂切割管段的施工方案。

(四)輸氣管道運(yùn)行清管作業(yè)的安全要求

清管是一項(xiàng)要求精細(xì)的工作,應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)的安全操作要求進(jìn)行,并應(yīng)注意投產(chǎn)前和運(yùn)行后清管的不同特點(diǎn)。投產(chǎn)前清管通球時(shí),在管內(nèi)有施工中留下的較多的雜物和某些管段變形較大的情況下,運(yùn)行中容易卡球、破球、可能卡球的位置還不清楚,這給清管帶來(lái)困難。投產(chǎn)后,輸氣管內(nèi)沉積物的種類、性質(zhì)、數(shù)量與所輸天然氣的組成、凈化程度有關(guān),放空排污物中有易燃易爆物質(zhì),容易引起火災(zāi)爆炸等重大事故。應(yīng)根據(jù)這些因素來(lái)制定相應(yīng)的安全措施。主要內(nèi)容如下:

1.清管準(zhǔn)備工作

(1)制訂通球清管方案,作為指導(dǎo)清管工作的依據(jù)。包括制定清管操作步驟、安全注意事項(xiàng)、事故預(yù)測(cè)及處理方法。根據(jù)管道條件估算通球參數(shù):清管球運(yùn)行速度、站間通球所需時(shí)間、所需推球壓差等,以幫助分析判斷通球運(yùn)行是否正常。

(2)全面檢查和試驗(yàn)清管設(shè)施及有關(guān)系統(tǒng),有故障應(yīng)及時(shí)排除。收、發(fā)球筒進(jìn)行嚴(yán)密性試驗(yàn)合格;測(cè)量清管球外徑、重量、質(zhì)量要測(cè)量合格,使用前必須向空心的清管球內(nèi)灌水、加壓、排盡空氣,使其略脹大到球外徑大于管內(nèi)徑3%~5%;清管球通過(guò)指示器應(yīng)動(dòng)作靈活,信號(hào)發(fā)送正確。各種儀表應(yīng)調(diào)校合格,保證流量、壓力計(jì)量準(zhǔn)確。放空排污管固定牢靠。閥門要靈活好用,密封可靠。

(3)檢查了解輸氣管道變形情況及跨越段是否穩(wěn)定。變形較大管段應(yīng)估計(jì)卡球的可能性,以免卡球。薄弱的跨越結(jié)構(gòu)應(yīng)加固,防止通球時(shí)造成劇烈振動(dòng),引起破壞。

2.通球操作安全注意事項(xiàng)

(1)打開收、發(fā)球筒的快速筒板之前,必須關(guān)閉與之相連的閥門后,才準(zhǔn)打開放空閥卸壓。待筒內(nèi)氣壓降至零,確信不帶壓后,才能打開盲板。

(2)清管球裝入球筒時(shí),要用不產(chǎn)生火花的有色金屬工具將球推至球筒連接的大小頭處。以防止無(wú)壓差發(fā)球失誤。關(guān)上快速盲板后要及時(shí)裝好防松楔塊。球筒加壓前要檢查防松楔塊及防松螺絲是否已上緊。

(3)操作人員不準(zhǔn)站在盲板面前及盲板的懸臂架周圍,防止高壓氣流沖出或盲板飛出傷人。

(4)通球操作開啟閥門要緩慢平穩(wěn),進(jìn)氣量要穩(wěn)定,待發(fā)球筒充壓建立起壓差后,再打開發(fā)球閥。球速不要太快。特別是通球與置換管內(nèi)空氣同時(shí)進(jìn)行時(shí),球速不應(yīng)超過(guò)5m/s。

(5)從收球筒取出清管球時(shí),應(yīng)先關(guān)閉進(jìn)筒閥,打開放空閥、排污閥卸壓,確信收球筒不帶壓時(shí),再打開快速盲板。如輸送的天然氣中含有硫化氫組分,應(yīng)在打開快開盲板前,向收球筒內(nèi)噴水,防止硫化亞鐵與氧自燃。快速盲板打開后用可燃?xì)怏w檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè),確認(rèn)空氣中天然氣含量在爆炸下限以下時(shí),才能取出清管球。取球時(shí)應(yīng)慢慢拉出,防止摩擦產(chǎn)生火花。

3.放空排污的安全

(1)放空排污的操作應(yīng)平穩(wěn),放空排污閥不能猛開猛關(guān)。要控制排放天然氣的流速在5m/s以內(nèi),避免污水噴至排污池外。若排空天然氣含量大于其爆炸上限,放空的天然氣應(yīng)點(diǎn)火燒掉。

(2)若預(yù)測(cè)到管內(nèi)排出的污水中有凝析輕烴,必須將含油污水用管線密閉輸送至鋼質(zhì)儲(chǔ)罐內(nèi)。罐體及管線應(yīng)可靠接地。嚴(yán)禁敞開排放含油污水,避免輕烴流竄、揮發(fā)而發(fā)生火災(zāi)。

(3)管道清管時(shí),應(yīng)截?cái)嘀Ь€的閥門,避免干線中的雜物、積液排入支線。待清管球通過(guò)后,再打開支線截?cái)嚅y。輸氣干線上的截?cái)嚅y應(yīng)全開,以利于清管球通過(guò)。不允許半開或節(jié)流,以防止清管球猛烈撞擊閥板造成閥門損壞發(fā)生事故。

(4)運(yùn)行中的輸氣管道在清管前應(yīng)認(rèn)真分析管內(nèi)沉積物的種類、數(shù)量,制定相應(yīng)的安全措施。例如,管內(nèi)凝析的輕烴較多時(shí),根據(jù)液態(tài)烴數(shù)量及管線壓力分布情況,以及末段管線的分離器和油罐的接收能力,確定排污方法,清管器將積液推至管線末段后,在低壓段的管內(nèi)揮發(fā),氣流將其攜帶至末站,在分離器集中,密閉輸至油罐,按液烴進(jìn)行儲(chǔ)存和運(yùn)輸。

(5)清管器運(yùn)行故障處理應(yīng)注意,當(dāng)清管球被卡時(shí),常常增大進(jìn)氣量,提高球前后的壓差來(lái)推球解卡。進(jìn)氣升壓應(yīng)緩慢進(jìn)行。防止上游管段超壓或因突然勰堵后,球速過(guò)快引起管線、設(shè)備振動(dòng)而造成破壞。