1、吊盤和大模板的設(shè)計(jì)應(yīng)符合掘進(jìn)和支護(hù)方式的需要,應(yīng)按審批的施工組織設(shè)計(jì)加工圖進(jìn)行加工。

2、吊盤和模板穩(wěn)車要形成靈敏可靠的集中控制系統(tǒng),配備過流、過速等保護(hù)裝置,并設(shè)專人定期檢查和試驗(yàn),做好試驗(yàn)記錄。

3、吊盤和模板提落前,在吊盤、井口設(shè)專人負(fù)責(zé)清理雜物、打開各孔口蓋門。

4、在兩側(cè)穩(wěn)車房各設(shè)兩人,一人檢查、一人監(jiān)護(hù)。負(fù)責(zé)檢查穩(wěn)車各部螺栓是否完好緊固,油量、油質(zhì)是否合格;檢查工作閘、安全閘、棘爪、制動(dòng)器的重錘是否完好,并打開安全閘和棘爪;檢查電器電源電壓、閉鎖的行程開關(guān)、信號系統(tǒng)、照明系統(tǒng)是否合格;檢查基礎(chǔ)有無異常變化。

5、檢查無異常后,向井口把鉤工發(fā)出信號,由井口把鉤工向井口信號工發(fā)出指令,井口信號工方可向吊盤發(fā)出提落信號,待吊盤返回信號后,可進(jìn)行提落操作。

6、井口把鉤工負(fù)責(zé)檢查穩(wěn)繩是否同步,并在穩(wěn)繩上做好記號,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停車處理。

7、提落過程中,停止絞車提升和其它管路提落,并嚴(yán)格遵照吊盤發(fā)出的信號進(jìn)行操作。

8、提落完畢,及時(shí)關(guān)閉各孔口蓋門,并用麻袋和膠皮蓋嚴(yán);停掉穩(wěn)車電源,關(guān)閉安全閘;把鉤工向絞車房通知盤位,并由雙方確認(rèn)后簽字。

篇2:模板排架支撐系統(tǒng)工程專項(xiàng)安全監(jiān)理細(xì)則

1.工程特點(diǎn)及施工現(xiàn)場環(huán)境狀況:

1.1培訓(xùn)中心業(yè)務(wù)用房工程地下兩層車庫、地上六層辦公用房。地下車庫底板厚450㎜,外墻板較大者厚度400㎜,高度5.75M,地下兩層柱最大斷面尺寸為750㎜×750㎜,凈高2.45M,地下室頂板最大尺寸厚300㎜、150㎜,梁最大截面尺寸600㎜×550㎜;±0.000以上部分,柱最大斷面尺寸為750㎜×750㎜,高最大尺寸4.2M,梁最大截面尺寸600㎜×500㎜,板最大尺寸厚100㎜。

1.2招商服務(wù)中心工程地下一層車庫、地上五層辦公用房。地下車庫底板厚350㎜,外墻板較大者厚度250㎜,高度3.15M,地下室柱最大斷面尺寸為650㎜×750㎜,頂板最大尺寸厚150㎜,梁最大截面尺寸650㎜×350㎜;±0.000以上部分,柱最大斷面尺寸為650㎜×750㎜,高4.2M,梁最大截面尺寸700㎜×350㎜,板最大尺寸厚110㎜。

1.3莘莊招商服務(wù)中心、莘莊培訓(xùn)中心業(yè)務(wù)用房工程位于上海市閔行區(qū)報(bào)春路以北,龍茗路以東的地塊內(nèi)。工程臨報(bào)春路一側(cè)有城市高壓電纜線。

2.安全監(jiān)理工作的危險(xiǎn)源與控制點(diǎn):

2.1結(jié)構(gòu)模板排架支撐系統(tǒng)工程無專項(xiàng)方案、搭設(shè)方法、設(shè)計(jì)計(jì)算書和上級審批,雨雪大風(fēng)雷雨等惡劣天氣、高壓線惡劣環(huán)境附近搭拆作業(yè),搭設(shè)前無交底,搭設(shè)時(shí)無驗(yàn)收,排架未按規(guī)定設(shè)置縱橫向掃地桿,模板支撐固定在外腳手架上,易造成支撐系統(tǒng)坍塌倒塌,可能性:較大,嚴(yán)重性:造成人員傷亡。預(yù)防措施:嚴(yán)格執(zhí)行結(jié)構(gòu)模板排架支撐系統(tǒng)工程專項(xiàng)方案的審批手續(xù),監(jiān)督施工承包單位按照工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和專項(xiàng)安全施工方案組織施工,制止違規(guī)施工作業(yè)。督促施工承包單位進(jìn)行安全自查工作;組織、參加施工現(xiàn)場定期的安全生產(chǎn)檢查,對施工作業(yè)過程進(jìn)行巡視檢查,每天不少于一次。

2.2模板拆除前無砼強(qiáng)度報(bào)告或強(qiáng)度未達(dá)到規(guī)定提前拆模,對砼輸送法無針對性的安全措施,現(xiàn)澆砼模板支撐系統(tǒng)無驗(yàn)收,不按規(guī)定設(shè)置縱橫向拉撐,立桿間距不符合規(guī)定,模板物料集中超載堆放,支撐牽桿搭設(shè)在門窗框上,支模間歇未將模板做臨時(shí)固定,易造成模板坍塌倒塌,可能性:較大,嚴(yán)重性:造成人員傷亡。預(yù)防措施:模板拆除前砼強(qiáng)度報(bào)告必須達(dá)到要求方可拆模,砼輸送須有安全措施,現(xiàn)澆砼模板支撐系統(tǒng)驗(yàn)收,按規(guī)定設(shè)置縱橫向拉撐,立桿間距必須報(bào)符合規(guī)定,模板物料不能集中超載堆放,支撐牽桿不可搭設(shè)在門窗框上,支模間歇須將模板做臨時(shí)固定。

2.3物體打擊,支拆模板區(qū)域無警,戒區(qū)域支拆模板無專人監(jiān)護(hù),易造成模板各類事故,可能性:較大,嚴(yán)重性:造成人員傷亡。預(yù)防措施:正確佩戴安全帽避免物體打擊,支拆模板區(qū)域設(shè)警戒區(qū)域,支拆模板設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

2.4拆摸前未經(jīng)拆模申請,模板工程無驗(yàn)收手續(xù),在模板上運(yùn)砼無通道板,作業(yè)面空洞和臨邊防護(hù)不嚴(yán),在六級大風(fēng)以上天氣高空作業(yè),拆模后未及時(shí)封蓋預(yù)留洞口,人員站在正在拆除的模板上,利用拉桿支撐攀登上下,3米以上的立柱模板未搭設(shè)工作臺(tái),支獨(dú)立梁模不搭設(shè)工作臺(tái),站在柱模上操作,在未固定的梁底模上行走,易造成人員高處墜落,可能性:較大,嚴(yán)重性:造成人員傷亡。預(yù)防措施:拆摸前必須進(jìn)行拆模申請,模板工程須有驗(yàn)收手續(xù),模板上運(yùn)砼設(shè)通道板,作業(yè)面空洞和臨邊防護(hù)嚴(yán)密,在六級大風(fēng)以上天氣不準(zhǔn)高空作業(yè),拆模后及時(shí)封蓋預(yù)留洞口,人員不準(zhǔn)站在正在拆除的模板上和利用拉桿支撐攀登上下,3米以上的立柱模板、支獨(dú)立梁模必須搭設(shè)工作臺(tái),不準(zhǔn)站在柱模上操作及在未固定的梁底模上行走。

2.5支拆模板在2米以上無可靠立足點(diǎn),交叉作業(yè)上下無隔離措施的,未設(shè)承放工具的口袋或掛鉤,拆除底模時(shí)下方有人員施工,拆模留下無撐懸空模板,拆下的模板未及時(shí)運(yùn)走集中堆放,易造成物體打擊,可能性:較大,嚴(yán)重性:造成人員傷亡。預(yù)防措施:支拆模板在2米以上設(shè)置可靠立足點(diǎn),交叉作業(yè)上下設(shè)置隔離措施的,設(shè)承放工具的口袋或掛鉤,拆除底模時(shí)下檢查是否有人員施工,拆模不能留下無撐懸空模板,拆下的模板及時(shí)運(yùn)走集中堆放。

3.安全監(jiān)理工作方法及措施:

3.1安全監(jiān)理事前控制

3.1.1審核施工單位申報(bào)的施工組織設(shè)計(jì)及安全技術(shù)與事故處理的應(yīng)急措施。

3.1.2檢查、督促、幫助施工單位建立、健全質(zhì)保體系與安保體。3.1.3審查特種作業(yè)人員資格證書,督促施工企業(yè)使用具備安全生

產(chǎn)基礎(chǔ)知識的一線作業(yè)人員。

3.1.4審核安全事故處理報(bào)告、檢驗(yàn)報(bào)告和測試報(bào)告。

3.1.5督促施工單位做好逐級安全技術(shù)交底與安全技術(shù)教育。

3.2施工過程中安全監(jiān)理控制

3.2.1嚴(yán)格執(zhí)行結(jié)構(gòu)模板排架支撐系統(tǒng)工程的搭設(shè)、使用、拆除方案的審批手續(xù)。

3.2.2嚴(yán)格結(jié)構(gòu)模板、立桿、支撐工程搭設(shè)驗(yàn)收制度。結(jié)構(gòu)模板立桿、支撐搭設(shè)后,組織有關(guān)人員按標(biāo)準(zhǔn)檢查驗(yàn)收。在驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)部分不符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),存在安全隱患時(shí)必須限期整改。改正完畢后,必須再經(jīng)復(fù)查合驗(yàn)全部合格并辦理驗(yàn)收手續(xù)后方可使用。

3.2.3督促、檢查施工單位對從事結(jié)構(gòu)模板排架支撐系統(tǒng)的人員要經(jīng)常進(jìn)行安全教育,并做好安全教育記錄。

3.2.4督促、檢查施工單位作業(yè)人員正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品。遵守高處作業(yè)規(guī)定,工具必須入袋,物件嚴(yán)禁高處拋擲,并嚴(yán)禁酒后作業(yè)。腳手架在夜間施工時(shí),必須具備良好的照明設(shè)備。

3.3安全監(jiān)理的管理措施

3.3.1協(xié)助建設(shè)單位與施工承包單位簽訂工程項(xiàng)目施工安全協(xié)議書。

3.3.2督促施工承包單位建立、健全施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系。

3.3.3審核施工承包單位編制的施工組織設(shè)計(jì)、安全技術(shù)措施、高危作業(yè)安全施工及應(yīng)急搶險(xiǎn)方案。

3.3.4督促施工承包單位做好逐級安全技術(shù)交底工作。

3.3.5監(jiān)督施工承包單位按照工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和專項(xiàng)安全施工方案組織施工,制止違規(guī)施工作業(yè)。

3.3.6對施工過程中的高危作業(yè)等進(jìn)行巡視檢查,每天不少于一次。發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重違規(guī)施工和存在安全事故隱患的,應(yīng)當(dāng)要求施工承包單位整改,并檢查整改結(jié)果,簽署復(fù)查意見;情況嚴(yán)重的,由總監(jiān)下達(dá)工程暫停施工令并報(bào)告建設(shè)單位;施工承包單位拒不整改時(shí),監(jiān)理單位及時(shí)向安全監(jiān)督部門報(bào)告。

3.3.7督促施工承包單位進(jìn)行安全自查工作;組織、參加施工現(xiàn)場定期的安全生產(chǎn)檢查。

3.3.8安全監(jiān)理人員應(yīng)在監(jiān)理日記中記錄當(dāng)天施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)和安全監(jiān)理工作情況,記錄發(fā)現(xiàn)和處理的安全施工問題.總監(jiān)應(yīng)定期審閱并簽署意見。

3.3.9項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)增編安全監(jiān)理月報(bào)表(見副表),對當(dāng)月施工現(xiàn)場的安全施工狀況和安全監(jiān)理工作做出評述,報(bào)建設(shè)單位和安全監(jiān)督部門。

3.2.10使用音像資料記錄施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)重要情況和施工安全隱患,并摘要載入安全監(jiān)理月報(bào)。

3.3.11督促施工單位為施工現(xiàn)場從事危險(xiǎn)作業(yè)的人員辦理意外傷害保險(xiǎn)。

3.3.12要求施工單位在工程開工以前,填報(bào)按本規(guī)劃編制的施工現(xiàn)場安全管理制度檢查記錄表并附上表中相關(guān)資料。

3.3.13督促檢查施工單位對管理人員和作業(yè)人員是否每年至少進(jìn)行了一次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),防止未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)或安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)考核不合格的人員上崗作業(yè)。

3.4安全監(jiān)理的技術(shù)措施

3.4.1一般規(guī)定

●模板施工前,應(yīng)根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和混凝土施工工藝進(jìn)行模板設(shè)計(jì),并編制安全技術(shù)措施。

●模板及支架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受新澆混凝土自重、側(cè)壓力和施工中產(chǎn)生的荷載及風(fēng)荷載。

●各種材料模板的制作,應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

●模板支架材料宜采用鋼管、門型架、型鋼、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、木桿等。模板支架材質(zhì)應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

3.4.2設(shè)計(jì)計(jì)算

●模板荷載效應(yīng)組合及其各項(xiàng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值,應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009的有關(guān)規(guī)定。

●模板風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009的規(guī)定,取n=5。

●模板支架立桿的穩(wěn)定性計(jì)算,對扣件式鋼管支架在符合有關(guān)構(gòu)造要求后,可按國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130有關(guān)腳手架立桿的穩(wěn)定性計(jì)算公式進(jìn)行。

a模板支架立桿軸向力設(shè)計(jì)值N及彎矩設(shè)計(jì)值M,應(yīng)按下列公式計(jì)算:

N=1.2ΣNGk+1.4ΣNQk

M=0.6×1.4Mwk=0.6×1.4WkLah?/10

式中?ΣNGk--模板及支架自重、新澆混凝土自重與鋼筋自重標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力總和;

ΣNQk--施工人員及施工設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值、振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載標(biāo)準(zhǔn)值產(chǎn)生的軸向力總和;

Mwk--水平風(fēng)荷載產(chǎn)生的彎矩標(biāo)準(zhǔn)值;

M--水平風(fēng)荷載產(chǎn)生的彎矩設(shè)計(jì)值。

b模板支架立桿的計(jì)算長度L0,應(yīng)按下式計(jì)算:

L0=h+2a

式中?h--支架立桿的步距;

a-模板支架立桿伸出頂層橫向水平桿中心線至模板支撐點(diǎn)距離。

●模板支架底部的建筑物結(jié)構(gòu)或地基,必須具有支撐上層荷載的

能力。當(dāng)?shù)撞恐螛前宓脑O(shè)計(jì)荷載不足時(shí),可采取保留兩層或多層支架立桿(經(jīng)計(jì)算確定)加強(qiáng);當(dāng)支撐在地基上時(shí),應(yīng)驗(yàn)算地基的承載力。

3.4.3構(gòu)造要求

●各種模板的支架應(yīng)自成體系,嚴(yán)禁與腳手架進(jìn)行連接。

●模板支架立桿底部應(yīng)設(shè)置墊板,不得使用磚及脆性材料鋪墊。并應(yīng)在支架的兩端和中間部分與建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接。

●模板支架立桿在安裝的同時(shí),應(yīng)加設(shè)水平支撐,立桿高度大于2m時(shí),應(yīng)設(shè)兩道水平支撐,每增高1.5-2m時(shí),再增設(shè)一道水平支撐。

●滿堂模板立桿除必須在四周及中間設(shè)置縱、橫雙向水平支撐外,當(dāng)立桿高度超過4m以上時(shí),尚應(yīng)每隔2步設(shè)置一道水平剪刀撐。

●當(dāng)采用多層支模時(shí),上下各層立桿應(yīng)保持在同一垂直線上。

●需進(jìn)行二次支撐的模板,當(dāng)安裝二次支撐時(shí),模板上不得有施工荷載。

●模板支架的安裝應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行,安裝完畢澆筑混凝土前,經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)符合要求。

●應(yīng)嚴(yán)格控制模板上堆料及設(shè)備荷載,當(dāng)采用小推車運(yùn)輸時(shí),應(yīng)搭設(shè)小車運(yùn)輸通道,將荷載傳給建筑結(jié)構(gòu)。

3.4.4模板拆除

●模板支架拆除必須有工程負(fù)責(zé)人的批準(zhǔn)手續(xù)及混凝土的強(qiáng)度報(bào)告。

●模板拆除順序應(yīng)按設(shè)計(jì)方案進(jìn)行。當(dāng)無規(guī)定時(shí),應(yīng)按照先支的后拆,先拆主承重模板后拆次承重模板。

●拆除較大跨度梁下支柱時(shí),應(yīng)先從跨中開始,分別向兩端拆除。拆除多層樓板支柱時(shí),應(yīng)確認(rèn)上部施工荷載不需要傳遞的情況下方可拆除下部支柱。

●當(dāng)水平支撐超過二道以上時(shí),應(yīng)先拆除二道以上水平支撐,最下一道大橫桿與立桿應(yīng)同時(shí)拆除。

●模板拆除應(yīng)按規(guī)定逐次進(jìn)行,不得采用大面積撬落方法。拆除的模板、支撐、連接件應(yīng)用槽滑下或用繩系下。不得留有懸空模板。

4.針對性的安全監(jiān)理檢查、巡視計(jì)劃及落實(shí)人員:

4.2模版支撐系統(tǒng)監(jiān)理檢查

4.2.1鋼管支撐材質(zhì)符合規(guī)定,外徑不得小于Ф48×3.5mm,無裂縫等。

4.2.2立柱穩(wěn)定,包括支撐高度、立柱間水平支撐、縱橫向剪刀撐間距、立桿間距(縱向、橫向)等符合方案要求。

4.2.3作業(yè)環(huán)境2米以上高處制模,作業(yè)人員要有可靠的立足點(diǎn),防護(hù)設(shè)施完善。

4.3巡視計(jì)劃及落實(shí)人員

4.3.1本工程設(shè)置一名專職安全監(jiān)理人員:錢錦明。

4.3.2專職安全監(jiān)理人員每天進(jìn)行不少于一次巡視檢查。

5.相關(guān)過程的檢查記錄(表)和資料目錄:

5.1安全施工方案或安全技術(shù)措施報(bào)審使用國家建設(shè)工程監(jiān)理的附錄A2表,分包單位資質(zhì)審查使用A3表,監(jiān)理通知單和整改回復(fù)單使用B1、B6表,現(xiàn)場巡視旁站檢查記錄使用本市現(xiàn)行的巡視旁站檢查表B1表。

5.2安全監(jiān)理月報(bào)(滬C1表)

5.3專項(xiàng)安全施工方案,施工機(jī)械安全設(shè)施與安全技術(shù)交底及驗(yàn)收情況總表(滬C2表)。

5.4安全監(jiān)理人員應(yīng)在監(jiān)理日記中記錄當(dāng)天施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)和安全監(jiān)理工作情況,記錄發(fā)現(xiàn)和處理的安全施工問題,總監(jiān)應(yīng)定期審閱并簽署意見。

5.5安全監(jiān)理人員應(yīng)及時(shí)編制安全監(jiān)理月報(bào),對當(dāng)月施工現(xiàn)場的安全施工狀況和安全監(jiān)理工作做出評述。

5.6對嚴(yán)重的施工安全隱患和違章作業(yè),應(yīng)采用音像記錄,并摘重要的音像資料附在安全月報(bào)中。

5.7安全監(jiān)理資料必須真實(shí)、完整。

篇3:超高模板工程專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案

超高模板工程專項(xiàng)應(yīng)急救援預(yù)案

1、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組

應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的成立目的是對高大模板工程可能發(fā)生的重大險(xiǎn)情作出積極響應(yīng)。其工作宗旨是減少人員傷亡,并關(guān)注財(cái)產(chǎn)損失和環(huán)境污染。

2、職責(zé)分工

(1)救援組:主要負(fù)責(zé)人員和物質(zhì)的搶救、疏散,排除險(xiǎn)情及排除救援障礙。

(2)事故處理組:按事故預(yù)案使用各種安全可靠的手段,迅速控制事故的發(fā)展。并針對現(xiàn)場具體情況,向救援組提供相應(yīng)的救援方法和必要的施救工具及條件。

(3)聯(lián)絡(luò)組:負(fù)責(zé)事故報(bào)警和上報(bào),以及現(xiàn)場救援聯(lián)絡(luò)、后勤供應(yīng),按應(yīng)外部專業(yè)救援單位施救。指揮、清點(diǎn)、聯(lián)絡(luò)各類人員。

(4)警戒組:主要負(fù)責(zé)安全警戒任務(wù),維護(hù)事故現(xiàn)場秩序,勸退或撤離現(xiàn)場圍觀人員,禁止外人闖入現(xiàn)場保護(hù)區(qū)。

3、應(yīng)急流程

緊急設(shè)施,包括事故報(bào)警系統(tǒng)、支撐應(yīng)力監(jiān)測及自動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)、緊急救援工具、應(yīng)急照明、緊急醫(yī)療工具。

緊急聯(lián)絡(luò)與通訊,包括發(fā)生事故需要外部救援時(shí),除起動(dòng)工地報(bào)警系統(tǒng)外,應(yīng)撥打119報(bào)警和醫(yī)療救護(hù)120。同時(shí)按預(yù)案規(guī)定的通訊方法向有關(guān)部門聯(lián)絡(luò)。

緊急撤離方法,即一旦事故發(fā)生,作業(yè)人員應(yīng)立即停止作業(yè),在采取必要的應(yīng)急措施后,撤離危險(xiǎn)區(qū)域。撤離時(shí)以人員安全為主,不要急于搶救財(cái)物,并針對現(xiàn)場具體情況有序地向安全區(qū)撤離。

保證各層樓梯通道暢通,清理樓梯間的雜物,并設(shè)置醒目標(biāo)識,作為發(fā)生緊急情況時(shí)的逃生通道。

4、施工過程中風(fēng)險(xiǎn)控制措施

對于模板搭設(shè)、使用、拆除必須安排專職安全員進(jìn)行現(xiàn)場管理,模板搭設(shè)完畢后首先落實(shí)"三檢制",合格后報(bào)驗(yàn),模板拆除時(shí)必須填報(bào)拆模申請,由技術(shù)部下達(dá)拆模令方能拆模。

5、應(yīng)急救助醫(yī)院

(1)解放軍324醫(yī)院

地址:**市江北區(qū)建新東路,聯(lián)系方式:(*****,距離施工現(xiàn)場2公里,駕車前往大約5分鐘

注:起點(diǎn)位置為施工現(xiàn)場,終點(diǎn)位置為324醫(yī)院

(2)長安醫(yī)院

地址:**市江北區(qū)建新東路65號,聯(lián)系方式:(****,距離施工現(xiàn)場640米,駕車前往大約2分鐘

注:起點(diǎn)位置為施工現(xiàn)場,終點(diǎn)位置為長安醫(yī)院

6、啟動(dòng)條件

現(xiàn)場高大模板工程施工出現(xiàn)險(xiǎn)情,造成人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失時(shí),進(jìn)行搶險(xiǎn)救災(zāi)。