一、工程概況

1202運輸巷掘進至414米時與原采空區貫通,采空區內無有害氣體、無積水,貫通點附近頂板較完整,礦壓穩定。根據貫通后揭露的采空區實際情況反映巷道不能夠穿越繼續向前掘進,需退回拐彎避開采空區。根據生產科下達的變更通知,1202運輸巷從414米處后退33米后砌密閉墻拐彎,以方位角120度向前掘進66米后再拐彎,再以方位角180度繼續向前掘進,避開采空區,為保證施工安全,編制本措施。

二、施工順序

1、拐彎開口處補打錨索。

2、安全檢查→延伸煤溜→掘進機割煤(出煤)→臨時支護→永久支護→驗收合格后進入下一循環。

三、巷道支護

1、臨時支護形式:

臨時支護采用2根4m長3寸加厚鋼管,每根鋼管上用2個專用卡具將鋼管懸吊于頂板錨桿,用螺母滿絲滿口封口,同時用棚板將鋼管與頂板接牢、接實,前探梁緊跟工作面迎頭。(見臨時支護圖)

2、安裝工藝

1)切割成形后,無關人員全部撤到安全地點,由當班班組長站在安全可靠的永久支護下,用專用工具(不少于1.5m長6分鋼管,一頭尖,一頭扁)對頂、幫進行敲擊,敲打點對點的距離不超過600mm,鑿掉所有的活煤活矸,跟班隊干、安全員要對敲幫問頂進行監護,發現問題立即處理;

2)確認無危險后,作業人員將鋼管托起,迅速平行穿移至工作面,在跟班隊干的監護下調整好鋼管、護頂板位置,用木楔背緊背牢,防止前探梁向后滑移。

3)前探梁的懸臂段不得大于1.8m,幫錨桿端頭滯后掘進機二運不大于5m。

4)作業過程中跟班隊干、安全員必須隨時觀察頂板的狀況。

5)工作面與臨時支護的最大空頂距是2.1米,最小控頂距為0.3米。

第三節永久支護

巷道斷面:按設計要求巷道為矩形斷面,巷道凈寬4.4米,凈高2.2米,凈斷面9.68m2。永久支護:錨網+鋼筋托梁+錨索支護。

1)頂板支護:

錨桿:使用MSGLW335-18/1800螺紋鋼錨桿。

錨固方式:采用1支MSCK2360和1支MSZ2360錨固劑端部錨固,鉆孔直徑為Φ28mm,錨

固力64KN,錨桿預緊力矩200N.m,施加時可通過錨桿扭矩倍增器(HNB-Q5型)進行施加。

托板:100×100×8㎜拱形金屬托板,拱高不低于36mm。

錨桿角度:錨桿垂直于巷道頂板布置。

鋼筋托梁:采用雙鋼筋托梁護頂,規格:f14×4200(長)×90(全寬)-800(間距)mm,6孔。

網片規格:5mm圓鋼焊接經緯網,網孔100*100㎜,使用規格為2000×1000mm的金屬網進行搭接,搭接長度100㎜。搭接部位用16#鉛絲聯接,雙絲雙扣,隔孔相聯。

錨桿布置:矩形布置,間距800,排距900mm。

2)巷幫(回采側):

錨桿:使用f18×1800㎜樹脂玻璃鋼錨桿。

錨固方式:采用1支MSCK2360和1支MSZ2360錨固劑端部錨固,鉆孔直徑為Φ28mm,錨桿預緊力矩不得小于40N.m,錨固力60KN。

錨桿角度:錨桿垂直于巷幫布置。

網片:使用規格為2000×1000mm的阻燃塑料網進行搭接,搭接長度100㎜。搭接部位用16#鉛絲聯接,雙股雙扣,隔孔相聯。

錨桿布置:錨桿間距800mm,排距900mm。

3)巷幫(非回采側):

錨桿:使用MSGLW335-18/1800螺紋鋼錨桿。

錨固方式:采用1支MSCK2360和1支MSZ2360錨固劑端部錨固,鉆孔直徑為Φ28mm,錨固力64KN,錨桿預緊力矩200N.m,施加時可通過錨桿扭矩倍增器(HNB-Q5型)進行施加。

托板:100×100×8㎜拱形金屬托板,拱高不低于36mm。

錨桿角度:錨桿垂直于巷幫布置。

鋼筋托梁:采用雙鋼筋托梁護頂,規格:f14×2000(長)×90(全寬)-800(間距)mm,3孔。

網片規格:5mm圓鋼焊接經緯網,網孔100*100㎜,吧使用規格為2000×1000mm的金屬網進行搭接,搭接長度100㎜。搭接部位用16#鉛絲聯接,雙絲雙扣,隔孔相聯。

錨桿布置:錨桿間距800mm,排距900mm。

4)錨索加強支護:

錨索:錨索材料規格為f17.8㎜,長度6500mm,1×7股高強度低松弛鋼絞線,鉆孔直徑Φ28mm,采用2支MSCK2360和1支MSZ2360樹脂錨固劑錨固錨索,錨固力150KN。

錨索托盤:采用Q235低碳鋼加工而成的拱形鋼托板,300×300×16㎜,拱高不得小于60mm。

5)、工藝流程

掘進采用掘進機掘進,掘進工藝流程:

安全檢查→延伸煤溜→掘進機割煤(出煤)→臨時支護→永久支護→驗收合格后進入下一循環。

錨桿安裝工藝流程:

安全檢查→標定錨桿位置→鉆孔、清孔→安裝樹脂藥卷和錨桿→用錨桿機攪拌樹脂藥卷至規定時間→停止攪拌并等待60S左右→掛網→安裝鋼筋托梁→安裝鐵托板→擰緊螺母。

6)、錨桿施工工藝

A:頂錨桿施工工藝

1、頂錨桿施工在臨時支護下進行,永久支護端頭距工作面迎頭不得超過1.8m。頂板進行永久支護前必須嚴格按規定進行敲幫問頂。

2、錨桿孔采用MQT120單體風動錨桿機完成。先用1.0m的短鉆桿,后換1.0m的長鉆桿,采用28mm鉆頭。鉆孔時錨桿機升起,使鉆頭插入預先標定的眼位,然后開動錨桿機進行鉆孔。孔深要求為175030mm,孔深比錨桿托盤到末端長20mm,并保證鉆孔角度。鉆頭鉆到預定孔深后下縮錨桿機,同時清孔,清除煤粉和泥漿。

3、具體安裝步驟:

(1)、放入樹脂錨固劑。錨桿桿體套上螺母,桿尾通過安裝器與錨桿機機頭聯接,桿端插入已裝好樹脂錨固劑的鉆孔中,升起錨桿機,將孔口處的錨固劑送入孔底。

(2)、把樹脂錨固劑和錨桿推入規定的孔位,錨桿桿體戴螺母,利用錨桿和錨桿攪拌器通過錨桿機的上推力把樹脂錨固劑推入孔內,直到錨桿托盤離頂板10mm左右,注意在推樹脂錨固劑時盡量不要旋轉,嚴禁把托盤緊緊壓在頂板上。

(3)、完成第2步后,迅速旋轉錨桿攪拌15-20秒(旋轉攪拌時不要施加上推力),然后順勢上推錨桿使托盤緊貼頂板。

(4)、完成攪拌時停止60秒左右讓錨固劑充分凝固。

(5)、上緊螺母:旋轉攪拌器上緊螺母。在緊螺母時應給最大扭矩而不要施加上推力以最大限度的上緊螺母。

(6)、用扭矩放大器或手動加長扳手,進一步上緊螺母,達到規定的安裝應力。

(7)、錨桿安裝可以總結為:一推(推錨固劑至鉆孔規定位置),二轉(旋轉攪拌錨固劑),三等(等錨固劑凝固),四緊(緊固螺母)。

(8)、在安裝過程中要嚴格按安裝步驟。否則會出現“長尾錨桿”或打不開阻尼現象。這樣會大大影響錨桿支護效果,甚至失效。

B、錨桿安裝質量檢查標準:

合格的錨桿安裝應該滿足下列標準:

1)錨桿外露長度:螺母以外大于30mm,且小于50mm。

2)用扭矩扳手檢驗,錨桿扭矩不能低于200N.m。

五、施工設備

施工設備明細表

名稱型號數量單位備注

風動錨桿鉆機MQT-120/2.72臺

掘進機EBZ-1321臺

風動泵FQ10-853臺1用、1備、1檢

錨桿攪拌器M184個

手持式風鉆ZQS-50/1.62臺

皮帶輸送機SPJ-8002臺

40T煤溜SGW-402臺

局扇FBD№5.6/2*112臺1臺備用

錨桿拉力儀LDZ-2002臺1臺備用

錨索張拉機具MS18-200/502臺1臺備用

力矩扳手0~300N·m2把1把備用

頂板錨桿施工工具:MQT-120/2.7風動錨桿頂鉆機,B19mm長0.5m、1.0m、1.5m和2.0m鉆桿,Φ28mm合金剛鉆頭、攪拌器、緊固器。

幫錨桿施工工具:ZQS-50/1.6手持式風鉆、2.0m麻花鉆桿、Φ28mm合金剛鉆頭、攪拌器、緊固器。

六、作業方式

作業方式:全巷掘進機掘進。

掘進時,采用局部通風機通風,風筒緊跟工作面迎頭,迎頭新鮮風流暢通。40T煤溜配合皮帶運輸。前探梁臨時支護,錨網+鋼筋托梁+錨索永久支護施工方法。

七、掘進通風

1、通風方法:壓入式局部通風機通風。

2、供風:根據原巷道掘進所需風量,現掘進所需風量不小于260m3/min。

3、通風路線:

新鮮風流:地面→主斜井→運輸大巷→1202運輸順槽→工作面。

乏風流:工作面→1202運輸巷→1202運輸巷風橋→回風大巷→回風立井→地面。

八、供水、排水路線

1、供水線路:地面靜壓水池-副立井-東軌道巷-12運輸聯絡巷-東運輸巷-工作面

3、排水路線:工作面→運輸大巷→1201運輸聯巷→水倉→地面。

九、通訊、照明、信號系統

1、通訊工具及所需電纜等設施由監控隊提供,延伸和吊掛工作由施工隊組實施。各部膠帶輸送機機頭和機尾處、煤溜機頭機尾、小絞車及軌道終端設聲光信號,保證聲光兼備、完好使用,并嚴格執行“一聲停,兩聲開”的制度,任何人不得隨意亂打信號。

2、為通訊方便,在巷道膠帶輸送機機頭和工作面、移動變電站應安設電話。所有通訊、監測、信號電纜均敷設在巷道前進左幫的電纜鉤上。

3、工作面兩部電話距開口和迎頭不得超過30-50米,電話線與動力電纜間距不少于100mm。

4、所有照明、信號電纜均敷設在巷道前進左幫的電纜鉤上。

十、運輸系統

主運輸路線:工作面→掘進機耙爪至一運→掘進機二運→1202運輸煤溜→運輸大巷皮帶→煤倉→地面。

輔助運輸路線:副立井→軌道巷→12運輸聯巷→運輸大巷→工作面。

十一、供電系統

1、供電系統:供電系統:掘進工作面生產用電從中央變電所的PDG-630/10的饋電引出,用3*95+1*25的電纜引到1202工作面口,采用KBZ-630饋電開關。

2、局部通風機主回路由中央變電所5#專用變壓器、低壓開關供配電;備用回路由中央變電所6#專用變壓器、低壓開關供配電。

篇2:掘進運輸隊隊長崗位職責范本

1.在分管礦長領導下,全面負責掘進運輸隊的行政管理工作;

2.嚴格按照《煤礦安全規程》執行,按章指揮;

3.負責掘進運輸隊的生產技術和經營管理工作;

4.負責所分管掘進順槽內運輸設備的安全運轉,確保完成運輸任務;

5.負責掘進順槽內運輸設備安裝后的驗收工作;

6.抓好司機和維修工的培訓和崗位練兵,堅持固定專人操作,司機持證上崗;

7.負責掘進順槽內運輸設備檢修計劃和本隊材料、配件計劃的編制;

8.組織職工現場交接班,教育職工堅守崗位,遵章守紀,團結協作,完成任務;

9.經常深入井下,發現問題及時處理。

篇3:掘進運輸工安全生產責任制

一、堅持安全第一、預防為主、綜合治理的安全生產方針,按時參加班前會,遵守紀律。認真學習安全技術,認真鉆研業務,提高安全技術操作技能。

二、了解本班作業點作業規程所規定的要求,嚴格按作業規程進行作業施工,不盲目作業,服從本班班組長的工作安排,明確當班的工作任務和安全注意事項。

三、嚴格遵守《煤礦安全規程》、“采掘作業規程”、“掘進工技術操作規程”以及其它安全規章制度,不違章作業。

四、準備好各自工作崗位的工具材料,按質按量完成當班規定的安全生產任務。

五、根據《煤礦安全規程》規定各崗位的職工對所在崗位的安全生產負責,必須搞好自已崗位的安全工作。

六、有權反對和制止違章作業和拒絕接受任何人的違章指揮,作業環境不安全有權不作業,班組長、瓦檢員未檢查瓦斯、未處理好安全隱患有權不作業,情況危急時有權立即撤出作業點。有權提出合理化的建議。

七、嚴格控制礦車運行速度,不準放飛車,不準達車。

八、推車時雙手不得放在礦車邊沿上,注視前方,發現場前方有異常情況時發出信號準備停車。

九、兩車之間的距離輕車不得少于是20m,重車不得少于50m。

十、保證運輸平巷有效高度不得底于2m,寬度不得少于2m,人行道寬度不得少于0.8m,達不到要求時,在巷道兩側每隔20m開掘一躲身硐室。

十一、加強平巷維修,保證巷道暢通無阻,安全運行。

十二、及時排除巷道積水,保持巷道整潔。

十三、礦車進出井必須聯系好,不得在中途闖車。

十四、停車時必須用木契穩住礦車,礦車不得自行滑動。

十五、陡坡運行時必須用木棒剎車。