掘進機運輸安全技術措施
一、根據《煤礦安全規程》第三百六十二條、第三百六十四條和《煤礦安全技術操作規程》中的有關規定,特制定ebz75型掘進機解體運輸安全技術措施,望施工作業人員認真貫徹執行。
二、所有參加施工作業的工作人員,必須認真學習煤礦安全規程》第三百六十二條、第三百六十四條和《煤礦安全技術操作規程》中的有關規定及本措施。嚴格按《煤礦安全技術操作規程》操作,以確保施工作業安全。
三、指定一名安裝施工負責人,所有參加掘進機解體運輸工作的人員,必須服從安裝施工負責人的指揮和調度,統一號令,不得擅自行動。施工負責人應向有關運輸作業人員傳達施運輸工的安全技術措施,講清工作內容、方法、步驟,人員分工和安全注意事項等。
四、準備工作.
1.準備好6輛完好平板車、4輛花車,全部放在井口外繞道,以供裝車使用。
2.由機運工區安排人員對井筒軌道和+1230車場及石門軌道進行檢查,保證符合最大件運輸條件,并滿足軌道質量標準要求。
3.由車間準備好安裝所需用的工器具,零配件及捆綁、起吊的工具,直徑不小于φ18.5mm的鋼絲繩扣6根(2長4短),并保證完好。
五、安全技術措施
(一)掘進機的解體裝車:
(1)從事解體的工作人員應根據技術文件熟悉掘進機的結構,詳細了解各
重要聯接部位,準備起重運輸設備,保證拆卸安全;
(2)為避免因解體過多而造成安裝困難和使用中出現不必要的故障,掘進機下井應考慮按實際條件盡可能地少拆;
(3)解體時,各油管、接頭等應用隨機所帶的堵頭、帽等封閉,以防臟物進入;
(4)所有加工而未涂漆之零件表面,尤其是聯接表面,下井前必須用保護材料覆蓋;
(5)電氣設備必須用防潮材料覆蓋,以防進水;
(6)拆卸下來的小件和各連接處的螺栓、墊圈等易丟失件要放在一個特定的容器里面防止丟失。
表1、解體后的各部尺寸、重量:
序號部件名稱數量重量(kg)外形尺寸1截割部128813135×1262×9202升降油缸2191φ152×10503主機架136002850×984×11484油箱總成14351980×543×7585泵站傳動箱17751700×532×6806刮板運輸機115812965×614×6557電控箱18181400×500×7908支撐組118602126×1663×5149操縱臺13701634×550×100110左右行走機構242002640×538×58011鏟板液壓缸2213φ185×82512主鏟板113232230×1400×58013側鏟板22771560×400×43014輔助油缸4230φ219×1200
其中:主機架、截割部、主鏟板、左右行走機構共5件設備超長,無法使用罐籠裝運,采用立起吊裝在罐籠下方下放。
2、掘進機下井及運輸時,應按表2所列順序進行,以免不必要的調動。運輸過程中,要保證不損壞任何部件。
運輸順序裝配順序部件名稱110截割部和升降油缸22裝載部31主機架、鏟板液壓缸43左右行走機構54后支撐66運輸機75輔助油缸87油箱總成99泵站傳動部108操縱臺1111電控箱1212各類蓋板
(二)裝車捆綁:
1.裝車時,要使機件的重心和平板車的中心重合,不得超載、超寬、超高,并由有經驗的人員進行裝車與捆綁工作。
2.超大物件與專用平板車的固定連接用φ18.5mm的鋼絲繩扣與m20以上的花欄螺栓與倒鏈配合進行固定之后,履帶與平板車再用2—4股8號鐵絲,前后兩道捆綁裝車,捆綁用多股鐵絲時必須絞緊上勁,保證各股絲受力均勻。
3.捆綁起吊時,嚴禁捆綁在易損件或不能承受捆綁力上面,各機件的外露配合面,突出棱角及軸頭精密件要加以包裝保護,防止運輸中碰損或出現意外。
(三)、起吊安全措施:
1、在地面由鏟車配合起吊,必須專人指揮,對在安裝施工過程中起吊使用的倒鏈、鋼梁、支架、吊鉤、鋼絲繩及繩索等起重工具,要嚴格檢查,不得有損壞或過載使用情況。經安裝施工負責人檢查確認合格后,方準使用,嚴禁超載起吊、斜吊。
2、在任何情況下,嚴禁用人體重量來平衡被吊運的重物,更不準站在重物上起吊。在進行起重作業時,不能站在重物的下面(或下方),或重物運動的前方,只能在重物的側面作業。嚴禁用手直接校正已被重物張緊的吊繩、吊具。
3、主機架起吊時采用φ18.5mm的鋼絲繩扣兩根四股進行起吊。
4、起吊主機架時,要提前在其主機架兩頭栓好麻繩,以便在起吊過程中主機架的調向,嚴禁用手、腳直接推、拉起吊物。
5、起吊時應先試吊100mm,經檢查無問題后方可起吊。
6、起吊中對起吊物,要穩起穩放,操作平穩。
7、使用倒鏈起吊時,起吊人員必須站在安全位置操作,倒鏈上有吊掛的重物時,不得松開小鏈,必須聽從施工人員的指揮操作。
(四):運輸安全措施。
1、掘進機解體裝車運輸時,不得超重、超高、超寬、超長。封車、綁扎要牢固。提運前,應首先檢查絞車是否完好,工作閘及制動閘是否靈活可靠,絞車地腳羅栓或穩固支柱是否松動,鋼絲繩是否有咬繩、爬繩、斷絲或嚴重銹蝕等不安全因素。經檢查確認無誤后,方準進行提升運輸工作。
2、在大巷中運送大型機電設備時,應首先熟悉巷道的坡度、道岔、拐彎、沿途設施及車輛至巷道兩側的安全間距,以便在發車、推車、拐彎、速度控制、停車時做到心中有數。
3、在大巷中推車時,應認真巡視軌道路線,檢查軌道及道岔,清除沿途障礙物,確保線路暢通無阻。推車前,應將后面的車輛用木楔穩定。
4、在大巷中運送時,必須時刻注意前方,在車輛開始運行、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車,以及接近道岔、彎道、巷道口、風門及硐室口時,都必須發出警示信號,提醒來往人員,注意運行車輛,確保來往人員人身安全。
5、人力推車時,一次只準推一輛車,并應在車輛運行方向的后方推車,嚴禁在車輛的兩側推車。推車應勻速前進,嚴禁放飛車,不準蹬車、坐車滑行。在巷道內推車時,嚴禁用肩扛車。
6、人力推車時,不準在車前拉車和手扒車幫推車,并密切注意車輛至巷道兩幫及風門兩側的安全距離,防止運行車輛在巷道狹窄處及風門處擠傷人員。嚴禁安裝施工人員及其它人員緊隨在運行車輛的兩側。
(五).使用電機車的安全措施:
1.電機車司機必須由有經驗的持證人員操作擔任,嚴格按部頒《電機車操作規程》進行操作。
2.超長車輛不得使用電機車運輸。
3.運輸前,電機車司機必須檢查電機車的完好情況,確保其照明、警鈴、撒砂裝置,制動裝置靈敏、可靠。
4.電機車司機運送大件嚴格按章作業,同時還要檢查連接的完好情況及插銷的閉鎖情況。電機車推拉車速在直道上不大于1.5m/s,在彎道上不大于1m/s。
5.電機車運輸時,必須配有一名跟車人員,跟車人員須跟在距設備車后面3米以上,發現問題及時通知停車處理。
(六):井筒運輸的安全措施。
1.立井下放前,維修工必須對提升絞車進行全面檢查,絞車制動必須靈敏、可靠。
2.下放過程時,絞車司機絞車司機必須由熟練工操作,并一人操作,一人監護。精力集中,收到信號清晰、確認無誤后方可做出相應開車動作,開車速度要慢、要穩,下放速度不大于2m/s,尤其是吊掛超大物體或啟動、停止、空間狹窄易碰的地方,速度要控制在0.5m/s。
3施工負責人應通知絞車司機及信號扒鉤工,提示車輛超高、超寬、超長,要注意提升運輸安全。并要安排人員隨車同行,防止發生意外事故,確保提升運輸安全。
4.在絞車運行中任何一人要求停車,絞車司機都必須立即停車施閘。待查明原因排除故障后,再重新發出開車信號,方可開車。絞車運行中如發現鋼絲繩異常跳動、絞車聲音異常、電流表指針異常跳動或其它異常情況時,都應立即停車施閘,進行檢查,待查明原因后,方可根據信號重新開車。
5.大件下放時,由于物料較大需吊在罐籠底部下放。首先拆掉過卷保護,把罐籠提升到適當高度,井口用三根22kg/m的工字鋼均勻鋪設,吊掛重物采用φ18.5mm的鋼絲繩扣兩根四股進行起吊,重物要受力平衡,起吊位置居中,以保證下放時重物在井筒中與四周的安全距離。指定專人跟車用對講機進行聯系,跟車人如發現重物碰罐繩、井壁等不安全因素,需發出停車信號,待處理正常后方可開車。當雙罐將要到達同一水平位置是,下放速度要慢,跟車人要提前目測好,如果重物將要碰到另一側罐籠時,發出停車信號,待處理后檢查無誤后方可發出開車信號。井底同井口一樣做一個平臺,當重物將要落在平臺仍處在騰空狀態時,由電機車往外拉,絞車同時相應下方,待重物落在安全地帶方可發出停車信號。
六、其他
1.施工中,要將各種銷子,緊固件,工器具分類集中存放到編織袋
中,各班要指定專人看管,防止丟失和損壞。
2.施工時,所有人員必須聽從指揮,統一行動精力集中,遇到意外情況,必須向現場負責人匯報,聽從指揮作業,嚴禁打鬧等。
3.?凡是參加此次施工人員認真學習此規程,嚴格按照此規程操作,安全順利完成此次任務。
篇2:掘進機運輸安全技術措施
一、根據《煤礦安全規程》第三百六十二條、第三百六十四條和《煤礦安全技術操作規程》中的有關規定,特制定EBZ75型掘進機解體運輸安全技術措施,望施工作業人員認真貫徹執行。
?二、所有參加施工作業的工作人員,必須認真學習煤礦安全規程》第三百六十二條、第三百六十四條和《煤礦安全技術操作規程》中的有關規定及本措施。嚴格按《煤礦安全技術操作規程》操作,以確保施工作業安全。
?三、指定一名安裝施工負責人,所有參加掘進機解體運輸工作的人員,必須服從安裝施工負責人的指揮和調度,統一號令,不得擅自行動。施工負責人應向有關運輸作業人員傳達施運輸工的安全技術措施,講清工作內容、方法、步驟,人員分工和安全注意事項等。
?四、準備工作.1.準備好6輛完好平板車、4輛花車,全部放在井口外繞道,以供裝車使用。2.由機運工區安排人員對井筒軌道和+1230車場及石門軌道進行檢查,保證符合最大件運輸條件,并滿足軌道質量標準要求。3.由車間準備好安裝所需用的工器具,零配件及捆綁、起吊的工具,直徑不小于Φ18.5MM的鋼絲繩扣6根(2長4短),并保證完好。
?五、安全技術措施(一)掘進機的解體裝車:?(1)從事解體的工作人員應根據技術文件熟悉掘進機的結構,詳細了解各重要聯接部位,準備起重運輸設備,保證拆卸安全;?(2)為避免因解體過多而造成安裝困難和使用中出現不必要的故障,掘進機下井應考慮按實際條件盡可能地少拆;?(3)解體時,各油管、接頭等應用隨機所帶的堵頭、帽等封閉,以防臟物進入;?(4)所有加工而未涂漆之零件表面,尤其是聯接表面,下井前必須用保護材料覆蓋;?(5)電氣設備必須用防潮材料覆蓋,以防進水;?(6)拆卸下來的小件和各連接處的螺栓、墊圈等易丟失件要放在一個特定的容器里面防止丟失。表1、解體后的各部尺寸、重量:序號部件名稱數量重量(kg)外形尺寸1截割部128813135×1262×9202升降油缸2191φ152×10503主機架136002850×984×11484油箱總成14351980×543×7585泵站傳動箱17751700×532×6806刮板運輸機115812965×614×6557電控箱18181400×500×7908支撐組118602126×1663×5149操縱臺13701634×550×100110左右行走機構242002640×538×58011鏟板液壓缸2213φ185×82512主鏟板113232230×1400×58013側鏟板22771560×400×43014輔助油缸4230φ219×1200其中:主機架、截割部、主鏟板、左右行走機構共5件設備超長,無法使用罐籠裝運,采用立起吊裝在罐籠下方下放。2、掘進機下井及運輸時,應按表2所列順序進行,以免不必要的調動。運輸過程中,要保證不損壞任何部件。運輸順序裝配順序部件名稱110截割部和升降油缸22裝載部31主機架、鏟板液壓缸43左右行走機構54后支撐66運輸機75輔助油缸87油箱總成99泵站傳動部108操縱臺1111電控箱1212各類蓋板(二)裝車捆綁:1.裝車時,要使機件的重心和平板車的中心重合,不得超載、超寬、超高,并由有經驗的人員進行裝車與捆綁工作。2.超大物件與專用平板車的固定連接用Φ18.5MM的鋼絲繩扣與M20以上的花欄螺栓與倒鏈配合進行固定之后,履帶與平板車再用2—4股8號鐵絲,前后兩道捆綁裝車,捆綁用多股鐵絲時必須絞緊上勁,保證各股絲受力均勻。3.捆綁起吊時,嚴禁捆綁在易損件或不能承受捆綁力上面,各機件的外露配合面,突出棱角及軸頭精密件要加以包裝保護,防止運輸中碰損或出現意外。(三)、起吊安全措施:1、在地面由鏟車配合起吊,必須專人指揮,對在安裝施工過程中起吊使用的倒鏈、鋼梁、支架、吊鉤、鋼絲繩及繩索等起重工具,要嚴格檢查,不得有損壞或過載使用情況。經安裝施工負責人檢查確認合格后,方準使用,嚴禁超載起吊、斜吊。2、在任何情況下,嚴禁用人體重量來平衡被吊運的重物,更不準站在重物上起吊。在進行起重作業時,不能站在重物的下面(或下方),或重物運動的前方,只能在重物的側面作業。嚴禁用手直接校正已被重物張緊的吊繩、吊具。3、主機架起吊時采用Φ18.5mm的鋼絲繩扣兩根四股進行起吊。4、起吊主機架時,要提前在其主機架兩頭栓好麻繩,以便在起吊過程中主機架的調向,嚴禁用手、腳直接推、拉起吊物。5、起吊時應先試吊100mm,經檢查無問題后方可起吊。6、起吊中對起吊物,要穩起穩放,操作平穩。7、使用倒鏈起吊時,起吊人員必須站在安全位置操作,倒鏈上有吊掛的重物時,不得松開小鏈,必須聽從施工人員的指揮操作。(四):運輸安全措施。1、掘進機解體裝車運輸時,不得超重、超高、超寬、超長。封車、綁扎要牢固。提運前,應首先檢查絞車是否完好,工作閘及制動閘是否靈活可靠,絞車地腳羅栓或穩固支柱是否松動,鋼絲繩是否有咬繩、爬繩、斷絲或嚴重銹蝕等不安全因素。經檢查確認無誤后,方準進行提升運輸工作。2、在大巷中運送大型機電設備時,應首先熟悉巷道的坡度、道岔、拐彎、沿途設施及車輛至巷道兩側的安全間距,以便在發車、推車、拐彎、速度控制、停車時做到心中有數。3、在大巷中推車時,應認真巡視軌道路線,檢查軌道及道岔,清除沿途障礙物,確保線路暢通無阻。推車前,應將后面的車輛用木楔穩定。4、在大巷中運送時,必須時刻注意前方,在車輛開始運行、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車,以及接近道岔、彎道、巷道口、風門及硐室口時,都必須發出警示信號,提醒來往人員,注意運行車輛,確保來往人員人身安全。5、人力推車時,一次只準推一輛車,并應在車輛運行方向的后方推車,嚴禁在車輛的兩側推車。推車應勻速前進,嚴禁放飛車,不準蹬車、坐車滑行。在巷道內推車時,嚴禁用肩扛車。6、人力推車時,不準在車前拉車和手扒車幫推車,并密切注意車輛至巷道兩幫及風門兩側的安全距離,防止運行車輛在巷道狹窄處及風門處擠傷人員。嚴禁安裝施工人員及其它人員緊隨在運行車輛的兩側。(五).使用電機車的安全措施:1.電機車司機必須由有經驗的持證人員操作擔任,嚴格按部頒《電機車操作規程》進行操作。2.超長車輛不得使用電機車運輸。3.運輸前,電機車司機必須檢查電機車的完好情況,確保其照明、警鈴、撒砂裝置,制動裝置靈敏、可靠。4.電機車司機運送大件嚴格按章作業,同時還要檢查連接的完好情況及插銷的閉鎖情況。電機車推拉車速在直道上不大于1.5M/S,在彎道上不大于1M/S。5.電機車運輸時,必須配有一名跟車人員,跟車人員須跟在距設備車后面3米以上,發現問題及時通知停車處理。(六):井筒運輸的安全措施。1.立井下放前,維修工必須對提升絞車進行全面檢查,絞車制動必須靈敏、可靠。2.下放過程時,絞車司機絞車司機必須由熟練工操作,并一人操作,一人監護。精力集中,收到信號清晰、確認無誤后方可做出相應開車動作,開車速度要慢、要穩,下放速度不大于2m/s,尤其是吊掛超大物體或啟動、停止、空間狹窄易碰的地方,速度要控制在0.5m/s。3施工負責人應通知絞車司機及信號扒鉤工,提示車輛超高、超寬、超長,要注意提升運輸安全。并要安排人員隨車同行,防止發生意外事故,確保提升運輸安全。4.在絞車運行中任何一人要求停車,絞車司機都必須立即停車施閘。待查明原因排除故障后,再重新發出開車信號,方可開車。絞車運行中如發現鋼絲繩異常跳動、絞車聲音異常、電流表指針異常跳動或其它異常情況時,都應立即停車施閘,進行檢查,待查明原因后,方可根據信號重新開車。5.大件下放時,由于物料較大需吊在罐籠底部下放。首先拆掉過卷保護,把罐籠提升到適當高度,井口用三根22Kg/M的工字鋼均勻鋪設,吊掛重物采用Φ18.5mm的鋼絲繩扣兩根四股進行起吊,重物要受力平衡,起吊位置居中,以保證下放時重物在井筒中與四周的安全距離。指定專人跟車用對講機進行聯系,跟車人如發現重物碰罐繩、井壁等不安全因素,需發出停車信號,待處理正常后方可開車。當雙罐將要到達同一水平位置是,下放速度要慢,跟車人要提前目測好,如果重物將要碰到另一側罐籠時,發出停車信號,待處理后檢查無誤后方可發出開車信號。井底同井口一樣做一個平臺,當重物將要落在平臺仍處在騰空狀態時,由電機車往外拉,絞車同時相應下方,待重物落在安全地帶方可發出停車信號。
?六、其他1.施工中,要將各種銷子,緊固件,工器具分類集中存放到編織袋中,各班要指定專人看管,防止丟失和損壞。2.施工時,所有人員必須聽從指揮,統一行動精力集中,遇到意外情況,必須向現場負責人匯報,聽從指揮作業,嚴禁打鬧等。
?3.?凡是參加此次施工人員認真學習此規程,嚴格按照此規程操作,安全順利完成此次任務。
篇3:掘進機整機自行走運輸安全措施
一、概況:
本次運輸的設備為EBZ150型掘進機。其外形尺寸9.34×2.9×1.65,機身自重42T,總功率236KW,供電電壓為1140V,爬坡能力±16?,行走速度0--6米/分鐘。本次作業主要任務是將輔助回風巷運至消防材料庫,采用自行走的方式。為確保本次任務安全順利完成,特制定本措施。
二、組織機構及勞動組織:
組?長:馬家信
副組長:李兵育
成?員:張向東、王澤朋、延秋軍,劉高峰、原陽浩、茹國軍、陳朋飛、賈海紅、吉建兵、郭進飛、閆軍紅、延廣林
每天8點班進行,時間:2014年2月10日--2月13日。
三、工作職責:
現場負責人:由張向東全面負責協調本次工作順利進行。
安全負責人:由延秋軍全面負責本次任務的安全工作。
掘進機司機:劉高峰、原陽浩,負責本次掘進機自行行走的操作及技術工作。
掘進機供電電纜懸掛:由王澤鵬負責本次現場掘進機電纜的托運及吊掛工作。
其他人員全面配合工作,服從現場指揮,確保安全完成任務。
四、運輸路線及供電方式:
1、運輸路線:
一盤區輔助回風巷——瓦斯抽放巷——一盤區軌道巷——軌道大巷——消防材料庫
2、供電方式:
掘進機行走供電采用膠帶巷移動變壓器供電。采用中間向兩邊輻射方式供電,使用前對低壓開關各種保護裝置進行檢查,完好后方可供電運行。
掘進機行走過程使用原機上攜帶電纜,每行走20米,使用人工拖拽盤到掘進機上,固定牢靠。原電纜用完后補接電纜,電纜從膠帶巷至永久避難硐室,按規定懸掛整齊,作為掘進機工作供電電纜。
四、運輸過程中危險因素及控制方法:
掘進機司機必須經過培訓考試合格持證上崗,并有一定工作經驗。
1、人工續接、拖拽電纜過程傷害
控制方法:續接電纜時嚴格執行停電驗電制度,停電開關停電閉鎖并設專人看護,電纜接完送電前認真檢查,確定接線正確檢查符合井下用電安全標準后方可送電,執行誰停電誰送電。
人工拖拽電纜時要有專人指揮、站位正確、步伐統一、口令一致、輕拿輕放,防止人工拖拽時拉翻人員。
2、電纜擠傷、壓傷。
控制方法:供電電纜在巷道內臨時懸掛,掘進機運行過程中要安排專人看護電纜,防止電纜刮傷。掘進機進線電纜及中間接線盒喇叭口處必須有電纜防拔脫裝置,掘進機后拖的余線不得超過20米,超過時必須停機停電拖移電纜。
3、掘進機行走過程撞壞巷道管、線、供電設備、運輸設施。
控制方法:掘進機運輸前對掘進機行駛路線進行一次詳細的檢查,影響掘進機行駛的設施能拆的拆,不能拆的做好防護并懸掛警示標志,并有專人負責提醒掘進機司機注意。
4、掘進機行駛過程中誤操作擠、壓傷人員。
控制方法:掘進機行駛過程中機身兩側、前方20米、后方10米范圍內嚴禁站立人員,每次開機前必須發出開車預警信號,在確定機身周圍沒有人員的情況下方可開機,每次停機必須炮頭落地、后支撐液壓腿著地壓實,按下急停按鈕。司機離開掘進機時必須炮頭落地、停電閉鎖、隨身攜帶送電工具。非操作司機不得操作機器。
掘進機在拐彎時,現場負責人必須在現場指揮監護,防止掘進機在拐彎時傷人,確保安全行進。
5、拆皮帶、軌道過程中安全技術措施
(1)停送電工作要嚴格執行停送電管理制度,停送電負責人統一指揮,并進行操作,作業期間開關必須停電閉鎖,掛停電牌,并由專人看護。
(2)拆除皮帶機頭及機架時,作業人員要互相配合,協調一致。現場安全員要認真監督確保安全。利用倒鏈進行吊裝時,現場由專人指揮,首先檢查吊掛設備的完好及吊掛點是否牢固,確認完好后,方可進行操作,起吊時,除作業人員外,其他人員不得靠近吊裝點,防止意外發生。皮帶架在起吊時,應先試吊,待物件平穩后,方可再次起吊,同時,作業人員站位要安全,避免站在物件的正下方或死角處,現場要行動統一,明確地點,配合到位,確保吊裝物件安全移至指定地點。
(3)人員搬運皮帶時要統一聽從指揮,防止擠、壓、碰傷事故發生。
(4)將皮帶機尾護罩取掉,將機尾架的聯接螺絲和聯結銷拆除,將機尾架拆出。將機尾的緩沖架拆除,再將皮帶機尾大架的各部件聯結螺絲和聯結銷拆掉,把大架逐個抬運到指定的地點,堆放整齊,掛牌管理。
(5)拆除軌道時,要求先將軌道接頭連接裝置拆除,專人負責,利用鐵釬將道釘撬起或用大錘將道木與軌道分離,操作時,由兩人操作,軌道兩邊不得站人,防止軌道或道釘彈起傷人。拆除的軌道與枕木堆放至指定地點,碼放整齊。
6、拆除永久避難硐室膠帶巷側通風設施時,由瓦斯員進行瓦斯檢查工作,只有瓦斯濃度在0.5%以下時,方可人工拆除設施,并將材料堆放至指定地點,碼放整齊。對膠帶巷橫跨永久避難硐室管路進行拆除,掘進機行過后重新連接,確保管路接頭嚴實。
7、掘進機自行至指定地點后,必須將炮頭落地,前后支撐著地打實,方可切斷掘進機電源并閉鎖,確認安全。
8、本措施未盡事宜按現場操作標準執行,確保作業安全。