煤礦回收安全技術措施
(2)爆炸瞬間,要盡力屏住呼吸;
(3)迅速配戴好自救器并辨別方向;
(4)沿避災路線,逆著風流方向走,盡快進入新鮮風流,離開災區;
(二)、井下發生火災事故的應急措施
由于+578水平43#綜采工作面本來發生過火災,雖然采取過一些滅火措施進行滅火,目前從束管分析來看火區已熄滅,但是工作面封閉打開后,由于供養,有可能復燃。在一個發生著火原因是:設備供電方面原因有可能發生設備著火。無能任何人發現工作面火災時,應視火災性質,災區通風和瓦斯情況,立即采取一切可能的方法直接滅火,控制火勢,并迅速報告調度室。
1、如果電器發生火勢較小時:
(1)一般火災:用水或泡沫滅火器直接撲滅。
(2)電氣火災:切斷電源后再滅火,切斷電源之前用不導電器材滅火,而用砂子或干粉滅火器滅火。
2、如果電器發生火勢較大時:
(1)馬上戴好自救器。
篇2:X煤礦設備領用與回收制度
1、領用或更換井下設備必須到電管組填寫申請單,注明使用地點,更換原因。領用后應及時更換,并將替換下來的設備送上井檢修。電管組根據設備故障情況,安排召開設備事故分析會,并對責任人進行處罰。對突發性設備事故,電管組要安排專人下井調查。
2、工作面設備安裝完后要辦理驗收移交手續,由設備組、電管組等和使用單位雙方負責,共同到現場交接驗收,發現問題,限期解決,復驗合格后,方可辦理交接手續。對沒有及時處理的問題要按規定進行處罰。
3、升井檢修的設備,零件要齊全,螺絲按85%交承修單位。否則不予承修或按原價的二倍處罰。發現人為損壞或丟失,使用單位要進行事故責任分析,對責任者進行處罰。處理結果報機電科。
4、井下閑置設備從接到設備組催送單為限期,送上井,入廠檢修,特殊情況經領導批準,可以延期。對拒不升井的,設備組給以處罰。1)、停發該隊一切設備。2)、處以每臺每天200元罰款。影響生產自負。
收銀制度
篇3:某某煤礦綜采面回收安全技術措施
+70至+90右翼六層煤綜采面末采時頂板的安全管理及回撤安全技術措施
一、采面回撤時前期的準備工作
1、工作面采到距停采線7米時,必須使工作面進入七層煤當中,支架要升高到2m-2.1m,并堅持“三直”“二平”“二暢通”、原則(“三直”即煤壁直、溜子直(運輸機)、支架直。“二平”即頂板平,底板平。“二暢通”即上順槽暢通,下順槽暢通)。
2、工作面采到距停采線7米時,開始進行鋪金屬網工作,具體施工方法如下:
機組割煤移拉架子工作結束后距停采線達到7米時,先將備用的鋼絲繩串入工作面延傾斜拉直,拉直后由下向上搭在支架頂梁端頭向里不小于100毫米,搭接鋼絲繩時一次只準降落一個架子升緊后依次向上逐個降落將鋼絲繩搭在頂梁以里,整個一條鋼絲繩搭接結束后再由下至上將金屬網栓在鋼絲繩上(鋼絲繩在金屬網的下面,),上金屬網時每次只準降落一個支架,金屬網栓好后升緊支架再降落相鄰的第二個架子,第一刀金屬網栓好后將余網折向空區側固定在頂梁下,然后機組運行第二刀割煤,移拉支架時將支架縮到最小空頂距,大降立柱調節平衡扛,使支架與頂板完全脫離,防止移架子時發生刮網戳網,依上述方法循環鋪網,工作面全長100米,鋪網時工作面所鋪的網必須與上下順槽的金屬網連接好,每個循環下來在采面端頭打一根直徑18×2200㎜的螺紋錨桿配以大板錨盤將金屬網固定在頂板上。網間搭接長度100毫米。連網扣擰緊不得少于兩個勁。鋼絲繩的間距為0.4m
2、工作面鋪網進度達到2米時,工作要進行打錨桿來加強頂板的支護,距停采線5m的區段內錨桿密度為1.5m×1.5m。3米到停采線的區段錨桿密度為排距×錨桿=0.8m×0.8m,打完錨桿后,在金屬網下開始襯鋼絲繩并在以后的錨網工作中每隔一刀(0.3m)下襯一根,直到鋪網工作結束,鋼絲繩選用鋼帶機報廢的鋼絲繩,其長度為110米。鋼絲繩每隔500㎜連個扣金屬網沿走向搭接100㎜,連網扣距100㎜。連網扣擰緊不得少于兩個勁。
3、工作面頂板使用的金屬網規格為1m×5m(寬×長)煤壁使用的金屬網為1.2m×5m,頂板使用的錨桿直徑18×2200㎜,煤幫錨桿使用相同直徑為1.2m長。
4、在工作面鋪網打錨桿的安全措施
○1在采煤機上作業時必須停機,摘刀關閉電源開關。
○2鋪網時每次只許一個支架前鋪設,嚴禁大面積空頂作業。
○3鋪網前必須由班長或有經驗的老工人負責觀察幫頂情況,嚴格執行敲幫問頂制度,如有傘檐,浮頂要用長把工具處理掉。
○4打錨桿固定網時,作業地點兩側各3米范圍內的護幫板必須打出。
○5所鋪金屬網必須與巷道原網牢固連接,搭接不得下于100㎜,網扣不得大于100㎜,連網扣擰緊不得少于兩個勁。破損處要修補好。
○6嚴禁割幫與鋪網打錨桿同時作業。
○7機組啟動前必須將所鋪金屬網吊牢固,嚴防割網刮網,機組運行時要指派專人負責在機組前方監護,發現問題立即停機處理。
○8錨固網期間必須指派專人負責網質量的檢查工作,發現問題立即停機處理。
○9移架滯后鋪網或打錨桿距離不得小于1m。
5、當工作面鋪網進行到6m時,機組割下刀鋪網打錨工作結束后,支架不再前移,將工作面的輸送機與支架斷開。以后機組每完成一刀鋪網打錨襯鋼絲繩后就用單體推移輸送機,依此類推。直到支架頂梁前端頭與煤壁達到2.0米后,工作面頂板鋪網打錨襯繩工作結束,將煤壁鋪設金屬網并打錨,錨桿距離與頂板相同。
支架停止前移后,機組割煤后的鋪網打錨工作必須是在有效支護下進行,在每次作業地點范圍內使用2.6米π鋼做前探梁剎桿做臨時護頂。使用支架頂梁挑起固定,同時伸出前探加固前探剎桿的護頂工作。
6、收尾期間采高保持2.0米,嚴格控制好采面的高度。
二、工作面投鐵給棚
工作面鋪網結束后,在煤幫側用2.4米單體作腿(必要時可穿底鞋)使2.4米的π鋼做梁,梁頭空區側搭在架子頂梁前端與支架形成抬棚。搭接長度不小于0.2米,棚距1.5米即在每套架子中間(頂梁中心線)搭接1跟π鋼作梁。
在上出口區段到達停采線后,沿煤壁線向里4米的區段用4米長的π鋼沿傾斜由下向上將短鋼替下,空區側4米長的π鋼端頭用一個4米長的π型鋼梁作頂梁,使用2.5米的單體做支柱,沿傾斜做一抬棚,沿煤壁線向里4米以處的區段使用2.4米的π鋼做頂梁,沿傾斜布置。空區側的短梁端頭使用兩根2.4米π鋼做抬棚,將短鋼架起,做抬棚的鋼梁之下柱距不能小于2.0米。便于回出的65號66號支架移向空區,加強此階段的支護。
三、撤機組、工作面輸送機
機組可依據現場實際情況進行分解撤出。撤完機組后,將工作面浮貨,架間貨,溜子齒排架子,大柱窩,推溜聯結點電纜框里的貨徹底清理干凈,設備要物見本色,而后撤輸送機,鏈子由溜子吐出分解成2米-3米一組便子裝車,拆下齒排、電纜框、槽間連接銷,機頭機尾斷電后分解,各各部位的連接螺栓都隨各部件連好一起運出,防止丟失,槽間脫離運出工作面。
四、撤架子臨時支護及放頂工作
采取由下順槽一頭出架子方案,用兩面部架子作為掩體支架,由下至上順序回撤,采用單體配合道木做頂梁作為臨時支護,加強掩體支架空區側的三角區內支護強度,具體措施如下:
1、先撤出2號架子、1號、3號支架做掩體支架。2號支架撤出前,先將支架縮到最低位置,前探梁及護幫板全部收回并用螺栓固定好斷開供液管路,然后將支架前移2米而后調整方向,使用雙速絞車拖出工作面。2號支架拖出后及時用單體支柱和1.2米長的木板梁做頂帽在2號支架的空區位置打上臨時支護。
2、2號支架運出后,使用雙速絞車與單體配將1號架子調整90度作為掩體支架上移,然后使用同樣方法將3號支架轉動90度,使其與1號支架并排做掩體支架。
3、掩體支架調整到位后,與掩體支架相鄰的空區側有長度4米寬3米的頂板需要支護,具體支護措施如下:
○1支護方式:使用道木做頂梁與單體支柱配合使用,頂梁與走向平行排布柱距0.5米排距1.2米如果頂板壓力大時排距縮到0.6米。
○2臨時支護的回收方式:該區段的臨時支護順支架的末端保持在同一直線上,并順掩護支架的上移按照由下之上的順序由里外逐個回出,回出后及時補打在相鄰支架回撤后的空區內。
五、回撤支架的準備工作:
回撤支架前首先要進行軌道輔設,具體要求如下:
1、由上出口向下鋪軌100米,枕木間距不得超過0.6米,底板鋪兩道,另兩條鋪在底板軌道兩側,寬度為1.42米,高度超過底板軌道150㎜至200㎜,目的是為了防止拖拉支架時防止支架偏移底板軌道,上出口處要安設轉盤便于裝車運出。
2、鋪軌道時緊固螺絲要上牢,夾板要確保牢靠。
六、通風工作
回撤支架前在2101采區+70至+90軌道上山岔口處,安設局扇一臺向采區供風,瓦檢員跟班檢查有害氣體濃度,發現異常立即停止作業,采取措施處理好后方可恢復工作。
七、施工絞車窩子措施
為順利回撤,要在采面停采線位置上幫打設一雙速絞車窩子,凈規格:長×寬×高=4.0m×2.0m×2.1m采用螺紋鋼直徑18×200㎜錨桿和900×2400㎜,錨網支護。頂幫:眼距×排距=800×800㎜,循環進度0.8米,人工出貨到工作面溜子。
安全措施
1、拉門子先在拉門口打設一架∏鋼梁單體支架做抬棚,再拆原巷道支護,嚴格執行敲幫問頂制度,及時處理浮幫浮頂,然后進行打眼工作。
2、拉門子時淺打眼(0.6米)少裝眼(0.15千克)放單炮及時錨幫錨頂。嚴格執行“一炮三檢”和“三人連鎖放炮制”,上順及采面躲炮距離不少于75米。
3、放炮后打錨前必須先處理浮幫浮頂后再進行打錨工作。
4、放炮后時要做好支架的遮掩工作,防止崩壞支架。
八、安全措施
1、拆機械設備前,必須切斷電源,懸掛禁止送電標志牌。
2、絞車司機必須由經過專門培訓并取得合格證的人員擔任持證上崗。
3、絞車“四壓兩戧”必須安全牢固,使用前必須檢查戧壓頂子,剎車裝置,鋼絲繩鉤頭是否完好,發現問題立即處理。
4、絞車必須設置聲光信號裝置,保證靈敏可靠。
5、絞車司機必須精力集中,信號不清楚不拉門。
6、拉門前所有人員必須躲開絞車繩。
7、用單調整支架時要選支架強度高的凹處作為支點,以防支柱滑脫彈崩傷人。
8、撤架時架子不需泵站供液,要先卸下操縱閥組,放在架子內,收回所有油泵,插上側護板鎖銷與泵站聯系停泵,拆除其供液管路封好管線頭,捆綁在架子上,合上仍需供液路檢查無誤后可開泵供液。
9、拖移支架要有專人指揮,拖移過程中支架側不得有人。監護人員要在支架運行的前方與支架保持大于3.0米的距離。
10、嚴禁使用支架吊支架。
11、選擇吊點時,必須仔細檢查吊點是否牢固,不牢固嚴禁使用,嚴禁超載使用起吊用具。
12、起吊時要有專人指揮,密切注意吊點、吊具及起吊物的安全狀況,發現問題及時處理,起吊過程中不得停止作業。如遇特殊情況必須把起重設備落下墊實,嚴禁將重物長時吊掛懸空。
13、回柱放頂時要清理好退路,回出的單體π鋼要及時運走。保持退路暢通。
14、嚴禁撤架子與回柱平行作業。
15、裝車時不得超長超高超寬。物件必須捆牢札緊。
16、使用雙速絞車拉車時必須使用慢速檔,嚴禁用快速檔。
17、運支架時每次只準一個車、換鉤頭時必須在有阻車裝置處進行。
18、運輸過程中,運行設備兩側不得有人。
19、處理掉道車時要檢查捆車情況并確認無問題后方可進行處理,掉道車上道過程中兩側和下方嚴禁有人。
20、各崗位及各工種要嚴格按本工種《操作規程》及《作業規程》規定作業。
九、采空區處理
1、回撤結束后及時通知通整段將采空區封閉。
2、對于支架的回收必須按照先下后上,先里后外,逐架進行,嚴禁出現兩架鋼梁同時回撤。
3、炮采區段支架安設結束后,視頂板的賦存狀況考慮∏型鋼梁棚頂在頂板上,待支架回收后再將∏型鋼梁棚撤出,如果頂板無壓力顯現,可在支架升起之前將∏型鋼梁撤出,撤鋼梁時如果頂板突然來壓要立即停止回收并將支架及時升緊。
其他未盡事項應執行原作業規程。