一、目的:規(guī)范旅客、車輛上下船秩序,保障旅客、車輛和船舶安全。

二、適用范圍:各客滾船舶旅客、車輛上下船。

三、基本原則:

1、上船時(shí)先上客后上車,下船時(shí)先下車后下客。

2、車輛、旅客分道上下,碼頭設(shè)施不允許時(shí)分時(shí)段上下車輛和旅客。

四、上下旅客、車輛前的準(zhǔn)備

1、車輛、旅客上下船前,水手、客運(yùn)工作人員應(yīng)提前5分鐘到達(dá)各自的崗位,檢查有無(wú)影響作業(yè)的障礙,冬季還要做好防滑工作。

2、大副負(fù)責(zé)與港口協(xié)調(diào)商定旅客、車輛上下船的有關(guān)事項(xiàng)。

五、上車作業(yè)

1、大副負(fù)責(zé)車輛檢票,同時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查,禁止“三超”車輛上船。

2、水手長(zhǎng)負(fù)責(zé)在車輛艙入口處調(diào)度指揮車輛。

3、排車水手指揮安排車位,在車輛停穩(wěn)后,告知司機(jī)關(guān)閉總電源及車上所有電器,剎緊手剎車,檢查煙灰盒內(nèi)煙頭是否熄滅,帶好貴重物品和船票、衣物等用品,關(guān)好車門、車窗。待司機(jī)離車后,對(duì)車輛進(jìn)行系固。

4、車輛、旅客在同一通道上船時(shí),應(yīng)先上客后上車。車輛排到影響旅客上船時(shí),應(yīng)停止上車開(kāi)始上客,旅客上船完畢再繼續(xù)上車。

5、巡艙員負(fù)責(zé)車輛艙內(nèi)的巡視檢查。

6、艙內(nèi)工作人員均有責(zé)任及時(shí)指揮、引導(dǎo)司機(jī)沿旅客通道,及時(shí)離開(kāi)車輛艙,以及檢查加固及查看有無(wú)其它安全隱患。

六、下車作業(yè)

1、船舶靠穩(wěn)后,大副安排水手對(duì)車輛進(jìn)行解固,并檢查是否有木楔、鏈條未解除,是否影響車輛、行人安全。

2、解固完畢,通知司機(jī)進(jìn)艙。

3、司機(jī)進(jìn)艙后,提醒司機(jī)檢查車輛解固情況。

4、水手長(zhǎng)、水手指揮車輛按順序下船。

5、車輛下船完畢,水手負(fù)責(zé)將加固器材歸位。

6、車輛、旅客在同一通道下船時(shí),應(yīng)先安排影響旅客通行的車輛下船,再安排旅客下船。

7、水手、客運(yùn)服務(wù)員人應(yīng)勸阻旅客在車輛艙內(nèi)停留,待車輛下船完畢開(kāi)始下客。

七、上客作業(yè)

1、車輛、旅客分道上船時(shí),在船橋入口處和車輛艙通道入口兩處分別檢票。

2、車輛、旅客同道上船時(shí),在碼頭上船處檢票。

3、在上船入口處安排服務(wù)人員引導(dǎo)并攙扶老、弱、病、殘旅客上船,保證旅客安全,并禁止船上旅客下船。

4、發(fā)現(xiàn)多余客票時(shí),應(yīng)提醒持票旅客在碼頭等候同行人員到齊后,再一起上船。

5、所有船員都應(yīng)注重對(duì)“三品”的檢查,防止旅客攜帶“三品”上船。

6、開(kāi)航前10分鐘,廣播員應(yīng)提醒未離船的送客(貨)人員離船。

7、非緊急情況禁止已檢票旅客下船。

八、下客作業(yè)

1、廣播員在到達(dá)每一港口前5分鐘,對(duì)旅客(司機(jī))進(jìn)行廣播,告知旅客(司機(jī))即將到達(dá)的港口,提醒旅客(司機(jī))做好下船的準(zhǔn)備。

2、使用船橋下客時(shí),所有旅客(含司機(jī))全部從船橋下船,并禁止旅客在車輛艙內(nèi)停留。

3、開(kāi)始下客時(shí),客運(yùn)服務(wù)員要督促旅客及時(shí)下船,并加強(qiáng)巡查,同時(shí)進(jìn)行廣播,提醒旅客注意事項(xiàng)。

4、疏導(dǎo)旅客有序下船,防止因擁擠危及旅客安全。

篇2:道路旅客運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案

為做好通達(dá)運(yùn)輸集團(tuán)綏濱龍運(yùn)運(yùn)輸有限責(zé)任公司旅客運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急處理工作,最大限度地減少突發(fā)事件造成的生命財(cái)產(chǎn)的損失,根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定,結(jié)合企業(yè)實(shí)際制定本預(yù)案。

一、應(yīng)急處理指揮機(jī)構(gòu)

二、突發(fā)事件報(bào)告程序

(一)發(fā)生突發(fā)事件,立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案指揮系統(tǒng),堅(jiān)持“誰(shuí)主管,誰(shuí)負(fù)責(zé)”、“實(shí)事求是”、“及時(shí)、準(zhǔn)確和逐級(jí)上報(bào)”的原則。

(二)應(yīng)急事件報(bào)告范圍、時(shí)限

發(fā)生一次死亡3人以上或涉外籍人員死亡的交通事故必須在2小時(shí)內(nèi)上報(bào)上級(jí)主管部門。發(fā)生其它重大交通事故或造成惡劣社會(huì)影響的事故,于事發(fā)后6小時(shí)內(nèi)向上級(jí)主管部門報(bào)告。

(三)突發(fā)事件應(yīng)急報(bào)告內(nèi)容

(1)事件突發(fā)的時(shí)間、地點(diǎn)、事件類型、經(jīng)過(guò),人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失情況,以及事發(fā)的環(huán)境、道路狀況等因素。

(2)事件現(xiàn)場(chǎng)搶救、救治及其他需要報(bào)告的情況。

(3)事件發(fā)生的原因、性質(zhì)、責(zé)任、教訓(xùn)及采取的措施。

三、突發(fā)事件應(yīng)急指揮

發(fā)生突發(fā)事件后,立即啟動(dòng)應(yīng)急指揮系統(tǒng),組織指揮搶撿救援行動(dòng),準(zhǔn)確掌握事故與事件的情況變化,及時(shí)調(diào)配、部署、協(xié)調(diào)應(yīng)急行動(dòng),組織好各組之間的協(xié)調(diào)、配合行動(dòng),提高應(yīng)急事件處理能力和效率。

四、應(yīng)急車輛和設(shè)備儲(chǔ)備

公司所有的工作用車(含小轎車、專用備班客車),作為應(yīng)急車輛儲(chǔ)備要隨時(shí)聽(tīng)從指揮奔赴現(xiàn)場(chǎng),必要時(shí),總指揮、副總指揮可隨時(shí)根據(jù)需要調(diào)動(dòng)線路待班車(含正常營(yíng)運(yùn)的短途客車),參加應(yīng)急事件處理與救援,考慮因旅客運(yùn)輸車輛中途故障等原因,又很難在中途在較短的時(shí)間內(nèi)排除故障,除及時(shí)增派備用車輛運(yùn)輸中途旅客外,應(yīng)配備必要的機(jī)械設(shè)備(如托拉車輛的硬型拉桿,易移動(dòng)的機(jī)械式手動(dòng)吊車、千斤頂、安全保護(hù)固定支架等設(shè)備),必要時(shí)可請(qǐng)示公安交警,車輛保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的故障施救車輛與設(shè)備及時(shí)參加救援,保證旅客、車輛及時(shí)得到救助。

五、應(yīng)急事件處理原則

(一)救人高于一切。

(二)施救與報(bào)告同時(shí)進(jìn)行,逐級(jí)報(bào)告,就近施救。

(三)局部服從全局、下級(jí)服從上級(jí)。分級(jí)負(fù)責(zé),密切配合。

(四)最大限度地減少損失,防止和減輕人身傷亡。

六、應(yīng)急事件處理職責(zé)、措施

總指揮:是應(yīng)急事件實(shí)施的指揮者,對(duì)上級(jí)應(yīng)急組織負(fù)責(zé),在緊急情況下有權(quán)做出應(yīng)急事件的實(shí)施決策和統(tǒng)一指揮。

副總指揮:在總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下工作,協(xié)助總指揮做好應(yīng)急救援的指揮工作,在總指揮離位的情況下,履行總指揮的職權(quán)。

應(yīng)急通訊組:負(fù)責(zé)日常和應(yīng)急狀態(tài)下的信息收集、傳遞以及各種指令的接收和下達(dá)。

應(yīng)急搶險(xiǎn)組:負(fù)責(zé)組織協(xié)助有關(guān)部門對(duì)應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)的搶救,配合有關(guān)部門對(duì)事件原因調(diào)查處理。

應(yīng)急保障組:負(fù)責(zé)應(yīng)急狀態(tài)下的物資運(yùn)輸和后勤保障。

應(yīng)急救護(hù)組:負(fù)責(zé)組織應(yīng)急狀態(tài)下的人員疏導(dǎo),協(xié)助醫(yī)療部門對(duì)受傷人員進(jìn)行救護(hù)。

應(yīng)急電話:

篇3:道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)操作規(guī)程

第一章總則

第一條為全面貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,規(guī)范操作規(guī)程的管理,提高操作規(guī)程的科學(xué)性和可操作性,推行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),推進(jìn)操作受控,促進(jìn)安全生產(chǎn),有效控制和預(yù)防安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,確保人身財(cái)產(chǎn)安全,依據(jù)國(guó)家、行業(yè)法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定,結(jié)合我司實(shí)際工作制定本規(guī)程。

第二條認(rèn)真執(zhí)行上級(jí)及集團(tuán)公司下發(fā)的各項(xiàng)安全技術(shù)措施和安全操作規(guī)程,針對(duì)生產(chǎn)、管理過(guò)程中的危險(xiǎn)、危害性,根據(jù)關(guān)鍵崗位的不同特點(diǎn),分類制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程,約束操作者的行為,監(jiān)督員工、從業(yè)人員嚴(yán)格執(zhí)行。

第二章客運(yùn)駕駛?cè)诵熊嚥僮饕?guī)程

第三條為認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》《道路交通安全法》等法律法規(guī)。根據(jù)省、州政府和行業(yè)管理部門有關(guān)文件精神要求,進(jìn)一步落實(shí)加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全管理,規(guī)范駕駛員的操作行為,結(jié)合我司際制訂本規(guī)程。

第四條客運(yùn)駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、五不出站”管理規(guī)定,堅(jiān)持正常應(yīng)班,嚴(yán)禁使用經(jīng)涂改、改造、倒賣和非法轉(zhuǎn)讓的道路運(yùn)輸證、牌以及公司上崗服務(wù)證應(yīng)班。第五條客運(yùn)駕駛員上崗“十不準(zhǔn)”

1、不準(zhǔn)無(wú)證、證照不齊或持無(wú)效證照駕車;

2、不準(zhǔn)超載、超速和超時(shí)疲勞駕車或讓車不讓速、讓

速不讓道;

3、不準(zhǔn)酒后駕車或在早晨行車前12小時(shí)內(nèi)從事影響休息的娛樂(lè)活動(dòng);

4、不準(zhǔn)駕駛檢測(cè)不合格的車輛或防滑、消防等安全設(shè)施設(shè)備不齊的車輛上路;

5、不準(zhǔn)強(qiáng)行超車,在彎道、坡道、橋梁或繁華路段嚴(yán)禁超車;

6、不準(zhǔn)在雨霧視線不清的情況下冒險(xiǎn)開(kāi)車;

7、不準(zhǔn)車輛在涉水、水毀、蹋方、濘滑、車渡等危險(xiǎn)路段載客通過(guò);

8、不準(zhǔn)駕車時(shí)打手機(jī)、戴耳塞聽(tīng)音樂(lè)或穿拖鞋、高跟鞋、赤腳、赤膊駕車、飲食、抽煙和閑談及其它防礙安全行駛的行為;

9、不準(zhǔn)擅自將車交給他人駕駛;

10、不準(zhǔn)在車未停穩(wěn)時(shí)打開(kāi)乘客門以及夜間22點(diǎn)~早晨6點(diǎn)期間在三級(jí)(含三級(jí)以下道路上行駛。

第六條駕駛員應(yīng)自覺(jué)做好高溫、雷雨、涉水及冬季冰雪、霧霜天氣的安全行車工作,配備并正確使用防滑、防火等車輛安全設(shè)施設(shè)備,主動(dòng)避讓消防車、救護(hù)車、工程搶險(xiǎn)車和禮賓車隊(duì)等。在通過(guò)鐵路平交道口時(shí)不搶行,做到一停、二看、三通過(guò)。

第七條客運(yùn)駕駛員一次連續(xù)駕駛客車不得超過(guò)4小時(shí),24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得8超過(guò)小時(shí)(特殊情況下可延長(zhǎng)22小時(shí),但每月延長(zhǎng)的總時(shí)間不超過(guò)36小時(shí);

夜間22時(shí)至凌晨6時(shí)不得在山區(qū)三級(jí)(含三級(jí)以下公路行駛。高速公路客運(yùn)駕駛員每運(yùn)行2小時(shí)必須到途中服務(wù)區(qū)停車休息20~30分鐘,并對(duì)車輛進(jìn)行一次例檢;山路連續(xù)下坡1小時(shí)必須停車休息10分鐘,并對(duì)車輛進(jìn)行一次例檢,例檢重點(diǎn)檢查車輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)及燈光信號(hào)等裝置。對(duì)旅客進(jìn)行安全宣傳,嚴(yán)禁攜帶“三品”上車,隨時(shí)注意車輛附屬設(shè)施和行李物品的穩(wěn)固,防止事故發(fā)生。第八條駕駛員必須愛(ài)護(hù)GPS監(jiān)控設(shè)備,嚴(yán)禁人為破壞、遮擋及加裝開(kāi)關(guān)等屏蔽行為,保證設(shè)備的正常使用,并自覺(jué)接受乘客的安全監(jiān)督。第九條駕駛員出車前:

1、檢查所需證件和隨車工具是否齊全、有效;

2、檢查車輛的安全技術(shù)狀況:制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、燈光信號(hào)及輪胎、懸掛等裝置是否完好;

3、檢查車容、車貌是否整潔;

4、檢查車輛油箱的油、水箱的水是否充足;

5、車輛啟動(dòng)時(shí),檢查各種儀表、氣壓是否正常;

6、檢查車輛隨車配備的消防器材、防滑鏈條、三角木、消防錘等,是否齊全有效;

7、發(fā)班前必須向旅客作出安全生產(chǎn)承諾。

第十條駕駛員行車中:

1、自覺(jué)遵紀(jì)守法,服從交通管理人員的指揮和檢查;

2、做到起步平穩(wěn)、方向不晃、換檔不響,嚴(yán)禁不踏離合器換檔;

3、做到汽車的換檔順序、腳輕手快、加油均勻;

4、不猛打方向和臨近障礙物急剎車;

5、做到雙手不脫離方向盤,嚴(yán)禁打手機(jī);

6、做到不脫檔滑行、不硬吃排檔。行進(jìn)陡坡、長(zhǎng)坡和溜坡路段時(shí)嚴(yán)禁熄火空檔滑行,下長(zhǎng)坡剎車發(fā)燙或疲軟時(shí)應(yīng)停車休息,等待制動(dòng)力恢復(fù)后再運(yùn)行,嚴(yán)禁勉強(qiáng)和僥幸行駛;7、發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、燈光、雨刮、輪胎等發(fā)生異響和故障時(shí),應(yīng)立即停車檢查,嚴(yán)禁僥幸湊合行駛。8、超、會(huì)車前應(yīng)觀察前方車輛動(dòng)態(tài)后,鳴號(hào)示意對(duì)方來(lái)車(夜間用燈光。遇大雨、大霧、視線不清、交叉路、彎道、狹路、橋梁、繁華地段、隧道等要謹(jǐn)慎駕駛,嚴(yán)禁超車。

9、經(jīng)常觀察旅客乘車情況,發(fā)現(xiàn)旅客有頭手伸出窗外或其它不安全行為時(shí),應(yīng)及時(shí)提示和糾正,消除不安全隱患。第十一條駕駛員行車后:

1、做好車輛的清潔衛(wèi)生。關(guān)閉電源,推進(jìn)低擋位置(有,拉緊手剎;坡度的地方推進(jìn)反方向低速檔,打好眼木

2、車輛有故障的應(yīng)及時(shí)報(bào)修,保證車輛技術(shù)狀況良好;

3、車輛停放好后做好防火、防盜、防洪、防碰撞等預(yù)防工作。

第十二條高速公路行車注意事項(xiàng):

1、從匝道上路進(jìn)入主線車道時(shí),當(dāng)入口有加速車道時(shí),應(yīng)通過(guò)加速車道,將車速提高到一定的速度。合流時(shí),不能妨礙在主線車道行駛的車輛;

2、應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格區(qū)分車道的職能,分道行駛,一般情況下

4走主行車道,只有超車時(shí),才使用超車道,保證車流暢通;3、遵守速度限制規(guī)定,嚴(yán)禁超速行駛。在雨天、冰雪天行車,車速應(yīng)當(dāng)降低;

4、行車時(shí)隨時(shí)注意路邊和道路上空的標(biāo)志標(biāo)線,并適當(dāng)靠右行駛,避免輾壓右側(cè)車道分道線,以利于后車超車有足夠的側(cè)向距離;

5、應(yīng)保持縱向車間距離。一般情況下,在路面干燥、制動(dòng)良好的情況下,車間距離(m不小于車速(Km/h的數(shù)值。如車速80Km/h時(shí)不小于80m,時(shí)速100Km/h時(shí)不小于100m。隨時(shí)注意路旁車間距離標(biāo)志牌。遇雨霧天、冰雪天和路面潮濕時(shí)車間距離應(yīng)增加一倍以上;

6、不準(zhǔn)在主線車道上倒車、掉頭、橫穿,不準(zhǔn)超過(guò)中央分隔帶。不準(zhǔn)在高速公路上上下乘客;

7、不妨礙執(zhí)行任務(wù)的消防、急救、公安、搶險(xiǎn)等車輛的通行;

8、始終握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤,改變車道或超車時(shí),轉(zhuǎn)向角度不能太大,防止車速過(guò)快車輛飄移。需要制動(dòng)時(shí),分幾次制動(dòng)點(diǎn)剎為好,不要一腳踩死,防止車輛跑偏;

9、超車時(shí),估計(jì)好距離和雙方車速,情況正常時(shí),應(yīng)鳴號(hào)、開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈,從超車道超越前車,不準(zhǔn)從右側(cè)超車;10、進(jìn)出隧道光線發(fā)生變化,要適當(dāng)降低車速,以適應(yīng)光線的明暗變化;

11、駛出高速公路時(shí),注意路口預(yù)告牌,將車從主車道分流出來(lái)進(jìn)入減速車道減速,經(jīng)匝道進(jìn)入一般公路。

第十三條夜間行車注意事項(xiàng):

1、按交通法規(guī)規(guī)定正確使用燈光信號(hào);

2、停車需開(kāi)小燈,起步前應(yīng)開(kāi)大燈,看清路面動(dòng)態(tài)及障礙;

3、夜間行駛速度應(yīng)比白天適當(dāng)降低,超車時(shí)應(yīng)在安全的原則下方可超越;

4、會(huì)車時(shí)如遇對(duì)方車輛不關(guān)大燈可閃光示意,必要時(shí)靠右邊避讓,不可斗氣開(kāi)燈冒險(xiǎn)行駛;

5、在有路燈地段時(shí),嚴(yán)禁閉燈行駛,在無(wú)路燈照明又遇大燈突然不亮?xí)r應(yīng)立即判斷右邊障礙情況靠右邊停車,嚴(yán)禁摸黑行駛;

6、嚴(yán)禁超時(shí)疲勞駕駛。

第十四條雨天行車注意事項(xiàng):

1、雨刮器必須靈敏有效;

2、降低車速,轉(zhuǎn)彎要慢,防止側(cè)滑。處理障礙要比晴天提前,避免緊急制動(dòng)和猛打方向而造成剎車單邊和溜滑,并使用“初雨乍晴防路滑、停車避讓用點(diǎn)剎”的操作方法;3、行進(jìn)山區(qū)遇暴雨或落石時(shí),應(yīng)立即選擇安全地帶停車,防止塌陷和山洪爆發(fā);

4、行駛中留有余地,預(yù)防車輛、行人突然橫穿。第十五條霧天行車注意事項(xiàng):

1、檢查燈光是否完好;

2、能見(jiàn)度在50米以內(nèi)時(shí),時(shí)速不得超過(guò)30公里;

3、途中停車或到站上、下乘客時(shí),不準(zhǔn)關(guān)閉防霧燈和

小燈;

4、視線不清,道路不明,不準(zhǔn)冒險(xiǎn)行駛和強(qiáng)行超車。

5、在確保安全的情況下,可由專人指揮方才通行。第十六條涉水行車注意事項(xiàng):

1、駕駛客車須要涉水或車渡時(shí),不得載客通過(guò),聽(tīng)從指揮;

2、涉水前,必須探明水情及路況,不得冒險(xiǎn)盲目通過(guò);

3、涉水時(shí),應(yīng)保持低速、平穩(wěn),水中不準(zhǔn)停車和急打方向;

4、涉水完畢,應(yīng)低速行駛并輕踏剎車,待蹄片磨干、剎車有效時(shí)方可正常行駛。

第十七條應(yīng)急駕駛操作程序:

1、駕駛營(yíng)運(yùn)客車遇有危險(xiǎn)時(shí),為維護(hù)全車旅客的人身合法權(quán)益免受正在發(fā)生的危險(xiǎn),應(yīng)采取正當(dāng)合理的緊急避險(xiǎn)措施。

2、緊急避險(xiǎn)應(yīng)掌握以下限度原則:(1人身權(quán)利大于財(cái)產(chǎn)權(quán)益。(2緊急避險(xiǎn)要合理,避險(xiǎn)行為適當(dāng)并不得超過(guò)必要的限度,當(dāng)自身客車的旅客利益與第三者利益不能兩全時(shí),整車旅客的安全利益高于其他利益。載有十幾人至幾十人的客車,在損失不可避免的情況下,應(yīng)當(dāng)選擇保全較大的合法權(quán)益,防止危及整輛客車乘客生命安全的事情發(fā)生。

3、車輛在途中發(fā)生故障時(shí),應(yīng)立即將車?？吭趯掗煹牡囟位蚓o急停車道,停車后按規(guī)定距離設(shè)置警示標(biāo)志牌,同

時(shí)立即疏散旅客下車至安全地帶,并妥善處理。

4、在旅客運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生行車安全事故,應(yīng)立即停車,迅速觀察事故現(xiàn)場(chǎng)。先檢查是否有人遭受傷害,如果受傷害7已死亡,則不應(yīng)搬動(dòng),此時(shí)要注意保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),用東西將尸體遮蓋起來(lái),待交通管理人員來(lái)處理。受傷害者是否確認(rèn)死亡,必須抓緊時(shí)間診斷,以免一些休克、假死的人因誤認(rèn)為死亡而延誤搶救的時(shí)機(jī),造成真的死亡。死亡的主要判斷標(biāo)準(zhǔn)包括心臟是否停止跳動(dòng),呼吸是否停止、瞳孔是否失散等。當(dāng)對(duì)受傷害者是否死亡無(wú)把握時(shí),應(yīng)將其作為受傷者來(lái)?yè)尵?。搶救受傷人員(包括自己受傷的第一步是止血,特別是動(dòng)脈血管有出血處時(shí),應(yīng)立即止血,然后再緊急送往醫(yī)院;簡(jiǎn)單的止血方法是用大拇指或食指用力壓住出血處的上端動(dòng)脈近心端,直至停止流血或流血較少時(shí)為止,然后再用干凈毛巾、布條之類的東西將該處綁緊。有受傷人員時(shí),要及時(shí)欄阻過(guò)往車輛,將受傷人員送往醫(yī)院搶救。在搶救或運(yùn)送受傷人員去醫(yī)院的同時(shí),必須注意保留現(xiàn)場(chǎng),設(shè)置標(biāo)記。搶救受傷人員時(shí)還應(yīng)注意不能顧此失彼,在發(fā)現(xiàn)一名傷員后,應(yīng)再檢查周圍是否還有受傷人員,當(dāng)有多人受傷時(shí),應(yīng)先搶救重傷人員。

5、及時(shí)消除危險(xiǎn)因素。交通事故發(fā)生后,應(yīng)立即采取措施消除事故后的危險(xiǎn)因素,如:先轉(zhuǎn)移乘客至安全地帶、按規(guī)定距離設(shè)置警示標(biāo)志牌,同時(shí)使危險(xiǎn)品停止外溢、禁止明火接近燃油等有可能會(huì)引發(fā)二次事故的危險(xiǎn)因素。若車輛在行駛中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)苗頭或發(fā)生火災(zāi),應(yīng)立即停車,駕乘人員

要全力合作開(kāi)啟車門或砸碎車窗玻璃,有序組織乘客及時(shí)撤離至安全地帶,同時(shí)關(guān)閉車輛總電源、燃油油箱(或CNG汽瓶開(kāi)關(guān)等,有組織地開(kāi)展自救滅火。

6、及時(shí)報(bào)案。故障或事故發(fā)生后,駕駛員應(yīng)該親自或8請(qǐng)其他人及時(shí)向有關(guān)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、公司車隊(duì)安全、122、120、119、運(yùn)輸科(0834-8823679,保險(xiǎn)公司等報(bào)案。報(bào)案時(shí)要講清楚事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、車號(hào)、傷亡程度和損失情況等,以便有關(guān)部門及時(shí)處理。7、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)的周圍通常是指車輛采取制動(dòng)時(shí)至停車的地域,以及受傷害的對(duì)方所行進(jìn)、終止的位置。簡(jiǎn)單保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的方法包括:在事故區(qū)域周圍擺設(shè)小石頭;用繩索攔圍等。保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)時(shí),應(yīng)根據(jù)事故性質(zhì)和交通情況,靈活處理。如果要交通要道上發(fā)生小事故,就不應(yīng)當(dāng)為了保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)而封閉交通,那樣會(huì)造成來(lái)往車輛的停駛損失,會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)事故本身的損失。

8、保留證人和證據(jù)。發(fā)生嚴(yán)重或重大事故后,駕駛員應(yīng)及時(shí)注意事故現(xiàn)場(chǎng)的見(jiàn)證人和證據(jù)。見(jiàn)證人是指目擊事故發(fā)生的人。證據(jù)是指事故現(xiàn)場(chǎng)的物件,一般包括障礙物、車輛等。駕駛員應(yīng)請(qǐng)目擊事故的人作證人,如果證人有事不能停留時(shí),可將其姓名、住址、聯(lián)系方式或聯(lián)系電話記下。駕駛員要注意不得讓事故現(xiàn)場(chǎng)的物件被移動(dòng)和失落?！凹皶r(shí)”注::應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的具體情況而定或同步進(jìn)行。第十八條進(jìn)出客運(yùn)站注意事項(xiàng):

1、按車站規(guī)定的進(jìn)出速度行駛,不得超速,不得鳴放

高音喇叭,按規(guī)定的導(dǎo)線指引的方向和地點(diǎn)行駛與停放;

2、不得攜帶危險(xiǎn)“三品”和無(wú)關(guān)人員進(jìn)站;

3、出站前應(yīng)協(xié)助清點(diǎn)乘客人數(shù),檢查旅客隨身攜帶的行李物品是否符合規(guī)定,嚴(yán)禁危險(xiǎn)“三品”上車;

4、發(fā)車前應(yīng)向旅客作出安全承諾;

5、配合出站口檢查人員搞好車輛出站檢查。

第三章車輛日常安全檢查操作規(guī)程

第十九條為保證車輛的安全行駛,客運(yùn)駕駛員每天必須堅(jiān)持做好出車前、行駛中和收車后的車輛“一日三檢”工作,以確保行車安全,特制定本規(guī)程。

第二十條車輛日常安全檢查是由駕駛員每日必須完成的經(jīng)常性工作,檢查的內(nèi)容包括:輪胎、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光等安全機(jī)構(gòu)和各部件的連接、緊固情況的檢視過(guò)程。

第二十一條車輛日常檢查要求

1、保持車內(nèi)清潔衛(wèi)生和車容整潔;

2、保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器與蓄電池在內(nèi)的“四清”;,防止包括漏水、漏油、漏氣和漏電在內(nèi)的“四漏”3、保持各安全機(jī)械及各部機(jī)件的連接緊固狀態(tài)以及輪胎氣壓,燈光信號(hào)齊全有效;

4、發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、燈光、雨刮、輪胎等發(fā)生異響和故障時(shí),應(yīng)立即停車檢修,嚴(yán)禁僥幸湊合行駛。第二十二條出車前駕駛員對(duì)車輛的檢查內(nèi)容和程序:1、檢查隨車工具及喇叭、燈光、刮水器、后視鏡是否齊全、有效;

2、檢查車輛的安全技術(shù)狀況:制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、燈光信號(hào)及懸掛等裝置是否完好;

3、檢查前后車牌照是否齊全、車容、車貌是否整潔;

4、檢查車輛曲軸箱機(jī)油、燃油箱的燃油、水箱的水是10否充足;

5、車輛啟動(dòng)時(shí),檢查各種儀表、氣壓是否正常;

6、檢查車輛隨車配備的消防器材、防滑鏈條、三角木、消防錘等,是否齊全有效;

7、檢查輪胎外表和氣壓是否符合規(guī)定;

8、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,聽(tīng)察有無(wú)異響,檢視各種儀表的工作是否正常,有關(guān)部位是否漏油、漏水、漏氣、漏電等現(xiàn)象。第二十三條行車中駕駛員對(duì)車輛的檢查內(nèi)容和程序:1、車輛起步后,試驗(yàn)制動(dòng)效能及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否有效靈活,檢視各種儀表的工況,做到起步平穩(wěn)、方向不晃、換檔不響,嚴(yán)禁不踏離合器換檔;

2、車輛行駛中聽(tīng)察、檢視以及途中利用停站或休息時(shí)間檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)、車身、底盤等部分有無(wú)異響、焦臭和特殊氣味;

3、檢視手、腳制動(dòng)器的作用是否靈敏有效。利用停歇時(shí)間測(cè)驗(yàn)(手模輪胎、輪轂、制動(dòng)鼓和后橋有無(wú)過(guò)熱現(xiàn)象;4、利用休歇時(shí)間檢查有無(wú)漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象;檢查前后鋼板有無(wú)松動(dòng)、折斷、移位及檢查轉(zhuǎn)向機(jī)件傳動(dòng)軸和連接緊固情況,檢校各連接螺絲(凡保養(yǎng)、小修拆過(guò)的連接;件應(yīng)每行駛30-50公里時(shí)檢查校緊

5、利用休歇時(shí)間檢查輪胎螺母緊固情況和氣壓,檢視輪胎外表,剔除嵌在雙輪間和嵌入胎面花紋中的石子、鐵釘及其他尖銳雜物;

6、在雨、雪、大霧天和夜間行車,應(yīng)特別注意照明、信號(hào)、雨刮的情況,利用停歇時(shí)間,檢視前后燈、制動(dòng)燈和11防滑設(shè)備的完好情況。第二十四條收車后駕駛員對(duì)車輛的檢查內(nèi)容和程序:

1、停車聽(tīng)察發(fā)動(dòng)機(jī)響聲,檢視各儀表、燈光、雨刮工作情況,熄火后檢查車輛的清潔衛(wèi)生必要時(shí)清洗;

2、檢查和視情補(bǔ)充潤(rùn)滑油和燃料;

3、檢查制動(dòng)系統(tǒng)油、氣管及接頭處有無(wú)滲漏、檢查制動(dòng)液貯油室油面,氣制動(dòng)的貯氣筒應(yīng)放凈積水、油污;4、檢視轉(zhuǎn)向器、變速器、后橋有無(wú)漏油現(xiàn)象,傳動(dòng)軸機(jī)件的緊固情況;

5、檢查手制動(dòng)、離合器、轉(zhuǎn)向橫直拉桿管柱的連接情況及鎖緊裝置有否缺損;

6、檢查輪胎與鋼圈,緊固前后輪胎、固定備胎的螺絲螺帽,檢查輪胎外表和氣壓,剔除雙胎之間或胎面的石子等雜物

7、檢查前后鋼板有無(wú)折斷、位移,檢查緊固鋼板各部螺絲;

8、如遇雨天行駛泥濘道路后,應(yīng)將轉(zhuǎn)向節(jié)、橫直拉桿接頭、前后鋼板、前后制動(dòng)凸輪軸、傳動(dòng)過(guò)橋等進(jìn)行一次潤(rùn)滑;

9、關(guān)閉電源,推進(jìn)低擋位置(有坡度的地方推進(jìn)反方,拉緊手剎,關(guān)好車門;向低速檔,打好眼木

10、車輛停放好后做好防火、防盜、防洪、防碰撞等預(yù)防工作。第二十五條在車輛日常安全檢查過(guò)程中,如發(fā)覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤各部機(jī)件有異響或故障,遇油、電、水系統(tǒng)有故障或制動(dòng)設(shè)備性能不良、安全設(shè)備不齊全等應(yīng)立即停車修理或報(bào)救急,不得勉強(qiáng)行駛。

第二十六條車輛安檢不合格或發(fā)生機(jī)械故障應(yīng)及時(shí)報(bào)修,經(jīng)修復(fù)后要按程序再次進(jìn)行復(fù)檢,經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能出廠,以保證車輛技術(shù)狀況良好,杜絕車輛“帶病”運(yùn)行。第四章?tīng)I(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程。

第二十七條行車動(dòng)態(tài)監(jiān)控是維護(hù)道路旅客運(yùn)輸安全、降低安全生產(chǎn)事故、消除隱患的一種重要的技術(shù)手段,充分認(rèn)識(shí)實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)管的重要性和必要性,建立和完善客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制,構(gòu)建客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管體系,有效保障了客運(yùn)車輛的安全行駛,預(yù)防和減少道路交通事故,特制定本規(guī)程。

第二十八條按相關(guān)規(guī)定為其營(yíng)運(yùn)客車安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置GPS系統(tǒng)(臥鋪客車應(yīng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)且具有視頻功能的衛(wèi)星定位裝置,接入符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺(tái)或監(jiān)控端,并有效接入全國(guó)重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng),并保持車輛運(yùn)行時(shí)在線。

第二十九條通過(guò)GPS監(jiān)控平臺(tái)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛實(shí)行全天候全程監(jiān)控,及時(shí)發(fā)送重特大道路交通事故通報(bào)和安全提

示,根據(jù)道路狀況、氣候變化及時(shí)發(fā)送預(yù)警信息。

第三十條GPS限速設(shè)置實(shí)行分段限速,其中涼山州內(nèi)道路不得超過(guò)60公里/小時(shí),高速公路不超過(guò)100公里/小時(shí)。

第三十一條監(jiān)控車輛行駛中如發(fā)生異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛等違法、違規(guī)行為時(shí),GPS監(jiān)控員13要通過(guò)監(jiān)控平臺(tái)及時(shí)給予警告和糾正,做好監(jiān)控記錄,并事后進(jìn)行處理。

第三十二條監(jiān)控車輛平臺(tái)不在線、運(yùn)行情況異常、收班情況異常時(shí),GPS監(jiān)控員要及時(shí)追查原因,查明原因后逐級(jí)向上級(jí)匯報(bào),并做好記錄,如發(fā)現(xiàn)系平臺(tái)損壞應(yīng)按規(guī)定及時(shí)報(bào)修并監(jiān)督維修過(guò)程。

第三十三條監(jiān)控車輛未按規(guī)定線路、班次、時(shí)間行駛時(shí),GPS監(jiān)控員要及時(shí)發(fā)現(xiàn),并與車站客運(yùn)科或公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展科取得聯(lián)系,通報(bào)情況,查明原因。對(duì)未經(jīng)許可不按規(guī)定線路運(yùn)行或擅自繞行、私自包車、私自加班等私拉亂跑行為,要給予警告和糾正,做好監(jiān)控記錄,及時(shí)向部門責(zé)任人或分管領(lǐng)導(dǎo)要責(zé)成經(jīng)營(yíng)發(fā)展科制定處理方案,事后嚴(yán)肅處理。第三十四條凡因氣候條件惡劣或車輛拋錨或發(fā)生道路事故或交通堵塞等造成道路通行不暢車車輛滯留,夜間22點(diǎn)至次日6點(diǎn)期間仍然在山區(qū)三級(jí)(含三級(jí)以下公路上行駛的車輛,作為重點(diǎn)監(jiān)控,GPS監(jiān)控人員要采取預(yù)見(jiàn)性措施,通過(guò)GPS監(jiān)控平臺(tái)發(fā)信息或打電話:一是要及時(shí)提醒、提示駕駛員夜間行車的危險(xiǎn)性;二是要制止夜間22點(diǎn)至次日6

點(diǎn)期間在三級(jí)以下(含三級(jí)山區(qū)公路運(yùn)行的違規(guī)行為;三是告誡駕駛員安頓好旅客選擇最近的安全地點(diǎn)停車休息,防止發(fā)生安全事故;四是要將未能在正常時(shí)間內(nèi)到站的車輛到站時(shí)間要電話通告相關(guān)車站,以便車站作出班次調(diào)整或安排其他駕駛員臨時(shí)頂班上崗或停班;五是要做好相關(guān)記錄,并向部門負(fù)責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

第三十五條凡因停電或者網(wǎng)絡(luò)中斷或客觀原因致使GPS平臺(tái)不能登陸時(shí),GPS監(jiān)控員要及時(shí)向集團(tuán)公司監(jiān)控中心報(bào)告,并與省運(yùn)管局GPS平臺(tái)監(jiān)控中心管理人員聯(lián)系及時(shí)處理,同時(shí)通過(guò)電話查詢車輛運(yùn)行狀態(tài),做好相關(guān)記錄記載。第三十六條夜間值班人員每日車輛違規(guī)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),填寫《GPS監(jiān)控系統(tǒng)違法(規(guī)車輛日?qǐng)?bào)表》,白天值班人員要進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核,復(fù)核無(wú)誤后按趟次及時(shí)進(jìn)行處理。第三十七條嚴(yán)格施行交接班制度,認(rèn)真填寫交接班記錄。交班人要將車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)、所采取的處置措施以及需要采取的進(jìn)一步措施和注意的事項(xiàng)交待給接班人,并在交接班記錄中注明。

第五章突發(fā)緊急事件應(yīng)急處置操作規(guī)程

第三十八條為了進(jìn)一步搞好突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作,提高快速反應(yīng)能力,預(yù)防和最大限度地減少人口傷害和財(cái)產(chǎn)損失,特制定本規(guī)程。

第三十九條車輛運(yùn)行途中如發(fā)生交通事故、意外傷害事故以及道路塌方、山體滑坡、落石等造成交通中斷時(shí),駕駛員應(yīng)采取緊急避險(xiǎn)措施果斷停車,防止次生事故或?yàn)?zāi)害發(fā)

生,并及時(shí)向公司或車站報(bào)告。

第四十條突發(fā)公共衛(wèi)生事件或群體事件或火災(zāi)、水災(zāi)及其它嚴(yán)重危及人們生命安全的事件時(shí),知情人應(yīng)立即向公司相關(guān)部門或管理人員報(bào)告或直接向政府有關(guān)部門報(bào)案。第四十一條公司或車站接到駕駛員事故報(bào)告或其他人員有關(guān)事件報(bào)告時(shí),接報(bào)人要查清事故或事件基本情況、現(xiàn)場(chǎng)處置情況、發(fā)展態(tài)勢(shì)和危害程度,并及時(shí)向政府職能機(jī)關(guān)(如報(bào)警110、火警119、交警122或保險(xiǎn)公司報(bào)案,同時(shí)企業(yè)分管領(lǐng)導(dǎo)或主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行詳細(xì)匯報(bào)。

第四十二條公司或車站接到道路塌方、暴雨、洪水、泥石流、大霧、大雪、冰凌嚴(yán)重等險(xiǎn)情報(bào)告后,要通過(guò)GPS或電話迅速聯(lián)系已經(jīng)發(fā)車出站的客車駕駛員或乘務(wù)員,如實(shí)通報(bào)險(xiǎn)情,及時(shí)提醒應(yīng)當(dāng)注意的安全事項(xiàng)和應(yīng)當(dāng)采取的安全措施;當(dāng)隱患排除后恢復(fù)通行時(shí),要及時(shí)通過(guò)信息進(jìn)行提示。第四十三條GPS監(jiān)控人員發(fā)現(xiàn)監(jiān)控車輛緊急報(bào)告警時(shí),要迅速查明原因,問(wèn)清事態(tài)基本情況、發(fā)展趨勢(shì)和危險(xiǎn)程度,做好相關(guān)記錄記載后,逐級(jí)向上進(jìn)行匯報(bào)。

第四十四條企業(yè)主要負(fù)責(zé)人或分管領(lǐng)導(dǎo)接報(bào)后,應(yīng)立即進(jìn)行分析研究和評(píng)估,制定應(yīng)急方案和防范措施,協(xié)調(diào)相關(guān)部門和人員,維持現(xiàn)場(chǎng)秩序,視情啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng),組織實(shí)施應(yīng)急救援行動(dòng)。

第四十五條由企業(yè)主要負(fù)責(zé)人向上級(jí)、行業(yè)主管部門如實(shí)匯報(bào)情況和請(qǐng)求援助。

第六章“GPS”監(jiān)控平臺(tái)操作規(guī)程

第四十六條根據(jù)市縣有關(guān)規(guī)定,為了更好使用GPS監(jiān)控平臺(tái)。為企業(yè)安全管理提供保證,特制定此操作規(guī)程。第四十七條專職人員負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛動(dòng)態(tài),記錄分析處理動(dòng)態(tài)信息,及時(shí)提醒、提示違規(guī)行為。對(duì)違法駕駛信息及時(shí)處理要留存在案,其中監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存1個(gè)月,違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存3年。

第四十八條通過(guò)“GPS”平臺(tái)監(jiān)控,對(duì)車輛異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛、不按規(guī)定線路行駛等違法、違規(guī)行為及時(shí)給予警告和糾正,并事后進(jìn)行處理。

第四十九條按規(guī)定對(duì)本公司營(yíng)運(yùn)車輛限速進(jìn)行設(shè)定,并對(duì)本公司車輛全天候進(jìn)行監(jiān)控,并及時(shí)發(fā)送重特大道路交通事故通報(bào)、安全提示、預(yù)警信息。

第五十條對(duì)本公司的車載終端負(fù)責(zé)報(bào)修,指導(dǎo)駕駛員正確使用車載終端,如出現(xiàn)故障及時(shí)向維修人員報(bào)修,并在監(jiān)控平臺(tái)的預(yù)約維修錄入本公司需維修的車臺(tái),以便今后查詢。

第五十一條正確錄入本公司安裝了GPS車載終端的車輛基本資料、維修信息、保險(xiǎn)信息。

第五十二條及時(shí)準(zhǔn)確向分管領(lǐng)導(dǎo)反映平臺(tái)問(wèn)題,及時(shí)報(bào)送違章車輛超速信息資料,每月初5日以前將上月的超速報(bào)表報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)并上報(bào)總公司。

第五十三條正確、安全使用GPS監(jiān)控平臺(tái),及時(shí)了解監(jiān)控軟件的信息,有升級(jí)版本的軟件及時(shí)升級(jí),并注意計(jì)劃?rùn)C(jī)的病毒防護(hù)。

第五十四條利用監(jiān)控平臺(tái)的系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)對(duì)車載終端故障和人為破壞車載終端提供依據(jù)。

第五十五條在節(jié)日給駕駛員發(fā)送祝賀信息,讓平臺(tái)管理人性化,為駕駛員和公司之間的溝通搭橋。更好地為公司的安全管理工作服務(wù)。

第七章汽車修理工技術(shù)安全操作規(guī)程

第五十六條工作前應(yīng)檢查工具和舉升起重設(shè)備是否完好,禁止使用有故障的工具和機(jī)具。如發(fā)現(xiàn)機(jī)具有故障,應(yīng)立即班組長(zhǎng)。

第五十七條施工時(shí)工具必須擺設(shè)整齊,不得隨地亂放,工作后應(yīng)將工具清點(diǎn)檢查并擦拭干凈,按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。

第五十八條頂墊車輛必須牢固可靠,使用電動(dòng)舉升器頂車時(shí),前后應(yīng)同步,高低一致,并注間舉升器的最高行程,切勿超過(guò),放下車輛直應(yīng)與周圍的人預(yù)先打招呼,確認(rèn)無(wú)人在車底下工作和無(wú)障礙物時(shí),方能啟動(dòng)舉升器把車輛放下,并注意舉升器的最低行程,不要全靠限位的行程開(kāi)關(guān)來(lái)停止舉升器。

第五十九條不需要整車舉升而僅舉升器千斤頂進(jìn)行底盤作業(yè),必須選擇平坦,堅(jiān)實(shí)場(chǎng)地,有三角木墊前后墊穩(wěn)不離地的車輪,然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點(diǎn)將車輛支撐穩(wěn)固。嚴(yán)禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。

第六十條在車底工作時(shí),必須使用臥板。

第六十一條拆裝零部件時(shí),必須使用合適工具或?qū)Ｓ?/p>

工具,不得大力蠻干,不得用硬件,手錘直接敲擊零件或用鏨子代替扳手使用。

第六十二條禁止使用扳手連執(zhí)著使用或加接管子來(lái)增加其扭力。應(yīng)選擇適用或特制的扳手。

第六十三條禁止使用無(wú)手柄的銼刀和手柄不牢的錘子。不能使用手錘直接敲打淬火工件,而必須通過(guò)銅條之類的軟金屬,以免鐵碎傷人。

第六十四條使用砂輪機(jī)必須遵守砂輪機(jī)的使用規(guī)程,并戴上防護(hù)眼鏡。

第六十五條使用移動(dòng)式電動(dòng)工具和風(fēng)動(dòng)工具,須熟悉其安全操作規(guī)程。將電動(dòng)工具移到工作地點(diǎn)后,才能接電使用,工作完畢后,不準(zhǔn)用拉電線的粗暴辦法拔手插頭。而應(yīng)先把開(kāi)關(guān)拉下,用手拔下插頭。

第六十六條使用電動(dòng)輪胎羅絲拆裝機(jī)時(shí),應(yīng)用沖擊次數(shù)來(lái)控制羅絲的扭力,切勿過(guò)松和過(guò)緊。對(duì)于滑角和套筒應(yīng)及時(shí)更換。擰緊羅線對(duì)稱進(jìn)行。

第六十七條使用電動(dòng)鋼板騎馬羅絲拆裝機(jī)時(shí),其扭力的控制全憑經(jīng)驗(yàn)。在堅(jiān)固的同時(shí)注意鋼板的位置是否對(duì)正鋼板總成的騎馬羅絲應(yīng)對(duì)稱逐步擰緊。

第六十八條使用鉆床時(shí),須遵守其安全操作規(guī)程,工件應(yīng)牢固地夾持在工作臺(tái)虎鉗中。

第六十九條嚴(yán)禁在吊起的物件下面進(jìn)行工作,必須在專用座架上進(jìn)行總成或部件的拆裝。

第七十條修理作業(yè)時(shí)應(yīng)注意保護(hù)汽車漆面光澤,裝

飾,座位以及地毯,并保持修理車輛的整理,車間內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。第七十一條零件拆卸后要按順序擺放整齊,不得隨地堆放。對(duì)半軸,傳動(dòng)軸等軸類長(zhǎng)零件,不可豎在車身旁邊,應(yīng)當(dāng)平放在座架上以防倒下候傷人和刮傷車身。第七十二條清洗零件應(yīng)在專設(shè)的洗件盆或洗件池內(nèi)進(jìn)行。某些零件如發(fā)電機(jī),起動(dòng)機(jī),離合器片,剎車磨擦片等需用汽油清洗時(shí),必須使用無(wú)添加劑的工業(yè)洗滌汽油,并嚴(yán)禁煙火。用后的汽油,更換下的廢棄潤(rùn)滑油應(yīng)倒入指定廢油桶收集,不得隨便亂放,亂倒,以免引起火災(zāi),污染環(huán)境。第七十三條和手套。第七十四條在鋼板銷子絕對(duì)禁止用手指伸入銷孔對(duì)在幫助焊工焊接工任時(shí),須戴上防護(hù)眼鏡正,應(yīng)該用對(duì)孔工具校對(duì)。第七十五條禁止將工具,零件放在駕駛室頂上或發(fā)動(dòng)機(jī)葉子板上,應(yīng)放在工具托架上。第七十六條底下工作。第七十七條禁止在保修車輛上隨意擺弄變速桿,起動(dòng)禁止在試驗(yàn)剎車系統(tǒng)或離合器時(shí)人在車馬達(dá)開(kāi)關(guān)等操縱件。第七十八條進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)保修作業(yè)和傳動(dòng)系保修作業(yè)前必須把電源總開(kāi)關(guān)拉下(末裝電源總開(kāi)關(guān)的應(yīng)拆下電源線并包扎好)。第七十九條修理油箱放油時(shí),周圍應(yīng)嚴(yán)禁煙火,停止21

氣,電焊作業(yè)。抽油機(jī)應(yīng)是密封式;盛油桶應(yīng)加蓋密封放在安全的方。第八十條車間所有一切油料及易燃物品應(yīng)放在安全地方,不允許油污落地,禁止油污沾在輪胎上。第八十一條修配過(guò)程中應(yīng)認(rèn)真檢查原件或更換件是否符合技術(shù)要求,并嚴(yán)格按修理技術(shù)規(guī)范精心進(jìn)行操作和檢查調(diào)試。第八十二條對(duì)下列有關(guān)安全部件必須由主修技工復(fù)檢,檢驗(yàn)人員負(fù)責(zé)必檢:1、前橋轉(zhuǎn)向系、工字梁、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷、方向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量、轉(zhuǎn)向節(jié)、球頭銷、橫直拉桿、三臂(轉(zhuǎn)向節(jié)臂、梯臂、垂臂)。2、制動(dòng)系:總泵、分泵、制動(dòng)氣室、儲(chǔ)氣筒、安全閥、低壓報(bào)警器、制動(dòng)鼓、制動(dòng)磨擦片、制動(dòng)軟管。3、車橋:輪轂、后橋殼、半軸套管及其螺紋、螺母和鎖堅(jiān)墊圈。發(fā)動(dòng)機(jī):活塞、活塞環(huán)、研磨氣門、檢修連桿及大小軸承。第八十三條凡有彈簧墊圈、開(kāi)中銷、保險(xiǎn)墊片等防松裝置的,反復(fù)時(shí)務(wù)必如數(shù)裝上,不準(zhǔn)將就使用。第八十四條修竣發(fā)動(dòng)機(jī)起運(yùn)檢驗(yàn)前,應(yīng)先檢查各部件裝配是否正確,是否按規(guī)定加足潤(rùn)滑油、冷卻水,置變速器于空檔,軾點(diǎn)起動(dòng)馬達(dá)試運(yùn)轉(zhuǎn)。任何時(shí)候車底下有人時(shí),嚴(yán)禁發(fā)動(dòng)車輛。22

第八十五條水燙傷。第八十六條發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí),不得打開(kāi)水箱蓋,謹(jǐn)防沸無(wú)駕駛證者嚴(yán)禁開(kāi)動(dòng)汽車,需要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)應(yīng)以班組長(zhǎng)為主,或由班組長(zhǎng)指派比較熟悉汽車性能的主修技工發(fā)動(dòng)。第八十七條雙班時(shí),當(dāng)班人員應(yīng)將工作中發(fā)現(xiàn)的各種問(wèn)題及未修好的部件報(bào)告班組或通知接班人員。第八十八條工作結(jié)束后主動(dòng)整理好自己的工作位置,將工具擦凈收拾好,清掃場(chǎng)地。第八十九條地面指揮車輛行駛移動(dòng)時(shí),不得站在車輛正前方和后方,并注意周圍障礙物。第九十條本工程由車間技術(shù)員或安全員負(fù)責(zé)落實(shí)。23