一、情況說明:

根據生產組織安排,因安裝皮帶需要,對皮帶巷p2點前進行改造,主要工程有挑頂、刷幫及巷道支護;為保證施工安全,特制定如下安全技術措施。

二、技術措施:

1、施工范圍及工程量

從皮帶巷p2號開始至p4點前3m處50m范圍內進行刷大。

工程量:50m。刷大量為:529.84m3

2、巷道斷面

皮帶巷刷大段原巷道為拱形斷面和矩形斷面,從p2號前15m為矩形巷道;剩余35m為拱形巷道,其中,溜煤眼處前后4m范圍內巷道為鋼筋混凝土支護。刷大后的斷面均為半圓拱形巷道。

原矩形斷面:毛寬:3.2m,凈寬:3.1m,毛高:2.55m,凈高:2.5m。

原拱形斷面:毛寬:3.2m,凈寬:3.1m,毛高:2.55m,凈高:2.5m,墻高:0.95m。

鋼筋混凝土支護段斷面:毛寬:4.4m,凈寬:4m,毛高:3m,凈高:2.8m。

3、設計要求

施工由西向東刷大,以皮帶中為中心,從p2點開始至點前20m設計為拱形a斷面,左幫刷大700mm,右幫刷大600mm,刷大量為210.03m3;剩余20m(煤庫以西)設計為拱形b斷面,左幫刷大1300mm,右幫刷大800m,刷大量為249m3;溜煤眼以東10m范圍內設計為拱形c斷面,左幫刷大700mm,右幫刷大400mm,刷大量為70.81m3。

各斷面參數如下:

a斷面

掘進

斷面凈

斷面毛寬凈寬毛高凈高墻高噴厚

m2m2mmmmmmmmmmmm

15.

b斷面

掘進

斷面凈

斷面毛寬凈寬毛高凈高墻高噴厚

m2m2mmmmmmmmmmmm

19.5118.

c斷面

掘進

斷面凈

斷面毛寬凈寬毛高凈高墻高噴厚

m2m2mmmmmmmmmmmm

14.

4、支護形式:

采用錨網噴+錨索聯合支護,

刷大后采用錨網噴聯合支護方式,采用左旋螺紋鋼全長錨固錨桿,鋼筋網,噴漿進行支護。

頂、幫錨均與巷道頂梁輪廓線垂直布置;

①錨桿均采用φ20×2200mm的左旋螺紋鋼筋錨桿,間排距為800×800mm。頂錨桿托盤采用δ10×100mm的圓形托盤。錨桿每孔裝k2355型錨固劑一支(在上)及z2355型錨固劑一支(在下)。錨桿扭矩要求不小于120n·m,錨固力不能小于150kn。

b、鋼筋網為φ6.5mm鋼筋網,網幅為2m×1m,網格為70×70mm,網與網之間搭接寬度不小于100mm,聯網時選用16#鐵絲剪成的長400mm的小段,雙股對折,扭結圈數不小于3圈,要聯結密實,聯結點間距不大于200mm;

c、錨索采用規格為φ17.8×6300mm的鋼絞絲,呈雙排布置,間排距為1.8×1.6m,托餅采用δ16×300×300mm的鋼板,錨索每孔安裝三支錨固劑,一支k2355型(在上)、兩支z2355(在下),錨索深入到穩定巖層1000mm以上,錨索外露長度控制在200mm;錨索錨固力不小于20~30t;張拉預緊力不小于8~12t。

d、噴漿:對刷大段進行噴漿,噴厚為120mm;水泥采用普通硅酸鹽水泥,水泥標號≥42.5號,砂子選用中砂或中粗砂,粒徑為φ0.3~3.0mm,含水率5%左右;石子為碎石,為了減小回彈,粒徑≤15mm,以10mm為宜;混凝土配比為:水泥:沙子:石子=1:2:2,水灰比為0.45;速凝劑用量為水泥用量的3~4%,摻入量為水泥用量的2.5%~4%,要求3~5分鐘內初凝,10分鐘內終凝,受潮失效不準用。

5、三岔口支護

施工至巷道與硐室交叉處前5m處時,先對巷道左幫側的硐室進行鎖口,待三岔口處刷大完畢后,采用錨索加強支護(具體見附圖)。

6、施工方法:

施工工序:安全檢查---敲幫問頂---打眼、裝藥、聯線、爆破---打錨桿、掛網、打錨索---噴漿

1、施工前,地測部門及時對施工段標定中、腰線,隊組嚴格按線施工。

2、施工前,先將風水管路接到位,并準備好所使用的材料及工具。

3、施工前,通風部門人員要先對該施工巷道進行瓦斯檢測。瓦斯濃度符合《規程》要求后,方可組織工人進入施工地點作業,否則嚴禁作業。

4、巷道挑頂及刷幫厚度小于600mm時,人工采用風鎬施工,大于600mm時,采用鉆眼爆破法施工,要多打眼,少裝藥,每孔必須充填水炮泥,并用炮土封滿。

㈠爆破施工工藝

a、打眼

煤層中打眼采用mqs-50型風煤鉆,巖層中打眼采用7635氣腿式鑿巖機,均采用濕式打眼

②打眼前,先觀察工作面的支護及頂幫情況進行敲幫問頂,確認無危險后,按爆破說明書中進行點眼。

③打眼時,先打輔助眼,再打周邊眼,嚴格按照作業規程措施中所定的炮眼方向、角度、深度及數量進行打眼,眼要打平、直、齊、準。

b、裝藥:正向裝藥;

①裝藥前爆破員必須在安全地點裝配引爆藥卷。將爆破母線妥善掛在巷道側幫上。不得與金屬、電纜等導體相接觸,確保放炮母線不帶電時,并檢查炮眼符合爆破圖后,用竹竿掏眼,檢查距工作面20m范圍內的瓦斯濃度在0.8%以下時,開始裝藥。

②裝藥時,放炮員要嚴格按照《裝藥量及起爆順序表》進行裝藥,將藥卷慢放入眼內,用炮棍將藥卷輕送到眼底,防止擦破藥卷,裝好藥卷后用炮泥和水泡泥將眼封堵。

③炸藥為三級煤礦乳化炸藥,雷管類型為毫秒延期電雷管。

c、聯線:聯線方式為串并聯;

聯線時需將雷管腳線的接頭刮干凈并扭結牢固,與爆破母線連接前,兩根爆破母線要觸碰一下,檢查母線是否有電,確保無電后才能與雷管腳線相聯。

d、爆破

①爆破前,帶班長派專人在所有可能進入放炮地點的通道口設置警戒線。警戒距離不小于75m。瓦檢員對爆破地點附近20m范圍內進行瓦斯檢測,瓦斯濃度低于0.8%以下,方可爆破;

②爆破時,如通電不爆,至少要等15分鐘后方可沿線檢查,找出原因進行處理。爆破后應先去掉爆破母線電源,并將爆破母線扭結在一起,發現瞎炮應及時處理,若為炸藥或雷管的質量問題,需在距瞎眼300mm處鉆一與之平行的炮眼,重新裝藥爆破處理;嚴禁手拉或掏挖瞎炮雷管。

㈡施工錨桿工藝及要求

工藝流程:定錨桿孔位—施工錨桿鉆孔—安裝錨固劑—安裝錨桿—緊固

①施工錨桿支護時,必須在可靠的臨時支護下進行作業。打錨桿時,必須由中間向兩邊,先安裝好頂錨,再施工幫錨。

②錨桿鉆孔采用單體錨桿鉆機完成,鉆孔時錨桿機升起,使鉆頭插入相應的托梁孔中,然后開動錨桿機進行鉆孔,頂錨桿鉆孔深度要求為:1900±50mm;角錨桿鉆孔深度要求為:2100±50mm;幫錨鉆孔深度要求為:1500±50mm;并保證鉆孔角度,鉆頭鉆到預定孔深后,縮下錨桿機,同時清孔,清除煤粉和泥漿。

③放入樹脂藥卷,先放入k2355快速藥卷,然后放入z2355中速藥卷,幫錨只放一支k2355快速藥卷。錨桿體套上托盤及帶上螺母,桿尾插入專用攪拌器與錨桿機機頭連接,桿端插入已安裝好藥卷的鉆孔中,升起錨桿機,將孔口處的藥卷送入孔底。

④利用錨桿鉆機攪拌藥卷,攪拌時間嚴格控制在15~30s,同時要求攪拌過程連續進行,中途不得間斷,停止攪拌后等1分鐘,利用錨桿鉆機擰緊螺母,使錨桿具有一定的預緊力。

⑤錨桿間距誤差不得超過設計值±50mm。

㈢施工錨索工藝及要求

工藝流程:定錨索孔位—施工錨索鉆孔—安裝錨固劑—安裝錨索—張拉預緊

①在巷道及三岔口處施工錨索加強支護

②孔深控制在6000~6100mm內

③安裝藥卷:先放入一支k2355快速藥卷,然后放入兩支z2355中速藥卷,插入錨索將藥卷推至孔底

④錨索下端用專用攪拌器與錨索鉆機相連,開機攪拌,先慢后快,待錨索全部插入鉆孔后,采用全速旋轉攪拌15~30s,停止攪拌后等待1分鐘,收縮錨索鉆機,卸下攪拌器,攪拌后錨索外露長度應控制在200mm。

⑤張拉錨索:等待15分鐘后裝上鋼板、鎖具,用張拉千斤頂張拉錨索至設計預緊力8~12t之后卸下千斤頂。

⑥錨索間距誤差不得超過設計值±50mm。

㈣噴漿施工工藝及要求:

①采用轉ⅶ型噴漿機進行噴漿,每次初噴厚度不得小于50mm,然后進行復噴。

②噴漿時,噴頭與受噴面之間的距離要求保持在0.6~1.2m之間,且噴頭垂直與受噴面,成螺旋式旋轉,移動半徑為100~200mm。

③噴射混凝土料要嚴格按比例配料,砂石混合料到施工地點后與水泥人工攪拌時必須攪拌均勻,攪拌次數不少于3次。速凝劑的摻量一般為水泥重量的3%~4%,有淋水地點可適當增大,隨上料隨摻。

④噴射混凝土料的潮度以手握成團、松手散、揚起沒有浮游粉塵為宜。

⑤噴射混凝土前,要認真按照中線進行找線定輪廓,并采用掛線噴射。保證噴射厚度和表面平整度。

⑥噴射混凝土時,先初噴30—50mm,待凝固后再復噴成巷。無論是初噴還是復噴,噴射前都必須用壓力水沖洗所噴巖面,沖凈浮塵。

⑦噴射混凝土后的巷道要定期養護,每小班用水沖灑一遍,養護時間不少于28天。

⑧要保證噴射材料的質量,水泥使用正規廠家的產品,砂子和石子不得含有雜物和泥土,過期和受潮變質的水泥及速凝劑嚴禁使用。

⑨拌料前將砂、石用水沖洗,潮濕拌料。混合料當班用完,防止失效。噴射回彈率不超過15%。

噴漿質量要求

①噴射混凝土的強度、配合比、速凝劑用量必須符合設計要求。混凝土表面平整度允許值為50mm。

②水泥、水、骨料、外加劑質量必須符合設計要求。

③配合比、外加劑摻量必須符合設計要求。

④噴射砼:中線至任何一幫距離不得超出設計值的±100mm。

⑤噴射砼厚度不小于設計值。

7、起吊橫梁

刷大至東、西皮帶機頭段時,在皮帶機頭段15m范圍內,對巷道兩幫掏鑿橫梁梁窩,梁窩高度距底板2.5m,左幫梁窩深度600mm,右幫梁窩深度300mm,橫梁間距3m,起吊橫梁采用11#工字鋼,共需11根。待刷大工程及起吊橫梁架設完畢后,對梁窩進行澆注,砼的設計強度不得小于c30。

8、通風系統

通風路線:

主斜井--清撒煤斜巷--繞道--皮帶巷--西部軌皮聯巷--西軌道巷--原井底車場通道--副斜井—地面

通風部門根據施工段情況,提前對該巷道風量進行調整,確保巷道內有足夠的新鮮風流。

施工前,在距施工地點20—30m處安裝爆破噴霧,工作面爆破后及時打開噴霧,凈化風流并對工作面灑水降塵。

施工過程中,要定期對清撒煤斜巷進行清挖,保證新鮮風流的暢通。

工作面施工爆破后掉落的煤及矸石堆積量不得大于原巷道斷面的1/3。

9、運輸系統

運料路線:副斜井--井底車場通道--軌道大巷--軌皮聯巷—皮帶巷---工作面

一采皮帶巷側刷大段人工將矸石攉入皮帶巷刮板輸送機,二采皮帶巷側刷大段人工將矸石攉入煤庫。

排矸路線:皮帶巷(刮板輸送機)--主煤庫--主井(強力皮帶)--地面煤場

10、供電系統

采用井下臨時中央變電所供電

施工中爆破前,要提前對巷內的電纜及線路進行保護,在施工地段前后20m范圍內,將吊掛的電纜及線路松開,使之落地,然后用道木密蓋,再用廢舊皮帶覆蓋好,防止爆破將其崩壞。

11、避災路線

避災的原則是,發生水災往高處走,但不可進入回風巷道,發生火災往進風巷道走。

發生水災時避災路線

工作面--西皮帶巷--軌皮聯巷--軌道大巷--原井底車場通道––原井底車場—行人副斜井—地面

發生火災、瓦斯、煤塵爆炸時避災路線

工作面—東皮帶巷—繞道--清撒煤斜巷--主斜井--地面

三、安全措施:

a、施工安全措施:

1、整個施工過程中,必須嚴格執行敲幫問頂制,及時將頂板及兩幫的危巖、活石用長柄工具挑落。堅持采用初噴作為臨時支護。嚴禁空頂作業。

2、施工時必須刷大一段,錨網支護成巷一段。所施工的錨桿必須安排專人進行緊固,有失效錨桿必須及時補打,當班進度當班必須錨固,不得留有空幫。

3、施工過程中,必須有專人觀察頂板動態,發現問題要立即撤出人員,待一切正常后,方可作業。

4、堅持隊干跟班上崗、靠前指揮,及時消除隱患。加強現場管理,確保施工安全。

b、爆破安全措施:

1、放炮要嚴格執行“一炮三檢”和“三人連鎖放炮”制度,打眼采用濕式打眼,放炮前后要求對作業地點灑水降塵,裝矸時要灑水。

2、每次開炮前,必須由代班長指派專人在距放炮地點100m以外的所有通道,設置多項安全警戒。撤除警戒也必須由代班長派專人撤除。

3、火工品管理嚴格執行《煤礦安全規程》第324條規定。瞎炮及殘炮處理必須符合《煤礦安全規程》第342條規定。炮眼封堵嚴格執行《煤礦安全規程》第329條規定。

4、工作面爆破地點附近20米以內風流中瓦斯濃度達到0.8%時嚴禁爆破。

c、運輸安全措施:

1、運料前,要認真檢查絞車各部件是否完好,確認無問題后方可開車。

2、絞車的聲光信號要齊全可靠,開停必須有信號聯系,做到操作準確、統一、及時。

4、掛車數量符合運輸管理有關規定,嚴禁超掛車。

5、運送物料使用好擋車器和“一披三擋”裝置。

6、物料要用鋼絲繩捆綁,不得用其他繩索代替;并用勾木背緊背牢。確保運輸中的安全。

7、所裝物料不得超高、超寬、超重、運輸超長物料必須采取相應措施。

8、運送物料時,必須在運料范圍的兩頭設好警戒,嚴格執行“行人不行車,行車不行人”制度。

9、各輸送機司機必須持證上崗。

10、刮板輸送機司機必須集中注意力,按信號操作,無信號或信號不清不得開機,禁止強制啟動和頻繁啟動,不得長時間空運轉。

11、刮板輸送機司機不允許坐在機頭對面,必須坐在頂板完好的安全地點。

12、刮板輸送機運轉時要灑水降塵,開機供水,停機停水。

13、任何人不準蹬刮板輸送機,并且不允許運送物料、設備。

14、刮板輸送機機尾必須蓋蓋板;行人需跨越運輸機的地方必須安設行人過橋。

其他未盡之處嚴格執行《煤礦安全規程》及《煤礦工人崗位操作規程》中有關規定。

四、審核意見

1、刷大時,要及時清挖通風口,保持此處的風流暢通;

2、補充運輸物料時的安全注意事項。

篇2:產品倉皮帶走廊季節性施工措施

產品倉皮帶走廊工程季節性施工措施

1、雨期施工措施:

1.1在雨期來臨前要積極組織人力、物力、財力、準備充足的防雨物資機具及材料,做好雨期施工的準備工作,便于出現情況后及時投入使用。

1.2加強與氣象部門的聯系,掌握氣象變化情況,并進行認真分析,在安排施工計劃時,要合理安排施工工序,雨天調整到坑上作業,以確保施工安全。

1.3施工現場的臨設房屋搭設時要考慮雨期的安全問題,并做到屋面的防水和排水暢通,防止雨水侵入基礎造成臨設房屋倒塌。

1.4施工現場根據施工的管溝現狀打好圍堰,挖好排洪溝道,現場的道路要清理平整,挖土堆積處要排水暢通。

1.5水泥是雨期的重點保護項目,故水泥庫要建在地坪高處,并做好防潮、防水和防滲問題。

1.6成立以項目部領導下的雨期防洪領導小組,組織好防洪排險隊伍,做到召之即來、來之能干、夜間委派責任心強的人員值班,出現險情,立即組織人員排險。

1.7現場所有的機械設備、電器均應搭設防雨棚,并做到常檢查,以免發生意外。電焊機、振搗器等設備要放在干燥的木板上,并設有安全可靠的接地接零裝置。操作者要穿戴防護用品。

2、冬期施工措施:

2.1冬期施工的起止期限

當冬期到來時,連續5d平均氣溫穩定在5℃以下,此5d的第一天為進入冬期施工的初日,當氣溫轉暖時最后一個5d的日平均氣溫穩定在5℃以上,到此5d的最后一天為冬期施工的終日。

2.2準備工作

2.2.1組織措施,制定確保工程質量、經濟合理,使增加的費用最小,熱源和材料的來源可靠,盡量減少能源,確實能縮短工期的方案。

2.2.2做好施工程序、施工方法、現場布置、設備、材料、能源、工具的供應,安全防火措施,測溫制度和質量檢查制度等學習和交底。

2.2.3進入冬期施工前,對滲外加劑人員,測溫保溫人員、火爐管理人員、技術業務培訓,學習本工作范圍內的有關知識,明確職責,經考試合格后方可上崗工作。

2.2.4及時收聽天氣預報,防止寒流突然襲擊。

2.2.5安排專人測量施工期間的室外氣溫,施工操作地點的氣溫、砂漿、混凝土使用及入模溫度,并做好記錄。

2.2.6混凝土砂漿及外加劑的試配試驗工作,應由取得資質的單位進行試配試驗,依據出具的配合比結果進行施工。

2.3根據工期合理安排工序銜接,盡量避開嚴寒季節施工。

2.4鋼結構工程

2.4.1基本要求

(1)在負溫度下安裝鋼結構時,要注意溫度變化引起的鋼結構外形尺寸的偏差,鋼結構在常溫下制作負溫下安裝時要采取措施,調整偏差;

(2)鋼結構制作和安裝用的鋼、尺、量具應和土建單位使用的鋼尺、量具用同一精度級別進行檢定;

(3)選用負溫度下鋼結構使用的焊條、焊絲,在滿足設計強度要求的前提下,選用屈服強度低沖擊韌性較好的低氫型焊條,重要結構可采用高韌性超低氫型焊條;

(4)堿性焊條在使用前須按產品出廠說明書的規定進行烘熔,烘熔合格應存放在80~100℃拱箱內,使用時取出放在保溫箱內,隨用隨取,負溫度下焊條外露超過2h的應重新烘熔,其重復次數不得超過3次;

(5)焊劑在使用前必須按照出廠說明書的規定進行烘熔,其含水率不得大于0.1%,在負溫度下焊接時焊劑重復使用的間隔不得超過2h,否則必須重新烘熔;

(6)高強螺栓普通螺栓應有產品合格證,高強螺栓應在負溫下進行扭矩系數、軸力的復驗工作,符合要求后方可使用;

(7)鋼結構使用的涂料應符合負溫下涂料的性能要求,禁止使用水基涂料。

2.4.2安裝

(1)鋼結構安裝前除按常規檢查外,還需根據負溫度條件對構件質量進行詳細復驗,凡是在制作中漏檢或運輸堆放中造成的構件變形,偏差大于規定,影響安裝質量時,必須在地面進行修理、矯正,符合設計要求和規范規定后方能起吊安裝;

(2)綁扎起吊鋼構件的鋼索與構件在接觸時,要加防滑隔墊,凡是與構件同時起吊的節點板,安裝人員使用的掛梯校正用的卡具繩索,必須綁扎牢固直接使用吊環,吊耳起吊構件時要檢查吊環吊耳焊縫有無損傷;

(3)在負溫度下安裝構件平面上應從建筑物中心逐步向兩端擴展,安裝立面上宜從下部逐件往上安裝;

(4)鋼結構的焊接工作在一節柱的一層構件安裝、校正焊接并預留焊接縫收縮量后,平面上的結構中心開始向四周對稱擴展,焊接嚴禁在結構外圈向中心焊接一個構件的兩端不得同時進行焊接;

(5)構件上有積雪、結冰、結露時,安裝前應清除干凈,不得損傷涂層;

(6)在負溫度下安裝鋼結構的專用機具應按負溫度要求進行檢驗;

(7)在負溫度下安裝鋼結構時柱子梁支撐等大構件、安裝后應立即校正,校正后立即進行永久固定,當天安裝的構件要形成空間穩定體系,保證鋼結構的安裝質量和結構的安全;

(8)高強度螺栓接頭安裝時構件的磨擦面必須干凈,不得有積雪結冰,不得雨淋,接觸泥土油污等臟物;

(9)栓釘焊接前應根據負溫度值的大小,對焊接電流、焊接時間等參數進行測定,保證栓釘在負溫度下的焊接質量。

25現澆混凝土

根據設計要求和本工程的特點,在大體積混凝土斷面較厚且大部分位于地下或露出地面不高,采用暖棚法施工既能確保工程質量又較為經濟合理。

(1)集中攪拌站搭設鋼管架,外側用棉氈帆布圍護,棚內生火爐加溫;

(2)澆筑的混凝土部位搭設與攪拌站相同的保溫棚、生火爐加溫;

(3)為縮短養護時間,加速混凝土硬化,混凝土攪拌時滲入適量早強減水復合型防凍劑;

(4)為減少凍害一定嚴格控制坍落度,水灰比;

(5)摻有外加劑的混凝土,攪拌時間應比常溫延長1.5倍;

(6)混凝土拌合物的出機溫度不得低于10℃,入模溫度不得低于5℃。

2.6質量檢查控制

(1)骨料及混凝土出機入模時的溫度每工作班至少測量4次;

(2)在棚內升溫、降溫期間每1h測量1次;

(3)澆筑完畢的混凝土溫度測量應按下列規定進行;

1)全部測溫孔點均應編號繪制平置圖,測量結果要寫入正式記錄;

2)測溫孔點應設在有代表性的結構部位和溫度變化大、易冷卻部位,測溫孔的深度一般為10~15cm;

3)測溫時應將溫度計與外界氣溫作妥善隔離,可在孔口四周采用保溫材料塞堵,溫度

計在孔內應留3min以上方可讀數。

2.7越冬工程維護根據本工程規模、工期和施工組織設計安排,在最嚴寒的季節停止施工,待氣溫回升后再復工。

1)該項目停建前應做好越冬工程保溫維護,盡量就地取材,保溫層厚度

由熱工計算確定;

2)施工現場和建筑物周圍必須做好排水,嚴禁地基和基礎被水浸泡;

3)獨立樁、柱、基礎梁下部應掏空處理。空隙兩側用立磚擋土回填,防止凍脹,引發質量事故;

4)淺埋基礎越冬時,應覆蓋保溫材料;

5)對露出地面的構件、強度未達到設計和施工質量驗收規范要求的,入冬前必須進行保溫防護,確保構件不受凍害浸蝕。

篇3:產品倉皮帶走廊工程土方施工方法

產品倉皮帶走廊工程土方工程施工方法

1施工順序施工現場平整-定位放線-基坑開挖-預檢復核基坑-驗槽-回填。

2場地精平預檢,經建設單位現場監理認可后按照建設單位指定的紅線位置樁,根據設計圖紙進行定位放線,自檢合格,經設計、監理驗線后進行機械開挖基坑、暗道土方,為確保工期,根據進度安排分塊分段由淺向深逐層開挖,在基坑土方開挖施工中基坑挖深達34m,除留下足夠的回填土外,剩余土方用15t自卸汽車運到建設單位指定的棄土地點,基坑暗道挖土放坡,以現場揭露的土質情況嚴格按《土方工程施工及驗收規范》進行放坡,必要時進行有效的支護和防護,特別是深基坑如暗道和驅動站基坑開挖時,根據實際情況作必要的抗滑樁等。在機械挖坑施工中人工配合修整邊坡,確保一次到位符合有關規定要求,土方開挖測量放線人員必須對線的標高等幾何尺寸進行全面檢查復核,確保各項數據滿足設計要求和施工質量驗收規范規定及施工質量驗收統一標準的內容,當基坑挖至設計要求標高后預檢查滿足要求,經設計、建設單位、監理對基底持力層進行全面檢查核實無誤后進行隱蔽,基坑驗槽簽證手續齊全后方可進行下道工序。

3土方回填

3.1因本工程最大埋深-34.73m,挖填量較大必須做好此項工程。

3.2工藝流程坑底清理→土質試驗→人工分層攤鋪→夯實碾壓→檢查密實度→人工攤鋪→碾壓夯實→檢查密實度→找平整驗收

3.3夯填前對土樣進行試驗按檢驗報告要求進行施工。

3.4將基坑內建筑垃圾雜物等清理干凈。

3.5檢查回填所需土料含水率是否滿足碾壓要求。

3.6回填土分層攤鋪分層夯實經全面檢查合格后方可進行上層施工直至設計要求高度再進行拉線找平。

3.7深淺基坑先填深坑,深淺一致后同時回填。

3.8基底處理必須符合設計要求和施工質量驗收規范。

3.9回填所用土質必須符合設計要求和施工質量驗收規范規定。

3.10回填土根據機械性能確定攤鋪厚度,按規定要求進行取樣試驗檢查。

3.11回填土允許偏差應滿足設計和質量驗收規范要求。