一頂煤冒放性

影響頂煤冒放性的因素主要有兩大方面:地質因素和技術因素。影響頂煤冒放性的地質因素主要有:開采深度、煤層厚度和強度、煤層中夾石層位置及其厚度、直接頂巖性及其厚度、基本頂巖性及其厚度、煤體裂隙發育程度等。技術因素主要包括采放比、架型、工作面長度和放煤方式。

根據上述各影響因素,結合本礦井實際情況,其冒放性分析如下:

1、開采深度對頂煤冒放性的影響實質上是支承壓力對頂煤的壓裂影響,不同強度的煤層有不同的臨界開采深度。從宏觀來看,開采深度小于100m的煤層,其冒放性差;開采深度為400m以下的煤層,其冒放性較好。本礦井目前煤層開采深度約144m左右,從開采深度來看,其冒放性較差。

2、煤層強度直接地影響頂煤冒放性。一般來說,軟煤(f≤1)最易冒落,冒落塊度小,塊徑在0.2~0.3m以下,可放性很好;中硬煤(f=1~2)次之,冒落塊徑多為0.3~0.6m,少數可達1.0m,可放性較好;硬煤(f>2)的冒放性最差,冒落塊徑1.0m左右為多,大于1.0m的常見,最大特點是支架后部常有懸空的頂煤。

煤的強度與頂煤冒落角有密切關系。根據大量觀測數據表明,軟煤的冒落角一般為85~110°,中硬煤為65~85°,硬煤多為45~65°,在多數情況下,冒落角愈大,頂煤放出率愈高。

本礦井未作煤的強度參數測試,要及時作煤的強度參數試驗,以便根據煤的強度指標,采取有針對性地處理措施。

3、根據地質報告提供的鉆孔資料看,井田內各可采煤層無夾矸,夾矸對頂煤的冒放性基本沒有影響。

4、井田內煤的頂板、底板多為砂巖、泥質粉砂巖和粉砂質泥巖,在飽和狀態下單向抗壓強度在0.1~13.8mpa之間,屬極軟質巖石(<30mpa);單向抗拉強度為0.6~2.1mpa,直接剪切強度2.4~7.0mpa;軟化系數在0~0.58之間,小于0.75,屬軟化巖石。煤層頂底板的各類巖石,多為層狀結構,其層間聚合力較差,砂巖膠結疏松,穩定性差;泥質巖類常沿層理及錯動面滑動,遇水膨脹。

從各煤層的頂底板情況看,單向抗壓強度低,易垮落,有利于頂煤冒放。因此頂板巖石的冒落性對頂煤的冒放性影響不大。

5、一般來說,煤體裂隙比較發育的煤層,其冒放性較好;煤體裂隙不發育或發育程度較差的煤層,其冒放性也相應較差。

本礦井開采的煤層為厚緩傾斜煤層,厚煤層采用炮采放頂煤開采。根據目前本礦井放頂煤工作面實際情況來看,煤質較脆,為塊狀狀,松軟,節理及內生裂隙發育,一般隨采隨冒。從煤的裂隙發育程度來看,頂煤冒放性尚可。

6、根據數據統計,工作面越長,頂煤冒放性愈好,頂煤回收較高。該礦井采用炮采放頂煤開采,工作面長。工作面設計長度410m,傾斜寬度30m,有利于工作面頂煤的冒放。

7、,采用液壓支架支護,支架的反復移架支架過程,對頂煤有一定的壓裂作用,增加了頂煤的冒放性,增加頂煤可放性,提高了頂煤的回收率。

根據以上幾點分析,結合現場實際情況看,本礦井頂煤的冒放性尚可,欲提高工作面頂煤的冒放性,應采取一定的處理措施。

二放頂(煤)工藝

ⅰ、回采工藝

班前準備→破煤→伸前探梁→攉煤→移溜子→移架→破煤→伸前探梁→攉煤→移溜子→移架→放頂煤。分述如下:

1、破煤

工作面采用zms-12型煤電鉆打眼,炮眼深度0.8m,為三花眼布置,采用礦用水膠炸藥、毫秒電雷管,分段爆破。炮眼裝藥量頂眼為150g/眼,底眼為300g/眼。底眼距底板0.4m,頂眼距底板1.5m,炮眼間距1.0m。

2、伸前探梁

工作面放炮結束后,先處理松動的煤壁與頂煤煤塊,重新升緊松動的支柱,然后及時伸出液壓支架前探梁,對端面懸露頂板進行臨時支護。

3、攉煤

伸出前探梁后,由人工將工作面爆破后剩余的落煤攉到刮板運輸機上運出工作面。鋪網與清煤采用分段作業形式。

4、移溜

攉煤后,開始清理溜子兩幫浮煤,使采高保持2.2m,然后開始將刮板運輸機向前移動0.7m。

移溜時應由機頭向機尾或由機尾向機頭進行,嚴禁由兩頭同時向中部進行。溜子移完后,要保持溜子平、直、穩,并運轉正常。

5、移架

移溜結束后,將液壓支架向前移動0.7m。采用單架依次順序式,支架要成一條直線,并要達到初撐力要求,移架與放炮落煤步距一致,支架要移足,升足勁,接頂要嚴實。

在移架過程中,可隨時利用側推千斤頂和調架千斤頂,進行調架和扶架。

移架發現阻力過大時,應采取相應措施。移架速度要快,一次到位。一般是先降前柱,再降后柱,后柱應比前柱少降100mm左右,支架能移動即可。頂板有淋水或底板比較破碎松軟時,要注意防止支架托底,造成移架困難。

6、放頂煤

放煤采用單輪間隔放煤,由機頭第三架開始向機尾放煤,放煤工先放3、5、7、9.。。。單號支架上方的,見矸關門,滯后一段距離放雙號支架,將剩下煤放出一個橢球體,全工作面只允許有一人放煤,防止多人放煤煤量過大,將后部溜子壓死,放煤工要嚴密注視煤矸情況,當矸子含量達到三分之一時,停止放煤。

在放頂煤時,各放煤口及轉載點噴霧降塵,上、下順槽內的水幕同時噴霧滅塵,定期每天沖塵一次。所有工作面人員配戴防塵口罩,搞好個體防護。放煤后應及時向采空區注氮,以防止自燃發火。

三、安全措施

本礦井為緩傾斜煤層,煤層傾角5°~8°,厚煤層設計采用走向長壁炮采放頂煤開采,放頂工藝主要考慮頂煤的處理。

根據上述分析及礦井實際開采情況,礦井開采的各層煤裂隙均比較發育,抗壓強度小,無夾矸,頂煤冒放性尚可。為了加強工作面頂煤的冒放性,提高頂煤回收率,設計采用頂煤松動爆破措施。

1、工作面頂板單向抗壓強度較小,穩定較差,易跨落,一般不需要采取強制放頂措施。

2、為保證支架的完整,確保支架初撐力,發現失效的支架應及時更換,加強工作面礦壓監測工作。

3、初采時前三個循環不放頂煤,即開始每隔兩架放一次頂煤,隨工作面推進逐步加大放煤量。

4、初采、初放期間,如遇煤壁片幫或工作面壓力明顯增大時,發現異常時,應立即采取措施,進行處理。

5、初采、初放期間,礦應成立初放領導小組,由專人負責指導,加強現場管理。

7、初次放頂必須編制專項措施。

四、初次來壓和周期來壓

(一)、來壓步距

本礦井為緩傾斜煤層,工作面直接頂較薄,老頂較厚,天然狀態下單軸抗壓強度較大。

(二)、安全措施

1、初次來壓和周期來壓時,嚴格控制工程質量。

2、加強工作面礦壓觀測,每班設專人進行礦壓觀測工作,工作面支架一旦有壓力異常時,應及時反饋相關部門,分析原因。

3、初次來壓和周期來壓前后,認真做好各項參數記錄。

4、工作面初次來壓和周期來壓時,應適應減少放煤量。

5、工作面采用不間斷放煤,必要時采用人工強制放頂,以減輕周期來壓對工作面的影響,增加工作面支架的穩定性。

五、頂煤超前松動爆破

本礦井頂煤冒放尚可,煤層傾角5°~8°,為了提高頂煤回收率,設計考慮采用超前深孔松動爆破頂煤措施,即在工作面回風順槽打孔預先爆破松動頂煤的方法來提高頂煤采出率,以實現高產。

1、基本原則

以破壞頂煤的完整性為前提,增加頂煤的裂隙度與破碎度,使其易于冒落;根據頂煤厚度、煤的抗壓強度及工作面長度等設計深孔松動爆破方案,盡可能使頂煤預裂充分。

2、方案設計

以8號煤層工作面超前松動爆破為例:

8號煤層該段平均厚度8.0m左右,頂板厚度約15m,分段高度6m,開幫高度2.2m,放頂煤高度6.6m,因此超前爆破頂煤厚度為6.6m。

在距工作面20m的運輸順槽內沿工作面推進方向每隔10m布置一組鉆孔,每組鉆孔3個。

3、施工方法

炮眼采用zms-15型煤礦安全鉆機施工,鉆頭為φ30mm合金鋼鉆頭,成孔直徑φ35mm。采用煤礦專用膨化炸藥,藥包規格為φ35×200mm,每卷重0.15kg,每米鉆孔藥量1.5kg,采用礦用瞬發電雷管,聯線方式為串聯,采用ql100型強力起爆器配合延期雷管導爆索起爆,起爆時,一組3個炮眼同時起爆。

4、注意事項

(1)提前1~2小時清理工作面上下順槽的煤塵,并將浮煤清理干凈。

(2)工作面所有支架必須處于完好狀態,接頂良好,初撐力達到額定工作阻力的80%,超前支護必須符合作業規程要求,切斷工作面和順槽所有設備的電源。

(3)運送炸藥、導爆索及雷管的車底板要用木板襯墊,雷管、炸藥必須分開單獨運輸。運送前必須通知調度室,由調度統一安排,避開人員集中上下井時間。裝運過程必須有安監人員現場監控。

(4)裝藥前必須撤離工作面回風系統中的所有人員,并在能進入回風系統的地點設警戒。

(5)由于裝藥量大,警戒距離和放炮距離要求大于500m,放炮前必須由專人仔細清點人數。

(6)在裝藥組織上一定要嚴謹、細致,防止擠壞導爆索,封泥一定要密實,以提高爆破效果。

(7)如果炮眼較多,孔深不同,采用分段起爆可以提高爆破效果,保障作業安全。

(8)在放炮作業中嚴格執行“一炮三檢”和“三人連鎖放炮”制度。

(9)放炮完畢后,只有在工作面炮煙被吹散、有害氣體和粉塵濃度經檢測符合《煤礦安全規程》的要求、警戒人員由布置警戒的組長親自撤回后,其他人員方可進入工作面。

(10)實際實施時應根據工作面煤層厚度、傾角變化、爆破效果等,適當調整炮眼布置參數及裝藥參數。

(11)采取超前松動爆破應編制專項安全技術措施。

六、放頂煤措施

嚴格按操作規程進行,以防頂板冒落造成底部三角煤無法放出。

遇有大塊煤堵塞放煤口時,只能用人工打碎或在鄰近另開口的方法處理,嚴禁明炮爆破放煤統一進行,嚴禁放煤與放頂平行作業。

放頂煤時,要根據老塘頂板垮落情況,嚴格控制放煤量。

工作面煤壁片幫嚴重,頂板壓力異常增大,煤壁區控頂范圍內,此段嚴禁放頂煤。

經三輪放煤,以防矸石竄到溜子里。

放煤后要對支架、幫頂進行修正,消除支架歪斜、支護不當、頂幫不嚴等現象,確保支護質量。

篇2:炮采采煤工作面收尾安全技術措施

一、編制目的

采煤工作面收尾工作是煤礦安全生產工作中較為復雜的一個環節,也是煤礦安全生產管理程序中頂板防治的一項重點工作。編制該措施的目的,就是將煤礦安全生產現場管理、安全操作規程和行業主管部門有關于采煤工作面收尾的各項規定與采煤工作面收尾地點的實際情況充分的結合起來,對收尾地點的安全狀況預先作出評估,對存在安全事故隱患的事項預先采取有效的措施進行防范,杜絕收尾工作中不安全事故的發生,保證收尾工作的安全,進而實現我礦安全生產管理目標。

本措施是11051采煤工作面收尾工作中的指導性文件,在實際工作中,任意一個環節沒有達到該措施的規定,都不得對工作面實施收尾工作,對措施中的規定有爭議的地方,必須經過礦領導會議研究更改或補充。對任何個人不按照措施規定盲目組織施工而導致的安全事故,后果將由其本人負責。

二、編制依據

1、采煤工作面實際情況;

2、《煤礦安全規程》;

3、行業主管部門有關于礦山安全生產管理的有關規定;

4、行業主管部門編制的各類有關于煤礦頂板防治的技術培訓叢書。

三、領導指揮組及其職責

組?長:生產礦長

副組長:調度主任、采煤隊長、采煤技術員

成?員:各跟班人員、班組長、安全員、瓦斯檢查員

領導小組工作職責

1、負責此次收尾工作井下現場工作安排和現場安全管理,在回柱作業時與當班班長、安全員在回柱地點觀察頂板和礦壓情況,回柱作業中頂板出現大冒頂和其它可能危及工作人員安全的情況時,及時果斷的下達撤離工作現場的命令。

2、指導、監督回柱人員的回柱工作,及時制止收尾工作中的各類違章作業、違反勞動紀律情況,杜絕安全生產隱患的出現。

3、在收尾作業中出現不曾料及的情況或措施中沒有健全的問題時,在有確鑿把握的情況下,根據工作地點現場情況,布置、安排現場工作,完善安全措施。

4、嚴格執行措施規定,不得違章指揮。

5、監管、安排、布置本班其它特殊工種的安全生產工作。

6、嚴格執行本安全技術措施。

四、回柱操作

?1、收尾采用方法

?(1)本次收尾工作采用的方法是先將工作面控頂距縮到最小控頂距(兩排),再在工作面原來的支架之間架設木材親口式抬棚(木材直徑不小于10cm),以木材親口式抬棚支撐工作面頂板,再回撤單體液壓支柱和鉸接頂梁。木材親口式抬棚在單體液壓支柱和鉸接頂梁回撤后不再做回撤處理,用于保證工作面回柱時的通風和頂板安全。

(2)回撤支架工作從工作面從上至下回撤。回撤支架從運輸巷運出。

(3)回柱順序為先采空區后煤壁。

2、收尾前的準備工作

(1)煤礦礦領導組織有關人員討論收尾工作,制定行之有效的工作面收尾草案。

(2)技術部門根據礦會議收尾草案,編制具有針對性的收尾安全技術措施,送交主管部門批準,并對與收尾工作有關的人員進行詳細的貫徹。

(3)在準備實施收尾工作的工作面范圍內,跟班礦長安排逐漸將工作面控頂距縮到最小控頂距(兩排)。

(4)跟班礦長安排人員將工作面上、下出口的雜物、矸石清理充填到采空區,使回柱作業工作面上、下出口保持暢通。

(5)回柱作業前,跟班礦長和當班班長對工作面的支柱全部進行檢查,特別是回柱撤退路線上的支柱,必須認真檢查支架是否受力,迎山角度是否合理,支柱的初撐力是否符合規定等,達不到支護要求的支柱和支架必須預先進行調整,必須在工作面支護條件能保證頂板安全的情況下方可實施回柱工作。

(6)觀測工作面頂板情況,回柱工作不能在切頂地段進行;觀測工作面周期來壓步距,工作面處在周期來壓步距范圍內不得組織收尾工作,必須繼續向前推進,避開工作面周期來壓范圍。

(7)收尾領導小組檢查工作面木材親口式抬棚的架設情況,木材親口式抬棚的架設質量必須符合抬棚支護要求。

(8)拆除工作面刮板運輸機和運輸順槽刮板運輸機,清理工作面回柱作業空間、回柱作業撤退路線和工作面上下出口20米范圍內的矸石、煤炭、管路、雜物等,并保證以上地點的巷道高度不小于1.8米,緊急撤退路線及上下出口暢通。拆除的設備、雜物、煤炭、矸石等及時運出。

(9)在工作面運輸巷中必須預先存放一定數量的支護材料。

(10)工作面上下出口必須架設堅實的木垛,保證上下出口的暢通。

在同時滿足以上10個條件(缺一不可),且沒有其它重大安全隱患時,方可實施回柱工作。

3、回柱操作

(1)回柱放頂工作必須由回柱工具體操作,其它人員不得從事回柱工作。

(2)必須按照本措施的規定實施回柱工作。

(3)回柱放頂工作要勤撿、勤拉、勤收,工作面可用的背板、垛木和其它材料必須一道回撤出工作面。

(4)當采高大于頂梁長度時,先回柱后回梁,即回收完支柱后,再打掉扁楔和梁的圓銷,使頂梁落下并拖出;當采高小于頂梁長度時,先退出頂梁圓銷,后回柱,落柱時同時落下頂梁并一起拖出。

(5)若有柱子被壓入底板,可用鐵鍬、手鎬將煤或矸石清理干凈,并順回柱方向挖溝,再用回柱器將支柱拉出。

(6)遇到難回、難取的支柱和梁時,處理之前,必須先架設臨時護身柱或替柱,先將難回的支柱回掉,再回出替柱。

(7)栓柱、栓梁,拖柱、拖梁之前必須先檢查周圍頂板情況,判斷安全后方可進行栓梁、栓柱和拖梁、拖柱工作,回柱作業時眼疾手快,嚴禁將繩鉤栓在活柱體上。

(8)回柱時,回柱工必須站在支架完好處,使用長柄工具卸液或打松水平楔、圓銷。

(9)回柱工作必須從采空區逐架向外,一架未完之前不得回下一架,特殊情況必須要先回下一架時,必須先在支柱旁邊架設臨時支護。

4、在下列情況下,不得回柱放頂:

(1)浮煤、浮矸沒有清理干凈,退路不暢通時;

(2)對歪扭、不著力、不合格的支架沒有提前維護和整修時;

(3)特殊支護沒有按規定架設和雖然架設但是沒有按規定距離架設時;

(4)回柱后路沒有做支護加固工作時;

(5)放頂分段距離小于規定距離時;

(6)難回支柱和壓死支柱沒有處理時;

(7)回孤柱沒有架設臨時支護時;

(8)特殊情況下自上而下回柱,矸石有可能埋壓支柱但是沒有做擋矸處理時。

5、緊急情況處置:

回柱放頂工作可能會導致工作面頂板從煤壁斷裂,產生大面積來壓或冒頂,在工作面產生下列征兆時,必須停止回柱工作,對工作面加強支護或撤離工作面:

(1)工作面出現頂板斷裂發出的聲音,且斷裂聲面積分布較大時;

(2)工作煤壁片幫嚴重,支架受壓過大自動卸液,支護材料發出響聲,有大面積頂板來壓預兆時;

(3)工作面出現大面積冒頂,在場人員無法控制時;

(4)工作面產生其它明顯或疑似頂板大面積來壓征兆時;

(5)有上述預兆時,值班領導必須及時組織工作面作業人員盡快撤離工作面,進入進、回風巷安全地點躲避(即使值班領導不在工作現場,現場人員同樣及時撤離工作面進行躲避)。待工作面壓力穩定,由值班副礦長和班長組織人員觀察頂板情況,確認安全后再由值班領導下達工作命令。

(6)工作面冒頂來不及撤離的人員,可就近在木垛下、支護良好地點或緊靠煤壁躲避,等待救援。

五、通風及瓦斯管理

1、采煤工作面瓦斯檢查員必須嚴格執行瓦斯檢查制度,回柱期間風量、風流在以往的基礎上會有所變化,目前無法估計變化情況,出現變化時及時采取應對措施。

2、回柱工作必須先將工作面上隅角支柱用風障引導風流將多余支柱先回出,回撤工作面上隅角支柱時瓦斯檢查員必須在回柱現場檢查瓦斯,設置風障。

3、回柱作業時,不可以回撤工作面木材親口式抬棚,局部壓力較大地點可以設置其它支護,保證回柱作業未完成前的正常通風。

4、果回柱作業時工作面風流被堵塞,應采取措施疏導風流,保證工作面以外區域的正常通風。

5、在上隅角瓦斯超限或工作面風流被堵無法解決時,可以采取局扇供風措施。

六、其它

1、回撤出的支架直接安排人員搬運到地面或準備工作面切眼,為其他運輸巷工作面支柱做好準備。單體液壓支柱和鉸接頂梁必須整齊分類堆放,不占用巷道通風空間。

2、每班回柱設備必須齊全,不因為差缺材料影響工作面收尾工作。

3、措施中遺漏或不健全之處,以值班領導安排為準

篇3:綜采工作面收尾掛網設備拆除運輸安全技術措施5

綜采工作面收尾掛網及設備拆除、運輸安全技術措施(5)

的工程質量,安全負責人的職責是向當班作業人員講清作業時安全注意事項以及配帶的各種勞動保護和在緊急情況下的應急措施,并要制止違章作業。

3、要嚴明勞動紀律,全體工作人員都必須牢固樹立“安全第一”的思想,做到一切行動聽指揮,要嚴格執行“三大規程”。當生產與安全發生矛盾時,生產必須服從安全。

4、裝運輸機減速箱的專用車和移變車兩頭都要采取保護措施以防在運輸途中碰壞設備。

5、由于綜采設備體積大比較笨重所以拆除時要保證有一定的拆除空間,要求綜采工作面網鋪到支架尾梁后。

6、因支架所占空間大,所以拆架巷高度要符合要求。

7、在回收設備時要保護好通風設施,不得任意損壞通風設備,如需要拆除通風設施的,一定要及時匯報通風科,由通風科組織人員處理,并保證每班都要有瓦檢員檢測氣體是否符合標準,以確保安全生產。

8、設備拆除后要在裝車地點裝車,為保證裝車安全,裝車地點要加固原有的錨桿支護,如補好網、錨桿加螺母、失效的錨桿要重新補打。絕不允許用失效的錨桿起吊重物。

9、設備拆除運輸期間,使用回頭滑輪運輸時,首先要檢查滑輪是否鎖死聯接繩索是否牢固,然后再發送信號開車。開機時,要安排專人看護滑輪,發現異常問題,及時發出信號停車并處理,運行時,人員要躲開繩道、滑輪所波及到的危險區。

10、施工期間所使用的單體液壓支柱,其初撐力都不得小于70KN,若有不合要求的必須及時更換。

11、設備運輸時,支架車掉道,跟班干部要到現場親自指揮,以防發生事故。

12、回收期間,要求各隊隊干在班前會強調該班安排工作涉及的安全注意事項。

﹙五﹚、以上未提及的其他事項按《煤礦安全規程》有關規定執行