由于一水平320大巷部分地段北幫碹胎離層嚴重,根據礦安排,決定由開三隊對離層嚴重地段進行錨網噴漿處理。為確保安全施工,特編制以下安全技術措施:

一、施工地點:

1、一水平+320大巷3900m處北幫約2m*3m;6200m處北幫約2m*2m,6500m處北幫約6m*2m;及6200m~6500m零星地點。

2、新翻罐籠車場調度中心南口一處3m*4m;新翻罐籠車場調度中心北門口一北岔道處約4m*4m。

二、處理方式及工藝要求:

1、對開裂的碹胎,錨噴皮用不導電長柄工具敲幫問頂搗掉;對于大于600mm*600mm以上的裂縫胎體,在下部沒有裂掉的情況下,用直徑18cm坑木打好臨時點柱,及時打錨桿,掛網,噴漿100mm以上進行整體封閉。

2、錨網采用22*2500mm螺紋鋼筋錨桿(每根錨桿1節ck2350藥卷,端頭錨固),錨桿間排距600mm*600mm;掛菱形金屬網。

錨桿與被錨網處巷道輪廓線及巖面垂直,錨桿露出錨盤的長度為40~50mm,且能滿足螺帽、錨索盤上平,用專用力矩扳手上緊螺帽,錨桿預緊力矩幫部大于180n.m。

3、金屬網搭接長度200mm,每隔100mm聯1扣,呈“三花”布置,錨盤壓緊金屬網,緊貼巖面。

4、采用潮料噴漿,用彩條布將管路、電纜線包好,防止濺上砂漿。噴漿厚度不低于100mm,要求必須密實,與相鄰區段噴平,無蜂窩麻面,成型美觀。灰:沙=1:2.5,水灰比0.45,速凝劑摻合比例為水泥重量的2.5~4%,

三、安全技術措施:

1、施工安排在運一隊檢修時間內進行。開三隊每班施工必須安排1名跟班隊干,對當班安全及工程質量全面負責。

2、施工期間施工前開三隊必須與運一隊協調好,運一隊每班安排一名專職班長做好相互配合。每班施工前,運一隊負責將施工點前后各3m明線掐掉;開三隊班長安排專人對施工點兩頭各40m外進行把口警戒,必須與運一隊規定好行車信號(吹哨:1聲停,2聲緩慢行駛,3聲緩慢倒車),經開三隊隊干和運一隊現場班長共同確認道面已清理干凈,無行駛障礙人員已全部在寬敞安全地點躲避后,車輛方可在運一隊現場班長信號指揮下通過施工區域。

3、行駛方向相反的車輛同時通過施工地段,必須在運一隊現場班長安排下錯開通過,嚴禁同時通過。

4、開三隊所有人員在大巷及彎道、岔道口施工必須先行瞭望,并做到“一站、二看、三通過”;嚴格執行“開車不行人,行人不開車”和“開車不作業”制度,避免機械及電氣事故。

5、壓風機必須安放在經運一隊共同確認的寬敞安全地點(原姚四候車硐室、新翻罐籠調車室南門以南寬敞地點,并用道木、扒釘支掩牢固可靠,管路、電纜用舊管子、舊皮帶包裹好后從道軌下枕木壕下面引到寬敞地點,并靠幫固定牢靠,以防止發生反彈被車輛壓壞。

6、班長在監頂工監護下,按照由上而下的順序進行嚴格的敲幫問頂,將頂幫碎小巖塊活塊用不導電長柄工具敲掉后,必須及時對碹胎打好帶帽點柱支承牢靠,再錨、網、噴漿處理。

7、噴漿手噴漿時班長必須安排1名有經驗的老工人用礦燈引導配合。噴頭與受噴面要盡量垂直,與受噴面的距離應控制在50-100cm.噴射時,噴頭要圍繞受噴面作劃圓運動.要根據不同的噴射地點與角度調整噴漿手的位置.送風后調整風壓,使之控制在0.45~0.7mpa之間.若需噴第二層,兩層噴射的時間間隔宜為15~20min,噴漿順序應由低至高,噴層厚度不得小于100mm,并保證成形美觀,噴層密實,表面平整,無赤腳、穿裙現象。

8、用風鉆打眼時,鉆腿必須蹬實抓牢,且鉆腿后面嚴禁有人;嚴禁人員正對眼口作業,以防斷釬傷人。

9、由于該巷道斷面大,進行打眼及錨網、噴漿作業時,必須用焊接牢靠的腳手架,上擔80mm厚,500mm寬的松木排板,搭建牢固的工作平臺,車輛通過前必須先平放在寬敞安全處。

10、噴漿機應安放在寬敞安全避開軌道、不影響行人的地方;噴漿時,噴頭正前、下風側及工作半徑內除噴手嚴禁有人,防止灰沙濺傷人員。

11、每班施工前班長必須安排專職電工負責檢查風管有無損壞,漏風,各接頭用雙股聯網絲擰結緊固有效,風管不得出現銳角,不得吹沖人員身上碎屑灰塵。需檢查、更換工具時必須停風,并將余氣放盡后方可進行相關操作。

12、任何時候,噴頭嚴禁朝向人員。

13、人員施工和需往礦車裝渣及廢料必須瞻前顧后,施工工具如鐵锨等嚴禁觸及明線,。

14、施工人員應著裝整齊,袖口扎緊,按要求佩戴齊全有效的勞動保護用品,礦燈正常工作時間不低于11小時。

15、每班施工結束后必須將工作地段前后10米的雜物清理干凈,物料碼放整齊,腳手架、木板抬到寬敞地方碼放穩固整齊,保持環境衛生。

16、本措施抄送運一隊一份,有其向相關人員貫徹。

17、本措施必須向所有施工人員詳細貫徹,并履行簽字手續。

篇2:公交車輛安全隱患排查制度及措施

為加強公司安全隱患排查、整改管理,堅持“安全第一、預防為主”的方針,樹立“管生產必須管安全”的原則,嚴格執行《企業安全管理標準》,防止傷亡和其他安全生產事故的發生,切實保證安全生產的順利進行,依據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等有關規定,結合我公司實際,特制定本制度。

1、機構設置

公司專職安全管理機構為安全隱患排查整改領導小組,其主要負責人是安全隱患排查與整改工作的責任人,安全隱患排查整改領導小組應按照行業安全規范和標準做好經常性安全檢查和對安全隱患的排查與整改工作。

2、安全隱患排查的時間、方式和內容

(1)安全隱患排查的時間:安全隱患排查分為定期和不定期兩類。公司針對每年的黃金周、汛期開展定期的安全隱患排查工作,每年至少開展不定期的安全隱患排查2次以上。

(2)安全隱患排查的方式和內容:查現場、查運行車輛、查運行路線,查駕駛員資格、動態狀況,相應監督監控安全設施、安檢程序、安檢設備,檢查制度、管理制度等。

3、安全隱患排查整改小組的職責:

(1)掌握本公司安全隱患的分布,發生事故的可能性及其程度,做好安全隱患的現場管理。

(2)制定完善應急預案。

(3)進行安全教育。組織模擬事故發生時應采取的緊急處置措施,定期組織救援、設施、設備調配和人員疏散演習。

(4)及時掌握各條營運線路道路狀況、天氣、客流量等造成的安全隱患的動態變化。

(5)確保車況良好和隨車安全設施完好有效。

(6)了解駕駛員的資格、動態是否符合安全規定。

(7)公司技安科負責督促各部門對安全隱患的排查和整改。各科室負責人負責本科室安全隱患的排查,負責實施具體的整改措施。

4、安全隱患整改的要求

(1)對安全隱患實行“誰檢查,誰負責”的原則。對檢查出的安全隱患,由檢查人員負責監督整改,直至整改完畢、消除隱患。

(2)安全檢查員要在安全經理的指導下,認真開展安全隱患檢查工作,確保能及時發現,及時報告,及時整改。

(3)安全隱患的整改要做到有措施、有報告、落實專人進行。

(4)整改是否達標,是否可以恢復運輸,必須由分管經理、安全股長和檢查員簽字后方可恢復:整改不到位,不能恢復運輸。

(5)隱患排查中發現隱患的,應當責令立即改正。不能立即改正的,應當責令限期改正,并填制《安全隱患整改通知書》。公司采取措施,落實專人加強管理,將發現的隱患排除。

(6)《安全隱患整改通知書》下達后。公司應當對整改情況進行監督檢查,督促按期整改完畢,并提出整改完成報告

(7)安全隱患排查工作結束后,應當填制《安全隱患檢查記錄》,經公司領導簽署意見后存檔備查。

5、違規處理措施

對未按規定進行安全隱患排查或接到《安全隱患整改通知書》而未進行整改的。將對有關責任人予以經濟處罰或行政處分。造成事故的,按照事故責任大小。根據法律、法規移送相關部門追究責任。

篇3:化工重大隱患項目檔案及其防范措施

化工企業重大隱患項目檔案及其防范措施

1、總則

1.1為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,依據《中華人民共和國安全生產法》規定,制定本重大隱患及其防范措施。

1.2公司成立重大隱患及其防范措施編制領導小組。

小組成員如下:

組長:***

成員:***

職責:

識別重點部位及關健裝置重大隱患,制定防范措施,負責各自部門崗位隱患排查整改糾正;教育培訓演練。

1.3重大隱患釋義,是指存在于各生產活動中的,有可能導致重大人員傷害、財產損失或其他損失的意外事件發生的人的不安全行為、物的不安全狀態和管理上的缺陷等。

2、排查、控制及整改

2.1各部門按照各自的管理責任,在策劃與實施階段,均應進行安全生產風險性分析,排查、確定生產過程可能發生的重大隱患,制定防范措施。

直接組織實施各部門對重大隱患排查,頻次每周應不少于一次。

2.2各部門應采用科學、合理的重大隱患辨識方法,確認重大隱患。并要開展重大隱患安全評價,建立重大隱患排查整改工作檔案。

重大隱患安全評價,應形成書面報告,主要內容應包括:隱患類別,隱患等級,影響范圍及嚴重強度,隱患整改措施及效果等。

2.3重大隱患排查納入定期安全檢查范疇,由各部門組織實施。重大隱患整改要做到防范措施、責任、人員、資金和時間“五落實”。

2.4按照“分級管理、分級負責”的原則,各部門組織進行重大隱患排查與整改,公司進行監督、檢查。

3、獎勵與處罰

3.1對于在重大隱患排查整改工作中成績突出,避免重大及以上事故發生的部門或人員,給予表彰和獎勵。

3.2對事故隱患排查不力、隱瞞不報、未采取防范措施或監控、整改不認真,導致人員傷害、財產損失或對公司信譽造成重大影響的責任人,將追究有關人員的責任。