11050上順槽臥底清理安全技術措施
一、工程概況
11050上順槽甩車場三岔門至11采區皮帶上山三岔門段,約148m的巷道。為保證該段巷道能進行平巷推車,經礦領導研究決定對其進行臥底。為了確保施工安全,根據現場的實際情況,特編制此安全技術措施。
二、施工要求:
1、施工順序:清理雜物→臥底→鋪軌道。
2、清理雜物包括:該段巷道內的皮帶機件、工字鋼(皮帶上山不用的)等材料及雜物;對11采區皮帶上山掘進需要的材料進行集中堆放。
3、臥底使用風鎬、手鎬進行。
4、臥底前給出腰線,腰線至軌道上平面1.0m為準(甩車場三岔門絞車處為基準),按-3‰坡度進行臥底(平均臥底厚度300mm,最厚處臥底450mm深)。
5、軌道按巷道中心線進行鋪設。(附巷道斷面圖)
三、安全技術措施:
1、對不用的雜物、材料全部人工運至11050上順槽甩車場內裝車,打運升井。
2、對需要的材料,要先集中堆放在巷道一側;當臥底至該處時,再將其轉至已臥段。
3、人工運送物料前,應先與綜采隊在11050上順槽絞車司機聯系好時間,運料與絞車運輸時間必須錯開,不得同時進行。
4、臥底施工采用風鎬、手鎬進行;出渣采用將煤渣裝入編織袋再人工運至11采區皮帶上山第二部刮板機尾后,再通過刮板機出渣。
5、使用風動工具時,風管連接處必須使用專用u型卡連接,不得使用鐵絲或其他材料代替,并保證其連接牢靠。
6、對臥底超過200mm厚的,棚腿向內必須留300mm寬的煤底,防止棚腿失腳。
7、軌道使用原巷道內22kg/m的軌道,軌枕使用150×150×1200mm的枕木。
8、臨時軌道鋪設質量要求:
1)軌道鋪設以巷道中心線為軌道中心線,軌道要目視平直。
2)軌道坡度必須與巷道施工坡度保持一致。
3)軌距:600mm,誤差-2~5mm;軌枕間距:1000mm,誤差-50~50mm;
4)接頭要求:接頭采用懸接,間隙不大于5mm,高低差不大于5mm,內錯差不大于2mm;
5)軌枕鋪設要求:軌枕一端必須拉線擺放整齊、垂直軌道,不得吊斜,軌枕槽必須挖夠深,道碴埋設軌枕至少達到2/3,軌枕對齊的一端距軌道200mm;
6)軌道鋪設不得出現陰陽道,不懸空,道岔行程不超過規定。
7)軌距拉桿:一根標準道使用3根軌距拉桿,兩端頭1m處各一根,中間一根。
8)道夾板、螺栓(一正一反),彈簧墊數量齊全,密貼、緊固有效、螺栓一正一反上緊。
9)軌道必須用鋸床鋸,用鉆床打眼,軌枕腐朽、損壞、折裂不準使用。
10)每根軌枕上釘4根道釘,道釘帽必須與軌道壓牢。
9、雜物、編織袋及大塊矸石嚴禁進入出煤系統。
四、本措施未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規程》、《11采區皮帶上山掘進作業規程》中有關規定執行。
篇2:上順槽臥底清理安全技術措施
一、工程概況
11050上順槽甩車場三岔門至11采區皮帶上山三岔門段,約148m的巷道。為保證該段巷道能進行平巷推車,經礦領導研究決定對其進行臥底。為了確保施工安全,根據現場的實際情況,特編制此安全技術措施。
二、施工要求:
1、施工順序:清理雜物→臥底→鋪軌道。
2、清理雜物包括:該段巷道內的皮帶機件、工字鋼(皮帶上山不用的)等材料及雜物;對11采區皮帶上山掘進需要的材料進行集中堆放。
3、臥底使用風鎬、手鎬進行。
4、臥底前給出腰線,腰線至軌道上平面1.0m為準(甩車場三岔門絞車處為基準),按-3‰坡度進行臥底(平均臥底厚度300mm,最厚處臥底450mm深)。
5、軌道按巷道中心線進行鋪設。(附巷道斷面圖)
三、安全技術措施:
1、對不用的雜物、材料全部人工運至11050上順槽甩車場內裝車,打運升井。
2、對需要的材料,要先集中堆放在巷道一側;當臥底至該處時,再將其轉至已臥段。
3、人工運送物料前,應先與綜采隊在11050上順槽絞車司機聯系好時間,運料與絞車運輸時間必須錯開,不得同時進行。
4、臥底施工采用風鎬、手鎬進行;出渣采用將煤渣裝入編織袋再人工運至11采區皮帶上山第二部刮板機尾后,再通過刮板機出渣。
5、使用風動工具時,風管連接處必須使用專用U型卡連接,不得使用鐵絲或其他材料代替,并保證其連接牢靠。
6、對臥底超過200mm厚的,棚腿向內必須留300mm寬的煤底,防止棚腿失腳。
7、軌道使用原巷道內22kg/m的軌道,軌枕使用150×150×1200mm的枕木。
8、臨時軌道鋪設質量要求:
1)軌道鋪設以巷道中心線為軌道中心線,軌道要目視平直。
2)軌道坡度必須與巷道施工坡度保持一致。
3)軌距:600mm,誤差-2~5mm;軌枕間距:1000mm,誤差-50~50mm;
4)接頭要求:接頭采用懸接,間隙不大于5mm,高低差不大于5mm,內錯差不大于2mm;
5)軌枕鋪設要求:軌枕一端必須拉線擺放整齊、垂直軌道,不得吊斜,軌枕槽必須挖夠深,道碴埋設軌枕至少達到2/3,軌枕對齊的一端距軌道200mm;
6)軌道鋪設不得出現陰陽道,不懸空,道岔行程不超過規定。
7)軌距拉桿:一根標準道使用3根軌距拉桿,兩端頭1m處各一根,中間一根。
8)道夾板、螺栓(一正一反),彈簧墊數量齊全,密貼、緊固有效、螺栓一正一反上緊。
9)軌道必須用鋸床鋸,用鉆床打眼,軌枕腐朽、損壞、折裂不準使用。
10)每根軌枕上釘4根道釘,道釘帽必須與軌道壓牢。
9、雜物、編織袋及大塊矸石嚴禁進入出煤系統。
四、本措施未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規程》、《11采區皮帶上山掘進作業規程》中有關規定執行。
篇3:軌道下山調道清理局部臥底施工安全技術措施
一、工程質量要求
1、嚴格巷道中線鋪軌;
2、軌道扣件必須齊全、牢固并與軌型相符;
3、軌道接頭間隙不得大于5㎜,高低和左右錯差不得大于2㎜;
4、所有廢舊道木必須全部更換,道木規格:長1200×寬150×高120㎜;
5、道木間距為1米;
6、道木鋪設采用挖槽,溝槽深度應容納道木高度的1/2~2/3;
7、巷道需臥底的地點必須按要求進行臥底;
8、巷道必須清理干凈,所有雜物全部運出。
二、全技術措施
1、清理、調道應順序進行,不得分段作業;
2、施工中,提升運輸時,作業人員必須躲入安全洞;
3、施工人員嚴禁蹬鉤、扒車;
4、軌道、道木及其他材料必須用專用材料車下放,裝載必須牢固、穩妥,
不得超高、超寬、偏載,下放材料時井筒內禁止有人;
5、集中下放材料時,下放的材料必須整齊碼放在安全洞中,如放在巷道內必須采取可靠的擋攔措施,防止下滑傷人;
6、必須做好防寒、防滑、防凍工作;
7、拆除的舊軌道、舊道木必須及時清運走,嚴禁在井筒內堆積;
8、作業時應小心謹慎,人員上、下應相互呼應,嚴防矸石其他雜物滾落傷人;
9、絞車工、信號工、把鉤工必須堅守崗位,必須嚴格執行崗位責任制及斜井提升運輸管理制度,嚴格按章操作;
10、上部車場阻車器、擋車門必須堅持使用,并經常關閉,提升時方準打
開;
11、每次放車前,信號工及把鉤工必須都要檢查連接及裝載情況,確認安全方可放車;
12、作業地點的風管、水管、電纜和防塵、通風設施、電器設備都要妥善保護好;
13、杜絕酒后、疲勞下井作業。