第一章概況

一、工程名稱及施工目的

工程名稱:中央回風(fēng)井地面排矸、井下供料系統(tǒng)鋪道。

工程用途:中央回風(fēng)井地面排矸、井下供料。

服務(wù)年限:2年。

工程量:雙軌道,鋪軌長(zhǎng)度m。

二、鋪道位置:井口→矸石山→到料場(chǎng)→井口。

鋪軌工程及說(shuō)明

一、鋪軌工程量:見(jiàn)附圖。

二、說(shuō)明:

道床斷面:正常軌段上寬1800mm,下寬2100mm,高200mm。

道床位置:。

道床標(biāo)高:。

道床材料:20~40石子。

軌枕型號(hào):松木1500mm×250mm×1500mm松木防腐木。

軌枕位置:

軌枕上面標(biāo)高:塌拱線下1350mm,岔枕上面標(biāo)高與此相同。

岔枕型號(hào):截面3000mm×250mm×150mm松木防腐木岔枕。

軌枕間距:700mm。

鋼軌型號(hào):24kg/m重型軌。

軌距:900mm。

鋼軌上面標(biāo)高:與設(shè)計(jì)標(biāo)高一致,道岔與此相同。

道岔型號(hào):開(kāi)單開(kāi)道岔。

道岔位置:如附圖所示在聯(lián)絡(luò)巷開(kāi)口位置。道岔數(shù)量:付右開(kāi)單開(kāi)道岔。

鋪軌工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

㈠基底工程:

道床基底密實(shí),無(wú)淤泥,無(wú)雜物。

道床基地平整1m范圍內(nèi)不大于100mm。

道床基底標(biāo)高與設(shè)計(jì)值允許偏差50mm。

㈡道床工程:

道床材料符合設(shè)計(jì)要求,不得混入軟巖,礦物,木塊等雜物。

道床的上寬及厚度均不小于設(shè)計(jì)50mm。

㈢軌枕,岔枕工程:

1、軌枕,岔枕的材質(zhì),規(guī)格,強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)定。

2、木軌(岔)枕的防腐必須符合設(shè)計(jì)要求,必須加墊板和預(yù)鉆孔釘。砼軌枕必須加膠墊。

3、不同類(lèi)型,不同材質(zhì)的軌枕不得混用。不同軌枕的分界處如有鋼軌接頭,其接頭前后應(yīng)鋪設(shè)不少于5根的同類(lèi)型軌枕。

岔枕埋入道碴深度為100mm,枕底道碴厚度不小于100mm。

軌枕,岔枕的間距與設(shè)計(jì)值允許偏差50mm。

軌枕中心位置與設(shè)計(jì)值允許偏差50mm。

㈣、軌道工程:

鋼軌的規(guī)格,型號(hào)必須符合設(shè)計(jì)要求,使用前必須逐根調(diào)直,整平。

嚴(yán)禁使用磨損超過(guò)限度的鋼軌;嚴(yán)禁在同一線上設(shè)雜料道。

連接件及扣件的規(guī)格,型號(hào)必須與軌型配套數(shù)量齊全。

軌道的軌距(曲線加寬后)不小于設(shè)計(jì)3mm,不大于設(shè)計(jì)5mm。

兩軌面高低差(曲線加寬后)直線段不大于5mm,曲線段段不小于2mm,不大于1mm。

軌道接頭的平整度其高低和內(nèi)側(cè)錨距均不大于2mm。

軌道接頭懸接無(wú)墊接,直線段應(yīng)對(duì)接,相對(duì)錨距不大于60mm,曲線段應(yīng)錯(cuò)接,相對(duì)錨距應(yīng)為軌道長(zhǎng)的1/3~1/4。

道釘或螺栓,壓板俯仰歪斜或浮離量大于2mm的不大于10%,且不連續(xù)。

軌枕面兩端軌底道碴密實(shí),道岔及鋼軌接頭處無(wú)空吊板,其它部位無(wú)連續(xù)空吊板,且單根空吊板不大于10%。

單,雙軌中心線位置與設(shè)計(jì)值偏差為±50mm。

雙軌中心的間距與設(shè)計(jì)值允許偏差為:直線0~20mm,曲線±20mm。

鋼軌坡度嚴(yán)格按設(shè)計(jì)標(biāo)高鋪設(shè),與設(shè)計(jì)值允許±20mm。

軌面前后高低目視目順,用10m弦量≤30mm

軌道方向,直線平視平順,用10m弦量10mm,曲線視園順,2m弦量想鄰下矢差≤3m

軌縫,直線≤10mm,曲線≤20mm。

㈤、道岔工程:

道岔的規(guī)格,類(lèi)型和曲線半徑必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)加工標(biāo)準(zhǔn)。

道岔軌型應(yīng)與線路軌型相同。不同類(lèi)型時(shí),道岔不得低于線路軌型,且道岔前后各應(yīng)一根長(zhǎng)度大于4.5m與之相同型的引軌,并采用異型魚(yú)尾板,接軌平順。

道岔軌距不小于設(shè)計(jì)2mm,不大于設(shè)計(jì)5mm。

道岔的設(shè)應(yīng)符合第四項(xiàng)第5、6、8條之規(guī)定;

道岔尖軌端與基本軌間隙不大于2mm;尖軌損傷長(zhǎng)度為超過(guò)100mm;尖軌頂面不應(yīng)高出基本軌軌面,不應(yīng)低于基本軌面2mm。

護(hù)軌零件齊全,安設(shè)牢固;心軌與護(hù)軌工作邊間距不小于設(shè)計(jì)值,不大于設(shè)計(jì)值2mm;心軌與護(hù)軌工作邊中心點(diǎn)連線應(yīng)垂直于護(hù)軌工作邊,其偏差不大于50mm。

尖軌開(kāi)程(限值)80~110mm。

軌縫(限值):尖軌根部≤8mm,直線≤3mm,曲線≤5mm。

轉(zhuǎn)撤器位置偏差不大于10mm,零件齊全,聯(lián)結(jié)牢固,動(dòng)作可靠。

方向:直線目視直順,用5m弦量≤3mm,曲線目視園順用2m弦量相鄰正視值差≤2mm

基本軌起點(diǎn)位置與設(shè)計(jì)值允許偏差±0mm

滑床板板面平直,尖軌底面間隙≤20mm。

軌槽數(shù)量齊全,無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象,與基本軌間隙≤20mm

施工方法

一、施工方法:

按照設(shè)計(jì)要求分三段施工:

矸石山的翻矸籠→井口。

矸石山的翻矸籠→料場(chǎng)。

料場(chǎng)→井口。

先用g10風(fēng)鎬人工開(kāi)挖拉底,平整道基底達(dá)到設(shè)計(jì)要求。然后同時(shí)從里向外邊安裝道板(軌枕)邊釘?shù)?完成鋪軌設(shè)計(jì)長(zhǎng)度后,統(tǒng)一鋪設(shè)道碴充填道床成型等符合設(shè)計(jì)要求。

在施工過(guò)程中,拉底,釘?shù)赖裙こ倘坑扇斯ね瓿伞?/p>

施工工藝:

工藝流程:

人工拉底→平整道床→人工裝矸→安放軌枕→

鋪道→釘?shù)馈佋O(shè)道床→調(diào)道→人工拉底

安全技術(shù)措施

向工作地點(diǎn)運(yùn)送鋼軌等長(zhǎng)件物體時(shí),用人力推送,推送人員應(yīng)時(shí)刻注意前方行人或障礙物,以免撞倒行人或障礙物。

運(yùn)送的長(zhǎng)物體應(yīng)綁扎結(jié)實(shí),護(hù)送人員位于車(chē)輛的后則方,一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情便于躲閃。

運(yùn)送鋼軌等長(zhǎng)物體時(shí),先與項(xiàng)目部值班干部聯(lián)系,做好運(yùn)輸調(diào)度,以免發(fā)生意外事故。

裝卸物料時(shí)應(yīng)諧調(diào)一致,同時(shí)起放,由專(zhuān)人指揮,以免碰傷他人或自己。

裝卸軌枕時(shí),應(yīng)輕拿輕放,避免用力拋擲,以免損傷砼軌枕。

軌道鋪設(shè)嚴(yán)格按照“質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行要求和施工。

其它事宜嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》。

篇2:復(fù)噴鋪軌安全技術(shù)措施

1.噴射混凝土前的準(zhǔn)備工作:

(1)檢查巷道內(nèi)的所有錨桿是否合格,無(wú)問(wèn)題時(shí)方可進(jìn)行噴射工作。

(2)清理待噴巷道范圍內(nèi)的雜物、矸石等,接好風(fēng)、水管路,輸料管路要擺放平直不得有急彎,接頭要嚴(yán)密不得漏風(fēng)。

(3)檢查噴漿機(jī)是否完好、摩擦板是否緊固、有無(wú)漏風(fēng)等,無(wú)問(wèn)題時(shí)方可進(jìn)行噴射工作。

(4)檢查風(fēng)、水壓是否符合要求,風(fēng)壓應(yīng)控制在0.1~0.12MPa,水壓應(yīng)控制在0.25MPa。

2.在噴漿前,先檢查待噴巷道的規(guī)格質(zhì)量,必須符合設(shè)計(jì)要求后,方可進(jìn)行噴射混凝土工作。

3.混凝土配比為水泥:砂:石子=1:2:2,水泥標(biāo)號(hào)不低于425號(hào),石子粒度為10mm,速凝劑摻量為水泥重量的3%~5%。

4.人工攪拌料時(shí)要將料攪拌均勻,配比符合要求。

5.為保證噴漿厚度和表面光滑,必須掛線噴漿,即在巷道頂板和巷道兩幫分別按巷道設(shè)計(jì)的凈高、凈寬掛好三條線,作為檢查巷道規(guī)格和噴漿厚度的依據(jù)。

6.進(jìn)行噴射砼墻基部分可以一次噴60~80mm,拱部分初噴80mm,復(fù)噴至100mm,間歇時(shí)間15~30min。噴射砼設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C20。

7.地面拌料時(shí)噴漿機(jī)設(shè)在井下。把砂、石子過(guò)篩(20mm以內(nèi))然后按水泥:砂:石子=1:2:2的比例,送入攪拌機(jī)中攪拌均勻,裝入礦車(chē)運(yùn)動(dòng)到井下,噴射砼時(shí),直接把拌好的料,填入噴射機(jī),同時(shí)摻入適量的速凝劑,速凝劑必須隨噴隨摻,不得提前摻入料中。(摻入量為水泥重量的3—4%)開(kāi)始噴射作業(yè)。

8.噴漿前,按中腰線或激光點(diǎn)檢查巷道斷面尺寸清基、挖地槽,并安設(shè)噴厚標(biāo)志。兩幫必須挖出不少于100mm的基礎(chǔ)。

9.檢查骨料含水率,是否合格(潮噴或濕噴)。

10.按設(shè)計(jì)配比把水泥和骨料送入拌料機(jī)上料要均勻。人工拌料必須翻拌3遍使其混合均勻。

11.檢查拌好的潮料含水率,要求能用手握成團(tuán)、松開(kāi)手,似散非散,吹無(wú)煙。

12.噴射

②、噴射手操作噴頭,自上而下沖洗巖石。

③、送電、開(kāi)噴漿機(jī)、拌料機(jī)、上料噴漿。

④、根據(jù)上料情況再次調(diào)整風(fēng)、水量、保證噴面,無(wú)干斑、無(wú)流淌、粘著力強(qiáng)、回彈料少。

⑤、噴射分段按自下而上先墻后拱的順序進(jìn)行噴射。

⑥、噴射時(shí),噴頭盡可能垂直受?chē)娒?夾角不得小于70°。

⑦、噴頭距受?chē)娒姹３?.6—1m。

⑧、噴射時(shí),噴頭運(yùn)行軌軌道應(yīng)呈現(xiàn)螺旋形,按直徑200—300mm,一圓壓半圓的方法均勻緩慢移動(dòng)。

⑨、應(yīng)配兩人,一人持噴頭、噴射,一人輔助照暖并負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò),觀察頂邦安全和噴射質(zhì)量。

⑩、噴射質(zhì)量:噴射前必須清洗巖幫、清理浮矸,噴射均勻,無(wú)裂隙,無(wú)“穿裙”、“赤腳”。

13.停機(jī)

噴漿結(jié)束時(shí),按先停料、后停水、再停電,最后關(guān)風(fēng)的順序操作。

①、噴射工作結(jié)整后卸開(kāi)噴頭,清理水環(huán)和噴射機(jī)內(nèi)外部的灰漿或材料,盤(pán)好風(fēng)水管。

②、噴完后,將挖制開(kāi)關(guān)手把置于零位,并閉鎖,拆開(kāi)漿機(jī)清理內(nèi)外衛(wèi)生,做好交接班準(zhǔn)備工作。

2.鋪軌要求:

(1)道軌型號(hào)要統(tǒng)一(30kg/m)

(2)直線段軌距為600mm,偏差不小于2mm,不大于5mm,軌道的中心線與設(shè)計(jì)值相差不得超過(guò)±50mm。

(3)軌道的鋪設(shè)要求嚴(yán)格按腰線鋪設(shè),有起伏地段必須要達(dá)到該巷豎曲線要求。

(4)軌面和軌道接頭必須平整,其高低及內(nèi)側(cè)偏差不應(yīng)超過(guò)2mm,螺栓、螺母和道夾板必須齊全,在直線上兩側(cè)鋼軌接頭應(yīng)對(duì)齊,鋼軌接頭不得置于枕木上。

(5)鋼軌接頭間隙,在直線部分不應(yīng)超過(guò)5mm,曲線部分不超過(guò)8mm。

(6)曲線鋪軌時(shí),軌枕應(yīng)與曲線半徑一致,兩側(cè)鋼軌的接頭必須錯(cuò)開(kāi),其錯(cuò)開(kāi)長(zhǎng)度為鋼軌長(zhǎng)度的1/3-1/4。

(7)曲線處鋼軌加工后,應(yīng)符合曲線彎度。

3.道渣和軌枕要求:

(1)道渣輔好后,道心要填平、砸實(shí)。

(2)軌枕為混凝土枕,規(guī)格(長(zhǎng)×寬×厚)為1.2m×0.2m×0.2m,枕木間距為600mm,其偏差不準(zhǔn)超過(guò)要求的100mm,軌道中心線與道木的中心要一致,道木要垂直軌道中心線。

(3)道夾板、道壓板必須上齊平光墊、彈簧墊、螺栓、螺母,并且緊固牢實(shí),不得松動(dòng)。

(4)道心禁止填塊煤、木材等雜物。

4.其他要求:

(1)道軌型號(hào)要統(tǒng)一(30kg/m)。

(2)水溝必須用混凝土澆灌,其規(guī)格為(寬×深)為400mm×400mm,并且低于道木面50mm。(詳見(jiàn)施工斷面圖)。

第七章安全技術(shù)措施

目標(biāo):杜絕重傷以上人身傷害事故,輕傷率3‰以下。

第一節(jié)安全技術(shù)管理基礎(chǔ)工作

1、各工種必須堅(jiān)決貫徹執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作》規(guī)程、《煤礦井巷工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和國(guó)家有關(guān)安全的法規(guī)。

2、各工種必須認(rèn)真執(zhí)行工種崗位責(zé)任制,嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)交接班制度,按章作業(yè),搞好工程質(zhì)量,用好管好中腰線。

3、迎頭遇有下列情況之一者,必須停止作業(yè)及時(shí)匯報(bào):

(1)迎頭遇有出汗、掛紅、水哨、惡臭、淋水變混或增大等情況之一者。

(2)井壁巖石壓力增大、破碎、支護(hù)變形、底鼓者。

(3)溫度驟增、驟減者。

第二節(jié)頂板管理

1、開(kāi)工前"必須嚴(yán)格執(zhí)行“四位一體”安全檢查制度和嚴(yán)格的"敲幫間頂"制度,用長(zhǎng)柄工具在安全地點(diǎn)將頂幫的活矸、片幫、傘檐等一切不安全隱患處理綽。確保安全后,方可開(kāi)工。

2、鋪網(wǎng)打錨桿前,必須首先進(jìn)行敲幫問(wèn)頂,將活矸不安全隱患處理掉,在確保安全后,方可工作。

3、遇斷層等地質(zhì)構(gòu)造或頂板破碎區(qū)時(shí)。必須縮小支護(hù)的排間距,必要時(shí)根據(jù)實(shí)際情況采取其他有效的支護(hù)形式。

第三節(jié)機(jī)電運(yùn)輸管理

1、機(jī)電

一、一般規(guī)定:

1、巷道內(nèi)所有電鈴、電扣、電纜、開(kāi)關(guān)上架并排列有序,線路懸掛符合要求。

2、小絞車(chē)及車(chē)場(chǎng)的電鈴、壓扣要掛在車(chē)場(chǎng)有人員躲避的安全地點(diǎn)。

3、漏電保護(hù)每天試驗(yàn)一次,各類(lèi)聯(lián)鎖必須班班檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

4、井下隔爆電器設(shè)備要完好,杜絕雞爪子、羊尾巴、明接頭、破口和失爆。

5、嚴(yán)禁帶電檢修,搬遷電氣設(shè)備、電纜、電線。

6、機(jī)電設(shè)備檢修時(shí),必有切斷電源閉鎖開(kāi)關(guān)并掛停電牌。

7、檢修好后需送電時(shí),送電人員確認(rèn)無(wú)人在電器線路上工作時(shí)方可送電。

8、嚴(yán)格執(zhí)行“停送電”制度。嚴(yán)格執(zhí)行“機(jī)電維護(hù)操作規(guī)定”中有關(guān)規(guī)定。

2、運(yùn)輸

一、小絞車(chē)運(yùn)輸

1、司機(jī)必須持證上崗

2、嚴(yán)格執(zhí)行公司“巷道掘進(jìn)操作規(guī)程”中的相關(guān)規(guī)定。

3、加強(qiáng)巷道運(yùn)輸管理,嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車(chē),行車(chē)不行人,行車(chē)必須撤人放警戒”規(guī)定。

4、運(yùn)輸發(fā)生落道時(shí),上道前要打好掩木,嚴(yán)禁絞車(chē)牽引上道。

5、牽引材料時(shí),若發(fā)生拉不動(dòng)現(xiàn)象,嚴(yán)禁強(qiáng)行硬拉。

6、絞車(chē)運(yùn)行時(shí),上坡必須掛好大鉤、保險(xiǎn)繩、車(chē)尾巴;下坡必須掛好大鉤、保險(xiǎn)繩。礦車(chē)進(jìn)入車(chē)場(chǎng)后,先上擋車(chē)器后摘鉤;下坡時(shí)或出車(chē)場(chǎng)時(shí),先掛好鉤后去擋車(chē)器;車(chē)過(guò)后,及時(shí)將擋車(chē)器關(guān)好;上、下車(chē)場(chǎng)按信號(hào)指揮放車(chē)。

7、開(kāi)車(chē)時(shí),嚴(yán)禁用腳蹬繩、蹬變向輪或用手撥繩。

8、道擋、阻車(chē)器必須處于常閉狀態(tài),只有車(chē)輛正常通過(guò)時(shí)方可打開(kāi)。

9、絞車(chē)信號(hào)采用聲光信號(hào),規(guī)定為“一停、二上、三下放”。

10、斜巷運(yùn)輸必須根據(jù)斜坡長(zhǎng)度和坡度、絞車(chē)提升能力、鋼絲繩規(guī)格等校核所提礦車(chē)數(shù)量,嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行,嚴(yán)禁超掛車(chē)輛。各部絞車(chē)必須掛牌板注明車(chē)型、繩徑、掛車(chē)數(shù)、坡度等主要參數(shù)。

11、車(chē)場(chǎng)必須設(shè)置躲避硐,規(guī)格為(寬×高×深)大小于1.2m×1.8m×0.7m。車(chē)輛運(yùn)行前摘掛鉤工必須撤除車(chē)輛運(yùn)行范圍內(nèi)所有人員,并有專(zhuān)人放好警戒。

12、絞車(chē)完好,運(yùn)行可靠,安全裝置靈敏。每次提升1個(gè)礦車(chē),嚴(yán)禁輕、重車(chē)搭乘人員。

二、大、重型材料運(yùn)輸

1、大型貨載指長(zhǎng)度4m及以上,或?qū)挾?.2m及以上,或高度1.25m及以上的貨載;重型貨載指重量為5t及以上的貨載。

2、運(yùn)輸大、重型貨載必須有專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)指揮。

3、礦車(chē)的載重按車(chē)的載重量裝載,不得超載。

4、必須有專(zhuān)人檢查裝車(chē)情況。不符合裝車(chē)要求,不得進(jìn)入車(chē)場(chǎng)。

5、大、重型貨載車(chē)輛停放在車(chē)場(chǎng)時(shí),每輛車(chē)都必須用十字掩木打掩,不得用石子等代替。

6、絞車(chē)牽引力、鋼絲繩強(qiáng)度必須滿足《煤礦安全規(guī)程》要示,同時(shí)絞車(chē)必須有可靠的制動(dòng)閘。

7、每鉤只準(zhǔn)掛一個(gè)車(chē),不得跟人運(yùn)輸大、重型貨載。

8、大、重型貨載必須保證捆綁牢固可靠、支墊平穩(wěn)、重心適中,否則不得打電話運(yùn)輸。

9、重型設(shè)備運(yùn)輸必須裝在平板車(chē)上,且寬度不得超過(guò)1.6m,高度不得超過(guò)1.8m(軌面起)。必須用雙股小股鋼絲繩或φ6~8mm盤(pán)條捆綁牢固。否則不得掛鉤上下。

10、長(zhǎng)型材料(如鐵道、鋼管)等運(yùn)輸,必須裝在材料車(chē)內(nèi),并必須捆綁牢固,否則不得掛鉤。

3、所有機(jī)電設(shè)備,防爆性能必須良好,并有合格的接地裝置、絕緣保護(hù),機(jī)械部分要有可靠的定位銷(xiāo)、保護(hù)罩、安全閘等,電氣部分要有可靠的過(guò)流保護(hù),電氣和機(jī)械要有閉鎖裝置,互相聯(lián)系方面的信號(hào)必須完好、靈敏、安全、可靠,電纜絕緣良好,無(wú)破皮漏電,以確保機(jī)電設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、各類(lèi)機(jī)電司機(jī)必須是有合格證的專(zhuān)職或兼職專(zhuān)業(yè)人員擔(dān)任,并按有關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行工作。

5、各特殊工種必須持證上崗。

6、非負(fù)責(zé)設(shè)備運(yùn)行的人員,禁止操作設(shè)備;非負(fù)責(zé)或值班電氣人員不得進(jìn)行電氣作業(yè),操作電氣設(shè)備的人員必須有可靠的絕緣保護(hù),檢修電氣設(shè)備時(shí),要停電、閉鎖并掛“有人工作,嚴(yán)禁送電”停電牌,嚴(yán)格停送電制度。

7、煤及半煤巖巷施工時(shí),甲烷斷電儀的傳感器,必須懸掛上。

第四節(jié)通風(fēng)瓦斯管理

1、礦井通風(fēng)系統(tǒng)合理,通風(fēng)必須穩(wěn)定,有效和連續(xù)不斷,以沖淡工作面有害氣體,防止瓦斯積聚。

2、通風(fēng)機(jī)設(shè)專(zhuān)人包機(jī)維護(hù),不準(zhǔn)隨意停風(fēng),特殊情況需停風(fēng)時(shí),必須撤出工作面全部人員,切斷電源,恢復(fù)通風(fēng),必須檢查工作面、局部扇風(fēng)機(jī)和開(kāi)關(guān)附近20米范圍內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛?確認(rèn)符合《煤礦安全規(guī)程》要求后,方可開(kāi)機(jī)送風(fēng)。

3、瓦檢員持證上崗,不準(zhǔn)空班漏檢,不得虛報(bào)數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)瓦斯超限、CO變化,及時(shí)向調(diào)度室匯報(bào),以便及時(shí)處理。

4、杜絕一切火源,下井人員嚴(yán)禁攜帶煙草,易燃和點(diǎn)火品入井。嚴(yán)禁酒后下井。

5、臨時(shí)停工的工作面,不得隨意停風(fēng),臨時(shí)停風(fēng)的工作面必須在24h內(nèi)設(shè)置柵欄,禁止人員入內(nèi),永久停風(fēng)工作面,必須在24h內(nèi)密閉,恢復(fù)己封閉的井巷時(shí),必須制定措施排除其中積聚的瓦斯和其它有害氣體。

6、所有掘進(jìn)工作面局扇必須設(shè)風(fēng)電閉鎖和瓦斯電閉鎖裝置,停風(fēng)區(qū)或瓦斯超限區(qū)嚴(yán)禁進(jìn)行機(jī)電維修、構(gòu)料、設(shè)備回收等工作。

7、工作面安設(shè)瓦斯探頭,如瓦斯超限,立即撤出人員,切斷工作面電源。

第五節(jié)粉塵管理

1、堅(jiān)持濕式鑿巖,裝巖(煤)灑水,放炮噴霧、沖洗巖(煤)幫、個(gè)人防護(hù)、通風(fēng)除塵、凈化風(fēng)流等綜合防塵措施,以減少粉塵飛揚(yáng),防止煤塵爆炸,確保職工身心健康。

2、定期清掃浮煤,以防止煤塵積聚。煤層巷道掘進(jìn)期間,風(fēng)速最大不得超過(guò)4m/s,以避免煤塵再次飛揚(yáng)。

3、井筒施工過(guò)程中每隔100m必須設(shè)一道水幕,在噴射砼或放炮后進(jìn)行噴霧降塵,以降低粉塵濃度。

4、加強(qiáng)粉塵濃度的日常檢測(cè)工作,發(fā)現(xiàn)煤塵濃度超限,及時(shí)進(jìn)行處理。

第六節(jié)放炮管理

1、放炮員持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”制。工作面不符合《煤礦安全規(guī)程》中規(guī)定的放炮條件時(shí),嚴(yán)禁裝藥、放炮。

2、炸藥、雷管要分別存放到專(zhuān)用的箱內(nèi)并加鎖,不得混合存放在一起,放炮器要單獨(dú)懸掛,放炮鑰匙必須隨身攜帶。

3、工作面裝藥連線時(shí),除放炮員、班組長(zhǎng)、瓦檢員三人聯(lián)合進(jìn)行裝藥連線、安全檢查外(即三人鏈鎖放炮),其他人員必須撤至安全地點(diǎn),并切斷工作面一切電源。

4、工作面放炮前,必須在所有能通向放炮工作面的通道口設(shè)警戒,嚴(yán)防任何人員誤入放炮工作面。

5、每一單項(xiàng)工程開(kāi)工前必須編制、報(bào)批作業(yè)措施,其中必須有完善可靠的爆破說(shuō)明書(shū),放炮員必須嚴(yán)格按爆破說(shuō)明書(shū)要求裝藥連線放炮。

6、工作面瞎炮的處理,必須嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定的處理方法進(jìn)行處理。

第七節(jié)礦井水害管理

1、堅(jiān)持經(jīng)常觀察工作面水文變化情況,做到“有疑必探,先探后掘”。

2、根據(jù)水文資料,設(shè)計(jì)合理可靠的排水方案,配備可靠的排水設(shè)備。

3、若發(fā)現(xiàn)透水跡象,應(yīng)立即通知在可能透水地點(diǎn)標(biāo)高以下所有工作面的全部人員撤至水位標(biāo)高以上的安全地點(diǎn)或地面,并探明水壓、水量,為疏水、排水、設(shè)置防水構(gòu)筑物提供依據(jù)。

4、針對(duì)井口及工業(yè)廣場(chǎng)區(qū)域附近歷年降水量和最高洪水位資料,建立疏水、防水和排水系統(tǒng)。雨季應(yīng)制定防治水措施。

2.認(rèn)真執(zhí)行各工種崗位責(zé)任制和安全責(zé)任制。

3.施工人員要熟悉掌握避災(zāi)路線,掌握自救器的使用方法。

4.施工人員必須按規(guī)定佩戴勞動(dòng)保護(hù)用品。

5.巷道文明生產(chǎn)要實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo),材料工具碼放要整齊規(guī)范,掛牌

管理。巷道內(nèi)無(wú)雜物、無(wú)淤泥積水(積水不超過(guò)0.8×0.8m,深度不超過(guò)1.0m)。管線吊掛整齊,無(wú)跑冒滴漏現(xiàn)象

篇3:鋪軌安全技術(shù)措施

一.B3煤層?xùn)|翼巷道鋪軌情況

B3煤層?xùn)|翼巷道于2008年年底掘進(jìn)完畢,按巷道設(shè)計(jì),B3煤層?xùn)|翼巷道為軌道運(yùn)輸巷,巷道以主煤門(mén)B3煤層為起點(diǎn),向東進(jìn)行鋪軌,總長(zhǎng)度960m。

有關(guān)B3煤層?xùn)|翼巷道鋪軌施工,見(jiàn)《+568水平B3煤層?xùn)|翼巷道鋪軌平面圖和斷面圖》。

二.巷道鋪軌設(shè)計(jì)

1.巷道鋪軌

依據(jù)巷道鋪軌設(shè)計(jì),沿巷道走向向東鋪軌,鋪軌走向中心位置為:以巷道中心線為準(zhǔn),向北300mm為軌道中心線,軌距600mm,軌枕間距1000mm。

2.鋪軌軌道型號(hào)

24kg/m軌道。

3.軌枕規(guī)格

1200×150×150mm。

三.巷道鋪軌方法

以巷道中心線為準(zhǔn),沿巷道走向以3‰的坡度向東鋪軌,并采用十字鎬鑿地坪,每隔1m放軌枕,軌枕露出巷道底平面50mm,然后放軌道安裝。

四.巷道鋪軌標(biāo)準(zhǔn)

1.軌距:600mm,允許偏差10mm。

2.軌枕間距:1000mm,允許偏差≤200mm。

3.鋪軌坡度:3‰,允許偏差≮90%。

4.軌枕出露巷道底平面:50mm,允許偏差10mm。

五.鋪軌施工安全技術(shù)措施

1.在+590-+568水平下山巷運(yùn)送軌道、軌枕和配件時(shí),必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的調(diào)度絞車(chē)司機(jī)操作。

2.在+590-+568水平下山巷運(yùn)送軌道、軌枕和配件時(shí),+590水平下山口和+568水平上山口必須由作業(yè)人員在安全地方監(jiān)護(hù)。

3.在+590-+568水平下山巷運(yùn)送軌道、軌枕和配件時(shí),信號(hào)燈(紅燈)顯示后再向下山運(yùn)行。

4.從+590水平向+568水平運(yùn)送軌道時(shí),采用平板車(chē)運(yùn)輸,軌道裝載后捆綁緊固后再運(yùn)輸。

5.從+590水平向+568水平運(yùn)送軌枕和配件時(shí),采用平板車(chē)運(yùn)輸,軌枕和配件裝載不得超高,并裝載捆綁緊固后再運(yùn)輸。

6.在+590-+568水平下山巷運(yùn)送軌道時(shí),提升信號(hào)發(fā)出(三次)后再向下山運(yùn)行。

7.在裝卸軌道、軌枕和配件時(shí),作業(yè)人員要輕拿輕放,防止碰傷手腳。

8.鋪軌枕時(shí),嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行鋪軌枕,軌枕基礎(chǔ)挖好后以激光點(diǎn)為準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)量高度,合格后再進(jìn)行下一軌枕鋪設(shè)。

9.在巷道鋪軌時(shí),軌道的右軌以激光的垂直閉合點(diǎn)為準(zhǔn)進(jìn)行鋪右側(cè)軌道,當(dāng)右側(cè)軌道放好后鋪?zhàn)髠?cè)軌道,軌距600mm

10.軌枕鋪設(shè)10m后再進(jìn)行軌道(雙軌)鋪設(shè),并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)進(jìn)行鋪軌,軌道平面以激光點(diǎn)為準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)量高度,合格后再進(jìn)行下一軌道鋪設(shè)。

10.每個(gè)軌枕與軌道連接必須緊固。

11.兩根軌道連接板必須緊固,兩根軌道連接間隙≯5mm。