更換天輪襯墊安全技術措施
施工前準備:
1、組織所有施工人員學習并貫徹本措施。
2、備齊工器具,并檢查其是否完好。
3、備齊摩擦襯墊及有可能損壞的螺栓。
4、將天輪襯墊運至天輪平臺適當位置處。
5、電工事先在天輪平臺安裝燈具和電話以利于施工。
6、機工事先接好壓風管路以備施工用。
施工順序
1、將新、舊繩從繩槽內拉出放到天輪主軸上。
2、將天輪襯墊堵板轉至天輪下側適當位置。
3、拆掉堵板螺栓,卸去堵板。
4、利用拆特制風鎬除堵板下的第一副天輪襯墊。
5、從下至上再依次拆除剩下的天輪襯墊。
6、然后安裝新的天輪襯墊,但必須留出一副襯墊位置,以便安裝以后的襯墊。
7、人工盤動絞車到適當位置,直至全部更換完畢。
8、安裝堵板,將天輪主軸上的新、舊繩放入繩槽,新繩入槽舊繩放在新繩側上。
9、清理現場,施工結束。
注意事項
1、襯墊的接觸面間隙不得大于0.2mm。
2、每周的最后一塊襯墊,要按實際情況修配,間隙不得大于0.2mm。
3、人工盤動絞車時,留出一副襯墊的安裝位置,應用半副襯塊堵實,防止要安裝好的襯墊從襯墊槽中脫落。
4、所有施工人員必須謹慎操作,聽從現場負責人的統一指揮。
5、所有施工人員必須按規定戴好安全帽,系好保險帶及其它勞動保護用品。
6、施工過程中,施工人員保險帶一定要生根。
7、地面要有專人負責并用紅色警戒線隔開,非施工人員不得井架下經過。
8、所有舊襯墊要裝入蛇皮袋中,利于裝運,舊襯墊嚴禁胡亂拋擲。
9、人工盤動時,其他人員必須遠離天輪,以免造成事故。
10、天輪平臺與絞車房的聯系信號,必須保持暢通。
11、施工過程中,所有工器具要留繩,所有工器具嚴禁拋擲。
12、施工過程中若有意外情況由施工負責人統一指揮解決。
篇2:更換天輪襯墊安全技術措施
施工前準備:
1、組織所有施工人員學習并貫徹本措施。
2、備齊工器具,并檢查其是否完好。
3、備齊摩擦襯墊及有可能損壞的螺栓。
4、將天輪襯墊運至天輪平臺適當位置處。
5、電工事先在天輪平臺安裝燈具和電話以利于施工。
6、機工事先接好壓風管路以備施工用。
施工順序
1、將新、舊繩從繩槽內拉出放到天輪主軸上。
2、將天輪襯墊堵板轉至天輪下側適當位置。
3、拆掉堵板螺栓,卸去堵板。
4、利用拆特制風鎬除堵板下的第一副天輪襯墊。
5、從下至上再依次拆除剩下的天輪襯墊。
6、然后安裝新的天輪襯墊,但必須留出一副襯墊位置,以便安裝以后的襯墊。
7、人工盤動絞車到適當位置,直至全部更換完畢。
8、安裝堵板,將天輪主軸上的新、舊繩放入繩槽,新繩入槽舊繩放在新繩側上。
9、清理現場,施工結束。
注意事項
1、襯墊的接觸面間隙不得大于0.2mm。
2、每周的最后一塊襯墊,要按實際情況修配,間隙不得大于0.2mm。
3、人工盤動絞車時,留出一副襯墊的安裝位置,應用半副襯塊堵實,防止要安裝好的襯墊從襯墊槽中脫落。
4、所有施工人員必須謹慎操作,聽從現場負責人的統一指揮。
5、所有施工人員必須按規定戴好安全帽,系好保險帶及其它勞動保護用品。
6、施工過程中,施工人員保險帶一定要生根。
7、地面要有專人負責并用紅色警戒線隔開,非施工人員不得井架下經過。
8、所有舊襯墊要裝入蛇皮袋中,利于裝運,舊襯墊嚴禁胡亂拋擲。
9、人工盤動時,其他人員必須遠離天輪,以免造成事故。
10、天輪平臺與絞車房的聯系信號,必須保持暢通。
11、施工過程中,所有工器具要留繩,所有工器具嚴禁拋擲。
12、施工過程中若有意外情況由施工負責人統一指揮解決。
篇3:更換主井車房滾筒襯墊作業安全技術措施
一、基本情況概述
主井車房滾筒襯墊厚度為118mm,在檢修作業期間對滾筒繩槽襯墊磨損量進行測量,測量后在用繩槽磨損深度分別是:南1#53.50mm2#53.86mm3#53.20mm4#54.48mm5#54.72mm;備用繩槽磨損深度分別是:南1#69.32mm2#70.38mm3#68.10mm4#70.42mm5#70.12mm。根據《煤礦安全規程》第四百二十三條規定:摩擦提升裝置的繩槽襯墊磨損剩余厚度不得小于鋼絲繩直徑,繩槽磨損深度不得超過70mm。主井使用的鋼絲繩直徑為50mm,現在襯墊磨損量超過規定值,為了確保主井正常運轉,必須進行更換。
二、現場狀況描述
主井擔負著我礦原煤提升任務,隨著生產任務的逐步加大,主井的提升任務也隨著增加,造成絞車滾筒襯墊磨損嚴重,在近一段時間檢修期間對主井車房滾筒襯墊磨損量進行測量時發現,襯墊磨損量已超過規定值,按照《煤礦安全規程》相關規定需要更換滾筒襯墊。
三、危險因素
1、司機有誤開車的危險。(七2)
2、作業過程中,有盲目作業的危險。(七1、5)
四、作業組織
跟班隊干:
作業人員:機運一隊檢修工
作業時間:2010年10月日
五、作業前準備工作
1、對滾筒進行測量直徑為5m,經計算滾筒周長為15.7m,按每塊襯墊長度為158mm進行計算,一個繩槽共需襯墊99.37塊,經對庫房襯墊進行清點,共5個滾筒的襯墊,計525塊(包括5套連接襯墊,5套調整襯墊),滿足更換車房滾筒襯墊的需要。
2、作業前對車房車繩槽平臺進行檢查,對車繩槽的車刀進行清洗,保證在作業過程中車刀工作靈活。
3、準備3根長300mm的鏨子。
4、提前將準備更換的襯墊運至主井車房,清點好襯墊數量,不要隨意丟失。
5、準備作業時所需的各種工器具。
六、作業步驟
1、作業前,將箕斗開至對罐位置停車。
2、作業人員站在滾筒下方的車刀作業平臺處,將車刀對準南1#繩槽正中,緊固壓塊螺栓將車刀與工字鋼橫梁固定在一起,搖動手把看車刀是否正對滾筒襯墊正中,不合適時,對其位置進行調整至合適位置。
3、解除閉鎖,與司機聯系東箕斗以0.5m/s的速度向上開車,緩慢將車刀頂至車襯墊處開始車滾筒襯墊,直至襯墊剩余1~2mm時,退出車刀停止車襯墊。
4、松開車刀,將車刀移動到南5#滾筒處,使其不影響作業人員作業。
5、兩名作業人員站在滾筒上方,用鏨子和榔頭將南1#滾筒襯墊從繩槽中打開一個缺口,再用鏨子將繩槽中的襯墊剔除完。
6、安裝南1#滾筒新襯墊。拿上一組新襯墊塊,先將一半襯墊放入繩槽中,將另一半襯墊插入繩槽對整齊后,使勁壓入滾筒繩槽,用榔頭打襯墊裝入繩槽中,依次將全部的襯墊裝入繩槽中,在安裝過程中要確保兩組襯墊之間不留空隙,從安裝第二塊襯墊開始,都要用榔頭沿滾筒方向打緊墊塊。
7、當安裝的墊塊超出作業人員所能作業的范圍時,與絞車司機聯系東箕斗以0.3m/s速度向上開車,每次開車行程為1~1.5m之間。
8、按照上述步驟對其他4個滾筒的襯墊進行更換。
9、檢查無誤后,開車試運行,無異?，F象后正常開始運行。
10、回收臨時設施,恢復絞車試運行。
七、作業安全技術措施
1、更換襯墊分三班作業,每班必須安排專人負責,保證按規程技術數據要求施工,嚴禁“違章”指揮,“違章”作業。
2、絞車司機在操作過程中必須嚴格按操作規程進行作業,嚴格執行“一人操作一人監護”的操作制度,出現異常情況,必須立即停車進行檢查,聽從現場負責人指揮。
3、滾筒襯墊必須全部連續更換完畢后,箕斗方可正常運轉,作業過程中,絕對不能高速運轉。
4、更換后廢舊襯墊及時回收,保證車房干凈整潔。
5、每班作業前召開班前會,明確本班工作內容,強調安全注意事項,明確分工,確保作業順利進行,交接班人員必須將現場遺留工作、存在問題及注意事項交待清楚,并作好記錄。
6、所有作業人員必須嚴格執行本規程,互相監督共同搞好現場的安全工作,杜絕“三違”現象的發生。
7、作業完畢,由礦上組織驗收后才能進行正常提升運行。