主井提升機下天輪襯墊由于長時間使用,部分襯墊磨損量已臨近《煤礦安全規(guī)程》第四百三十二條規(guī)定,為保證主井提升系統(tǒng)正常、安全運轉(zhuǎn),需對下天輪全部襯墊(共計840對高耐磨橡塑襯墊,型號:GMA?3.5m,材質(zhì):高分子耐磨復(fù)合材料)進行更換。為確保施工過程安全、順利進行,特編制該施工安全技術(shù)措施。

一、施工時間:2014年12月31日

二、施工單位:機電隊

三、施工負責(zé)人:張立新

四、施工安全負責(zé)人:孟衛(wèi)

五、施工準備:

1、所有參加施工人員必須先熟悉施工現(xiàn)場及作業(yè)環(huán)境,對現(xiàn)場情況進行詳細了解。

2、準備好施工所使用的工具、器具:平鏨4把、尖鏨2把、手錘4把、大錘1把、手鉗1把、直尺1把,壁紙刀2把、試驗良好對講機4部(提升機車房2部,施工地點2部,一部工作,一部備用)、2000mm×200mm×50mm木板15塊、10#鐵絲20米、檢查合格的保安帶8條。

3、提前將新襯墊及所使用工具、材料搬運至主井下天輪平臺處。對新襯墊進行校驗,核對新、舊襯墊的尺寸是否一致。

4、提前與主井提升機司機叫應(yīng)好,更換襯墊時以檢修方式開車。

5、由施工負責(zé)人現(xiàn)場確認所有準備工作及安全防護情況,確認無誤后,方可開工。

六、施工步驟

將井口東側(cè)的A箕斗停在-200米,在下天輪的天輪平臺處搭建施工平臺,先拆舊襯墊再安新襯墊,每個天輪15對襯塊為一個施工循環(huán)。

1、由施工負責(zé)人用對講機在施工現(xiàn)場聯(lián)系主井提升機司機將井口東側(cè)的A箕斗停在-200米處。

2、停車完畢,將提升機斷電,和司機聯(lián)系好嚴禁動車。作業(yè)人員佩戴好安全帶并選取安全可靠位置懸掛。由兩名作業(yè)人員抬架10塊木板將井架下天輪東側(cè)鋼絲繩繩道蓋嚴后,用10#鐵絲將木板捆在一起,再由4名作業(yè)人員用5塊木板在鋼絲繩繩道護欄上搭建施工平臺,平臺間隙用編織袋封閉,并用10#鐵絲將平臺木板捆系牢固。

3、由機電科、安監(jiān)處相關(guān)人員及施工安全負責(zé)人對施工平臺驗收合格后,由施工負責(zé)人下達施工命令。

4、以下天輪組的南側(cè)一個天輪為準,聯(lián)系提升機司機以0.3米/秒速度將B箕斗下放,待天輪轉(zhuǎn)到鋼絲繩壓不到繩槽合茬孔時,用對講機通知提升機司機停車。

5、用扳手拆掉合茬孔處的螺絲和擋板,用尖鏨將堵板剔出,用鐵錘和扁鏨將舊襯墊從安裝孔剔出一對,對新、舊襯墊的尺寸對照確認無誤后,再開始拆除舊襯墊的施工。

6、從上至下將舊襯墊剔除,每剔出15對襯墊后,再將新襯墊安裝到襯墊槽,襯墊之間必須結(jié)合緊密,襯墊四周的縫隙打的越緊越好,確保沒有明顯的縫隙。更換完畢該15對襯墊后,由施工負責(zé)人聯(lián)系提升機司機以0.3米/秒速度將B箕斗下放。

7、依次類推,一對對新襯墊打緊排列安裝到繩槽內(nèi),每次過程留有1對襯墊的間距。

8、每個天輪的施工都是從合茬孔處開始,如施工平臺與某個天輪合茬孔的位置不合適,該天輪可暫不施工,待天輪轉(zhuǎn)到適當(dāng)?shù)奈恢脮r再開始施工。

9、每個輪子最后一對襯墊的安裝,應(yīng)根據(jù)繩槽實際需要的尺寸,對該襯墊進行切割加工后,將襯墊從合茬孔處裝入并壓緊,再緊固好合茬孔處螺絲和擋板即可。

10、待4個天輪新襯墊安裝完畢后,由現(xiàn)場施工負責(zé)人及安全負責(zé)人共同確認下天輪襯墊更換無誤后,施工負責(zé)人方可下令施工結(jié)束,清理現(xiàn)場工具、舊襯墊,拆除施工平臺和防護欄。

11、由施工負責(zé)人通知主井提升機空載慢速試車2鉤,確認無誤后,空載全速試車2鉤,再重載試車2鉤,確認試車確實安全可靠后,方可離開施工現(xiàn)場。

七、施工安全措施:

1、施工前查看當(dāng)日天氣預(yù)報,風(fēng)速大于5米/秒或有雨雪天氣,不得進行施工。

2、換襯墊前,施工負責(zé)人必須檢查參加施工人員所配戴的防護品是否齊全、完好、合格,包括:保安繩、保安帶、安全帽、棉服、手套、防滑棉鞋等,并要提前配戴好,做好防凍防寒防滑措施。

3、整個施工過程中,要在主井井口、井底10m范圍內(nèi)拉好警戒繩,并掛好“有人工作,嚴禁入內(nèi)”警示牌,并安排專人進行警戒,防止閑雜人員進入。

4、所有更換襯墊工作嚴禁在提升機運行中進行,且在換襯墊時,要先檢查保安繩懸掛位置是否安全可靠,施工所站地點是否安全可靠,并且施工過程中要站穩(wěn)站牢。施工完一個循環(huán),工作人員必須全部撤出至安全地點后方可開動提升機,待停車閉鎖后方可工作,更換襯墊時嚴禁司機動車。

5、施工前認真清掃井口及井架平臺雜物,防止雜物墜落傷人。所使用工具要用麻繩捆系結(jié)實,嚴防墜入井筒。施工現(xiàn)場如有冰、水應(yīng)先清理干凈并采取防滑措施。

6、施工前仔細檢查對講機通訊裝置并調(diào)試好,以便相互聯(lián)系。

7、進行登高作業(yè)、井筒作業(yè)或臨近井筒作業(yè)時,有高血壓、心臟病以及其他不適應(yīng)高空作業(yè)者,不得從事高空作業(yè),施工人員上下井架必須手抓牢扶手,腳踏好懸梯,一步一個階梯。

8、提升機司機開車過程中,必須以施工負責(zé)人所發(fā)開車命令為準,聽清命令并判斷準確后方可開車,嚴禁信號不清開車。

9、開車方式選擇“檢修”,提升速度一般為0.3-0.5m/s,嚴禁司機超速開車,聽到施工負責(zé)人命令必須馬上停車。

10、所有現(xiàn)場施工人員在施工過程中一定要做好相互保安及自主保安工作。所有參加施工人員要聽從負責(zé)人統(tǒng)一指揮,嚴禁私自行動,以確保本次施工安全順利完成。

11、所有臨井筒作業(yè)及高空作業(yè)人員必須配戴合格的保安帶和安全帽,不戴安全帽及不系保安帶人員嚴禁施工,且保安帶應(yīng)高掛低用,懸掛位置要牢固,如有移動施工地點都要重新掛好保安帶,多人一起作業(yè)時,保安帶要分清,杜絕錯摘別人的保安帶。

12、登高施工人員所用材料及工具必須拴牢工具繩,工具繩的一端要固定牢,以防工具墜落。

13、施工過程中,嚴禁大開大合,拆卸要用力適中,緩慢加力,穩(wěn)步進行。

14、嚴禁施工作業(yè)人員班前班中喝酒及施工過程中嬉戲打鬧。

15、施工平臺搭設(shè)要安全可靠,木板緊靠不松動,安全護欄焊接緊固。

16、提升機轉(zhuǎn)動過程中,嚴禁人員靠近天輪及鋼絲繩,提升機停車后方可進行施工。

17、主井提升機司機要集中精力,聽清施工負責(zé)人命令,并做到一人操作,一人監(jiān)護。

18、施工完畢后,要及時清理現(xiàn)場,并進行試運轉(zhuǎn),無任何問題后,施工人員方可撤離現(xiàn)場。

19、其它未盡事宜,嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》及《2014年機電設(shè)備檢修通用安全技術(shù)措施》中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

20、所有參加施工人員必須認真學(xué)習(xí)本施工措施,明確施工任務(wù)、施工步驟及安全注意事項,并在措施傳達欄內(nèi)簽字,否則不準參加施工。

篇2:主井天輪罐籠更換安全措施

安全技術(shù)措施

(一)天輪

天輪安裝前的檢查及準備工作。

各參加安裝單位的負責(zé)人必須到安裝現(xiàn)場實地指揮,并做到心中有數(shù)。

安裝前,各單位組織好人員,確保安裝人數(shù)。

安裝前,各負責(zé)人對待安裝的天輪和工具須進行細致的檢查。

檢查天輪繩槽深度是否符合要求,確保其襯墊無損壞。

檢查輪轂、主軸,確保其在視覺外觀下無損壞。

檢查天輪軸承與軸架之間的潤滑,需要時可添加潤滑油脂。

檢查鑄鋼有無裂縫,輪槽是否平滑。

在安裝的過程如需安全用具,如安全帶及安全帽,須確保其牢固有效。

機電隊必須對絞車信號、絞車進行檢查,發(fā)現(xiàn)不完好的部件及時更換,以保證絞車性能良好,運行平穩(wěn)。

起吊用的鋼絲繩必選選用6×7-?15.5型號的鋼絲繩。鋼絲繩繩頭插接不低于30CM,鋼絲繩不應(yīng)有斷股,斷絲。嚴禁使用不合格的鋼絲繩。

2.天輪的搬運、起吊、安裝。

現(xiàn)場必須有負責(zé)人統(tǒng)一指揮,所有人員必須服從。

在搬遷的過程中注意輕拿輕放,嚴禁重摔。

起吊時,須再次檢查吊車吊鉤及其它起吊工具及鋼絲繩,確保栓吊鋼絲繩及吊鉤牢固可靠。嚴防起吊過程中出現(xiàn)脫鉤、斷繩,確保吊掛一次成功。

起吊過程中,起吊臂下直徑20m范圍內(nèi)嚴禁站人。

起吊開始時,確保各項工作完好,并要清理天輪平臺上的雜物,為起吊工作做好準備。

清理雜物時,必須派專人看守主井口兩巷道進出口,確保井口兩側(cè)巷道無人穿行。

天輪底部必須用木板棚嚴,防止有人以及其他雜物墜落。天輪安裝完畢,需要拆除木板時,應(yīng)嚴防木板掉落至下方巷道處和井筒里。

天輪起吊過程中,其在空中的行徑路線下方半徑10m的危險區(qū)域須拉警戒線,或派專人看守,嚴防不相關(guān)人員逗留及穿行該危險區(qū)域。

天輪吊掛到指定的位置時必須有木枕等緩沖裝置,防止天輪解吊時磕碰。

如需人員在天輪平臺對吊放天輪位置進行牽引時,該人員應(yīng)盡量遠離天輪的既定地點1.5米以上。

在天輪的起吊及安裝過程中,確保天輪下方井口無人通過,必要時須在主井巷道出入口設(shè)置專人看守。

需要懸空作業(yè)時,若懸空點距離可能墜落的基準面2米及其以上,必須使用安全帶。

在進行一切可能導(dǎo)致墜物的操作行為前,須確保井底車場及附近、主井口及其附近的工作人員知曉主井口正在作業(yè)。并在開始安裝前須確保井底車場及其附近無人,嚴禁人員在井底危險區(qū)域逗留及穿行。井底車場處工作人員若有需要可在硐室處躲避,更換工程改造完畢后方能出來。

當(dāng)天輪吊掛至指定位置進行安裝時,須再次確保主井升降地點無人通過,可懸掛警示牌,拉警戒線,必要時可在安裝期間派專人看守。

各施工人員嚴禁向主井巷道及井筒里丟甩雜物。

3.天輪安裝完后的試運行

在系統(tǒng)的試運行過程中,確保井底車場及附近、主井口及其附近的工作人員知曉主井口正在作業(yè),并保證試運行過程中井底車場及其附近無人,嚴禁人員在井底危險區(qū)域逗留及穿行。井底車場處工作人員若有需要可在硐室處躲避,更換工程改造完畢后方能出來。

機電隊要確保試運行過程中信號傳輸順達。

確保天輪各處需潤滑處潤滑良好。

天輪轉(zhuǎn)動靈活,無移位現(xiàn)象。

天輪主軸與支撐架焊接牢固。保證天輪在轉(zhuǎn)動過程中無較大顫抖,能滿足生產(chǎn)需要。

確保天輪的中心線與滾筒的中心線平行,使其在同一水平面上。

確保鋼絲繩在天輪繩槽中滑行時較為穩(wěn)固,無彈出現(xiàn)象。

待罐籠安裝完畢后,在較小的速度下,對系統(tǒng)進行試驗時,派專人觀察天輪運行是否正常。如若不正常,立即停止試驗,重新檢查后方能運行。

當(dāng)系統(tǒng)以較小的速度試驗成功后,方能以正常的速度試驗時,此時觀察天輪是否運行正常如若不正常,立即停止試驗,重新檢查后方能運行。

天輪在試驗的過程中,天輪和滾筒之間的鋼絲繩附近5米內(nèi)嚴禁有人,如需有人觀察天輪的運行狀況,須在天輪后方(北方),且距天輪至少1.5米。

系統(tǒng)運行正常,各種工具拆除完畢,確定無墜物傷人的危險后再向主管部門領(lǐng)導(dǎo)匯報,經(jīng)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)的檢查批準后方能撤除各種警戒。并要及時通知主井口及其附近、井底車場及其附近的工作人員。

(二).罐籠

1.罐籠安裝前的檢查及準備工作。

各負責(zé)人必須要安裝現(xiàn)場實地指揮,做到心中有數(shù)。

安裝前,確保人員及工具到位。

安裝前,各負責(zé)人對待安裝的罐籠和工具須進行細致的檢查。

穩(wěn)繩槽是否符合規(guī)定。

罐籠、主體板架連接是否牢固。

罐籠與鋼絲繩的連接組件齊全、無變形、裂縫。

擋車裝置轉(zhuǎn)動靈活,分合方便。

罐籠內(nèi)裝置齊全。

軌道間距符合要求,焊接牢固,道位置合適。

在安裝的過程如需安全用具,如安全帶及安全帽,須確保其牢固有效。

機電隊須對信號、絞車進行檢查,發(fā)現(xiàn)不完好的部件及時更換,并保證絞車能良好運行。

若需使用鋼絲繩,鋼絲繩必選選用6×7-?15.5型號的鋼絲繩。鋼絲繩繩頭插接不低于30CM,鋼絲繩不應(yīng)有斷股,斷絲。嚴禁使用不合格的鋼絲繩。

2.舊罐籠的拆卸與新罐籠的安裝

在進行一切可能導(dǎo)致墜物的操作行為前,確保井底車場及其附近、主井口及其附近的工作人員知曉主井口正在作業(yè),并保證舊罐籠的拆卸和新罐籠的安裝過程中井底車場及其附近無人,嚴禁人員在井底危險區(qū)域逗留及穿行。井底車場處工作人員若不能離開井底車場及其附近必須在硐室處躲避,安裝工程改造完畢后方能出來。

現(xiàn)場必須有負責(zé)人統(tǒng)一指揮,所有人員必須服從。

待天輪安裝完畢后,才能拆卸罐籠及安裝新罐籠。

主井井口處每個單井筒南北方向至少要放好四根工字鋼,且擺放平穩(wěn)、牢固,東西確保運送罐籠時其無滑動,工字鋼最短要超出井口邊沿1.2m。

需要高空作業(yè)時,若作業(yè)點距離可能墜落的基準面2米及其以上,必須使用安全帶且安全帶必須完好,使用前須進行檢查。

在搬遷的過程中注意輕拿輕放,嚴禁重摔。

用6×7-?15.5鋼絲繩捆綁牢固,銜頭兩端插接不低于30CM。

井口運輸人員必須配合,聽從負責(zé)人員調(diào)配,號調(diào)一致。

保證舊罐籠的拆卸工作完好到位后,才能安裝新罐籠。

罐籠運輸過程中保證其無較大磕碰。

罐籠在平移過程中必須平穩(wěn),不可歪斜,兩側(cè)須用標繩?25防護。

罐籠可運輸至井口,在指定位置立起后,再調(diào)整位置。

起吊用的倒鏈要提前檢查,確保其扭動靈活,下放平穩(wěn),吊掛鉤完好。安放倒鏈時要保證其懸掛穩(wěn)固,嚴防其在起吊罐籠時發(fā)生掉落現(xiàn)象。

各施工人員嚴禁向井筒里丟甩雜物。

3.罐籠的試運行

在系統(tǒng)的試運行過程中,確保井底車場及附近工作人員知曉主井口正在作業(yè),并保證試運行過程中井底車場及其附近無人,嚴禁人員在井底危險區(qū)域逗留及穿行。井底車場處工作人員若有需要可在硐室處躲避,安裝工程改造完畢后方能出來。

機電隊要確保試運行過程中信號傳輸順達。

試運行前確保各項工作完成良好。如鋼絲繩頭打接牢固,無松動等。

待罐籠安裝完畢后,在較小的速度下,對系統(tǒng)進行試驗時,觀察罐籠系統(tǒng)在運行的過程中是否正常。如若不正常,立即停止試驗,重新檢查后方能運行。

通知絞車工以較小的速度下放罐籠,檢查罐籠在下放的過程中有無卡堵等現(xiàn)象,晃擺現(xiàn)象是否嚴重。

井口把鉤工隨時注意鋼絲繩,嚴防其產(chǎn)生糾結(jié)。

人員向下觀察罐籠的運行情況時,必須佩帶安全帶。

當(dāng)系統(tǒng)以較小的速度試驗成功后,方能以正常的速度試驗時,此時觀察罐籠系統(tǒng)是否運行正常,如若不正常,立即停止試驗,將罐籠恢復(fù)至原位,重新檢查后方能運行。

系統(tǒng)運行正常,各種工具拆除完畢,確定無墜物傷人的危險后再向主管部門領(lǐng)導(dǎo)匯報,經(jīng)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)的檢查批準后方能撤除各種警戒。并要及時通知主井口及其附近、井底車場及其附近的工作人員。

(三).地面電氣焊安全措施

機電車間、運輸隊對地面的天輪、主井筒的罐籠更換時需要進行電氣焊。為了確保電焊過程中的安全,依據(jù)實際情況,特制訂本安全措施,工作中須予以執(zhí)行。

電氣焊人員必須由專業(yè)人員擔(dān)任。非專職人員嚴禁操作。

電氣焊前通知安檢部門,安監(jiān)部門派專人現(xiàn)場檢查。

電氣焊前,清理氣割地點20m范圍內(nèi)的可燃物品。如棉紗、木料等。并灑水滅塵。

工作地點配備2個性能完好的滅火器,1KG的沙袋10只。

電焊機的接線須符合接線標準。電焊前檢查電焊機的接線裝置,嚴禁有明接頭。

電焊機必須完好,焊把線嚴禁有破口,否則不允許使用。

氧氣瓶、乙炔瓶的連接處、膠管接頭、減壓器完好。嚴禁漏氣。

氧氣瓶、乙炔瓶之間的間距保持在5m以上。

電氣焊過程中出現(xiàn)火情,立即停止作業(yè),并組織人員現(xiàn)場進行撲救。

電氣焊完成后,對工作地點進行灑水降溫,并派專人監(jiān)督1小時,發(fā)現(xiàn)異狀立即處理。

電氣焊過程中,安檢員要進行全過程的監(jiān)督,嚴禁脫離電焊地點。

篇3:主井天輪更換輪襯生氧施工措施

我隊主井天輪,由于長期運轉(zhuǎn),現(xiàn)天輪輪襯已磨損嚴重,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)研究決定在2006年8月22日8點班的檢修期間,對其進行更換輪襯,更換輪襯需要動用電、氣焊割,根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)要求結(jié)合實際,制定如下安全技術(shù)措施:

一、準備工作:

1、提前把在施工過程中所能用到的工具、材料、零部件及安全防護用品等(如鋼板、氧氣、乙炔、電焊機、保險帶、安全帽、礦燈、便攜式瓦檢儀、滅火器、面罩、消防水等),準備齊全。

2、施工前,必須清理施工現(xiàn)場的浮煤雜物,并用消防水噴撒一遍。

3、提前把所用的材料運輸?shù)轿弧?/p>

4、施工時井上下距井口5m的范圍內(nèi)必須設(shè)置警戒線,并設(shè)專人看管。

二、安全注意事項:

1、施工時所用到工具、材料、零部件及安全防護用品等,必須經(jīng)過檢查確保其量型適宜安全可靠,不合格的具、材料、零部件及安全防護用品嚴禁使用。

2、氧氣、乙炔必須分開放置,必須保證有足夠的安全距離。

3、施工時,用便攜式瓦檢儀檢查瓦斯含量,瓦斯超限嚴禁施工。

4、電、氣焊割必須有專業(yè)的電焊工進行操作,并且要持證上崗,一人操作一人監(jiān)護。

5、高空作業(yè)時,所用到的工具材料應(yīng)用裝在包中或系上保險繩,嚴禁拋扔嚴禁上下同時施工,施工人員必須拴好保險帶。

6、施工時絞車司機要精心操作,做到一人操作一人監(jiān)護,堅決杜絕誤操作現(xiàn)象。

7、所有的施工人員不得酒后參加施工和帶情緒上崗施工。

8、施工人員必須熟悉此次的施工程序、施工環(huán)境和施工的危險因素。

9、施工時要有一名干部跟班負責(zé),統(tǒng)一指揮,施工前后及時和調(diào)度室、安檢科聯(lián)系。

10、施工結(jié)束應(yīng)留專人觀察1-2小時,無異常現(xiàn)象方可離開。

11、其它不到之處將按《煤礦安全規(guī)程》和審批意見執(zhí)行。