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副立井天輪平臺改造工程安全技術措施

2024-07-15 閱讀 4200

我單位承擔澄合山陽煤礦副立井井筒裝備安裝工程,現井口已由礦建單位移交。在井筒安裝之前,先期進行天輪平臺改造,確保安裝穩車提升。因貴礦為初建礦井,且在井口施工,為保證安全施工,確保施工順利進行,特制定本措施。施工時間:2012年2月2日---2012年2月28日施工地點:副立井井口、井架平臺施工負責人:史英壽安全負責人:余廣陽一、天輪平臺改造步驟:1、在進行天輪平臺改造前,先用鋼板、工字鋼等材料封堵井口,防止出現墜人、墜物事故發生。用活動圍欄、提醒標識線封閉井口,并懸掛危險標識牌。2、由測量人員先在井架上標出井筒中心線和提升中心線,然后根據天輪平臺設計圖布置(見附圖)3、根據井筒裝備吊盤的懸吊、施工提升需求,重新布置天輪平臺梁。4、利用現有穩車拆除、安裝吊盤天輪及穩罐繩,拆除、移動天輪座梁及鋼梁。二、安全技術措施:(一)、高空作業安全專項措施1、作業前應根據作業特點編制專項施工方案,并對參加作業人員進行方案和安全技術交底。2、作業時周邊應設置警戒區域,安裝圍欄,設置醒目的警示標志,防止無關人員進入;井口進行臨時封堵,并設監護人員。3、屬于特種作業的人員必須按國家有關規定經專門安全作業培訓,取得特種作業操作資格證書,方可上崗作業。4、在露天有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等天氣時,應停止高空作業、電焊作業。5、凡患有心臟病、高血壓、癲癇病、嚴重貧血、手腳有殘疾、視力聽覺有缺陷或其他不適合高處作業的人員,均不得從事高處作業,嚴禁酒后作業;6、進入施工現場必須佩戴安全帽及相應的安全防護用品,高處作業必須正確佩戴安全帶,安全帶應掛在作業人員上方的牢靠處,流動作業時,應隨摘隨掛;7、作業前,應檢查作業點走行和站立處的腳手板,臨空處的欄桿或安全網,上下梯子,確認符合安全規定后方可進行作業,不合格的可拒絕高處施工,并通知責令整改;(二)、防止高處墜落措施1、操作人員在進行高處作業時,必須正確使用安全帶。安全帶一般應高掛低用,即將安全帶繩端的鉤環掛于高處,而人在低處操作。高處作業人員的衣著要靈便,決不可赤膊裸身,腳下要穿軟底防滑鞋,決不能穿著拖鞋、硬底鞋和帶釘易滑的靴鞋。操作時要嚴格遵守各項安全操作規程和勞動紀律;2、高處使用撬杠時,人要立穩,如附近有腳手架或已安裝好構件,應一手扶住,一手操作。撬杠插進深度要適宜,如果撬動距離較大,則應逐步撬動,不宜急于求成。3、雨雪天氣進行高處作業時,必須采取可靠的防滑措施。作業處和構件上有水、霜均應及時清除。臺風暴雨后,應對高處作業安全設施逐一加以檢查,發現有松動、變形、損壞或脫落等現象,應立即修理完畢。4、登高用梯子必須牢固。梯腳底部應堅實,不得墊高使用。梯子的上端應有固定措施。立梯工作角度以75°±5為宜,踏板上下間距以30cm為宜,不得有缺檔。并嚴格遵守一人施工,一人監護的原則。5、操作人員在腳手板上通行時,應思想集中,防止踏上挑頭板。6、梁構件安裝時,必須搭設牢固可靠的操作臺。需在梁上行走時,應設置護欄橫桿或繩索,行走人員必須掛安全繩,防止墜落。(三)、防止高處落物傷人措施1、地面操作人員必須戴安全帽。2、高處操作人員使用的工具、零配件等,應放在隨身佩帶的工具袋內,不可隨意向下丟擲。缺少工具時,應用繩將工具提調,不得投擲。3、在高處用氣割或電焊切割時,氣瓶正確擺放,并確保安全施工距離。施工時,應采取防范措施,放置盛放焊渣的器具,防止火花落下傷人,燒壞下面設備及設施,為防止火災發生,現場應配備滅火器。4、地面操作人員,應盡量避免在高空作業的正下方停留或通過。5、施工安全負責人及參與施工的人員要牢固樹立安全第一的思想,嚴格按照措施施工。6、施工前,施工負責人要組織施工人員認真學習貫徹執行安全措施,做到分工協作,統一指揮。7、嚴禁神智不清及飲酒者參與施工。(四)電氣焊安全操作規程1、從事焊接工種人員應經過專門培訓,掌握焊割安全技術,經過考試合格取得上崗證后,方可進行操作。2、焊割工作前應填寫《動用明火申請表》,經批準后方可經操作,并穿戴好勞動保護用品。3、在焊割作業區,必須清除周圍易燃物品,如無法清除,應采取安全可靠措施加以保護。4、盛放過或盛有易燃、可燃或化學危險物品的容器和設備,在未經嚴格清洗前,不能進行焊割。5、嚴格在可燃蒸汽、氣體或粉塵的爆炸危險性場所進行焊接作業。6、焊接作業前,要認真檢查焊接各條線路是否接牢,線皮有無破漏,地線是否接觸良好;進行氣焊、切割前,要將燃氣,氧氣瓶分開放置;安裝壓力表和開氣時不準戴有油的手套,檢查把線是否接牢和漏氣。7、焊割結束或離開現場時,必須切斷電源、氣源,并仔細檢查現場,清除火災隱患。8、焊割現場必須配備滅火器材,并設專人看護。9、操作人員熟知消防報警程序及工作區域消防器材存放位置和使用方法,嚴禁將消防器材挪做他用。(五)絞車司機安全規程1、井口絞車房絞車司機必須做到“一人開車,一人監護”,嚴格按照信號開車,信號不確認嚴禁開車。2、施工前,施工負責人要派專人看守天輪平臺,下方嚴禁任何人員進入天輪平臺下方,以防止施工時雜物墜落傷人。3、起吊天輪時必須將天輪滑至軸中間,用軸瓦端蓋將天輪固定牢固,防止起吊天輪時在天輪軸上竄動。4、施工時,施工負責人指派專人協助吊車起吊工作,起吊期間嚴禁起吊物下方站人。5、施工時,嚴禁上、下拋擲工具和器材。6、試運行時,車速半速運行(≤2m/s)無異常后,再進行全速試運行。試運行期間絞車司機、施工負責人要詳細觀測運行情況,出現問題立即進行停車處理,試運轉正常后匯報主管領導。7、未盡事項,均按《煤礦安全規程》及有關事宜進行。(六)信號工安全生產崗位責任制1、信號工應嚴格執行《井口管理制度》及各項管理制度,保證安全,熟悉掌握井上、下信號的操作規程,堅持持證上崗。“樹立安全第一”的思想確保井筒安全提升。2、當班信號工操作時應精力集中,嚴格按操作規程操作,與把鉤工密切協作,掌握上、下井口及井筒中作業的內容,做到“情況不明不發點“,嚴禁違章作業。3、信號室內禁止非本室工作人員入內;交班時必須提前與車房聯系好,按規定發點,不得私自更改信號;目迎、目送吊桶上下,發點做到穩、準、及時。4、嚴格執行現場交接班制度,堅決杜絕遲到、早退、溜崗、脫崗。5、接班前,認真檢查操作臺及信號閉鎖。嚴格按操作規程進行操作。6、每班應認真填寫當班記錄,使記錄細致、完備。7、與把鉤工密切配合,正確發送信號8、嚴格執行保安制度,做好防火、防盜工作。(七)絞車維修工安全生產崗位責任制1、負責絞車機械部分日常安全檢查維護。2、負責繩卡、墊、滑架、緩沖器輪瓦、繩瓦、托罐座、鉤頭、罐籠等的維護檢查,并做好記錄。3、每天對絞車制動系統和保護系統進行檢修和試驗。4、負責絞車材料準備、工具保管、以及定期更換繩、繩瓦、鉤頭等,提升設備發現問題要及時向有關領導匯報,及時組織人員搶修,保證提升安全。5、搞好絞車房的文明生產,要求每班必須打掃一遍衛生,并做好防火措施。6、負責絞車房的是運轉日志的填寫,外來參觀人員登記,并把機電檢修情況和設備運轉情況填寫在檢修記錄上。絞車機械和電氣維護要明確掛牌。(八)提升絞車交接班制度1、絞車司機交接班要提前15分鐘到崗位,交接班在崗位現場進行。2、交班人員要向接班人員交待清除下列工作:(1)當班設備運轉、檢修情況有無未處理故障。(2)交待清除室內設施情況。(3)做好室內,外衛生清掃工作,運轉日志填寫完整。(4)井筒施工要交待吊盤所在位置。(5)認為有必要交待的其他問題。3、接班人員除聽取交接人員交班情況外,還要認真檢查設備運行情況,核實室內設施數量。4、如有不清楚的地方,接班人員有權詢問,交班人員有義務解釋清楚。5、交班人員交班內容交待不清,接班人員有權拒絕接班。接班人員未到現場或違反上班的規定,交班人員有權拒絕交班并及時向領導匯報。6、交接班后雙方在交接班記錄簿上簽字。(九)絞車司機崗位責任制1、當班司機必須堅守工作崗位,不得擅離職守。2、認真學習本職業務,熟悉機械性能,不斷提高開車技能。3、轎車運行前,必須認真檢查安全保護裝置和各儀表,發現問題及時處理并記錄簽名。4、絞車運行中必須集中精力,謹慎操作,手不得離開操縱手柄。5、司機開車時間不得與他人交談、打鬧,嚴禁運行中在操作臺替換司機。6、提升信號要聽清確認后再開車,對運行中的非正常信號,必須先停車查明原因在開車。7、認真填寫運轉記錄。8、經常查實設備,保持設備和室內的清潔衛生,搞好文明生產。(十)絞車房管理制度1、絞車司機必須持證上崗,班前不得飲酒,司機開車時要注意里集中,不能與他人交談。2、絞車司機交接班要在崗位現場進行,并按操作規程進行交接班。3、超過1.2m的絞車,必須由主司機操作,副司機嚴密監視。4、當班應認真填寫絞車運轉日志和各項安全保護試驗情況,運轉日志要求整潔、清楚。5、機械設備每班擦試,機房內要求清潔、衛生、無雜物、無油污。6、防火用具擺放齊全,不得移動作他用。7、絞車出現故障,要及時通知維修人員和調度室,并作好記錄。8、嚴禁外來人員進入機房,以免影響工作。上級領導檢查工作應由項目部有關人員帶領,并按規定進行登記。9、維修人員工作結束后,要及時清理場地,并寫好維修項目并簽名。(十一)要害場所管理制度1、為保證機電要害場所的機電設備正常運行,安全生產,除本機房值班工作人員外,其他人員不經許可不準入內。2、進入要害場所規定:上級領導和來賓參觀、檢查、指導工作,必須有本單位負責人陪同帶領,登記入室,外來人員必須持證明文件,經有關領導批準方可登記入室。本系統各部門人員,持證件登記入室。3、凡不是本機房當班值班人員,不許進入機房閑聊說笑,妨礙工作。凡擅自帶入或私自進入要害場所的人員經檢查發現,按違章處理,扣除獎金。4、要害場所發生意外事故時,值班人員要保護好現場,填好事故經過記錄,及時匯報領導和機電部門,并要采取搶救措施,防止事故擴大。5、要害場所不得帶入和放置于安全運轉無關物品,如易燃、易爆、有毒物品,自行車及其他雜物等。6、值班人員不得擅離工作崗位,提高警惕,防止壞人破壞。(十二)絞車房消防制度絞車房屬重點防火單位,為確保正常運行、安全生產、特制定本制度。1、工作人員嚴禁攜帶易燃、易爆品入內。2、在絞車房外懸掛消防重點警示牌。3、絞車房內嚴禁吸煙。4、禁止人員接近高壓設備,必須用隔離板把高壓設備隔離開。并在隔離班上懸掛防火、注意安全等告示牌。5、工作人員工作時必須佩戴絕緣安全手套。6、定期檢查線路絕緣外皮、開關,發現問題及時解決。7、絞車房內滅火器材齊全,至少有兩瓶以上滅火器,0.2m沙箱,部分沙子用易碎的紗袋裝好。8、經常觀察房內設備及電阻箱,溫度升高時應注意通風,發現異常要及時報告,并積極采取措施消除異常情況。9、外來人員進入絞車房內須經領導簽字批準后方可入內,離開時需簽字方可離開,閑雜人等嚴禁進入絞車房內。10、絞車房內值班人員必須持證上崗。認真做好交接班任務,做到絞車房內時時有人。11、多雨的季節要做好絞車房防雨的工作。陜西煤化機電安裝有限公司2012年2月2日

篇2:主井井架天輪更換安全技術措施

根據主井井架天輪探傷試驗報告,發現我礦天輪磨損。為了保證安全生產,我隊在8月9日對天輪進行更換。天輪距離地面垂直高度約為15米,為了安全、高效地順利完成此項工作任務,特制定本安全措施:

一、更換步驟:

1、天輪更換前必須把主井絞車高壓開關柜停電閉鎖并掛停電牌。

2、天輪更換前必須先把井筒封好,以防天輪上面墜物掉入井底,然后再把天輪頂部的防雨棚拆除。

3、準備起吊機和拆卸工器具到現場,清點數量,并檢查使用情況是否完好。

4、先用起吊機將天輪輪槽內鋼絲繩吊離天輪輪槽,將鋼絲繩放到天輪底座井架平臺支撐梁上,然后用TY38鋼絲繩繩卡在井架上固定住鋼絲繩。

5、由專人指揮將天輪底座螺栓逐一松開,把天輪固定在起吊機的吊鉤上,并慢慢下放到地面。

6、地面人員把新天輪固定在起吊機上,按拆除相反的順序將天輪升至井架天輪平臺上進行安裝、固定。

7、最后用起吊機將固定在井架上的絞車鋼絲繩吊起放入天輪輪槽內。

8、清理檢修現場,檢查是否有遺留工器具,檢修人員撤離作業地點,待主井絞車送電并先后空載和重載試車一次,然后停車閉鎖安排檢修人員上到井架天輪平臺對更換后天輪檢查,輪槽角度是否合適以及固定螺栓是否松動。經檢查無誤后,重新試車后,才可投入使用。天輪正常使用后要定期進行檢查。

二、安全措施:

1、天輪安裝搬運要有計劃,有組織有順序進行。

2、井架附近不得有閑雜人等停留。

3、吊裝必須有專人指揮,起吊前對起吊重物的重量要查清,選擇吊點,嚴禁起吊設備及器具超負荷工作。吊裝前一定要進行試吊,起吊后重物下面嚴禁站人,設備吊裝時應設禁戒線。

4、高空作業時作業人員必須系安全帶,安全帶的一端必須系在井架的結實物件上。

5、參加施工人員必須認真學習本措施,服從統一指揮,統一調度,不得盲目蠻干。

6、未盡事宜嚴格按照相關規定執行。

篇3:天輪架基礎加固措施

一、工程概況

我甘肅煤炭第一工程有限責任公司王家山土建項目部所施工的靖遠煤電股份有限公司王家山煤礦一號井主井受煤倉工程為原有煤倉拆除后新建工程。受煤倉基礎為筏板基礎,直徑為13.2m,底部有100mm厚C10素混凝土墊層,最下部為2.0m厚3:7灰土夯實,壓實系數≥0.95,直徑為17.4m。

新建主井受煤倉筏板基礎緊靠于原有天輪架基礎梁,原有天輪架基礎梁底標高為-0.60m,下部為2.5厚3:7灰土,以下部位全為原有黃土層。新建天輪架基礎筏板底標高為-3.2m,因此,在施工受煤倉基礎時,需將原有天輪架部分灰土基礎切除,從而影響了天輪架的穩定性,也對我項目部的施工帶來了極大地安全隱患。我項目部在多方查找資料并研究討論決定后,采取以下加固措施對天輪架基礎進行加固。

二、采取的措施

1、防側翻措施

新建受煤倉基坑位于天輪架東側,在基坑開挖時天輪架東側灰土基礎已被破壞,從而使天輪架基礎抗側滑力大大減弱,若側向受力較大時,會有向東倒塌的可能性。現由于天輪架絞車鋼絲繩已拆除,故不會受到較大的側向力,為了防患于未然,我項目部決定在天輪架西側用兩根φ20的鋼絲繩拉住,防止天輪架因東側基礎破壞而向東側倒塌。鋼絲繩與地面夾角以30°為宜,兩根鋼絲繩一端分別固定于天輪架頂西南、西北兩角的梁柱交界處,另一端固定于事先埋設的地錨樁上。

2、防坍塌措施

由于天輪架東側基礎遭到破壞后,剩余基礎所承受的豎向承載力加大,久而久之,現剩余基礎會有塌落的可能性,為了防止基礎因長時間承受豎向重壓而塌落,我項目部決定在基礎施工中盡可能的加快施工速度,盡快將受煤倉基礎回填上來,從而阻止天輪架基礎的側滑及塌落。在施工時,派專人觀察基礎每一處的細小變化,并每天觀測天輪架的垂直度,若發現基礎局部有塌落現象或天輪架有傾斜趨勢,立即對剩余基礎側面采取噴漿支護的方法防止基礎塌落。用1.5m的φ18的錨桿將φ6@100的鋼筋網片固定于基礎破壞面處,然后噴射1:1.5水泥砂漿。因此,施工速度是最關鍵的因素。

三、需注意的問題

1、每天觀測天輪架垂直度并記錄數據,通過數據分析天輪架是否有傾斜趨勢。

2、放專人觀察天輪架基礎的變化情況,若發現有塌落現象,立即采取防塌落加固措施進行加固。

3、加快受煤倉灰土回填施工進度,從而阻止天輪架基礎側向滑移而坍塌。

4、堅決杜絕天輪架周圍有較大震動的施工,嚴防因震動而使天輪架基礎受影響坍塌。

四、總結

我項目部在施工中盡可能的加快施工進度,確保施工質量,處理好與原有天輪架基礎的接槎,從而杜絕天輪架基礎的側向滑移,減輕天輪架基礎的豎向壓力。確保天輪架的穩定性及主井受煤倉施工安全。