1、運輸隊在各絞車道懸掛醒目的“行人不行車,行車不行人”的警示牌。

2、需要進入絞車道從事軌道、托繩輪維修,敷設電纜、架設管路、維修照明燈等工作時,必須由施工單位制定措施,報有關部室審批,并由調度室分別逐一通知絞車工、掛鉤工,使絞車可靠停運后方可施工,絞車停運時必須采取停電閉鎖,掛“有人工作,嚴禁合閘”牌,并進行交接班。施工完畢人員全部撤離,施工負責人向調度匯報后方可恢復提升。

3、檢查人員檢查絞車道時,必須分別逐一通知絞車工,繩頭所處位置的信號掛鉤工,要求絞車停運。有安檢員時要征得安檢員的同意,經確認絞車可靠停運后方可行走絞車道。絞車工、信號掛鉤工雙方必須同時接到檢查人員“行走完畢”的回復電話后方準恢復提升。

4、其他人員因工作必須走絞車道時,必須向調度審批時間,并執行第3條的規定。

5、在絞車道清理浮渣或水溝積渣時,必須嚴格禁止行車,需要裝碴必須在等裝渣人員全部進入安全硐后才能打信號行車。絞車道清理裝碴時,由信號工負責警戒,施工負責人和信號掛鉤工共同落實“行人不行車,行車不行人”的規定。并執行清理絞車道清理專項措施。

6、行駛人車的絞車道,在行駛人車前,必須由各水平的掛鉤工將所有的道岔搬向直道上,并保證和基本軌密貼,每班運送人員前,安檢員必須檢查各道岔的密貼情況,不密切不準運行人車。

7、采掘工作面上下山提升時,由小絞車司機檢查絞車、鋼絲繩、信號、軌道及安全設施的完好情況,不完好嚴禁提升。由信號掛鉤工負責檢查絞車道及車場是否有人,落實下部車場入口轉彎以外處是否有專人警戒,檢查鋼絲繩,鉤頭及車輛連接裝置是否完好,車載物的綁扎是否牢固,經檢查具備條件時,方可解除“一坡三擋”然后發出提升信號。從上往下放車時,由絞車工負責進行全面的安全檢查及逐一落實安全措施,并在下放時發出信號警告。

8、運輸隊要嚴格執行《三礦礦井采掘工作面上下山軌道質量及管理辦法》的規定,確保工作面軌道質量達到合格品。杜絕因軌道質量問題而發生車輛掉道或翻車事故。

9、皮帶斜巷絞車提升時,也必須嚴格落實“行車不行人,行人不行車”的規定。絞車提升時,由施工隊指派專人在上下水平和人員出口設警戒擋人,警戒人員必須處于安全硐室等安全地點。巷道中部工作時,必須在工作點有打點信號,以保證提升安全。

10、提升蓄電池機車、噴漿機等無閉鎖裝置的設備時,要采取防竄銷和保險繩措施,插銷采用上有環下有孔的專用插銷,連接時必須對銷子進行綁扎,穿閉鎖銷。嚴禁特殊車輛后附掛物料車。

11、斜巷提升時,絞車司機做到“七不開”,即無證或操作不熟練不開,絞車固定不牢不開,鋼絲繩有死彎、斷絲磨損超限不開,絞車不完好不開,信號不清不開,超掛車不開,安全設施不全不開。信號掛鉤工做到“六不掛”即安全設施不全不掛、信號聯系不清不掛;四超(寬、高、長、偏斜嚴重)車輛不掛;物料裝車不合格不掛;絞車道有人不掛;連接裝置不合格不掛。發信號前一定要對鉤頭、插銷、保險繩等進行全面檢查,確認連接裝置正常,鋼絲繩無余繩后,方可發出開車信號,并躲入安全硐室。超高、超長、超寬物體的提升運輸必須有專項措施。

12、倒拉牛提升時嚴格執行專項措施,提升超長、超高、超寬物體時執行專項安全措施。

13、嚴格落實窯司發(2007)278號文及2008(198)號關于斜巷提升安全的有關規定。

14、嚴禁使用非正規廠家生產無“MA”標志,破損及閉鎖功能失效的礦車連接裝置、連接環插銷。使用特殊連接裝置、器具時必須制定專門安全措施報總工程師批準。

篇2:斜巷提升調度絞車司機崗位責任制

1、絞車司機必須持證上崗,嚴格按規程操作。

2、熟悉絞車的性能、特點,做到啟動平穩,運行安全。

3、能正確判斷和處理一般的絞車故障。

4、工作時,無信號或信號不清不能開車,閘把剎車不靈,壓柱不牢不能開車。

5、嚴格執行上、下山行車不行人制度。嚴禁放飛車。

6、開車前必須仔細檢查閘把、鉤頭、鋼絲繩,發現問題及時解決,問題沒處理前,嚴禁開車。

7、必須堅持使用保險繩、車尾等安全設施。

8、工作時要集中精力,注意觀察,杜絕各類事故發生。

9、責任心強,做到“五嚴”(嚴格執行交接班制度、嚴格執行操作規程、嚴格執行要害場所管理制度、嚴格執行巡回檢查制度、嚴格執行崗位責任制)。

篇3:斜巷提升嚴禁蹬鉤行人管理制度

1、傾斜井巷的提升,必須建立嚴格的崗位責任制,由使用單位負責對軌道、鋼絲繩、絞車、礦車、連接裝置、保險裝置(包括保險繩、擋車器等)信號、地流及坑繩輪等進行檢查,維修和調試,發生問題,及時整改,保證裝置正常使用,處于良好狀成。

2、運送物資料時,每次開車前把鉤工必須檢查牽引車數,車輛的連接和裝載情況,牽引車數不超過規定,連接不良或裝載物料超高超寬時,嚴禁提升。

3、嚴禁鎖口圈子,碰頭不完好或不齊全的礦車進入提升道。

4、斜井提升時,必須嚴格執行“行人不行車,行車不行人”的規定。

5、傾斜井巷內必須設置能夠阻礦車跑車的擋車器,擋車欄應按如下規定設置,在上部平車場入口處設一組,擋車欄在高坡點下方大于一列車的地方,擋車裝置應經常處于關閉狀態,過車時才準打開。

6、傾斜井巷內禁止吊鉤作業。

7、傾斜井巷提升,必須有齊、靈敏、可靠的信號裝置,提升作業嚴格按信號指令執行。

8、絞車司機和信號把鉤工必須經培訓合格后,持證上崗,嚴格現場交接班制度。

9、嚴禁任何人員爬、蹬、跳車。

10、提放車輛時,車輛行進方向在關端必須掛上的亮的信號燈,否則禁止提升。

11、鉤頭及保險繩頭的桿接長度不得小于鋼絲繩直徑的20倍,且保險繩的繩徑應與主提升繩徑相一致,保險繩的制作長度應以牽相礦車值為依據,不得因過長拖于地上而導致保險繩損壞。

12、主提升道必須安設有托繩輪,托繩子輪的設置間距為25m,高坡點還應設坡頭輪,以上輪要轉動靈活。

13、鋼絲繩的連接裝置應當定期檢查試驗,每天檢查一次,要有鋼絲繩記錄檢查,試驗要求按《煤礦安全規程》的有關規定執行。

14、小絞車的安裝,必須提升安裝施工措施。使用“一坡三擋”的防跑車裝置。

15、小型電器必須裝板上墻固定,嚴禁電器設備和五小電器失爆。