1、斜巷各水平及上下口車場是重要的安全生產(chǎn)工作場所,嚴(yán)禁一切與工作無關(guān)的人員入內(nèi)。所有工作人員必須持證上崗,做到堅(jiān)守工作崗位,不得擅自離崗或睡崗。

2、斜井巷道的設(shè)計(jì)和巷道兩側(cè)管、線、電纜的安裝,必須符合《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定,主要絞車道嚴(yán)禁行人。

3、斜巷運(yùn)輸安全設(shè)施必須符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定,絞車提升必須符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定。

4、各崗位工作人員必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)管理規(guī)定和安全生產(chǎn)責(zé)任制,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,認(rèn)真按照操作規(guī)程的要求工作。絞車司機(jī)和信號把鉤工須經(jīng)培訓(xùn)合格后,持證上崗。

5、必須明確一名把鉤工負(fù)當(dāng)班本崗位安全生產(chǎn)的主要責(zé)任,一名掛鉤工配合工作。調(diào)度絞車司機(jī)和推車工必須服從把鉤工和掛鉤工的正確指揮。

6、傾斜井巷的提升工作,必須建立嚴(yán)格的崗位責(zé)任制,由使用單位負(fù)責(zé)對軌道、鋼絲繩、絞車、礦車、連接裝置、保險(xiǎn)裝置(包括保險(xiǎn)繩、擋車器等)、信號、地滾及抗繩輪等進(jìn)行檢查維修和調(diào)試,保證這些裝置經(jīng)常處于良好狀態(tài)。保證這些設(shè)備和設(shè)施安全可靠。主提升道必須安設(shè)托繩輪(輥),托繩輪(輥)的設(shè)置間距為25m:變坡點(diǎn)處還應(yīng)安設(shè)坡頭輪。以上輪(輥)均應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,從而降低鋼絲繩的磨損率。

7、嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行車不行人”制度,在行車時(shí)間內(nèi)任何人不準(zhǔn)進(jìn)入斜巷。如有特殊情況,必須經(jīng)調(diào)度室和上口把鉤工同意,待停車后,方可行人。凡是小絞車斜巷中間橫貫處設(shè)紅燈,紅燈亮?xí)r,不準(zhǔn)上下人。小絞車運(yùn)行時(shí),不準(zhǔn)在小絞車巷道中工作和休息。必須在該巷道中作業(yè)時(shí),要有安全措施,經(jīng)有關(guān)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意,再與有關(guān)人員聯(lián)系好后方可工作。

8、小絞車司機(jī)要嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作,做到"五不開",即:絞車不完好不開;鋼絲繩打結(jié)、斷絲超限不開;安全設(shè)施及信號設(shè)施不齊全不開;超掛車不開;信號不清不開。絞車必須臺臺完好,有專人定期檢查維修。絞車司機(jī)進(jìn)班后必須先對絞車及鋼絲繩進(jìn)行檢查。

9、掛鉤工必須按照規(guī)定的數(shù)量連掛車輛,并掛好鉤頭和保險(xiǎn)繩,同時(shí)還必須對鉤頭、保險(xiǎn)繩、連接環(huán)、插銷、車輛及其裝載情況等全面檢查。把鉤工應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行復(fù)查、確認(rèn)安全可靠、絞車無余繩,方可按規(guī)定發(fā)開車信號。上口車場由把鉤工負(fù)責(zé)安全門,掛鉤工負(fù)責(zé)擋車器,推車下放。下口及各水平車場的工作人員立即進(jìn)入躲避硐。嚴(yán)禁任何人員爬、蹬、跳車。掛鉤工進(jìn)班后必須對老鉤15米內(nèi)鋼絲繩進(jìn)行檢查。

10、各車場使用調(diào)度絞車調(diào)配車輛時(shí),其司機(jī)必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定操作。采用小絞提升的斜巷,必須有安全措施,其司機(jī)要嚴(yán)格按照所制定的操作規(guī)程進(jìn)行操作。

11、運(yùn)送超長、超寬、超高、超重和炸藥、雷管等特殊物料,必須按照審批過的安全措施的要求運(yùn)送。運(yùn)送物料時(shí),每次開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、車輛的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定、連接不良或裝載物料超高、超寬時(shí),嚴(yán)禁提升。

12、在斜巷內(nèi)處理事故或進(jìn)行其它作業(yè),必須制定相應(yīng)的安全措施,報(bào)主管部門批準(zhǔn)方可施工。

13、傾斜井巷的提升,必須有齊全、靈敏、可靠的信號裝置,提升作業(yè)嚴(yán)格按信號指令執(zhí)行。非危險(xiǎn)情況,禁止用其他方式(如喊話、敲打管子等)代替提升信號。信號裝置必須聲光俱備,信號標(biāo)志以主鉤頭為準(zhǔn),一聲停車,二短聲提升,三短聲下降,二長聲提升,三長聲下降。規(guī)定急速亂點(diǎn)為跑車和撞車事故信號。

14、傾斜井巷內(nèi)必須設(shè)置能夠阻止礦車跑車的擋車器,擋車器應(yīng)按如下規(guī)定設(shè)置:在上部平車場入口處安設(shè)一組:在變坡點(diǎn)處安設(shè)一組(含下部各車場)。擋車器應(yīng)當(dāng)經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),過車時(shí)才準(zhǔn)打開。當(dāng)發(fā)生跑車和撞車事故時(shí),下口及各水平的工作人員迅速進(jìn)入躲避硐或安全地點(diǎn)。上口把鉤工發(fā)出事故信號后及時(shí)匯報(bào)。

15、保證各工作場所和斜巷內(nèi)的清潔衛(wèi)生,及時(shí)清理,做到文明生產(chǎn)。

16、嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行灑水、清塵、開啟噴霧水幕,嚴(yán)禁出現(xiàn)浮塵和浮煤。

17、斜巷(上、下山)和峒室技術(shù)要求

(1)、小絞車斜巷應(yīng)符合設(shè)計(jì),巷道支護(hù)應(yīng)達(dá)到合格品,斜巷凈高不小于1.9m,礦車到斜巷突出部分(或距離管道物體)的最小距離不小于250mm,不得有斷棚,漏頂現(xiàn)象。

(2)、斜巷必須有水溝,蓋板齊全,流水不得沖刷道心,巷道內(nèi)無矸石雜物,達(dá)到暢通整齊。

(3)、小絞車峒室應(yīng)符合設(shè)計(jì),其凈高不小于2m,棚子距小絞車最近距離不小于600mm。峒室支護(hù)達(dá)到合格品,15kw以上小絞車,峒室要有正規(guī)設(shè)計(jì),小絞車基礎(chǔ)要用砼澆灌。

(4)、斜巷下部停車場應(yīng)設(shè)有躲避峒,躲避峒距起坡點(diǎn)不小于2m。其規(guī)格:高×寬×深=2×1.2×1m。

18、軌道和車場技術(shù)要求

(1)、斜巷軌道敷設(shè)要達(dá)到合格品,平直、穩(wěn)固、道板不懸空。

(2)斜巷上下停車場長度不得小于一次提升車長數(shù)的3倍。停車場軌道要水平,上車場不得有向提升巷的斜度,以免礦車自溜下滑。

19、地滾:小絞車斜巷必須裝地滾,間距不大于20m,安設(shè)齊全,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。上口軌道變坡點(diǎn)(羅鍋道)要裝大地滾,其直徑不小于Φ250mm,寬度200-250mm,軸徑不小于Φ40mm,要安裝平正,穩(wěn)固、靈活。

20、阻車器:凡小絞車斜巷上車場距變坡點(diǎn)(羅鍋道)1~2m處必須裝設(shè)阻車器,雙軌道要裝兩個(gè)阻車器。阻車器形式提倡用自動(dòng)復(fù)位阻車器,其他形式也可使用,但必須性能可靠,動(dòng)作靈活,操作方便,阻車器必須經(jīng)常處于阻車位置。

21、擋車門

(1)、凡小絞車斜巷從下車場起坡點(diǎn)向上5m處要裝一道擋車門,當(dāng)車通過時(shí)方準(zhǔn)打開,過后立即關(guān)閉。

(2)、下山掘進(jìn)時(shí),迎頭向上安設(shè)二道擋車門。第一道門距迎頭或扒裝機(jī)10m,第二道距第一道15m,兩門隨掘進(jìn)前移,或隨扒裝機(jī)前移。

(3)、上山掘進(jìn)時(shí),下車場起車點(diǎn)向上5m設(shè)第一道擋車門,距迎頭10m或距扒裝機(jī)尾5m設(shè)第二道擋車門,此門隨掘直前移。

(4)、鐵門規(guī)格,用15kg/m鋼軌焊接:高×寬=1500×800mm為宜,門軸直徑不小于Φ30mm。門柱可用礦用工字鋼或類視強(qiáng)質(zhì)材料,頂?shù)赘C深度:從硬面下不小于200mm,立柱角度為近山70°~75°,安裝牢固、頂?shù)撞坏眉有āＶ嗖恍∮?200mm。

(5)、小絞車斜巷擋車門,可設(shè)計(jì)在門下方的操作機(jī)構(gòu),如鋼絲繩滑輪機(jī)構(gòu)或杠桿,連桿機(jī)構(gòu)等。由掛鉤工負(fù)責(zé)操作。下山掘進(jìn)鐵門要有專人負(fù)責(zé),可在鐵門旁開躲峒,隨門前移,開門人員在硐內(nèi)操作,手腳不準(zhǔn)外露。也可用繩滑輪在門上下方操作。

(6)、有條件的斜巷要求裝連環(huán)擋車門。

22、小絞車安裝規(guī)定

(1)、小絞車滾筒中線應(yīng)與絞車提升巷道中線重合,安裝平穩(wěn)牢固,方便操作。不爬不咬繩,不跳繩,排列口整齊。

(2)、掘進(jìn)上山小絞車(倒位牛絞車)應(yīng)安裝在直道外則,絞車機(jī)體距軌道和棚柱不小于200mm近頭,立裝平式導(dǎo)向輪,其直徑不小于Φ400,嚴(yán)禁用小滑輪代替。導(dǎo)向輪支柱如用小滑輪代替,其直徑不小于Φ400,頂窩在硬面內(nèi)200mm,柱下穿鐵鞋。支柱角65°~75°。

(3)、小絞車使用期在一年以上的,其絞車基礎(chǔ)應(yīng)砼澆灌,低于一年使用期的可用迎壓柱固定或用地錨桿固定。用迎壓柱固定時(shí)用兩棵壓柱,迎柱角65°~75°柱頂應(yīng)打在柱窩內(nèi),不準(zhǔn)加楔,要牢固可靠。小絞車底梁可用18號槽鋼,地腳螺絲和墊圓應(yīng)符合小絞車地腳孔要求。

(4)、小絞車信號聲光要兼?zhèn)?符合五小器完好要求。電鈴信號應(yīng)裝在信號板上,并安放在躲避峒壁上。

(5)、鋼絲繩直徑應(yīng)符合絞車技術(shù)要求(或經(jīng)驗(yàn)算)符合安全規(guī)程規(guī)定。

(6)、小絞車必須用裝有保險(xiǎn)繩的桃繩環(huán)鉤頭,鋼絲繩鏈環(huán)與桃繩環(huán)鉤頭連接,鉤頭經(jīng)試驗(yàn)并符合安全規(guī)程規(guī)定。嚴(yán)禁用鋼絲繩鏈環(huán)、鐵棒與礦車直接連接。

23、檢查維修

(1)、小絞車要實(shí)行專人定期檢查維修,每周不少于一次,鋼絲繩、直接裝置、地滾、安全設(shè)施每周檢查不少于2次;要有專人負(fù)責(zé)做好記錄,機(jī)電工區(qū)設(shè)有登記臺帳。

(2)、小絞車用的鋼絲繩和保險(xiǎn)繩斷絲處不得超過《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定,否則,必須及時(shí)更換。

(3)、直接裝置、保險(xiǎn)鉤頭,插銷磨損不得超過尺寸的15%,閘帶磨損厚度不得超過折厚1/3,且不磨鉚釘。

(4)、井下使用達(dá)12個(gè)月的小絞車必須升井檢修。

篇2:四超車輛提升運(yùn)輸管理規(guī)定

為進(jìn)一步抓好運(yùn)輸管理,確保提升、運(yùn)輸安全,特編制“四超”車輛提升運(yùn)輸安全技術(shù)措施,望全體施工單位及施工人員認(rèn)真執(zhí)行。

一、適用地點(diǎn)

副井上下井口、井底車場及軌道大巷、301采區(qū)軌道巷、各軌道上下山

二、“四超”內(nèi)容

“超長、超寬、超高、超重”車輛提升運(yùn)輸

超長:物料長度>3800mm

超寬:物料寬度>1400mm

超高:物料高度(包括平板車高度)>2000mm

超重:物料質(zhì)量(包括平板車質(zhì)量)>6000kg≤9800kg

三、裝封車要求

(一)裝車的要求

1、裝車的要求:必須根據(jù)所運(yùn)物料的質(zhì)量選擇相應(yīng)的專用平板車裝運(yùn),否則不得給與運(yùn)輸。長材料必須采用專用材料車裝運(yùn),錨桿、錨索、體積大的電纜、大捆皮帶必須采用專用花欄平板車裝運(yùn)。

2、裝車質(zhì)量的要求:裝車質(zhì)量必須嚴(yán)格按照專用車輛標(biāo)定質(zhì)量裝載,不得超載裝車,超重設(shè)備用大平板車裝運(yùn)時(shí),超重不得大于平板車標(biāo)定質(zhì)量的10%。根據(jù)我礦實(shí)際,質(zhì)量3000kg以下的物料用小平板車裝運(yùn),質(zhì)量在3000kg(不包括平板車質(zhì)量)以上的物料用大平板車裝運(yùn)。嚴(yán)禁超載裝運(yùn)。

3、裝車結(jié)構(gòu)尺寸的要求:裝車結(jié)構(gòu)尺寸不得超過專用車輛的外形尺寸。需要副井罐籠提升的物料裝車后外形尺寸必須符合下列尺寸:長≤3800mm,寬≤1400mm,高≤2000mm。當(dāng)需要提升長度超過3800mm的鋼管、鋼軌等超長物件時(shí),需制定專項(xiàng)安全技術(shù)措施,并嚴(yán)格執(zhí)行。

4、裝車重心要求:裝載物料的重心必須與所使用車輛的中心一致,嚴(yán)禁偏重心和重心超高裝載。

5、綜采液壓支架以及類似大型裝備和物料裝運(yùn)應(yīng)采用“四角用螺栓固定平板車”的裝車方法,其他裝運(yùn)方法不得使用。

6、多部件需要裝同一車時(shí),各部件之間要盡量放平、墊實(shí),且各部件要保持一定的距離并分別與車輛捆綁。

7、裝車的其他要求:當(dāng)支柱、管路、軌道等設(shè)備材料使用平盤車時(shí),裝疊不得超過四層,且每層必須用木板等防滑材質(zhì)隔開,超長物料裝車,必須在底層墊加抬高物,以便斜巷車場變坡點(diǎn)順利通過,同時(shí)便于把鉤工摘掛鉤。

(二)封車的要求:

1、超重設(shè)備或材料可用Φ20圓環(huán)鏈、M20螺栓或直徑不小于15.5mm的鋼絲繩加繩卡的方式固定,拉緊方式可采用叉車?yán)o鋼絲繩繩套,要求與平板車連為一體;用螺栓封車時(shí),封車力矩不得小于50N.m。

2、封車方式應(yīng)根據(jù)所裝物料特征進(jìn)行選擇,設(shè)備物料長度不超過平板車長度的應(yīng)采用正“八”字封車法,設(shè)備物料長度超過平板車長度的應(yīng)采用倒“八”字封車法。平盤車裝載整體設(shè)備使用柔性連接件封車的,其裝載物必須至少有一個(gè)附著點(diǎn)與平盤車底盤剛性連接,防止上下山運(yùn)輸時(shí)發(fā)生前后滑行。散件物品使用柔性連接件封車的,必須用木楔掩實(shí),防止上下山運(yùn)輸時(shí)前后穿行。

3、封車時(shí),遇有尖、棱部位與鏈鎖接觸的地方,必須墊好適當(dāng)強(qiáng)度的木板或皮帶。

4、對于物料、設(shè)備怕砸、怕碰及突出部位、各種結(jié)合面要用相應(yīng)的保護(hù)材料將其保護(hù)好。

四、安全注意事項(xiàng)

(一)一般規(guī)定

1、施工前,物料使用單位要根據(jù)所運(yùn)送的物料、設(shè)備的具體情況制定專項(xiàng)運(yùn)送安全技術(shù)措施,并報(bào)相關(guān)部門審批。施工措施必須送各隊(duì)一份。各隊(duì)必須及時(shí)傳達(dá)貫徹,要求所有施工人員必須熟悉施工方法,要分工明確、準(zhǔn)備充分。

2、施工負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)護(hù)人對“四超”車輛在提升運(yùn)輸中的施工方法、使用工具、操作設(shè)備認(rèn)真檢查核實(shí),對巷道支護(hù)狀況徹底排查,消除事故隱患。

3、參加施工的全體人員要有充足的精力,良好的精神狀態(tài),按規(guī)定佩戴使用合格的勞保用品。

4、施工人員作業(yè)時(shí)要協(xié)調(diào)一致,聽從施工負(fù)責(zé)人指揮,相互配合。

5、施工人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn),取得合格證,并持證上崗,嚴(yán)禁無證上崗。

6、各隊(duì)工作地點(diǎn)人員發(fā)現(xiàn)裝封車不合格的“四超”車輛有權(quán)禁止車輛進(jìn)入運(yùn)輸系統(tǒng),進(jìn)入運(yùn)輸系統(tǒng)的要就地停止運(yùn)輸,接料人員有權(quán)拒拉、拒運(yùn),拒絕違章指揮、拒絕強(qiáng)行運(yùn)輸。

7、各隊(duì)接料人員、跟班班長認(rèn)真仔細(xì)檢查裝車單位的裝封車情況,進(jìn)行檢查驗(yàn)收,對裝車不合規(guī)定,封車不牢的車輛,嚴(yán)禁提升運(yùn)輸。各隊(duì)要及時(shí)通知礦調(diào)度室,由裝車單位立即整改。

8、發(fā)現(xiàn)不使用專用車輛裝載的“四超’車輛,不得給予提升運(yùn)輸。

9、運(yùn)送“四超”車輛嚴(yán)格執(zhí)行隨車掛牌制度,用料單位要標(biāo)明裝載尺寸、重量、驗(yàn)收人等內(nèi)容,否則不得給予運(yùn)輸。

10、“四超”車輛運(yùn)輸過程中不得隨意停滯,如確需停滯,必須在列車兩端和兩側(cè)懸掛發(fā)光或反光紅色標(biāo)記,防止其他車輛與之發(fā)生撞車事故。

五、主要運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全技術(shù)措施

(一)平巷運(yùn)輸

1、平巷運(yùn)輸液壓支架、鋼管、鋼軌等“四超”車輛時(shí)應(yīng)推車機(jī)或穩(wěn)車牽引。

2、牽引“四超”車輛時(shí)要均勻平緩運(yùn)行,不得急加、減速度。

3、當(dāng)牽引超寬車輛行至巷道安全間隙小的地點(diǎn),必須安排有跟車工處于車輛3m以外的安全地點(diǎn)使用哨子或?qū)χv機(jī)進(jìn)行指揮,牽引速度小于0.5米/秒。

4、牽引超過6000kg質(zhì)量的車輛時(shí),一次最多牽引一輛,嚴(yán)禁串車。綜采支架一次只準(zhǔn)牽引一輛,嚴(yán)禁超載運(yùn)輸。

5、當(dāng)運(yùn)輸至井底車場時(shí),必須有專人跟車,并時(shí)刻注意車輛運(yùn)行情況,一旦發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)發(fā)送信號通知絞車司機(jī)停車,防止車輛發(fā)生掉道等事故。

6、當(dāng)運(yùn)輸鋼軌、鋼管等超長車輛時(shí),必須直線運(yùn)輸,且速度不得大于1m/s,嚴(yán)禁在井底車場等地點(diǎn)過渡線道岔牽引,以防碰及巷道幫造成掉道事故。

7、當(dāng)在車場需頂車運(yùn)輸時(shí),必須連車頂車,嚴(yán)禁前拉后頂。

8、超寬車輛存放,必須存放于不影響運(yùn)輸?shù)牡攸c(diǎn),嚴(yán)禁將超寬車輛存放于主運(yùn)輸巷道車場內(nèi),防止影響其他運(yùn)輸。

9、運(yùn)輸中嚴(yán)禁任何人員從車輛兩側(cè)以及車輛之間通過。嚴(yán)禁損壞沿途的電纜、風(fēng)水管路等設(shè)備設(shè)施。

10、平巷人力推車,一人只準(zhǔn)擁一輛車,在軌道坡度小于或等于5‰時(shí),兩輛車距不得小于10m;坡度大于5‰時(shí),不得小于30m;坡度大于7‰時(shí),禁止人力推車;嚴(yán)禁放飛車。

11、人力推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方,精力集中,在開始推車、停車、掉道或發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物以及接近道岔、彎道、巷道門口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)推車人都必須發(fā)出警報(bào)。

12、人力推車時(shí)施工人員只能站在車輛的后方,嚴(yán)禁站在車輛的兩側(cè)。車輛運(yùn)行過程中,嚴(yán)禁人員從車輛兩側(cè)通過和停留。

(二)斜巷運(yùn)輸

1、斜巷運(yùn)送“四超”車輛時(shí),必須由專人負(fù)責(zé)檢查裝封車狀況,分提分運(yùn),重心不偏,否則不得給予運(yùn)輸。

2、斜巷運(yùn)輸前,信號把鉤工必須首先對斜巷安全設(shè)施、信號裝置、絞車鉤頭、保險(xiǎn)繩、軌道質(zhì)量及連接件進(jìn)行全面細(xì)致的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理后方可進(jìn)行運(yùn)輸。

3、斜巷運(yùn)輸時(shí)裝車高度要根據(jù)巷道高度而定,防止斜巷運(yùn)輸期間由于車輛超高碰及頂板而造成掉道事故。

4、運(yùn)輸前信號把鉤工必須通知絞車司機(jī),做好一切準(zhǔn)備工作。運(yùn)送期間,絞車運(yùn)行速度不得超過1.5m/秒。

5、斜巷提升“四超”車輛時(shí)必須一鉤一車提升,嚴(yán)禁超掛提升運(yùn)輸。同時(shí)正確使用好保險(xiǎn)繩。

6、斜巷運(yùn)輸嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車,行車不行人”制度。

7、當(dāng)“四超”車輛提升至斜巷上車場后,應(yīng)防止慣性前沖。

8、信號工發(fā)出信號后,不得離開信號硐室,注意運(yùn)輸車輛的動(dòng)向,并隨時(shí)準(zhǔn)備發(fā)出停車信號。

9、把鉤工要嚴(yán)格要求使用好一坡三擋等安全設(shè)施。

10、運(yùn)輸完畢后必須及時(shí)將安全設(shè)施恢復(fù)。

(三)副立井提升

1、副井提升超重物料時(shí),應(yīng)根據(jù)下放物料重量選擇合適的配重。配重的具體規(guī)定:

1.1最大裝罐質(zhì)量為9800kg(最大件質(zhì)量與車輛質(zhì)量之和)。

1.2允許最大靜張力差為4.8噸,下放超重物料時(shí)盡量減少靜張力差,防止出現(xiàn)大的偏載造成事故。

1.3嚴(yán)格掌握罐籠的裝載情況。

2、提升大料罐籠運(yùn)行速度不得超過3.5m/s。

3、提升超高設(shè)備、物料前,應(yīng)確認(rèn)物料高度,如超過1.7米應(yīng)將罐籠罐簾拆除,防止由于設(shè)備車過高卡刮罐籠罐簾。

4、“四超”設(shè)備、材料進(jìn)出罐籠一律采用推車機(jī)推入推出,當(dāng)所提升的設(shè)備或材料推入罐籠時(shí),把鉤工要詳細(xì)檢查到位情況,是否準(zhǔn)確,是否有伸出罐外現(xiàn)象等,作認(rèn)真詳細(xì)檢查后,要合上罐內(nèi)阻車器,使平板車在罐籠確認(rèn)的位置,前后不能移動(dòng),罐籠到位后,待罐籠停穩(wěn)、打停點(diǎn),打開罐內(nèi)阻車器,然后按程序出罐。

5、出罐時(shí),出車側(cè)的線路必須暢通,道岔打嚴(yán),軌道兩側(cè)不得有任何物料及任何閑雜人員。出罐時(shí),只準(zhǔn)有把鉤工在把鉤位置把鉤,嚴(yán)禁人員跟隨,以防發(fā)生意外,為增加阻力降低運(yùn)行速度可在出車側(cè)的軌道上撒上適量的沙子。

6、出罐的設(shè)備及時(shí)運(yùn)走,以免造成積壓,導(dǎo)致撞擊、下轍等情況,道路不暢通時(shí),可先停止提升,先清理積壓車輛,再提升。

7、副井把罐工必須與信號工相互配合好,只有罐籠到位停穩(wěn)、信號打停點(diǎn),方可進(jìn)入罐籠打開阻車器,詳細(xì)檢查無誤后,方準(zhǔn)向外拉車。

8、井口上下把罐工要認(rèn)真負(fù)責(zé),檢查要仔細(xì)。為保證安全提升,物料提升期間上、下井口每班必須派跟班隊(duì)長盯在現(xiàn)場親自指揮。

9、副井提升“四超”車輛前,上、下井口信號工必須相互聯(lián)系,下井口信號工和絞車司機(jī)聯(lián)系,交代清提升設(shè)備的名稱、數(shù)量和重量。

10、副井上、下井口設(shè)備車進(jìn)出罐籠,各要明確一名責(zé)任心強(qiáng)、現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)豐富的指揮人員,信號工、把鉤工、小絞車司機(jī)等人要聽從其指揮。

11、進(jìn)入罐籠上部作業(yè)人員必須佩帶合格的安全帶,并生根牢固。

12、遇到卡罐或車輛在罐內(nèi)掉道,把鉤工要及時(shí)與信號工聯(lián)系,可借助手拉葫蘆和千斤頂?shù)裙ぞ邚?fù)位,嚴(yán)禁生拉硬拽。

13、副井上、下井口把鉤工對“四超”車輛入罐提升運(yùn)輸前,必須認(rèn)真檢查其裝封車情況,如裝封車不符合規(guī)定,不得給予提升運(yùn)輸。

(四)掉道復(fù)軌的注意事項(xiàng)

1、施工現(xiàn)場發(fā)生車輛掉道時(shí),現(xiàn)場操作人員必須立即停止作業(yè),及時(shí)通知礦調(diào)度室、隊(duì)值班人員,調(diào)度室接到匯報(bào)后,及時(shí)通知分管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)隊(duì)、安全科。

2、現(xiàn)場作業(yè)人員不匯報(bào)擅自復(fù)軌和隊(duì)長接到匯報(bào)后未及時(shí)到現(xiàn)場的,按嚴(yán)重違章處理。

3、班長到達(dá)掉道現(xiàn)場后,必須周密檢查掉道現(xiàn)場有無再次發(fā)生事故的隱患,特別要檢查掉道車輛穩(wěn)定情況。發(fā)現(xiàn)問題必須在保證安全的情況下,進(jìn)行處理。

4、現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人在處理事故前,必須布置好現(xiàn)場操作人員的安全退路,并做好安全防護(hù)。

5、進(jìn)行復(fù)軌前,現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人必須檢查巷道支護(hù)情況,支護(hù)不牢或有片幫危險(xiǎn)時(shí),必須先行處理后方可進(jìn)行復(fù)軌作業(yè)。

6、兩個(gè)或兩個(gè)以上車輛掉道時(shí),必須逐個(gè)進(jìn)行復(fù)軌,嚴(yán)禁同時(shí)復(fù)軌。

7、車輛復(fù)軌時(shí),必須首先采取可靠的防止車輛歪斜措施后方可復(fù)軌。

8、礦井運(yùn)輸車輛掉道確需起吊復(fù)軌時(shí),必須根據(jù)巷道支護(hù)方式,現(xiàn)場制定特殊復(fù)軌安全措施設(shè)專人觀察頂板。使用手拉葫蘆起吊時(shí),起吊重量不得大于手拉葫蘆的額定能力,人員必須站在有安全退路的地方操作手拉葫蘆。

9、平巷運(yùn)輸車輛掉道后,現(xiàn)場操作人員必須立即在掉道區(qū)域前后40m的地點(diǎn)設(shè)置警示標(biāo)志和車擋,防止其他車輛闖入作業(yè)區(qū)域。

10、副井罐籠內(nèi)及上下井口車輛掉道,可以借助千斤頂和手拉葫蘆復(fù)軌,嚴(yán)禁生拉硬拽和使用機(jī)械復(fù)軌。

11、罐籠內(nèi)復(fù)軌時(shí),提升絞車司機(jī)必須謹(jǐn)慎操作,防止滑罐和人。信號把鉤工要精力集中,并啟用停罐閉鎖裝置。

12、在井口安全門以里范圍復(fù)軌時(shí),工作人員必須系好合格的安全帶,生根于牢固處,所用工具必須用繩索系好防止墜入井筒。

13、副井罐籠內(nèi)及上下井口復(fù)軌時(shí),上下井口必須設(shè)專人看管,抬起搖臺,關(guān)閉安全門。

14、處理掉道車上道時(shí),要在載車旁加防倒裝置,操作時(shí)專人觀察載車的狀態(tài),發(fā)現(xiàn)不安全因素及時(shí)處理。

(五)其他注意事項(xiàng)

1、運(yùn)輸“四超”車輛時(shí),施工單位必須提前和調(diào)度室聯(lián)系,在調(diào)度室允許的前提下,方可運(yùn)送。沒有調(diào)度室允許,各隊(duì)作業(yè)人員不得擅自運(yùn)輸。

2、把鉤工上崗必須做到“六不掛”。即:安全設(shè)施不齊全可靠不掛、信號聯(lián)系不通不掛、“四超”車輛無運(yùn)輸措施不掛、裝封車不符合標(biāo)準(zhǔn)不掛、連接裝置不合格不掛、斜巷有行人不掛。

3、把鉤工摘掛鉤操作時(shí)站立的位置應(yīng)符合下列要求:

3.1摘掛鉤時(shí),要等車輛停穩(wěn),正常使用擋車器等安全措施,掩好車,嚴(yán)禁站在道心內(nèi),頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車間進(jìn)行操作,以防車輛滑動(dòng)碰傷身體。

3.2必須站在軌道外側(cè),距離軌道外側(cè)200mm以外的地點(diǎn)進(jìn)行摘掛鉤操作。

3.3單道操作時(shí),站在信號位置同一側(cè)或巷道較寬的一側(cè)進(jìn)行作業(yè)。

3.4摘掛鉤操作完畢,不得從兩車之間穿過。

3.5嚴(yán)禁蹬鉤作業(yè)。

4、每次摘掛鉤完畢后,必須對車輛的各部位、連接位置、絞車鉤頭、鋼絲繩、連接牽引杠等進(jìn)行詳細(xì)的檢查,確保完好正確、牢固可靠,然后瞭望車輛運(yùn)行方向有無障礙和隱患,確無問題后方可運(yùn)行。

(六)其它事宜嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》等相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。