一、工程概述:

由于主井提升機(jī)天輪襯墊長期使用,磨損量已經(jīng)超出了《煤礦安全規(guī)程》中第四百二十二條的規(guī)定,為保障主井提升系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),需對(duì)其進(jìn)行更換,為了保證施工的安全進(jìn)行,特制定如下措施。

二、施工人員組織:

施工負(fù)責(zé)人:

安全負(fù)責(zé)人:

技術(shù)負(fù)責(zé)人:

三、施工前準(zhǔn)備:

1、施工材料的準(zhǔn)備

準(zhǔn)備卡繩器4付,40#工字鋼L=5m的2根,連接40#工字鋼的螺栓2只,U型卡(φ20圓鋼)4件,風(fēng)鎬4部(含風(fēng)鎬釬7個(gè))。準(zhǔn)備20T的手拉葫蘆3只,5T的手拉葫蘆2只、2T的手拉葫蘆6只,7分繩鼻子2m、4m各4根,4分繩鼻子1.5m的8根、6m和8m各2根,5分繩鼻子6m8根,3T卸扣2個(gè),36-41扳手4把,18寸扳手4把,手錘4把,鋼鋸弓1把,自制扁鏟4個(gè),大板15塊,對(duì)講機(jī)4部,鋁包帶一盤,干凈塑料桶一個(gè),編織帶30個(gè),彩條帶20m,N46#機(jī)械油50kg。打壓機(jī)1臺(tái)、保險(xiǎn)帶15付,16#鐵絲若干。

2、天輪平臺(tái)的準(zhǔn)備

1)、新的天輪襯墊、繩鼻子、風(fēng)鎬、2T拉葫等施工工具分別運(yùn)至+38.5m、+44m天輪平臺(tái),放置在穩(wěn)妥位置。

2)、壓風(fēng)管路接到位,能保證可以隨時(shí)啟用風(fēng)鎬。

3)、4付卡繩器放置在卡繩平臺(tái)位置。(提前加工好的位置)。

4)、天輪平臺(tái)加工工作臺(tái),現(xiàn)場定位置和高度。

5)、+44m天輪上側(cè)橫梁上規(guī)定一個(gè)5分6m繩鼻子個(gè)1根,在繩鼻上掛2個(gè)2T拉葫。

3、上井口的準(zhǔn)備

20T的手拉葫蘆、2根40#工字鋼和2T手拉葫蘆等工具運(yùn)到平井口放置妥當(dāng)。

4、施工前的工具檢查

施工前安全負(fù)責(zé)人要組織人員對(duì)施工工具及材料進(jìn)行排查,尤其是重點(diǎn)對(duì)鋼絲繩套、起吊鎖具的檢查,確認(rèn)所有工具完好。

四、施工程序:

1、用鐵絲在上、下井口10m范圍內(nèi)拉好警戒線,并系好彩帶。

2、對(duì)北勾箕斗調(diào)繩油缸進(jìn)行打壓,使北箕斗調(diào)繩油缸伸長全部到位,然后把南勾把調(diào)繩油缸關(guān)閉。

3、將北勾箕斗停在距上井口平臺(tái)有5.5米左右的位置。

4、在卡繩平臺(tái)上,用卡繩器結(jié)合兩根40#工字鋼將南勾箕斗四根提升繩卡住(用楔形繩卡卡牢,工字鋼用螺栓連接牢固)

5、信號(hào)工聯(lián)系絞車司機(jī)動(dòng)車,南勾箕斗稍微上提使4付卡繩器帶上勁。

6、施工人員在井口北勾側(cè)把2根40#工字鋼梁擺到指定位置結(jié)合52#工字鋼套架處布置好2個(gè)20T的手拉葫蘆。然后用綜繩和螺栓連接好40#工字鋼。

7、2個(gè)20T的拉葫蘆與北勾箕斗進(jìn)行連接,同時(shí)用2個(gè)2T的手拉葫蘆與調(diào)繩油缸連接,保證拉葫都帶勁。

8、在上天輪上側(cè)用2個(gè)5分6m繩鼻子和繩卡將預(yù)掛好的拉葫連接好(東一、東二用一根繩鼻子扎牢,西一、西二亦同),連接過程要留100mm-150mm伸長余量,而與主提升繩連接要在天輪南側(cè)。

9、北勾調(diào)繩油缸進(jìn)行放油,同時(shí)拉2個(gè)20T的手拉葫蘆將北勾箕斗上提至距上井口平臺(tái)5米左右的位置留住;同時(shí)拉2T的拉葫防止調(diào)繩油缸傾斜。

10、掛在天輪上方的5T拉葫與上天輪北側(cè)4根提升繩連接,并把鋼絲繩拉起。

11、上天輪上繩松后,把繩分開脫離天輪。

12、松上天輪上側(cè)2個(gè)2T拉葫,把下天輪提升繩分開脫離天輪。

13、在確認(rèn)所有鋼絲繩都已經(jīng)脫離天輪繩槽后開始更換天輪襯墊。

13.1在上、下天輪出繩口用彩條帶圍好;

13.2拆掉堵板螺栓,卸去堵板;

13.3利用風(fēng)鎬及扁鏟清除舊襯墊,并將天輪襯墊槽清理干凈。

13.4安裝新的天輪襯墊,但在堵板處要預(yù)留一副襯墊的位置。依次安裝襯墊,用手錘保證安裝的襯墊的接觸面間隙不得大于0.2mm;

13.5每周的最后一塊襯墊,要按實(shí)際情況用卡尺測量鋼鋸弓修配,同樣,間隙不得大于0.2mm;

13.6安裝堵板,清理平臺(tái)雜物。

14、利用天輪上的手拉葫蘆配合工具將鋼絲繩放回繩槽。

15、緩慢松北勾箕斗側(cè)20T和2T手拉葫蘆,使主提鋼絲繩帶勁,下放北勾箕斗至原來的位置。

16、拆除方板卡、卡繩器、工字鋼、拉葫、繩鼻子等工具和材料,清理施工現(xiàn)場確保無安全隱患。

17、聯(lián)系車房,南勾箕斗緩慢上提,收回棚北勾箕斗的工字鋼。

18、打壓調(diào)繩,試車。

五、安全注意事項(xiàng):

1、施工前組織所有施工人員包括絞車司機(jī)和井口打點(diǎn)工學(xué)習(xí)和貫徹有關(guān)的規(guī)程規(guī)范及施工安全技術(shù)措施;絞車司機(jī)和打點(diǎn)工必須熟練的本崗位操作。

2、所有施工人員必須聽從施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮,并遵守各種規(guī)章制度,按章作業(yè)。

3、施工前安全負(fù)責(zé)人對(duì)施工器具的檢查必須做到嚴(yán)格細(xì)致,不留死角。

4、施工前要對(duì)套架、井口井筒進(jìn)行請(qǐng)掃檢查,消除墜物隱患。

5、起吊鎖具應(yīng)滿足安全系數(shù)要求。

6、所用跳板及工字鋼等要擺放平穩(wěn)、牢靠。

7、吊掛拉葫必須牢固可靠,每次連接前都必須認(rèn)真檢查所用繩鼻子,不得斷絲和變形,插頭松動(dòng)現(xiàn)象。卸扣及連接螺栓的螺絲是否滑絲和過松,如有問題必須處理后方可繼續(xù)施工。

8、在天輪和井筒施工的工作人員必須佩帶安全帽、保險(xiǎn)帶等安全保護(hù)用品,保險(xiǎn)帶掛牢在安全可靠的位置,使用的工具必須用留繩系牢以防墜入井筒。

9、布置工字鋼時(shí)用棕繩留牢,嚴(yán)防墜井。

10、南勾箕斗側(cè)卡繩時(shí)卡繩器必須落實(shí)到工字鋼上,嚴(yán)禁卡繩器懸空使用。

11、鋼絲繩及繩套與金屬鈍邊接觸必須加墊膠墊。

12、用φ26方板卡留繩時(shí),被卡主繩處用鋁包帶包扎保護(hù),防止傷繩。

13、在施工過程中卡主繩的卡繩器應(yīng)有專人拿對(duì)講機(jī)看管,以防主繩滑動(dòng)。如有滑動(dòng),應(yīng)立即停止施工,重新卡卡繩器。

14、天輪襯墊更換完畢,在上繩以前把游動(dòng)輪和固定輪加油孔調(diào)整同一水平,方便以后加油。

15、安全負(fù)責(zé)人要注意檢查各起吊滑輪的生根是否牢固,消除安全隱患,及時(shí)提醒施工人員注意安全,防止井筒墜物傷人。

16、井口打點(diǎn)人員及車房司機(jī)要在確認(rèn)動(dòng)車信息無誤后,方可發(fā)點(diǎn)、動(dòng)車。

17、全體施工人只有試車正常后,方可離開施工現(xiàn)場。

篇2:更換天輪襯墊安全技術(shù)措施

施工前準(zhǔn)備:

1、組織所有施工人員學(xué)習(xí)并貫徹本措施。

2、備齊工器具,并檢查其是否完好。

3、備齊摩擦襯墊及有可能損壞的螺栓。

4、將天輪襯墊運(yùn)至天輪平臺(tái)適當(dāng)位置處。

5、電工事先在天輪平臺(tái)安裝燈具和電話以利于施工。

6、機(jī)工事先接好壓風(fēng)管路以備施工用。

施工順序

1、將新、舊繩從繩槽內(nèi)拉出放到天輪主軸上。

2、將天輪襯墊堵板轉(zhuǎn)至天輪下側(cè)適當(dāng)位置。

3、拆掉堵板螺栓,卸去堵板。

4、利用拆特制風(fēng)鎬除堵板下的第一副天輪襯墊。

5、從下至上再依次拆除剩下的天輪襯墊。

6、然后安裝新的天輪襯墊,但必須留出一副襯墊位置,以便安裝以后的襯墊。

7、人工盤動(dòng)絞車到適當(dāng)位置,直至全部更換完畢。

8、安裝堵板,將天輪主軸上的新、舊繩放入繩槽,新繩入槽舊繩放在新繩側(cè)上。

9、清理現(xiàn)場,施工結(jié)束。

注意事項(xiàng)

1、襯墊的接觸面間隙不得大于0.2mm。

2、每周的最后一塊襯墊,要按實(shí)際情況修配,間隙不得大于0.2mm。

3、人工盤動(dòng)絞車時(shí),留出一副襯墊的安裝位置,應(yīng)用半副襯塊堵實(shí),防止要安裝好的襯墊從襯墊槽中脫落。

4、所有施工人員必須謹(jǐn)慎操作,聽從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。

5、所有施工人員必須按規(guī)定戴好安全帽,系好保險(xiǎn)帶及其它勞動(dòng)保護(hù)用品。

6、施工過程中,施工人員保險(xiǎn)帶一定要生根。

7、地面要有專人負(fù)責(zé)并用紅色警戒線隔開,非施工人員不得井架下經(jīng)過。

8、所有舊襯墊要裝入蛇皮袋中,利于裝運(yùn),舊襯墊嚴(yán)禁胡亂拋擲。

9、人工盤動(dòng)時(shí),其他人員必須遠(yuǎn)離天輪,以免造成事故。

10、天輪平臺(tái)與絞車房的聯(lián)系信號(hào),必須保持暢通。

11、施工過程中,所有工器具要留繩,所有工器具嚴(yán)禁拋擲。

12、施工過程中若有意外情況由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮解決。

篇3:更換主井車房滾筒襯墊作業(yè)安全技術(shù)措施

一、基本情況概述

主井車房滾筒襯墊厚度為118mm,在檢修作業(yè)期間對(duì)滾筒繩槽襯墊磨損量進(jìn)行測量,測量后在用繩槽磨損深度分別是:南1#53.50mm2#53.86mm3#53.20mm4#54.48mm5#54.72mm;備用繩槽磨損深度分別是:南1#69.32mm2#70.38mm3#68.10mm4#70.42mm5#70.12mm。根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第四百二十三條規(guī)定:摩擦提升裝置的繩槽襯墊磨損剩余厚度不得小于鋼絲繩直徑,繩槽磨損深度不得超過70mm。主井使用的鋼絲繩直徑為50mm,現(xiàn)在襯墊磨損量超過規(guī)定值,為了確保主井正常運(yùn)轉(zhuǎn),必須進(jìn)行更換。

二、現(xiàn)場狀況描述

主井擔(dān)負(fù)著我礦原煤提升任務(wù),隨著生產(chǎn)任務(wù)的逐步加大,主井的提升任務(wù)也隨著增加,造成絞車滾筒襯墊磨損嚴(yán)重,在近一段時(shí)間檢修期間對(duì)主井車房滾筒襯墊磨損量進(jìn)行測量時(shí)發(fā)現(xiàn),襯墊磨損量已超過規(guī)定值,按照《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定需要更換滾筒襯墊。

三、危險(xiǎn)因素

1、司機(jī)有誤開車的危險(xiǎn)。(七2)

2、作業(yè)過程中,有盲目作業(yè)的危險(xiǎn)。(七1、5)

四、作業(yè)組織

跟班隊(duì)干:

作業(yè)人員:機(jī)運(yùn)一隊(duì)檢修工

作業(yè)時(shí)間:2010年10月日

五、作業(yè)前準(zhǔn)備工作

1、對(duì)滾筒進(jìn)行測量直徑為5m,經(jīng)計(jì)算滾筒周長為15.7m,按每塊襯墊長度為158mm進(jìn)行計(jì)算,一個(gè)繩槽共需襯墊99.37塊,經(jīng)對(duì)庫房襯墊進(jìn)行清點(diǎn),共5個(gè)滾筒的襯墊,計(jì)525塊(包括5套連接襯墊,5套調(diào)整襯墊),滿足更換車房滾筒襯墊的需要。

2、作業(yè)前對(duì)車房車?yán)K槽平臺(tái)進(jìn)行檢查,對(duì)車?yán)K槽的車刀進(jìn)行清洗,保證在作業(yè)過程中車刀工作靈活。

3、準(zhǔn)備3根長300mm的鏨子。

4、提前將準(zhǔn)備更換的襯墊運(yùn)至主井車房,清點(diǎn)好襯墊數(shù)量,不要隨意丟失。

5、準(zhǔn)備作業(yè)時(shí)所需的各種工器具。

六、作業(yè)步驟

1、作業(yè)前,將箕斗開至對(duì)罐位置停車。

2、作業(yè)人員站在滾筒下方的車刀作業(yè)平臺(tái)處,將車刀對(duì)準(zhǔn)南1#繩槽正中,緊固壓塊螺栓將車刀與工字鋼橫梁固定在一起,搖動(dòng)手把看車刀是否正對(duì)滾筒襯墊正中,不合適時(shí),對(duì)其位置進(jìn)行調(diào)整至合適位置。

3、解除閉鎖,與司機(jī)聯(lián)系東箕斗以0.5m/s的速度向上開車,緩慢將車刀頂至車襯墊處開始車滾筒襯墊,直至襯墊剩余1~2mm時(shí),退出車刀停止車襯墊。

4、松開車刀,將車刀移動(dòng)到南5#滾筒處,使其不影響作業(yè)人員作業(yè)。

5、兩名作業(yè)人員站在滾筒上方,用鏨子和榔頭將南1#滾筒襯墊從繩槽中打開一個(gè)缺口,再用鏨子將繩槽中的襯墊剔除完。

6、安裝南1#滾筒新襯墊。拿上一組新襯墊塊,先將一半襯墊放入繩槽中,將另一半襯墊插入繩槽對(duì)整齊后,使勁壓入滾筒繩槽,用榔頭打襯墊裝入繩槽中,依次將全部的襯墊裝入繩槽中,在安裝過程中要確保兩組襯墊之間不留空隙,從安裝第二塊襯墊開始,都要用榔頭沿滾筒方向打緊墊塊。

7、當(dāng)安裝的墊塊超出作業(yè)人員所能作業(yè)的范圍時(shí),與絞車司機(jī)聯(lián)系東箕斗以0.3m/s速度向上開車,每次開車行程為1~1.5m之間。

8、按照上述步驟對(duì)其他4個(gè)滾筒的襯墊進(jìn)行更換。

9、檢查無誤后,開車試運(yùn)行,無異常現(xiàn)象后正常開始運(yùn)行。

10、回收臨時(shí)設(shè)施,恢復(fù)絞車試運(yùn)行。

七、作業(yè)安全技術(shù)措施

1、更換襯墊分三班作業(yè),每班必須安排專人負(fù)責(zé),保證按規(guī)程技術(shù)數(shù)據(jù)要求施工,嚴(yán)禁“違章”指揮,“違章”作業(yè)。

2、絞車司機(jī)在操作過程中必須嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè),嚴(yán)格執(zhí)行“一人操作一人監(jiān)護(hù)”的操作制度,出現(xiàn)異常情況,必須立即停車進(jìn)行檢查,聽從現(xiàn)場負(fù)責(zé)人指揮。

3、滾筒襯墊必須全部連續(xù)更換完畢后,箕斗方可正常運(yùn)轉(zhuǎn),作業(yè)過程中,絕對(duì)不能高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、更換后廢舊襯墊及時(shí)回收,保證車房干凈整潔。

5、每班作業(yè)前召開班前會(huì),明確本班工作內(nèi)容,強(qiáng)調(diào)安全注意事項(xiàng),明確分工,確保作業(yè)順利進(jìn)行,交接班人員必須將現(xiàn)場遺留工作、存在問題及注意事項(xiàng)交待清楚,并作好記錄。

6、所有作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)程,互相監(jiān)督共同搞好現(xiàn)場的安全工作,杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。

7、作業(yè)完畢,由礦上組織驗(yàn)收后才能進(jìn)行正常提升運(yùn)行。