第一章工程說明

主井軌道繞巷布置在主井底東部,是軌道上山巷與13軌道巷的聯(lián)絡(luò)巷,總工程量計劃為40米,掘進(jìn)工作面采用工字鋼支護(hù)。

第二章?準(zhǔn)備工作

1、在軌道巷距繞巷進(jìn)風(fēng)側(cè)不少于10m地點(diǎn)安裝二臺11kw對旋式局部通風(fēng)機(jī),安裝600mm風(fēng)筒向迎頭供風(fēng)。

2、每班有專職瓦檢員檢查掘進(jìn)地點(diǎn)瓦斯、有害氣體、確認(rèn)安全后,方可施工。

3、每班掘進(jìn)前由班長負(fù)責(zé)檢查掘進(jìn)地點(diǎn)附近10米范圍內(nèi)頂板及幫頂支護(hù)情況,確認(rèn)安全后方可施工。

4、掘進(jìn)地點(diǎn)電纜線、風(fēng)、水管路、水溝等必須事先遮護(hù)好后,方可施工。

5、嚴(yán)格現(xiàn)場交接班制度,交要清,接要明,互相創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。

第三章?工程質(zhì)量要求

1、支護(hù)材料采用單棚工字鋼支護(hù)。梁長2000mm,腿長2500mm,棚距為500mm,誤差為0~±50mm;下凈寬為3400mm,誤差為0~±50mm;凈高為2200mm,誤差為-100~+100mm。

2、中線到任一幫的距離允許偏差為0~±50mm,腰線至頂梁底面的距離允許偏差為-50~+50mm,三角線允許偏差為±50mm。

3、支架迎山:平巷要垂直底板。斜巷向上坡方向傾斜,前傾不超過0.50(1m垂線不大于17mm),不得退山。下坡不前傾,上坡不后仰,坡度每增加60~80,迎山角增加10;柱窩深度:煤巷不少于200mm。

4、幫頂:幫頂背牢背緊,嚴(yán)禁空幫、空頂,否則必須用坑木、木鞋等背牢背實(shí),頂部采用鋼釬或釬椽超前護(hù)頂

5、椽子間距200mm,要求分布均勻,平行布置順山,當(dāng)壓力大時可適當(dāng)加密椽子,不留網(wǎng)兜。網(wǎng)要全部過棚,要相互搭接完好,用塑料網(wǎng)條連接,搭接寬度不少于100mm,連網(wǎng)間距不大于200mm,每棚工字鋼必須保證有6根撐木。

6、巷道支架必須符合“五要”,即口要嚴(yán),支撐力要大,裱幫打牢背緊要合格,要順山勢,要有柱窩。

7、所有巷道嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)施工,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)驗收,不合格者,要立即責(zé)令返工,達(dá)到班班標(biāo)準(zhǔn)化。

第四章?各項安全技術(shù)措施

一、施工前安全措施

1、施工前,由安全科負(fù)責(zé)組織技術(shù)人員傳達(dá)貫徹《作業(yè)規(guī)程》及相關(guān)措施,并進(jìn)行考試、簽字,考試合格后方可下井作業(yè)。

2、施工前地測科必須提前給出開口位置,標(biāo)好中、腰線,施工單位嚴(yán)格按線施工。

3、開工前必須對支護(hù)和環(huán)境進(jìn)行檢查、加固和清理。

4、施工前按設(shè)計要求,形成正規(guī)的通風(fēng)系統(tǒng)和其它系統(tǒng),并能正常的使用。

5、開工前必須經(jīng)相關(guān)科室檢查同意后,并且持有批準(zhǔn)的開口通知書方可施工。

二、掘進(jìn)安全技術(shù)措施

1、嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度。用長柄工具在安全地點(diǎn)將頂幫的活矸、片幫、傘檐等一切不安全隱患處理掉,確保安全無誤后,方可開工。

2、遇斷層等地質(zhì)構(gòu)造或頂板破碎時,必須及時根據(jù)實(shí)際情況采取有效的支護(hù)形式。

3、有下列情形之一的立即停止打眼:

1)、頂板壓力大,臨時支護(hù)未跟上。

2)、巷道有掛紅、掛汗、空氣變冷等透水預(yù)兆時。

3)、眼內(nèi)有瓦斯涌出,有響聲,瓦斯超限時。

4)、嚴(yán)禁打眼與裝藥平行作業(yè)。

三、通風(fēng)管理措施

1、嚴(yán)格風(fēng)機(jī)管理制度,風(fēng)機(jī)必須設(shè)專人并掛牌管理,任何人員不得擅自開停風(fēng)機(jī)。

2、風(fēng)機(jī)安裝位置:距乏風(fēng)口大于10m處的寬敞處。

3、工作面通風(fēng)必須按照煤巷掘進(jìn)系列化要求,實(shí)現(xiàn)“雙風(fēng)機(jī)、雙電源、自動切換”,“三專兩閉鎖”。每班由瓦檢員與當(dāng)班電工共同試驗風(fēng)機(jī)自動倒臺情況,并向調(diào)度室匯報備查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

4、風(fēng)筒要吊掛平直,破口要及時修補(bǔ),風(fēng)筒口距工作面距離不得超過5,并按規(guī)定正確懸掛便攜式瓦斯報警儀。

5、嚴(yán)格瓦斯檢查制度,通風(fēng)科必須派專職瓦檢員隨時檢查瓦斯,并按規(guī)定填寫牌板,瓦斯牌板距工作面不超過30m。

6、工作面無論何種原因突然停風(fēng),所有人員必須立即撤至進(jìn)風(fēng)巷道中,并切斷電源。恢復(fù)通風(fēng)時嚴(yán)格遵守《安全規(guī)程》之規(guī)定。

7、掘進(jìn)工作面回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到8%或二氧化碳濃度達(dá)到1.5%時必須停止作業(yè),切斷電源,并采取措施進(jìn)行處理。

8、掘進(jìn)工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.8%時,必須立即停止作業(yè),切斷電源,并采取措施處理。當(dāng)工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%,回風(fēng)瓦斯達(dá)到1%時,必須停止工作,撤出人員,切斷電源,并采取措施進(jìn)行處理。電動機(jī)及其開關(guān)安設(shè)地點(diǎn)附近20米范圍內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5%時,必須停止工作,撤出人員切斷電源,并采取措施進(jìn)行處理。

9、掘進(jìn)工作面及其回風(fēng)巷道內(nèi)體積大于0.5立方米的空間,積聚的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到2%時,其附近20米范圍內(nèi)必須停止作業(yè),切斷電源、撤出人員、切斷電源,進(jìn)行處理。

10、因瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定而被切斷電源的電氣設(shè)備,必須在瓦斯?jié)舛冉档?.8%以下時,方可人工恢復(fù)送電。

11、掘進(jìn)工作面風(fēng)流中二氧化碳濃度達(dá)到1.5%時,必須停止作業(yè),切斷電源、撤出人員、匯報礦調(diào)度所,查明原因,并制定措施進(jìn)行處理。

12、工作面必須安排專職瓦斯檢查工,經(jīng)常檢查工作面的瓦斯情況;瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定時,瓦斯檢查工立即責(zé)令現(xiàn)場人員停止工作,切斷超限區(qū)域內(nèi)電器設(shè)備電源,并將人員撤到安全地點(diǎn)。

13、掘進(jìn)工作面施工時,迎頭必須懸掛便攜式瓦斯檢測儀。

四、打眼安全措施

1.打眼前,嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度,做到先檢查,后工作,要清理好迎頭浮矸、積水,整理好鉆具,查明上一班有無瞎炮和因聯(lián)線不好而未響的炮;

2.要求掌握方向、角度,注意好平、直、齊,打出理想的炮眼,確保爆破成型規(guī)整;

3.多臺鉆同時工作時,要劃清范圍,各負(fù)其責(zé),不準(zhǔn)交叉作業(yè),不準(zhǔn)套殘眼;

4.迎頭打眼時,鉆前不準(zhǔn)有人,開鉆時,要輕開風(fēng)鉆,風(fēng)鉆中速運(yùn)轉(zhuǎn);

5.打眼時嚴(yán)禁裝藥;

6.風(fēng)鉆的供風(fēng)彎管和接頭必須擰緊,防止運(yùn)行時脫扣傷人,鉆眼完畢后,要將鉆具放置安全干燥處;

7.迎頭打眼時,如遇到出水、出氣,空氣變冷,巷道頂、幫滲水,煤壁掛紅異常現(xiàn)象,不準(zhǔn)拔釬子,立即停止工作,電器設(shè)備斷電,并向調(diào)度室及有關(guān)單位匯報,查明原因,處理好之后方可開工。

五、安全監(jiān)測措施:

1、巷道必須按《安全規(guī)程》要求安設(shè)瓦斯報警監(jiān)測系統(tǒng),并可靠使用,且必須具備故障閉鎖功能。

2、監(jiān)測系統(tǒng)電纜必須使用專用阻燃電纜或光纜,嚴(yán)禁與調(diào)度電話電纜或動力電纜共用。

3、拆除或改變與安全監(jiān)測設(shè)備關(guān)聯(lián)的電器設(shè)備的電纜線及控制線,檢修與安全監(jiān)測設(shè)備關(guān)聯(lián)的電器設(shè)備,需要安全監(jiān)測設(shè)備停止運(yùn)行時,必須報告調(diào)度室,并制定安全措施后方可進(jìn)行。

4、安全監(jiān)測設(shè)備發(fā)生故障時,必須及時處理,在故障處理期間,必須有安全技術(shù)措施。

5、每天有瓦檢員、機(jī)電工配合監(jiān)測隊檢查安全監(jiān)測設(shè)備及電纜是否正常,并與現(xiàn)場便攜式瓦斯報警器或便攜式光瓦進(jìn)行對照,并將結(jié)果報有關(guān)部門,當(dāng)發(fā)現(xiàn)兩者讀數(shù)誤差大于允許誤差時,應(yīng)以讀數(shù)較大者為準(zhǔn),采取安全措施,并及時對兩種設(shè)備進(jìn)行調(diào)校。

6、瓦斯探頭報警,應(yīng)立即停止工作,撤出人員,待瓦斯?jié)舛冉档揭?guī)定以下時,方可恢復(fù)工作。

六、防塵管理措施

1、利用壓力水管作為防塵管路,每隔50m設(shè)一個閥門。

2、巷道設(shè)兩道水幕:一道為固定水幕,距回風(fēng)口50m;;另一道為移動水幕,水幕不小于巷寬的90%,距頂板不大于0.3米。

3、各轉(zhuǎn)載點(diǎn)噴霧要設(shè)專人管理,隨機(jī)開停,嚴(yán)禁長流水;巷道內(nèi)所設(shè)的凈化水幕等防塵設(shè)施,施工單位要管理使用好,嚴(yán)禁損壞。

4、定期沖洗巷幫,防止粉塵堆積,每周一次。

5、配戴防塵口罩加強(qiáng)個人防護(hù)。

6、堅持濕式打眼,放炮時堅持使用水炮泥,放炮前后放炮地點(diǎn)20m范圍內(nèi)必須灑水降塵,裝煤(巖)前后向煤(巖)堆灑水。

七、防火管理措施

1、巷道內(nèi)浮煤,定期清理,煤塵定期沖洗。

2、電器著火,首先切斷電源,然后進(jìn)行處理,并向調(diào)度室、匯報清楚。

3、井下使用的棉紗、布頭等易燃品放到蓋嚴(yán)的桶內(nèi),定期帶上井,嚴(yán)禁將剩油、廢油留在或潑灑在巷道內(nèi)。

4、嚴(yán)禁明火作業(yè)和電器失爆

5、嚴(yán)禁使用變質(zhì)炸藥,以防拒爆燃燒。

八、爆破安全措施

1、所有爆破人員,包括爆破、送藥、裝藥人員,必須熟悉爆破材料性能和《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。

2、井下爆破工作必須由經(jīng)過專門培訓(xùn),有兩年以上采掘工齡并取得合格證的專職爆破工擔(dān)任,爆破工必須持證上崗,依照爆破說明書進(jìn)行爆破。

3、爆破時,瓦斯檢查員、爆破工、班組長都必須在現(xiàn)場執(zhí)行“一炮三檢”和“三人聯(lián)鎖放炮制”。

4、爆破工必須把炸藥、電雷管分別存放在專用的爆炸材料箱內(nèi)并加鎖,嚴(yán)禁亂扔、亂放。爆炸材料箱必須放在頂板完好、支架完整,避開機(jī)械、電氣設(shè)備的地點(diǎn)。爆破時必須把爆破材料箱放到警戒線以外的安全地點(diǎn)。

5、爆破采用煤礦許用乳化炸藥和煤礦許用毫秒延期電雷管。使用煤礦許用毫秒延期電雷管時,最后一段延期時間不超過130ms,并不得跳段使用

6、從成束的電雷管中抽出單個的電雷管時,不得手拉腳線硬拽管體,也不得手拉管體硬拽腳線,應(yīng)將成束的電雷管順好,拉住前端腳線將電雷管抽出。抽出單個電雷管后,必須將其腳線末端扭結(jié)成短路。

7、裝配起爆藥卷時,必須在頂板完好、避開電氣設(shè)備和導(dǎo)電體的爆破工作地點(diǎn)附近進(jìn)行。嚴(yán)禁坐在爆破材料箱上裝配起爆藥卷。裝配起爆藥卷數(shù)量,以當(dāng)時當(dāng)?shù)匦枰臄?shù)量為限。

8、裝配起爆藥卷必須防止電雷管受震動、沖擊,而造成折斷腳線和損壞腳線絕緣層。

9、爆破采用正向裝藥。電雷管必須由藥卷的頂部裝入,嚴(yán)禁用電雷管代替竹、木棍扎眼。電雷管必須全部插入藥卷內(nèi),嚴(yán)禁用電雷管斜插在藥卷的中部或捆在藥卷上。

10、電雷管插入藥卷后,必須用腳線將藥卷纏住,并將電雷管腳線扭結(jié)成短路。

11、裝藥前,首先必須用壓風(fēng)清除炮眼內(nèi)的巖粉,再用木質(zhì)或竹質(zhì)炮棍將藥卷輕輕推入,不得沖撞或搗實(shí)。炮眼內(nèi)的各藥卷必須彼此密接。

12、爆破母線和連接線、電雷管腳線和連線、腳線和腳線之間的接頭必須相互扭結(jié)緊并懸掛,不得與軌道、金屬管、鋼絲繩、運(yùn)輸設(shè)備、電氣設(shè)備等導(dǎo)電體相接觸。

13、炮眼封泥應(yīng)用水炮泥,水炮泥外剩余的炮眼部分應(yīng)用粘土炮泥或用不可燃的、可塑性松散材料制成的材料封實(shí)。嚴(yán)禁用塊狀材料或其他可燃性材料作炮眼封泥。無封泥、封泥不足或不實(shí)的炮眼嚴(yán)禁爆破。嚴(yán)禁裸露爆破。

14、裝藥前和爆破前,有下列情況之一的,嚴(yán)禁裝藥、爆破:

(1)掘進(jìn)工作面控頂距離不符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定或者支架有損壞。

(2)爆破地點(diǎn)20米以內(nèi),未清除的矸石堵塞巷道斷面1/3以上。

(3)爆破地點(diǎn)附近20米以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.0%。

(4)炮眼內(nèi)發(fā)現(xiàn)異狀,溫度驟高驟低,有顯著瓦斯涌出,巖石松散等情況。

(5)掘進(jìn)工作面風(fēng)量不足。

15、爆破前,腳線的連接工作可由經(jīng)過專門訓(xùn)練的班組長協(xié)助爆破工進(jìn)行。爆破母線連接腳線,檢查線路和通電工作,只準(zhǔn)爆破工一人操作,放炮員必須最后離開放炮地點(diǎn)。爆破前,班組長必須清點(diǎn)人數(shù),準(zhǔn)確無誤后,方準(zhǔn)下達(dá)起爆命令,爆破工接到起爆命令后,必須先發(fā)出爆破警號,至少再等5s,方可起爆。

16、處理瞎炮、殘炮時,必須在班組長的指導(dǎo)下進(jìn)行,并應(yīng)在當(dāng)班處理完畢。如果當(dāng)班未能處理完畢,當(dāng)班爆破工必須在現(xiàn)場向下一班爆破工交待清楚。處理瞎炮時,必須遵守下列規(guī)定:

(1)由于連線不良而造成的瞎炮,可重新連線爆破。

(2)在距瞎炮炮眼0.3m以外另打與瞎炮炮眼平行的新炮眼,重新裝藥起爆。

(3)嚴(yán)禁用鎬刨或從炮眼中取出原放置的起爆藥卷或從起爆藥卷中拉出電雷管。不論有無殘余炸藥,嚴(yán)禁將炮眼殘底繼續(xù)加深;嚴(yán)禁用打眼的方法往外掏藥;嚴(yán)禁用壓風(fēng)吹瞎炮(殘炮)炮眼。

(4)處理瞎炮的炮眼爆炸后,爆破工必須詳細(xì)檢查炸落的矸石,收集未爆的電雷管。

(5)在瞎炮處理完畢以前,嚴(yán)禁在該地點(diǎn)進(jìn)行與處理瞎炮無關(guān)的工作。

17、工作面放炮安全距離直巷100米,彎巷75米。放炮器的鑰匙,必須由爆破工隨身攜帶,嚴(yán)禁轉(zhuǎn)交他人。不到爆破通電時,不得將把手或鑰匙插入發(fā)爆器或電力起爆接線盒內(nèi)。爆破后,必須立即將把手或鑰匙拔出,摘掉母線并扭結(jié)成短路。當(dāng)井下放炮距離符合安全距離后,采用放炮器放炮,嚴(yán)禁用動力電源放炮。

18、爆破前,班組長必須親自布置專人在通往放炮地點(diǎn)各通道口的安全地點(diǎn)設(shè)置警戒,班長未通知撤離警戒,警戒人員不得撤離警戒地點(diǎn)。

19、爆破后,爆破工和班組長及瓦檢員必須巡視爆破地點(diǎn),檢查通風(fēng)、瓦斯、頂板、拒爆、殘暴等情況,如有情況,必須立即處理。

20、通電以后拒爆時,爆破工必須先取下把手把或鑰匙,并將爆破母線從電源上摘下,扭結(jié)成短路,再等一定時間(至少等15分鐘),才可沿線路檢查,找出拒爆原因。

21、嚴(yán)禁打眼與裝藥平行作業(yè)。

22、嚴(yán)禁將起爆藥卷與炸藥裝在同一爆炸材料容器內(nèi)運(yùn)往井底工作面。

23、爆破后剩余的爆炸材料,必須當(dāng)班退回爆炸材料庫。

九、機(jī)電安全措施

1、井下電器設(shè)備嚴(yán)禁失爆,其防爆性能完好,機(jī)械部位的定位銷、安全閘、信號設(shè)施必須完好,靈活,可靠。防爆性能遭受破壞的電氣設(shè)備,必須立即處理或更換,嚴(yán)禁繼續(xù)使用。

2、機(jī)電設(shè)備的接地保護(hù)裝置和局部接地裝置,都應(yīng)同主接地極接成一個總接地網(wǎng)。

3、電氣設(shè)備檢修、搬遷必須停電(包括電纜和電線),井下電氣設(shè)備檢查,必須在瓦斯?jié)舛刃∮?%,沒有淋水、積水的地點(diǎn)進(jìn)行。檢修時,嚴(yán)格執(zhí)行停送電作業(yè)制度,嚴(yán)格執(zhí)行“誰掛牌,誰摘牌”制度。

4、非專職或非電氣值班人員,不得擅自操作電氣設(shè)備。

5、一切容易碰到的、裸露的電氣設(shè)備及其帶動的機(jī)電外露的轉(zhuǎn)動和傳動部分(靠背輪、鏈輪、膠帶和齒輪等),都必須加裝護(hù)罩或遮攔。

6、防爆電氣設(shè)備入井前,必須由防爆檢查員檢查其安全性能,合格后方可下井安裝。

7、敷設(shè)電纜必須遵守下列規(guī)定:

(1)電纜必須懸掛,嚴(yán)格執(zhí)行制定的管線吊掛標(biāo)準(zhǔn),在水平巷道中,電纜應(yīng)用吊鉤、帆布帶吊掛,嚴(yán)禁用鐵絲吊掛。

(2)水平巷道中懸掛的電纜應(yīng)有適當(dāng)?shù)某诙?并在隨意外重力時能自由墜落。其懸掛高度應(yīng)使電纜在有礦車掉道時,不致受撞擊,在電纜掉落時不落在軌面上。

(3)電纜懸掛點(diǎn)的間距:在水平巷道內(nèi)不得超過3m。

(4)電纜不應(yīng)該懸掛在壓風(fēng)管或水管上,在電纜上嚴(yán)禁懸掛任何物體。如果電纜同壓風(fēng)管、供水管在巷道同側(cè)敷設(shè)時,必須設(shè)在管子上方,并保持0.3m以上的距離。

8、各種機(jī)電設(shè)備必須懸掛責(zé)任牌,落實(shí)責(zé)任人專人維修,經(jīng)常檢查維修,保持完好。開關(guān)上架并保持干凈、整潔。

9、線路檢修及停送電,必須嚴(yán)格執(zhí)行停電申請和停送電制度。停電線路維修作業(yè)必須遵守《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定。

10、起吊、拆除安裝設(shè)備時,必須有專人檢查所使用過的工具是否良好,起吊點(diǎn)和工具是否有足夠的承載強(qiáng)度,起吊時必須做到嚴(yán)、穩(wěn)、緩,起吊重物附近嚴(yán)禁無關(guān)人員逗留、通行。巷道支護(hù)不得作為起吊點(diǎn)使用,嚴(yán)禁帶電起吊電氣設(shè)備。

11、井下供電應(yīng)做到:

“三無”:無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭。“四有”:有過流和漏電保護(hù)裝置、有螺釘和彈簧墊、有密封圈和擋板、有接地裝置。“二齊”:電纜吊掛整齊、設(shè)備硐室清潔整齊。“三全”:防護(hù)裝置全、絕緣用具全、圖紙資料全。“三堅持”:堅持使用檢漏繼電器、堅持使用照明、信號綜合保護(hù),堅持使用瓦斯電和風(fēng)電閉鎖。

12、井下人員,嚴(yán)禁拆開、敲打、撞擊礦燈。

十、防治水措施

1、施工期間加強(qiáng)水文地質(zhì)調(diào)查,堅持“有掘必探,先探后掘”的原則,發(fā)現(xiàn)透水預(yù)兆時及時停頭,并采取措施進(jìn)行處理。

2、發(fā)現(xiàn)異常征兆時,必須采取處理措施,施工中發(fā)現(xiàn)透水征兆,如工作面出現(xiàn)掛紅、掛汗、空氣變冷,發(fā)現(xiàn)霧氣、水叫、頂板淋水加大,頂板來壓,底鼓等現(xiàn)象,必須停止作業(yè),采取措施,報告調(diào)度室,如情況危急必須撤出所有威脅區(qū)人員。

3、遇斷層等特殊地質(zhì)構(gòu)造和富水區(qū)時,必須編制專項防治水措施。第五章避災(zāi)路線

一、遇火災(zāi)、瓦斯爆炸、避災(zāi)路線、措施

1、發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)視火災(zāi)的性質(zhì)、瓦斯情況等情況,立即一切可能的方法滅火,控制火勢。電器設(shè)備著火,應(yīng)先切斷電源,只準(zhǔn)用不導(dǎo)電的器材滅火。滅火過程中,必須由跟班干部或班長統(tǒng)一指揮,在通風(fēng)、安監(jiān)人員的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行,并要指定專職瓦檢員檢查有害氣體和風(fēng)向、風(fēng)量的變化,采取防止人員中毒的措施,同時立即匯報調(diào)度室。如控制不住火勢,所有人員戴上自救器,向進(jìn)風(fēng)方向撤離。

2、避災(zāi)路線

工作面→軌道進(jìn)風(fēng)巷→付井東大巷→付井→地面

二、遇水災(zāi)措施

1、掘進(jìn)工作面或其他地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)透水預(yù)兆時,必須立即停止作業(yè),采取措施,發(fā)出警報,撤出所有受威脅地點(diǎn)人員,并立即向調(diào)度室匯報。

2、避災(zāi)路線:

工作面→軌道上山巷→付井東大巷→付井→地面

未盡事宜嚴(yán)格安全《煤礦安全規(guī)程》執(zhí)行

篇2:軌道車司機(jī)安全生產(chǎn)責(zé)任制

一、軌道車司機(jī)不但應(yīng)了解軌道車的構(gòu)造和性能,而且應(yīng)熟悉經(jīng)常運(yùn)行區(qū)間的路線情況,懂得各種信號。

二、出車前,檢查散熱器水量,汽油箱油量及發(fā)動機(jī)潤滑油是否充足,化油器油門和風(fēng)門控制機(jī)構(gòu)連接情況是否良好。

三、檢查各操縱拉桿、制動拉桿、閘瓦的磨損,軌道車和拖車的連接情況等,如拖車帶有排風(fēng)制動裝置,必須檢查軟管連接器的連接情況。

四、發(fā)動機(jī)在冬季起動前應(yīng)關(guān)上百葉窗,加注熱水,變速箱操縱桿屬于空擋位置,使用起動發(fā)電機(jī)時,每次不得超過5—7秒。如連續(xù)三次不能起動時,應(yīng)查明原因。蓄電池不足,不可勉強(qiáng)使用起動機(jī),應(yīng)用搖把發(fā)動。

五、發(fā)動機(jī)起動后,應(yīng)怠速預(yù)熱升溫,同時檢查儀表情況,檢查有無漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象。

六、遇到起步打滑時,可在鋼軌上散上一段沙子,以增加車輪和鋼軌間的磨擦力。

七、帶有前加力擋的軌道車,不要頻繁地操縱手把脫開或合上。

八、起步后,前進(jìn)方向運(yùn)行,應(yīng)調(diào)整百葉窗,使發(fā)動機(jī)水溫穩(wěn)定在80—90℃;逆行時可打開車棚外而側(cè)的通風(fēng)門,關(guān)閉前百葉窗以調(diào)整水溫。

九、換擋時應(yīng)使用“兩腳離合器”的操作方法。下坡時不要使發(fā)動機(jī)熄火。運(yùn)行中應(yīng)盡量避免不必要的制動,更不要輕易使用緊急制動。

十、隨車工作人員應(yīng)盡量乘坐在軌道車內(nèi)。不要坐在帶有貨物的拖車上或軌道車的前后保險桿上。車未停穩(wěn),禁止人員上下,以防人身事故。

十一、軌道車不可超載、超速運(yùn)行。行車速度應(yīng)根據(jù)發(fā)動機(jī)性能及牽引性能在各種不同情況的線路上適當(dāng)選擇。

十二、在坡道上停車,應(yīng)用手制動機(jī)將車剎住。

十三、進(jìn)庫行駛時,冬天必須將水箱的水放掉,以免凍壞水箱和發(fā)動機(jī)。停車后須檢查底盤各部零件有無松動丟失現(xiàn)象。檢查逆轉(zhuǎn)箱,后齒輪箱,軌箱的溫度及密封圈有無漏油情況。

十四、司機(jī)須按期切實(shí)做好保養(yǎng)工作,冬季取暖應(yīng)采用嚴(yán)格的安全措施。

十五、新車及大修車廠的車在走合期內(nèi)應(yīng)執(zhí)行走合期各項規(guī)定,走合期后進(jìn)行一次保養(yǎng)。

篇3:軌道車作業(yè)員安全十項卡死制度

1.車未停穩(wěn)不準(zhǔn)人員上下車、裝卸物料和作業(yè);

2.軌道車在運(yùn)行中,必須關(guān)閉車門;運(yùn)送施工人員的軌道平車必須設(shè)置端板、側(cè)板和防護(hù)欄,禁止人員在平板車上站立和坐在側(cè)板、端板、連接處或倚靠防護(hù)欄桿;

3.復(fù)線區(qū)段不準(zhǔn)從相鄰線路一側(cè)上下人員、裝卸物料和作業(yè),作業(yè)過程中不得侵入鄰線限界;

4.在電氣化區(qū)段作業(yè)時,人員及攜帶物品要與附近帶電設(shè)備保持規(guī)定的安全距離;停電作業(yè)時,沒接好地線,工作領(lǐng)導(dǎo)人沒宣布作業(yè)開始,不準(zhǔn)作業(yè)人員登上作業(yè)平臺;

5.車移動或作業(yè)平臺升降、轉(zhuǎn)向時,不準(zhǔn)人員上、下作業(yè)平臺;

6.不準(zhǔn)沒有關(guān)好作業(yè)平臺防護(hù)門就進(jìn)行作業(yè);作業(yè)人員出防護(hù)柵欄外作業(yè)時,必須使用安全帶;

7.作業(yè)時,車移動的速度不準(zhǔn)超過10公里/小時;

8.作業(yè)平臺未歸位,人員未撤離工作臺,不準(zhǔn)撤地線消令。

9.裝有空調(diào)的軌道車要定期檢查電氣絕緣情況,確保用電安全。

10.軌道車在沿線各站停車過夜時,必須嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。