由于現(xiàn)有絞車房受到壓力影響中高不夠,急需對(duì)現(xiàn)有絞車房進(jìn)行改造,本次改造工程量12.5m,其中需擴(kuò)修4.5m,一聯(lián)巷十頭3.5m和絞車房掘進(jìn)4.5m。為了確保施工安全,特制訂以下安全技術(shù)措施,望施工單位及施工人員嚴(yán)格按措施要求進(jìn)行施工,管理及安全監(jiān)督部門認(rèn)真按措施要求進(jìn)行監(jiān)督和技術(shù)指導(dǎo),切實(shí)保證施工安全。

一、施工組織及施工方法

(一)成立絞車房改造領(lǐng)導(dǎo)小組

組?長(zhǎng):***

副組長(zhǎng):***

成?員:****?****

辦公室設(shè)在調(diào)度室,主任**;電話:8001;8000

(二)施工隊(duì)伍由掘進(jìn)隊(duì)擔(dān)任

隊(duì)長(zhǎng):***

(三)施工準(zhǔn)備

1、施工隊(duì)提前將施工所用的支護(hù)材料(u型鋼、異型梁、金屬網(wǎng)、鐵椽子、木鞋等)及防止片幫、冒頂材料(前探梁、阻燃支護(hù)材料、卡子、釬椽)等運(yùn)至工作地點(diǎn)附近,并且統(tǒng)一靠幫碼放整齊,不能影響通風(fēng)、行人和施工,否則不得開工。

2、施工前,施工隊(duì)班(組)長(zhǎng)必須組織工人進(jìn)行本措施的學(xué)習(xí),并有貫徹記錄。

3、開工前,施工隊(duì)長(zhǎng)及班(組)長(zhǎng),必須對(duì)施工地點(diǎn)的安全情況進(jìn)行全面檢查,做到心中有數(shù),在每一班分配任務(wù)時(shí),必須把安全措施同時(shí)布置落實(shí),嚴(yán)禁施工任務(wù)與安全措施脫節(jié)。

4、擴(kuò)修前必須對(duì)原有老棚子打抬棚進(jìn)行加固。

5、施工前必須對(duì)工作地點(diǎn)的電纜及電器設(shè)備防護(hù)管理,防止渣塊掉落損壞設(shè)備和電纜。

6、施工前必須由跟班技術(shù)員、班組長(zhǎng)、瓦檢員對(duì)施工地點(diǎn)進(jìn)行安全確認(rèn),發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理;在確保安全的前提下,方準(zhǔn)進(jìn)行施工。

7、施工前必須由跟班技術(shù)員在保證安全的前提下,對(duì)施工地點(diǎn)做好技術(shù)指導(dǎo),嚴(yán)格驗(yàn)收工程質(zhì)量。

二、巷道施工標(biāo)準(zhǔn)

原絞車房為工字鋼對(duì)棚支護(hù),現(xiàn)改為u型棚支護(hù)。進(jìn)行擴(kuò)修、掘進(jìn)的材料使用29u型鋼棚支護(hù),一聯(lián)巷十頭采用36u型鋼異型梁支護(hù)。擴(kuò)修和掘進(jìn)后,巷道中高為2.8m,下寬4.4m,十頭中高為3m,平巷施工。梁腿搭接長(zhǎng)度350mm;棚距中-中600mm,十頭異形梁棚距中-中500mm,誤差不超過(guò)±50mm。

背幫背頂:幫頂必須用金屬網(wǎng)、鐵椽子背實(shí)、背嚴(yán)、背牢,椽子每棚27根,平直成線、排列均勻。

三、絞車房改造安全措施

1、本次改造為副井車場(chǎng)絞車房,必須依照由外向里,逐棚擴(kuò)修原則進(jìn)行施工,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

2、施工前必須保證施工地點(diǎn)退路暢通,及時(shí)將雜物清理干凈。

3、施工地點(diǎn)風(fēng)水管路必須暢通,新鮮風(fēng)流由一聯(lián)巷直接流至工作面。施工采用風(fēng)鎬、手稿破巖工藝,運(yùn)輸由人工裝車推送至副井井筒,再由副井筒絞車提升至地面。

4、施工時(shí)堅(jiān)持使用前探梁支護(hù),嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度,指定一名有經(jīng)驗(yàn)的老工人擔(dān)任觀頂工作;頂板上、兩幫有松動(dòng)的巖塊時(shí),要及時(shí)挑下,管理好幫頂,以防松動(dòng)矸石冒落傷人。

5、拆除原有支架前,必須先加固臨近5米范圍內(nèi)的支護(hù),頂活的用扦椽護(hù)頂,支架與頂幫間的空隙必須填實(shí)背牢,嚴(yán)禁發(fā)生冒頂事故。

6、拆除原有支架后,必須及時(shí)挑幫頂架設(shè)新支架,不能及時(shí)架設(shè)時(shí),要采取臨時(shí)支護(hù),嚴(yán)防幫頂脫落。

7、施工過(guò)程中必須按照措施要求進(jìn)行施工,保證工程質(zhì)量的合格率。

8、施工結(jié)束后必須將原有電氣設(shè)備等按標(biāo)準(zhǔn)吊掛好。

9、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,上下班人員必須在現(xiàn)場(chǎng)交接,并共同認(rèn)真檢查施工地點(diǎn)的安全情況,對(duì)存在的隱患現(xiàn)場(chǎng)交代清楚,下一班人員必須把隱患排除后方可施工。

10、施工地點(diǎn)按規(guī)定懸掛便攜式瓦斯報(bào)警儀。

11、跟班安全員在施工過(guò)程中必須親臨現(xiàn)場(chǎng),嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》和本措施的要求進(jìn)行監(jiān)督,保證施工安全。

12、其他未盡事項(xiàng)依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)要求執(zhí)行。

篇2:風(fēng)井底改造施工安全技術(shù)措施

由于風(fēng)井改造,風(fēng)井底碼頭門處斷面不夠,需拆除原有支護(hù)進(jìn)行重新支護(hù),以適合礦井通風(fēng)要求。為確保作業(yè)期間安全,特制定本安全技術(shù)補(bǔ)充措施:

施工作業(yè)要求4人進(jìn)行施工,2人負(fù)責(zé)操作,2人負(fù)責(zé)警戒,觀察周圍支護(hù)及井底安全。作業(yè)時(shí)由外向里依次拆除頂預(yù)制板,最后拆除幫上砌磚,清理現(xiàn)場(chǎng)后對(duì)拆除段進(jìn)行噴漿作業(yè),要求噴漿厚度為100mm。

安全措施:

1、嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,做到“措施不落實(shí)不生產(chǎn)、隱患不排除不生產(chǎn)”。

2、所有工作人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)和嚴(yán)格執(zhí)行本安全技術(shù)措施,熟悉各工序的工藝要求和技術(shù)操作要領(lǐng),否則不得上崗。

3、作業(yè)期間,現(xiàn)場(chǎng)必須清理干凈,保持后路暢通。

4、作業(yè)期間班組長(zhǎng)、跟班隊(duì)長(zhǎng)和安全員及其他安管人員都必須在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理,對(duì)該巷的安全工作必須落實(shí)責(zé)任到人,認(rèn)真負(fù)責(zé)。整個(gè)作業(yè)期間,必須加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,保證施工質(zhì)量,保證施工安全順利進(jìn)行。

篇3:某某煤業(yè)副斜井井底車場(chǎng)交叉點(diǎn)改造施工安全技術(shù)措施

一.概述:

副斜井井底車場(chǎng)變坡點(diǎn)至87.55米處,根據(jù)設(shè)計(jì)車場(chǎng)與水倉(cāng)入口施工交岔點(diǎn),由于斷面較大和較寬,為確保施工安全,特編寫施工安全技術(shù)措施如下,審批貫徹后方可施工。

二、施工順序及方法:

1、施工方法:

(1)交岔點(diǎn)施工采用整體掘進(jìn),一次成巷。

(2)由于交叉點(diǎn)斷面大,擴(kuò)巷時(shí)對(duì)已擴(kuò)巷道先實(shí)施錨固;在分別擴(kuò)寬左右?guī)?做到擴(kuò)寬一側(cè)、錨固一側(cè)。

(3)采用人工打眼、爆破刷幫挑頂?shù)姆椒?若遇巖石松軟可放震動(dòng)小炮,挖掘式扒渣機(jī)出渣,機(jī)斗礦車運(yùn)輸。

(4)嚴(yán)格施工質(zhì)量,特別是聯(lián)網(wǎng)及錨固質(zhì)量,確保樹脂錨固劑能夠很好的固化,保證錨桿、錨索的預(yù)緊力。

(5)作業(yè)過(guò)程中,必須指定專人觀察頂、幫,并進(jìn)行敲幫問(wèn)頂,觀察巷道圍巖的壓力與變形變化情況,若有異常,應(yīng)由安全員及時(shí)進(jìn)行處理工作,確保在安全的情況下進(jìn)行作業(yè)。

2、施工順序:

1、首先擴(kuò)車場(chǎng)到開口交岔點(diǎn)處,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)位置開始擴(kuò)幫挑頂,及按時(shí)給定的中心腰線施工交岔點(diǎn)。

2、交岔點(diǎn)設(shè)計(jì)為直墻半圓拱,并一次成巷,嚴(yán)格按照交岔點(diǎn)平面圖施工。(如下頁(yè)附圖所示)。

3、斷面形成后,及時(shí)補(bǔ)打錨桿、錨索、及掛網(wǎng)。

三、支護(hù)規(guī)格:

根據(jù)四侯煤業(yè)巷道錨固支護(hù)方案設(shè)計(jì)研究報(bào)告,錨網(wǎng)噴支護(hù)之規(guī)定,特設(shè)定以下支護(hù)參數(shù)。

巷道采用錨桿、網(wǎng)、錨索、聯(lián)合支護(hù),采用ф22×2400mmRHRB335左旋無(wú)縱筋螺紋鋼錨桿,間排距600mm×600mm,錨索間排距1600mm×1200mm;兩幫采用ф22mm×2200mm錨桿,間排距600mm×600mm,然后噴射混凝土。噴射厚度30mm--50mm。

因在交叉點(diǎn)附近圍巖的壓力會(huì)有所增加,故在交叉點(diǎn)處和交叉點(diǎn)附近,錨桿的排距變?yōu)?00mm,錨索排距變?yōu)?200mm。

四.安全技術(shù)要求:

1、嚴(yán)格按照地測(cè)人員給出中心線及腰線施工。

2、嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂制度”,找凈活矸浮石,人員必須在支護(hù)完好的頂板下面進(jìn)行,且有專人觀看。

3、采用爆破方法擴(kuò)幫挑頂時(shí),周邊眼必須按照光面爆破的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行

布置,炮眼間排距不大于350mm,輔助眼間距500mm-700mm,裝藥量2-3卷,炮泥封滿,最小抵抗線不小于300mm。

4、每次爆破后應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行敲幫問(wèn)頂找掉危矸活石,并及時(shí)進(jìn)行支護(hù),最大控頂距1.m,嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

5、放炮時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“一炮四檢”和“三人連鎖”放炮制,嚴(yán)禁放明炮、糊炮。

6、放炮前在各個(gè)通道設(shè)警戒,設(shè)放炮聯(lián)絡(luò)員一人,嚴(yán)格按人、牌程序化放炮管理要求執(zhí)行。

7、放炮結(jié)束后,由班長(zhǎng)親自解除警戒。

8、打錨桿時(shí),孔徑必須與錨桿直徑相適應(yīng),錨桿外露長(zhǎng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。

9、錨桿打好后,必須做拉拔力實(shí)驗(yàn),錨固力不小于設(shè)計(jì)值的90%。

10、噴混凝土前,先檢查巷道的安全情況,將頂、幫活矸清理掉,確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后,方可進(jìn)行其它作業(yè)。

11、對(duì)于巷道內(nèi)的掉頂處,要及時(shí)進(jìn)行放掉,重新補(bǔ)打錨桿,方可噴混凝土。

12、巷道內(nèi)必須建立完善的防塵管路和三通閥門。設(shè)專人沖刷巷道,杜絕粉塵堆積。

13、嚴(yán)格按照工程質(zhì)量施工,對(duì)檢查不合格的工程堅(jiān)決返工。

14、施工期間有隊(duì)級(jí)干部現(xiàn)場(chǎng)跟班,確保施工安全。