井底臨時(shí)運(yùn)輸系統(tǒng)改造施工安全技術(shù)措施
一、概述
回風(fēng)斜井井筒一期施工工程基本結(jié)束,目前已經(jīng)進(jìn)入二期工程施工,在井筒一期工程施工期間,提升運(yùn)輸系統(tǒng)采用履帶式裝巖機(jī)裝矸、6m3側(cè)翻式礦車運(yùn)輸、jk-2.5/30絞車提升。目前工作面已經(jīng)施工至集中回風(fēng)巷20m拐彎處,而目前側(cè)翻式礦車運(yùn)輸方式無(wú)法正常進(jìn)入集中回風(fēng)巷拐彎處進(jìn)行裝矸,因此,我部考慮對(duì)井底運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行臨時(shí)改造。在井底落平處左側(cè)施工一基坑,后期工程工作面排矸均采用履帶式裝巖機(jī)裝矸、1.4m3側(cè)翻式礦車運(yùn)輸至井底卸矸處,井筒原運(yùn)輸設(shè)備6m3側(cè)翻式礦車放置基坑內(nèi),矸石進(jìn)過(guò)1.4m3側(cè)翻式礦車運(yùn)至井底卸矸處直接翻入6m3側(cè)翻式礦車,再經(jīng)過(guò)井筒提升至地面,以滿足二期工程施工期間運(yùn)輸要求,具體施工方案如下:
一、施工方案
1、翻矸槽基坑施工
1)爆破:
翻矸槽基坑設(shè)計(jì)從井筒轉(zhuǎn)平點(diǎn)處開始施工,沿井筒方位及坡度進(jìn)行開挖,終點(diǎn)開挖深度3.6m,開挖長(zhǎng)度6.5m,寬度2m,采用yt-28型鑿巖機(jī)打眼,正向連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu),煤礦許用2#巖石乳化炸藥爆破,1-9段導(dǎo)爆管引爆,放小炮分次裝藥分次爆破,mb-200發(fā)爆器起爆。
2)排矸
爆破后采用履帶式裝巖機(jī)進(jìn)行裝矸,將基坑矸石排至井筒平巷底板位置之后,再將裝巖機(jī)移至集中回風(fēng)巷彎巷中。最后采用人工出碴方式將基坑中余碴排干凈。
3)支護(hù)
a、待基坑內(nèi)矸石出凈之后,再進(jìn)行錨桿支護(hù),支護(hù)時(shí)先從基坑口開始,逐步向里支護(hù),采用mqt-130型氣動(dòng)錨桿鉆裝機(jī)打孔、裝錨固藥卷。打錨桿前先根據(jù)設(shè)計(jì)要求畫巷道規(guī)格,小于設(shè)計(jì)尺寸時(shí),應(yīng)刷幫或挑頂使之符合設(shè)計(jì)要求,再定出眼位,用明顯顏色做出標(biāo)記。錨桿的規(guī)格為φ18*2100樹脂錨桿,間排距為800*800mm,允許誤差±100mm,錨固力不小于50kn,三花型布置,安裝角度≥75°。錨桿孔鉆好之后,裝錨桿之前,先要用壓風(fēng)將孔內(nèi)巖粉和積水吹洗干凈,上托板時(shí)間為攪拌后5分鐘,托板必須密貼巖面,否則,必須設(shè)法楔緊,螺母必須加力扳擰緊,然后用扭力扳手檢測(cè)。預(yù)緊力不小于120n.m,錨固力不小于50kn。錨桿外露長(zhǎng)度不得大于50mm。
b、噴射混凝土支護(hù),噴砼前先將基坑周圍用高壓水沖洗一遍,再進(jìn)行噴砼工作,砼配合比仍按照井筒砼配合比進(jìn)行配比。噴砼支護(hù)要求:水泥標(biāo)號(hào)為po32.5,過(guò)期、受潮、結(jié)塊或混合的水泥不得使用;河砂、碎石(瓜子片)必須經(jīng)過(guò)篩洗凈,骨料最大顆粒不大于10mm,不得含泥,含雜物;速凝劑的運(yùn)輸存放必須保持干燥,并不得損壞包裝袋,以防受潮變質(zhì),使用時(shí)隨開隨用;嚴(yán)格按水泥:細(xì)沙:碎石=1:2:2的配比配料,砂、石必須稱量,不得自由配料。
2、鋪軌
1)待基坑施工完成之后,進(jìn)行鋪軌工作。在井筒距離轉(zhuǎn)平點(diǎn)10m內(nèi)將原軌道進(jìn)行拆除,再安設(shè)一型號(hào)為dc922-4-12型對(duì)稱道岔,道岔安裝起始位置為距離井筒轉(zhuǎn)平點(diǎn)10m處;道岔鋪設(shè)首先以基本軌為基礎(chǔ)確定道岔中心位置,然后安裝井筒中心線及標(biāo)高調(diào)整好底板,再按照道岔施工要求擺放軌枕,軌枕的一段與直基本軌一側(cè)取直,曲軌靠外軌道取齊。
2)在基本軌上用粉筆畫出岔枕位置,然后調(diào)整每根軌枕,按要求安裝墊板,撥正方向,使道岔與軌道方向一致。
3)檢查道岔各部尺寸(規(guī)矩、尖軌、心規(guī)到護(hù)軌工作邊間距等),符合軌道安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求后方可釘?shù)?先釘外股,然后根據(jù)各項(xiàng)技術(shù)要求后再釘內(nèi)股。
4)手動(dòng)扳道器應(yīng)安裝在直線一側(cè)的兩根長(zhǎng)道木上,把扳道器與鏈接拉桿連接好,用道釘把扳道器底座臨時(shí)固定在道木上。檢查基本軌與尖軌的密貼情況,如有間隙,調(diào)整扳道器的位置或鏈接拉桿的長(zhǎng)度,直到尖軌密貼,然后固定扳道器。
5)技術(shù)要求:軌道中心線符合設(shè)計(jì)要求,偏差不得大于設(shè)計(jì)值的±5mm;軌面實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高的偏差值為±5mm;接頭軌面平整度及內(nèi)側(cè)錯(cuò)差不得大于2mm,不得有死彎;軌道直線目視至順,曲線目視圓順,軌面前后高低目視要平順;規(guī)矩符合設(shè)計(jì)要求:900mm,直線段+5mm、-2mm,曲線段加寬后+5mm、-2mm;軌道水平要求直線兩股道水平,誤差不得大于5mm;道夾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套,規(guī)格和數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求,密貼、緊固有效。
二、施工安全技術(shù)措施
1、通風(fēng)、瓦斯管理
1)局扇及風(fēng)筒安裝
局部通風(fēng)機(jī)及其啟動(dòng)裝置安裝在井口20m以外的新鮮風(fēng)流中,采用fbdno7.1/2×30局部通風(fēng)機(jī)和?=800mm煤礦用阻燃抗靜電膠質(zhì)風(fēng)筒壓入式供風(fēng),風(fēng)筒吊掛必須做到逢環(huán)必掛,吊掛平直;搭接應(yīng)由外向內(nèi)沿出風(fēng)側(cè)在內(nèi),入風(fēng)側(cè)在外進(jìn)行搭接,并反邊壓接;轉(zhuǎn)彎必須使用轉(zhuǎn)彎接頭或剛性風(fēng)筒搭接,以降低通風(fēng)阻力和減少漏風(fēng);風(fēng)筒吊掛、轉(zhuǎn)彎不得擠壓和損壞,發(fā)現(xiàn)風(fēng)筒破口要及時(shí)粘補(bǔ)或更換,以免影響迎頭風(fēng)量;不同直徑的風(fēng)筒不得摻混搭接和使用。
2)風(fēng)筒吊掛平直逢環(huán)必掛,其出風(fēng)口距施工地點(diǎn)不大于5m,確保迎頭有足夠風(fēng)量,嚴(yán)禁無(wú)風(fēng)、微風(fēng)強(qiáng)行作業(yè)。
3)不論在施工、停工或交接班時(shí),都不準(zhǔn)停風(fēng),因故障檢修或其它原因停風(fēng)時(shí),必須撤出人員,切斷電源,設(shè)置柵欄,在通風(fēng)正常和瓦斯?jié)舛炔淮笥?.5%的前提下,方可人工開啟局部通風(fēng)機(jī);否則必須查明原因,采取措施,進(jìn)行處理。
4)任何人都不準(zhǔn)隨意停開風(fēng)機(jī),確因特殊情況需要停風(fēng)時(shí),必須先請(qǐng)示調(diào)度室并報(bào)告總工程師同意后,然后撤出人員,在停風(fēng)期間任何人不得強(qiáng)行進(jìn)入停風(fēng)區(qū)。
5)對(duì)臨時(shí)停工地點(diǎn)不得停風(fēng)。否則必須切斷電源,設(shè)置柵欄,揭示警標(biāo),禁止人員進(jìn)入,嚴(yán)禁在停風(fēng)或瓦斯超限區(qū)域內(nèi)作業(yè)。
2、施工組織安全措施
1、開工前施工隊(duì)必須組織全隊(duì)職工認(rèn)真學(xué)習(xí)本規(guī)程和其它有關(guān)的安全規(guī)章制度,未參加學(xué)習(xí)考試不及格者不得上崗作業(yè)。
2、入井前帶班領(lǐng)導(dǎo)必須認(rèn)真組織開好班前會(huì),講明當(dāng)班安全、生產(chǎn)、工程質(zhì)量及其它注意事項(xiàng),并將具體事項(xiàng)落實(shí)到人頭。
3、嚴(yán)格執(zhí)行井下交接班制度,交接清楚當(dāng)班安全生產(chǎn)質(zhì)量等情況,做到不留隱患,不留尾巴工程。
4、作業(yè)地點(diǎn)放炮前必須將20m范圍之內(nèi)所有設(shè)備全部清除,防止在放炮時(shí)損壞。
5、每次放炮前,由班長(zhǎng)指定專人在可能進(jìn)入放炮地點(diǎn)的所有通道上設(shè)好警戒,警戒人員必須在有掩護(hù)的安全地點(diǎn)進(jìn)行警戒,爆破后由班長(zhǎng)親自撤回警戒人員,警戒線處應(yīng)設(shè)置警戒牌、臨時(shí)柵欄,防止人員進(jìn)入爆破區(qū)域。
6、放炮前,必須認(rèn)真對(duì)迎頭及起爆點(diǎn)進(jìn)行檢查瓦斯,瓦斯超限嚴(yán)禁放炮。
7、帶班領(lǐng)導(dǎo)、特種作業(yè)人員、班組長(zhǎng)必須堅(jiān)持帶班制度,上下班同職工同上同下,嚴(yán)把安全生產(chǎn)質(zhì)量關(guān),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,及時(shí)排查生產(chǎn)建設(shè)中存在的隱患,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。
8、井底作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”制度。
9、開工前要與信號(hào)把鉤工聯(lián)系好,并關(guān)閉井筒內(nèi)所有阻車器。
10、進(jìn)行道岔鋪設(shè)工作時(shí)應(yīng)從上往下進(jìn)行,嚴(yán)禁2個(gè)或2個(gè)以上工地點(diǎn)同時(shí)作業(yè)。
11、裝卸、搬運(yùn)大件時(shí)需有專人指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)作業(yè),并隨時(shí)注意周圍環(huán)境和腳下障礙物。
12、大件運(yùn)輸時(shí)必須綁扎牢固,下端必須有兜攬防護(hù)裝置,防止在下放過(guò)程中脫落或竄出,下放速度不得大于2m/s。
13、用撬棍翻動(dòng)道軌時(shí),先示警,使其他人躲開。翻動(dòng)時(shí),必須
呼喚、答應(yīng),動(dòng)作一致,禁止用手直接翻動(dòng)道軌。
14、基坑上部每隔1m安裝一根橫梁,除排矸期間外,上面需鋪設(shè)蓋板,防止人員掉落。
15、所有作業(yè)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,并按措施和《作業(yè)規(guī)程》從事相應(yīng)的工作。
三、避災(zāi)路線
避災(zāi)路線:工作面→2號(hào)交叉點(diǎn)→回風(fēng)斜井井筒→地面
其它未盡事宜執(zhí)行《回風(fēng)斜井施工作業(yè)規(guī)程》《煤礦安全規(guī)程》《操作規(guī)程》規(guī)定。
篇2:舊城改造施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全防護(hù)辦法
舊城改造施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電的安全防護(hù)
第一節(jié)安全用電技術(shù)措施
安全用電技術(shù)措施包括兩個(gè)方面的內(nèi)容:一是安全用電在技術(shù)上所采取的措施;二是為了保證安全用電和供電的可靠性在組織上所采取的各種措施,它包括各種制度的建立、組織管理等一系列內(nèi)容。安全用電措施應(yīng)包括下列內(nèi)容。
一、安全用電技術(shù)措施
1、設(shè)置漏電保護(hù)器
(1)施工現(xiàn)場(chǎng)的總配電箱和開關(guān)箱應(yīng)至少設(shè)置兩級(jí)漏電保護(hù)器,而且兩級(jí)漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流和額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)作合理配合,使之具有分級(jí)保護(hù)的功能。
(2)開關(guān)箱中必須設(shè)置漏電保護(hù)器,施工現(xiàn)場(chǎng)所有用電設(shè)備,除保護(hù)接零外,必須在設(shè)備負(fù)荷線的首端處安裝漏電保護(hù)器。
(3)漏電保護(hù)器應(yīng)裝設(shè)在配電箱電源隔離開關(guān)的負(fù)荷側(cè)和開關(guān)箱電源隔離開關(guān)的負(fù)荷側(cè)。
(4)漏電保護(hù)器的選擇應(yīng)符合國(guó)標(biāo)GB6829-86《漏電電流動(dòng)作保護(hù)器(剩余電流動(dòng)作保護(hù)器)》的要求,開關(guān)箱內(nèi)的漏電保護(hù)器其額定漏電動(dòng)作電流應(yīng)不大于30Ma,額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于0.1s。
2、安全電壓
當(dāng)電氣設(shè)備采用了超過(guò)24V時(shí),必須采取防直接接觸帶電體的保護(hù)措施。
對(duì)下列特殊場(chǎng)所應(yīng)使用安全電壓照明器;
(1)有高溫、導(dǎo)電灰塵或燈具離地面高度低于2.4m等場(chǎng)所的照明,電源電壓應(yīng)不大于36V。
(2)在潮濕和易觸及帶電體場(chǎng)的照明電源電壓不得大于24V。
(3)在特別潮濕的場(chǎng)所,導(dǎo)電良好的地面、鍋爐或金屬容器內(nèi)工作的照明電源電壓不得大于12V。
3、電氣設(shè)備的設(shè)置應(yīng)符合下列要求
(1)配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置室內(nèi)總配電屏和室外分配電箱或設(shè)置室外總配電箱和分配電箱,實(shí)行分級(jí)配電。
(2)動(dòng)力配電箱與照明配電箱宜分別設(shè)置,如合置在同一配電箱內(nèi),動(dòng)力和照明線路應(yīng)分路設(shè)置,照明組路接線宜接在動(dòng)力開關(guān)的上側(cè)。
(3)開關(guān)箱應(yīng)由末級(jí)分配電箱配電。開關(guān)箱內(nèi)應(yīng)一機(jī)一閘,每臺(tái)用電設(shè)備應(yīng)有自己的開關(guān)箱,嚴(yán)禁用一個(gè)開關(guān)電器直接控制兩臺(tái)及以上的用電設(shè)備。
(4)總配電箱應(yīng)設(shè)在靠近電源的地方,分配電箱應(yīng)裝設(shè)在用電設(shè)備或負(fù)荷相對(duì)集中的地區(qū)。分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過(guò)30m,開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過(guò)3m。
(5)開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風(fēng)及常溫場(chǎng)所。不得裝設(shè)在有嚴(yán)重?fù)p傷作用的瓦斯、煙氣、蒸氣、液體及其他有害介質(zhì)中。也不得裝設(shè)在易受外來(lái)固體物撞擊、強(qiáng)烈振動(dòng)、液體侵濺及熱源烘烤的場(chǎng)所。配電箱、開關(guān)箱周圍應(yīng)有足夠兩人工作的空間,其周圍不得堆放任何有礙操作、維修的物品。
(6)配電箱、開關(guān)箱安裝要端正、牢固,移動(dòng)式的箱體應(yīng)裝設(shè)在堅(jiān)固的支架上。固定式配電箱、開關(guān)箱的下皮與地面的垂直距離應(yīng)大于1.3m,小于1.5m。移動(dòng)式分配電箱、開關(guān)箱的下皮與地面的垂直距離為0.6-1.5m。配電箱、開關(guān)箱采用鐵板或優(yōu)質(zhì)絕緣材料制作,鐵板厚度應(yīng)大于1.5
篇3:井底臨時(shí)運(yùn)輸系統(tǒng)改造施工安全技術(shù)措施
一、概述
回風(fēng)斜井井筒一期施工工程基本結(jié)束,目前已經(jīng)進(jìn)入二期工程施工,在井筒一期工程施工期間,提升運(yùn)輸系統(tǒng)采用履帶式裝巖機(jī)裝矸、6m3側(cè)翻式礦車運(yùn)輸、JK-2.5/30絞車提升。目前工作面已經(jīng)施工至集中回風(fēng)巷20m拐彎處,而目前側(cè)翻式礦車運(yùn)輸方式無(wú)法正常進(jìn)入集中回風(fēng)巷拐彎處進(jìn)行裝矸,因此,我部考慮對(duì)井底運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行臨時(shí)改造。在井底落平處左側(cè)施工一基坑,后期工程工作面排矸均采用履帶式裝巖機(jī)裝矸、1.4m3側(cè)翻式礦車運(yùn)輸至井底卸矸處,井筒原運(yùn)輸設(shè)備6m3側(cè)翻式礦車放置基坑內(nèi),矸石進(jìn)過(guò)1.4m3側(cè)翻式礦車運(yùn)至井底卸矸處直接翻入6m3側(cè)翻式礦車,再經(jīng)過(guò)井筒提升至地面,以滿足二期工程施工期間運(yùn)輸要求,具體施工方案如下:
一、施工方案
1、翻矸槽基坑施工
1)爆破:
翻矸槽基坑設(shè)計(jì)從井筒轉(zhuǎn)平點(diǎn)處開始施工,沿井筒方位及坡度進(jìn)行開挖,終點(diǎn)開挖深度3.6m,開挖長(zhǎng)度6.5m,寬度2m,采用YT-28型鑿巖機(jī)打眼,正向連續(xù)裝藥結(jié)構(gòu),煤礦許用2#巖石乳化炸藥爆破,1-9段導(dǎo)爆管引爆,放小炮分次裝藥分次爆破,MB-200發(fā)爆器起爆。
2)排矸
爆破后采用履帶式裝巖機(jī)進(jìn)行裝矸,將基坑矸石排至井筒平巷底板位置之后,再將裝巖機(jī)移至集中回風(fēng)巷彎巷中。最后采用人工出碴方式將基坑中余碴排干凈。
3)支護(hù)
A、待基坑內(nèi)矸石出凈之后,再進(jìn)行錨桿支護(hù),支護(hù)時(shí)先從基坑口開始,逐步向里支護(hù),采用MQT-130型氣動(dòng)錨桿鉆裝機(jī)打孔、裝錨固藥卷。打錨桿前先根據(jù)設(shè)計(jì)要求畫巷道規(guī)格,小于設(shè)計(jì)尺寸時(shí),應(yīng)刷幫或挑頂使之符合設(shè)計(jì)要求,再定出眼位,用明顯顏色做出標(biāo)記。錨桿的規(guī)格為Φ18*2100樹脂錨桿,間排距為800*800mm,允許誤差±100mm,錨固力不小于50KN,三花型布置,安裝角度≥75°。錨桿孔鉆好之后,裝錨桿之前,先要用壓風(fēng)將孔內(nèi)巖粉和積水吹洗干凈,上托板時(shí)間為攪拌后5分鐘,托板必須密貼巖面,否則,必須設(shè)法楔緊,螺母必須加力扳擰緊,然后用扭力扳手檢測(cè)。預(yù)緊力不小于120N.M,錨固力不小于50KN。錨桿外露長(zhǎng)度不得大于50mm。
B、噴射混凝土支護(hù),噴砼前先將基坑周圍用高壓水沖洗一遍,再進(jìn)行噴砼工作,砼配合比仍按照井筒砼配合比進(jìn)行配比。噴砼支護(hù)要求:水泥標(biāo)號(hào)為PO32.5,過(guò)期、受潮、結(jié)塊或混合的水泥不得使用;河砂、碎石(瓜子片)必須經(jīng)過(guò)篩洗凈,骨料最大顆粒不大于10mm,不得含泥,含雜物;速凝劑的運(yùn)輸存放必須保持干燥,并不得損壞包裝袋,以防受潮變質(zhì),使用時(shí)隨開隨用;嚴(yán)格按水泥:細(xì)沙:碎石=1:2:2的配比配料,砂、石必須稱量,不得自由配料。
2、鋪軌
1)待基坑施工完成之后,進(jìn)行鋪軌工作。在井筒距離轉(zhuǎn)平點(diǎn)10m內(nèi)將原軌道進(jìn)行拆除,再安設(shè)一型號(hào)為DC922-4-12型對(duì)稱道岔,道岔安裝起始位置為距離井筒轉(zhuǎn)平點(diǎn)10m處;道岔鋪設(shè)首先以基本軌為基礎(chǔ)確定道岔中心位置,然后安裝井筒中心線及標(biāo)高調(diào)整好底板,再按照道岔施工要求擺放軌枕,軌枕的一段與直基本軌一側(cè)取直,曲軌靠外軌道取齊。
2)在基本軌上用粉筆畫出岔枕位置,然后調(diào)整每根軌枕,按要求安裝墊板,撥正方向,使道岔與軌道方向一致。
3)檢查道岔各部尺寸(規(guī)矩、尖軌、心規(guī)到護(hù)軌工作邊間距等),符合軌道安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求后方可釘?shù)?先釘外股,然后根據(jù)各項(xiàng)技術(shù)要求后再釘內(nèi)股。
4)手動(dòng)扳道器應(yīng)安裝在直線一側(cè)的兩根長(zhǎng)道木上,把扳道器與鏈接拉桿連接好,用道釘把扳道器底座臨時(shí)固定在道木上。檢查基本軌與尖軌的密貼情況,如有間隙,調(diào)整扳道器的位置或鏈接拉桿的長(zhǎng)度,直到尖軌密貼,然后固定扳道器。
5)技術(shù)要求:軌道中心線符合設(shè)計(jì)要求,偏差不得大于設(shè)計(jì)值的±5mm;軌面實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高的偏差值為±5mm;接頭軌面平整度及內(nèi)側(cè)錯(cuò)差不得大于2mm,不得有死彎;軌道直線目視至順,曲線目視圓順,軌面前后高低目視要平順;規(guī)矩符合設(shè)計(jì)要求:900mm,直線段+5mm、-2mm,曲線段加寬后+5mm、-2mm;軌道水平要求直線兩股道水平,誤差不得大于5mm;道夾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套,規(guī)格和數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求,密貼、緊固有效。
二、施工安全技術(shù)措施
1、通風(fēng)、瓦斯管理
1)局扇及風(fēng)筒安裝
局部通風(fēng)機(jī)及其啟動(dòng)裝置安裝在井口20m以外的新鮮風(fēng)流中,采用FBDNo7.1/2×30局部通風(fēng)機(jī)和?=800mm煤礦用阻燃抗靜電膠質(zhì)風(fēng)筒壓入式供風(fēng),風(fēng)筒吊掛必須做到逢環(huán)必掛,吊掛平直;搭接應(yīng)由外向內(nèi)沿出風(fēng)側(cè)在內(nèi),入風(fēng)側(cè)在外進(jìn)行搭接,并反邊壓接;轉(zhuǎn)彎必須使用轉(zhuǎn)彎接頭或剛性風(fēng)筒搭接,以降低通風(fēng)阻力和減少漏風(fēng);風(fēng)筒吊掛、轉(zhuǎn)彎不得擠壓和損壞,發(fā)現(xiàn)風(fēng)筒破口要及時(shí)粘補(bǔ)或更換,以免影響迎頭風(fēng)量;不同直徑的風(fēng)筒不得摻混搭接和使用。
2)風(fēng)筒吊掛平直逢環(huán)必掛,其出風(fēng)口距施工地點(diǎn)不大于5m,確保迎頭有足夠風(fēng)量,嚴(yán)禁無(wú)風(fēng)、微風(fēng)強(qiáng)行作業(yè)。
3)不論在施工、停工或交接班時(shí),都不準(zhǔn)停風(fēng),因故障檢修或其它原因停風(fēng)時(shí),必須撤出人員,切斷電源,設(shè)置柵欄,在通風(fēng)正常和瓦斯?jié)舛炔淮笥?.5%的前提下,方可人工開啟局部通風(fēng)機(jī);否則必須查明原因,采取措施,進(jìn)行處理。
4)任何人都不準(zhǔn)隨意停開風(fēng)機(jī),確因特殊情況需要停風(fēng)時(shí),必須先請(qǐng)示調(diào)度室并報(bào)告總工程師同意后,然后撤出人員,在停風(fēng)期間任何人不得強(qiáng)行進(jìn)入停風(fēng)區(qū)。
5)對(duì)臨時(shí)停工地點(diǎn)不得停風(fēng)。否則必須切斷電源,設(shè)置柵欄,揭示警標(biāo),禁止人員進(jìn)入,嚴(yán)禁在停風(fēng)或瓦斯超限區(qū)域內(nèi)作業(yè)。
2、施工組織安全措施
1、開工前施工隊(duì)必須組織全隊(duì)職工認(rèn)真學(xué)習(xí)本規(guī)程和其它有關(guān)的安全規(guī)章制度,未參加學(xué)習(xí)考試不及格者不得上崗作業(yè)。
2、入井前帶班領(lǐng)導(dǎo)必須認(rèn)真組織開好班前會(huì),講明當(dāng)班安全、生產(chǎn)、工程質(zhì)量及其它注意事項(xiàng),并將具體事項(xiàng)落實(shí)到人頭。
3、嚴(yán)格執(zhí)行井下交接班制度,交接清楚當(dāng)班安全生產(chǎn)質(zhì)量等情況,做到不留隱患,不留尾巴工程。
4、作業(yè)地點(diǎn)放炮前必須將20m范圍之內(nèi)所有設(shè)備全部清除,防止在放炮時(shí)損壞。
5、每次放炮前,由班長(zhǎng)指定專人在可能進(jìn)入放炮地點(diǎn)的所有通道上設(shè)好警戒,警戒人員必須在有掩護(hù)的安全地點(diǎn)進(jìn)行警戒,爆破后由班長(zhǎng)親自撤回警戒人員,警戒線處應(yīng)設(shè)置警戒牌、臨時(shí)柵欄,防止人員進(jìn)入爆破區(qū)域。
6、放炮前,必須認(rèn)真對(duì)迎頭及起爆點(diǎn)進(jìn)行檢查瓦斯,瓦斯超限嚴(yán)禁放炮。
7、帶班領(lǐng)導(dǎo)、特種作業(yè)人員、班組長(zhǎng)必須堅(jiān)持帶班制度,上下班同職工同上同下,嚴(yán)把安全生產(chǎn)質(zhì)量關(guān),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,及時(shí)排查生產(chǎn)建設(shè)中存在的隱患,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。
8、井底作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”制度。
9、開工前要與信號(hào)把鉤工聯(lián)系好,并關(guān)閉井筒內(nèi)所有阻車器。
10、進(jìn)行道岔鋪設(shè)工作時(shí)應(yīng)從上往下進(jìn)行,嚴(yán)禁2個(gè)或2個(gè)以上工地點(diǎn)同時(shí)作業(yè)。
11、裝卸、搬運(yùn)大件時(shí)需有專人指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)作業(yè),并隨時(shí)注意周圍環(huán)境和腳下障礙物。
12、大件運(yùn)輸時(shí)必須綁扎牢固,下端必須有兜攬防護(hù)裝置,防止在下放過(guò)程中脫落或竄出,下放速度不得大于2m/s。
13、用撬棍翻動(dòng)道軌時(shí),先示警,使其他人躲開。翻動(dòng)時(shí),必須
呼喚、答應(yīng),動(dòng)作一致,禁止用手直接翻動(dòng)道軌。
14、基坑上部每隔1m安裝一根橫梁,除排矸期間外,上面需鋪設(shè)蓋板,防止人員掉落。
15、所有作業(yè)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,并按措施和《作業(yè)規(guī)程》從事相應(yīng)的工作。
三、避災(zāi)路線
避災(zāi)路線:工作面→2號(hào)交叉點(diǎn)→回風(fēng)斜井井筒→地面
其它未盡事宜執(zhí)行《回風(fēng)斜井施工作業(yè)規(guī)程》《煤礦安全規(guī)程》《操作規(guī)程》規(guī)定。