一、工程概述

****煤礦副立井井筒裝備設計電纜線路共計8趟,其中通訊電纜兩趟、信號電纜四趟,固定在梯子間小梁上;動力電纜兩趟,固定在梯子間另一側小梁上。電纜線路安裝分為兩組進行,其中信號控制電纜、安全監控電纜、人員定位電纜、光纜為第一組,第一組與梯子間安裝同步進行,現已經完工。通訊電纜兩趟為第二組,現通過臨時罐籠為工作平臺進行敷設。動力電纜兩趟為第三組,因為敷設動力電纜的場所-300m水平井底車場及變電所,-600m水平井底車場及變電所均未形成,動力電纜敷設待條件形成再進行。

各趟線路參數如下:

通訊電纜(mhya32-80*2*0.8?1300m),直徑45mm,2.86kg/m,總重3718kg。

通訊電纜(mhya32-80*2*0.8?1700m),直徑45mm,2.86kg/m,總重4862kg。

動力電纜(myjv42-6kv,3×185mm2,550m),直徑約75mm,總重6800kg,兩趟。

動力電纜(myjv42-6kv?3×185mm2,650m),直徑約75mm,總重8000kg,兩趟。

****煤礦副立井井筒裝備設計管道共計5趟,其中排水管路兩趟,固定在管道間的中間托管支架梁上;消防灑水管路一趟,固定在梯子間(馬頭門進車)一側主梁上。壓縮空氣管路一趟,固定在梯子間(馬頭門出車)一側主梁上。乳化液管路一趟,固定在梯子間(馬頭門出車)一側主梁上。

各趟管路參數如下:

主排水管道(de273×9mm?),直徑273mm,58.6kg/m,上下段管路間通過管子箍(de299×9mm)焊接連接,管子通過u型螺栓固定在中間托管支架梁上,層間距為4m。

壓縮空氣管道(de194×6mm?),直徑194mm,27.82kg/m,上下段管路間通過管子箍(de219×8mm)焊接連接,管子通過u型螺栓固定在梯子間(馬頭門出車)一側主梁上梁上,層間距為4m。

消防灑水管道(de159×10mm?),直徑159mm,36.75kg/m,上下段管路間通過管子箍(de180×9mm)焊接連接,管子通過u型螺栓固定在梯子間(馬頭門進車)一側主梁上梁上,層間距為4m。

乳化液管道(de42×4mm?),直徑42mm,3.75kg/m,上下段管路間通過管子箍(de57×5mm)焊接連接,管子通過u型螺栓固定在梯子間(馬頭門出車)一側主梁上梁上,層間距為4m。

二、施工措施

①、供電、信號、照明系統

管路與電纜敷設期間供電、信號、照明系統采用原系統。電纜沿臨時罐籠懸吊鋼絲繩敷設,通過電纜卡子卡在鋼絲繩上。

②運輸與提升系統

人員下井、升井通過原系統的2jk3*1.8p提升機掛吊桶進行人員提升。鋼絲繩在原井筒裝備安裝施工組織設計中有詳細的選型計算。

一趟排水管路通過一臺jz25-1200的穩車下放,管路用專用的卡具卡固在鋼絲繩上。穩車鋼絲繩為型號為6×19w+fc-φ40-1770,其最小破斷拉力為935kn,繩長度為800m,總重為4432kg,排水管專用夾具約100kg。排水管為不定長度,最長為12m,先按照平均12m計算。安全系數校驗如下:

935000n÷((n×12×58.6kg×10n/kg+100kg+4432kg)×10n/kg>;7.2

求得n≤11.26,所以每次提升管路,做多可以一組焊接11根排水管路,整體下放至安裝位置。

一趟排水管路通過一臺jz10-1000的穩車下放,管路用專用的卡具卡固在鋼絲繩上。穩車鋼絲繩為型號為18×7w+fc-φ28-1770,其最小破斷拉力為455kn,繩長度為800m,總重為2448kg,排水管專用夾具約100kg。排水管為不定長度,最長為12m,先按照平均12m計算。安全系數校驗如下:

455000n÷((n×12×58.6kg+100kg+2448kg)×10n/kg>;7.2

求得n≤5.36,滿足要求。所以每次提升管路,最多可以一組焊接5根排水管路,整體下放至安裝位置。

消防灑水管路通過一臺jz10-1000的穩車下放,管路用專用的卡具卡固在鋼絲繩上。穩車鋼絲繩為型號為6×19w+fc-φ28-1770,其最小破斷拉力為458kn,繩長度為800m,總重為2448kg,排水管專用夾具約100kg。排水管為不定長度,最長為12m,先按照平均12m計算。

消防灑水管路提升安全系數校驗:

458000n÷((n×12×36.75kg+100kg+2312kg)×10n/kg>;7.2

求得n≤8.9,滿足要求。所以每次提升管路,做多可以一組焊接8根消防灑水管路,整體下放至安裝位置。

壓縮空氣管路通過一臺jz10-1000的穩車下放,管路用專用的卡具卡固在鋼絲繩上。穩車鋼絲繩為型號為6×19w+fc-φ28-1770,其最小破斷拉力為458kn,繩長度為800m,總重為2448kg,排水管專用夾具約100kg。排水管為不定長度,最長為12m,先按照平均12m計算。

消防灑水管路提升安全系數校驗:

壓縮空氣管路提升安全系數校驗:

458000n÷((n×12×27.82kg+100kg+2312kg)×10n/kg>;7.2

求得n≤11.8,滿足要求。所以每次提升管路,做多可以一組焊接11根消防灑水管路,整體下放至安裝位置。

信號電纜通過jz25-1200的穩車下放,電纜通過電纜卡子卡固在穩車鋼絲繩上。

穩車鋼絲繩為型號為6×19w+fc-φ40-1770,其最小破斷拉力為935kn,繩長度為800m,總重約為4432kg,電纜專用夾具約100kg。電纜最長的整根為1700mm,總重4862kg。

提升安全系數校驗:

935000n÷((4432kg+100kg+4862kg)×10n/kg)=9.25>;7.2,符合要求

動力電纜(myjv42-6kv)通過jz25-1200的穩車下放,電纜通過電纜卡子卡固在穩車鋼絲繩上。

穩車鋼絲繩為型號為6×19w+fc-φ40-1770,其最小破斷拉力為935kn,繩長度為800m,總重約為4432kg,電纜專用夾具約100kg。電纜最長的整根為650mm,總重8000kg。

提升安全系數校驗:

935000n÷((4432kg+100kg+8000kg)×10n/kg)=7.46>;7.2,符合要求

③通風系統

副立井井筒在-300m水平已經與****礦生產系統貫通,能夠形成自然通風。故通風系統主要-300m水平至-600水平區段。

因為井筒管道間、梯子間均需要管路電纜敷設施工,無法布設通風風筒。而大、小罐籠的空間也需要搭設由臨時罐籠組成的施工作業平臺,也無法布設風筒。

考慮到-300m水平至-600m水平的施工作業時間較短(約一個星期),如果用壓縮氣體進行通風,亦能夠滿足施工作業需求。

目前我部的壓縮氣體供應,有兩渠道,一趟系統采用****煤礦生產系統的壓風;另一趟系統采用我部的6m3壓風機。采用壓風系統作為通風時一趟系統工作,一趟系統備用。

壓風系統作為通風,需要在作業平臺大臨時罐籠、小臨時罐籠設置分風器終端。分風器由一段長度300mm的de273*10的鋼管加工制作,一端用鋼板封死并開孔焊接馬牙扣作為進風端,另一端用鋼板封死。鋼管的四周均勻布設30個φ6的眼孔。壓縮氣體通過此眼孔散射至空氣,從而使周圍空氣形成對流。分風器加工制作詳見附圖。

施工罐籠上必須配備兩瓶以上的氧氣,且必須確保至少一瓶是飽滿狀態。緊急情況下可以使用氧氣瓶中的氧氣。同時吊盤必須配備不少于當班人數個數的自救器。

井下工作人員發現身體不適癥狀,當班隊長、班長需快速有序的組織人員升井。

三、施工方法及工序

電纜敷設在井口、-300m水平,-600m水平預留量依據白山坪礦業有限公司產業升級指揮部下發文件《電纜及通訊電纜布置說明》進行。

電纜敷設的步驟如下:

1、將電纜運到井口,坐到轉盤上。

2、將電纜從井口導向輪穿過。

3、用專用的電纜卡子將電纜卡在電纜敷設專用穩車鋼絲繩上,每8m設置一付電纜卡子。

4、下放穩繩(速度為3m/s擋),同時安排四人轉動電纜轉盤下放電纜,每下放8m。

5、電纜下放同時,需要安排專人乘坐吊桶跟隨觀察電纜,防止電纜被卡、被掛,觀察人員通過對講機與地面保持聯系。

6、電纜下放至符合設計要求位置后,安裝工作人員用臨時罐籠做為工作平臺開始固定電纜,電纜固定順序從井口往井底進行。

7、拆解固定電纜的卡子。

8、將電纜縷直,用永久卡子將電纜固定到設計位置。

9、如7、8步驟依次進行。

管路敷設:

1、將管路運到井口,分類別碼垛在副提升機側(有管子箍的一端朝向井架內側)。

2、管路系統的安裝自下至上進行,在井口將數根管路組焊成組。分組下放至預定位置,然后進行上下兩組管路之間的組焊。具體步驟如下:

1、用專用卡具卡住管道,通過鋼絲繩,懸掛于鉤頭之上。

2、通過主、副絞車同時作用,將管道樹立,懸吊于主絞車鋼絲繩上。

3、井口把鉤工將管路穩住,直至管路不再有明顯晃動。

4、下放管路。將管路管子箍端部的夾具座于井口管路焊接專用的夾具之上。

5、重復上述2-4步驟,將新的一段管路插入下一段管路的管子箍內。

6、對管路進行找正,定位。

7、對管路進行焊接。焊接接頭進行防腐處理。

9、單組管路數量達到額定數量時候,以3m/s的速度,下放該組管路至預定位置。下放同時需要專人乘坐臨時罐籠觀察管路的運行情況,防止管路撞擊井筒設備。

10、對成組的管路進行找正、定位。

11、安裝管路的永久卡具,焊接管路。

12、對管路系統進行防腐處理。

四、質量標準

1、電纜嚴禁有絞擰、鎧裝壓扁、護斷層裂和表面嚴重劃傷等缺陷。

2、電纜敷設的位置和標高正確,排列整齊,標志牌設置正確。電纜垂直敷設應在每一支架上固定。

3、電纜最小彎曲半徑不小于電纜外徑的10倍。

4、立井井筒管道位置允許偏差不大于30mm;垂直度允許偏差5/1000且最大不超過30mm。

五、安全及注意事項

1、全體施工人員要牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想,真正做到不安全不生產,當生產與安全發生矛盾時,要首先保證安全。

2、應確定每班井筒上下的施工人員,每班安排當班班長進行風量檢測。

3、立井井筒施工焊接作業需風量必須保證井筒的平均風速不小于0.15m/s,確保有效排除煙氣,同時立井作業需風量確保施工地點風流中的瓦斯、二氧化碳和其他有害氣體的濃度及其溫度符合規范要求。

4、井筒電焊機和氣焊等工作地點的風流中瓦斯濃度不得超過0.5%,在焊接工作地點下方10m的井巷范圍內,應是不燃材料支墊,并有專人負責灑水,按照要求配備滅火器等滅火設施。

5、入井人員要穿工作服、戴安全帽、扎好安全帶。

6、敷設電纜時要設專人指揮。

7、下放電纜速度要均勻、緩慢,井口托電纜人員嚴禁松手。

8、絞車要信號操作,聽清、聽準信號在開車,信號不清不準開車,必須重新確認準確后再操作。

9、各崗位施工人員要認真負責,做到不脫崗、不做與工作無關的事。

10、在吊桶中監視電纜下放施工人員必須攜帶對講機,方便及時與地面聯系。

11、在吊桶中監視電纜下放施工人員要系好安全帶,且要可靠、安全。

12、電纜敷設時要按規定打卡子,防止電纜墜落。

13、施工工具要系好安全繩,防止施工中掉入井筒中。

14、在井筒作業時,井口要設專人看護,防止墜物。

15、施工中要設專人監護電纜,防止損壞電纜。

16、絞車下放速度要與下放電纜的速度協調一致。

17、吊裝專用夾具、卡具及吊裝鋼絲繩每完成一次吊裝都需要重新檢查,確保其安全性能。

18、下放管道前,信號把鉤工穩好管道后,需保持至少1min時間作為試吊,檢查發現夾具與管道未發生相對位移,方允許進行下一步工作。

19、全體施工人員要認真學習本安全技術措施。

20、未盡事宜遵照《煤礦安全規程》及《煤礦建設安全規范》執行。

篇2:主井井筒敷設信號電纜施工安全技術措施

一、工程概況

主井井筒直徑3.88米,井筒深度353.8米,井筒內敷設有提升裝載信號電纜一趟,礦委決定增設產量監控電纜一趟(電纜長度600m)。經研究,決定從主井井筒下放敷設。為保證電纜敷設施工的質量和安全,特制定本施工安全技術措施。

二、施工前的準備

準備施工所用的工具、材料及要求:

①保險帶2根,必須是合格品;②扎帶根據電纜敷設的長度確定數量,要保證有富余;③風筒布的寬度為70mm~100mm,長度必須保證最少能夠在光纜上纏繞4層,并有富余;④老虎鉗(或剪刀)用于剪斷多余的扎帶;⑤工具包用于裝扎帶和風筒布、老虎鉗(或剪刀)等,以防止拿用時不慎掉落。

施工負責人檢查各種工具的質量是否合格,不合格工具及材料必須更換。

施工負責人檢查通訊設施,必須保證井筒內的施工人員和地面施工人員之間的通訊可靠、正確。

三、工程質量

工程質量要保證優良,達到《電纜敷設國家標準》的要求。

四、施工時間、地點及施工負責人

施工時間:

施工地點:

施工負責人:

五、施工工藝

施工前準備→緩慢下放電纜→到位后停車固定電纜→將箕斗提升至井口→自上而下逐段用扎帶固定電纜。

六、施工步驟

(一)電纜下放

施工前,施工負責人再次對信號、工具及材料進行檢查,確保信號可靠正確,工具及材料合格。

清理井口周圍雜物,以防雜物墜落,并設置警戒,嚴禁閑雜人員圍觀。

施工人員拆開電纜,井口留夠余量后綁扎在井架上敷設點處,剩余電纜放在箕斗頂部。

2名施工人員站到箕斗頂部系好保險帶,一人負責信號,一人負責放電纜,準備就緒后,施工負責人通知絞車司機做好開車準備。

井口信號撥到檢修位置,絞車司機撥動控制開關到檢修位置,做好開車準備,按井口信號工給出的信號,開車或停車。

施工人員準備就緒后,告訴施工負責人,有施工負責人轉述給信號工,再由信號工發出開車信號。

絞車司機接到開車信號后,緩緩開動絞車,施工人員應蹲在箕斗上,一手抓住箕斗上的牢固部件,一手續電纜。

電纜下放到位時,井筒內的施工人員,發出停車信號通知信號工,發出停車信號。

絞車司機接到停車信號,馬上停車。

井筒內的施工人員把電纜遞給皮帶機機頭處的施工人員,由此處的施工人員把電纜拉到指定位置固定,要留有1~2米的富余線。

(二)電纜固定

1、井筒內的施工人員在箕斗上站起,把電纜固定到電纜卡上,綁扎牢固后,通知井口施工負責人把電纜拽緊,并固定牢固,然后通知井筒內的施工人員。

2、井筒內的施工人員在接到通知并發出開車信號后,再由施工負責人讓信號工發出開車信號。

3、信號工接到通知后,打點,通知絞車司機開車。

4、絞車司機緩緩開動絞車,提升到井口位置。

5、井筒內的施工人員通知施工負責人,讓信號工打點通知絞車司機開車。

6、箕斗下放6米時,井筒內的施工施工人員通知施工負責人,讓信號工打點停車。等絞車停穩后,在電纜上纏上風筒布,用扎帶把電纜在電纜卡上綁扎牢固。

7、重復5~6的操作程序至綁扎完畢。

8、井筒內的施工人員通知施工負責人提升絞車至井口位置。

8、井筒內的施工人員清點好工具,摘掉保險帶從箕斗上下來。

七、安全技術措施

施工前,全部人員必須到位,組織學習本安全措施,要求全體人員明確施工順序,明白自己的任務。

在井口周圍設置警戒,禁止無關人員靠近,清理干凈雜物,防止墜物傷人。

施工時井筒內的工作人員必須掛保險帶,戴安全帽。

綁扎電纜時只允許從上往下進行。

施工過程中必須服從施工負責人的統一指揮,不得擅自行動。

在施工期間,必須必須接到通知后才能進行下一步操作。

絞車司機必須在聽清信號后才能開車,信號不清不得開車。

絞車必須在檢修狀態下開車,下放時的速度一般為0.3-0.5m/s,最大不能超過2m/s。

綁扎和剪斷后的扎帶(或鐵絲)必須放回工具包內,不得向井下扔。

電纜必須經檢查和試驗合格后方可下井敷設。

在井筒施工中,所使用的工具必須系繩并系牢,以防墜入井筒。

工作完畢,施工負責人指派專人清理現場、清點工具。

其它未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規程》、《電纜敷設國家標準》、等相關內容執行。

篇3:副井筒敷設高壓電纜施工措施

一、措施名稱:副井筒敷設高壓電纜施工安全技術措施

二、措施內容:在副井筒敷設一路從地面35KV變電所向井下-250水平的612米MYJV42-6KV-3×185交聯聚乙烯絕緣高壓電纜

三、施工地點:副井筒

四、施工時間:2009年6月6日9:30--2009年6月6日14:30

2009年6月6日18:00--2009年6月6日22:00

五、施工說明:因安裝三水平中央變電所,需從地面35KV變電所向井下-250水平敷設一回路612米MYJV42-6KV-3×185交聯聚乙烯絕緣高壓電纜,為確保施工安全,特制定本措施。

施工負責人:趙軍

安全負責人:田洪亮

六、施工方法及順序:

(1)將電纜輥子提前運至副井口出車側適當位置,并在特制架子上固定好。

(2)在副井二層井架南側西頭選定的位置處安裝導向滑輪,利用副井西側5T穩車的鋼絲繩通過定滑輪垂向井筒。

(3)將高壓電纜頭拖至井筒南側,與墜陀聯接好通過安裝在井口南側的導向滾筒在井筒中下放30米后及時與鋼絲繩相連接,施工人員站在導向滾筒兩側使用臨時卡子將鋼絲繩和電纜同時固定牢靠,然后同時開動副井絞車和井口5T穩車,轉動電纜輥子緩慢下放,并每隔15米使用一付臨時卡子,中間每隔5米使用麻繩進行捆綁。同時安排一名大井工乘坐罐籠,佩戴好安全帶跟隨罐籠一同緩慢下松,隨時觀察電纜下松的位置,遇到問題及時向井口發出停車信號。

(4)當電纜下放到-250安全通道時,安排專人解除臨時卡子和麻繩,將鋼絲繩盤在合適位置,同時指揮其他人員將余出的電纜順著-350管子道進行敷設。

(5)繼續下放電纜至合適長度時,發出停止信號,由專人自上而下用永久木質電纜卡將電纜固定在罐道梁上,并及時拆除臨時卡子,直到全部更換完畢。

(6)撤出5T穩車鋼絲繩。

七、施工安全技術措施:

(1)要充分做好施工前的準備工作,指定專人清點和檢查所需要的配件、工具等,特別是電纜卡子,事先要在現場試用,校對尺寸,檢查是否合適、配套齊全,同時應指定專人檢查安全用具,安全帶以及所用的配套工具等,必須合格可靠,施工負責人要對準備工作逐項進行全面檢查,以防疏漏。

(2)工作負責人要組織好全體工作人員學習討論施工安全技術措施,施工方法、施工順序以及有關的注意事項等。要做到分工明確,責任落實。所有施工人員都必須參加本措施的學習,并經本人簽字后方可參見本項目的具體施工。

(3)安全負責人專職檢查安全工作,不得兼職其它工作工作內容,發現不安全因素要及時采取措施處理。

(4)施工前,要將副井塔、井筒及井口10米范圍的雜物清理干凈,井口周圍5米范圍內設好警戒繩,由運搬把鉤工負責看管,非工作人員嚴禁靠近。

(5)電纜輥子及支架要固定牢靠,并采取有效措施防止意外拖倒電纜輥子,下放電纜時,輥子前方嚴禁站人。

(6)要提前派專人對5噸穩車的機械部件、電氣電源等進行全面細致的檢查,發現問題提前處理,要求穩車的制動裝置必須靈活可靠,穩車必須使用經檢驗合格的鋼絲繩,司機持證上崗,正規操作。

(7)工作負責人應事先與絞車司機及各處信號工取得聯系,交代清楚工作內容,絞車速度及信號規定要求。信號要有明確的規定,信號工必須由專職信號工擔任,發送信號要及時準確。絞車司機要集中精力,聽清信號再開車,信號不清楚或不明時嚴禁動車。

(8)凡在井筒及井口2m范圍內工作的人員必須佩帶好安全帽,系好安全帶。安全帶在使用前必須事先檢查一遍,確無問題后方可使用,要栓系在安全可靠的位置。站在罐籠頂上工作時要設好保護傘。

(9)井筒內施工時,嚴禁上下平行作業,嚴禁拋擲工具及其它物件,井筒作業人員的工具要用尼龍繩拴在手上,材料、配件等裝在包內并置于安全位置;防止掉落井筒。

(10)下放電纜時,應有專人站在罐籠保護傘下觀察鋼絲繩和電纜的下放情況,防止掛住,或下到罐道內側,發現問題時要及時發停車信號進行處理。井口施工人員嚴禁站在電纜輥子正前方,防止意外情況。

(11)工作人員乘坐罐籠處理問題或固定卡子時,要在絞車停穩并搭好腳手板后方可開始工作,嚴禁多水平同時作業。

(12)施工中,絞車司機要集中精力,聽清信號,隨時注意觀察操作臺儀表數據的變化,提升速度控制在0.3m/s-0.5m/s之間,最大不得超過2m/s,發現問題要及時停車。

(13)要提前校對好35KV變電所供電盤至井口實際電纜的長度,按長度留好系數,當下放至該長度時即可停止穩車,進行固定電纜。

(14)工作中若出現特殊意外情況,應立即匯報工區、機電科和調度室,采取果斷措施。

八、信號規定:

副井絞車信號由罐籠跟車工敲鐘傳信號至井口,再由井口專職信號工發送信號至井口信號室再傳至絞車房。

穩車信號由罐籠跟車工敲罐道傳信號至井口,再由井口專職信號工使用電鈴信號傳至穩車司機。

停車:一短提升:兩短?下放:三短

九、鋼絲繩安全系數效驗:

5T穩車使用Φ18-18×7的鋼絲繩,

經檢測其合格鋼絲的總破斷拉力F=253.286KN。

懸掛長度:副井筒深325米

電纜自重:?Gd=11.2Kg/m×325m=3640Kg

鋼絲繩自重:Gg=1.434Kg/m×325m=466.05Kg

墜陀、電纜卡子總重取60Kg,

鋼絲繩總載荷G=3640+466.05+60=4166.05Kg=40.83KN

則安全系數?K=F/G=253.286/40.83=6.2>6?合格

同時穩車的額定牽引力5T>4.17T合格

經計算:滿足要求。

十、審批意見:

十一、學習措施人員簽字: