一、工程概況:

根據礦生產計劃安排,由我隊組織人員運送1210工作面zy6400/14/26型液壓支架,運輸路線為南一橫川風門口至1210回風新切眼口。支架相關技術參數如下:

重量:17.48t?運輸尺寸:1400mm×1430mm

大平板車尺寸如下:

長度:3000mm?寬度:1500mm?高度:460mm

運輸沿途共使用絞車19部,其中集中運輸巷使用絞車6部,1210回風順槽使用絞車13部。涉及jdsb-13型雙速絞車2部,jh-14型回柱絞車1部,jd-25型調度絞車5部,jd-11.4型調度絞車11部。為確保運輸期間的安全,特制定以下安全技術措施:

二、運輸工作前期準備:

1、準備各種需要使用的材料和工、器具。

2、對1210軌道巷進行起底、清巷,對原有軌道重新進行調整,質量必須達到優良品,由運輸區安排專人對軌道進行詳細檢查,確保安全運行。

3、運輸設備前,礦必須組織有關職能部門對運輸線路(軌道、小絞車、鋼絲繩、坡擋安全設施等)進行詳細檢查,以確保運輸安全。

4、準備各種使用車輛(大、小平板車)并達到完好標準。

5、各有關單位必須安排專人每班對所負責的設備、設施進行詳細檢查、確保安全運輸。

6、根據機電科校驗結論及要求更換各部使用絞車的鋼絲繩,確保安全運輸。

三、運輸施工組織:

1、每天三個小班作業:

八點班負責人:丁丙全武栓牢人員6人;

16點班負責人:白曉明朱義平?人員?6人;

零點班負責人:李?博?陳勇軍?人員6人

軌道、小絞車及安全設施跟班檢查維護人員每班3人(運輸區負責)。

2、現場總負責:丁丙全?王書良

3、技術負責人:李博陳勇軍

四、各工種人員安全技術措施

所有參加此項工作的人員,在工作前必須認真學習并遵守此安全技術措施,此項工作必須每班有專人(帶班隊干)具體負責,所有工作人員必須聽從指揮,嚴格按措施及有關規定執行,每班運輸前必須安排專人對軌道、小絞車、安全設施等進行必要的檢查,必須在保證安全的情況下方可運輸,工作人員要認真負責,集中精力,相互配合,統一行動。

小絞車運輸人員安全技術措施:

○1、小絞車司機及信號把鉤工必須經過專業培訓,考試合格,持證上崗操作。

○2、小絞車必須安裝靈敏、清晰、可靠的“聲光”信號裝置,小絞車司機必須聽從信號指揮,不得隨意操作,操作信號規定如下:停車:一聲長鈴;提車:連續兩聲鈴;放車:連續三聲鈴。小絞車每次提升車數最多為一輛。

○3、小絞車必須掛牌管理,管理牌板填寫以下內容:絞車型號、用途、使用地點、鋼絲繩規格、坡度、提車數量、包機人、司機等。

○4、小絞車運輸必須不少于4人(小絞車司機、信號掛鉤工2人、推車工1人)。

○5、小絞車鋼絲繩鉤頭必須加裝護繩桃形環,鉤頭采用插接方式時,其插接長度不得小于鋼絲繩直徑的30倍加100mm。鋼絲繩頭不得散股、斷絲、變絲。

○6、小絞車司機必須做到“五不開”:即,小絞車不完好不開;鋼絲繩打結、斷絲超限不開(斷絲在一個捻距內,不得超過鋼絲繩總數的10%);安全設施及信號不齊全可靠不開;超過規定掛車數不開;信號聽不清不開。

○7、絞車牽引過程中,絞車硐室口附近5米和硐室內禁止閑雜人員逗留。

○8、小絞車司機操作時著裝整齊,必須扎緊袖口系好鈕扣。司機必須站在護繩板后操作。嚴禁操作者站在小絞車側面一手操作,一手撬鋼絲繩。

○9、每次使用小絞車時,絞車司機必須全面檢查鋼絲繩、鉤頭、保險繩、閘把固定裝置、絞車硐室支護、“一坡三擋”。

○10、每次提升時,信號把鉤工必須認真檢查信號是否靈敏可靠、檢查車輛的連接是否合格,保險繩是否按規定使用,不合格不準發信號開車。

○11、摘鉤頭時,首先必須將車停穩,用臨時擋車器擋住,方可摘鉤頭。

○12、換鉤時,必須由當班班工長現場親自指揮。

○13、絞車司機開車時人員站在絞車的側面進行操作,嚴禁站在絞車前或絞車底座上開車。

○14、下放設備前,必須對捆綁情況詳細檢查,如捆綁不合格,不得發信號下放。

○15、下放設備過程中,必須由專人在行人道內觀察車的運行情況,如有異常,馬上打信號停車,待處理好后,方可繼續下放。

○16跟車工必須遵循“上行”原則跟車,即下坡時跟在車后,上坡時走在車前,防止重車掉道后傷人。

○17、其它未盡事宜,嚴格按《煤礦安全規程》執行。

五、運輸支架通過南一橫川風門安全技術措施

運輸支架過南一橫川采用兩部柴油機車一頂一拉的方式通過,具體措施如下:

(1)打開南一橫川外風門(二采軌道巷側),利用一部柴油機車緩慢將裝有支架的大平板車頂進外風門后,一部柴油機車退出;

(2)裝有支架的大平板車進入兩道風門之中時,關閉外風門,打開內風門(1210集中回風巷側),將大平板車與柴油機車用專用掛鉤掛好,利用二部柴油機車將大平板車拉入風門內,并將兩道風門關閉;

(3)在風門內部利用二部柴油機車將裝有支架的大平板車緩慢頂上絞車運行軌道,嚴格按照操作規程掛好絞車主繩和保險繩,等待放車。

(4)作業過程中,由帶班干部統一指揮,遵循緩、慢、平、穩的原則,禁止冒險蠻干。

(5)作業過程中嚴禁同時打開兩道風門,以免造成風流短路,進而造成礦井通風系統紊亂,影響安全生產。

六、運輸支架上下陡坡安全技術措施

(1)、在上下陡坡提升前,必須由專人對支架固定情況進行細致檢查,在帶班隊干確認安全情況后,方可提升運輸。

(2)、上下陡坡提升時,必須嚴格執行“行車不行人,行人不行車”的原則,同時,必須在陡坡上下設置好警戒。

(3)若發生車輛掉道,必須先把掉道車輛一端用專用木楔穩住,另一端用千斤頂或移溜器進行處理,嚴禁用絞車強拉上道,在處理掉道車輛過程中,支架兩側嚴禁站人,統一由帶班隊干具體指揮。

(4)運輸設備、信號必須完好,設備不完好、信號不清晰時,嚴禁提升運輸。

(5)提升支架前,對提升系統進行一次全面系統檢查并完善各種安全裝置。

七、支架車過“人字形”道岔處的安全注意事項

支架運輸途*通過5個“人字形”道岔,具體包括:井底車場處、南一橫川風門外、南一橫川風門內、22°坡底以及閉墻四部絞車處,為保證支架運輸過程中,安全平穩通過“人字形”道岔,在操作過程中必須嚴格執行以下事項:

(1)將支架車在變道點停穩并用臨時卡軌器支好后,人工將道岔扳好,用u型環掛好后,再用柴油機車或絞車將支架車頂(拉)至主道或道岔上。

(2)支架車運至主道或道岔上后,再用柴油機車或絞車拉(放)至合適位置,等待提放車輛。

(3)在井底車場及南一橫川風門處變道時,必須指定專人時刻觀察支架車與煤墻之間的空隙,有異常情況必須立即停車處理。

(4)沿途跟車人員嚴禁站在支架車側面及繩道上,防止支架車及絞車繩傷人。

(5)人員摘掛鉤時,必須在專人監護下進行,防止跑車傷人。

八、jsdb-13型雙速絞車使用注意事項

(1)絞車司機必須了解該絞車的性能,熟悉操作方法,方能單獨操作。

(2)操作前檢查鋼絲繩固定是否可靠,各連接螺栓是否緊固,絞車安裝是否牢固等。

(3)檢查制動閘是否放在松開的位置上。

(4)檢查使用電源、電纜和電器設備接線是否正確,是否有漏電現象,確定安全可靠后方可使用。

(5)操作時,絞車司機應集中精力,注意傾聽信號。

(6)絞車工作時,注意整理鋼絲繩使其纏繞整齊,工作時鋼絲繩不能全部放完,在滾筒上至少保留三圈。

(7)變換速度時,必須在絞車停穩且空載的情況下,方可搬動調速手把換擋,嚴禁在絞車運行情況下換擋,以避免打齒或造成人身傷害。若調速手把搬不動,可點動電機,再搬調速手把,嚴禁硬搬、硬砸。

(8)快、慢速的使用應遵循以下原則:空載或輕載時可使用快速檔,重載時必須使用慢速檔。

(9)使用結束后應將鋼絲繩整齊地纏繞在卷筒上,切斷電源,關閉開關。

(10)交接班時必須把本班發現的不正常情況向下一班交代清楚,以便及時消除不正常情況。

篇2:綜采設備支架運輸封裝管理辦法

1、運送綜采支架施工單位必須制定安全技術措施,并經礦總工程師批準。

2、運送前必須要對沿途運輸路線巷道的安全間隙、高度、支護情況、軌道線路、曲線半徑、絞車、信號、鋼絲繩和連接裝置、防脫銷裝置、擋車設施等進行一次全面認真的檢查,符合規定要求后方可運送。

3、沿途提升時,嚴格執行“行車不行人”、“行車不作業”制度。

4、崗位工嚴格執行上崗制度,不得脫崗、睡崗、串崗。

5、必須使用合格的平板車運送,運送綜采支架的車輛軸距不得小于0.9m。運送前必須對平板車狀況全面認真檢查一次,符合規定要求后方可封裝,嚴禁使用不合格的平板車封裝入井。

6、綜采支架裝車后,四角用φ24mm的螺栓固定牢固,將支架收到最低高度,并用倒正絲將支架加長段與平板車連接固定牢固。

7、運送綜采設備的軌道線路軌型符合要求,使用標準道岔。

8、斜巷提升時每次只準提一個支架,所使用的絞車、鋼絲繩、連接器等必須所在區域單位驗算,機電運輸部門審核合格后方可使用,并正常使用保險繩。

9、運輸途中每換一次車,運輸負責人要對裝車固定情況進行檢查,合格后方可運送。

10、沿途設備及設施的維護執行誰使用誰維修的原則。

11、由于車輛維修質量不合格導致車輪損壞,由機電機運隊更換損壞的車輪,其余情況有機電機運隊負責更換壞輪。

篇3:整體頂梁懸移支架運輸安裝安全技術措施

7月份,我礦決定在121采煤工作面安裝整體頂梁懸移支架,根據目前工程安排,懸移支架需從地面運至工作面切眼,由于頂梁體積大、運距遠、運輸環節多,為保證運送過程的安全,特制訂懸移支架運輸安全技術措施:?

一、運輸方案及步驟?

1、設備運輸路線:地面→風井口→井底車場→1590回風東巷→采區回風軌道上山→121工作面回風順槽→121工作面切眼?

2、運輸原則:安全運輸的前提下,保證支架完好。

二、安全操作程序

1、地面裝車安全操作程序

整體梁懸移支架在入井前,必須由專人負責指揮,安全起吊、裝車、捆綁,然后進行細致檢查,確認安全后方準掛鉤入井。

在地面操作時,由隊長或班長(視具體情況而定)擔當總指揮,負責指揮鏟車起吊支架、頂梁和其它設備。起吊前,要認真檢查被吊設備的鉤掛,確認安全后,發出起吊命令,其他人員遠離作業場所,等被吊材料吊移至專用設備車上方時,由總指揮指定四人靠近設備掌握重心,指揮鏟車慢慢下放設備,安全對準專用裝設備車后,讓設備完全落在專用設備車上,鏟車移離現場熄滅待命。此時,總指揮指導人員用φ12鋼繩緊繩器將頂梁與設備車捆綁結實,然后將設備車推至絞車鋼繩鉤頭前掛鉤,鎖好保險,再一次系統檢查裝車情況,確認無誤后,指派兩人手持信號遙控器跟隨設備車輛一起步行入井,絞車司機必須將絞車運行速度調至放料狀態,控制絞車下放速度,以保證跟車人員能夠尾隨設備車入井。

2、1590運輸平巷安全操作程序

設備入井下放至風井車場底彎道時停車,檢查好道岔閉合狀態后,下放設備車至車場,松繩摘鉤。跟車人與接車人員一起將車沿1590東巖巷運至采區回風軌道上山奔頭外20米處,準備卸車。

3、121工作面搬運設備安全操作程序

當設備車推到采區回風軌道上山奔頭外20米處后,利用固定在鋼梁或錨桿上的吊鏈將設備吊起,把設備車推離現場。吊運設備總指揮還是由班隊長擔當,指派5名工作人員組成搬運組。吊起后的設備由專人操作吊鏈將設備慢慢放到地板上,利用軌道上山的調度絞車、導向滑輪、鋼繩鉤頭將設備拉到軌道上山奔頭處,緩慢下放到軌道上山底彎處,然后利用切眼調度絞車牽引到工作面安裝地點。在用調度絞車拉運設備時,班隊長必須親自掌控信號打點器,并佩戴哨子,始終跟在設備后面指揮運輸,發現有問題或在拐彎處時必須停車,處理好后再發出信號拉運。在拐彎處必須設置崗哨,崗哨人員站在拐彎鋼繩外側5米的地方(121回風順槽聯絡巷口以外;切眼以里地點),調度絞車司機必須由有上崗證、工作經驗豐富的老司機擔當。運輸過程中,嚴禁其他無關人員與設備同行。

三、支架裝卸方法及要求:?

(一)裝卸方法?

1、支架頂梁在地面裝車時,要求使用起鏟車吊運裝車。?

2、支柱采用礦車運輸,每車裝運10根;支架頂梁使用專用平板車進行運輸,每車一架。?

3、懸移支架其它用料及配件均采用人工搬運裝車,礦車運輸。?

4、井下卸料時,要選擇支架牢固可靠、頂板完好的位置卸料,具體要求:?

⑴采用人工卸支柱時,要先將礦車穩固好,然后2人配合將支柱搬離礦車,正向立靠在指定的巷幫上。?

⑵卸頂梁時,要先將料車兩端按要求穩固好,解去待卸支柱或頂梁上的捆扎鋼絲繩,然后選擇合適的位置將吊鏈固定在附近巷道的頂梁上,另一端分別拴在待卸頂梁上,待兩端都拴牢后,四角同時起吊頂梁,待頂梁離開料車后,推走料車,再將頂梁慢慢放下,搬運到指定位置。?

(二)裝卸要求:

1、懸移液壓支架必須按照規定對各項技術指標進行檢驗,合格后方可入井使用。?

2、液壓部件、支架支柱及液壓管路在搬運前應用塑料蓋封好注液口,包扎好注液接頭及過液口,以免臟物或雜物進入。?

3、支柱在裝卸與搬運過程中應保持活柱完全縮入油缸內,輕裝輕卸,嚴禁摔砸,特別是注意避免與堅硬的金屬器械的碰撞,防止損壞密封件和鍍層。?

4、裝運支柱或頂梁時,要找好重心,達到平穩,保證料車兩端受力均衡,支柱或頂梁與上述指定專用車輛要用鋼絲繩捆扎牢固,運輸過程中不前后移動。?

5、工人搬運支柱時要注意支柱外表結構,防止被外表凸出部分刮傷。?

四、支架運輸安全:

(一)運輸注意事項:?

1、首先檢查裝車情況,中心是否平穩,捆扎是否牢固,確認安全后,方可下井。?

2、設備在運輸過程中,要仔細觀察各部件捆綁的牢固情況,發現隱患及時處理。?

3、斜巷運輸過程中,嚴格執行礦上的斜巷運輸管理規定,確保貫徹到每個相關人員,另外針對具體情況補充以下規定:?

(1)風井絞車、井下小絞車要保持完好,鋼絲繩符合規定,各種電器設備完好、靈敏、可靠。?

(2)沿途各種安全設施(聲光信號、信號機、壓柱、檔車器、安全繩等)符合安全規定,并經常檢查,保證正常使用。?

(3)運輸巷內保持支架完好,安全暢通,軌道符合要求且平整無雜物。?

(4)運料期間要有專職機電工、井巷維修工跟班巡查設備和巷道。?

(5)頂梁裝車時要碼放整齊,用鋼絲繩捆扎牢固,不得超長、超寬、超高、超重。?

(6)小絞車提車、放車與裝卸支架等工序嚴禁平行作業,提車時,人員必須全部撤到安全地點。?

(7)回風巷小絞車安設必需牢固,可靠。安裝好后,由施工單位、使用單位和調度室檢驗合格后,方可使用。?

(8)小絞車司機必須持證上崗,開工前配合信號工仔細檢查絞車各部件、電氣部分是否完好;聲、光信號、壓柱和錨桿錨固是否可靠;礦車及勾頭聯接裝置是否正常,在確認無安全隱患后方可開車。?

(9)行車時,安排專人在安全地點攔截行人,嚴格做到“行車不行人,行人不行車”。?

(10)所有斜巷擋車安全設施必須按規定正規使用,保持常閉狀態,確保靈敏有效,如有損壞及時更換。?

三、懸移支架在地面轉運時的安全措施?

1、懸移支架在地面采用鏟車吊裝、平板車運輸,起吊時,必須有專人檢查起吊鋼絲繩。要求懸移支架受力均勻,鋼絲繩捆綁牢固,發現繩索有斷絲、繩卡松動時,必須立即停止工作。?

2、在設備裝卸點,必須派專人監護安全工作,嚴禁起吊點下方停留人員。?

3、裝、卸設備所用的工具要進行認真地檢查,無問題后再使用,起吊設備時必須有專人觀察起吊時支架的穩定情況,發現異常,應立即停止起吊,進行處理。?

4、裝車后,應注意液壓管件、高壓膠管、密封面等部位的防塵、防水、防碰等保護,必要時加防護罩。?

5、支架裝車后必須用緊繩器固定,捆綁牢固,保證運送過程中無松動。?

四、風井井筒運送支架的安全措施?

1、懸移支架裝車運至風井口后,通過風井井筒向井下運輸。

2、井上下信號工要切實履行職責,確保信號傳送準確無誤,井上下10米范圍內嚴禁閑雜人員滯留或走動。?

3、絞車司機必須精力集中,聽清信號后才能開車。絞車提升速度不大于0.5m/s,且勻速下放。?

4、運送前,絞車司機、信號把鉤工必須對絞車、鋼絲繩、連接裝置、安全裝置、離合器、保險閘、聲光信號等設施進行全面檢查,無問題后方準提放。?

5、支架裝車后一定要捆綁牢固。支架運輸前,信號工必須嚴格檢查支架高度及寬度是否符合運輸要求,綁扎卡具和固定裝置是否牢固合格,否則嚴禁運送。?

6、絞車司機必須經培訓合格、有工作經驗的人員擔任,并持證上崗。操作過程要精力集中,辯清信號,做到準確無誤。絞車司機在視線不清、信號不明確的情況下,嚴禁開車。

7、運輸設備和液壓支架時,保險繩必須符合要求,與主繩繩徑一致,并與平板車牢固連接。?

8、提升、下放液壓支架時,速度要慢。接近底彎處時要將絞車的速度放到最低,以防發生意外事故。?

9、絞車司機操作時,注意力必須集中,發現鋼絲繩跳動必須停車檢查,無問題后再運轉。?

10、運送頂梁的過程中,每次摘掛鉤前,把鉤工必須檢查提升鋼絲繩磨損情況和頂梁的固定情況,發現松動及時緊固;各環節要有專人檢查所有絞車的制動裝置和鋼絲繩情況,發現問題及時匯報和處理。?

11、液壓支架搬運時應注意以下幾點:?

(1)液壓件及液壓管路在搬運前應用塑料蓋好注液口、包扎好注液接頭及過液口,以免臟物、雜物進入。

(2)液壓件在搬運中嚴禁摔碰、尤其是活柱體、活塞桿、注液接頭等關鍵及各類閥體結合面,以防損壞密封件和鍍層。

五、井下運輸支架安全技術措施?

1、向工作面運輸懸移支架時,區域內所有人員必須撤到安全地點,防止支架傷人。?

2、運送過程中,派專人在支架后方密切觀察支架情況,發現異常立即停車,進行處理。?

4、支架運至位置時,摘掉梁體和平板車的鏈條,將梁體移至煤壁后放置穩固。?

5、跟班技術員加強技術指導,跟班安全員加強檢查,確保順利施工。?

六、起吊支架安全技術措施?

1、起吊時要有專人負責指揮,并規定統一起吊信號。起吊前檢查起吊工具完好情況,確保起吊安全可靠。起吊繩套必須完好牢靠,起吊前必須進行受拉能力測試,符合起吊受力要求方可使用,如有斷絲、磨損、硬彎等現象必須更換,吊鏈如有打滑等現象嚴禁使用。?

2、起吊時,應按設備上專用的吊裝部位和相關技術文件的規定進行捆綁固定。設備應捆綁穩固,找好被起吊物的重心,以防脫扣和傾倒,起吊要采取多點起吊方法。設備上滑動的部件應予以固定,以防滑動后碰撞。嚴禁將設備的外凸處如手柄等易損部位做吊掛點。?

3、井下卸車起吊時,要有專人指揮、專人觀察起吊支架,操作人員應站在支護完好、起吊設備滑落波及不到的安全地點,其他人員要躲至距起吊設備10米以外的安全地帶,并設置警戒后方可發出信號起吊設備。?

4、設備在起吊過程中無特殊情況不得中間停止作業,指揮人員及相關操作人員嚴禁離開崗位。?

5、設備起吊后必須時刻檢查設備是否牢靠穩固,確保起吊安全。?

6、嚴禁使用麻繩、綜繩起吊設備。

二、懸移液壓支架安裝安全技術措施?

121工作面切眼長30m,支護形式采用下寬3.0m、上寬3.0m、高2.2m錨網支護,傾角約為4°。該工作面需安裝整體頂梁鏈式懸移液壓支架(型號:ZH1800/16/24ZL)25架。為確保支架安裝安全順利進行,特制定如下措施:?

一、支架安裝前準備工作?

1、安裝工具及材料:大錘、撬棍、小撬棍、棘輪扳手、活扳手、刻絲鉗子、繩套、單體液壓支柱、π形梁

2、乳化液泵站安裝?

支架在安裝前,必須提前將乳化液泵站設備及電氣設備安裝調試到位,并將進、回液兩趟液壓主管路敷設到工作面,同時還必須在支架安裝位置配備至少4把注液槍,以備打臨時支柱時使用。?

二、支架安裝方法

1、安裝順序

工作面懸移液壓支架安裝,由切眼刮板輸送機機頭向機尾方向進行逐架安裝。?

2、安裝方法?

(1)支架頂梁安裝?

為確保安裝后的頂梁盡可能與上、下順槽平行、與切眼垂直,安裝前應先拉出工作面切眼的中線,安裝所有頂梁以此線為準。安裝第一架時,選擇好起吊的π型梁,π型梁使用兩根單體柱進行加強支撐,單體柱初撐力不低于50KN,將四個(頂梁四角各一)吊鏈吊掛在π型梁上。先將機頭一側兩個吊鏈與頂梁機尾側吊掛部位連接固定,拉動這兩個吊鏈,將頂梁拉起、翻轉,吊至1.5m以上時,另外兩個吊鏈連接頂梁另一側,拉動吊鏈將頂梁吊平,用升架器將頂梁托起,去掉吊鏈,將頂梁升至安裝高度。然后安裝四根立柱,安裝柱鞋。四根立柱安裝好后,調整頂梁的方向,使其符合安裝要求,然后給四根立柱同時注液,使頂梁接頂,打足初撐。

整個過程中四個吊鏈必須受力適當。當切眼坡度≥15度時,摘除吊鏈前使用兩根單體柱斜撐在支架下側,嚴防支架傾倒。首架具有定位性質,需上尺拉線,且安裝時最不穩定,須專人指揮,確保安全。安裝第二架時,可加固一根起吊的π型梁,另一側吊鏈可掛在安裝好的頂梁上。以同樣的方法使頂梁接頂后,用托梁套和連接銷將兩架頂梁連接為一個整體。以此類推往下連續安裝。

(2)液壓管路系統的安裝?

安裝液壓管路系統時,要把接頭、接口沖洗干凈,檢查密封圈是否完好,U型卡子要插入到位。主管路系統安裝可滯后支架安裝1~2班,保證作業過程不相互干擾。

(3)上下擋矸板和翻轉梁的安裝?

安裝上、下擋矸板和翻轉梁,螺紋連接處必須上黃油。如果空間受限,沒有安裝上、下擋矸板和翻轉梁時,待開幫推進一排巷后再安裝上、下擋矸板和翻轉梁。?

(4)特別注意事項?

a、各種管路、液壓件安裝前必須沖洗干凈。?

b、支架初始安裝期間,后排每架不得少于兩根立柱支撐,前排每架不得少于一根立柱支撐,同時做好臨時支護。?

c、安裝立柱的三用閥、液壓鎖、注液閥時,必須把安裝孔沖洗干凈,立柱腔內空氣排凈后備用。?

d、支架上的所有螺紋連接,安裝時必須上黃油。?

e、在不規則工作面安裝時,上下斷頭應使用π型鋼支護,更有利于工作面調整.?

三、整體頂梁液壓懸移支架安裝安全技術措施?

1、安裝前,對工作面兩巷及切眼內巷道頂板、支護按由里向外的順序逐一進行檢查,保證支護正常可靠,同時應對整條運輸線路進行檢查,確保運輸過程中的安全。?

2、安裝過程中,應嚴格執行敲幫問頂制度,每班開工前,跟班隊長及安檢員必須對工作面安全情況,確認無危險后,方準人員進入工作面,工作過程中,進行敲幫問頂,發現不安全情況要立即采取措施處理或撤退。?

3、安裝過程中,嚴禁空頂作業,碰倒、碰歪的支柱應及時重新支設牢固。?

4、在傾斜巷道內支柱時,人員應站在支柱的上方,以防柱倒傷人,切眼支設的液壓支柱全部拴繩防倒,替換支柱時嚴格執行先支后回的原則。?

5、泵站的壓力不低于20Mpa,乳化液的濃度不低于5%,且泵站司機應由經培訓合格的專職人員擔任,并持證上崗。?

6、支架安裝好后,立即升柱接頂,支架頂梁上部木梁不得進行回收。?

7、支架起吊時,支架下方嚴禁站人,施工人員要躲避開支架可能滑動的方向進行施工,并時刻注意支柱的安全狀況。?

8、安裝過程中,嚴格執行停送電制度。?

9、每班必須由專人巡查,檢查巷道支護情況,發現問題及時匯報處理。?

10、各種液壓管路連接,一律采用U型卡,U型卡必須卡到底,不得出現單插腳現象,嚴禁用鐵絲或其他物品代替。?

11、所有施工人員必須集中精力,認真操作。?

12、每班安排專職監察員,負責安全檢查和質量驗收工作,對施工中存在的一切不安全因素和事故隱患及時提出處理意見和防范措施,在危及人員安全和設備安全的情況下,立即停止作業,進行整改處理。?

13、安裝完畢,必須檢查所有連接是否齊全牢固(操作閥必須處于中間位置)。?

14、所有施工人員都要認真學習規程和措施,上崗中要按章作業,嚴禁違章指揮,違章作業。?

15、支架的整個安裝過程,必須有施工單位的跟班干部和支架廠家技術人員統一指揮進行安裝。?

以上措施掘進隊、安檢科、運輸隊、機電隊必須組織人員認真學習貫徹。