一、工作面概況

截止2015年11月7日,我區回采的ⅲ1011綜采工作面,風巷距離k15測點剩余17.2m,機巷距離q5測點剩余4m,因地質條件變化,工作面相對變短,導致第95#支架及運輸機尾相對上竄至風巷,給風巷出口管理和瓦斯管理帶來一定的困難。經研究決定將拆除一節溜槽(87#支架對應的普通溜槽),下縮機尾,同時拉出工作面95#支架,至挑棚范圍內,隨工作面回采及時向前拉移,為確保安全施工特制定以下安全技術措施。

二、拆除運輸機溜槽

1、風巷超前挑棚范圍內中間兩排走向棚提前拆除或整改棚,必要時采用φ200×3500mm半圓木配合dw31-180/100*單體支柱一梁兩柱在挑棚棚檔間順山復棚加強支護,確保中間寬度不小于2.0m,高度不低于2.3m,滿足移架要求,路線暢通,支護完好。監測通訊線路或其他各類管線落地或保護好,避免損壞。待支架拉到位后及時升上勁,及時恢復中間挑棚,確保正規有勁。

2、拆除工作面87#支架對應的普通溜槽,待拆溜槽處至上出口提前使棚將頂板和煤壁管理好,浮煤清理干凈。先將工作面運輸機開空并低速運轉,當接鏈環正對機尾天窗槽處時閉鎖運輸機,將運輸機停電,并掛停電牌,然后安裝阻鏈器、閘盤緊鏈器,將上鏈條和底鏈條分別掐斷。

3、掐鏈條前,必須將上鏈條和底鏈條用φ12.5mm的鋼絲繩或錨鏈固定到支架上,留繩必須連接牢固,用繩卡卡牢,確保鏈條不脫落。

4、拔出待拆溜槽支架與運輸機連接銷子,拆除溜槽,并運至工作面上出口裝車,88架及其以上運輸機溜槽順次用牽不拉向下牽引,當運輸機尾與風巷上幫有一定距離時,用單體支柱緩慢供液抵機尾配合下移,直至合茬。

5、在運輸機上或煤機附近作業時必須將設備停電閉鎖,掛停電牌,并有專人看管,堅持“誰停電、誰送電”的原則,且附近10m內嚴禁有人動支架,確認安全后方可施工。

6、工作面運輸機掐鏈條合鏈條時用剎車器配合進行。

7、溜槽運出后,將整個運輸機機尾向下牽引重新合茬,掐掉3m鏈條,并用阻鏈器、閘盤緊鏈器配合緊鏈,確保溜槽間搭接平滑,槽間聯接環及限位銷安裝到位,所有刮板都在鏈槽內,鏈條軌道無阻塞。

8、作業人員在工作過程中必須處于控頂之內,嚴禁空頂作業。

三、現場起吊搬運及注意事項

1、在使用回柱絞車運輸時,現場人員及絞車司機要認真檢查以下安全設施并安全確認:壓車柱是否牢固;操作按鈕是否靈敏可靠;鉤頭是否符合要求;各部位的卡子數是否齊全;檢查主繩是否有磨損超限等現象;回頭滑子生根是否牢固可靠;巷道頂板是否存在隱患等,如發現一處不合格,嚴禁使用。

2、用回柱絞車時應掛牢鉤頭,所有人員必須躲離繩道,避開鉤頭方向,撤至安全地點。

3、司機開車要在安全地點,避開鉤頭方向,高度集中精力,嚴格按照信號指令操作,發現鋼絲繩連接裝置、回柱絞車出現異常應立即停車處理。若阻力過大,必須查明原因排除阻力后再進行作業,嚴禁強拉硬拽。

4、使用回柱器時確認回柱器完好,生根牢固,人員站在頂板完好的斜上方,嚴禁面對鉤頭操作。松回柱器時抓牢握緊回柱器手把,防止手把回彈傷人。

5、大件在挑棚內運輸困難需要改棚時必須先支后替,支柱支設正規有勁,過頂嚴實,拴齊拴牢防倒繩,并留有過人的安全距離。運輸過程中,保護好上下兩幫各類管線,嚴禁刮傷拉斷。

6、工作面運輸機掐鏈條合鏈條時用剎車器配合進行。需要支設單體時兩人配合好,同時抬放,支設牢固,拴牢防倒繩,單體遠程供液,所有人員撤至安全地點,卸載時用放液手把遠程點動放液,防止單體崩倒傷人。

7、在作業現場,負責人必須細致觀察現場環境,對不安全因素進行排除后方可施工。運送溜槽時選擇合適的起吊工具,對起吊地點的支護狀況進行檢查和加固,起吊時要有專人負責指揮,并有規定統一起吊信號。

8、起吊搬運作業前,應做好充分的準備工作,備齊合理、可靠的器械和材料。開始起吊時,先慢慢拉緊,觀察各處,確認無誤后,再行起吊。起吊過程要均勻慢拉,防止設備打滑傾斜、突然落下,起吊時要有專人指揮,專人觀察頂板、起吊梁,操作人員應站在支護完好,設備、吊梁滑落危及不到的安全地點,其他人員要躲到安全地帶。

9、起吊設備時,禁止任何人在設備下面、下方及受力索具附近通行、作業和停留,并不得將手、腳伸到可能被擠壓的地方。

10、設備起吊就位,應放置穩固后方可拆除吊具。

11、利用棚梁或液壓支架做承力點起吊設備時,要對棚梁進行加固,支架選擇合適承力點,掛牢鉤頭。

12、現場負責人要認真細致地選定起吊點。吊具的噸位應大于重物的總重量。重物在起吊前要綁緊扎牢,吊掛對稱,安全可靠,以防止歪倒脫扣或傾倒,起吊調向時采取多點起吊方式。

13、在使用手拉葫蘆起吊重物時,在平巷:重物的牽引鏈與起吊點垂直法線之間的夾角不得大于45°;在上山方向拉運時,重物的牽引鏈與起吊點垂直法線之間的夾角不得大于30°,后面需要用撬棍時,作業人員必須與設備偏離一定的角度,以防下滑傷人。

14、使用手拉葫蘆起吊重物時,拉小鏈時應雙手用力,不得過猛過快,設備在起吊過程中無特殊情況,中間不得停止作業,起吊人員和指揮人員不得擅自離開崗位。確需要中間停留時,必須將起吊物墊牢、墊實,防止歪倒傷人。起吊重物需懸空停留時,要將手拉小鏈拴在大鏈上。

四、拉移支架注意事項

1、待運輸機機尾下縮后,準備拉出95#支架。95#支架的進回液管路提前更換為長管路,以滿足移架需要。出架方式:采用自移的方式,向前移動。

2、自移困難時,采用單體支柱配合霸王樁,霸王樁應支設在風巷頂幫支護完好的地點,且距離工作面煤壁距離不大于50m,支架推移桿與霸王樁必須用專用鏈條連接(轉載機鏈條),嚴禁用其他東西代替,接頭處必須用螺栓固定,鏈條連接緊固,霸王樁支撐支柱正規有勁必須打牢固,遠距離操作。

3、移架前,支架底座前端必須清理干凈,上下幫浮煤雜物清理凈,嚴禁有異物等。兩端設置警戒,鏈道受力范圍內嚴禁有人,操作人員應在有安全防護處。

4、移架期間,要時刻注意是否有刮棚現象,支架上下部側護板是否刮單體支護或其他等,發現問題及時處理。

5、移架過程中,如出現拉不動或其它情況及時停止拉移,并檢查處理好問題后,方可再拉。

6、移架前,上隅角瓦斯探頭需挪移至合適位置,移架期間,保護好挑棚范圍內的電纜、監測監控線路、電氣設備、液壓管路、風水管路等設施,防止人為損壞。

7、加強支架液壓系統檢修,無跑冒滴漏,支架片閥靈敏可靠。

8、隨著工作面向前回采,每圓班提前整改風巷挑棚內支柱,提前拉移95#支架,確保圓班回采后,出口暢通

五、其他

1、拆除施工過程中,必須有隊長或跟班干部現場指揮,否則嚴禁施工。要加強煤壁及頂板管理,出現異常情況要及時處理,嚴禁空頂作業。

2、拆除過程中,通風區要加強瓦斯管理,出現異常情況要及時處理,嚴禁瓦斯超限作業。

3、本措施未盡事宜按《各工種操作規程》、《ⅲ1011綜采工作面作業規程》及相關措施、有關規定一并執行。

篇2:綜采工作面加裝溜槽安全技術措施

因W1514綜采工作面變長,需要加裝一部框架,為保證安全,制定如下安全技術措施:

一、施工前由生產班割完最后一刀煤時將機窩做好,將采煤機停至110#支架以下位置,采煤機司機必須把采煤機離合開關和截割電機離合拉開,控制臺電工關閉采煤機磁力真空開關并閉鎖,掛停電警示牌。機窩段支架和刮板輸送機不得前移,刮板輸送機與煤壁間的浮煤清理干凈,支架伸縮梁全部頂到煤壁上,支架必須接頂嚴實,架間無活矸、醒煤。

二、施工前將刮板輸送機123#溜槽處刮板鏈上鏈從快速接頭處斷開,并向上拉開3米,下鏈在123#溜槽相鄰最近的天窗槽在快速接頭處斷開,下部的刮板鏈必須用鐵絲栓到溜槽上,防止下滑。斷鏈時必須將刮板輸送機開關閉鎖,并安排專人看護12#閉鎖。未加裝完任何人不得解鎖。加裝完畢后由當班工長親自通知方可解鎖。

三、施工前先將支架推移梁與框架連接十字頭處斷開,再采用單體支柱將122#溜槽以上溜槽及機尾從連接處斷開并向上頂推500㎜,頂推時溜槽必須先與支架推移箱得十字頭斷開,并將支架推移梁收回,頂推時單體支柱柱頭、柱根必須墊設托板。

四、新溜槽用連續牽引車運到位后卸車,使用5噸倒鏈將新溜槽從卸車位置托運至122#支架以下位置停穩。拖移時必須將倒鏈掛在支護完好無變形的鋼棚或支架前梁千斤底座上固定好,拉倒鏈時人員必須站在倒鏈側面斜上方緩慢拉鏈,拉不動時必須找明原因,嚴禁強行拉倒鏈斷鏈傷人。托運新框架到工作面時必須將框架放到刮板輸送機與煤壁間的底板上托運,嚴禁放到溜槽上托運。

五、使用倒鏈將新溜槽托運到122#支架前梁下到位后,先將刮板鏈的底鏈串近溜槽,使用單體支柱使新溜槽復位。將新溜槽與123#溜槽連接完好,再使用單體支柱將123#溜槽以上溜槽及機尾頂推復位,并與新加裝的122#溜槽連接完好。

六、工作面刮板輸送機溜槽所有拆卸部位連接完好后,先將下鏈用快速接頭連接好,使用倒鏈將上鏈拉緊并用快速接頭連接完好。連接完畢經當班工長確認無誤后親自通知看閉鎖工解除刮板輸送機閉鎖,通知電器平臺電工點動刮板輸送機,觀察刮板輸送機運轉情況。發現斷鏈、跳鏈、卡鏈等異常情況時,必須立即閉鎖刮板輸送機,等查明原因處理完畢后,方可再次點動。

七、刮板輸送機點動運轉正常后,開動試運轉5~10分鐘,確認運轉正常無異常情況后,方可停機閉鎖。停機后將122#及以上支架推移梁與相應框架耳子連接完好,并將工作面所有工器具收拾干凈。

八、整個施工過程必須由當班工長統一指揮,并安排專人監視頂板及煤壁等安全情況。發現異常情況必須立即通知所有作業人員撤出作業地點,待頂板及煤壁穩定后確認安全無誤,經當班工長同意后方可繼續施工。人員進入煤幫側工作時,必須嚴格執行《W1514采煤作業規程》“人員進入煤幫側作業安全技術措施”。

九、其它嚴格按照《W1514綜采工作面作業規程》中的有關規定執行。

篇3:綜采工作面前部運輸機更換溜槽技術安全措施

一、施工項目

1、4112綜采工作面更換前部運輸機溜槽

二、工程負責人:蔣敏西現場負責人:顏明根施工時間:5日-8日

三、溜槽運輸路線

從材料道1號電絞------動力列車----溜尾---17號支架處

四、施工順序

1、先開空運輸機,把13、20號溜槽天窗打開,開動運輸機找連接環,掐上下連接環,把底鏈拉出,同時拆銷軌及擋板支架錨固頭銷子,把壞溜槽拉出。

2、用手拉葫蘆及單體把新溜槽安裝上,穿底鏈接上鏈,裝銷軌及擋板,電纜掛好。

五、主要技術安全措施

1、溜槽裝車時必須捆綁牢固,運輸過程中嚴格執行走人不走鉤,走鉤不走人制度。

2、在運送溜槽中絞車司機必須持證上崗,工作前先檢查電絞鉤頭,鋼絲繩,地錨安全設施發現問題及時處理,嚴格執行崗位責任制及操作規程,嚴格使用好一切安全設施。

3、利用滑輪導向,滑輪生根必須牢固可靠,電絞、回絞走鉤時繩路內,滑輪內側所有人員撤到安全地點。

4、利用手拉葫蘆起吊溜槽時,手拉葫蘆下方及支架下嚴禁有人,同時設專人監護觀察頂板,煤壁和支架。

5、在運送溜槽時下道碰倒支柱支架及時恢復并使用好防倒繩。

6、在運送溜槽前先檢查前部運輸機信號閉鎖按鈕,發現問題及時處理,信號不通嚴禁運送。

7、運輸機司機必須持證上崗,嚴禁對運輸機開車集中精力,聽清信號認真操作,并時刻注意運輸機運轉狀況,發現問題及時停車處理。

8、嚴禁人員乘騎和跨越運行的運輸機,嚴禁人員在溜槽上行走。

9、加強煤壁區管理及時支護好煤壁確保安全。

10、其它未盡事宜按照相關規定執行。

編制人;王勇

區長:

2009-4-4