因3c101工作面變長,設備相對變短,煤機割不通機尾,為了煤機割通機尾,機尾需要增加一節溜槽,機尾端頭需采用對棚支護;72#溜槽斷,需更換,為保證施工安全,制定如下安全技術措施:

一、施工方案

1、新溜槽用刮板輸送機運到位后,靠煤壁放好;將刮板輸送機72節溜槽附近處刮板鏈上鏈從快速接頭處斷開,并將72節溜槽用單體向上支開,72節溜槽底鏈在快速接頭處斷開,底鏈必須用鏈子栓好,防止底鏈下滑。壞溜槽撤出后,先將刮板鏈底鏈穿入新溜槽底槽將底鏈接好,與上下溜槽連接好。

2、溜槽加在87#架處,用單體將機尾固定架及過渡槽往上支1.8m,溜槽運到位后,同上操作將溜槽對接好,然后將上鏈接好,將支架與溜槽連接好。

3、機尾端頭采用對棚支護隨采面的推采方向交錯邁步前移,每棚一梁三柱,支設兩組對棚,對棚之間凈間距不大于300mm,每對長鋼梁對距不大于500mm,支柱初撐力不低于11.5mpa。

二、準備工作

1、施工前由生產班割完最后一刀煤時將73架到機尾撇后一硐支架,支架和刮板輸送機不得前移,護幫板全部打到煤壁。刮板輸送機與煤壁間的浮煤清理干凈,支架必須接頂嚴實,架間無浮矸、浮煤。

2、按照機尾固定架坡度往上臥1.8m長,2m寬。

3、準備兩節新溜槽,兩節電纜槽及鏈子等其他小件,4根4m長的工字鋼。

3、新溜槽運到位后卸車,使用5噸或3噸葫蘆鏈將新溜槽從卸車位置托運至72#支架以下位置停穩。拖移時必須將葫蘆鏈掛在支護完好無變形的鋼棚或支架前梁千斤底座上固定好,拉葫蘆鏈時人員必須站在葫蘆鏈側面斜上方緩慢拉鏈,拉不動時必須找明原因,嚴禁強行拉葫蘆鏈斷鏈傷人。托運新框架到工作面時必須將框架放到刮板輸送機與煤壁間的底板上托運,嚴禁放到溜槽上托運。

4、使用葫蘆鏈將新溜槽托運到72#支架前梁下到位后,先將刮板鏈的底鏈穿入底槽,將新溜槽與73#溜槽連接好,再使用單體支柱將72#溜槽以上溜槽及機尾頂推復位,并與新換的72#溜槽連接好。

5、工作面刮板輸送機溜槽所有拆卸部位連接完好后,先將下鏈用快速接頭連接好,使用葫蘆鏈將上鏈拉緊并用快速接頭連接完好。連接完畢經當班工長確認無誤后親自通知看閉鎖工解除刮板輸送機閉鎖,通知電器平臺電工點動刮板輸送機,觀察刮板輸送機運轉情況。發現斷鏈、跳鏈、卡鏈等異常情況時,必須立即閉鎖刮板輸送機,等查明原因處理完畢后,方可再次點動。

6、刮板輸送機點動運轉正常后,開動試運轉5~10分鐘,確認運轉正常無異常情況后,方可停機閉鎖。停機后將122#及以上支架推移梁與相應框架耳子連接完好,并將工作面所有工器具收拾干凈。

7、整個施工過程必須由當班工長統一指揮,并安排專人監視頂板及煤壁等安全情況。發現異常情況必須立即通知所有作業人員撤出作業地點,待頂板及煤壁穩定后確認安全無誤,經當班工長同意后方可繼續施工。人員進入煤幫側工作時,必須嚴格執行采煤作業規程》“人員進入煤幫側作業安全技術措施”。

8、其它嚴格按照綜采工作面作業規程》中的有關規定執行。

一、準備工作:

1、施工之前要把工作溜開空,清理好所要加、縮、換溜槽周圍的浮煤、雜物,把機組放在不影響工作的地方。

2、用工作溜運溜槽時,必須兩人同時看住兩個閉鎖鍵交替往前,同時工作溜打在低速并有專人監護溜槽的運行情況。

3、準備完好的檢修工具、起吊工具(承載能力必須滿足負荷要求)、符合要求的備件。

4、在回風巷機尾運輸時,必須把軌道整理暢通,保證新大件能夠順利通過,替柱時,要嚴格執行先支后回的原則,并及時拴好防倒繩。

5、施工前,要由停送電負責人停機組、工作溜、轉載機開關電源,掛停電牌,并設專人看護。

6、人員進入煤幫作業前,要先敲幫問頂,支架打出防片幫板,煤幫打好貼幫柱。當支架不接頂時,要上小料接好頂,設專人觀幫觀頂。

二、物件的起吊運輸:

1、物件的起吊運輸嚴格按照綜采通用檢修措施中的《物件起吊安全技術措施》。

2、回風巷運輸時要嚴格執行《工作面回風距切眼50米內物件運輸的安全措施》要求。

3、在起吊前要由專人對起吊工具的完好性進行檢查,起吊過程中嚴禁將身體的任何一部份伸入起吊物件下,并設專人警戒。

三、拆除和安裝:

1.緊、解、接鏈工作時要嚴格執行《刮板輸送機緊、解、接鏈安全措施》;

2.加、縮、換溜槽要嚴格執行《刮板運輸機、破碎機檢修安全技術措施》;

3.要把所加、縮、換槽處的八字環,擋煤板連接螺絲、電纜槽夾板等全部拆掉,并把電纜和水管吊出保護好。要采取用導鏈向機頭、機尾拉,或用單體柱遠距離操作的方法把溜槽頂開,用導鏈將舊槽吊出,吊入新槽。

4.加、換溜槽時,要預先把底鏈穿進溜槽內,上好位后,用單體住或吊鏈將溜槽兌好,兌好后,要把八字環,擋煤板連接螺絲、電纜槽夾板等及時復位上齊全,達到完好標準要求。

5.最后接好底、上鏈,采用緊鏈方式或單體柱頂使槽合口,達到正常運行目的。

6、然后將舊槽返運到機尾,用導鏈裝車。

四、安全技術措施:

1、施工之前要維護好作業范圍內的頂板,發現有片幫現象時,要打好貼幫柱,背好幫,嚴禁在空頂下作業。

2、停送電工作要嚴格執行礦《井下停送電管理規定》,停送電負責人統一指揮,并進行操作,作業期間工作溜開關必須停電閉鎖,掛停電牌,并由專人看護。

3、在緊、接、解鏈時,嚴格執行《刮板運輸機緊、接、解鏈安全技術措施》,強調在使用單體柱時必須與支架用10#鐵絲栓牢,由專職檢修支架工進行遠方操作。

4、起吊溜槽時,嚴格執行《起吊物件的安全技術措施》,要用不小于40t的小溜錨鏈起吊,并用螺絲、馬蹄固定牢固,并且要由經驗豐富的專職支架工檢修工進行操作。

5、在用機組拉運溜槽時,必須嚴格執行《機組拉運物件安全技術措施》,強調要由專職機組檢修工操作機組。

6、用單體柱蹬溜槽時,要固定牢靠緩慢操作,人員必須撤至5米以外處的安全地方,由專職支架檢修工實行遠方操作,避開單體柱竄射方向。單體柱必須用10#鐵絲栓牢。

7、更換過程中,禁止將手腳伸入接合部位,防止碰手碰腳,并戴好防護用具。

8、回風巷起吊物件,必須用專門的起吊用具把螺母拴到絲扣上,擰緊,嚴禁掛在鋼帶上起吊。

9、回風距切眼50米范圍的運輸嚴格執行《回風距切眼50米物件運輸安全技術措施》,只準用軌道運輸,不得采用其它方式。

10、更換完,一切就緒后,由施工負責人檢查確認無誤后,統一下令試車,試車過程發現鏈松時必須及時緊到位,確保正常運轉。

11、其它嚴格執行《綜采機電操作規程》、《綜采機電設備檢修安全技術措施》及各工種《崗位作業標準》的相關規定。

五、檢修完畢,試運轉:

1.清理工具,取掉所有雜物;

2.經專人檢查后,方可點動試車。

篇2:綜采工作面加裝溜槽安全技術措施

因W1514綜采工作面變長,需要加裝一部框架,為保證安全,制定如下安全技術措施:

一、施工前由生產班割完最后一刀煤時將機窩做好,將采煤機停至110#支架以下位置,采煤機司機必須把采煤機離合開關和截割電機離合拉開,控制臺電工關閉采煤機磁力真空開關并閉鎖,掛停電警示牌。機窩段支架和刮板輸送機不得前移,刮板輸送機與煤壁間的浮煤清理干凈,支架伸縮梁全部頂到煤壁上,支架必須接頂嚴實,架間無活矸、醒煤。

二、施工前將刮板輸送機123#溜槽處刮板鏈上鏈從快速接頭處斷開,并向上拉開3米,下鏈在123#溜槽相鄰最近的天窗槽在快速接頭處斷開,下部的刮板鏈必須用鐵絲栓到溜槽上,防止下滑。斷鏈時必須將刮板輸送機開關閉鎖,并安排專人看護12#閉鎖。未加裝完任何人不得解鎖。加裝完畢后由當班工長親自通知方可解鎖。

三、施工前先將支架推移梁與框架連接十字頭處斷開,再采用單體支柱將122#溜槽以上溜槽及機尾從連接處斷開并向上頂推500㎜,頂推時溜槽必須先與支架推移箱得十字頭斷開,并將支架推移梁收回,頂推時單體支柱柱頭、柱根必須墊設托板。

四、新溜槽用連續牽引車運到位后卸車,使用5噸倒鏈將新溜槽從卸車位置托運至122#支架以下位置停穩。拖移時必須將倒鏈掛在支護完好無變形的鋼棚或支架前梁千斤底座上固定好,拉倒鏈時人員必須站在倒鏈側面斜上方緩慢拉鏈,拉不動時必須找明原因,嚴禁強行拉倒鏈斷鏈傷人。托運新框架到工作面時必須將框架放到刮板輸送機與煤壁間的底板上托運,嚴禁放到溜槽上托運。

五、使用倒鏈將新溜槽托運到122#支架前梁下到位后,先將刮板鏈的底鏈串近溜槽,使用單體支柱使新溜槽復位。將新溜槽與123#溜槽連接完好,再使用單體支柱將123#溜槽以上溜槽及機尾頂推復位,并與新加裝的122#溜槽連接完好。

六、工作面刮板輸送機溜槽所有拆卸部位連接完好后,先將下鏈用快速接頭連接好,使用倒鏈將上鏈拉緊并用快速接頭連接完好。連接完畢經當班工長確認無誤后親自通知看閉鎖工解除刮板輸送機閉鎖,通知電器平臺電工點動刮板輸送機,觀察刮板輸送機運轉情況。發現斷鏈、跳鏈、卡鏈等異常情況時,必須立即閉鎖刮板輸送機,等查明原因處理完畢后,方可再次點動。

七、刮板輸送機點動運轉正常后,開動試運轉5~10分鐘,確認運轉正常無異常情況后,方可停機閉鎖。停機后將122#及以上支架推移梁與相應框架耳子連接完好,并將工作面所有工器具收拾干凈。

八、整個施工過程必須由當班工長統一指揮,并安排專人監視頂板及煤壁等安全情況。發現異常情況必須立即通知所有作業人員撤出作業地點,待頂板及煤壁穩定后確認安全無誤,經當班工長同意后方可繼續施工。人員進入煤幫側工作時,必須嚴格執行《W1514采煤作業規程》“人員進入煤幫側作業安全技術措施”。

九、其它嚴格按照《W1514綜采工作面作業規程》中的有關規定執行。

篇3:綜采工作面前部運輸機更換溜槽技術安全措施

一、施工項目

1、4112綜采工作面更換前部運輸機溜槽

二、工程負責人:蔣敏西現場負責人:顏明根施工時間:5日-8日

三、溜槽運輸路線

從材料道1號電絞------動力列車----溜尾---17號支架處

四、施工順序

1、先開空運輸機,把13、20號溜槽天窗打開,開動運輸機找連接環,掐上下連接環,把底鏈拉出,同時拆銷軌及擋板支架錨固頭銷子,把壞溜槽拉出。

2、用手拉葫蘆及單體把新溜槽安裝上,穿底鏈接上鏈,裝銷軌及擋板,電纜掛好。

五、主要技術安全措施

1、溜槽裝車時必須捆綁牢固,運輸過程中嚴格執行走人不走鉤,走鉤不走人制度。

2、在運送溜槽中絞車司機必須持證上崗,工作前先檢查電絞鉤頭,鋼絲繩,地錨安全設施發現問題及時處理,嚴格執行崗位責任制及操作規程,嚴格使用好一切安全設施。

3、利用滑輪導向,滑輪生根必須牢固可靠,電絞、回絞走鉤時繩路內,滑輪內側所有人員撤到安全地點。

4、利用手拉葫蘆起吊溜槽時,手拉葫蘆下方及支架下嚴禁有人,同時設專人監護觀察頂板,煤壁和支架。

5、在運送溜槽時下道碰倒支柱支架及時恢復并使用好防倒繩。

6、在運送溜槽前先檢查前部運輸機信號閉鎖按鈕,發現問題及時處理,信號不通嚴禁運送。

7、運輸機司機必須持證上崗,嚴禁對運輸機開車集中精力,聽清信號認真操作,并時刻注意運輸機運轉狀況,發現問題及時停車處理。

8、嚴禁人員乘騎和跨越運行的運輸機,嚴禁人員在溜槽上行走。

9、加強煤壁區管理及時支護好煤壁確保安全。

10、其它未盡事宜按照相關規定執行。

編制人;王勇

區長:

2009-4-4