一、施工單位:機運科(負責安裝)、綜掘區(配合)

施工負責人:高宗讓、梁樹根

技術員:敬紅旭

二、施工地點:運輸順槽

三、施工內容:膠帶輸送機運輸及安裝

四、作業方式:人工運輸及安裝,吊掛起吊,將面膠帶輸送機運輸、安裝到運輸順槽。-

五、作業時間:預計需要5天。

六、施工前準備

準備工作:備齊各種工具,固定皮帶頭的梢頭,拉運用滑撬、鋼絲繩、卡子、撬棍、導鏈、吊葫蘆、扳手、皮帶打扣機、黃油等工具。

七、運輸順序:

部件分類→裝車→絞車運輸→運輸順槽人工運輸→卸車

1、先將所有部件,按照部件安裝順序和安裝地點分類。

2、將分類部件按照部件安裝順序的先后和安裝地點遠近分別裝車。

3、用調度絞車將重車放到運輸順槽。

4、運輸順槽人員把重車運送到安裝的地點。

5、將分類部件按順序擺放到位。

安裝順序:

測定中心線→機頭固定架→傳動部(電機、減速器)驅動滾筒→張緊部→中間部→機尾架→緩沖托輥組→膠帶→電源安裝→張緊皮帶→安裝清掃器。

1、用平板車將機頭固定架、電機、減速器、驅動滾筒、張緊部、中間部、緩沖托輥組、機尾架運送到位并分別擺放在各部件安裝的位置。

2、先測定中心線安裝機頭固定架再安裝電機、減速器和驅動滾筒,安裝時用人工與手拉葫蘆起吊,用撬棍調節位置并上緊螺栓及上下托輥,安裝電機、減速器時必須打上足夠量的黃油。然后安裝張緊部、中間部、緩沖托滾組,滑道架、機尾架等,安裝時用人工與手拉葫蘆起吊安裝,用撬棍調節位置并上緊螺栓及上下托輥。

技術措施

膠帶輸送機運輸時要注意以下幾點:

1)班前做好一切準備工作,對所使用的工具撬棍、1噸和3噸導鏈、鋼絲繩、鐵絲等所需材料備件詳細檢查,備齊。確保完好并提前組織到位,為順利安全施工做好前提。

2)裝車前必須將各部件徹底分解,然后按照部件安裝順序的先后和安裝地點遠近分別裝車。

3)用絞車運輸前先檢查絞車開關是否正常,鋼絲繩是否合格,閘是否可靠以及聲光系統是否正常。

4)卸車時要將個部件放到指定位置。按順序擺放好。

鋼結構件的安裝質量對整機性能有很大影響,安裝時要檢測下列精度指標:

1)機頭架安裝精度,兩側軸承座底面平面度小于1.0mm,螺栓孔間距偏差小于1.5mm,孔對角線長度之差小于3mm。

2)中間架安裝精度,兩側中間架高度差小于1.5mm,中間架接頭兩邊高度差小于1.0mm。

傳動滾筒和改向滾筒

1)吊裝過程中,不得損傷滾筒膠面。

2)滾筒軸線和水平面的平行度公差值不大于軸線長度的2/1000。

3)滾筒和托輥與機架要對中,其對稱度公差值不大于3mm。

托輥的安裝

1)安裝后,轉子應該轉動靈活。

2)托輥上表面應位于同一傾斜面上,在相鄰三組托輥之間其高低差不大于2mm;

輸送帶:

1)吊裝、纏繞、運輸中不得造成輸送帶損傷。

2)皮帶接頭由專業人員進行硫化操作。

3)皮帶接頭的接縫處應該平直,在10米長度上的直線度公差值不大于20mm。

4)接最后一個接頭時,應將漲緊車位于軌道前方處固定,再拉緊輸送帶。

5)輸送帶與托輥要接觸良好,輸送帶運行時所有托輥應轉動靈活;

6)輸送機的所有地腳螺栓及基礎應根據要求嚴格施工,牢固可靠;

7)所有緊固件必須擰緊,不得松動;

清掃器:清掃器與輸送帶在滾筒軸線方向上的接觸長度應大于帶寬的85%。

安全措施

在運輸和安裝皮帶機各種部件的過程中,為了保證施工的安全進行,特制定以下安全技術措施。

1、施工前必須認真傳達貫徹安全措施,要求所有參加施工的人員必須牢固樹立“安全第一”的思想,負責人要隨時跟據現場工作的具體情況,及時口頭補充完善安全規定,并傳達到每個施工人員確保整個施工過程安全。

2、各崗位及各工種作業人員在開始施工之前,必須對所有操作的設備及工作范圍的安全情況進行全面的檢查,確認安全后,方可進行作業。使用手拉葫蘆前應認真檢查各零部件的安全可靠性,吊鉤、鏈條等是否良好,傳動及剎車裝置是否良好,吊鉤、鏈輪、倒卡等有無變形,鏈條有無斷節或裂紋,鏈條直徑磨損量達15%時,嚴禁使用。

3、使用絞車前必須對絞車進行全面檢查,開關是否正常,鋼絲繩是否合格,閘是否可靠以及聲光系統是否正常,運送貨物不得超過絞車額定重量,還必須有專人在場指揮,絞車必須由專人操作,運輸時必須先打信號絞車下方時不得行人。整個施工過程中無關人員不得滯留。

4、裝卸時人員必須聽現場負責人指揮,裝卸裝卸時不得擁擠打鬧注意腳下浮煤和坑洼,稍重的由兩人抬,重物必須用手拉葫蘆吊裝。必須將各部件牢固的固定在車上。

5、起吊時,拉鏈不可用力過猛,要注意均勻用力,拉不動時,應查明原因,排除故障,不能強拉,更不準增加人拉。不得猛拉,操作時人不得站在手拉葫蘆的正下方。選擇的吊掛點時要對稱、要有足夠的強度(起吊鼻子)。

6、起吊重物過程中,如需暫時將重物懸停,應將手拉鏈拴在起重鏈上,防止自鎖機構失靈發生意外事故。

7、運送挪移皮帶機的各種配件和起吊安裝施工過程由高宗讓指揮,梁樹根協調安排施工每一道工序和人員安排。

8、安裝及投入試運轉前要保證皮帶輸送機的平、直、穩、牢,并注意調整皮帶的松緊程度,要根據皮帶的松緊情況及時漲緊。

9、施工前必須組織人員學習并簽名,各崗位作業人員嚴格執行本工種操作規程、崗位責任制,按《煤礦安全規程》要求進行作業,嚴禁違章操作。

篇2:采用帶式輸送機運輸安全規定

——應有防打滑、防跑偏和防縱向撕裂的措施以及能隨時停機的事故開關和事故警鈴;頭部應設置遇物料阻塞能自動停車的裝置;首輪上緣、尾輪及拉緊裝置應有防護裝置;

——帶式輸送機托輥中心軸線距底面的高度,應不小于0.5m;

——帶式輸送機檢修完畢,應用電鈴、電話或警報器與操作室聯系,經雙方檢查確認膠帶上無人,方可啟動;

——帶式輸送機運轉期間,不應進行清掃和維修作業,也不應從膠帶下方通過或乘坐、跨越膠帶;

——應根據帶式輸送機現場的需要,每隔30~100m設置一條人行天橋;應有防滑措施,超過12°時,應設踏步;地下通廊和露天棧橋亦應有防滑措施;

——帶式輸送機的通廊,應設有消防設施;

——帶式輸送機的通廊的安全通道,應具有足夠寬度;封閉式帶式輸送機通廊,應根據物料及揚塵情況設除塵設備,并保證膠帶與除塵設備聯鎖運轉;

——帶式輸送機通廓,應設置完整、可靠的通訊聯系設備和足夠照明

篇3:井下膠帶輸送機雙向運輸的管理規定

為了確保雙向膠帶輸送機雙向運輸的安全運行,進一步加強材料運輸管理,完善管理制度,保證生產安全特制定本規定:

一、膠帶運輸巷有軌道運輸的應采用軌道運輸材料且應嚴格按《斜坡運輸管理規定》執行。

二、膠帶運輸巷沒有軌道運輸的應按以下規定執行:

1、采用膠帶運輸機下膠帶運輸前,應由當班膠帶維護工對膠帶輸送機進行全面間檢查,上、下膠帶不得跑偏,確保膠帶運輸機的完好性。

2、運送物料前必須仔細檢查,皮帶隨機保護及其它保護必須能正常投入運行,并且能起到可靠的保護作用,否則不準運送物料。

3、運送物料前應及時將下膠帶落煤清理干凈,嚴禁影響物料的運送。

4、超寬、超重物件(如電機、減速器等)超出膠帶運輸能力的嚴禁采用膠帶運輸。

5、膠帶輸送機運輸原煤時,如果超過膠帶運輸能力時嚴禁同時運送物料。

6、放置物料時必須在裝載平臺處放置物料,裝載平臺長不低于3米,寬不低于0.8米。且裝載平臺處下托輥必須要用槽型托輥,物料應放置在皮帶中心部位,防止運送過程中碰撞機架。裝載平臺除放置物料外嚴禁堆放其它物品。

7、物料放置下帶上時之間距離不少于30m,嚴防膠帶超能力運行

8、運送物料時裝料點與卸料點之間不得設置濾煤器,防止礦工鋼、支架等材料拉壞帶扣或引起斷帶事故。

9、卸料點處必須用不短于4m的14#槽鋼傾斜固定,固定在兩膠架上,但不得影響皮帶正常運行和磨損膠帶及膠帶扣。另外槽鋼伸出托輥架外不得不大于0.1m。

10、卸料點處必須有一接料平臺,嚴禁堆放除物料外的其它物品,該平臺長不小于6m,寬不小于0.8m。缷載點處下皮帶要用平行托輥,不許用槽形托輥,平行托輥間距不大于1.5米。物料到位應及時搬運離開接料平臺,不得在卸料點處積壓。

11、膠帶輸送機上膠帶嚴禁運送設備、支架及其它物料。

12、卸料點處應加安全防護欄(網),防護欄(網)密度為不能進入最小(細)材料為準。

13、運送物料時,信號工及皮帶司機不準脫崗。裝載點、卸料點應設置能隨時停止膠帶運行的裝置,裝載點處必須有專人裝料,卸料點處必須有專人接料,發現異常應及時停機。

14、運送材料時,卸料點前后20米處都應有人把守,嚴禁其它人員進入接料平臺。