工作面液壓支架解體安全技術(shù)措施
一、概況說(shuō)明
13下09工作面液壓支架已有綜機(jī)服務(wù)中心解體41組,根據(jù)礦安排13下09工作面剩余的液壓支架由我單位負(fù)責(zé)的井下解體工作。13下09工作面液壓支架端頭及過(guò)渡支架重20.82噸,中間正常支架重14.33噸。端頭支架大于副井提升載荷要求,為保證副井提升要求,需在井下南翼膠輪車運(yùn)輸聯(lián)絡(luò)巷將端頭及過(guò)渡支架前梁和尾梁、中間支架的前梁解體(以便于運(yùn)輸)。為保證施工安全及施工質(zhì)量,特編制本措施,望施工中嚴(yán)格執(zhí)行。
二、施工工作量
端頭支架ztf-5400/17/32型,7組(解體前梁和尾梁)
過(guò)渡支架ztf-5400/17/32型,2組(解體前梁和尾梁);
中間支架zfs-5100/17/35型,139組(解體前梁);
三、施工前的準(zhǔn)備
㈠工具、材料準(zhǔn)備
1.在地面驗(yàn)收好起吊設(shè)備所用的索具(40t鏈子、配套連接環(huán)及螺栓、φ18.5毫米的繩套等);
2.準(zhǔn)備3噸、5噸的葫蘆各四臺(tái),大錘兩把;
3.由車間制作、加工1m高方凳兩個(gè),帶錘四把,二錘四把,支架專用連桿一個(gè);
4.專用封車工具(0-0型花蘭螺栓、連接環(huán)、φ12.5mm的鋼絲繩套)30套,φ24mm×500mm圓鋼180根;
5.專用掩車工具三套,安全警示牌兩個(gè)。
6.25mm2低壓電纜450米,80液壓泵一臺(tái),80開(kāi)關(guān)一臺(tái)。
㈡現(xiàn)場(chǎng)施工前準(zhǔn)備
1.在南翼膠輪車運(yùn)輸聯(lián)絡(luò)巷北側(cè)10米合適的位置打8個(gè)(4組)起吊用專用錨桿。
2.在南翼膠輪車運(yùn)輸聯(lián)絡(luò)巷北側(cè)偏口寬闊處,臨時(shí)安裝一臺(tái)乳化液泵和一臺(tái)液箱,并敷設(shè)好供液管路。
3.在南翼1#變電所1130#低防開(kāi)關(guān),敷設(shè)一路乳化液泵專用電源。
4.在施工地點(diǎn)安設(shè)2盞照明。
三、施工工藝
㈠中間支架解體施工工藝
1.提前將40t鏈子懸掛起吊錨桿上,40t鏈子用配套象鼻連接好并用螺栓擰固好,然后掛好葫蘆;
2.待支架車?yán)牍ぷ鳜F(xiàn)場(chǎng)合適的位置后,電瓶車司機(jī)必須切斷電動(dòng)機(jī)電源,把控制器手把取下,扳緊車閘,施工人員用專用掩車器將支架車前后輪掩牢,防止解體期間支架車前后竄動(dòng)。
3.施工前,首先要檢查好支架側(cè)護(hù)板及支架千斤頂與支架的連接情況,防止支架配件脫落傷人。其次要清除干凈前梁上方的煤、矸,防止施工期間浮煤掉落傷人。
4.起吊索具固定在支架前梁的起吊眼內(nèi),經(jīng)檢查固定牢固后,用手拉葫蘆進(jìn)行起吊,前梁升起至前梁與前梁千斤頂聯(lián)接銷不受阻力的位置,將聯(lián)接銷拆除,使前梁千斤頂自然下垂。
5.然后利用后面的兩臺(tái)5t手拉葫蘆起高前梁至前梁與頂梁聯(lián)接銷不受阻力的位置,再利用帶錘或二錘將聯(lián)接銷拆除,聯(lián)接銷拆除后用φ24mm圓鋼將支架前梁鉸接在主頂梁上,再將前梁、前梁護(hù)幫板及前梁千斤頂用細(xì)鋼絲繩固定牢固,以防擺動(dòng);
6.起吊索具固定在支架尾梁的起吊眼內(nèi),檢查固定牢固后,用5t手拉葫蘆進(jìn)行起吊,尾梁升起至尾梁與尾梁千斤頂聯(lián)接銷不受阻力的位置,將聯(lián)接銷拆除,使尾梁自然下垂。再將尾梁和尾梁千斤頂用鐵絲固定好,以防前尾梁擺動(dòng);
7、因側(cè)護(hù)板變形或銷軸變形的支架,解除前梁及尾梁?jiǎn)为?dú)進(jìn)行裝封車;解體完后的前(尾)梁,每?jī)蓚€(gè)裝一車,裝車方法為:兩個(gè)前(尾)梁及前(尾)梁與車盤之間,用皮子或方木將前(尾)梁墊平。采用鋼絲繩套配合0-0型花蘭螺栓封車方式將前(尾)梁封車,封車方法為:φ12.5mm的鋼絲繩套分別平盤車的φ18的圓環(huán)鏈相連相連,花籃螺栓兩端分別與φ12.5mm的鋼絲繩套相連并預(yù)漲緊,緊固好相配套的鋼絲繩卡子3付,緊固花蘭螺栓,使設(shè)備與平盤車?yán)喂痰姆鉃橐惑w,并至少要與前(尾)梁有兩個(gè)死點(diǎn),每車至少要封3道(橫向2道,縱向1道)。
8.支架的活動(dòng)部件必須用細(xì)鋼絲繩捆綁牢固。
㈡端頭及過(guò)渡支架解體施工工藝
1~4步同中間支架解體施工工藝
5.利用二錘及帶錘將支架兩側(cè)聯(lián)接銷抽出后,用電瓶車將支架拉走,使支架主體與前梁完全脫離;
6.然后人工將車盤推至前梁下方,慢慢松開(kāi)葫蘆將支架前梁放到車盤上裝車。
7.解體完后的前(尾)梁,每?jī)蓚€(gè)裝一車,裝車方法為:同正常支架的前(尾)梁裝封車。
四、安全注意事項(xiàng)
1.?一般安全注意事項(xiàng)
⑴所有參加施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,并經(jīng)過(guò)簽字后方可參與施工。
⑵各班必須明確一名安全負(fù)責(zé)人,專門負(fù)責(zé)排查施工地點(diǎn)及液壓支架的可能存在的安全隱患。經(jīng)安全負(fù)責(zé)人確認(rèn)無(wú)誤后,方可準(zhǔn)許作業(yè)。
⑶所有施工人員進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng),首先嚴(yán)格檢查工作范圍內(nèi)的頂板情況,并看好安全退路,做到隱患不排除不得施工;
⑷施工前,必須在施工地點(diǎn)前后20米處,設(shè)置“前方施工,禁止通行”的警示牌板。
⑸使用大錘等工具時(shí),錘頭方向嚴(yán)禁有人,防止錘頭脫落傷人;
⑹起吊時(shí)必須由工長(zhǎng)統(tǒng)一指揮,并派專人觀察安全情況,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止作業(yè)進(jìn)行處理;
⑺工作人員嚴(yán)禁將身體的任何部位伸入吊裝物下面及重物可能滑落的方向,且周圍不得有行人通過(guò);
⑻起吊后需要將車盤(或其它運(yùn)輸工具)撤除原位置的作業(yè),必須在起吊前連接固定好繩具,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離撤除,以防起吊物突然墜落傷人。
⑼手拉葫蘆操作者應(yīng)站在與手鏈輪同一平面內(nèi)拽動(dòng)用力應(yīng)均勻和緩,不要用力過(guò)猛,以免手鏈輪跳動(dòng)和卡環(huán)。如發(fā)現(xiàn)不動(dòng),不可猛拉更不能增加人員,應(yīng)立即停止進(jìn)行檢查;
⑽施工時(shí)必須與運(yùn)搬工區(qū)協(xié)調(diào)好,運(yùn)搬工區(qū)運(yùn)輸時(shí)應(yīng)及時(shí)閃到安全地點(diǎn),待電機(jī)車通過(guò)后方可繼續(xù)施工;
⑾.人力推車時(shí),一次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時(shí),不得小于10米;坡度大于5‰時(shí),不得小于30米。推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開(kāi)始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí),推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。嚴(yán)禁放飛車。巷道坡度大于7‰時(shí),嚴(yán)禁人力推車;
⑿支架供液前要仔細(xì)檢查支架液壓管路的完好情況,防止高壓膠管受壓后脫落傷人。需要進(jìn)行供液時(shí),應(yīng)慢慢打開(kāi)供液截止閥供液,嚴(yán)禁用單腿肖及鐵絲代替u型肖。
⒀停送電作業(yè)時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度并嚴(yán)格執(zhí)行工作票和操作票
⒁支架解體后,要對(duì)支架裝車重心進(jìn)行校核,發(fā)現(xiàn)重心偏移必須進(jìn)行重新進(jìn)行裝封車。
⒂施工地點(diǎn)必須備足標(biāo)準(zhǔn)掩車木,所有地點(diǎn)停車必須用標(biāo)準(zhǔn)掩車木將車掩牢。
⒃施工現(xiàn)場(chǎng)做到工完料凈。
⒄復(fù)道措施嚴(yán)格按照局發(fā)436號(hào)文《窄軌車輛復(fù)道安全技術(shù)有關(guān)規(guī)定》并一并傳達(dá)。
2.?起吊安全注意事項(xiàng)
⑴工作人員首先了解吊裝物體的幾何形狀、重量選擇好起吊物的重心及需用索具、吊具。
⑵使用的起吊工具的額定載荷必須大于起吊物的毛重,并且滿足安全系數(shù)。選用的錨樁繩、鋼絲繩套子、起吊鏈子及連接工具,其破斷拉力必須大于起吊物的6.5倍以上。
⑶在井下利用專用起吊錨桿作起吊時(shí),要根據(jù)重物重量選擇起吊點(diǎn)的個(gè)數(shù)(一般錨桿受力按5t計(jì))螺帽要上滿絲,起吊時(shí)要有專人監(jiān)視起吊點(diǎn)的受力狀況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停止起吊。重物重量超過(guò)2t時(shí),嚴(yán)禁單點(diǎn)起吊。
⑷起吊時(shí)要有專人指揮并觀察,如吊物、吊具、索具、吊鉤、吊梁、頂板等安全情況,發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)進(jìn)行處理。
⑸用手拉葫蘆起吊時(shí)(不閉鎖的葫蘆禁止使用),操作者必須有一個(gè)預(yù)加力的過(guò)程,在起吊物吊起100-200mm時(shí),停止作業(yè)由操作者或指揮者全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,否則禁止起吊。
⑹起吊設(shè)備時(shí),禁止任何人隨同設(shè)備同升降,禁止任何人在設(shè)備下面或受力索具、鋼絲繩附近及吊裝物下落所能波及的地方通過(guò)和逗留,不得將頭和手腳伸到可能被壓擠的位置。且操作者用力要均勻,不得死拉硬拽。
⑺起吊重物時(shí),當(dāng)鉤頭稍微有力時(shí)掛鉤頭人員必須閃開(kāi),方可繼續(xù)起吊。
⑻起吊過(guò)程中,中間不得停止作業(yè)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。
⑼起吊物就位后,必須放置穩(wěn)固,找準(zhǔn)裝車重心方可撤除吊具、索具。
⑽起吊作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須清理好雜物疏通安全退路,并且5米范圍內(nèi)不得有非本起吊人員。
⑾起吊葫蘆必須部件齊全、完好,拉鏈長(zhǎng)度必須滿足操作人員躲開(kāi)被吊物體1m以上,否則,不得使用本葫蘆起吊,嚴(yán)禁使用截鏈、摘除吊鉤、上下鉤頭無(wú)閉鎖或原結(jié)構(gòu)形式被改變的葫蘆進(jìn)行起吊。使用單鏈,葫蘆必須是原廠家生產(chǎn)的單鏈葫蘆。
⑿同時(shí)起吊物體或被吊物體的組件之間必須采用鋼性連接固定,連接固定必須牢固可靠,否則,必須解除或拆除后分別進(jìn)行起吊。起吊物體內(nèi)嚴(yán)禁塞、填其它物件
⒀使用葫蘆起吊時(shí),嚴(yán)禁使用吊鉤的尖端和其重鏈條捆扎重物起吊。
⒁起吊工作開(kāi)始,首先進(jìn)行試吊,將起吊繩索逐漸張緊,使物體微離地面,仔細(xì)檢查物體是否平衡、綁捆有無(wú)松動(dòng)、起吊設(shè)備和吊具有無(wú)異常,待經(jīng)過(guò)試吊調(diào)整確認(rèn)無(wú)誤后,方可正式起吊。
⒂用繩索或吊具將物體與起吊器具的連接必須牢固、可靠,防止起吊過(guò)程中繩索或吊具與物體或起吊器具之間發(fā)生滑動(dòng)、竄動(dòng)或脫鉤現(xiàn)象。
⒃卸下物體前,應(yīng)事先墊好襯物,待物體放置平穩(wěn)后,再下放被吊物體,拆除繩索和吊具。蓄有運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的物體,必須采取可靠的生根穩(wěn)固措施(使用匹配的鋼絲繩和繩夾固定在永久固定的物體上)。在起吊物穩(wěn)定落底前,所有施工人員不得靠近作業(yè),待確定起吊物穩(wěn)定落底無(wú)誤后,方可靠近作業(yè)。
⒄起吊后物體需要轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)向的,起吊前必須確保起吊器具(葫蘆)其轉(zhuǎn)動(dòng)部位轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,不影響生根可靠性的情況下,方可進(jìn)行調(diào)向操作,并且必須栓繩在不受被吊物體滑落、歪倒波及的地點(diǎn)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離調(diào)向。
3.?電機(jī)車運(yùn)輸安全注意事項(xiàng)
⑴電機(jī)車司機(jī)必須是經(jīng)過(guò)專門技術(shù)培訓(xùn),并取得《井下電機(jī)車司機(jī)安全操作證》的人員,非專職人員及無(wú)證人員不得擅自操作電機(jī)車;
⑵電機(jī)車司機(jī)必須按信號(hào)指令行車,在開(kāi)車前必須發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。電機(jī)車運(yùn)行中,嚴(yán)禁將頭或身體的任何部位探出車外。司機(jī)離開(kāi)座位時(shí),必須切斷電動(dòng)機(jī)電源,把控制器手把取下,扳緊車閘,但不得關(guān)閉車燈。
⑶司機(jī)不得擅自離開(kāi)工作崗位,嚴(yán)禁在電機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開(kāi)司機(jī)室。
⑷司機(jī)嚴(yán)禁在車外開(kāi)車,嚴(yán)禁不松閘就開(kāi)車。
⑸電機(jī)車接近風(fēng)門、巷道口、硐室出口、彎道、道坡度較大或噪音大等處所時(shí),雙軌對(duì)開(kāi)回車前,以及前有人、有機(jī)車或視線有障礙物時(shí),都必須減低速度,并發(fā)出警號(hào)。
⑹當(dāng)電機(jī)車的閘、燈、警鈴、連接器和撒沙裝置,任何一項(xiàng)不正常或防爆部分失去防爆性能時(shí),都不得使用該機(jī)車。
⑺頂、拉支架車時(shí),跟車工在前方50米道外安全處探路,對(duì)運(yùn)行線路全面檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題提前與司機(jī)哨子聯(lián)系好,待車停穩(wěn)后,及時(shí)處理好后再進(jìn)行運(yùn)輸,頂車速度不得超過(guò)1m/s;
⑻頂、拉支架車時(shí),采用專用連桿連車,嚴(yán)禁用繩套拉車,司機(jī)室端不得與大件車相接,須用機(jī)車另一端與大件車連接;
⑼連車前,支架車一定要掩牢固,并注意觀看兩側(cè)是否有其他車輛運(yùn)行,防止連車時(shí)其他車輛撞擊被連支架車。連車時(shí),電車使用最慢檔,逐漸調(diào)止合適位置后,機(jī)車停下剎住閘,跟車工用專用連桿連好車,兩端插上合格插銷,或用φ42mm的馬蹬連接,并上滿絲。跟車工連車時(shí)必須站在道外安全處,并注意來(lái)往車輛;車調(diào)距離時(shí),司機(jī)要聽(tīng)從跟車工的指揮;
⑽嚴(yán)禁異道頂拉車。頂、拉車區(qū)段內(nèi)一次只準(zhǔn)連一個(gè)支架車;
⑾用連桿連車時(shí),必須在車輛停穩(wěn)后進(jìn)行,嚴(yán)禁跟車工手拿連桿,在電機(jī)車與支架車之間調(diào)整距離連車;
⑿電機(jī)車攜帶專用連桿時(shí),專用連桿必須固定可靠,嚴(yán)禁探出車外,防止電機(jī)車顛簸造成專用連桿脫落、竄動(dòng)傷人;
篇2:解體運(yùn)輸井下組裝液壓支架安全技術(shù)措施
一、工程概況:
根據(jù)綜采面搬家計(jì)劃,本礦放在金牛機(jī)械廠保養(yǎng)的5架ZF4000/16/26型液壓支架3月26日運(yùn)回,27日下井,為保證液壓支架到礦后地面解體、井下運(yùn)輸、組裝的設(shè)備安全和人身安全,根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《檢修、更換大型設(shè)備物料時(shí)起吊安全》的有關(guān)規(guī)定,特編制本安全技術(shù)措施:
二、領(lǐng)導(dǎo)組織:
為利于協(xié)調(diào)、組織及保證此次施工的安全順利進(jìn)行,特成立施工領(lǐng)導(dǎo)小組:
組?長(zhǎng):?王綏增
副組長(zhǎng):?王?超(安全負(fù)責(zé)人)
徐可群(技術(shù)負(fù)責(zé)人)
任思忠(運(yùn)輸負(fù)責(zé)人)
張廣生(安裝、安全負(fù)責(zé)人)
施工人員:?支架維修隊(duì)伍、機(jī)電科、綜采隊(duì)、運(yùn)輸隊(duì)人員
三、施工步驟:
1、施工前的準(zhǔn)備工作:
①、檢修下放設(shè)備的平板車(車架、車輪、連接裝置等)等,確保平板車性能完好。
②、由專人對(duì)主絞車、及運(yùn)輸途中使用到的礦車、平板車、絞車等進(jìn)行仔細(xì)檢查、調(diào)試,確保各礦車、平板車、絞車等設(shè)備的性能良好,不完好的礦車、平板車、絞車禁止使用;根據(jù)規(guī)程要求對(duì)絞車鋼絲繩、保險(xiǎn)繩進(jìn)行仔細(xì)檢查,對(duì)不符合要求的聯(lián)系工區(qū)負(fù)責(zé)人對(duì)檢查出的問(wèn)題要在第一時(shí)間按標(biāo)準(zhǔn)處理,符合標(biāo)準(zhǔn)后方可使用;對(duì)運(yùn)輸途中的安全設(shè)施及信號(hào)進(jìn)行徹底檢查,對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的安全設(shè)施和有故障信號(hào)進(jìn)行徹底整改,待運(yùn)輸途中使用的設(shè)備全部檢查合格,匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo),得到領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進(jìn)行施工。
2、液壓支架解體根據(jù)廠家技術(shù)員指導(dǎo)和礦井運(yùn)輸條件,16T吊車配合,由機(jī)電科、綜采工區(qū)施工人員共同解體、裝車。
3、液壓支架解體后,用合格的專用平板車或?qū)Ｓ貌牧宪噷⒔怏w后的配件裝車,用整根、不破股直徑15.5mm的鋼絲繩固定牢固,下放前由運(yùn)輸工區(qū)專人檢查,檢查合格后方可下放。
3、將裝有液壓之前配件的專用平板車、材料車運(yùn)至井口同提升鋼絲繩鉤頭進(jìn)行可靠連接,由運(yùn)輸工區(qū)專人檢查,檢查合格,確認(rèn)專用車輛與鉤頭連接可靠且不超高、超寬(裝車后高度不得大于1.7m,寬度不得大于1.5m)符合下放要求后,方可下放。
4、根據(jù)物件重量和巷道情況,主絞車單鉤、單車下放,下放速度應(yīng)不大于0.5m/s,(大巷運(yùn)輸均為單車運(yùn)輸,嚴(yán)禁超掛車),確保提運(yùn)安全。
5、井下通過(guò)沿途軌道將設(shè)備運(yùn)至151回風(fēng)巷(平巷采用11.4Kw絞車運(yùn)輸,傾斜井巷采用40Kw、25Kw調(diào)度絞車進(jìn)行下放或提升),到安裝地點(diǎn)后,由支架檢修隊(duì)伍、機(jī)電科和綜采施工人員共同卸車。
6、設(shè)備運(yùn)至151回風(fēng)巷前,由通防科開(kāi)啟密閉(檢測(cè)氣體),采煤隊(duì)負(fù)責(zé)更換穩(wěn)車鋼絲繩、完善絞車電控系統(tǒng)、安一臺(tái)2.2Kw局部通風(fēng)機(jī)。
7、組裝前的準(zhǔn)備工作:①準(zhǔn)備四臺(tái)5噸和2臺(tái)3噸完好的手拉葫蘆。
②由采煤隊(duì)安排專人檢測(cè)支架檢修硐室頂、幫部錨桿的張拉力,不符合要求的重新補(bǔ)打。
③安裝前將巷道浮煤矸、雜物等清理干凈。
④組裝前準(zhǔn)備好連接環(huán)、繩扣、螺絲等吊掛用具。
⑤使用手拉葫蘆之前,應(yīng)事先檢查噸位是否合適,大小輪、逆止裝置是否齊全完好。
⑥準(zhǔn)備一定數(shù)量的方木、襯板。
⑦待上述準(zhǔn)備工作完成后,由支架維修隊(duì)伍、機(jī)電科、綜采工區(qū)施工人員共同根據(jù)液壓支架裝配圖進(jìn)行組裝。
⑧支架組裝供液試運(yùn)轉(zhuǎn):104泵站-104進(jìn)回風(fēng)聯(lián)絡(luò)-104回風(fēng)-支架維修硐室。
四、安全技術(shù)措施:
1、所有參加施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本安全技術(shù)規(guī)程,并簽字確認(rèn)后方可參加施工。
2、任何人不得違章指揮,違章作業(yè),違反勞動(dòng)紀(jì)律。
3、施工人員一律要穿戴整齊(著工作服、穿膠靴、佩戴安全帽、礦燈、自救器)任何人不得攜帶易燃易爆物品及帶煙火和穿化纖衣物下井。
4、施工時(shí),安全負(fù)責(zé)人及施工負(fù)責(zé)人應(yīng)緊跟現(xiàn)場(chǎng),以便及時(shí)制止不安全行為。
5、提升或下放開(kāi)始前應(yīng)對(duì)提升信號(hào)(包括紅綠等)和各安全設(shè)施進(jìn)行全面檢查,應(yīng)保證提升信號(hào)暢通、聲光俱備、靈敏可靠,提運(yùn)安全設(shè)施齊全可靠,并對(duì)液壓支架配件車通過(guò)的上下山車場(chǎng)實(shí)行封閉、掛牌管理,以防止無(wú)關(guān)人員在提運(yùn)期間誤入絞車運(yùn)輸?shù)墓ぷ鞣秶?/p>
6、調(diào)度絞車的制動(dòng)裝置應(yīng)靈敏可靠(閘皮、閘輪磨損不超限),并由鋼絲檢查員對(duì)提升鋼絲繩的銹蝕、磨損、斷絲等情況進(jìn)行檢查并做好記錄,只有在制動(dòng)裝置和鋼絲繩都完好的狀態(tài)下才可以進(jìn)行提運(yùn),否則必須進(jìn)行處理,待處理合格后方可進(jìn)行提運(yùn)。
7、運(yùn)輸前應(yīng)對(duì)使用的各類絞車進(jìn)行以下幾個(gè)方面仔細(xì)檢查:1、檢查絞車基礎(chǔ)、基座、支腿是否安全可靠;2、檢查鋼絲繩是否陳舊,有無(wú)斷絲、斷股、破損等現(xiàn)象;檢查絞車部件是否齊全;各按鈕、手把是否靈活可靠。經(jīng)以上檢查確認(rèn)安全后,方可使用絞車。
8、液壓支架裝車時(shí),應(yīng)根據(jù)物件的重心點(diǎn),注意物體受力方向,必須保證裝車時(shí)重心居中,避免偏載現(xiàn)象的出現(xiàn),以免在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生掉道事故。
9、使用的手拉葫蘆、繩索等施工工器具應(yīng)完好(禁止使用不完好的工具、材料、提升連接裝置等)。
10、所有設(shè)備裝車時(shí),均應(yīng)用Φ15.5mm鋼絲繩綁扎牢固,大件或重量較重的物件還應(yīng)用手拉葫蘆加固固定,并且應(yīng)找準(zhǔn)重心,嚴(yán)禁超高、超寬。
11、對(duì)于重心高或重心位于設(shè)備某一側(cè)(端)的設(shè)備,應(yīng)在采取防搖動(dòng)、傾倒的措施(或在合適部位多加裝一套起吊設(shè)備協(xié)助起吊以確保起吊安全)后,方可進(jìn)行起吊。
12、運(yùn)送設(shè)備時(shí),應(yīng)提前告知施工人員所運(yùn)送設(shè)備的外形幾何尺寸,以便施工人員在提運(yùn)前檢查運(yùn)輸沿途狀況,以便及時(shí)清除運(yùn)輸路線沿途的障礙物;設(shè)備采區(qū)集中下放、集中運(yùn)輸、逐臺(tái)組裝的順序進(jìn)行施工,運(yùn)輸隊(duì)必須確保下放設(shè)備期間運(yùn)輸路線暢通無(wú)阻。
13、設(shè)備車上下斜井時(shí),由專職信號(hào)把鉤工摘掛鉤,掛鉤之前詳細(xì)檢查鉤頭、繩套是否安全、繩卡是否緊固、齊全,設(shè)備是否確實(shí)捆綁牢固,確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可發(fā)信號(hào)運(yùn)輸。
14、提運(yùn)時(shí),要由技術(shù)熟練的、有絞車司機(jī)證得專職絞車司機(jī)進(jìn)行操作,根據(jù)物體體積、重量、外形尺寸等控制適當(dāng)?shù)慕g車速度,以避免在運(yùn)輸過(guò)程中因速度過(guò)快而導(dǎo)致設(shè)備車掉道,損壞設(shè)備或造成人員傷害且絞車司機(jī)開(kāi)車必須注意以下幾點(diǎn):①、嚴(yán)格按信號(hào)開(kāi)車,信號(hào)不清不準(zhǔn)開(kāi)車;②、嚴(yán)禁站在牽引側(cè)開(kāi)車,嚴(yán)禁放飛車,嚴(yán)禁邊開(kāi)車邊板繩;③、開(kāi)車時(shí)精力集中,隨時(shí)觀察鋼絲繩的纏繞和絞車的運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)停車處理;④、發(fā)現(xiàn)絞車負(fù)荷突增,不可強(qiáng)拉,待停車檢查處理完畢后,可恢復(fù)運(yùn)行;⑤、開(kāi)車前必須保證運(yùn)輸“三角區(qū)”無(wú)人。
15、主井筒下放液壓支架時(shí),應(yīng)由經(jīng)驗(yàn)豐富的工人攜帶對(duì)講機(jī)(一臺(tái)放在絞車房?jī)?nèi),一臺(tái)由跟車人員隨身攜帶,一臺(tái)在井口上下協(xié)調(diào)、指揮)在材料車的上方2-3米處跟車,以便在發(fā)生異常情況時(shí)能夠及時(shí)通知絞車司機(jī)停車,及時(shí)處理異常情況。
16、如果運(yùn)輸過(guò)程中礦車發(fā)生掉道,應(yīng)采用專門的復(fù)軌器具進(jìn)行復(fù)軌(如果在斜巷,車輛下山方向嚴(yán)禁有人),嚴(yán)禁用絞車牽引強(qiáng)行復(fù)軌。
17、起吊設(shè)備時(shí),如果設(shè)備無(wú)吊裝環(huán)應(yīng)合理選擇吊裝位置,找準(zhǔn)重心以免因偏載使被起吊設(shè)備發(fā)生擺動(dòng),損壞設(shè)備或傷害施工人員。
18、使用錨桿進(jìn)行起吊設(shè)備:起吊前,要預(yù)先對(duì)錨桿錨固力做拉力試驗(yàn)(頂部錨桿錨固力不小于70KN,幫部錨桿的錨固力不小于50KN),待錨桿檢測(cè)合格后方可進(jìn)行起吊,在起吊過(guò)程中所有施工人員嚴(yán)禁站在起吊設(shè)備下方進(jìn)行操作。
19、用手拉葫蘆起吊重物時(shí),要先將被起吊物試吊離地高度100--200mm,檢查起吊用具、起吊索具、連接用具均可靠無(wú)誤后方可再正式起吊。
20、起吊設(shè)備時(shí),受力點(diǎn)應(yīng)系在設(shè)備指定的吊裝部位,嚴(yán)禁把設(shè)備的外凸處手柄、部件當(dāng)作吊裝環(huán)用于起吊,以免損壞設(shè)備。
21、起吊索具的選擇:重量為3T及其以下的設(shè)備選用φ15.5mm鋼絲繩套(繩套的兩端頭繩環(huán)應(yīng)插接不小于2.5個(gè)鋼絲繩捻距(每個(gè)捻距11cm)并加一個(gè)繩卡卡接固定)作為起吊索具;重量為3-5T的設(shè)備選用φ18.5mm鋼絲繩套(繩套的兩端頭繩環(huán)應(yīng)插接不小于2.5個(gè)鋼絲繩捻距(每個(gè)捻距13cm)并加一個(gè)繩卡卡接固定)作為起吊索具。
22、解體注意事項(xiàng)
①?gòu)氖陆怏w的工作人員應(yīng)根據(jù)技術(shù)文件熟悉支架的結(jié)構(gòu),詳細(xì)了解各重要連接部位,保證起重、拆卸、運(yùn)輸設(shè)備安全;
②為避免因解體過(guò)多而造成安裝困難和使用中出現(xiàn)不必要的故障,支架下井時(shí)應(yīng)考慮按實(shí)際條件(巷道斷面和施工空間大小)盡可能可能的少拆;
③解體時(shí),各油管、接頭等應(yīng)用堵頭封閉或用干凈的布包扎,以防臟物進(jìn)入;
④拆卸下來(lái)的小件和各連接處的螺栓、墊圈等易丟失件,要放在一個(gè)特定的容器里面以防丟失。
組裝的注意事項(xiàng):①、嚴(yán)格按使用維護(hù)說(shuō)明書指定安裝,原則上執(zhí)行誰(shuí)拆誰(shuí)裝的辦法,確保組裝合格,符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。②、重物起吊時(shí)或起吊后,下面不準(zhǔn)站人或進(jìn)行其他工作,若需進(jìn)行設(shè)備的擺正、轉(zhuǎn)動(dòng)等工作,需要繩拉或采用長(zhǎng)柄工具推。③、重物起吊時(shí)先慢慢試吊,各連接處、受力處必須嚴(yán)密注視。④、所有零部件應(yīng)安裝齊全,彈簧墊、螺栓、銷釘?shù)纫惭b齊全。⑤、液壓系統(tǒng)各管接頭必須拭擦干凈后方可安裝。⑥安裝各連接螺栓及軸銷時(shí),螺栓和軸銷上應(yīng)涂少量油脂,防止銹蝕后無(wú)法拆卸,各連接螺栓應(yīng)擰緊。⑦、安裝各連接銷軸時(shí),應(yīng)注意銷軸止動(dòng)槽口的位置。⑧、每班設(shè)安全組長(zhǎng)一人,專門負(fù)責(zé)本班安全監(jiān)護(hù)工作,不準(zhǔn)任何人違章作業(yè)。⑨、在組裝支架硐室工作時(shí),必須在通防科檢測(cè)氣體不超標(biāo)且通風(fēng)機(jī)正常通風(fēng)的前提下,方可組織人員施工。
24、如需人力推車時(shí),同方向行駛的車輛的間距,軌道的坡度不大于5‰時(shí)不得小于10米,坡度大于5‰不得小于30米;坡度大于7‰的,禁止人力推車。
25、在能夠自滑的線路上運(yùn)行,應(yīng)有可靠的制動(dòng)裝置,行車速度不得超過(guò)3米/秒,嚴(yán)禁推車人員騎跨車輛滑行或放飛車。
26、礦車駛進(jìn)道岔、巷道口、風(fēng)門、彎道和坡度較大的區(qū)段,以及出現(xiàn)兩車相遇、前面有人或障礙物、脫軌、停車等情況時(shí),推車人應(yīng)及時(shí)發(fā)出警號(hào)。
27、本措施未盡事宜嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
機(jī)運(yùn)部
2012年3月22日
篇3:工作面液壓支架解體安全技術(shù)措施
一、概況說(shuō)明
13下09工作面液壓支架已有綜機(jī)服務(wù)中心解體41組,根據(jù)礦安排13下09工作面剩余的液壓支架由我單位負(fù)責(zé)的井下解體工作。13下09工作面液壓支架端頭及過(guò)渡支架重20.82噸,中間正常支架重14.33噸。端頭支架大于副井提升載荷要求,為保證副井提升要求,需在井下南翼膠輪車運(yùn)輸聯(lián)絡(luò)巷將端頭及過(guò)渡支架前梁和尾梁、中間支架的前梁解體(以便于運(yùn)輸)。為保證施工安全及施工質(zhì)量,特編制本措施,望施工中嚴(yán)格執(zhí)行。
二、施工工作量
端頭支架ZTF-5400/17/32型,7組(解體前梁和尾梁)
過(guò)渡支架ZTF-5400/17/32型,2組(解體前梁和尾梁);
中間支架ZFS-5100/17/35型,139組(解體前梁);
三、施工前的準(zhǔn)備
㈠工具、材料準(zhǔn)備
1.在地面驗(yàn)收好起吊設(shè)備所用的索具(40T鏈子、配套連接環(huán)及螺栓、φ18.5毫米的繩套等);
2.準(zhǔn)備3噸、5噸的葫蘆各四臺(tái),大錘兩把;
3.由車間制作、加工1m高方凳兩個(gè),帶錘四把,二錘四把,支架專用連桿一個(gè);
4.專用封車工具(0-0型花蘭螺栓、連接環(huán)、φ12.5mm的鋼絲繩套)30套,φ24mm×500mm圓鋼180根;
5.專用掩車工具三套,安全警示牌兩個(gè)。
6.25mm2低壓電纜450米,80液壓泵一臺(tái),80開(kāi)關(guān)一臺(tái)。
㈡現(xiàn)場(chǎng)施工前準(zhǔn)備
1.在南翼膠輪車運(yùn)輸聯(lián)絡(luò)巷北側(cè)10米合適的位置打8個(gè)(4組)起吊用專用錨桿。
2.在南翼膠輪車運(yùn)輸聯(lián)絡(luò)巷北側(cè)偏口寬闊處,臨時(shí)安裝一臺(tái)乳化液泵和一臺(tái)液箱,并敷設(shè)好供液管路。
3.在南翼1#變電所1130#低防開(kāi)關(guān),敷設(shè)一路乳化液泵專用電源。
4.在施工地點(diǎn)安設(shè)2盞照明。
三、施工工藝
㈠中間支架解體施工工藝
1.提前將40T鏈子懸掛起吊錨桿上,40T鏈子用配套象鼻連接好并用螺栓擰固好,然后掛好葫蘆;
2.待支架車?yán)牍ぷ鳜F(xiàn)場(chǎng)合適的位置后,電瓶車司機(jī)必須切斷電動(dòng)機(jī)電源,把控制器手把取下,扳緊車閘,施工人員用專用掩車器將支架車前后輪掩牢,防止解體期間支架車前后竄動(dòng)。
3.施工前,首先要檢查好支架側(cè)護(hù)板及支架千斤頂與支架的連接情況,防止支架配件脫落傷人。其次要清除干凈前梁上方的煤、矸,防止施工期間浮煤掉落傷人。
4.起吊索具固定在支架前梁的起吊眼內(nèi),經(jīng)檢查固定牢固后,用手拉葫蘆進(jìn)行起吊,前梁升起至前梁與前梁千斤頂聯(lián)接銷不受阻力的位置,將聯(lián)接銷拆除,使前梁千斤頂自然下垂。
5.然后利用后面的兩臺(tái)5T手拉葫蘆起高前梁至前梁與頂梁聯(lián)接銷不受阻力的位置,再利用帶錘或二錘將聯(lián)接銷拆除,聯(lián)接銷拆除后用φ24mm圓鋼將支架前梁鉸接在主頂梁上,再將前梁、前梁護(hù)幫板及前梁千斤頂用細(xì)鋼絲繩固定牢固,以防擺動(dòng);
6.起吊索具固定在支架尾梁的起吊眼內(nèi),檢查固定牢固后,用5T手拉葫蘆進(jìn)行起吊,尾梁升起至尾梁與尾梁千斤頂聯(lián)接銷不受阻力的位置,將聯(lián)接銷拆除,使尾梁自然下垂。再將尾梁和尾梁千斤頂用鐵絲固定好,以防前尾梁擺動(dòng);
7、因側(cè)護(hù)板變形或銷軸變形的支架,解除前梁及尾梁?jiǎn)为?dú)進(jìn)行裝封車;解體完后的前(尾)梁,每?jī)蓚€(gè)裝一車,裝車方法為:兩個(gè)前(尾)梁及前(尾)梁與車盤之間,用皮子或方木將前(尾)梁墊平。采用鋼絲繩套配合0-0型花蘭螺栓封車方式將前(尾)梁封車,封車方法為:φ12.5mm的鋼絲繩套分別平盤車的φ18的圓環(huán)鏈相連相連,花籃螺栓兩端分別與φ12.5mm的鋼絲繩套相連并預(yù)漲緊,緊固好相配套的鋼絲繩卡子3付,緊固花蘭螺栓,使設(shè)備與平盤車?yán)喂痰姆鉃橐惑w,并至少要與前(尾)梁有兩個(gè)死點(diǎn),每車至少要封3道(橫向2道,縱向1道)。
8.支架的活動(dòng)部件必須用細(xì)鋼絲繩捆綁牢固。
㈡端頭及過(guò)渡支架解體施工工藝
1~4步同中間支架解體施工工藝
5.利用二錘及帶錘將支架兩側(cè)聯(lián)接銷抽出后,用電瓶車將支架拉走,使支架主體與前梁完全脫離;
6.然后人工將車盤推至前梁下方,慢慢松開(kāi)葫蘆將支架前梁放到車盤上裝車。
7.解體完后的前(尾)梁,每?jī)蓚€(gè)裝一車,裝車方法為:同正常支架的前(尾)梁裝封車。
四、安全注意事項(xiàng)
1.?一般安全注意事項(xiàng)
⑴所有參加施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施,并經(jīng)過(guò)簽字后方可參與施工。
⑵各班必須明確一名安全負(fù)責(zé)人,專門負(fù)責(zé)排查施工地點(diǎn)及液壓支架的可能存在的安全隱患。經(jīng)安全負(fù)責(zé)人確認(rèn)無(wú)誤后,方可準(zhǔn)許作業(yè)。
⑶所有施工人員進(jìn)入工作現(xiàn)場(chǎng),首先嚴(yán)格檢查工作范圍內(nèi)的頂板情況,并看好安全退路,做到隱患不排除不得施工;
⑷施工前,必須在施工地點(diǎn)前后20米處,設(shè)置“前方施工,禁止通行”的警示牌板。
⑸使用大錘等工具時(shí),錘頭方向嚴(yán)禁有人,防止錘頭脫落傷人;
⑹起吊時(shí)必須由工長(zhǎng)統(tǒng)一指揮,并派專人觀察安全情況,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止作業(yè)進(jìn)行處理;
⑺工作人員嚴(yán)禁將身體的任何部位伸入吊裝物下面及重物可能滑落的方向,且周圍不得有行人通過(guò);
⑻起吊后需要將車盤(或其它運(yùn)輸工具)撤除原位置的作業(yè),必須在起吊前連接固定好繩具,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離撤除,以防起吊物突然墜落傷人。
⑼手拉葫蘆操作者應(yīng)站在與手鏈輪同一平面內(nèi)拽動(dòng)用力應(yīng)均勻和緩,不要用力過(guò)猛,以免手鏈輪跳動(dòng)和卡環(huán)。如發(fā)現(xiàn)不動(dòng),不可猛拉更不能增加人員,應(yīng)立即停止進(jìn)行檢查;
⑽施工時(shí)必須與運(yùn)搬工區(qū)協(xié)調(diào)好,運(yùn)搬工區(qū)運(yùn)輸時(shí)應(yīng)及時(shí)閃到安全地點(diǎn),待電機(jī)車通過(guò)后方可繼續(xù)施工;
⑾.人力推車時(shí),一次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時(shí),不得小于10米;坡度大于5‰時(shí),不得小于30米。推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開(kāi)始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí),推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。嚴(yán)禁放飛車。巷道坡度大于7‰時(shí),嚴(yán)禁人力推車;
⑿支架供液前要仔細(xì)檢查支架液壓管路的完好情況,防止高壓膠管受壓后脫落傷人。需要進(jìn)行供液時(shí),應(yīng)慢慢打開(kāi)供液截止閥供液,嚴(yán)禁用單腿肖及鐵絲代替U型肖。
⒀停送電作業(yè)時(shí),嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度并嚴(yán)格執(zhí)行工作票和操作票
⒁支架解體后,要對(duì)支架裝車重心進(jìn)行校核,發(fā)現(xiàn)重心偏移必須進(jìn)行重新進(jìn)行裝封車。
⒂施工地點(diǎn)必須備足標(biāo)準(zhǔn)掩車木,所有地點(diǎn)停車必須用標(biāo)準(zhǔn)掩車木將車掩牢。
⒃施工現(xiàn)場(chǎng)做到工完料凈。
⒄復(fù)道措施嚴(yán)格按照局發(fā)436號(hào)文《窄軌車輛復(fù)道安全技術(shù)有關(guān)規(guī)定》并一并傳達(dá)。
2.?起吊安全注意事項(xiàng)
⑴工作人員首先了解吊裝物體的幾何形狀、重量選擇好起吊物的重心及需用索具、吊具。
⑵使用的起吊工具的額定載荷必須大于起吊物的毛重,并且滿足安全系數(shù)。選用的錨樁繩、鋼絲繩套子、起吊鏈子及連接工具,其破斷拉力必須大于起吊物的6.5倍以上。
⑶在井下利用專用起吊錨桿作起吊時(shí),要根據(jù)重物重量選擇起吊點(diǎn)的個(gè)數(shù)(一般錨桿受力按5T計(jì))螺帽要上滿絲,起吊時(shí)要有專人監(jiān)視起吊點(diǎn)的受力狀況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停止起吊。重物重量超過(guò)2T時(shí),嚴(yán)禁單點(diǎn)起吊。
⑷起吊時(shí)要有專人指揮并觀察,如吊物、吊具、索具、吊鉤、吊梁、頂板等安全情況,發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)進(jìn)行處理。
⑸用手拉葫蘆起吊時(shí)(不閉鎖的葫蘆禁止使用),操作者必須有一個(gè)預(yù)加力的過(guò)程,在起吊物吊起100-200mm時(shí),停止作業(yè)由操作者或指揮者全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,否則禁止起吊。
⑹起吊設(shè)備時(shí),禁止任何人隨同設(shè)備同升降,禁止任何人在設(shè)備下面或受力索具、鋼絲繩附近及吊裝物下落所能波及的地方通過(guò)和逗留,不得將頭和手腳伸到可能被壓擠的位置。且操作者用力要均勻,不得死拉硬拽。
⑺起吊重物時(shí),當(dāng)鉤頭稍微有力時(shí)掛鉤頭人員必須閃開(kāi),方可繼續(xù)起吊。
⑻起吊過(guò)程中,中間不得停止作業(yè)離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。
⑼起吊物就位后,必須放置穩(wěn)固,找準(zhǔn)裝車重心方可撤除吊具、索具。
⑽起吊作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須清理好雜物疏通安全退路,并且5米范圍內(nèi)不得有非本起吊人員。
⑾起吊葫蘆必須部件齊全、完好,拉鏈長(zhǎng)度必須滿足操作人員躲開(kāi)被吊物體1m以上,否則,不得使用本葫蘆起吊,嚴(yán)禁使用截鏈、摘除吊鉤、上下鉤頭無(wú)閉鎖或原結(jié)構(gòu)形式被改變的葫蘆進(jìn)行起吊。使用單鏈,葫蘆必須是原廠家生產(chǎn)的單鏈葫蘆。
⑿同時(shí)起吊物體或被吊物體的組件之間必須采用鋼性連接固定,連接固定必須牢固可靠,否則,必須解除或拆除后分別進(jìn)行起吊。起吊物體內(nèi)嚴(yán)禁塞、填其它物件
⒀使用葫蘆起吊時(shí),嚴(yán)禁使用吊鉤的尖端和其重鏈條捆扎重物起吊。
⒁起吊工作開(kāi)始,首先進(jìn)行試吊,將起吊繩索逐漸張緊,使物體微離地面,仔細(xì)檢查物體是否平衡、綁捆有無(wú)松動(dòng)、起吊設(shè)備和吊具有無(wú)異常,待經(jīng)過(guò)試吊調(diào)整確認(rèn)無(wú)誤后,方可正式起吊。
⒂用繩索或吊具將物體與起吊器具的連接必須牢固、可靠,防止起吊過(guò)程中繩索或吊具與物體或起吊器具之間發(fā)生滑動(dòng)、竄動(dòng)或脫鉤現(xiàn)象。
⒃卸下物體前,應(yīng)事先墊好襯物,待物體放置平穩(wěn)后,再下放被吊物體,拆除繩索和吊具。蓄有運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的物體,必須采取可靠的生根穩(wěn)固措施(使用匹配的鋼絲繩和繩夾固定在永久固定的物體上)。在起吊物穩(wěn)定落底前,所有施工人員不得靠近作業(yè),待確定起吊物穩(wěn)定落底無(wú)誤后,方可靠近作業(yè)。
⒄起吊后物體需要轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)向的,起吊前必須確保起吊器具(葫蘆)其轉(zhuǎn)動(dòng)部位轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,不影響生根可靠性的情況下,方可進(jìn)行調(diào)向操作,并且必須栓繩在不受被吊物體滑落、歪倒波及的地點(diǎn)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離調(diào)向。
3.?電機(jī)車運(yùn)輸安全注意事項(xiàng)
⑴電機(jī)車司機(jī)必須是經(jīng)過(guò)專門技術(shù)培訓(xùn),并取得《井下電機(jī)車司機(jī)安全操作證》的人員,非專職人員及無(wú)證人員不得擅自操作電機(jī)車;
⑵電機(jī)車司機(jī)必須按信號(hào)指令行車,在開(kāi)車前必須發(fā)出開(kāi)車信號(hào)。電機(jī)車運(yùn)行中,嚴(yán)禁將頭或身體的任何部位探出車外。司機(jī)離開(kāi)座位時(shí),必須切斷電動(dòng)機(jī)電源,把控制器手把取下,扳緊車閘,但不得關(guān)閉車燈。
⑶司機(jī)不得擅自離開(kāi)工作崗位,嚴(yán)禁在電機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開(kāi)司機(jī)室。
⑷司機(jī)嚴(yán)禁在車外開(kāi)車,嚴(yán)禁不松閘就開(kāi)車。
⑸電機(jī)車接近風(fēng)門、巷道口、硐室出口、彎道、道坡度較大或噪音大等處所時(shí),雙軌對(duì)開(kāi)回車前,以及前有人、有機(jī)車或視線有障礙物時(shí),都必須減低速度,并發(fā)出警號(hào)。
⑹當(dāng)電機(jī)車的閘、燈、警鈴、連接器和撒沙裝置,任何一項(xiàng)不正常或防爆部分失去防爆性能時(shí),都不得使用該機(jī)車。
⑺頂、拉支架車時(shí),跟車工在前方50米道外安全處探路,對(duì)運(yùn)行線路全面檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題提前與司機(jī)哨子聯(lián)系好,待車停穩(wěn)后,及時(shí)處理好后再進(jìn)行運(yùn)輸,頂車速度不得超過(guò)1m/s;
⑻頂、拉支架車時(shí),采用專用連桿連車,嚴(yán)禁用繩套拉車,司機(jī)室端不得與大件車相接,須用機(jī)車另一端與大件車連接;
⑼連車前,支架車一定要掩牢固,并注意觀看兩側(cè)是否有其他車輛運(yùn)行,防止連車時(shí)其他車輛撞擊被連支架車。連車時(shí),電車使用最慢檔,逐漸調(diào)止合適位置后,機(jī)車停下剎住閘,跟車工用專用連桿連好車,兩端插上合格插銷,或用φ42mm的馬蹬連接,并上滿絲。跟車工連車時(shí)必須站在道外安全處,并注意來(lái)往車輛;車調(diào)距離時(shí),司機(jī)要聽(tīng)從跟車工的指揮;
⑽嚴(yán)禁異道頂拉車。頂、拉車區(qū)段內(nèi)一次只準(zhǔn)連一個(gè)支架車;
⑾用連桿連車時(shí),必須在車輛停穩(wěn)后進(jìn)行,嚴(yán)禁跟車工手拿連桿,在電機(jī)車與支架車之間調(diào)整距離連車;
⑿電機(jī)車攜帶專用連桿時(shí),專用連桿必須固定可靠,嚴(yán)禁探出車外,防止電機(jī)車顛簸造成專用連桿脫落、竄動(dòng)傷人;