因9101工作面變長,原安裝的刮板輸送機相對變短,造成采煤機存在割不通兩邊的現象。計劃將地面一組zyg4800/18/35型過渡支架、配套溜槽,從地面運輸到井下9101回風順槽內。為保證運輸作業安全,制定安全技術措施如下。

一、設備運輸任務與職責

1、設備運輸任務:由運輸隊、機修組負責從地面將一組zyg4800/18/35型過渡支架、一節配套溜槽、一部25噸慢速絞車,分別裝車從地面運輸到井下9101回風順槽距機尾20米處內。到位后當面交接于綜采隊,由綜采隊負責支架、溜槽、慢速絞車的卸車工作,以及加溜槽、安裝慢速絞車、增架工作。

2、運輸隊職責:

(1)負責與機修組檢查航吊,準備平板車、慢速絞車,并對其進行安全確認,完好狀態認證;

(2)負責支架、溜槽、慢速絞車在裝車、運輸過程中出現問題的處理;

(3)負責綜采本次運輸人員的組織、安排、指揮、安全管理。

二、運輸前的準備工作

1、運輸隊長負責詳細檢查沿途的軌道及絞車安裝質量,要求:軌道平、直、穩,構件齊全,絞車采用混凝土底座或地錨固定,使用的鋼絲繩,鋼絲繩鉤頭繩卡子,繩皮齊全可靠,絞車全部安裝雙向聲光信號,發現問題及時處理。

2、沿途巷道凈高不得低于2.2m,否則必須起底、落道。

3、沿途影響支架及設備運輸的材料,全部清理至距軌道0.6m以外,且高度不超過1.0m,雜物全部清理運走。

4、將沿途影響大平板車運輸的磕頭式擋車器全部折除,并在各變坡點放置24kg/m道軌焊制三角擋車器或雙軌道阻車器一個,作為臨時擋車器,保證擋車器處于常閉狀態只有過車時方可摘取。

5、注意:每次運輸,平板車上必須備有臨時擋車器、液壓頂溜器,隨車攜帶便于應急。

三、裝卸車與運輸

1、支架從地面入井前,必須裝在完好的平板車上。入井時,支架尾梁在前,前梁在后,并用卡具按規定固定牢穩。

2、運輸路線與程序

運輸路線:地面機修房航吊裝入平板車"通過地面11.4調度絞車運到副斜井口"通過主絞車下放到副斜井井底"軌道南北段用無極繩運輸"軌道東西段斜坡先用安裝的25t慢速絞車下放到坡底,再用無極繩絞車運到9101回風順槽口"用9101回風順槽安裝的各部絞車提運"機尾處停車上好阻車器。

運輸程序:先運輸25t慢速絞車"再運輸一節溜槽"最后運輸一組支架。

3、支架入井運輸時,由運輸隊配專職絞車司機。司機必須是有經過專業培訓技術嫻熟的人員操作,并持證上崗。

四、運輸安全措施

(一)運輸前的準備工作

1、車輛檢查:設備運輸前必須檢查運輸車輛的完好情況,若車輛有問題必須進行修理或更換。嚴禁繼續使用。

2、檢查巷道情況:支護棚架、順槽的抽放管路是否影響,軌道是否被壓壞、擠寬,變坡點是否上好卡軌器,雙軌平面是否平整,巷道前方兩側的障礙物是否進行清理等,所查問題進行排除完善后方可進行運輸。

3、檢查綁車情況:檢查設備或配件綁車是否牢固可靠,檢查平板車運輸方向是否合理,平板車上攜帶固定支架螺絲是否齊全。

4、物件檢查:檢查物件是否超高、超寬(高度不超2.2米,寬度不超過1.6米)且車輛承載是否平衡,易損物件是否有防護措施。如有問題必須及時處理。

5、檢查各部絞車:絞車固定情況,按鈕、信號、離合器及剎車是否靈敏可靠,鋼絲繩有無斷股,連接繩頭、繩卡、繩皮是否齊全,如有問題立即處理。

6、檢查連接件:連接件(連環與貫銷)是否完好,聯車銷必須是專用銷。

7、地面裝車時,必須由專用起吊車將支架安放于平板車上,對準平板車固定孔,用專用螺絲擰緊,經詳細、反復檢查,安全確認后,方可準備掛繩啟運。

(二)運輸時的注意事項

1、運輸綜采設備時,每次只允許一輛平板車。

2、車輛在提升或下放時,無論是經上坡或下坡,車的兩側及下坡方向嚴禁有人。

3、運輸中途需要停車時,水平巷道必須在車輛前后上好雙軌阻車器,傾斜巷道必須將絞車閘把剎緊,然后,在車輛下方上好雙軌阻車器。

4、各絞車司機必須注意力集中,一旦發生異常情況,必須要立即剎車,停車處理。嚴禁離崗作業。

5、跟車工必須清楚各個信號、道岔的位置。必須注意:在上坡時應跟在車輛的前方,下坡時要跟在車輛的后方,一旦發生運輸異常要立即打點停車,進行處理。

6、每段運輸完畢后,要將絞車收繩并停電,并將車輛支好。

(三)車輛掉道處理措施

1、重車一旦掉道,必須立即將絞車停車。兩輪掉道時,先將未掉兩輪用雙軌阻車器支好,再用長杠桿將掉道方抬起上道。如四輪全掉,則用長杠桿一端一端上。先上好一端后支好車再上另一端。如用杠桿無法上道,則必須用5噸以上手拉葫蘆起吊或頂溜器上道。在上道時,車輛兩側嚴禁站人。如處理支架掉道時,要在支架兩側打設防倒柱。

2、組織管理措施:地面及井下主要地段必須各設一名小組長。組長職責:進行詳細檢查設備裝車情況、車輛運輸情況、巷道行人情況、主要路口與變坡點警戒設置情況,并指揮作業。一旦遇特殊情況不能及時解決時,必須及時匯報相關負責人。

3、安全注意事項:

(1)嚴禁車前、車后與左右兩側隨意站人,謹防翻車傷人。

(2)嚴禁人員站在車輛中部兩側推運車,防止發生出軌、跳道、擠壓等事故。

(3)嚴禁爬車、踩車。支架內的空間嚴禁放其它物件。

(4)在提升時,嚴禁人員站在有余繩接頭處,防止被套住或造成其他意外傷害。

(5)捆綁必須使用完好的鋼絲繩繩,直徑不小于12.5mm,并在前后左右捆綁牢固。

(6)嚴禁使用腐銹、磨損的鋼絲繩進行捆綁。

(7)必須有專人負責裝卸、捆綁;捆綁時用絞桿絞緊。松開絞桿時,必須要握牢抓緊慢慢往開松,防止失控返回打著。

(8)各運輸組長全面檢查,確認車輛穩定牢靠后,方可操作運行。下馬背時,嚴禁急剎車,防止斷繩跑車。

(9)經過道岔時,要緩慢行駛,防止車輛掉道。

4、運輸時,各變坡點、各巷道交叉口應設置專人警戒。嚴禁在絞車運行時隨意人員行走。并使用好語言聲光信號。

5、各部絞車的電鈴信號必須靈敏可靠,嚴格按照“一聲停”,“二聲行”,“三聲是倒車”,“長鈴是急停”。

6、運輸支架時,應嚴格執行《鑫運運輸管理制度》規定。確保“行車不行人,行人不行車”。井上下把鉤工要認真負責,嚴禁隨意放人行走。

五、作業過程中,如遇特殊情況必須及時匯報,經相關人員勘察、分析、制定相應措施、貫徹學習后,方可進行繼續作業。

篇2:綜采工作面設備運輸安全技術措施

由于設備重量及體積大,運輸工作帶來極大不便,為了確保運輸過程中人員安全及機組設備的完好,特制定如下安全技術措施,所有參與運輸的工作人員必須認真學習并遵照執行。

一、運輸前的準備工作:

1、對沿途經過的巷道及軌道情況進行詳細檢查,確保巷道斷面能夠在裝車的情況下使機組的各部件能順利通過,軌道的狀況要保證在運輸過程中不會使機組部件碰撞到巷道內敷設的管道及其他物件。

2、對擔負運輸提升任務的絞車和鋼絲繩及連接部件進行一次詳細檢查,要保證絞車安裝牢固,安裝方位正確,絞車、鋼絲繩及連接部件質量合格。

3、確保運輸線路的信號暢通。

4、各單位應負責好運輸線路上各段運輸工作,派專人負責,三班開好進班會,分工到位,明確目標,落實責任,做到安全運輸。

5、設備裝車前必須選擇好相應的平板車(材料車),對擔負運輸平板車(材料車)進行檢查,輪對靈敏并固牢可靠、輪沿完好無缺陷、整車平穩、無變型、確保完好,并采用相應專用的固定裝置固定牢固,使其不能前、后、左、右竄動。

6、行車、吊車等起吊設備時必須認真檢查好所有起吊設施是否安全可靠,且起重物下嚴禁有人員作業。

7、副井罐籠內阻車器要根據綜采設備車輛尺寸重新定位,使設備車進罐后不能竄動。或加塞長木楔,并要箭緊箭牢。確保不能竄動。

8、嚴格按副井管理制度進行配重,兩側罐籠差重不得大于4噸。嚴禁超高、超寬、超長設備進罐,進罐設備外型尺寸不能超過4.25米(長)*1.6米(寬)*2.9米(高)。

9、設備起吊時,要嚴格檢查起吊支點及起重設施,做到絕對安全可靠。平板車前卡、后卡、邊卡必須齊全,固定螺栓要緊固好。

二、運輸過程中注意事項:

1、大巷運輸時,電機車與支架車輛的連接要使用專用的聯接裝置,并連接牢固,且電機車各種安全設施齊全,鏈環插銷符合要求。前方、后方兩側嚴禁有人。

2、所有絞車司機、信號掛鉤工必須經過技術培訓合格,持證上崗的熟練司機。絞車信號裝置必須有聲光指示及信號語音功能,沿途要設躲避硐室,語音信號必須安裝在躲避硐室內,擔負運輸的單位安排好人員在躲避硐室內觀查設備在絞車道運行狀況如有特殊情況及時打信號通知絞車司機停止提升,絞車道安全系列化裝備齊全。

3、所有絞車安全裝置必須齊全可靠、鋼絲繩、老鉤、插銷、有專人檢查,及時更換不合格的配件。嚴禁超掛。

4、嚴格執行絞車道管理制度,堅決做到開車不行人、行人不開車。支架提升到上平臺后,必須先關閉安全檔,才能摘除車輛。絞車司機開車前必須先發出開車預警信號,并相互確認回復開車信號,無誤后方可開車。

5、各斜巷的運輸設備及安全設施,使用單位和任何單位,必須每班檢查,確保正常。

6、機電一隊每班必須派鉗工跟班,對專用絞車,鋼絲繩、絞車剎車裝置,老鉤,壓頂等進行檢查,機電二隊必須派電工跟班,檢查信號裝置聲、光、語音是否正常,運輸隊應有釘道工三班跟班,配合運輸工作。出現故障及時處理。

7、絞車司機開車前,有余索時必須收緊后,方可下放,下放時嚴禁不帶電,嚴禁放飛車。

8、運輸中如出現掉道現象時,嚴禁用絞車強行提拉上道,應采用葫蘆起吊上道,打道時應收緊余索,兩側及下方嚴禁站人。

9、沿途沿線絞車司機必須集中精力關注絞車運行情況,密切注意提升負荷,若負荷突然增大出現異常現象,必須立即停車,待檢查后確認正常,方可開車。

10、支架掉道后,在處理前,應檢查工作段巷道及支護情況,確認無問題后,方可開始作業,由干部現場統一指揮,以確保安全,絞車司機開車時不得善自離開工作崗位,絞車必須剎緊。

11、提液壓支架時副井提升機速度限制為2m/s。

12、機電一隊應密切關注副井絞車安全運行情況,加強對副井提升系統檢查,確保提升安全。

四、各相關單位必須認真學習本措施,做到文明施工,確保施工安全。

篇3:綜采隊設備運輸安全技術操作規程

一、運輸前的準備工作

第22條根據設備的裝車情況,準備好一般和特殊的連車工具及其它有關用具,并要全面檢查其完好情況。

第23條檢查設備裝車和封車情況,有無滑動部件和沒有固定好的小件,無問題后方可運送。

第24條檢查閥組、立柱和各種千斤頂、膠管等液壓元件的進出口是否封堵好(對儀表和易損壞部件要派專人運送,以免損壞丟失)。

第25條第面和井下大巷機車、運送較長設備和液壓支架時,使用特制連桿連車,車速不得超過2m/s,并且要運行平穩,無特殊情況不準急剎車,防止碰撞。

第26條井筒、斜巷順槽中運輸前,必須檢查通訊、信號裝置,保證其完好、靈敏、可靠。

第27條運送設備前要對軌道、鋼絲繩、絞車的連接裝置、鉤頭裝置、安全設施等進行全面檢查,無問題方可運送。

二、設備運輸

第28條在井筒和斜巷中使用絞車運送綜采設備時,必須配備技術熟練的專職絞車司機、把鉤工和信號工,絞車開動后,其他人員要躲到安全地點,避免斷繩傷人。

第29條在井筒和斜巷中一律慢速輸送,必須找好重心。

第30條使用的絞車應按規定進行可靠的固定。

第31條運送超高、超寬、超長設備要有專門措施。

第32條在運輸中,需要兩臺絞車接替運行,更換鉤頭時,應有可靠的擋車裝置,后一部絞車的鉤頭必須掛好并張緊后才可取下原來提升絞車的鉤頭。

第33條絞車滾筒上的鋼絲繩排列整齊,無斷絲和繩鼻子現象。繩【跑偏時要有安裝牢靠的抗繩輪或回頭滑等排繩裝置。所有絞車松動時嚴禁有余繩,嚴禁處理工作中的鋼絲繩。

第34條運輸途中處理車輛掉道或物體歪斜等問題時,要制定針對性措施,絞車司機剎好閘把,在對車輛進行可靠的撐擋后,方可進行其他的處理工作。斜巷運輸發生以上問題時,還要在車輛下發打好趄柱,人員要站在上方處理,要有人統一指揮,司機不得離開崗位。

第35條平巷或起伏不平的小坡度巷道使用兩臺絞車對拉時,信號必須明確,兩臺絞車松、拉速度必須密切配和,嚴防斷繩事故發生。

第36條人力推車時,必須遵守下列規定:

1、一次只準推1輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距,在軌道坡度小于或等于5‰時,不得小于30m。

2、推車時必須注意前方。在開始推車、停車、掉道、發現前方有人或有障礙物,從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時,推車人必須及時發出警號。

3、嚴禁放飛車。巷道坡度大于7‰時,嚴禁人力推車。

第37條斜巷運輸應嚴格執行“行車不行人、行人不行車”的規定。