綜采工作面收尾掛網及設備拆除、運輸安全技術措施(2)

架,作為掩護支架;同樣的辦法抽出2號架,并把2號支架沿傾向布置,再注液升起支架,作為掩護支架。然后將4號支架抽出,拉上上出口裝車外運。再把1、2號掩護支架往上安全出口拉移動1.5米左右,作為5號支架的掩體。

4、用同樣方法,撤出其他支架。

四、電氣設備的拆除

1、設備拆除前,應提前與相關單位溝通、協調好,并經有關單位批準同意后,方可切斷電源。

2、施工前必須安排有經驗的班隊長任安全施工負責人,明確施工任務和供電線路。

3、停電要安排專人負責,停電時要嚴格遵守停電送電掛牌操作程序,送電前,要通過瓦斯員檢測后,確定瓦斯濃度在1%以下時方可送電。

4、660V以上的高壓供電線路施工時,不準單人獨立工作,需要有監護人進行監護作業并且打上封線。

5、高低壓電纜切斷后,要用防水包布將電纜的兩頭包好,以防損壞終端控制線和主線。

6、高壓、低壓設備喇叭口要用擋板擋好,封死,禁止用鋼鋸和其它工具將電纜從喇叭口處截去,如發現追究負責人的責任。

7、電纜、信號線、小型電器的電纜切斷后要迅速裝車、以防丟失。

8、設備運輸時要安排專人跟車,沿途提升不得超掛,要求一勾一車,變壓器及其它裝電機的專用車的碰頭處要增加防撞裝置,以防撞壞。

9、拆除過程中,小型部件嚴禁亂丟亂放,要按指定地點堆放,設備運到位后及時交給有關單位。

五、設備的裝卸

1、設備裝車時必須找好重心,達到平穩,捆扎牢固。

2、設備裝車時,裝車的總高度不得高于1.8m,以防刮棚架或煤巖頂,必要時應在設備頂部鋪設舊皮帶,裝車后其兩側超出車盤部分不得大于200mm;

3、支架裝在平板車上必須用Φ20mm螺栓和專用卡子卡緊固定;固定螺栓不得缺少,固定卡子前后不得用錯;采煤機,搖臂,滾筒及其它特殊設備,要有專用的車輛進行裝車運出。

4.設備裝車后要經班隊干或安全員檢查后方可運輸。

5、用絞車卸車、移動支架過程中,作業人員必須尋找適當位置進行躲避,確保安全。

6、由于支架存放處為一斜巷,存在一定的坡度,施工人員在將支架卸至鐵軌上穩定后,必須用鐵鏈鎖好已經卸下的支架,確保其不向下滑動。

設備運輸

1、由于現C100綜采工作面回采完畢后,其接替工作面尚未準備好,因此,對C100綜采工作面的各種機械設備作如下安放安排:

(1)工作面除液壓支架外的所有設備均運至地面堆放。

(2)工作面液壓支架將分別安放至C100回風巷外段和原C101回風巷。

2、液壓支架將采取首尾疊放的形式安放,即前一個架的尾部伸至后一個架的前端空間內安放,如此每個架所占長度平均為4米,現工作面共有64個架,共需巷道長度為260米。現C100回風巷外段可放支架的有效長度為192米,可安放48個液壓支架(可根據將來巷道實際情況作適當調整),原C101回風巷在整改完后安放液壓支架的有效長度為120米。

3、支架安裝運輸前運輸隊應由專人檢查沿途鐵軌、枕木、夾板、道釘等各扣件是否齊全可靠,否則應及時處理。

4、沿途的軌道必須墊實,不能有一邊高一邊低,否則立即整改。

5、沿途軌道的兩邊及軌道中間,必須清理干凈,不得有障礙物及雜物,鐵軌兩側必須有足夠的寬度(大于500毫米)。如有不夠寬的應及時處理。

6、設備在斜巷運輸前,必須有專門人員檢查鋼絲繩設備,確保安全后才能提升,而且通知絞車司機,要求是慢放、慢拉,要有人專送,絞車司機要密切關注絞車運行情況,出現異常情況,及時停車處理,待處理完畢后,才能恢復運行。

7、絞車每次只能拉放一部重車。

8、為了安全,要求每50M安裝一個聲光兼備電鈴,并且信號清晰,可靠靈敏。

9、如支架跳軌,必須待支架車穩定后方可上前處理,處理好之后人員必須遠離平板車。

10、在每個變坡點上部轉平處,必須安裝靈敏可靠的阻車器,阻車器保持常關狀態。

11、拉放時,掛鉤人員掛好鉤后,必須躲入安全硐時方可發出拉車信號。

12、開絞車人員必須持證上崗,在聽到開機信號后,要發出回鈴,才允許起動絞車。

13、所有參加運架人員和管理人員嚴格執行“行人不拉車,拉車不行人”制度。無關人員不經許可不得入內。

14、

篇2:綜采工作面收尾掛網設備拆除運輸安全技術措施5

綜采工作面收尾掛網及設備拆除、運輸安全技術措施(5)

的工程質量,安全負責人的職責是向當班作業人員講清作業時安全注意事項以及配帶的各種勞動保護和在緊急情況下的應急措施,并要制止違章作業。

3、要嚴明勞動紀律,全體工作人員都必須牢固樹立“安全第一”的思想,做到一切行動聽指揮,要嚴格執行“三大規程”。當生產與安全發生矛盾時,生產必須服從安全。

4、裝運輸機減速箱的專用車和移變車兩頭都要采取保護措施以防在運輸途中碰壞設備。

5、由于綜采設備體積大比較笨重所以拆除時要保證有一定的拆除空間,要求綜采工作面網鋪到支架尾梁后。

6、因支架所占空間大,所以拆架巷高度要符合要求。

7、在回收設備時要保護好通風設施,不得任意損壞通風設備,如需要拆除通風設施的,一定要及時匯報通風科,由通風科組織人員處理,并保證每班都要有瓦檢員檢測氣體是否符合標準,以確保安全生產。

8、設備拆除后要在裝車地點裝車,為保證裝車安全,裝車地點要加固原有的錨桿支護,如補好網、錨桿加螺母、失效的錨桿要重新補打。絕不允許用失效的錨桿起吊重物。

9、設備拆除運輸期間,使用回頭滑輪運輸時,首先要檢查滑輪是否鎖死聯接繩索是否牢固,然后再發送信號開車。開機時,要安排專人看護滑輪,發現異常問題,及時發出信號停車并處理,運行時,人員要躲開繩道、滑輪所波及到的危險區。

10、施工期間所使用的單體液壓支柱,其初撐力都不得小于70KN,若有不合要求的必須及時更換。

11、設備運輸時,支架車掉道,跟班干部要到現場親自指揮,以防發生事故。

12、回收期間,要求各隊隊干在班前會強調該班安排工作涉及的安全注意事項。

﹙五﹚、以上未提及的其他事項按《煤礦安全規程》有關規定執行

篇3:綜采工作面收尾掛網設備拆除運輸安全技術措施4

綜采工作面收尾掛網及設備拆除、運輸安全技術措施

梁接頂嚴密確保支架前方無掉頂。

3、煤壁及端面管理要求:

1)在準備回收之前,如工作面煤壁出現片幫現象,應使用棚架支護管理頂板,視頂板情況,一架兩棚,梁子用半圓木(1.6~3.0m)或者枕木,柱用單體,一端搭在支架頂梁上,另一端補上單體,支柱初撐力不小于70KN,漏、掉頂必須裝實,片幫較寬也可使帶帽點柱支護,帽用1.6m半圓木,柱用單體,支柱支設要正規有勁。

2)人員進入煤壁作業,如支柱、掛網、掛鉸接梁頂梁等工作,必須嚴格執行“敲幫問頂”制度,用長物撬掉危巖懸矸,并保證后路暢通,并設專人觀察頂板,煤壁及周圍安全情況,且必須閉鎖運輸機,采煤機切斷電源拉掉離合,采煤機停在距作業地點15m以外,嚴禁空頂作業,距工作地點10架范圍內,禁止有人動支架。

4、冒頂處理:

1)如果工作面頂板局部為破碎頂板,回采中應防止掉頂、冒頂的發生。

2)工作面冒頂時,首先檢查冒頂情況,冒頂的寬度、高度、上方頂板的穩定情況等。

3)加強冒頂時的頂板管理,先用單體補上棚架,支架升足勁,防止冒頂進一步擴大。

4)處理冒頂時必須設專人觀察頂板及周圍安全情況,并清理好退路。

5、支架回撤安全注意事項:

1)絞車司機應持證上崗,并檢查操作按鈕、電鈴是否靈敏可靠,并有清晰的聲音傳送。鋼絲繩有無斷股現象,牢柱是否牢固有勁。

2)回架時應掛牢鉤頭,人員躲離繩道,回收時禁止行人。

3)若遇阻力過大,必須查明原因排除阻力后,再回撤支架,嚴禁強拉硬拽。

4)回架時安全注意事項:

①認真檢查回架地點的頂板支護情況,改正不起作用的臨時單體支柱,并清理退路,回架時注意隨時觀察頂板及支護情況。

②用單體支柱從上一架側面頂出支架必須與用絞車經過導向滑輪從正前面拉出的指令統一,信號一致。

③回單體柱前應掛搭設好木垛(或用裝泥渣的袋代替)。

④頂板破碎時先收柱后收梁,頂板好時可先收梁后收柱。

⑤嚴禁強拉硬拽;嚴禁用錘或其它物件敲擊活柱。

﹙三﹚、運輸

1、要嚴格絞車的使用維護管理,各臺絞車都必須有專人負責維護,所有信號清晰、靈敏可靠,每班在使用前對絞車底座穩固性,護繩板,制動裝置以及滾筒纏繩等情況要進行仔細檢查,確認無任何問題后,方可開機。機電部門應在絞車設備安置地點及需要聯絡的相應地點安置電鈴、紅燈等設備;還應指派人員定期對絞車設備進行檢查維護,確保其性能可靠。

2、每部絞車都必須有技術熟練的絞車司機持證上崗操作,并配有把勾工和信號工,以信號聯系,緊密配合,必須嚴格做到“拉車不行人,行人不拉車”,所有人員必須撤離鋼絲繩的波動范圍,以免斷繩脫鉤傷人,在斜巷運輸時,軌道線路的上、下口都要安排有警戒人員,絞車運行時,嚴禁人員通過。

3、絞車應由固定人員操作。絞車司機在開絞車時要集中精力,觀察鋼絲繩的張緊程度、機械設備發出的聲響等,如發現鋼絲繩受力過大或出現異常聲響等情況時,必須立即停機,查明情況后方可允許開機。

4、絞車在運行途中,如發現有障礙物或撞倒棚子以及掉道等情況時,應立即發出信號停車,待問題處理好后方可開機,絕不準冒險蠻干。

5、在平巷需有人力推車時,要有人時刻注意前方,在有障礙物或接近風門、岔道等處時,要及時發出信號,以便引起大家注意,在同一軌道同向運行的兩車間距至少要保持在10m以上,嚴禁放飛車。

6、在車運行時,人員嚴禁在車的兩側,以免重心不穩側壓傷人。

7、若重車掉道時,用千斤頂平穩頂起車的一端,要及時墊好方木,人員嚴禁站在車的兩側,在斜坡掉道時,絞車鉤頭繩必須栓牢,并且安排專人剎住絞車閘把。

8、在變坡點處,必須設阻車器,阻車器必須成對使用,并處于常閉狀態,放車時方準打開,所有絞車鉤頭都要有護繩環。

﹙四﹚、拆除安全注意事項

1、拆除過程中,需要起吊大件時,必須檢查吊掛錨桿的質量。要選擇頂板穩固處的錨桿作為受力點,并盡量選擇多個受力點,使用鐵鏈連接,鐵鏈鏈徑不得小于φ8,螺帽要扭至露出螺桿螺紋。起吊時,人員都必須閃開,不得站在起吊地點下面,操作人員必須站在安全合適位置,留有后路,并且在工作時有一人觀察頂板情況,發現有問題及時通知工作人員。

2、要協調好勞力分工組織,保證每班的工作效率。每班組都必須有安全負責人和施工負責人,施工負責人監督當班作業