一、概?述

由于401工作面轉載機減速箱異響,為保障安全生產,經工區(qū)研究決定更換減速箱,為確保施工安全,特制定本安全技術措施。

二、施工時間

2012年7月日

三、施工地點

401綜采工作面轉載機頭

四、施工內容

更換轉載機減速箱

五、勞動組織

項目負責人:張繼峰

安全負責人:張金波鄭東洋

施工負責人:李新政邵勇

勞動組織:絞車司機1人,信號工2人,三機工4人

六、準備工作

(一)檢查回風順槽沿途輔助運輸路線、安全設施、運輸設備完好檢查

1、運輸路線

地面←→副井←→井底車場←→1150軌道大巷←→401工作面回風順槽←→工作面。

2、對回風順槽及其聯(lián)絡巷的軌道、阻車器、聲光信號等安全設施安排專人進行完好檢查整改;

3、對所用絞車的鋼絲繩、鉤頭、閘把等逐項進行完好檢查整改;

4、14t慢速絞車用單體液壓支柱采用“四壓、兩趄”的方式進行穩(wěn)固,且單體支柱采取用8#鐵絲進行硬連接防倒。

(二)更換轉載機減速箱準備工作

1、所有參與作業(yè)人員必須學習本安全技術措施,并簽字確認。必須熟悉施工過程、施工環(huán)境和安全注意事項。

2、提前準備拆卸及緊固工具,并對需要拆除部位的連接螺栓進行松動處理。

3、把完好減速箱運至合適位置備用。

4、提前將起吊工具及索具等準備齊全并運至指定地點備用。

5、提前把采煤機停在頂板和煤幫比較好的區(qū)域,機窩前后20個支架不拉超前,減速箱運至采煤機上滾筒時,從前部運輸機吊出,放在煤壁側,往上牽引采煤機,過機后,再次把減速箱放入前部運輸機,運至機頭;把減速箱吊出,從人行道拖至轉載機頭。

5、提前1個班次安排生產班清理干凈轉載機頭處衛(wèi)生,為拖運減速箱留出足夠的空間。

6、轉載機頭頂板破碎時,在轉載機頭處支設工字鋼起吊抬棚,一梁不少于三柱,用于葫蘆生根,并加強支護。

七、施工方法及要求(工作流程圖)

1、開空轉載機后通知電站電工將控制開關停電、閉鎖,并掛設“有人工作,禁止送電”牌。

2、用2個3t葫蘆將電機生根于工字鋼棚上,拆除減速器與罩筒之間的連接螺栓,用1個2t葫蘆牽引將電機與減速箱分離,松動葫蘆緩慢下放電機到皮帶承載段上。

3、用2個5t葫蘆將減速箱生根于工字鋼棚上,拆除減速箱與機頭架之間的連接螺栓,用1個3t葫蘆牽引將減速箱與鏈輪分離。將減速箱下放至合適位置待運。

4、將完好轉載機減速箱用2個5t葫蘆吊起,用1個3t葫蘆牽引減速箱調整到合適位置后與機頭鏈輪進行對接,然后上緊減速器與機頭架的連接螺栓。

5、用2個3t葫蘆將電機吊起,然后反向用2t葫蘆牽引電機調整到合適位置與減速箱進行對接,然后上緊減速箱與罩筒之間的連接螺栓。

6、恢復減速箱內、外冷卻管路、檢查減速箱內油位、油量,檢查無誤后,人員躲在安全地點進行監(jiān)護,通知電站電工對控制開關通電進行試運轉。觀察減速箱運轉狀態(tài)。

7、確認更換后的減速箱完好正常后,將舊減速箱運出工作面。

8、清理干凈施工現場,并清點所用工、器具及索具等物品,放回備用地點。

八、施工安全注意事項

(一)一般規(guī)定:

1、此項工作必須由施工負責人統(tǒng)一指揮,安排專人作為安全監(jiān)護人,施工人員必須先清好退路,發(fā)現異常情況,及時退出。

2、檢查施工地點頂板及煤幫支護狀況,確保施工地點范圍內所有單體支柱性能完好,支設迎山有力,且有可靠的防倒措施,保證有足夠的安全出口。

3、更換減速箱時,轉載機必須嚴格執(zhí)行停電掛牌制度,做到“誰停電、誰送電”,嚴禁出現誤操作。

4、轉載機試運轉前,班長和三機工必須仔細檢查,確認無問題后,再通知控制臺司機送電試運轉。

(二)運輸安全注意事項:

1、絞車司機必須持證上崗,在聽清信號后,方可開車。嚴禁出現誤操作,在運輸期間絞車司機不能離崗。

2、運輸組組長必須安排專人上、下站崗,嚴格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”制度。

3、井下運輸前,絞車司機進行安全操作確認,必須提前檢查所用絞車鋼絲繩、鉤頭及運輸安全設施是否完好。嚴禁使用不完好絞車運輸,并設置防護網,司機在護網后操作。

4、運輸時,嚴禁其他人員進入。在拖運減速箱過程中嚴禁碰歪單體支柱,擠、刮電纜、水管、液壓管等現象。

5、各信號處要有專人負責打點。

6、運輸時所有人員必須躲開繩道,嚴禁人員進入繩道。

7、運輸所用的鋼絲繩、鉤頭、銷子等的安全系數不小于6.5,鋼絲繩應經常檢查,發(fā)現斷絲超限(超過11絲/捻距)必須更換,運輸過程中要保護鋼絲繩以免擠壓損傷。

8、絞車鉤頭應采用插接方式,其長度不小于繩徑的20倍。

9、絞車鋼絲繩纏繞亂繩或發(fā)生咬繩時,應停車,用卡軌阻車器或趄柱穩(wěn)車后,松繩處理。絞車繩偏時應設置抗繩輪、回頭滑輪等排繩裝置。

10、利用回頭輪運輸時,其生根點必須牢固可靠,固定回頭輪的索具應使用40t鏈子或ф15.5以上的插接繩套并確認其安全系數不小于6.5,以保證設備和人員的安全。

11、用慢速絞車拖運配件時,用哨子等信號聯(lián)系,人員要躲開繩道,站到安全地點,嚴禁使用礦燈或喊話的形式傳遞信號。

(三)吊裝減速箱安全注意事項:

1、起吊前要認真了解重物的幾何形狀和重量,選擇合適的索具和吊掛裝置。起吊時要找好重心,確定具體的起吊方法,起吊過程中重物發(fā)生偏斜,應立即停止起高,采取落下后重新捆綁或增加吊點等措施,起吊過程中,嚴禁用人力平衡重物。

2、起吊工作要做到專人檢查,專人操作,專人指揮,專人觀察頂板、頂棚。發(fā)現不安全因素,必須整改后方可繼續(xù)工作。

3、起吊時前由專人檢查起吊工具,手拉葫蘆的主鏈和小鏈無變形,運轉靈活;護罩齊全緊固;葫蘆自鎖性能好,鉤頭完好,銷軸牢靠。不得在使用中擅自拆卸雙鏈葫蘆的鉤頭作為單鏈葫蘆使用。嚴禁使用失效的葫蘆。

4、利用錨桿起吊重物必須采用礦統(tǒng)一加工的起吊環(huán),起吊環(huán)與螺母之間必須焊接牢固,出現砂眼或焊不透等情況時不得使用,起吊時螺母必須上滿絲。

5、利用液壓支架起吊耳作為起吊點時,應用大錘敲打的方法檢查吊耳的完好狀態(tài),確保其具有足夠的承載能力。

6、使用支架某一位置做支撐點時,必須檢查繩索,不得拴住膠管或管接頭,防止管子或接頭爆裂打人,支架誤動作傷人。

7、吊索與設備接觸部位應墊以軟質墊料,以防吊索或設備損壞,嚴禁把設備的易損部位作為吊掛點使用,索具捆綁部位要正確合理。

8、起吊工作要盡可能做到垂直起吊,如受環(huán)境或機具影響只得斜向起吊時,要做到周密估算,必要時采用臨時支護等措施,以防索具打滑。

9、起吊重物時,所有非工作人員必須遠離起吊區(qū)域,嚴禁在起吊區(qū)域內進行其它與起吊無關的工作。禁止任何人在受力索具下穿行或逗留,不得將手腳等身體任何部位伸入可能被擠壓的地方。

10、手拉葫蘆吊掛生根點必須牢固可靠,工作中嚴禁人員直接用手校正已被重物張緊的吊繩和吊具,發(fā)現捆綁松動或吊運工具發(fā)生異樣異響時,必須立即停止吊運,進行處理,待處理完后方可繼續(xù)施工。

11、起吊時,掛設葫蘆的總噸位必須大于設備總重,并且葫蘆的配置要合適,各個葫蘆的操作要相互協(xié)調,起吊時要先慢慢拉緊(起吊前必須先試吊100~200mm高度),觀察各起吊點、起吊索具有無異常,然后再均勻起高,發(fā)現異常情況及時處理。

12、起吊過程中,無特殊情況不得中途停止作業(yè),人員不能離開現場。吊掛或拖移部件時工作人員要相互協(xié)調,明確專人指揮,不可蠻干。

13、起吊設備時,因特殊情況或受現場條件限制,無法實現專用起吊錨桿滿足起吊物件的要求時,在頂板完整無明顯下沉,幫部無垮落的情況下,可以采用支護錨桿起吊,使用單根錨桿起吊物件不得大于2噸,起吊前要首先敲幫問頂。

九、現場安全確認手指口述內容

1、頂板維護時進行安全確認,手指口述:①工作地點頂幫完好,安全出口暢通,確認完畢。②敲幫問頂后無危巖活矸,確認完畢。③架設支柱時沒有人員通過或逗留,確認完畢。

2、絞車運輸手指口述:(1)過卷保護正常,確認完畢。(2)信號清晰,沒有行人,確認完畢。(3)車輛裝封車正常,確認完畢。(4)連車正常,確認完畢。(4)牽引車正常,確認完畢。(5)鋼絲繩正常、鋼絲繩緊固點牢靠,確認完畢。(6)斜巷沒有行人,可以提(松)車,確認完畢。

3、裝、卸車作業(yè)手指口述:(1)支護可靠,無危巖活矸,確認完畢。(2)車輛已掩(鎖)好,確認完畢。(3)阻車器已關閉,確認完畢。(4)人員站位符合要求,可以開始裝、卸車作業(yè),確認完畢。

4、起吊前手指口述內容:①支護完好,吊點牢固可靠,無活矸危巖,確認完畢。②手拉葫蘆完好,與設備噸位相匹配,確認完畢。③起吊索具能達到6.5倍安全系數,確認完畢。試吊后,一切正常,可以起吊,確認完畢。

5、轉載機司機手指口述:(1)轉載機沿線信號閉鎖裝置靈敏可靠,確認完畢。(2)傳動裝置、機頭、機尾各部的螺栓齊全、完整、緊固,確認完畢。(3)溜槽連接裝置無損壞,確認完畢。(4)機頭防塵設施、冷卻系統(tǒng)完好,確認完畢。(5)試運轉監(jiān)聽無異常聲音,可以開機,確認完畢。

十、其它未盡事宜,嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》、《401綜采工作面作業(yè)規(guī)程》的有關規(guī)定執(zhí)行。

篇2:滾筒注油減速箱及各轉動部位加油安全措施

一、施工項目:滾筒注油、減速箱、吊掛大繩涂油養(yǎng)護及各轉動部位加油

二、施工方法:

(一)減速箱加油的施工程序:

1、施工前先將皮帶控制開關停電、閉鎖,掛好“有人工作,嚴禁送電”牌,專人看守開關,無施工負責人同意嚴禁送電,嚴格執(zhí)行好停、送電制度。

2、打開減速箱加油孔,檢查減速箱油位適當,保證油面超過大齒輪直徑的1/3,油位低于規(guī)定時,必須加油;檢查齒輪無嚴重損壞。

3、加完油后,蓋上觀察孔,觀察減速箱運行情況后離開現場。

(二)滾筒及各轉動部位涂油、加油、施工程序:

1、在皮帶里側及卸載點施工,嚴禁皮帶運行,將皮帶控制開關停電閉鎖,掛好“有人工作,嚴禁送電”牌,并專人看守開關,嚴格執(zhí)行好停送電制度。

2、在皮帶外側用油槍向滾筒注油或給吊掛鋼絲繩涂油時,嚴禁靠近轉動部位,拆卸端蓋注油時,嚴禁皮帶運行,將皮帶控制開關停電閉鎖,掛好“有人工作,嚴禁送電”牌,專人看守開關,無施工負責人同意,嚴格執(zhí)行好停送電制度。

3、柵欄影響施工時拆除柵欄,施工完后恢復好柵欄等部件。

4、需要開皮帶時,必須經施工負責人同意,清除施工人員后,方可送電開皮帶。

5、使用油槍或棉紗粘油后向各轉動部位加油

三、施工質量要求:

1、、電動滾筒、減速箱油位適當,油面超過超過大齒直徑的1/3。

2、軸承潤滑良好,不漏油,轉動靈活,滑動軸承溫度不超過65°C,滾動軸承溫度不超過75°C

四、危險源及防范措施

1、轉動部位傷人

防范措施:在皮帶外側用油槍給滾筒注油或給吊掛鋼絲繩涂油時,嚴禁靠近轉動部位,卸載點等其他位置施工,施工時一定要先將皮帶控制開關停電閉鎖掛“有人工作,嚴禁送電”牌并安排專人看守開關。

2、油物易燃燒

防范措施:油物嚴禁接觸燒焊地點,油棉紗嚴禁亂扔。

五、安全注意事項:

1、施工人員一定要聽從施工負責人統(tǒng)一指揮,每個施工工序必須由施工負責人同意后,方可進入下一個工序。

2、設備各部位螺栓緊固牢固可靠,平墊、彈墊齊全。

3、在靠近搭接設備施工時,必須將搭接設備的控制開關停電、閉鎖、掛停“有人工作,嚴禁送電”牌,并安排專人看守開關,無施工負責人同意嚴禁送電。

4、施工負責人負責人員設備安全及施工質量。

5、所有施工人員施工前必須認真學習本措施并簽字后方可參與施工。

篇3:更換轉載機減速箱—軸油封安全技術措施

L3314綜采工作面轉載機減速箱一軸油封有漏油現象,需在停產后更換,為保證拆卸與安裝的正常進行,特制定如下安全技術措施。

一、電機與偶合器的拆卸

1.先將刮板機與轉載機上的煤必須拉空。

2.拆卸前,必須將轉載機電機開關手柄達到“零”位閉鎖,且懸掛“有人工作,禁止送電”的標志牌。

3.在拆卸之前先將電纜夾板用廢舊皮帶包好,吊掛在不影響拆卸電機的地方。

4.施工前先準備好兩個3T導鏈,φ12.5的鋼絲繩扣,鋼釬、撥偶合器絲杠等工器具。

5.將連接罩與電機的連接螺栓全部卸掉,用3T導鏈托運到不影響拆卸偶合器的位置,掛導鏈的鋼帶必須牢固可靠,并試吊,繩扣要掛好,設專人負責安全檢查導鏈要完好,有必要時在轉載機機頭架一梁二柱的π型鋼用來掛導鏈,且維護好此處的頂板。

6.用絲杠將偶合器頂出,但必須用導鏈吊放巷道下面墊上廢舊皮帶。

7.將減速箱的油回收到空油捅中。

8.將減速箱一軸端蓋上的螺栓,輕輕用頂絲頂出端蓋更換掉骨架油封與“O”型圈,然后將端蓋慢慢組裝上,防止損壞油封。

二、組裝

1.將偶合器裝到減速箱一軸軸頭口,裝配時不準用大錘直接敲打偶合器,需墊上柱帽,用銅棒慢慢敲擊裝好。

2.整個拆裝完畢后,檢查無誤后,加好減速箱油合上電機開關先點動幾次,完全確認無誤后方可再啟動。

3.待設備運轉半小時后,檢查不漏油與各部聲音均正常后,方可撤離人員。

4.整個過程中必須要有一名隊干與班組長現場指揮,確保安全。