一、工程概況

根據(jù)作業(yè)計(jì)劃,我項(xiàng)目部將在副斜井延伸進(jìn)行澆筑底板、砌筑水溝、行人臺(tái)階及安裝扶手繩施工。為了保證施工安全及質(zhì)量,特編制本安全技術(shù)措施。

二、設(shè)計(jì)要求及施工方法

1、施工范圍:從主副聯(lián)絡(luò)巷口向下至裝巖機(jī)后,施工順序:從下向上施工,清理底板→支設(shè)模板→混凝土整體澆筑。混凝土為地面攪拌站攪拌好后裝入v型側(cè)翻礦車內(nèi),用副井jtk-1.6絞車下放至澆筑工作面。

2、施工時(shí)先將淤泥清理干凈,清理至腰線以下1900mm,底板平整,軌道調(diào)整平直,軌道上面距腰線1550mm,軌道中心線為巷道中心線,軌枕為水泥軌枕,間距700mm。

3、水溝鋪設(shè)在巷道左幫,水溝內(nèi)沿距離巷道中心線1600mm,上沿距腰線1600mm,凈規(guī)格為:寬×深=300×200mm,每30m施工一過(guò)路水溝,過(guò)路水溝凈規(guī)格為:寬×深=300×200mm。

4、砌筑臺(tái)階規(guī)格為:寬×長(zhǎng)×高=800×300×140mm,臺(tái)階內(nèi)沿距離巷道中心線1200mm,踏步上沿距離腰線為1460mm。

5、底板為鋼筋混凝土地坪,設(shè)計(jì)厚度300mm,橫筋為,縱筋為,箍筋為。

6、水溝、臺(tái)階模板為鋼模板支設(shè),用電焊點(diǎn)焊、鐵絲綁扎固定。水溝模板、臺(tái)階模板支設(shè)、固定完畢、鋼筋綁扎完畢后經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后整體澆筑。

7、扶手繩安裝必須嚴(yán)格按腰線進(jìn)行施工,扶手腰線以下800mm,每間隔6000mm在幫部施打一個(gè)膨脹螺絲作為固定。扶手安裝要牢固可靠,不得出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象。

三、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1、清底、調(diào)整軌道、鋪設(shè)水溝、砌筑臺(tái)階,嚴(yán)格按照中腰線施工。

2、水溝、臺(tái)階及地坪要求

①水溝及臺(tái)階鋪設(shè):水溝及臺(tái)階尺寸必須按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工,澆筑時(shí)要振搗密實(shí),不得出現(xiàn)蜂窩、麻面等。臺(tái)階尺寸為:800×300×140mm,澆筑厚度為100mm,水溝尺寸為300×200mm,水溝、臺(tái)階上平面標(biāo)高嚴(yán)格按照腰線施工。澆筑混凝土強(qiáng)度等級(jí)為c20,用p.o42.5普通硅酸鹽水泥、粗河沙、20-40mm石子,地面攪拌機(jī)攪拌和配料機(jī)配料,攪拌好后裝入側(cè)翻式礦車運(yùn)至施工地點(diǎn),配合比為水泥:砂子:石子=1:2.13:4.23,水灰比為0.54,每斗水泥2袋。養(yǎng)護(hù)及拆模后灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)由驗(yàn)收員負(fù)責(zé)每班灑水養(yǎng)護(hù)至少兩次,并經(jīng)常保持濕潤(rùn),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天,7天后,每天養(yǎng)護(hù)一次,時(shí)間不低于28天。拆模時(shí)間不少于3天。

②水溝允許偏差和檢驗(yàn)方法

項(xiàng)次?項(xiàng)目?允許偏差(mm)?檢驗(yàn)方法

1?位置?±50?尺量巷道中線至水溝內(nèi)沿距離

2?上沿標(biāo)高?±20?尺量腰線至水溝上沿距離

3?深度?±30?尺量檢查

4?寬度?±30?尺量檢查

5?壁厚?不小于設(shè)計(jì)10?尺量檢查或抽查施工檢查記錄

③臺(tái)階允許偏差和檢驗(yàn)方法

項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法

1?長(zhǎng)度?±20?尺量檢查

2?寬度?±20

3?高度?±10

4?標(biāo)高?±20?腰線下至臺(tái)階上沿距離

5?位置?±30?中線至臺(tái)階內(nèi)側(cè)沿距離

④地坪允許偏差和檢驗(yàn)方法

項(xiàng)次?項(xiàng)目?允許偏差(mm)?檢驗(yàn)方法

1?長(zhǎng)度?±20?尺量檢查

2?寬度?±20

3?高度?±10

4?標(biāo)高?±20?腰線下至臺(tái)階上沿距離

5?位置?±30?中線至臺(tái)階內(nèi)側(cè)沿距離

四、安全技術(shù)措施

1、副斜井延伸運(yùn)送物料期間嚴(yán)禁施工,所有人員到安全地點(diǎn)躲避。

2、風(fēng)動(dòng)工具的使用:風(fēng)帶與風(fēng)動(dòng)工具連接處必須采用專用u型彈簧卡,嚴(yán)禁使用鐵絲替代,施工時(shí)要時(shí)刻注意風(fēng)動(dòng)工具的風(fēng)嘴接頭,以防風(fēng)帶脫落傷人。在安裝風(fēng)鎬尖時(shí),風(fēng)鎬的風(fēng)鎬尖插口必須朝下,將風(fēng)稿尖由下向上插入,然后上好彈簧,嚴(yán)禁將插口朝上裝風(fēng)鎬尖。

3、吊鉤裝車:

①裝車時(shí),車輛下方嚴(yán)禁有人從事無(wú)關(guān)工作;懸鉤車輛停穩(wěn)后,施工人員用木楔將車輪楔死,并在車輛下方打好戧木,防止車輛滑動(dòng)。懸鉤裝車時(shí),絞車司機(jī)要精力集中,聽清信號(hào),時(shí)刻觀察鋼絲繩的松緊狀況,嚴(yán)禁思想開小差;懸鉤裝車時(shí),嚴(yán)禁平行作業(yè)。斜巷內(nèi)多人協(xié)同作業(yè)時(shí),要同拿同放,配合要協(xié)調(diào)一致,防止物件滑落傷人。用對(duì)講機(jī)和井口作為聯(lián)絡(luò)信號(hào)。

②裝淤泥時(shí),人應(yīng)站在礦車的側(cè)前方進(jìn)行裝車。兩人同時(shí)裝車時(shí),要站在礦車兩側(cè),互相照應(yīng),裝礦車要一前一后交錯(cuò)輪番進(jìn)行,避免兩锨同時(shí)入車,以防碰傷對(duì)方。

③裝車時(shí),兩腿前后叉開,兩手前后握住锨把,鏟滿矸后用力向上繞過(guò)肩膀裝入車內(nèi)。隨時(shí)檢查頂、幫安全情況,如發(fā)現(xiàn)危情,停止裝車,處理好后再進(jìn)行裝車。

④裝車過(guò)程中任何人不準(zhǔn)手扶車沿和站在礦車上。

⑤提升嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”制度,工作期間嚴(yán)禁行車,嚴(yán)禁爬、蹬、跳車,提升時(shí)必須使用紅燈,擋車欄必須正常使用。

⑥副斜井延伸使用25kw絞車提升時(shí),提升車數(shù)為1個(gè),副井使用1.6m絞車提升時(shí),提升車數(shù)為3個(gè)。嚴(yán)禁超掛車,開車前仔細(xì)檢查鋼絲繩情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

⑦提升信號(hào)為:“一"響為正常停車信號(hào),“二響”為上,“三響”為下,“四響”為慢上,“五響”為慢下,“六響”為詢問(wèn)點(diǎn),“亂點(diǎn)”為事故點(diǎn),警告人員撤至安全地點(diǎn)。

⑧鋼絲繩與車輛的連接,車輛與車輛的連接必須使用不能自行脫落的連接裝置,必須使用保險(xiǎn)繩。

⑨斜坡上的防跑車裝置應(yīng)經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),只有當(dāng)車輛通過(guò)時(shí),方準(zhǔn)打開。變坡地點(diǎn)前的地檔要?jiǎng)幼黛`活可靠。

⑩水平上車場(chǎng)下放車輛時(shí),應(yīng)與把鉤工配合好,隨推車放繩、不得留有余繩。

斜坡上車輛脫軌后,處理時(shí)必須遵守下列規(guī)定:先檢查好現(xiàn)場(chǎng),處理不安全隱患。上道前,要與絞車司機(jī)聯(lián)系好,并規(guī)定好臨時(shí)聯(lián)系信號(hào)。上道人員要站在車輛的兩側(cè)或上方,車輛下方嚴(yán)禁站人,上道人員必須設(shè)一人統(tǒng)一指揮。上道時(shí)嚴(yán)禁摘鉤進(jìn)行,車輛下方必須設(shè)防跑裝置。

4、調(diào)道施工安全措施

①現(xiàn)場(chǎng)對(duì)需要落底、清理的地段,3噸手拉葫蘆或起道器把軌道、道木一起抬高,利用道木在適當(dāng)位置作為支點(diǎn)墊好,然后利用風(fēng)鎬、手鎬等進(jìn)行起底、清理,然后集中裝車升井。為保證軌道平直,起底時(shí)嚴(yán)格按照腰線控制好坡度,墊實(shí)道木,損壞的道木及時(shí)更換。

②根據(jù)實(shí)際情況決定每次落底清理的范圍、深度,作業(yè)人員密切配合,避免落道過(guò)程中出現(xiàn)傷人事故,起底和落道木時(shí),與附近人員打好招呼,躲開道木、軌道被抬起、落下的波及范圍;使用風(fēng)鎬、鐵锨對(duì)道木下方起底時(shí),觀察好軌道受力情況、人員手腳嚴(yán)禁放入道木下方。

③起底、落道達(dá)到要求后,撤除支點(diǎn)外道木,落下道木、軌道,然后進(jìn)行調(diào)整軌道、墊實(shí)道木,使之達(dá)到規(guī)定要求。

④軌道調(diào)整好,經(jīng)建設(shè)單位和監(jiān)理單位驗(yàn)收通過(guò)后,方可進(jìn)行混凝土底板澆筑工作,混凝土在地面攪拌好后,裝入側(cè)翻式礦車,運(yùn)至施工位置,再次攪拌后方可鋪設(shè)底板。

⑤現(xiàn)場(chǎng)裝卸車時(shí),必須把車輛停穩(wěn),并采取可靠的掩車措施。施工工具不用時(shí),必須在巷幫放穩(wěn),嚴(yán)禁放在道上,防止影響運(yùn)輸安全和行人安全。

5、澆筑底板、砌水溝、臺(tái)階施工安全技術(shù)措施

①施工時(shí)清理、平整底板。

②模板固定:

a拉線進(jìn)行穩(wěn)立模板。

b模板拼接要緊密,有空隙處要用木楔堵嚴(yán),防止跑漿造成麻面。

c模板必須固定牢穩(wěn)、拼接嚴(yán)密。

③澆注混凝土:

a在澆注混凝土前,驗(yàn)收員必須檢查模板穩(wěn)立的位置是否正確,支撐是否牢固,模板拼接是否嚴(yán)密。模板內(nèi)的浮矸、離層是否找凈、清理干凈,上述檢查合格后才能澆注混凝土。

b在澆注過(guò)程中,要隨時(shí)檢查模板、撐木是否發(fā)生走動(dòng)或變形,如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)要求不符時(shí),要找出原因立即處理。

c為保證混凝土的密實(shí)性和整體性,盡量采取連續(xù)澆注。

d澆筑混凝土?xí)r,當(dāng)班的混凝土必須當(dāng)班用完,澆筑底板時(shí),混凝土必須振搗密實(shí),嚴(yán)禁出現(xiàn)蜂窩麻面,表面用抹子抹平,達(dá)到設(shè)計(jì)位置(高度),在表面用1:1水泥砂漿抹面,厚度不小于10mm。

⑤搗固混凝土:

a澆注混凝土要隨時(shí)進(jìn)行搗固。

b搗固的方法:采用風(fēng)動(dòng)振動(dòng)棒振搗。

c搗固器具要插入混凝土的底面。搗固到混凝土表面冒出灰水時(shí)為止。

d搗固不得過(guò)度,以免造成混凝土的分離和表面裂開。

e搗固器具不得接觸模板,以免模板受震動(dòng)。

⑥拆除模板:

a混凝土養(yǎng)護(hù)3天以后方可拆除模板。拆除模板要按照由后向前的順序逐段進(jìn)行。模板和支撐木上的釘子、扒具等,要及時(shí)起下來(lái)或用大錘砸彎,防止扎人。

b拆除的模板等,要運(yùn)到指定地點(diǎn)存放,以備復(fù)用,不得隨意亂扔。

6、及時(shí)清理雜物:每班施工結(jié)束后,巷內(nèi)挖出的矸石、淤泥,剩余的料必須清理干凈,保證巷道干凈衛(wèi)生。

7、現(xiàn)場(chǎng)通訊設(shè)施應(yīng)保持暢通。

8、施工用的材料、工具、器材必須分類碼放整齊,不得影響行車及行人。

9、未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦操作規(guī)程》、《副井提升運(yùn)輸專項(xiàng)措施》、《副斜井延伸掘進(jìn)作業(yè)規(guī)程》及礦、項(xiàng)目部有關(guān)文件規(guī)定執(zhí)行。

篇2:基礎(chǔ)底板混凝土澆筑前準(zhǔn)備措施

基礎(chǔ)底板混凝土澆筑前的準(zhǔn)備

由于本工程處在東三環(huán)路邊,交通受到限制過(guò)多。為保證交通順暢,應(yīng)配備專門的人員進(jìn)行指揮,統(tǒng)一協(xié)調(diào)部署。為保證澆筑的順暢,事先需充分做好一切準(zhǔn)備。

1、接管:泵管必須牢固架設(shè),輸送管線宜直,轉(zhuǎn)彎宜緩,接頭加膠圈,以保證其嚴(yán)密,泵出口處要設(shè)一定長(zhǎng)度的水平管,澆筑前先用混凝土減石砂漿濕潤(rùn)泵管。

垂直方向采用鋼管搭設(shè)腳手固定泵管,其腳手架搭設(shè)成塔式,靠近護(hù)坡樁的立桿放在護(hù)坡樁與槽鋼錨梁之間,水平斜撐用短鋼管與護(hù)坡樁邊的錨梁相連接牢固,垂直方向泵管架設(shè)詳見圖9.

圖9泵管垂直布置示意圖

泵管水平方向用φ25鋼筋焊接馬凳架設(shè),馬凳間距為6m。其馬凳的做法詳見圖10。

圖10水平架設(shè)泵管的鐵馬凳

2、事先與本地區(qū)交通主管部門聯(lián)系,取得他們的支持和幫助,使攪拌車能夠在進(jìn)入工地東側(cè)大門前暫停并排隊(duì),并順利進(jìn)入工地,施工現(xiàn)場(chǎng)有統(tǒng)一的指揮和調(diào)度。施工中配置手持對(duì)講機(jī),為相互聯(lián)絡(luò)工具。

3、澆筑前項(xiàng)目部排定各班作業(yè)的各崗位人員名單。按照施工方案進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,使所有參加人員都知曉自己的崗位職責(zé)。

4、對(duì)模板內(nèi)的雜物用高壓空氣吹干凈,鋼筋上如有油污,則用棉紗蘸稀料擦洗。

5、混凝土澆筑實(shí)行"澆筑令"制度,澆筑前對(duì)模板及其支架,鋼筋和預(yù)埋件、預(yù)留洞口進(jìn)行檢查,并做好記錄,符合設(shè)計(jì)要求及規(guī)范、規(guī)定,且經(jīng)過(guò)業(yè)主、監(jiān)理的隱蔽驗(yàn)收簽字認(rèn)可后方可澆筑混凝土。

6、在墻、柱鋼筋上必須抄出+1.00m標(biāo)高控制線,并用紅油漆畫上紅色三角做標(biāo)記,現(xiàn)場(chǎng)備有水準(zhǔn)儀,對(duì)集水坑等標(biāo)高重點(diǎn)控制,以便隨時(shí)抄平,控制標(biāo)高正確性。

篇3:底板大體積混凝土澆筑措施

底板大體積混凝土澆筑

1澆筑施工工藝流程

布置混凝土汽車泵→混凝土供貨驗(yàn)收→開機(jī)、泵送砂漿、潤(rùn)管→澆筑第一區(qū)第一層混凝土→振搗→作業(yè)面推進(jìn)→澆筑第二區(qū)第一層混凝土→振搗→返回混凝土第一區(qū)第二層混凝土→振搗循環(huán)作業(yè)混凝土表面第一次趕平、壓實(shí)、抹光→混凝土表面二次趕平、壓實(shí)、抹光→混凝土及時(shí)覆蓋保溫保濕養(yǎng)護(hù)→混凝土測(cè)溫監(jiān)控

2混凝土澆筑順序

本工程兩棟樓的澆筑順序:10號(hào)樓由西向東,11號(hào)樓由東向西澆筑。

每棟樓采用兩個(gè)振搗小分隊(duì),每個(gè)小分隊(duì)分為6路向前推進(jìn),首泵料分別投放在起始澆筑的基礎(chǔ)底板大角,基礎(chǔ)底板混凝土澆筑順序圖如圖7-1所示。

考慮泵送混凝土坍落度大,當(dāng)混凝土澆筑至電梯井坑相鄰軸跨時(shí),電梯深坑底板混凝土先下料澆筑。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)交通環(huán)境,安排泵車停靠位置的方案圖如基礎(chǔ)泵送方案圖如圖7-2所示。

3澆筑方法

采用一次性連續(xù)澆搗方案,分三層澆筑,每層約550mm厚左右,分層厚度標(biāo)志在底板鋼筋馬凳腿上刷紅色漆。底板振搗采用斜坡式分層振搗,斜面由泵送混凝土自然流淌而成,坡度控制在1:3左右,振搗工作從澆筑層的底層開始逐漸上移,以保證分層混凝土間的施工質(zhì)量。

混凝土在振搗過(guò)程中宜將振動(dòng)棒上下略有抽動(dòng),使上下混凝土振動(dòng)均勻每次振搗時(shí)間以20~30為宜(混凝土表面不再出現(xiàn)氣泡、泛出灰漿為準(zhǔn)),振搗時(shí),要盡量避免碰撞鋼筋,管道預(yù)埋件等。振搗棒插點(diǎn)采用行列式的次序移動(dòng),每次移動(dòng)距離不超過(guò)混凝土振搗棒的有效作用半徑的1.25倍,一般振動(dòng)棒的作用半徑為30~40cm。振搗操作要"快插慢拔"防止混凝土內(nèi)部振搗不實(shí);要"先振低處,后振高處",防止高低坡面處混凝土出現(xiàn)振搗"松頂"現(xiàn)象。混凝土的斜面分層水平方向錯(cuò)開距離大于4m,混凝土澆筑的斜面分層如圖7-3所示:

圖7-1基礎(chǔ)底板混凝土澆筑順序

圖7-2泵車停靠位置的方案圖

圖7-3混凝土澆筑的斜面分層示意圖

3.1外墻底板上30cm高導(dǎo)墻

外墻根部的施工縫在底板上30cm處,該部位有固定模板的鋼管,有剪力墻定位梯子筋,并設(shè)置了鋼板止水帶,混凝土下料不能直接將泵送混凝土傾入模板中央,振搗必須慢速、細(xì)致的操作。

3.2人防出口處混凝土澆筑

人防出口處有橡膠止水帶及其固定鋼筋箍,混凝土下料傾倒注意避免沖移止水帶,振搗時(shí)振動(dòng)棒不得直接接觸止水帶。

3.3電梯深坑澆筑電梯深坑的底板混凝土應(yīng)先下料振搗,待坑壁混凝土澆筑時(shí),底部不致返漿,振搗操作應(yīng)分層振搗,分層厚度0.5cm。電梯井深坑在混凝土澆筑過(guò)程中,容易出現(xiàn)井筒移位、跑模的質(zhì)量病,為防止模板移位,除支模時(shí)采用外頂內(nèi)撐的固定方式支模,一定要注意在井筒模周邊對(duì)稱下料,對(duì)稱振搗,禁止一側(cè)混凝土一次澆筑到頂。

3.4框架柱根部

應(yīng)是混凝土下料振搗密實(shí)的重點(diǎn)部位,操作工應(yīng)防止漏振、欠振;

4鋼筋防止移位措施

采取定點(diǎn)下料,對(duì)稱振搗的措施防止混凝土將鋼筋推離設(shè)計(jì)位置。底板上剪力墻及柱插筋采用定位箍控制豎向筋的間距,豎筋外套PVC管防止水泥漿污染,澆筑現(xiàn)場(chǎng)安排專人看護(hù)。

5泌水處理

大體積混凝土澆筑、振搗過(guò)程中,容易產(chǎn)生泌水現(xiàn)象,泌水現(xiàn)象嚴(yán)重時(shí),可能影響相應(yīng)部分的混凝土強(qiáng)度指標(biāo)。為此必須采取措施,消除和排除泌水。一般情況下上涌的泌水和浮漿會(huì)順著混凝土澆筑坡面下流到坑底。施工中根據(jù)施工流水,大部分泌水可排到集水坑和電梯井坑內(nèi),然后用潛水泵抽排掉,局部少量泌水采用海綿吸除處理。

6表面防裂施工技術(shù)要點(diǎn)

大體積泵送混凝土經(jīng)振搗后表面水泥漿較厚,容易引起表面裂縫,首先,要求在振搗最上一層混凝土?xí)r,控制振搗時(shí)間,注意避免表層產(chǎn)生太厚的浮漿層;在澆搗后,必須及時(shí)用2m長(zhǎng)括尺,將多余浮漿層刮除,按施工員測(cè)設(shè)的標(biāo)高控制點(diǎn),將混凝土表面括拍平整。有凹坑的部位必須用混凝土填平,在混凝土收漿接近初凝時(shí),混凝土面進(jìn)行二次抹光,用木蟹全面仔細(xì)打抹兩遍,既要確保混凝土的平整度,又要把其初期表面的收縮脫水細(xì)縫閉合,在混凝土收漿凝固施工期間,除了具體施工人員外,不得在未干硬的混凝土面上隨意行走,收漿工作完成的面必須同步及時(shí)覆蓋表面養(yǎng)護(hù)保護(hù)層。